Газону Тяжко Было-Урал некст 4х4 и Садко некст прошли замес!!!
HTML-код
- Опубликовано: 15 дек 2022
- #4x4 #бездорожье #уралнекст #садконекст #гряземес Всем привет кто нас смотрит, мы продолжаем поколрять лютую Смоленскую грязюку, очень сложный маршрут но мы не сдаёмся, так что заваривайте чаёк и устраиваетесь поудобнее мы стартуем!!! Приятного просмотра!!!
Авто/Мото
Браво, парни! Спасибо за видео! И вам удачи!
Спасибо🤝
Ребята ну вы что как дети . Первым должен был ехать Садко. Он и застревал всё время из за глубокой колеи . Разве не видели это . А так вы отчаянные .🤝🤔👍🔥🎉🎇🎊🍻🥃
Вы неправы,есть видео где мы пускали первым газ Садко,ему очень тяжело было,пробивать дорогу лучше на Урале,у него больше вес и колёса это идёт в плюс и многие не знают этого
@@technica4x4 закрыл рот с той стороны. Осознал . Был не прав .🤗
@@user-hy5sm8xk4d 👍 бывает, ничего старшного,для того и существуют коментарии чтоб мы могли делиться опытом
Я был ровно такого-же мнения, а оно вон как оказывается...
УРАЛ- ОН ЧЕСТНЫЙ ! ВЫЗЫВАЕТ УВАЖЕНИЕ ! БАТЯ--СРЕДИ ВНЕДОРОЖНЫХ ГРУЗОВИКОВ!!!
Это точно 👍
Урал и газель некст 👍💪
Газ садко некст
Il ural es troppo bello
Красиво. Смотрю и переживаю, за всю трансмиссию.
Трансмиссия крепкая,ничего ей не будет,я над Уралом издевался как только мог,пофиг ему и газон запас прочности имеет нормальный
Парни это было круто 100 процентов класс.
Ну за УРАЛ я не переживал,зверь,но Садко прям очень порадовал,на такой автодом,и можно в принципе не думать про бездорожье.Хороший пробег,удачи мужчины.
Спасибо🤝
Ну да. Можешь не думать про бездорожье т.к. на примерно такое бездорожье тебе на нем лучше не соваться. ибо точно так же будешь бегать с лебедкой если будет за что лебедиться..
музон в конце классный!!
спасибо, музон я добавил в видос при монтаже 😊😊
Привет Артём! Классно прокатились! Автомойщики наверное с содроганием уже ждут когда вы приедите )))
Привет Леонид!!это точно 😂😂
Лес, круто это понашему! Хотя был у нас в лесу снега поколено зима, Артёму и всем респект всё круто парни! А я в городе, на хундай, 😭в лес хочу и Урал некст, машина детства урал 375 бензин и зил 157
👍👍👍😆
Крутые мужики! Лично я кайфую от Серёгиного ГАЗон4ика!
Нам всем нравится газон,очень
@@technica4x4 какие у него слабые места ? Рама?
@@VZabei с рамой никаких проблем нет,на садко некст нет проблем с рамами
@@technica4x4 спасибо , успокоил!) Смотрю один канал , там мужики гоняют на 3308 на рыбалку , так вот они жалуются на раму да и в целом много уже провели ремонтов по нему.
@@VZabei да,на старых садко есть проблема с рамами,на садко некст все устранили,изменили крепления рессор,сами рессоры и рама идет из высококачественной стали 15ЮТА которая на 30%прочнее предыдущей(была 07ГБЮ)
После таких заездов нужно что-бы в конце маршрута обязательно был брод. Замочить на ночь по самую раму. 😁😁👍
Это точно 😂👍
привет. снова есть что посмотреть на Ютубе. ты спас мою пятницу 😉👍
Привет!!!это здорово 👍👍👍😂
ОГОНЬ 🔥!!!!!
С наступающим Ребята из команды 8 тонн и 5 тонн ярости! И чтоб в новом году миллион подписчиков! А то этот ютюб, ни фига не продвигает нормальные каналы!
Спасибо 👍🤝🤝 с наступающим!!!
Лайк!!!
Лифтовать мелкого надо. Ему всегда не хватало просвета.
О как хорошо,теперь будет чем заняться 2часа.Сначала пересмотрим предыдущие две части,а уж потом окончание поездок по Смоленской грязи.
😆👍👍👍
Здравствуй Артём,молодцы всё отлично,всего хорошего вашему коллективу,успехов,удачи
Привет Вячеслав Михайлович!!! спасибо 👍🤝
Приветствую вас, Вячеслав Михайлович 🤝
@@user-uh2ul2ht9f Здравствуй Павел,всего хорошего,успехов,удачи
Лайк Сереге!!!!
100%!!!
🙂👍👏👏👏Gaz❤️
Уралу повезло, что у него колёса больше))
Урал есть Урал😉
Уралу не повезло,а его так изначально спроектировали 😉
Урал,есть Урал!!!
😂😂😂😂а крехтит😂😂😂как будто сам толкает😂😂😂😂😂ай обняяяял
🤣
Маньяки опять в деле!)...Шедевральные фильмы снимаете,ребята!)...
Спасибо 👍🤝
У меня военные мосты стояли на Урале всё шесть колёс гребли. Я пневмо блокировку делал с 131 ЗИЛа систему ПВМ ставил было очень удобно.
😂😂😂😂😂
Ну осталось с БАЗом зарубиться, ждём когда появится
Да,было бы интересно
Привет, Артём🤝. Вам бы ещё в компанию Андрея Морковкина с канала Не Тормози на 131-м ЗИЛЕ, весело было бы вам с ним, заодно в случае поломки у вас был бы механик😂
Привет Павел,я сам механик,а так конечно интересно было бы.
👍👍👍🤝
Артем привет!! Класс покатались.. скажи как колодки ходят после жидкой грязи, у нас после такой дороги не больше 5 т.км
Привет Андрей!!с новым годом!!пробег моего Урала 16т.км.колодки в полно порядке,пробег газ садко Некст 10т.км.и тоже всё хорошо,у нас заводские колодки,они качественнее чем покупные
Хотелось Урал тоже посмотреть!
Так смотрите,он в ролике
Бел-44 28.1R26 1700х750-26 вот такую резину надо ставить тогда он там проедет
Это уже негабарит,на дорогах общего пользования не получится ездить
"Не хочется ковыряться" -'это правильно, иначе зачем все механические помощники придуманы. Нужно пользоваться всем, что дает авто. И у Урала весьма ровные мосты, таких выступающих картеров нет, как у Газ. Еще у Газ картеры мостов не по одной прямой, передний смещен так, что машине приходится "бурить" землю и передним и задним. Ну и, как ранее писал, не едет Газ "по-тракторному" без срыва колес, а Урал запросто.
Да,картеры каждый свою борозду делают
У Газа ещё и размер колеи передних и задних колёс не много (на 5 см) различается.
@@user-xz8vb9rm9y да,есть такое дело,но это не сильно влияет
@@technica4x4 Одно не сильно, другое чуть-чуть, третье почти незаметно, а собрать все вместе - уже весомо.
@@user-yl9or9ef4l в СССР были изыскания на эту тему,не помню точно,но до 10%несовпадение передней и задней колеи особо не влияет
Очень нравятся Ваши видео. нет матов, что очень нравится. И по делу все в основном. Воды нет. Подскажите, как чувствуете себя за рулем? Много видео видел там говорят, что руль маленький устаешь. И тому подобное
Маленький руль всегда удобнее чем большой,люди ерунду говорят,я ездил на старом урале с огромным рулем,очень неудобно особенно когда нужно быстро маневрировать!!
Вот это покатушки!👍
А то Нивы УАЗы...
Ага😆
Я полный нуб в бездорожных делах, поэтому очень интересно. Почему грузовики едут строго по колее? Почему нельзя попытаться выпрыгнуть из колеи и пустить одну между колес? В частности, на 10:00
Лес,пни,деревья
@@technica4x4 спасибо
Кто-нибудь в курсе, можно ли пневмоуправление раздаткой Некста поставить на раздатку обычного Садко?
Можно сделать всё было бы желание,удачи
Можно.
Нужно посмотреть их в сравнении,тогда будет понятно
@@technica4x4 Понятное дело, где бы Садко Некст найти. В интернете даже фото нет этой раздатки.
@@user-xz8vb9rm9y мы можем отфоткать и на воцап прислать
Сколько тн. дизеля уходит за такую поездку?
За день литров 50 примерно Урал потребляет😉
А почему резину к58 с Садко сняли? Не понравилась?
Очень даже понравилась,но её бьёт на скорости и в глине шины м-93 лучше
@@technica4x4 М- 93 это оптимально или можно что то больше типа ОИ- 25? Имею ввиду на Садко Некст, как в этом видео.
@@Ms29061983 м-93 оптимально,ои-25 перебор для Садко
@@technica4x4
То есть, даже к58 перебор, в плане комфорта?
@@user-ss3yo9fm4l к-58 бьёт на скорости,а м-93 на узких дисках от 3307 хорошо идут
Почему на газ такая медленная лебедка? Там можно менять скорость?
Медленная???вы о чём?она очень даже быстрая
@@technica4x4 ну по сравнению с шишиговской. Она не успевает за колёсами. Трос провисал постоянно.
@@vanibor здесь стоит шишиговская лебедка,а неуспевает когда колёсами помогает водитель
@@technica4x4 понятно. Значит показалось.
@@vanibor да,лебедка эта обгоняет колеса даже
"Задомкратить сложно на такой почве", а почему бы не сделать домкраты на гидравлике, как у кранов и прочей технике, даже у гоночных прототипов на Дакаре делают.
В чем сила 66го шасси, ему чтоб стронутся надо совсем мало усилия, поэтому он не так быство закапывается, даже когда висит на колее ползет до последнего.
Спасибо!
Урал имеет намрооо большую силу тяги и в колеях он сгребает мостами лучше чем газ66,но и газ66 крут конечно
Зачем на Урале Платон?
Полная масса 13300кг платон обязаны ставить все у кого полная масса свыше 12000кг
Блин минус в том что, что на Урале что на Садко стоят газеловская кабина и торпеда
Этобольшой плюс,а не минус!!
@@technica4x4 в чем плюс?
@@Pers79 кабины от газели намного лучше,они оцинкованные,тихие и комфортные внутри
@@technica4x4Старая ураловская кабина просторней и из толстого металла.
Это не газон, а шишига.
Газ садко некст
".. Машины прекрасно себя показали.." Ага. Особенно Газон который почти всю дорогу на лебёдке ехал.. Про Урал ничего не скажу. он хорошо проехал.
Тут дело не в лебедке,там такие нагрузки идут что если машина прошла без поломок это уже отлично!
@@technica4x4 Ну да.. А вот если машина прошла без поломок но почти весь путь на лебёдке то это замечательно.! Я просто офигеваю с Вашей логики..! Как по мне отличный результат это когда машина сама без лебёдки и без поломок прошла весь путь. Вот к Уралу вопросов нет в отличие от Садко. и как раз именно по этой причине.
@@user-cp9tz2kw6s ну урал больше и выше колеса у него конечно ему легче по колеям ехать,а вот например на мягком грунте садко идет лучше,а урал вязнет,так что не все так однозначно как ваши выводы😉
@@technica4x4 И все равно говорить что машина себя хорошо показала когда она даже судя по Вашему видео бОльшую часть пути проделала на лебедке это бред голимый..Я понимаю патриотизм и личные предпочтения.. Но должна же быть объективность в конце концов..? любую другую иностранную машину тот же Унимог будь он на этом тесте пройдя он так же как Садко этот участок в основном на лебедке вы бы с дерьмом смешали..Только не говорите мне что это не так..
@@user-cp9tz2kw6s я владелец урала говорю то что думаю,у каждой машины есть свои плюсы и минусы,унимог мне не нравится вообще кстати;)
А что между колеями ехать нельзя?
Урал классс, газон слабак!
Видос классс!!!
Это машины разного класса,на Урале колеса больше и вес,вот ему и проще пробивать
Интересно, за чей счет этот банкет. Денег то немеряно кидается на эти покатушки.
Не понял на что тут нужно немеряно денег??🤔машины заправили и еды купили на все про все тысяч по 5 рублей на машину,это много??
Конечно глупо садко после Урала, обычно пускают более легкого, а вы Уралом колею размесили, а у газона клиренс меньше.
Нет,первой машине тяжелее пробивать поэтому более тяжелый и мощьный урал первым идет,за ним уже легче
И всё же по проходимости ГАЗ не впечатляет . Чего то не хватает для существенного рывка по сравнению , хотя бы , с 66 -м . Может клиренса , может нужны бортовые редуктора , большие ходы подвесок ( хотя для зависимой подвески это похоже предел ) . И ценник ... Организации осилят , частнику в лизинг или кредит - кабала .
Проходимость этого Садко ничуть не хуже чем у газ66!!я ездил на Урале с газ66,независимая подвеска ничего не даст в проходимости,у неё хода меньше при таком же клиренсе
@@technica4x4 а хотелось бы от новой модели более существенного , чем дизелёк и кабина ? Ведь " проходимец " всё таки . По поводу независимой подвески - Вы сами указали на " малые ходы " . Сделать ходы больше и риск диагонального вывешивания уменьшится , плавность хода улучшится . Ну , это моё субъективное мнение .
@@user-jw6cq9zv6r у Газона рама крутится здорово (по крайней мере у 66 так было) и диагональное вывешивание сводится к минимуму.
А вообще, 66 уже достиг максимума проходимости для коленного вездехода.
Колёсные редукторы да, но это уже другая история...
Как был Газон машиной не очём так и осталась. На нём только за водкой в райпо ездить.
Отличная машина!!!
Газик хорош! Просто на фоне уралушки-отличника малеха тускнеет. Но мал золотник, да дорог!😉
@@user-fz5nv5if5c это точно 👍👍👍👍
Не спец в этой технике, но у газона просто меньше просвет. Шол-бы первым, я думаю проблем не было. Прошло-бы как по воздуху. На 3 тонны легче, да и калия не так глубокая, была-бы. А так Урал борозду пропарол, газон висит на мостах.
Отличная у вас команда👍👍👍 Чего-то Газончику не хватает, вроде и мотор хороший стоит уже.
На газ садко колеса меньшего размера
У нас в Тюм области на уралах 6*6 движки 8ка ,мужики каждый день работают по таким дорогам,возят трубы
По этой дороге не проедет урал 6×6 тем более с трубами
@@technica4x4 бробавали?
@@shuroopnic1414 я ездил с уралами 6×6 много,знаю.
@@technica4x4 ruclips.net/video/EATXi_qlh28/видео.html. Обычная среда обитания Урала, настоящего Урала
@@shuroopnic1414 там где работают плетевозы мне на моем урале будет просто скучно.
какие меж осевые блоки на 375???
На новых уралах давно межколесные блокировки стоят.
А на 375х испытывали самоблокирующиеся дифференциалы повышенного трения в задних мостах,но в серию они не пошли
Двигатель на газоне слабоват(мне так кажется) поэтому иногда застревает,мощности не хватает
Нормально мотора хватает
Нагазоне чё мост так низко!??? 10сантиметров от земли до моста.каво это!? Поаграде только ездить!
Какие 10см??клиренс газ Садко 315мм!!на штатных колесах