AT porównałbym do opony szosowej letniej jeśli chodzi o trakcje na twardym podłożu w warunkach zimowych. Sprawują się dużo gorzej od opony zimowej. AT pokazuje swoją wyższość dopiero wtedy kiedy ma się w co wgryźć czyli śnieg, błoto itp. Osobiście jeżdżę na ATkach cały rok i nie narzekam, trzeba tylko jeździć z głową.
@@BigEnginenie do końca, jak jest AT z zimową homologacja"śnieżynka w szczycie górki" taki symbol, to na lodzie jak zimówki ki przy niskich temp.wlasnie jechałem po oblodzonych bocznych drogach i super trakcja Gelea der A T
z calym szacunkiem ale test do niczego... AT'kami podjechales dopiero jak wyrobiles sobie koleiny na sama gore . to i nawet na lysych bys wtedy podjechal, a MT w koleinach to bez gazu by sie wczołgał . Mało miarodajny test.
Jakiego rozmiaru miałeś opony w tej Frocie? Wycinałeś z przodu nadkola czy wystarczył Ci lift ?
ruclips.net/video/W5e8nij75K8/видео.htmlsi=VKkgZ42DPAIulxya
Jakie masz kolego et felg ? :) fajnie to jeździ:)
-25
Witajcie .
Co sądzicie o A/T na zimę ?
Chcę położyć AT na cały rok już .
AT porównałbym do opony szosowej letniej jeśli chodzi o trakcje na twardym podłożu w warunkach zimowych. Sprawują się dużo gorzej od opony zimowej. AT pokazuje swoją wyższość dopiero wtedy kiedy ma się w co wgryźć czyli śnieg, błoto itp.
Osobiście jeżdżę na ATkach cały rok i nie narzekam, trzeba tylko jeździć z głową.
@@BigEnginenie do końca, jak jest AT z zimową homologacja"śnieżynka w szczycie górki" taki symbol, to na lodzie jak zimówki ki przy niskich temp.wlasnie jechałem po oblodzonych bocznych drogach i super trakcja Gelea der A T
Gdzie taki teren?
U nas 🙂
z calym szacunkiem ale test do niczego... AT'kami podjechales dopiero jak wyrobiles sobie koleiny na sama gore . to i nawet na lysych bys wtedy podjechal, a MT w koleinach to bez gazu by sie wczołgał . Mało miarodajny test.
Za bardzo ubity piach..