Спасибо,узнал и понял ,ценовая политика производителей и продавцов,иначе цены на все модели были бы одинаковые , одни модели покупались бы, а другие зависли.В этом их винить сложно -это наше законодательство.Вообщем пора бы ввести понятие мопед до 125 кубов вместо 50,ввели же права любые на 50 кубов,неужели я со стажем 40 лет имея категории В,С Е, не справился с этой кубатурой и имея категорию ещё и М. Сейчас готовятся ввести в закон ,имея права категории отВ управлять снегоходами и квадроциклами,почему бы и на кубатуру мопедов необратить внимание ,оставить А1 как подкатегорию для возраста от 16 до 18лет.
одно дело управлять сможешь а другое дело регистрация в гаи страховка уплата налогов, а от такого они не откажутся и скорей всего сделают как в белоруссии что даже полтиники нужно будет ставить на учет
С этими копеечными мопедами ещё ладно, но когда российская контора Regulmoto продаёт китайский мотоцикл Senke SK250-k под названием Regulmoto Alien Monster 300 и везде пишет, что там 300 кубов и 29 л.с. - это уже настоящее мошенничество, кидок людей на большие деньги, мотоцикл стоит под 400 тысяч.
Был мужик примерно с такими же категориями , спец , все дела. И взял вроде у кого та мопед или его был и попал в дтп на глушняк вроде даже у нас в городе, а город крохотный. Или в районе города.
54,7 125-ка!Если кому нужно.Так же пишут часто для 150-ок в характеристиках поршень 58.00мм.Но 150 куб 57,4,а 58 это уже 160 куб.Если у вас такой поршень,то не думайте что мопед будет у вас сильно валить)).Скорее бензина будет жрать больше!А вы будете думать что должен жрать меньше и крутить ваши карбы)).А дело банально в поршне.Замеряйте сперва поршневую!)Так же когда покупаете новую поршневую,лучше покупать ту что стояла с завода(имею введу не фирму,а характеристики). Вы можете бонально увиличить объём,но головка(каналы) может не справится с выхлопами!Соответственно перегрев,ошибки(если инжектор) и т.д..Нужно всё мерить и думать!)).Удачи всем!
Купил мобед китай.200 кубов.движок похож на минск старый .снял ребристую часть и о чудо...она декоративна😅.подней 70 кубовая чушпанайка😅.вернул в магаз ,скандал,суд.забрал 250 кубовый с доплатой к ранее купленому в 2 тыщи.вот такое быаает
У обоих моторов ход 49.5 диаметр 52.4, моторы так называемые 110сс, фактически это 107сс. Ожидал увидеть 152fmi с геометрией 52.4х55.5, но увидев цилиндры высотой 69мм всё понял сразу. Такой мотор ещё можно "затюнить" поставив головку, ЦПГ и коленвал от 154fmi, будет честные 125сс и существенный прирост в мощности за счёт более развитых каналов в головке.
Пересмотрев десятки видео убедился благодаря вам что самый ЧЕСТНЫЙ замер объема цилиндра.👍 Сам катаюсь на vento-riva 110cc. Поршневая шла в коробке с самин мопедкой, продавец при мне перекинул ЦПГ.
ЧТО ПОСТОЯННО -- Первое, ЕСЛИ крышки клапанов на резьбе , УЖЕ НЕ 125 \у 125-127 кубов крышки на двух болтиках М6, но возможно это 119 кубов, Второе -- цилиндр 119 кубов 78- 79 мм -- ЭТО можно проверить СРАЗУ в магазине, не разбирая двигун -- если ЭТИ два условия не соблюдены, ТО имеем вариации на тему 72-115 кубов...
Запросто может быть, приходят с 50 а тут переставляют поршень с цилиндром, и все. У меня 139 мотор на скутере был из магазина 50, переставил поршневую с цилиндром, стало 76 или 78, точно не помню.
Сугубо личное мнение - 110 лучше 125, т.к. стенки гильзы толще, а это выше надёжность; вибрации меньше; расход топлива меньше. При этом у 125 скорость не на много выше. Достоинство 125 в том что, теоретически, меньше греться должен и есть выигрыш в динамике. При этом на 125 надо устанавливать более мощный глушитель, что бы звук не выдавал, а это будет вызывать потерю мощности.
Вообще странно что у 125-ки по продаваемым характеристикам оказалось 110 куб).Обычно наоборот увиличивают кубатуру.Думаю скорее всего чтоб сделать расход минимальны по бензу уменшили!Чтоб все ходили и рассказывали у меня 125 и жрёт 2.2 на сто)).Да 125 куб тоже не так уж и много берут,но больше.Малый расход только у инжекторных с 4-х клапанной головкой.Это в основном новые скутеры,мопеды.Например Хонда PCX.. В чистой 125 ке расход будет от 2.7 до 4л примерно,зависит от откручивания ручки газа(в пол)_)).Малый расход если будете ездить не более 50-60 км\ч).Но так никто обычно не ездит!)
Да и по карбюраторам понятно,что 107 сс.Патрубок карбюратора открутить и вход в цилиндр будет 22 мм.Я себе на Альфу купил 154 fmi,там вход в цилиндр 26 мм.Ход пошня 54 мм.Установил карбюратор PZ 26.Сразу чувствуется,что мощность больше.Пока на обкатке.По длине цилиндра легко определить,у 119,7 сс он длиннее.
Продаём мопеды уже более 15ти лет, эти в том числе. Никогда сигмы и нордвинги небыли 125ками, только 110ки. Чтобы узнать разницу между 125кой и 110кой не обязательно их разбирать, и так видно с наружи. У 125ток звезда грм больше диаметром, соответственно крышка звезды грм тоже больше.
@@eugenecabbage если ход колена 55,5 то да а есть 125 с ходом 54 с чугунным цилиндров под поршень 54 мм у них длина цилиндра как на 110 но разнос шпилек другой
Это и без всяких разборок понятно. Кто сталкивался с ремонтом 110сс,сразу поймет. Ход поршня не увиличиш,щеки на колене не дадут,диаметр тоже,толщина гильзы цилиндра как фольга будет.
Едут и 125, по той же схеме что и 110 и 72. Дело в том что в них засовывают поршня с "наболдажниками", и если на таможне скинут голову и проверят (а это периодически делается), то объём будет менее 50 см³. Ездить на таком моторе естественно нельзя, да и не получится. Но в комплекте к мопеда идёт поршень нужного диаметра и дилер или продавец их меняют перед продажей, а бывают случаи что продают без замены и покупателю придётся это делать самому. Такое бывает при покупке в интернет магазинах, по этому необходимо уточнять этот вопрос перед покупкой. А вообще 110 понадёжней будет 125, т.к. стенки гильзы толще.
@@Влад-г6н9ю для таможни рёбра никакого значения не имеют, есть тех регламент на это они и ориентируются. Тоже самое и с маркировками. Таможенники не хуже нас знают как работают в Китае и что написать они могут что угодно. Но де-юре они ограничит ввоз мопеда у которого реальный объём 49,9 см³ они не могут, даже если они знают что он не едет в таком состоянии и идущий в комплекте поршень для того там и лежит, чтобы он поехал. Посмотри видео "поршневая Ноу-хау" там владелец магазина всё это показывает, как выглядит "таможенный" поршень и как с ним работает мопед
@@Влад-г6н9юее в Китае наносят . У меня ролиз турист 110 . На двигателе маркировка от 49.9 или какая там кубатура, по документам тоже мопед на 49.9 . Про таможню правда . Устанавливается специально изготовленный поршень , а родной в комплекте.
Есть такая марка мопедов -промакс. Те же альфы только якобы тайваньские, не берусь утверждать так это или нет. Вот они они указывает объем до 150 кубиков в зависимости от модели. С маркировками на 49. Тоже врут наверное.
Промаксы вообще мутная контора. Обещают чуть ли не мото мечты. Диферамбы поют. Только в интернете я так и не смог найти хоть каких то отзывов и обзоров на них. На авито у них конечно куча отзывов, но уверен просто купленные. Либо дурачки писали. В общем проверить никак(@@RUclips13-Channel
под двигателем выбита марка двигателя ( точно какая для110-ки не знаю), так вот 1-это 1- цилиндр, 52( к примеру) диаметр цилиндра и дальше 3-и буквы. сам ищу марку двигателя на 110-ку что б не купить такой кубатаж, а взять чистую 125-ку. подскажи, если не лень, какая марка на твоих мотиках.
Молодец пацан!!! Вот бы все кто едва научился базарить без умолку, вместо попугайства, не озвучивали бы лишь то, что в инструкции написано, а сперва убеждались бы в достоверности всего, что они скажут, и только потом "выходили в эфир", отвечая за весь свой базар до последнего слова...!!!
Потому что вникнуть не можешь в то о чём я говорил в начале видео, а почему а почему а почему, да потому ......... ЧТО, есть таблица в интернете в которой уже учтено ВСЁ, делай просто замеры диаметра цилиндра и хода поршня и по ней смотри настоящий объём двигателя , если опять не догоняешь, то это дело в тебе уже.
По таблице смотрели, а не математически высчитывал. Если считать по формуле будет 106,7 кубов Вот тебе как раз разница на камеру сгорания и лужу поршня
@@terentyev63 Ну,так не должно быть,на других таких же моторах всё нормально.Конечно,такая камера сгорания неоптимальна для увеличенной кубатуры.Но и на Альфах есть несколько разных вариантов головок,и с увеличенными клапанами,может,чуть дороже,но всё можно найти.Вообще это чистая китайская мания-берут двигатель,скажем,125 см в стоке,увеличивают поршневую до 150-180-200 кубов,а клапана и сфера в головке остаются те же самые,только прокладка побольше и сама головка.
@@kotborka да, согласен, посмотрите в ролике, кс клапанами чистая, топливо взрывается в кс давит на середину поршня и догорают по краям после отражения от поршня, чуть богаче смесь и всё, нагар если бы диаметр кс соответствовал диаметру поршня, нагара бы не было. Вообще китайцы и местные продаваны молодцы, дурятнашего брата! 🤣
@@OportetVivere да, там говорят что мол две модели, обычная с двигателем 110 и Cross X версия с двигателем 125, балансировочным валом и полуавтоматической КПП, он естественно подороже будет, но опять же не факт что и с ним не нае...ли с кубатурой :)
А на моём нет, доходишь до 4 и все, чтобы нейтраль включить надо все передачи пролистывать назад, я думал брак какой то, открыл инструкцию, а там так и написано, возможно от модификации зависит
привет подскажи пожалуйста Мопед Rato Warrior 3.0 какой то якобы 125 рон тоже на 110 идет то есть обман может сталкивался с таким подскажи пожалуйста если не трудно
Кстати, могу приложить фото в состоянии эрекции чтобы ты с расчётами не мучался и сразу на твой профессиональный глаз определил сколько кубиков в моем агрегате...
@@Viktor-po8voясен хуй можно на 110 вьебать цпг которая 140 куб, но по факту около 125, по фотке не отличить, но если ты говоришь что у тебя сток и голова 110 то там любому дебилу который хоть чучуть понимает поймет, что там явно не 125. Головы 110 и 125 отличаются внешне и внутренни. Посмотри чем они отличаются внешне
@@Viktor-po8vo ты видать тот ещё знаток😅 Посмотрев на голову движка можно визуально определить 110куб или больше там, по диаметру крышки гбц если не знал
А я сразу могу сказать, что здесь МАКСИМУМ 119сс, у 124сс крышки клапанов на двух болтах , а НЕ на резьбовых пробках....и если расстояние ОТ посадочного места цилиндра, ДО головки НЕ 78- 79мм , то это и НЕ 119 кубов....дальше в этих моторах может наблюдаться АБСОЛЮТНАЯ чехарда -- с вариациями четырёх разных коленвалов и стольких же поршневых -- от 49сс, и до 115сс....
@@RUclips13-Channel у горизонтальных кубатура ограничена расстоянием между шпилек и толщиной стенок цилиндоа. Ну я такое видел в видео. Не знал о 125 горизонталках.
@@acbdcd1897 у более кубатурных картер другой, соответственно расстояние между шпилек больше, на моём канале посмотри есть видео двигатель горизонтальный 150 кубов я установливал на мопед и ездил с таким движком, так же есть на моём канале и 190 кубовый горизонтальный двигатель, я примерял его на мопед, в планах установить его
А можно было и не разбирать поршневую. Просто выкручиваеш свечу поршень ставишь в НМТ и заливаеш шприцом масло . На шприце указаны кубы. Посчитать нет проблем.
Спасибо,узнал и понял ,ценовая политика производителей и продавцов,иначе цены на все модели были бы одинаковые , одни модели покупались бы, а другие зависли.В этом их винить сложно -это наше законодательство.Вообщем пора бы ввести понятие мопед до 125 кубов вместо 50,ввели же права любые на 50 кубов,неужели я со стажем 40 лет имея категории В,С Е, не справился с этой кубатурой и имея категорию ещё и М. Сейчас готовятся ввести в закон ,имея права категории отВ управлять снегоходами и квадроциклами,почему бы и на кубатуру мопедов необратить внимание ,оставить А1 как подкатегорию для возраста от 16 до 18лет.
одно дело управлять сможешь а другое дело регистрация в гаи страховка уплата налогов, а от такого они не откажутся и скорей всего сделают как в белоруссии что даже полтиники нужно будет ставить на учет
@@alexsdoker тогда эта кубатура умрет как класс - размеры слишком маленькие для европейских габаритов всадников - особенно на юге люди рослые
Если у тебя мопед 110 кубиков, на это и так закрывают глаза. Права любой категории. 125 по их мнению уже многовато.
С этими копеечными мопедами ещё ладно, но когда российская контора Regulmoto продаёт китайский мотоцикл Senke SK250-k под названием Regulmoto Alien Monster 300 и везде пишет, что там 300 кубов и 29 л.с. - это уже настоящее мошенничество, кидок людей на большие деньги, мотоцикл стоит под 400 тысяч.
Был мужик примерно с такими же категориями , спец , все дела. И взял вроде у кого та мопед или его был и попал в дтп на глушняк вроде даже у нас в городе, а город крохотный. Или в районе города.
54,7 125-ка!Если кому нужно.Так же пишут часто для 150-ок в характеристиках поршень 58.00мм.Но 150 куб 57,4,а 58 это уже 160 куб.Если у вас такой поршень,то не думайте что мопед будет у вас сильно валить)).Скорее бензина будет жрать больше!А вы будете думать что должен жрать меньше и крутить ваши карбы)).А дело банально в поршне.Замеряйте сперва поршневую!)Так же когда покупаете новую поршневую,лучше покупать ту что стояла с завода(имею введу не фирму,а характеристики).
Вы можете бонально увиличить объём,но головка(каналы) может не справится с выхлопами!Соответственно перегрев,ошибки(если инжектор) и т.д..Нужно всё мерить и думать!)).Удачи всем!
Купил мобед китай.200 кубов.движок похож на минск старый .снял ребристую часть и о чудо...она декоративна😅.подней 70 кубовая чушпанайка😅.вернул в магаз ,скандал,суд.забрал 250 кубовый с доплатой к ранее купленому в 2 тыщи.вот такое быаает
Подскажи, какая максималка у 250сс.интересно сколько китаец прёт.
@@ЮрийБухало-ж2г больше 100 неразгонял.70 80 хорошо.на 100-110 орет неедет,жрет непрет..
@@kamlqwert Благодарю за ответ.
Озвучь обе марки мопедов пожалуйста
@@ЗнакомыйЗнакомых мотоленд. нонейм.непомню.гуаншин ли, херасемот...
У обоих моторов ход 49.5 диаметр 52.4, моторы так называемые 110сс, фактически это 107сс.
Ожидал увидеть 152fmi с геометрией 52.4х55.5, но увидев цилиндры высотой 69мм всё понял сразу. Такой мотор ещё можно "затюнить" поставив головку, ЦПГ и коленвал от 154fmi, будет честные 125сс и существенный прирост в мощности за счёт более развитых каналов в головке.
У 154 мотора разнос шпилек другой! Не надо путать людей!
@@ФазаНоль-о6иприветствую. Слушай я как раз 154 двигатель поставил на альфу. Как думаешь нормальный, не прогадал?
@@димавереск 154 настоящий или псевдо?
@@ФазаНоль-о6и а как проверить? На авито покупал. Маркировка 154 FMI. Могу фото скинуть
А можно и не Тюнить, а просто купить новый BOXER-125, или 150см/3., и Все Пацаны!!!
Спасибо большое Вам за вашу работу, очень важную для нас.
Спасибо мужик мопеды разобрал для зрителел👍👍👍
Пересмотрев десятки видео убедился благодаря вам что самый ЧЕСТНЫЙ замер объема цилиндра.👍 Сам катаюсь на vento-riva 110cc. Поршневая шла в коробке с самин мопедкой, продавец при мне перекинул ЦПГ.
ЧТО ПОСТОЯННО -- Первое, ЕСЛИ крышки клапанов на резьбе , УЖЕ НЕ 125 \у 125-127 кубов крышки на двух болтиках М6, но возможно это 119 кубов, Второе -- цилиндр 119 кубов 78- 79 мм -- ЭТО можно проверить СРАЗУ в магазине, не разбирая двигун -- если ЭТИ два условия не соблюдены, ТО имеем вариации на тему 72-115 кубов...
А у нас в магазине мопеды продают как 50 кубов , а втирают что они большей кубатуры на самом деле.😂
Запросто может быть, приходят с 50 а тут переставляют поршень с цилиндром, и все.
У меня 139 мотор на скутере был из магазина 50, переставил поршневую с цилиндром, стало 76 или 78, точно не помню.
Сугубо личное мнение - 110 лучше 125, т.к. стенки гильзы толще, а это выше надёжность; вибрации меньше; расход топлива меньше. При этом у 125 скорость не на много выше. Достоинство 125 в том что, теоретически, меньше греться должен и есть выигрыш в динамике. При этом на 125 надо устанавливать более мощный глушитель, что бы звук не выдавал, а это будет вызывать потерю мощности.
Вообще странно что у 125-ки по продаваемым характеристикам оказалось 110 куб).Обычно наоборот увиличивают кубатуру.Думаю скорее всего чтоб сделать расход минимальны по бензу уменшили!Чтоб все ходили и рассказывали у меня 125 и жрёт 2.2 на сто)).Да 125 куб тоже не так уж и много берут,но больше.Малый расход только у инжекторных с 4-х клапанной головкой.Это в основном новые скутеры,мопеды.Например Хонда PCX..
В чистой 125 ке расход будет от 2.7 до 4л примерно,зависит от откручивания ручки газа(в пол)_)).Малый расход если будете ездить не более 50-60 км\ч).Но так никто обычно не ездит!)
Да и по карбюраторам понятно,что 107 сс.Патрубок карбюратора открутить и вход в цилиндр будет 22 мм.Я себе на Альфу купил 154 fmi,там вход в цилиндр 26 мм.Ход пошня 54 мм.Установил карбюратор PZ 26.Сразу чувствуется,что мощность больше.Пока на обкатке.По длине цилиндра легко определить,у 119,7 сс он длиннее.
Продаём мопеды уже более 15ти лет, эти в том числе. Никогда сигмы и нордвинги небыли 125ками, только 110ки. Чтобы узнать разницу между 125кой и 110кой не обязательно их разбирать, и так видно с наружи. У 125ток звезда грм больше диаметром, соответственно крышка звезды грм тоже больше.
Все гораздо проще, длина цилиндра замеряется, на 125 он длиннее на 1 см (110 - 7см, 125 - 8 см), вообще ничего разбирать и откручивать не нужно.
@@eugenecabbage если ход колена 55,5 то да а есть 125 с ходом 54 с чугунным цилиндров под поршень 54 мм у них длина цилиндра как на 110 но разнос шпилек другой
@@eugenecabbageда да сам так и убедился замерив на своём мопедке vento-riva 110cc и у друга на его мопеде.
У ЧИСТОЙ 125- 127 кубов КЛАПАННЫЕ крышки НЕ на резьбе, а на 2-х болтах м6...
А не подскажете мопесы с 125 мотором?
Молодец все отлично!
а там где клапана углубление не идит в кубатуру ?
Это и без всяких разборок понятно. Кто сталкивался с ремонтом 110сс,сразу поймет. Ход поршня не увиличиш,щеки на колене не дадут,диаметр тоже,толщина гильзы цилиндра как фольга будет.
На алишке продают 125 сс, даже просто внешне видно, что другой двигатель.
Да и так 110 кубов это очень шикарно для мопеда.
Спасибо за инфу, очень выручил. Теперь все понятно.
Конечно врут. Я так же покупал 125, выяснилось что он 120. Написал в отзывы к магазину. На что они ответили - ну да, такое бывает
хорошею тему поднял.
Таможня не даст добро на мопед со 125 мотором, это будет очень заметно! На скутерах всё закрыто и незаметно!
Едут и 125, по той же схеме что и 110 и 72. Дело в том что в них засовывают поршня с "наболдажниками", и если на таможне скинут голову и проверят (а это периодически делается), то объём будет менее 50 см³. Ездить на таком моторе естественно нельзя, да и не получится. Но в комплекте к мопеда идёт поршень нужного диаметра и дилер или продавец их меняют перед продажей, а бывают случаи что продают без замены и покупателю придётся это делать самому. Такое бывает при покупке в интернет магазинах, по этому необходимо уточнять этот вопрос перед покупкой. А вообще 110 понадёжней будет 125, т.к. стенки гильзы толще.
@@SpitfireKavkaz - Как можно нанести необходимую маркировку на 125 двигатель? Его сразу видно по крупным ребрам!
@@Влад-г6н9ю для таможни рёбра никакого значения не имеют, есть тех регламент на это они и ориентируются. Тоже самое и с маркировками. Таможенники не хуже нас знают как работают в Китае и что написать они могут что угодно. Но де-юре они ограничит ввоз мопеда у которого реальный объём 49,9 см³ они не могут, даже если они знают что он не едет в таком состоянии и идущий в комплекте поршень для того там и лежит, чтобы он поехал. Посмотри видео "поршневая Ноу-хау" там владелец магазина всё это показывает, как выглядит "таможенный" поршень и как с ним работает мопед
@@Влад-г6н9юее в Китае наносят . У меня ролиз турист 110 . На двигателе маркировка от 49.9 или какая там кубатура, по документам тоже мопед на 49.9 .
Про таможню правда . Устанавливается специально изготовленный поршень , а родной в комплекте.
😂молодец. Ток карбюраторы разные.😂
Есть такая марка мопедов -промакс. Те же альфы только якобы тайваньские, не берусь утверждать так это или нет. Вот они они указывает объем до 150 кубиков в зависимости от модели. С маркировками на 49. Тоже врут наверное.
Нужно у них спрашивать чем они могут это подтвердить
Промаксы вообще мутная контора. Обещают чуть ли не мото мечты. Диферамбы поют. Только в интернете я так и не смог найти хоть каких то отзывов и обзоров на них.
На авито у них конечно куча отзывов, но уверен просто купленные. Либо дурачки писали.
В общем проверить никак(@@RUclips13-Channel
под двигателем выбита марка двигателя ( точно какая для110-ки не знаю), так вот 1-это 1- цилиндр, 52( к примеру) диаметр цилиндра и дальше 3-и буквы. сам ищу марку двигателя на 110-ку что б не купить такой кубатаж, а взять чистую 125-ку. подскажи, если не лень, какая марка на твоих мотиках.
Молодец пацан!!!
Вот бы все кто едва научился базарить без умолку, вместо попугайства, не озвучивали бы лишь то, что в инструкции написано, а сперва убеждались бы в достоверности всего, что они скажут, и только потом "выходили в эфир", отвечая за весь свой базар до последнего слова...!!!
9:20, это не враньё, а рекламный ход, чтобы покупали такую технику
КРАСАВА
Почему все считают объём цилиндра, а камера сгорания не в счёт? Вам пишут объём двигателя в паспорте, а не объём цилиндра.
Потому что вникнуть не можешь в то о чём я говорил в начале видео, а почему а почему а почему, да потому ......... ЧТО, есть таблица в интернете в которой уже учтено ВСЁ, делай просто замеры диаметра цилиндра и хода поршня и по ней смотри настоящий объём двигателя , если опять не догоняешь, то это дело в тебе уже.
По таблице смотрели, а не математически высчитывал.
Если считать по формуле будет 106,7 кубов
Вот тебе как раз разница на камеру сгорания и лужу поршня
👍👍👍
125 кубов это легкий мотоцикл,а ни как не мопед
А почему столько нагара на головке?Может,карбюратор немного богатит?
Головка от полтинниа, соответственно и камера сгорания и клапана.
@@terentyev63 И при чем тут это?
@@kotborka не знаю как Вам объяснить, часть топлива горит где-то там за забором, вяло и соответственно с нагаром.
@@terentyev63 Ну,так не должно быть,на других таких же моторах всё нормально.Конечно,такая камера сгорания неоптимальна для увеличенной кубатуры.Но и на Альфах есть несколько разных вариантов головок,и с увеличенными клапанами,может,чуть дороже,но всё можно найти.Вообще это чистая китайская мания-берут двигатель,скажем,125 см в стоке,увеличивают поршневую до 150-180-200 кубов,а клапана и сфера в головке остаются те же самые,только прокладка побольше и сама головка.
@@kotborka да, согласен, посмотрите в ролике, кс клапанами чистая, топливо взрывается в кс давит на середину поршня и догорают по краям после отражения от поршня, чуть богаче смесь и всё, нагар если бы диаметр кс соответствовал диаметру поршня, нагара бы не было. Вообще китайцы и местные продаваны молодцы, дурятнашего брата! 🤣
а есть мопеды с фактическими 125 или 150 кубатурой для категории М ?
Сейчас нет, только самому покупать и устанавливать.
Скутеров полно с кубатурой 150 ввезённых под категорию М.
Х-Trail посмотри с автоматом
@@OportetVivere да, там говорят что мол две модели, обычная с двигателем 110 и Cross X версия с двигателем 125, балансировочным валом и полуавтоматической КПП, он естественно подороже будет, но опять же не факт что и с ним не нае...ли с кубатурой :)
@@ДенисОвчинников-о1я он стоит столько, что наё..ть обойдется дорого )) проверят все равно
Подскажите, на нордвинге коробка передач круговая или нет???
На моём, да круговая
А на моём нет, доходишь до 4 и все, чтобы нейтраль включить надо все передачи пролистывать назад, я думал брак какой то, открыл инструкцию, а там так и написано, возможно от модификации зависит
привет подскажи пожалуйста Мопед Rato Warrior 3.0 какой то якобы 125 рон тоже на 110 идет то есть обман может сталкивался с таким подскажи пожалуйста если не трудно
Приветствую, нет не сталкивался
Спасибо
Я вымерял через свечное отверстие!☝️🙂
Ну вымерили вы через свечное, а мне нужно людям показать подробно, что бы визуально всё видно было!
я уже сразу по голове понял что там 110
А ты знаток, короче, длина моего поршня 17 сантиметров, диаметр 8.. расчитай пожалуйста кубический объем, ну реально интересно..
Кстати, могу приложить фото в состоянии эрекции чтобы ты с расчётами не мучался и сразу на твой профессиональный глаз определил сколько кубиков в моем агрегате...
@@Viktor-po8voясен хуй можно на 110 вьебать цпг которая 140 куб, но по факту около 125, по фотке не отличить, но если ты говоришь что у тебя сток и голова 110 то там любому дебилу который хоть чучуть понимает поймет, что там явно не 125. Головы 110 и 125 отличаются внешне и внутренни. Посмотри чем они отличаются внешне
@@Viktor-po8vo ты видать тот ещё знаток😅 Посмотрев на голову движка можно визуально определить 110куб или больше там, по диаметру крышки гбц если не знал
125 на вид больше голова и цилиндр
Ребят, вы меня все спрашиваете...😂
Цепь грм толстющая, вечная по ходу
У моего ход 55.5 и диаметр 52.4 это 120 кубов.
Можно ориентироваться на карб, посмотреть модель карба на мотике 125 ке и сравнить смкарбом на альфе
А зачем разбирать 125 тый не спутаеш 110 тым.
А у меня сигма и диаметр 54мм
А я сразу могу сказать, что здесь МАКСИМУМ 119сс, у 124сс крышки клапанов на двух болтах , а НЕ на резьбовых пробках....и если расстояние ОТ посадочного места цилиндра, ДО головки НЕ 78- 79мм , то это и НЕ 119 кубов....дальше в этих моторах может наблюдаться АБСОЛЮТНАЯ чехарда -- с вариациями четырёх разных коленвалов и стольких же поршневых -- от 49сс, и до 115сс....
Я видел как мерят высату целиндра на 110 высота 70 мм А на 125 высота 80мм памерил на своём у меня 80 мм
125 вроде должен быть "вертикальным" двигатель.
Скорее всего ты просто не в курсе, горизонтальные двигателя бывают объёмом вплоть до 202сm(кубов)
@@RUclips13-Channel у горизонтальных кубатура ограничена расстоянием между шпилек и толщиной стенок цилиндоа. Ну я такое видел в видео. Не знал о 125 горизонталках.
@@acbdcd1897 у более кубатурных картер другой, соответственно расстояние между шпилек больше, на моём канале посмотри есть видео двигатель горизонтальный 150 кубов я установливал на мопед и ездил с таким движком, так же есть на моём канале и 190 кубовый горизонтальный двигатель, я примерял его на мопед, в планах установить его
А можно было и не разбирать поршневую. Просто выкручиваеш свечу поршень ставишь в НМТ и заливаеш шприцом масло . На шприце указаны кубы. Посчитать нет проблем.
Рашик. А ты. Чо. Невоюеш. Ссыш.
@@ВоваМайдука ты из окопа пишешь, чубатый?
@@ВоваМайдук
А ТЫ что из ОКОПА пишешь ?
Привет. С. Украины.
Героям слава?
Хер вам,а не слава.
@@vladimirkoshelev9584який слава можэ сало укроини😂
Сала@@vladimirkoshelev9584