【これは経験談ですが…】レクサスNXとクラウンスポーツ、どちらも600万円ならどちらがおすすめなのか。

[@まるレヴォ]

NXは増殖しすぎてレクサスの特別感が薄れてるような気がするので、装備とか小回り性能等現状良いクラウンスポーツを選びました。
言葉選びが難しいですがレクサスはもっと憧れのクルマである為に値段をあげる代わりにもっと内装とか乗り心地、性能等をあげても良いと思うような気がします。

[@uc-gy2fc]

五味やすたかさんがLBXとBMWのX1の比較の試乗動画で同じ事言ってましたね...
日本人としてレクサスはベンツBMWに負けない憧れのブランドであって欲しいですよね...

[@料理人-1]

僕もSUVにと思い何乗るか考えてましたが普段見かけない車が良いなと思いレンジローバーイヴォークにしました。住んでる地域に1台くらいしか走ってないので😅

[@デリエナ]

@@料理人-1えぐいて。センス良すぎっす。

[@料理人-1]

@@デリエナ ありがとうございます！ヴェラールは予算的に厳しかったです😓ただサイズはイヴォークがちょうど良さそうかなと笑、納車が楽しみです！

[@デリエナ]

@@料理人-1 普段街乗りとして使うにはイヴォーグで十分すぎるぐらいだと思います！！僕もクラウンスポーツ来週納車されるので楽しみです！

[@hide9571]

クラスポ、NX350h共に所有しています。
この手の比較動画を多数見ますが、日毎に双方乗り比べてどちらが良いか、、、
私はNX一択です。
クラスポに軍配があがるのは、エクステリアくらいでしょうか、ほとんど差はありませんが。
それ以外は、全てにおいてNXが圧倒です。
流石のLEXUS品質。

[@color_me_blood_red]

リセールとステータスを気にするならNXでしょうね～
最新技術には逆立ちしても勝てないので私はクラスポ買いましたけど。

[@ymigakii0222]

クラスポ乗ってますが、ご意見その通りと思います🎉

[@ニャオハまっつー]

メーターとか考えるとクラウンスポーツ一択でしょ！

[@kddy6934]

NXはコロナ以前（金融緩和によるインフレ前）の価格設定
クラスポはインフレ後の価格設定
なので当然コスパはNXのほうがいいのかな。と。

[@gingin9380]

クラスポを購入しました。NXは今後もこれまでのような流れで後継車が発売されると思いますが、クラウンでクラスポの後継車はこれっきりではないかなと。シンプルな王冠マークがスポーティーな外観とマッチングしていて、見る度ににやけています。

[@BzChi]

まさに比較してNXにしました。クラスポも正直欲しかった。ちょうどクラスポが受注停止だったのもあってNXにしたけど後悔はしてません。嫁さんからすると取り回しはNXの方が良いみたいです。

[@いちもーに]

レクサスブランドは憧れます

[@姓名-f5f8l]

どちらもカッコ良いのでどちらを購入しても後悔はしないと思いますが、
内装の高級感とプレミアムが上回るレクサスを選ぶ。

[@平野栄二-f2f]

両方乗りました。2.4ターボFスポならNXがいいです。レクサスブランドの方が所有満足感が高いかな。

[@atsmri]

ＮＸ欲しいけど、マイチェンしたらスピンドルボディにフロント変わりそうだから、それまで待ちたい

[@hisatokitazima2984]

トヨタ車は何回か購入経験有りだったんで。
レクサスに、
年次改良後のNXにしました。
内装色やパノラマルーフやアンビエントライト、NXでした。

[@おーしゃん-g7h]

クラウンスポーツ見積もりとって、中古ベンツ買いました。
買ってしまうと買わなかった方気になりますね。

[@hiro8674]

レクサスオーナーだけど買うなら断然NX。

[@こたろ-f2z]

メーターはフル液晶から乗り換えじゃないならNXも気にならん
内装の質感はNX、見た目は好みで、クラスポはサイズの割には小さく見えるし、乗るとNXより狭く感じる
あとは運転支援と後輪操舵の分はクラスポ有利
私はクラスポは太ったプリウスにしか見えないから画像で見るのはカッコいいけど、実車はあんまりかな

[@諾哉]

あっ、昨日のライブ議題ですかね？
リセールを考えないなら、私は新型で発売されたばかりのクラスポかな〜😊

[@ttomo175]

自分はNXを買おうとしてましたが嫁に見た目が格好いいって事で推しきられてクラスポ買いましたけど走ってる台数少ないし幅がでかいしホイールもでかいし満足度高い。トヨタの内装がチープなのは昔からでどれもしょぼいし街行く他人を乗せる訳じゃないから最終的に見た目で選びました。
出先の駐車場とかで結構眺めて行く人が多いからマジ満足度は高い。
そしてNXは全く気になりません。
RXは少し気になりますが。
あくまで個人的な感想です。

[@ハリアー-f4c]

クラウンスポーツってDRS、CVT、アドバンスドライブ装備。その分って加味してないのでは？

[@ノートE13車好きのチャンネル]

渋滞時ハンズオフできるアドバンスドドライブ、12.3インチのフル液晶メーターが搭載されてるのはクラウンスポーツなので、クラウンスポーツは機能面で選ぶならいいですね！NXは広いのとパドルがあるのはいいですね

[@斉藤諒-o7h]

クラスポ一択で買ったけど、
コメ見ると皆さん、意見別れてるんですね。
個人的にはリアのデザインに惹かれて
クラスポにしたけど、
ダサいって感じる方もチラホラ…
結局好きなクルマ買うのが
1番良いってコトですかね。

[@kazuyahidebu2599]

去年20系RXから乗り換えの際、全く同じ車種で検討しましたが、クラウンスポーツにしました。NXはなんか今更感があったし、もう街中にいっぱい走っているので。

[@nikupro46]

クラスポの方が大きいけど圧迫感というか窮屈な感じがしてあんまりSUVって感じがしなかったのでNX派

[@ぽっさん-q1z]

下回りのサイズは大きくても、上が絞ったようなデザインなんで狭くなってるんでしょうね
しかしNXはNXでフロントなどかっこいいんですが、全長が短いので全体見た時のずんぐりむっくり感が個人的には微妙…

[@hilopon17]

レクサス東京からクラウンスポーツ検討している人を紹介してくださいってメールが来てました。レクサスでクラウンスポーツが買えるようになるんでしょうか？w

[@Rogerfg]

NX欲しいぃ❗️

[@菊水亭-h7m]

仰る通りだと思います。
所有満足度が全く気にならない人以外はNXにした方がよいと思います。

[@musiccarlikes]

クラスポ推す人の理由が液晶メーターってのが解せぬ…。HUDついてたら、そんなにメーターは気にならないけどな。
でもAdvanced Driveとかも付いてるし、先進性で選べばクラスポかと。NXも次のマイチェンあたりで付くだろうけど。
でもやっぱ質感はNX。ブランド力もNX。あとはデザインの好みで決めていいのでは。

[@supermasa_9901]

どっちもいらないけどどちらかと言えばレクサスですねクラウンスポーツちらほら見かけるけどフロントは推しは強いけどリアはしょぼいんだよね夜なら尚更、そのへんNXは高級感がでてよい。

[@Audi-sk]

全く同感です、クラスポリアがダサいんですよね😂

[@homme_japan]

女子ウケは圧倒的にレクサス

[@LEXUS_RCFPP]

レクサスオーナーだけど買うなら断然クラウンスポーツ

[@zhangdepei]

これは分かるパターン🎉私はレクサスオーナーじゃないから断然NX

[@amanatu4406]

クラウンスポーツオーナーですが、買うならやっぱNXだった

[@LEXUS_RCFPP]

@@zhangdepei まさに隣の芝生は青いですな笑笑

[@LEXUS_RCFPP]

@@amanatu4406 クラウンスポーツ大事にしてあげてくださいね😃

[@sflex94]

どっちもどっち
好きに選べばいい

[@ao0510]

両方乗ってますがNXの勝ち。イルミ無しは痛いし、細かい見えない所の作りは全然違う。クラスポはケツだけポルシェ、見返りプリウスなどのあだ名付けられるしタイヤも無駄にデカくバランス悪い(見た目)売ると決めた

[@parappa1226]

じゃあ何で買ったw

[@ponta9166]

クラスポは狭いし静粛性劣るし内装プラスチック感あるからNX

[@ninkyou-taro-channel]

クラウンスポーツの給油口は、明らかにミス設計だと思う😂

[@qoiypupytt]

この話何回もしてない？

[@姓名-f5f8l]

レクサスとアルファードは良くも悪くも再生回数とコメントは尽きないので
繰り返される。特にcarviewとRUclipsはね

[@uc-gy2fc]

NXはもうちょい幅ワイドだったら個人的にカッコいいのに
実物見るとスピンドルグリルの幅狭くて面長感ある...
それに比べてクラウンスポーツはロー&ワイドで良い感じだけど
リアバンパーが出っ張ってセリ出てるのとリアのナンバープレート位置が低いのが個人的残念

[@だいくン]

どちらもかっこいいな〜

[@NX_kabao]

NXの腰高感が嫌でクラスポにしました。
NXは助手席ダッシュボードがしょぼすぎたり、案外質感が高いと感じなかったのも要因です。

[@田中一郎-z1q]

レクサスブランドがいいって。動画的にどうなの？みないでもよかったわ😂

[@user-xm9rg6dddc]

コロナの半導体不足以降のレクサスはコストカットばかりされて特別感がまるでない
Lマーク付いてるだけのトヨタ車だよ
トヨタが猛省しない限り次のレクサス無い

[@Audi-sk]

アウディオーナーですが、21インチを履きこなすクラウンスポーツは、トヨタの本気を感じました。
ただぁ、リアはダサいです、せめてLBXは超えてくださいよ😂

[@武田信玄-m4o]

リアビューはクラウンがいいけど
どうしても顔が好きになれん

[@sxxfR_]

後席使うならクラウンスポーツは狭すぎて無理だね。

[@ミミのパパ-j4e]

クラウンスポーツは、スポーツしていない。。中途半端で残念か。。
ＲＸとは、全然比較対象じゃないでしょう
NX350Fのほうが明らかにスポーツしているけど。。エンジンが逆やろ
微妙な比較で悩ましい

[@tetsuoh9910]

ハリアーは？

[@そんゆに]

論外

[@tetsuoh9910]

ハリアーがレクサスの種車では？NXのエンジンラインナップは同じでしょ ガソリン、ハイブリッド、PHEVと 同じ
メーターはNXより最新式だよ

[@そんゆに]

@@tetsuoh9910 ハリアーは比べるならRXや スープラと86くらい違うけど笑

[@西野カナ-m5f]

ハスラーでも乗ってろ

[@つるの恩返し]

クラウンださいよな

[@幸羽興業]

レクサスのいい所は何ですか？そう何も無いんです、クラウン推しでは無いんですがレクサスの選択がそもそもありませんね