현대 캐스퍼 시승기 / 천만원대 터보vs자연흡기 다 타보니! 오토플레이

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  • Опубликовано: 20 сен 2024
  • 차량제공: 현대자동차
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Комментарии • 27

  • @vial4483
    @vial4483 Год назад +21

    캐스퍼는 15인치냐 17인치냐가 차이가 꽤나 있나보더군요.
    가장 좋은건 15인치+터보 조합이고,
    가장 안 좋은건 17인치+자연흡기 조합이더라고요...
    15인치+자연흡기면 시내주행에는 무리 없으리라 생각합니다.
    자연흡기 혹평하는 경우를 보면 대부분 17인치+자연흡기더라고요...

  • @user-dr.08
    @user-dr.08 Год назад +13

    그전까진 옵션장사를 많이 했었는데 이제야 삼품성이 괜찮은 등급이 나왔네요.
    동의합니다.

  • @강민석-d3t
    @강민석-d3t Год назад +8

    요동영상 보고 터보 안샀어요
    터보 가속불량 이슈도있고
    모양도 논 터보가 전 더 좋아서
    오늘 계약했어요

  • @evrcha
    @evrcha Год назад +2

    경차가 80키로에 1800rpm...터보 좋은데요ㅎㅎ
    항상 궁금했는데 다른 리뷰들은 속도랑 알피엠 같이 잘 안보여 주던데 속 시원하네요ㅎㅎ
    이제 확실해 지네요ㅎㅎ

  • @름이-y9o
    @름이-y9o Год назад +10

    무조건 캐스퍼는 터보해야한다고 해서 터보하면 생기는 콧구멍때문에 고민했는데 감사합니다ㅠㅠ

    • @귀틀집-h8r
      @귀틀집-h8r 11 месяцев назад +1

      10월4일에 차 배송 시작한다는데
      콧구멍 그것땜에
      어쩜 터보만의 특별한 포인트로
      위로 할 생각입니다 ~~ㅎㅎ

    • @midori2318
      @midori2318 6 месяцев назад +1

      저도 어차피 서브카에 시내만좀다닐거라
      콧구멍이싫어서 논터보함

  • @일상속이상
    @일상속이상 Год назад +3

    터보를해야하나 말아야하나 고민했는데 ㅎㅎ 덕분에 선택이 쉬워졌네요 감사합니다

  • @kjoon128
    @kjoon128 Год назад +1

    깔끔한 설명 감사합니다!!!

  • @user-dr.08
    @user-dr.08 Год назад +3

    직진성이 참 좋아 보이네요.

  • @nobsosn8430
    @nobsosn8430 Год назад +3

    리뷰 좋다~

  • @김윤희-g2b5s
    @김윤희-g2b5s 2 месяца назад

    감사합니다 도움됐어요

  • @정동룡-n8q
    @정동룡-n8q Год назад +3

    구매예정자인데 참고하겠습니다

  • @퍼플시니어
    @퍼플시니어 Год назад +2

    저는 차 잘모르고 스파크 3년 가지고 있다가 할인하길래, 논터보 인스퍼레이션 구매했는데, 왜이렇게 안나가지?? 잘못산건가 이틀만에 후회되었는데... 영상 보고 마음이 편해졌어요~ 감사합니다.

    • @humpback-whale
      @humpback-whale Год назад

      인스퍼레이션이면 휠이 17인치일텐데 15인치로 내리시면 더 잘 나갑니다. 자흡에는 작은 휠이 궁합이 좋아요. 어떤 옵션이든 길 들여서 애정 갖고 타면 좋지요 ^^ 안전운전하셔요!

  • @와와우-k9v
    @와와우-k9v 4 месяца назад

    디에센셜로 컴포트 기능 추가 해서 터보로할지 자연흡입으로 할지 엄청 고민하다 가장 많이 선택하는 옵션이 터보라서 하긴 했는데 굳이 ? 라는 생각이 드네요
    낼 차 받습니다 기대되네요

  • @이킁킁-w7u
    @이킁킁-w7u 2 месяца назад

    터보는 너무 덜덜거리지 않나? 디에센셜 자연흡기 선루프인데 핸들위에 동전세워놔도 그대로 안정적이에요. 고속도로 1차선 앞지르기 주행 무리없습니다. 스포츠 모드 아니더라도 잘 나갑니다. 인천에서 부산연수받을 일이있어 대여섯번 다녀왔거든요. 현재 일만킬로 8천킬로일때 긱스파오 엔진오일 갈았습니다.

  • @루묵도-l4u
    @루묵도-l4u Год назад +1

    루프랙을 안쓰는사람이면 돌출되어서 항력덩어리인 루프랙이 굳이 있을 이유가 없죠.

  • @다락꿈
    @다락꿈 6 месяцев назад

    아내차 캐스퍼 노말 일주일 타보았는데 문제 없네요.
    고속도로에서 100정도면 좋은것 같아요.

  • @chokevin7235
    @chokevin7235 5 месяцев назад

    근데 자동차라는게 평지만 다니는게ㅜ아니거든요
    언덕도 올라가야되고 을틍블틍한 노면도 다니고 추월도 해야하고,,,그럴때 후회가 밀려오는거죠 에이 아반테 깡콩살걸 ㅠㅠ

  • @coincap00
    @coincap00 6 месяцев назад

    휸다이: 아씨...괜히 15인치 깡통휠 너무 잘만들어버렸네...

  • @trynd1250
    @trynd1250 Год назад +6

    돈아낄려고 타는 차에 과급기 달아서 시작가격 높이고, 경정비 비용 높이면 차라리 아반떼 무옵션 모델을 사는게 더 경제적이지 않겠는가? 싶더라구요.
    자연흡기 모델이 더 매력적으로 느껴집니다.

  • @점-c8r
    @점-c8r Год назад +3

    터보가 진동이 더 심한가요?

  • @매촴촥
    @매촴촥 Год назад +1

    현대야 15인치 알로이휠은좀 넣어줘라 진심.... 가격은 비싸면서 17인치는진짜별로임

  • @tkfkdgodya
    @tkfkdgodya 2 месяца назад

    경차로 얼마나 과속할려고 터보를삼? 자연흡기도 충분