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👍🏻推しました。3月にクラウンスポーツ納車されまして、4ヶ月経ちました。難しいことはわかりませんが、平らな道は静かに走ります。エンジンがそれほど大きくないので、坂道はうなるように思いますが、レギュラーガソリンで走るのが有難いです。
ずっと欲しかっためちゃくちゃかっこいい80系ハリアー乗ってます❤ハリアーに乗れて毎日幸せです😆ハリアーが大好きです❤ハリアーが1番😍
やっぱりNXが一番見た目いいですね。クラウンとプリウスがどうしても同じに見える。
クラウンスポーツとNXで悩むけど、個人的にはトータルではNX選びます
ちょうどこの3台で迷ってました！！！ありがたすぎる動画ありがとうございます😭
昨日、クラウンクロスオーバー納車されました。マイナーチェンジ後の車で、いつかクラウンを所有するという夢が叶いました。大切に乗っていきます。
後部座席って倒して荷物を積むことはできますか？とあるRUclipsrさんが倒れないと言っていたので…
@@単細胞チャンネル日本仕様は剛性を優先して後席自体は固定です。小さい面積ですが中央のみトランクスルー可能です。
私は昔からハリアーに憧れがありました。なので今はハリアーに乗ってます😊 三種三様ですね！
3台の中ならハリアーが一番好きです😁
自分だったらクランスポーツを買います！
NX350Fスポとクラスポ悩んで、クラスポ黒モデリスタ、パノラマ付にしました。NXのメーターや設計の古さ、カッコイイけど街中にありふれてて普通車に見える。高価に見えないところが買わなかった理由です。
クラウンスポーツもかっこいいのですが、子持ちには後席が狭すぎたのでNXにしました😊9月末納車です。
レクサス車というネームバリュー抜きに中身と価格を考えると、やはりクラスポが最も優れていると思いますね。
まさにハリアーからの乗り換えでこの2台で迷いました！両方試乗し、どちらもよかったのですが、見た目のカッコよさでNXに！身の丈を自分で上げられて、今ではこの選択に満足しています😊 納車まであと1ヶ月！！！
私もNXにしました！納車まで、あと２ヶ月
nx350hとクラスポ比べると静粛性と加速感もNXが勝ってるので迷いますけどいい選択ですね！
最適な選択をされましたね。
ハリアーも、レクサスNXも、クラウンスポーツも、全部めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱
全部買ったことあるワン速さん流石っす！僕ならNXの350かなあえての純ガソリン車を今のうちに乗っておきたい。
ハリアーの良いところは派手すぎない落ち着きのある大人っぽいインテリアかなー
クラスポの黒、今月納車されましたホイールも黒ですし外装にメッキパーツもほとんどなし、ライトも小さいのでほんとに真っ黒の車で独特の存在感があって気に入ってます
最新装備のクラウンスポーツRSとレクサスNXで最後まで迷いましたが、インテリアの高級感と静粛性に優れるNX450にしました。運転に必要な情報をHUDから得て他の情報は全てフル液晶で得られるのは羨ましい。ただ液晶表示が込み入ってるように見えるのでスピードや標識の表示はHUDのみで良いのではと思います。どちらを選んでも後悔は無い代わりに無いものねだりで選ばなかった方が気になると思います。
クラウンスポーツが一番見た目が好き
最近下位グレードの車種の方が装備良くなってる現象ありますよねレクサスよりトヨタの方がメーターとかADASが良かったり日産でもセレナよりルークスの方が質感高かったりノートオーラにデイライトがあってエクストレイルセレナにないとかフィットにあるステアリングヒーターがアコードとかステップにないとかアウトバックD型360度カメラがつかないとかレヴォーグではステアリングヒーターがないとか
NXがいいなぁ下手にオラオラしたトヨタ車より普通のスピンドルグリルの方が見た目がいい
レビュー初心者の自分にもわかりやすいです🤗僕なら1人で乗るのでクラウンスポーツです。ハリアーは若い世代がよく乗ってるのをよく見かけます。エヌエックスとクラウンスポーツは中年層に多いイメージがあります🙄
3台の中でどれを選ぶか？ 私ならクラウンスポーツ！
我が家はハリアー乗ってます！
サンルーフチルトしたいからNXにした！サイズ感も1番良い！
ベンツから乗り換えで、レクサスNXとRXも相当考えましたが、正直見飽きた感があってクラウンスポーツが発売された次の日に見に行き一目惚れ、私見ですがカッコよいわ
3月納車されたクラスポに乗って、お盆に高速で田舎に帰りましたが、最高に楽なドライブでした。この値段でこの装備、クラスポがコスパ最高だと思います前はISでしたが、レクサスの素晴らしいところは、クラスポ契約後に乗り換えることをレクサス販社に伝えたところ、「クラスポ人気ですよね。次回はレクサスに戻って来て下さい」と気持ちよく受け入れてくれたところ。やっぱり、それぞれの車の良し悪しは別にして、王者はレクサスなんでしょうね。
クラウンスポーツはスポーツって名前で売ってるんだし、パドルシフトはグレード問わず標準装備にして欲しかった。ネガはそれぐらいかな。ハリアーはリアウィンカーは確かに低いけど、それぐらいで他には特に言うことなし。若者でもグレードさえ選べば維持できるから、車にこだわりはないけどそれなりに立派な車が欲しいって人には良いと思う。NXは初レクサスor都会住みならオススメ。国産メーカーで言ったらレクサス以上に満足できるメーカーはない（リセール、ディーラーの接客、新車の初回点検までは定期点検無料など含め）。この3台から1台だけ選べって言われたら私なら迷わずNX一択です。
個人的にレクサスよりクラウンスポーツの方が内装オシャレに感じる
クラウンスポーツ一択SUVって基本興味ないんですけど、これはかっこいいというかクラウンシリーズはほんと良いクロスオーバー、スポーツは見ない日ないし、セタンは今日隣止まっててやっぱカッコいいなぁとセダンも興味はないんですけどねクラウンシリーズはカテゴリー超えてカッコいいです
クラウンスポーツとNXで悩んでクラウンスポーツにしました！来月納車です！
クラスポ納車4か月。アタリの車とまではいかないけどハズレは全然感じない質のいい国産車。この動画と同じアッシュ色です
クラスポ、今すごく多くの動画サイトでも、絶大の人気ありますね
父クラウンスポーツ、俺ＮＸ、弟ハリアー（3代目）です
クラウンスポーツがカッコいいですね！
ホワイトカラーだけならレクサスFスポーツ専用カラーが1番綺麗で好きです。
この3台で悩んだ結果、クラウンスポーツ契約しました！最後までNXと悩みましたが、メーターとタッチトレーサーが受け入れられず、、乗り比べもしましたが、乗り心地の差は自分には感じられなかったので、装備充実してる方が良いなと思いクラウンにしました！
価格の買いやすいハリアー、質感の高いNX、ホイールベースが長くスタイリッシュなクラウン。どれも魅力的ですが、今買うならクラウンスポーツですかね〜✨✨
ハリアーのマイナーチェンジは期待できそうですよね。
以前ワン速さんにNXとクラウンスポーツどちらがお勧めか聞いて、当時もクラウンスポーツとお答えいただきました。その後契約し、来月納車予定です。とても楽しみです！！！
今買うならクラウンスポーツ、子供がいるならハリアーで決まりだけどNXは10年後、20年後も語られるR32やS13シルビアやZ20ソアラのような時代を象徴する名車だと思う
クラウンスポーツZ納車後5ケ月になります。前車はレクサスISに乗っていました。走りは同等かなと思います。細かな作りこみはレクサスがやや上でしょうか。新しい設計なので装備はやはりクラウンスポーツZですね。大きな違いはクラウンスポーツZに装備されている四輪操舵システムDRSです。カーブ時などとてもスムーズに車を操ることができます。この装備は他車との大きな差だと思います。
当たり前すぎて忘れられてるけどレクサスは塗装工程中に下地塗装の手作業での水研ぎがあったり前後ドアパネルのプレスラインの合わせやチリの公差もトヨタより厳しい基準で差別化はされてますよね。もちろんワン速さんが言いたいのはそういうことではなくてもっとクリティカルに分かりやすい違いをトヨタとレクサスで付けて欲しいって言うのも分かります
ハリアー納車待ちです。クラウンクロスオーバーと迷いましたが最後は価格でした。
クラウンスポーツ乗ってます。見た目に惹かれました。走りも十分です😊
ハリアーの2台後ろ走ってたら、内側にあるリアウィンカーが確認し辛いので嫌いです。右折待ちを直前まで確認できないから、右折車回避ができない or 確認が遅くなるので。なんで、あの位置にリアウィンカーを付けたのか？
自分は外観がすごく好きなのでNXにしました。内装はどう考えてもクラスポやハリアーの方が優れているのは確かなんですが…
この中ならクラウンスポーツかな😍そして大本命はクラウンエステートですね🙌
私は最新安全装備があるクラスポですね
クラウンスポーツはカッコ良いですね。但し、二人乗りなら良いのですが、四人で乗るには狭くて窮屈に感じました。もう少し車高を高くしてもカッコ良さは犠牲にならないと思うので、使い勝手も考えて欲しかったです。NＸが総合評価としては高いと思っていますが、二人家族ならクラウンスポーツもありと思っています。
クラウンスポーツ 良いです😊
クラスポ見かける機会ホントに増えましたが、7割方白ですね～赤もちらほらいますが、一押しのプレシャスブロンズがレア過ぎて悲しい😢陰影は一番キレイ✨だと思うんですけどね・・2.4ターボ出して欲しい！
やっぱり白多いですよね～。自分も金属光沢のような高級感のあるブロンズが好きです！
nx350hは確かハイオク仕様でしたのでその辺は注意したほうがよさそうです
たしかに！忘れてました
個人的には、クラスポの21インチアルミが魅力的だと思います👍
ホイールはたしかに違いますよね！
コスパ関係ならNXもありだが、コスパを考えるとクラウンスポーツだと思います。
クラウンスポーツと20系RX450hfsport（後期型）で迷っています、両方とも所有したことがあるワンソクさんならどちらが良いかアドバイスいただけると嬉しいです🙇
好きな方で良いと思いますが、私ならクラウンスポーツです。加速と見栄えならRXですが、何を優先するかによって異なります。
@@wansokutube返信ありがとうございます。参考にさせていただきます🙏
NXかなぁ ハリヤーならひとつ前の60系が個人的に完成されすぎてるから中古でいまだにアリだと思う1台。
車マニア以外はクラスポとプリウスはそっくりで見分けがつかんそうです。たしかに...
私はスポーツカーなのでこの３台の中で選ぶならスポーツカーに１番近いと思うクラウンスポーツですがハリアー、NXも良く見かけ間近で見るとカッコいいので人気なのは理解出来ますね😊
メーターはフル液晶よりアナログのほうが手がかかってそうで好きですけどね。
デジタルインナーミラー鮮明ですね私のNX350初年度モデルと比べるとだいぶ解像度高く思えます🤔買い替える程ではないですがクラウンスポーツが気になってしまう今日この頃です🥺でもキャンプ行ったときにNXでもかなり満載なのでクラスポにしたら乗せれる未来が見えません😢
もしクラウンスポーツでキャンプに行くならルーフキャリアかルーフボックスを付けないと容量が足りないですね。
クラウンスポーツかっこいいインテリアはNXが好きです
内装の質感ならNXですね！
やっぱりクラウンスポーツにするかなー
ハリアー乗りですが、ビジュはクラウンスポーツ好きです😍
この3台を比較するのはなかなか想像できなかったです😂
それがワンソクです笑
皆生で車見に行ってほしい。動画だけみてクラウン微妙と思ってたけど、めちゃくちゃカッコよかった。絶対クラウンや。あとは小回りの差が気になりますねー
最小回転半径は、この中じゃクラウンが一番小さいはず
エステート買ったら『俺がクラウンだっ！』って言うしかないです！！
見た目ならNXがほしいですね
NXはスピンドルの完成形ですね
クラスポ×2.4ターボHVがあればダントツでクラスポが良い
自分だったら2024年年次改良モデルのレクサスNX350Fスポーツを買いますねぇ‼️
8／3クラスポアッシュバイトーン納車です。長かったー。これから、沢山ドライブ楽しみます♪
高原ドライブが好きな私は、車の価値としてスライディングサンルーフ必須のため、嵌め殺しルーフのクラウンスポーツは、論外ですね。
駐車場の制限でクラウンスポーツはNGとなり、クラウンクロスオーバーの購入を考えていますが、対抗馬としてマイナー後のハリアーも有り？と思い、先日ディーラーに行きました。が、セールスさんの言うにはハリアーのマイナーはしばらくは無いとのことでした。(もしかするとフルチェンジまで無いかも？とのこと)聞けば今時点で注文も可能で納期も秋を想定しているとのことなので、直近でマイナーが予定されているならば受注ストップになるからとのことでした。
確実にレクサスがブランド力があるから欲しい！
正直NX乗っててプロアクティブドライビングアシストは無効にしてます。そこまで極端にスピード出してる訳では無いが、カーブを曲がる時勝手にブレーキかけてくるのがどうも気に入りません。人に運転させる時は有効にしてますが笑
以前から仰られていたと思うんですが、レクサスとトヨタのブランドとしての「格」がチグハグになってきている所が本当に気になりますね。デザインの好みはクラウンスポーツ、NX、ハリアーの順でしょうか。選択肢は少ないけれどオプション殆ど入り明朗会計な所も余計な事考えずに好きですね。
クラウンスポーツかNX350hfが良いですね〜買ってるから言いますけどクラウン好きとしてクラウンと言う名を使うなら内装もっと頑張ってよ！！前後で施錠解錠できるようにしようよ！！スポーツと言う名を付けるなら2.4Lターボ又はターボハイブリッドのグレードを設定しようよって思っちゃう。でも凄い気に入ってる車！！
間違いないですね。クラウンスポーティーって名前なら納得します笑
@@massa1166別に2.5Lでも良いんですけどクロスオーバーに2.4Lのめっちゃ速いパワトレがあるのになぜ入れなかったのだろうかな〜と思いますね。
ありがとうございます。毎日。高速走っていますが、レクサスよりクラウンスポーツが走っているイメージです。レクサスとクラウンスポーツの比較、楽しみにしています。
全部買ったことあるワン速さん流石っす！
ついこの前の日曜日にハリアーハイブリッドZ契約しました。自分には十分かなと…（予算的にも…）コメントを見ていても、意外とハリアー人気ないのかな… 年式が古いのでしょうがないか。あと、ワンソク方式で2年半乗ったヤリスクロスを高く売れました。ありがとうございます。
納車が待ち遠しいですね！私もハリアーHBZ乗りです。ハリアー十分人気あると思いますよ！クラスポとNXと比べるのはすこーし可哀想でしたね。。めっちゃいい車です。納車まで楽しみですね！
メーターのNX「全然ダメ‼︎カローラ以下」で笑ってしまった
もう本当に何とかしてほしいです
リセールに関して言えば今は珍しいからクラウンスポーツは高いですが供給が間に合ってこればNXには負けると思います。レクサス乗ってるって言いたいですものね。
リセールはレクサスの方が良いと思います。
クラウンスポーツ一択でしょ来週、ついにアッシュ納車です！シートもサンドベージュ、パノラマルーフでワン速さんと全く同じですw
どれも一長一短あるけど良い車！強いて言うなら、KINTOファクトリーで自分好みに色々とカスタマイズできるようになれば良いのに。
私はNX１択です！
何人で乗るかでも変わりますね。１人ならクラウンスポーツ。家族でならNX。ハリアーは古さで無い。クラウンスポーツは2.4ターボ乗せたら文句なし。GRで出したら売れそう。４人乗れて速いのって中々無いと思う。せっかくスポーツって名乗るんだからカラーも含めてとびっきり格好いいの出して。
ハリアーにPDAがあればほぼ確実に1番なんよなぁ
ハリアー乗ってもうすぐ4年NXが欲しいって思ってましたけどクラウンスポーツめっちゃ気になるうーん
クラウンスポーツに乗っている女性、かっこいい😅
ホイールベースはハリアーが短いのに室内は余裕でハリアーなんだよなぁ。
クラウンセダンカッコいいですね！
ハリアーの新型出ないかなぁ
レクサスＮＸ納車待ちなんだけど、ジャーマン３より走りも内装もシステムアップグレードもかなり遅れを取っている。試乗すると素人でもわかるくらいに質が劣る。円安でジャーマン３が高くなってしまい買えなかったから、消極的選択でレクサスＮＸにした。年次改良と言いつつ、２～３年前くらいのレベルに追いつくのが精いっぱいという感じ。頑張れ、トヨタ。
ヤリスクロス・・・は、サイズが違い過ぎて別カテゴリーですよね
見た目は写真や動画であればNXが好きですが生で見るとゴツく見えるクラスポが好きでした
フロントはクラウンスポーツ、リアはハリアーが良いです
個人的にはエステートは気になる上品さはクラウンの中で1番だねハリアーはハンドルとリアが全てを台無しにしてるクラスポはトランスミッションとフロントのデザインのマイナスが大きすぎる
この3台の中にはありませんがエクステリアの端正でスタイリッシュな印象を受けることから私はクラウンクロスオーバーですね、今春の改良でインテリアの質感もかなりUPしたので発売当時よりも上質になったイメージがありますね
プロサングエも買っちゃいましょう😊
選ぶならクラウンスポーツだけど、現実的なお金の話が絡むからハリアーしか買えない笑
ありがとうございます！
スーパーサンクスありがとうございます😊励みになります！
![買うならどっち!? 禁断の比較] レクサスNX350h F sports VS クラウンスポーツZを徹底比較! 価格・装備・安全機能・乗り出し価格•••その差はなんと⭕️⭕️万円!](http://i.ytimg.com/vi/qbE7NN9Y9ew/mqdefault.jpg)
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
👍🏻推しました。3月にクラウンスポーツ納車されまして、4ヶ月経ちました。難しいことはわかりませんが、平らな道は静かに走ります。エンジンがそれほど大きくないので、坂道はうなるように思いますが、レギュラーガソリンで走るのが有難いです。
ずっと欲しかっためちゃくちゃかっこいい80系ハリアー乗ってます❤
ハリアーに乗れて毎日幸せです😆
ハリアーが大好きです❤
ハリアーが1番😍
やっぱりNXが一番見た目いいですね。クラウンとプリウスがどうしても同じに見える。
クラウンスポーツとNXで悩むけど、個人的にはトータルではNX選びます
ちょうどこの3台で迷ってました！！！ありがたすぎる動画ありがとうございます😭
昨日、クラウンクロスオーバー納車されました。マイナーチェンジ後の車で、いつかクラウンを所有するという夢が叶いました。大切に乗っていきます。
後部座席って倒して荷物を積むことはできますか？
とあるRUclipsrさんが倒れないと言っていたので…
@@単細胞チャンネル日本仕様は剛性を優先して後席自体は固定です。小さい面積ですが中央のみトランクスルー可能です。
私は昔からハリアーに憧れがありました。なので今はハリアーに乗ってます😊 三種三様ですね！
3台の中ならハリアーが一番好きです😁
自分だったらクランスポーツを買います！
NX350Fスポとクラスポ悩んで、クラスポ黒モデリスタ、パノラマ付にしました。
NXのメーターや設計の古さ、カッコイイけど街中にありふれてて普通車に見える。高価に見えないところが買わなかった理由です。
クラウンスポーツもかっこいいのですが、子持ちには後席が狭すぎたのでNXにしました😊9月末納車です。
レクサス車というネームバリュー抜きに中身と価格を考えると、やはりクラスポが最も優れていると思いますね。
まさにハリアーからの乗り換えでこの2台で迷いました！
両方試乗し、どちらもよかったのですが、見た目のカッコよさでNXに！
身の丈を自分で上げられて、今ではこの選択に満足しています😊 納車まであと1ヶ月！！！
私もNXにしました！
納車まで、あと２ヶ月
nx350hとクラスポ比べると静粛性と加速感もNXが勝ってるので迷いますけどいい選択ですね！
最適な選択をされましたね。
ハリアーも、レクサスNXも、クラウンスポーツも、全部めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱
全部買ったことあるワン速さん流石っす！
僕ならNXの350かな
あえての純ガソリン車を今のうちに乗っておきたい。
ハリアーの良いところは
派手すぎない落ち着きのある大人っぽいインテリアかなー
クラスポの黒、今月納車されました
ホイールも黒ですし外装にメッキパーツもほとんどなし、ライトも小さいのでほんとに真っ黒の車で独特の存在感があって気に入ってます
最新装備のクラウンスポーツRSとレクサスNXで最後まで迷いましたが、
インテリアの高級感と静粛性に優れるNX450にしました。
運転に必要な情報をHUDから得て他の情報は全てフル液晶で得られるのは羨ましい。
ただ液晶表示が込み入ってるように見えるのでスピードや標識の表示はHUDのみで
良いのではと思います。
どちらを選んでも後悔は無い代わりに無いものねだりで選ばなかった方が気になると思います。
クラウンスポーツが一番
見た目が好き
最近下位グレードの車種の方が装備良くなってる現象ありますよね
レクサスよりトヨタの方がメーターとかADASが良かったり日産でもセレナよりルークスの方が質感高かったりノートオーラにデイライトがあってエクストレイルセレナにないとか
フィットにあるステアリングヒーターがアコードとかステップにないとか
アウトバックD型360度カメラがつかないとかレヴォーグではステアリングヒーターがないとか
NXがいいなぁ
下手にオラオラしたトヨタ車より普通のスピンドルグリルの方が見た目がいい
レビュー初心者の自分にもわかりやすいです🤗僕なら1人で乗るのでクラウンスポーツです。
ハリアーは若い世代がよく乗ってるのをよく見かけます。エヌエックスとクラウンスポーツは中年層に多いイメージがあります🙄
3台の中でどれを選ぶか？ 私ならクラウンスポーツ！
我が家はハリアー乗ってます！
サンルーフチルトしたいからNXにした！
サイズ感も1番良い！
ベンツから乗り換えで、レクサスNXとRXも相当考えましたが、正直見飽きた感があってクラウンスポーツが発売された次の日に見に行き一目惚れ、私見ですがカッコよいわ
3月納車されたクラスポに乗って、お盆に高速で田舎に帰りましたが、最高に楽なドライブでした。
この値段でこの装備、クラスポがコスパ最高だと思います
前はISでしたが、レクサスの素晴らしいところは、クラスポ契約後に乗り換えることをレクサス販社に伝えたところ、「クラスポ人気ですよね。次回はレクサスに戻って来て下さい」と気持ちよく受け入れてくれたところ。
やっぱり、それぞれの車の良し悪しは別にして、王者はレクサスなんでしょうね。
クラウンスポーツはスポーツって名前で売ってるんだし、パドルシフトはグレード問わず標準装備にして欲しかった。ネガはそれぐらいかな。
ハリアーはリアウィンカーは確かに低いけど、それぐらいで他には特に言うことなし。若者でもグレードさえ選べば維持できるから、車にこだわりはないけどそれなりに立派な車が欲しいって人には良いと思う。
NXは初レクサスor都会住みならオススメ。国産メーカーで言ったらレクサス以上に満足できるメーカーはない（リセール、ディーラーの接客、新車の初回点検までは定期点検無料など含め）。
この3台から1台だけ選べって言われたら私なら迷わずNX一択です。
個人的にレクサスよりクラウンスポーツの方が内装オシャレに感じる
クラウンスポーツ一択
SUVって基本興味ないんですけど、これはかっこいい
というかクラウンシリーズはほんと良い
クロスオーバー、スポーツは見ない日ないし、セタンは今日隣止まっててやっぱカッコいいなぁと
セダンも興味はないんですけどね
クラウンシリーズはカテゴリー超えてカッコいいです
クラウンスポーツとNXで悩んで
クラウンスポーツにしました！
来月納車です！
クラスポ納車4か月。アタリの車とまではいかないけどハズレは全然感じない質のいい国産車。この動画と同じアッシュ色です
クラスポ、今すごく多くの動画サイトでも、絶大の人気ありますね
父クラウンスポーツ、俺ＮＸ、弟ハリアー（3代目）です
クラウンスポーツがカッコいいですね！
ホワイトカラーだけならレクサスFスポーツ専用カラーが1番綺麗で好きです。
この3台で悩んだ結果、クラウンスポーツ契約しました！
最後までNXと悩みましたが、メーターとタッチトレーサーが受け入れられず、、
乗り比べもしましたが、乗り心地の差は自分には感じられなかったので、装備充実してる方が良いなと思いクラウンにしました！
価格の買いやすいハリアー、質感の高いNX、ホイールベースが長くスタイリッシュなクラウン。どれも魅力的ですが、今買うならクラウンスポーツですかね〜✨✨
ハリアーのマイナーチェンジは期待できそうですよね。
以前ワン速さんにNXとクラウンスポーツどちらがお勧めか聞いて、当時もクラウンスポーツとお答えいただきました。
その後契約し、来月納車予定です。
とても楽しみです！！！
今買うならクラウンスポーツ、子供がいるならハリアーで決まりだけどNXは10年後、20年後も語られるR32やS13シルビアやZ20ソアラのような時代を象徴する名車だと思う
クラウンスポーツZ納車後5ケ月になります。前車はレクサスISに乗っていました。走りは同等かなと思います。
細かな作りこみはレクサスがやや上でしょうか。新しい設計なので装備はやはりクラウンスポーツZですね。
大きな違いはクラウンスポーツZに装備されている四輪操舵システムDRSです。カーブ時などとてもスムーズに
車を操ることができます。この装備は他車との大きな差だと思います。
当たり前すぎて忘れられてるけどレクサスは塗装工程中に下地塗装の手作業での水研ぎがあったり前後ドアパネルのプレスラインの合わせやチリの公差もトヨタより厳しい基準で差別化はされてますよね。
もちろんワン速さんが言いたいのはそういうことではなくてもっとクリティカルに分かりやすい違いをトヨタとレクサスで付けて欲しいって言うのも分かります
ハリアー納車待ちです。クラウンクロスオーバーと迷いましたが最後は価格でした。
クラウンスポーツ乗ってます。見た目に惹かれました。走りも十分です😊
ハリアーの2台後ろ走ってたら、内側にあるリアウィンカーが確認し辛いので嫌いです。
右折待ちを直前まで確認できないから、右折車回避ができない or 確認が遅くなるので。
なんで、あの位置にリアウィンカーを付けたのか？
自分は外観がすごく好きなのでNXにしました。内装はどう考えてもクラスポやハリアーの方が優れているのは確かなんですが…
この中ならクラウンスポーツかな😍そして大本命はクラウンエステートですね🙌
私は最新安全装備があるクラスポですね
クラウンスポーツはカッコ良いですね。但し、二人乗りなら良いのですが、四人で乗るには狭くて窮屈に感じました。もう少し車高を高くしてもカッコ良さは犠牲にならないと思うので、使い勝手も考えて欲しかったです。NＸが総合評価としては高いと思っていますが、二人家族ならクラウンスポーツもありと思っています。
クラウンスポーツ 良いです😊
クラスポ見かける機会ホントに増えましたが、7割方白ですね～
赤もちらほらいますが、一押しのプレシャスブロンズがレア過ぎて悲しい😢陰影は一番キレイ✨だと思うんですけどね・・2.4ターボ出して欲しい！
やっぱり白多いですよね～。自分も金属光沢のような高級感のあるブロンズが好きです！
nx350hは確かハイオク仕様でしたのでその辺は注意したほうがよさそうです
たしかに！
忘れてました
個人的には、クラスポの21インチアルミが魅力的だと思います👍
ホイールはたしかに違いますよね！
コスパ関係ならNXもありだが、
コスパを考えるとクラウンスポーツだと思います。
クラウンスポーツと20系RX450hfsport（後期型）で迷っています、両方とも所有したことがあるワンソクさんならどちらが良いかアドバイスいただけると嬉しいです🙇
好きな方で良いと思いますが、私ならクラウンスポーツです。
加速と見栄えならRXですが、何を優先するかによって異なります。
@@wansokutube返信ありがとうございます。参考にさせていただきます🙏
NXかなぁ ハリヤーならひとつ前の60系が個人的に完成されすぎてるから中古でいまだにアリだと思う1台。
車マニア以外はクラスポとプリウスはそっくりで見分けがつかんそうです。たしかに...
私はスポーツカーなのでこの３台の中で選ぶならスポーツカーに１番近いと思うクラウンスポーツですがハリアー、NXも良く見かけ間近で見るとカッコいいので人気なのは理解出来ますね😊
メーターはフル液晶よりアナログのほうが手がかかってそうで好きですけどね。
デジタルインナーミラー鮮明ですね
私のNX350初年度モデルと比べるとだいぶ解像度高く思えます🤔
買い替える程ではないですがクラウンスポーツが気になってしまう今日この頃です🥺
でもキャンプ行ったときにNXでもかなり満載なのでクラスポにしたら乗せれる未来が見えません😢
もしクラウンスポーツでキャンプに行くならルーフキャリアかルーフボックスを付けないと容量が足りないですね。
クラウンスポーツかっこいい
インテリアはNXが好きです
内装の質感ならNXですね！
やっぱりクラウンスポーツにするかなー
ハリアー乗りですが、ビジュはクラウンスポーツ好きです😍
この3台を比較するのはなかなか想像できなかったです😂
それがワンソクです笑
皆生で車見に行ってほしい。
動画だけみてクラウン微妙と思ってたけど、めちゃくちゃカッコよかった。
絶対クラウンや。
あとは小回りの差が気になりますねー
最小回転半径は、この中じゃクラウンが一番小さいはず
エステート買ったら
『俺がクラウンだっ！』って言うしかないです！！
見た目ならNXがほしいですね
NXはスピンドルの完成形ですね
クラスポ×2.4ターボHVがあればダントツでクラスポが良い
自分だったら2024年年次改良モデルのレクサスNX350Fスポーツを買いますねぇ‼️
8／3クラスポアッシュバイトーン納車です。長かったー。これから、沢山ドライブ楽しみます♪
高原ドライブが好きな私は、車の価値としてスライディングサンルーフ必須のため、嵌め殺しルーフのクラウンスポーツは、論外ですね。
駐車場の制限でクラウンスポーツはNGとなり、クラウンクロスオーバーの購入を考えていますが、対抗馬としてマイナー後のハリアーも有り？と思い、先日ディーラーに行きました。
が、セールスさんの言うにはハリアーのマイナーはしばらくは無いとのことでした。(もしかするとフルチェンジまで無いかも？とのこと)
聞けば今時点で注文も可能で納期も秋を想定しているとのことなので、直近でマイナーが予定されているならば受注ストップになるからとのことでした。
確実にレクサスがブランド力があるから欲しい！
正直NX乗っててプロアクティブドライビングアシストは無効にしてます。
そこまで極端にスピード出してる訳では無いが、カーブを曲がる時勝手にブレーキかけてくるのがどうも気に入りません。
人に運転させる時は有効にしてますが笑
以前から仰られていたと思うんですが、レクサスとトヨタのブランドとしての「格」がチグハグになってきている所が本当に気になりますね。
デザインの好みはクラウンスポーツ、NX、ハリアーの順でしょうか。選択肢は少ないけれどオプション殆ど入り明朗会計な所も余計な事考えずに好きですね。
クラウンスポーツかNX350hfが良いですね〜
買ってるから言いますけどクラウン好きとしてクラウンと言う名を使うなら内装もっと頑張ってよ！！前後で施錠解錠できるようにしようよ！！スポーツと言う名を付けるなら2.4Lターボ又はターボハイブリッドのグレードを設定しようよって思っちゃう。でも凄い気に入ってる車！！
間違いないですね。
クラウンスポーティーって名前なら納得します笑
@@massa1166別に2.5Lでも良いんですけどクロスオーバーに2.4Lのめっちゃ速いパワトレがあるのになぜ入れなかったのだろうかな〜と思いますね。
ありがとうございます。
毎日。高速走っていますが、
レクサスよりクラウンスポーツが走っているイメージです。
レクサスとクラウンスポーツの比較、楽しみにしています。
全部買ったことあるワン速さん流石っす！
ついこの前の日曜日にハリアーハイブリッドZ契約しました。自分には十分かなと…（予算的にも…）
コメントを見ていても、意外とハリアー人気ないのかな… 年式が古いのでしょうがないか。
あと、ワンソク方式で2年半乗ったヤリスクロスを高く売れました。ありがとうございます。
納車が待ち遠しいですね！
私もハリアーHBZ乗りです。
ハリアー十分人気あると思いますよ！
クラスポとNXと比べるのはすこーし可哀想でしたね。。
めっちゃいい車です。
納車まで楽しみですね！
メーターのNX「全然ダメ‼︎カローラ以下」で笑ってしまった
もう本当に何とかしてほしいです
リセールに関して言えば今は珍しいからクラウンスポーツは高いですが供給が間に合ってこればNXには負けると思います。レクサス乗ってるって言いたいですものね。
リセールはレクサスの方が良いと思います。
クラウンスポーツ一択でしょ
来週、ついにアッシュ納車です！シートもサンドベージュ、パノラマルーフでワン速さんと全く同じですw
どれも一長一短あるけど良い車！
強いて言うなら、KINTOファクトリーで自分好みに色々とカスタマイズできるようになれば良いのに。
私はNX１択です！
何人で乗るかでも変わりますね。１人ならクラウンスポーツ。家族でならNX。ハリアーは古さで無い。クラウンスポーツは2.4ターボ乗せたら文句なし。GRで出したら売れそう。４人乗れて速いのって中々無いと思う。せっかくスポーツって名乗るんだからカラーも含めてとびっきり格好いいの出して。
ハリアーにPDAがあればほぼ確実に1番なんよなぁ
ハリアー乗ってもうすぐ4年
NXが欲しいって思ってましたけどクラウンスポーツめっちゃ気になる
うーん
クラウンスポーツに乗っている女性、かっこいい😅
ホイールベースはハリアーが短いのに室内は余裕でハリアーなんだよなぁ。
クラウンセダンカッコいいですね！
ハリアーの新型出ないかなぁ
レクサスＮＸ納車待ちなんだけど、ジャーマン３より走りも内装もシステムアップグレードもかなり遅れを取っている。試乗すると素人でもわかるくらいに質が劣る。円安でジャーマン３が高くなってしまい買えなかったから、消極的選択でレクサスＮＸにした。年次改良と言いつつ、２～３年前くらいのレベルに追いつくのが精いっぱいという感じ。頑張れ、トヨタ。
ヤリスクロス・・・は、サイズが違い過ぎて別カテゴリーですよね
見た目は写真や動画であればNXが好きですが生で見るとゴツく見えるクラスポが好きでした
フロントはクラウンスポーツ、リアはハリアーが良いです
個人的にはエステートは気になる
上品さはクラウンの中で1番だね
ハリアーはハンドルとリアが全てを台無しにしてる
クラスポはトランスミッションとフロントのデザインのマイナスが大きすぎる
この3台の中にはありませんがエクステリアの端正でスタイリッシュな印象を受けることから私はクラウンクロスオーバーですね、今春の改良でインテリアの質感もかなりUPしたので発売当時よりも上質になったイメージがありますね
プロサングエも買っちゃいましょう😊
選ぶならクラウンスポーツだけど、現実的なお金の話が絡むからハリアーしか買えない笑
ありがとうございます！
スーパーサンクスありがとうございます😊
励みになります！