Chevrolet Cruze LT 2017 - Sedan usado, barato e conservado! Consumo, preço, problemas, vale a pena?
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Quando a segunda geração do Chevrolet Cruze foi lançada no ano de 2017 muitas pessoas ficaram receosas e apontaram possíveis falhas no projeto do carro que poderiam incomodar depois de alguns anos de uso. Na época eu tive a oportunidade de gravar o de um amigo e gostei demais do veículo, era um carro acima da média em consumo, desempenho, espaço interno e até mesmo em design.
Passados 5 anos desde seu lançamento nós conseguimos um Cruze na versão de entrada, a LT, com km alta e vamos mostrar para vocês como esse carro aguentou esses anos de uso. Vou repassar os problemas que GM Cruze teve, contar um pouco da história do modelo, de como ele foi criado, falar dos preços, manutenção, consumo de gasolina, entre outras várias informações importantes para você que está pensando em comprar um Chevrolet Cruze ou qualquer outro sedan, seja usado ou zero km.
Se a sua dúvida é: qual o melhor carro para comprar? Nesse vídeo a gente te mostra todas as vantagens, desvantagens, problemas e mais um monte de informações que você quer e precisa saber sobre esse sedan que substituiu o sempre amado Chevrolet Vectra. Está na dúvida entre um Cruze ou um Toyota Corolla, Honda Civic, CAOA Chery Arrizo 6, Ford Focus, Citroen C4 Lounge, Peugeot 408, Kia Cerato, Kia Optima, ou qualquer outro sedan confortável, luxuoso e barato para levar a família toda com segurança? Vem conosco que você vai se apaixonar pelo Chevrolet Cruze, um carro que resistiu muito bem aos anos de uso e hoje é uma excelente opção de compra de carro usado.
Ah claro, nesse vídeo a gente também vai te mostrar o que você precisa cuidar na hora de comprar um carro usado, quais os problemas que o Cruze teve, falar de custo de manutenção, consumo na cidade e estrada (quanto faz por litro), entre outras coisas.
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Eu tenho um cruze 2017 ltz com 92.000km e não bate nada e fiz na estrada com gasolina 18,5 km/l
@@raylansantos1591 Tenho um 2017/2018 LTZ com 39 mil km, comprei tem 4 meses e estou amando o carro o motor ainda está zero , muito espaço interno e econômico demais. super recomendo
Senhores, estou em processo de compra de um usado e encontrei duas opções interessantes com mesmo valor : Cruze LT 2017 (90 mil km) e Jetta 1.4 Confortline 2016 ( 90 mil km tb - pacote premium sem teto). Qual das opções vocês me indicam? Vi os vídeos dos dois modelos no canal e tratam-se de excelentes carro, eis o pq da minha dúvida.
Colega !!!
É Correção dentada ou Corrente
Tive um LTZ 2018. Carro voava baixo e o consumo chegava aos 19 na estrada. Hoje tenho um Audi Q3 e digo que sinto saudades do meu Cruze! Podem comprar sem medo!
Comprei um a poucos dias 2018 LTZ 2 com 71 mil km me surpreendeu antes tinha um Civic G10 2019 .
Chegava a fazer esse consumo vazio e com ar condicionado desligado seria isso?
@@Will-w9m 3 pessoas, ar sempre ligado, velocidade média de 110km/h (máxima da rodovia em questão). Fiz uma viagem na mesma rodovia, ar ligado, 3 pessoas, velocidade entre 90km/h e máxima de 100km/h, e fez 21km/l. Agora comprei um Corolla Hybrid, e faz 23km/l à 110km/h.
@@EduardoMelloRS5 o câmbio dele e bom amigo
@@mikaelgoncalves832 teve relatos de problema no antigo Cruze 1.8. Neste modelo novo, não há problemas relatados.
Esse automóvel, é simplesmente show de bola, estou assistindo, pois estou comprado um LTZ 2018, branco , estou sonhando com a chegada kkk parabéns pelo belo e informativo vídeo.
Comprou? Gostou do carro? Estou comprando um 2018 também
Dirijo atualmente um Cruze LT de 2017 que está com 50 mil Km e vejo que esta versão de entrada é a que tem melhor relação custo benefício. As duas maiores características positivas que percebi deste Cruze desta 2º geração são: O gerenciamento energético para otimização do consumo de combustível que é auxiliada pelo uso racional do pedal do acelerador, combinado com a antecipação das situações cotidianas do transito; pela adoção do sistema Stop & Go; redução do peso total do veículo, obtido pela adoção de materiais estruturais mais leves; boa aerodinâmica; relação peso/potência; melhor distribuição do peso frente/traseira; configuração do cambio/motor turbo e monitoramento da pressão dos pneus. A outra característica é a grande oferta de equipamentos para uma versão de entrada, já que para todas as versões sedãs do novo Cruze, compartilham o mesmo motor, câmbio, direção, suspensão, freios e tipo de pneus, traduzindo uma aquisição mais racional, favorável para a versão LT.
É bom dirigir o Cruze de 2º geração em trajetos urbanos, como em viagens curtas e longas, de preferência em estradas pavimentadas. Fizemos uma viagem com o modelo LT 2017 por terra pelo sul da América do sul num total de 11.600 km no verão, saindo do Rio de Janeiro com três ocupantes adultos e com o porta malas cheio e ficamos 40 dias, passando pela Argentina, indo para Bariloche, atravessando para Puerto Montt no Chile e pegando a via Panamericana para Santiago do Chile. No regresso, voltamos para a Argentina, atravessando os Andes novamente e seguindo pelo interior do país (Córdova). Por fim, percorremos estradas mau conservadas pelo interior do Uruguai, voltando finalmente para o Rio de Janeiro.
Conseguimos fazer nesta viagem uma média de 14,4 Km/litro com gasolina a velocidade de cruzeiro de 120 a 130 Km/hora mesmo bem carregado, atestando sem sombra de dúvida como o carro é excelente, nos passando muita segurança pela sua estabilidade na rodagem e ótimo desempenho, mesmo passando por estradas a mais de 3500 metros de altitude, trafegamos com o carro em tempestades de chuva, rajadas fortes de vento com o carro em velocidade de cruzeiro em estradas, passamos por inúmeras serras com aclives e declives bem acentuados e realizamos centenas de ultrapassagens em estradas de pista única e o motor/cambio, sempre responderam a contento as mais variadas solicitações exigidas. Os pneus saíram ilesos e em nenhum momento, percebemos quaisquer problemas com relação ao alinhamento da direção ou ruídos da suspensão, pois ainda continua com o rodar macio e com o mesmo silencio a bordo, característicos de um carro zerado. Deixo aqui o meu relato sincero sobre a excelente aquisição que fiz para essa versão LT que volto a dizer, tem a melhor relação custo benefício.
@@Deco8987 gastou quanto nos bicos injetores?
@@Deco8987 ficou um preço bom.
Obrigado pelo relato. Experiência real de dono seu sentimentalismo e fanatismo de modelo ou marca.
Gratidão por você compartilhar conosco seu conhecimento.
Carro mais econômico que tem o Mobi
eu conseguia fazer 13 km/l com um cruze 2012 AT na estrada
misteriosamente após a manutenção (troca de correias e velas) essas médias caíram...
kkkkkkkkkkkkk
Hoje ele é mais um beberrão na multidão
=(
Cara, os vídeos de vocês são muito legais!!! A gente se informa e ja da risada ao mesmo tempo...🤣 Top!!!
Tive um Cruze LT 2018-2019 por alguns meses, era da empresa. Minha esposa usava mais, pois eu preferia meu carro na época (Golf Variant), mas era isso aí mesmo: espaçoso, confortável, relativamente potente e econômico. Eu só achava sem graça em relação a minha Variant, mas não era demérito do carro.
Eu aluguei um pra uma viagem confesso que apaixonei pelo carro, tenho 1.90 de altura fiquei confortável, gostei do desempenho da economia, foi dois adultos duas crianças porta malas lotado não teve problema em raspar embaixo o carro é simplesmente show.
Tenho um desse a 5 anos comprado com 1 ano de uso , realmente um carro muito bom e prazeroso de dirigir , até hoje de conserto , só uma carga de gás no A/C , roda como novo e está com 60 kkm .Francamente não me dá vontade de troca-lo por um Tracker com aquele motor de 3 cilindros , freio a tambor na traseira e interior de Onix.
E aí, alguma atualização sobre a nave? Kkk comprei um 2018 há 4 meses.. mas vendo os valores de algumas peças, me assustei kkk
Poxa meninos,me arrumaram um problema...vou ter que arrumar dinheiro pra comprar um desses💁🏻♂️
kkkk
Ja tive Corolla (modelo 2013), Civic (modelo 2015) e agora estou num Cruze 2018 LT. Depois de fazer test drive tanto no Corolla 2018 quanto o Civic 2018, acabei ficando no Cruze. Carro sensacional. Por anos eu achava que somente Toyota e Honda sabiam fazer sedãs médios. Hoje vejo que me enganei. Já rodei 67 mil KM com meu Cruze, desde zero, nunca tive dor de cabeça. Só cuido da manutenção prevista no manual, religiosamente atento às revisões e mais nada. Confiável, econômico pelo porte do carro, muito potente e bem espaçoso. Só critica quem é cabeça fechada e acha que só Corolla e Civic prestam. O valor de mercado do Cruze G2 só foi prejudicado pelo preconceito dos velhacos fãs de Toyota e Honda, pois o carro é tão bom quanto seus concorrentes e em vários aspectos até superior.
Eu creio que o Cruze geração 2 vendeu "pouco" muito por culpa do geração 1, que também é um bom carro, porém é beberrão e teve um problema crônico no câmbio (que foi resolvido em 2013 ou 2014). Sem contar que a GM nunca deu muita bola para o Cruze, deveria ter focado mais nele, erro crasso.
O restante da culpa fica por conta dos corolleiros e civiqueiros que são ignorantes, realmente são ótimos carros, mas esse tipo de pessoa acha que somente esses dois prestam... e não é bem assim!
Esse Cruze G2 é um projeto muito mais sólido que o primeiro, é um carro à altura de Corolla e Civic, se duvidar, é melhor ainda. Mais confortável, mais econômico, anda bem e ainda é confiável mecanicamente (já vi muito Cruze passando dos 200 mil km só fazendo as revisões básicas).
Lembro que desde que eu era pirralho, meu pai teve Toyota: Corolla, Hilux, Sw4... e eu vejo que a qualidade decaiu bastante com os anos, principalmente em acabamentos internos.
Esse ano eu ia trocar de carro e como sou apaixonado por sedan, estava em dúvida entre Corolla, Civic, Cruze e C4 lounge.. o Cruze era minha última escolha, porém depois que eu dirigi me apaixonei, eu nunca tinha parado muito pra analisar o carro, pq ele é um pouco esquecido.. mas quando dirigi um, eu não quis outro, peguei um LTZ 2018. Sinceramente, os outros sedans médios me pareceram carroças perto do Cruze, ao meu ver nenhum sedan médio proporciona tudo isso ele tem. O único ponto negativo dele é que saiu de linha. Outra cagada da GM que é viciada em tirar carros de linha.
@@heisenberg5349 concordo e assino embaixo, o problema do cruze G2 é a própria chevrolet. Agora vão deixar a Toyota reinar de vez, já que o civic está custando muito mais do que deveria e o novo Sentra está muito aquém em termos de tecnologia. Só não terei outro cruze depois que vender o meu por não conseguir mais comprar ele em tão bom estado daqui uns anos, mas que é muito mais carro que o atual Corolla é. Só que nem todos estão prontos pra esse assunto.
@@joaovitorcarreiro1329 Realmente amigo, quem pensa fora da caixa sabe o quanto o carro é bom. Creio que não é só a GM que está mudando seus rumos, outras marcas também estão focando em Suvs, que eu particularmente não gosto da maioria. O público do sedan tem diminuído a cada ano, pq a suv teoricamente tem mais espaço.
Sobre meu próximo carro, talvez daqui uns anos compense pegar um Cruze 2022 ou 23.. vai ter o mesmo tempo de uso dos nossos 2018. Mas por ter saído de linha complica um pouco, uma pena.
@@joaovitorcarreiro1329 Mas mudando um pouco de assunto, como está o consumo do seu? Vai de etanol ou gososa?
Tenho um Cruze. Gosto muito. Recomendo a todos.
Tenho um Cruze LT 2018. Baita carro.
O problema e a frente que raspa com muita facilidade.
Kkk
Percebemos isso no vídeo 🤭
Felipe e Gustavo, que carro acertado! Top!
Comprei um 2018, com apenas 69k rodados. Vendi meu Civic e comprei o Cruze. Estou mto feliz com a compra, nunk mais tinha ficado tão feliz com uma compra. Carro eh fantástico e apaixonante.
Bah! Tenho LTZ2 17/18 a 6 meses…o carro é excelente. Estou muito satisfeito.
Esse carro é muito bonito, completo e junta potência e economia, eu teria um desses, ou mais novo. Top
Meu sonho e ter um desse, vou ainda trocar meu Onix 2017 que e muito econômico por ele, achei fantástico os números do consumo
Aqui em Campinas é Balão, em Minas é Rotatória.
Gosto de ver a opinião sincera de vocês 👍
Tenho um cruze 2017 aqui no Canadá. Nunca tive Chevrolet e nem tinha interesse mas me surpreendeu, adoro o carro, andei mais dr 70mil só troquei óleo e pastilhas de freios. Na estradas daqui com a gasolina melhor mas 20mk na estrada e 15 na cidade, excelente. A gasolina aqui é melhor com só 10% de álcool na comum. Só vou sair dele pra pegar um charger ou challenger
Sim eu com certeza gostaria a ter um cruze pois já tive um lt 14/14 um ótimo carro.
Tenho um Hb20s evolution 2020 e estou pensando em mudar pra um Cruzes 2019
Eu adquiri um cruze 2914 ,versão ainda 1.8,nada a reclamar mas pretendo adquirir em breve um mais novo ,já que os mecânicos me convenceram que a versão 1.4 turbo é mais econômico,como disse nada a reclamar
Peguei o meu Okm 2018 sport6. Com certeza é o melhor carro que já tive. Ágil, econômico e super confortável. Agora coloquei ele a venda pq a família aumentou e o forte não é o porta-malas.
Não é couro de verdade não, é sintético, mas é um sintético muito bom, com uma espessura maior, que dá mais durabilidade.
Couro legítimo encarece exponencialmente o valor do carro, tu só encontra em marcas de luxo médio pra cima.
Tive um Cruze 2019 por 3 anos...o carro realmente é sensacional. Comprei 0km em 2019, na época não trocaria de forma alguma por Corolla ou Civic...talvez nem hoje trocaria
Tenho um premier 22 tive premier 1 que era o ltz fiquei 20 mil km só revisão é água do limpador de parabrisa, carro fenômenal melhor gm que tive vectra,astra e Monza.
Tive nissan sentra conseguiu ser melhor em confiabilidade.
Tive polo tsi 2018 economia muito próxima.
Nada igual em consumo de combustível para a categoria já fiz 17 com ar ligado é aro 20.
Tenho um LTZ 2 2019, carro espetacular, não posso reclamar de nada, fantástico
Sei que existe alguns mimos a mais em outros carros mas penso que um carro deste já esta ótimo para uso a preço de popular 0km
Nos EUA os sedans grandes e médios da Chevrolet(GM) e Ford perderam mercado para os sedans Toyota, Honda e Hyundai. Os carros americanos pararam no tempo e só vendem suv e caminhonetes.
Ótimo vídeo.
Sou apaixonado por esse carro, e ando pesquisando uma possível aquisição.
Fiquei aguardando vocês comentarem sobre a bateria, mas se esqueceram. Kkk
A bateria custa quase 2k, eu gostaria de saber sobre durabilidade, etc...etc...
2021 em diante estão vindo com bateria EFB, custa 800 reais. Minha sugestão é colocar uma EFB caso precise trocar a bateria e desabilitar o start stop (custa 80 reais o cabo).
Eu gosto da GM acho os carros muito bons esse cruze seria um q se eu tivesse grana eu teria hj eu me contento cm meu Polo 2005 Sedan q é muito bom pra meu uso está bem conservado msm cm 142 mil km rodado
O Cruze é a meta
O carro é otimo de andar e manter, só é horrível de mercado. É um casamento
Quem tem não vende, eu mesmo não vendo
Na Internet o Cruze é o queridinho quando comparado ao Corolla e Civic (aspirado). Mas no mercado a situação muda.
Revenda dele é bem ruim. Corolla e Civic são bem mais prestigiados que o Cruze.
Motor desse carro é ótimo. Mas esse câmbio aí não trabalha no mesmo nível que o motor.
Acabamento bem ruim. Faz muito barulho interno.
Falo pois já tive um sedan Ltz 2018 por 2 anos.
A revenda dele é horrivel mesmo. Só quem se interessa é quem gosta de carro. Quem não entende e quer um sedã nem cogita
Muito top esse carro aí 👏👏
Pra mim os 2 únicos pontos negativos
1 Start Stop que não tem a opção de desligar
2 Reflexo do espelho dos cromados da saída de ar condicionado
É o meu sonho comprar um desse aí
Muito legal esse carro! Muito bom mesmo!
Teria, com certeza.
Qual seria melhor um cruze lt, um hb20s bagre, ônix plus ltz,ou um virtus highline? Um pouco mais paga um ltz cruze ou ônix premier ?
Primeiro a comentaaaaat
Em Minas o pessoal raiz chama rotatoria de queijinho 😅
Hoje em 2024 ainda compensa o Cruze? Estou saindo de um Corolla 2012 e estou interessado no Cruze 2017 ou 2018!
Este carro é bom
Sonho de consumo
Show, carro muito Top!!!
Aqui em SP é rotatória tbm😂😂👍
Falando como ex proprietário de um cruze lt hatch 2018…. Carrão, anda muito, confortável alinha o melhor de todos os concorrentes… ainda terei outro… e como dito no vídeo que um fera prefere ele do q uma bmw… olhei uma 320i, acabei ficando com o cruze kkk não me arrependi, até pq no uso civil, dificilmente precisará de mais motor do que isso. Vale de mais investimento. Passei por civic g9, cruze g2 e corolla 2022, fico com cruze, sem sombra de vúvidas!!!
Aos entendedores: Pergunta de um leigo. (Maio/24).
90k para comprar um usado.
Cruze ltz 2017 ou Virtus highline 2020???
Qual melhor Corolla ou cruze?
Possui um Sport6 2013, e o carro é um tanque de guerra.
No trânsito, se não quiser que ele desligue (stop/start), use o câmbio em manual, ou ligue o desembaçador dianteiro que ele não irá desligar. Fica a dica👍
E só quando parar tirar o pé do freio e andar 1cm que ele não desliga. Rsrs
Eu comprei o chicote que desativa está função e pronto.
Qual problema de desligar
Ao meu ver, o atual e único GM que carrega Confiabilidade, Durabilidade e Qualidade Construtiva! Quando ser descontinuado vai ser uma pena...
não só ele,S10 e Equinox também.
Sabe nada
@@AlexandreGMatos VERDADE! Tinha até esquecido desses rs
Porque ele é global. Se fosse para o Brasil...
Não em Brother. GM está e tem muitas coisas boas.
Aluguei 30 dias um Corolla XEI e 60 dias um cruze Premier ambos 2023, pra mim o cruze é bastante melhor
Facil. Corolla perde pra todos os sedans do mercado. Só ganha em fama e lendas urbanas
@@MultiDelvane em que o Corola perde?
O Corolla é usado pelas Polícias do RJ, já vi uma viatura passando pela rua e o PM escutando um pancadão dentro da viatura.
@@MrSinistroman ???
@@ctcontraterrorista aqui no RJ é bizarro.
Tenho um Cruze LTZ 2019 . Carro excelente. Mas há muitos barulhos internos de acabamento quando rodo em piso irregular. No mais, carro excelente! E a GM recomenda a troca de óleo do câmbio com 80.000 km
Vdd. Tive um Cruze 2013 e em questão de acabamento era bem melhor.
O meu lt 2017 tambem tem varios grilos internos.
Tem unidades que deram problemas no câmbio com 30000km por conta do óleo. O meu preveni e troquei com 50.
Olá bom dia amigo, eu tenho. Cruze LT ano 2018, e não achei aonde diz que tem que trocar o óleo, aonde está escrito, te peço isso pq na própria agência não querem fazer, o meu está com 32 mil km.
@@joaopaulomoreira9387 na maioria das css não fazem pois eles não tem o equipamento adequado para trocar 100% do óleo. Eles trocam parcialmente pois usam somente a gravidade para retirar e uma parte do óleo velho, que acaba ficando nas engranagens. Quando coloca o óleo novo, mistura com o velho e prejudica o sistema. Minha recomendação é procurar uma oficina por fora que troque com o equipamento certo, onde 100% do óleo seja trocado por pressão.
Tenho um Sport6 LTZ2 2017 com 91000 km. Recomendo o carro de olhos fechados. Melhor carro que já tive.
Pode dizer a diferença do LTZ 1 para o LTZ 2? Algo que seja perceptível pra quem olhar nas fotos dos anunciados identificar?
@@LuizGustavo-fq8mv os sensores nos para choques..creio q visualmente so isso mesmo
Sensor de estacionamento dianteiro e banco do motorista com regulagem eletrica. Há o pacote que inclui farol adaptativo e centralizador de faixa tb.
Tu sabe me dizer se a sua versão do cruze consegue espelhar a tela com Android auto ?
Pra usar maps e waze por exemplo
Eu espelho Android. No caso o waze
Tenho um Cruze 2018 LTZ 2 e adoro demais esse carro, difícil achar melhor custo beneficio na mesma categoria e preço.
Start Stop não incomoda?
@@marcelovieira3477 tem um chicote para desativar o auto stop, no meu ltz2 2018 coloquei e nunca tive problemas...
@@marcelovieira3477 incômoda, mas é pouco, quando você acostuma da pra saber lidar com ele, mas ainda tenho planos de comprar o chicote que anula o start stop, última vez que vi estava em torno de 90 reais.
Quero ver quando tiver problema na caixa
@@cristyanribeiroeffgem4979 tem gente com esse chicote tem anos e nunca relataram problema. Esse carro no geral é muito difícil de dar problema. Nunca tive que ir na concessionária para fazer algo além da revisão padrão.
Estou com um Cruze 2020 Premiere, andei 15 mil Km com ele e o carro é sensacional quando fui comprar comparei com o Corolla e o Cruze é muito mais equipado e confortável.
Tenho um 2018/19 LT, sou apaixonado no carro. Aqui em Goiânia está fazendo 9km/l na gasolina e 15km/l na estrada. Recomendo demais. Meu próximo será o Premier. Parabéns pelo vídeo!
Uma pergunta companheiro isso com o ar condicionado ligado?
Abastecer com estrada nunca vi
@@FrozenSW kkkkkkk novo combustível....
Carro muito bonito, é pena que seja um carro esquecido. O
consumidor prefere o Toyota Corolla.
Ainda bem que é esquecido pq fica mais barato
@@PedroHenrique-qr6os 🔥🔥🔥
Quando comprei o Corolla, inicialmente procurei muito por um desses, mas era difícil achar aqui em SP um desse ano com preço e condições razoáveis. Acabei optando pelo Corolla XEI 2016, essa semana andei em um Cruze LTZ, gostei do desempenho mas achei o acabamento interno muito inferior ao do Corolla.
Carro muito bonito é verdade. Quanto ao Corolla, quem já teve sabe porque, é uma escolha racional.
@@figueirafig pois é.. tenho um 12/13 gli ... E o desgranhento é danado
Tive um ltz por 3 anos e foi um dos melhores carros que já tive. Simplesmente econômico, anda bem, robusto. Só fiz manutenção preventiva. Excelente carro!
Comprei o meu 2017 Hatch ltz essa semana. Carro top em tudo, sonho realizado de infância de comprar um Hatch médio da GM.
Tenho um Cruze LTZ2, 2017/17, com 23mil km originais e único dono. Um espetáculo de carro. Destaco o confortável sistema de estacionamento sozinho, que é muito legal e até hoje chama a atenção, além da bateria destacada neste vídeo que nunca me deu um único problema. É a mesma desde que tirei da concessionária. Já pensei em trocá-lo por um Premier, mas não sei se será tão bom quanto este. Consumo em estrada: gasolina 18km/l e Etanol 12,5km/l. Abraço a todos do canal.
Consegui fazer 18,3Km/L no meu 2017/2017 tbm, usando o piloto automático, baixa carga no carro em rodovia sem tráfego intenso.
a 60km/h?
Felipe, tenho um LTZ 2 2019 e essa versão já tem a assistência de permanência em faixa, alerta de colisão frontal, carregador de celular por indução e a comutação automática do farol alto. O display do painel é colorido e a multimídia é de 8 polegadas com uma interfase mais atualizada que a do LT. A diferença de preço é pequena entre as versões, para quem está procurando um usado vai de LTZ 2 que na minha opinião vale muito mais apenas, mas as demais também são excelentes. Enfim, o Cruze é tudo isso que vcs comentaram, e não tenho o que reclamar estou super satisfeito, um abraço! *Se interessar no meu canal tem um video mostrando como é feito o "chicote' para desativar o stop/start.
Como são os barulhos internos?
Olá! Qual melhor custo beneficio, cruze ou nissan kiks ambos 2017?
Comentário perfeito de vc 👏... A direção tem regulagem (mais leve ou firme) usando os botão no volante... Tenho um LT 17 branco... Seguro 2.2 bônus 4 em interior SP... Os barulho q aparece são uns grilo (deve ser aquela chapinha de metal, as presilhas)... Fácil resolver, um amigo q instala som colocou uns eva... Meu está com 64 mil km... Apenas por cuidado, troquei pneus (vendi os usados com 60 mil km e acrescentei apenas valor de 3 pneus)... Os bancos marrom é premiere, as LTZ são claros e LT preto...
Atualmente tenho um Jetta 1.4 TSI Confortline 2017, na epoca da compra fiquei muito em dúvida pelo Cruze LTZ, o fator determinante foi o porta malas, eu tinha um New Fiesta Sedan 2014 que tinha 465 litros de porta malas, sendo um sedan compacto e trocar por um Cruze que é um sedan Médio com 440 Litros chega a ser piada na minha opinião, optei pelo Jetta que tem 510 litros. Exatamente " 70 litros " a mais. Outros fatores que vi melhor no Jetta: estepe com pneu sem ser temporário, paddle shift, saida ar condicionado traseiro no centro, suspensão traseira multilink, teto solar, ar condicionado dual zone. O Jetta perde principalmente no auxilio de parada autônoma, mas que me chamou atenção foi praticamente só isto.
Pra mim, a pior parte do Jetta é o design que parece um voyage
Estou no segundo Cruze LT 2014, adoro o carro!!
Mecânica simples, barata e confiável comparado com alguns da mesma categoria!!
O próximo será um Cruze turbo ou uma Equinox!!
Tenho um Cruze Sport6 2018 e só troco por outro mais novo de ano, carro muito completo, confortável e potente.
Estou pensando em comprar um 2017 ,com medo … sobre consumo e mecânica , teria algo a dizer ?
Bom dia pessoal! Um Cruze sedan Ltz 2018 seria uma boa compra hoje? Será que daria muito trabalho em revender daqui a uns 2 ou 3 anos?
Conto com a opinião sincera de vocês.
Substitua o “EU vou mostrar, EU vou falar” por “NÓS vamos mostrar, NÓS vamos falar”. Parece até que tá fazendo o vídeo sozinho…
Concordo!
Tenho um 2019 LT. Muito satisfeito. Potência aliada a um excelente consumo!
Óleo de câmbio que dura 200 mil km? Tá errado isso aí em kkk não existe óleo mágico não
To querendo um desse , e se eu tinha duvida , agora acabou . Vcs são muito bons no que faz
tu vai ficar com a bomba, a turbina custa 7000,
@@zanonkwad7906 sai daí pe rapado qui nem dis ditado quem pensa não casa.to com meu fais 1 ano muito top
O foda é o preço, não bate
@@zanonkwad7906 nd haver
Nego fala sem conhecer e sem ter o carro. Tenho um Cruze Premier 2020 e só alegria. Nunca vi uma só pessoa que tenha o Cruze e que tenha tido problema na turbina.
Temos um LTZ 2019/2019 aqui em casa e no manual fala que em caso de uso severo (que é o uso da maioria das pessoas) o óleo do câmbio deve ser trocado a cada 80 mil km. Nos primeiros não recomendava a troca, mas todos sabemos que o óleo do câmbio deve ser trocado e de preferência cada 50 mil km.
Nosso cruze é 2012 e o manual do proprietário também diz que a troca deve ser feita com 80 mil km, mas de acordo com especialistas o ideal é trocar a cada 40 ou 50 mil km. A informação passada no vídeo de que a troca pode ser feita somente aos 200 mil km está incorreta.
Um excelente carro, tenho um 2019 com 41000 km, econômico, estável e muito confortável.
Tenho um 2018 LTZ2 que comprei zero km e hoje tem apenas 9.300km, quase nunca sai da garagem, mas tem todas as revisões na CSS por tempo e quando eventualmente tenho oportunidade de dirigir gosto muito… Fora a economia, onde é fácil fazer mais de 17 km/l na rodovia, então pessoalmente recomendo muito 👍🏻
Que show, tá Zerado ainda! 👏🏼👏🏼👏🏼
Meu sonho conseguir um Cruze, de preferência LTZ 2.
Vende ele?
@@davidmendonca8491 olá, obrigado pela oferta mas hoje em dia o mercado de sedans médios está muito em baixa, já pensei em trocar por outro mas o zero km não mudou quase nada e não sou fã do Corolla, então infelizmente para o público que como eu gosta de sedans médios há pouca motivação para comprar um novo… Enquanto isso vou ficando com o meu… Mas recomendo muito o carro a todos que tem vontade de comprar um ótimo sedan médio 👍🏻
@@CostaOliveiravende ele?
@@walmirjosedesouza7340 olá, vendi ele em 2023, pouco acima da FIPE na ocasião…
Comprei meu Cruze LTZ 2 - Zero KM em novembro/2019.
Adoro esse carro! Bonito, econômico, ágil, gostoso de dirigir.
A minha versão não tem o botão para desligar o start-stop, mas sinceramente não sinto falta e acho o funcionamento perfeito, pois quando está muito quente e o carro ainda não atingiu a temperatura interna definida pelo usuário, o sistema não desliga o motor. Isso só acontece quando dentro do carro está frio o suficiente.
Porém um recurso do carro que achei que seria bem vindo, o park assist, eu utilizei raríssimas vezes até hoje
Meu carro hoje está com 30 mil Km, e continua como se estivesse zero, e eu continuo adorando esse carro!
Muitos barulhos internos?
@@waynnelynsson7594 Um pouco - nada que chegue a incomodar! Tem um ruído que vem do painel em algumas ocasiões, que parece ter algo vibrando, mas esse ruído não é constante, é aleatório, aparece e some e eu não consigo identificar a origem.
Mas em termos de barulhos internos na cabine é só isso mesmo, então eu considero normal.
Já tive carros de outras marcas/modelos (Volkswagen, Ford, Peugeot, e por aí vai) e todos sempre tem algum ruído interno, alguns incomodam mais, outros menos.
Tive dois Vectras, um deles Elite e hoje tenho um Cruze LT 2014, comprei zero e estou com ele até hoje. O carro é fantástico.
Olhando o vídeo…desisti de trocar o meu!!kkk
Tive um 2012, tenho um 2015, os dois rodei mais de 200.000 km. Nunca me deixaram na mão. É agora depois de assistir esse vídeo, o terceiro é só questão de tempo. Amo essa carro!
Qual km você troca o óleo de câmbio?
Falar se compensa comprar um cruze 2017 ou virtus highline 2019 qual comprar? Essa é dúvida
Erraram no nome, se viesse para o Brasil com nome Vectra teria feito sucesso...
E eu até acho que combina mais
saudosismo puro. 😂
Na Austrália o esse carro foi vendido Holden Astra Sedan.
Acham que vale a pena trocar o HB20 21 evolution pelo Cruze LT 17?
Bom dia galera. Eu ainda vou comprar um Cruze 2017 (vai demorar um pouco) e vou comentar aqi pra vcs.
Até mais galera 🙏🏻
Ótimo vídeo! Comprei o meu LTZ 2018 com 15.000 KM rodados, há menos de dois meses, com todas as revisões em dia. Carro confortável , bem equipado e com ótimo desempenho . Fazia barulho nas portas, mas mandei revestir a forração e diminuiu 95% dos baurulhos. Vinha de um Focus 2016 que deu problema no Powershift. Estou satisfeito com a troca.
Quanto? De particular?
O meu é 18/19 e ta com 24mil... peguei zero. Casei com ele,. Nao vejo pq trocar e se vender dificil pegar outro da categoria
Como foi o revestimento desta porta? Qual material usou? Valeu!!!
@@cedupimentel após desmontarem as portas, eles cobriram todos os fios com uma espuma de aproximadamente 5mm, enrrolando sobre, como estivesse passando uma fita. Sobre as hastes dos pinos das portas fizeram a mesma coisa. Sobre a forração já existente, cobriram com uma manta de uns 10mm, parecida com uma espuma, mas um pouco mais emborrachada, não sei o nome do material. Paguei R$ 120 por porta e valeu muito à pena. Quando passo por cima de algum buraco, ouço apenas o impacto do pneu e suspensão. Carro durinho, dá é gosto.
@@igorscarneiro paguei o valor da FIPE em uma Concessionária daqui de Fortaleza. Havia todos os registros das revisões na própria concessionária. Foi um achado.
Discórdo do manual que o oleo do cambio troca se a mais de 200 mil km.
Tenho 1 cobalt 2019 automatico . O manual diz que nunca se tróca o óleo . Imagina que absurdo . Amigo meu confiou no manual e explodiu a caixa do cobalt 2017 com 130 mil km. Do meu tróco a cada 60 mil km . Valor é alto 1.300 a tróca .
Tive um LT 2017 e gostei tanto que comprei um LTZ2 2018.Carro excelente, confortável, gostoso de guiar, potente e muito econômico na estrada (na cidade nem tanto, apesar de não ser gastão demais).Faz com facilidade médias acima dos 14 km/l com ar ligado e carro carregado (gasolina).Observação: melhor utilizar gasolina em carros com injeção direta, estes bicos não gostam muito de etanol e os do Cruze não são exceção. Os meus deram problema com 15.000 km utilizando etanol, ainda bem que trocaram em garantia. Depois disso utilizando só gasolina, sem problemas
E alguém conhece por outro nome que não seja rotatória é porque não frequentou a auto escola , rotatória no Brasil , kkkkkkkkkk !
Eu tenho um exatamente assim, amo o carro, ta com 100mil e so troquei um sensor de ABS. 150 reias. Vou trocar por um premier. AMO esse carro e me surpreende a cada dia. viajando a 100 kmph no cruze control ele faz 18 por litro.
Após toda essa quilometragem como está a suspensão? Bate muito em calçamento?
Sobre os faróis, faltou dizer que a partir da versão LTZ tem o projetor que possui uma iluminação melhor.
No LT é o tradicional refletor halogeno.
Ô PROBLEMA DO CARRO VELHO E QUÊ Ô PROPRIETÁRIO TEM QUÊ NEGOCIAR COM ELE QUÊ HORAS QUÊ ELE QUER FUNCIONAR.
Cor linda, tanto do carro quanto das rodas.
Essa bateria na traseira foi foda hein. O cabo de energia exposto embaixo não ficou nada bom.
Cara, que vídeo legal! Gostei muito desta avaliação, pois sempre achei esta versão do Cruze muito interessante, principalmente como usado. Eu teria, sem dúvidas. Obrigado ao canal. E aqui no Rio de Janeiro chamamos de rotatória também! Um grande abraço!
Na empresa que trabalho tem um 2018, realmente o carro é bom, mas estragou os bicos cm 98 mil km, está parado na agência a quase um mês e não tem peça de reposição nem na fábrica
Os bicos de injeção direta estragam pelo uso do etanol e/ou gasolina de baixa qualidade. O melhor é usar só gasolina de postos reconhecidos.
Tenho um ltz 2019! Ganha de tudo do corolla do mesmo ano! Tudo!! Super economico!!
Interno do corolla também é de plástico?
Olá sou de Curitiba sigo o seu canal a um tempo e estou vendo um cruze 2017 ltz , vi que vc tem um parceiro avaliador . Tem alguém aqui em curitiba?
Tive um desses antes do sport6 6 e é por ele q continuei no mesmo motor no sport6, excelente carro, econômico, seguro, forte, tecnologia, espaçoso, manutenção barata...
Hoje sport6 porque em time q está ganhando não se muda então...
O meu era 16/17 fiz 234km oem na gasolina, tanque cheio, malas pra 7 dias, mulher dentro (co piloto), a Chevrolet só errou por não colocar o 1.5t ou 2.0t do equinox no RS e só