Come regolare i raggi della bici e centrare la ruota ... per imbranati
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- Mi si è storto il cerchione della bici perché ho preso una buca. La ruota balla vistosamente qua e là. Ho bisogno di regolare i raggi.
Lo ammetto, non ho mai tirato i raggi della mia bicicletta da corsa... ed in questo video provo, tramite il tiraraggi, a tensionare il cerchione per centrare la ruota.
E' un lavoro di manutenzione che di per sè è semplice, ma necessita di pazienza.
Io lo eseguo sulla ruota anteriore della mia bici da corsa, ma il procedimento è lo stesso anche per le mtb .
Non pretendo che questo sia un tutorial preciso su come riparare la bici. Semplicemente vi faccio vedere come ho proceduto.
Sarò riuscito a raddrizzare ed allineare come prima la mia ruota?
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Voi avete mai provato a sistemare i raggi delle ruote della vostra bicicletta? Ci siete riusciti?
Io si, ho anche smontato tutti i raggi e poi centrato ruota e campanatura, ci vuole un pò di pratica.
Questo video mi sarà davvero utile per quando devo sistemare la mia bici.
Grazie! Per ora non ho mai regolato i raggi della mia bicicletta, nel senso che ho sempre delegato altre persone per questo lavoro. Prima o poi dovrò fare lavori di questo tipo. Sicuramente comprerò una chiave tiraraggi e la terrò nella borsa della mia bicicletta.
Complimenti e grazie per questo bel video utilissimo
Grazie!!!
👏👏grande x l'impegno
Grande, devo provare... Sembra meno complicato di quel che pensassi 😊
Ciao, sì, in realtà la teoria è molto facile. Nella pratica penso di aver avuto più fortuna che bravura :-P
@@lucoralestatoqui Già... Me ne sono accorto ieri quando ho provato 😬😬😬 (per il momento risultato deludente, ma farò altri tentativi, tanto in ogni caso devo portarla a revisionare la bici).
Io sulla mia mi sono azzardato appunto perché tanto l'avrei dovuta portare comunque, quindi ho provato... almeno c'è l'occasione per fare pratica :-P
@@lucoralestatoqui esatto! 😎👍
Grazie ottimo tutorial 👏👏👏
Grazie
Prego!
Scusami io sono caduto, però gira sempre poco la ruota, anche perché non é caduta di ruota però comunque é poco storta, dici che devo regolare appunto i raggi?
Come vengono tirati e smollati rispettivamente i raggi di destra e sinistra?
Ciao, scusami se rispondo solo ora. Ho trovato adesso il messaggio, si vede che mi è sfuggito. Magari hai combinato, comunque ti rispondo ugualmente sperando di essere utile.
Se devi spostare la ruota verso destra, devi tendere i raggi di destra (quelli vicino al pacco pignoni), cioè avvitare i nippli dei raggi di destra, aumentando la tensione.
Per spostare la ruota verso sinistra, devi smollare i raggi di destra, cioè svitare i nippli, riducendo la tensione.
Per spostare la ruota verso sinistra, si tendono i raggi di sinistra, avvitando i nippli dei raggi di sinistra.
Per spostare la ruota verso destra, devi smollare i raggi di sinistra, svitando i nippli.
Spero di essere stato di aiuto. Ciao!
Dai bravo. Abbi piu' fiducia di te stesso. Non sempre gli esperti sono piu' bravi.
Hai ragione! Grazie Gaetano!
Gli esperti sono piu' bravi .se non lo sono, non sono esperti ma si possono impegnare per divenirlo
Ho raddrizzato parecchie ruote... una ruota di alta gamma la devi smollare tutta, comprare un misuratore di tensione dei raggi, ritensionare la ruota facendo parecchi giri tensionando i raggi di pochissimo ad ogni giro: un giro dedicato al destra sinistra, uno dedicato alla rotondità, uno dedicato alla campanatura e così via... man mano che la ruota si raddrizza, ad ogni giro bisogna fare assestare i raggi, (io ne prendo una coppia alla volta tra le mani e gli do una strizzata). Poi, al 4, 5, sesto giro, col misuratore di tensione vedere se siamo intorno alla tensione ideale in ogni raggio (dato che ti da una tabella o, in casi particolari, il costruttore della ruota) e, per ogni raggio, decidere se bisogna ancora lavorare aumentando le tensioni o se è meglio lavorare svitando i nippli. E' un processo che, seppure lungo, è più breve del lavorare "a sentimento" ma è l'unico modo per capire le ruote in generale e soprattutto capire LA TUA RUOTA che potrebbe avere il cerchio leggermente ovalizzato e per essere centrata potrebbe avere bisogno di raggi più tesi di altri. (PS: questo è uno dei motivi per cui non voglio cerchi di alta gamma per girare in città, soprattutto, scegliere copertoncini belli cicciottelli sarebbe, secondo me, doveroso).
La tua teoria è abbastanza giusta Ricordati solo che quando tiri i raggi non a parte devi smollare quelli della parte opposta
Grazie!
molto utile ti lascio un Like per supportarti e crescere su youtube se ti va potremmo scambiarci le iscrizioni a vicenda fammi sapere
Come raddrizzare la forcella anteriore
La compri nuova