Был у меня такой авто 2004 года выпуска. В 2008 привез его из США . Проездил на нём 9 лет. Только хорошие воспоминания о нем. Очень надежный. Посмотрел сейчас ваше видео и стало тепло на душе, будто старого друга встретил. Благодарю
Когда я работал на автовозе в США, я подбирал точно такую с CoPart (Американская сеть авторазборок). У нее отсутствовали передние фары, решетка радиатора, и передний бампер. По-документам, она там пол года стояла, но эти-же документы говорили что она на ходу. Я как опытный человек в своем деле взял с собой прекуриватель. Но не тут-то было завелась с пол оборота. Кроме того, на одометре 300 тысяч МИЛЬ!!! - это на секунду 500,000 км. Но все нормально, кроме того что экстерьер и салон были убитыми (явно за ней не ухаживали - типичные Американцы) - ездила как новая. Двигатель и коробка работали как на новой машине. Удивительнее всего - вся электрика работала и check engine не горел. Машина просто не убиваемая. Эта и Toyota 4Runner.
Отъездить на одном автомобиле 15 лет - почёт и уважение. Сейчас для большинства так "немодно"... уверен, что этот горец ещё много тысяч километров пробежит
Искал в прошлом году такой для себя, очень нравится этот кузов, но к сожалению живых не нашел, живые продают крайне редко. Знаю несколько людей которые могут купить себе новую тачку, но ездят на этом кузове, машина прекрасная и по сей день пользуется уважением среди разумных людей.
Добрый день! Полностью с Вами согласен, очень хороший автомобиль. Сам эксплуатирую данную машину с 2012 г, меняю только расходники. Продавать не собираюсь, т.к он меня полностью устраивает во всем, да и сейчас таких автомобилей больше не делают. Отдельное спасибо хочу сказать Илье, очень приятно смотреть Ваши обзоры. Удачи Вам!!!
У меня тойота КЛЮГЕР 2001г тот же хайлендр только руль с право,двига 1MZ FE 3.0,литра 4WD.Чистокровный ЯПОНЕЦ выпускали его на внутренней рынок ЯПОНИИ.Купил его с пробегом 63.000 в 2010г,на сегодня 2020.09.30г пробег 206.000 авто ОЧЕНЬ РАДУЕТ продавать не собираюсь,авто действительно без проблемное(качественное) в мотор вообще не лазил-свечи,да масло менял, не дымит масло не жрёт использую авто ОЧЕНЬ АКТИВНО отдых,рыбалка,охота зимой,летом.Живу на Дальнем Востоке климат здесь СУРОВЫЙ 6 месяцев холодно,и 6 месяцев ОЧЕНЬ ХОЛОДНО))).PS всё что я написал абсолютная правда кто хочет приобрести такой авто не пожилеет,здесь на ДВостоке есть ещё живые авто типо ХАЙЛЕНДР-КЛЮГЕР.
Классный а/м! Жалею что не взял себе такой в 2010-ом, а соблазнился пассатом В6. Самый потрясший меня момент - ОДНИМ ПАЛЬЦЕМ можно сложить задние сиденья. Всё сделано для удобства пользования.
владелец тоета королла е 150.Взял в салоне новый авто,сейчас пробег 176 т.км и за это время помел только помпу(масла не в счёт)даже акум и ремень генератора до сих пор родные.Вот оно-надежность.
Илья, добрый вечер! С большим удовольствием смотрю Ваши подкасты про авто. Большая просьба, берегите себя 150кг это много даже при вашем росте. Всегда с интересом Вас смотрю и слушаю, удачи Вам!
Машина действительно качественная получилась. У меня директор 8 лет на такой отъездил. купил уже другую, а этот так и не продал) спасибо, Илья, обзор понравился👌
У нас сейчас такой, 2003 год Американец. Мы 3 хозяева за все время, вторые по РФ. В 2007 был привезён в Россию с 2007 по 2018 год один хозяин. Мы вторые уже год. Отличная машина.
Машинка огонь,это видно кто понимает что для 15 лет она очень круто сохранилась,не на подрамнике ,не на суппортах не видно коррозии,даже глушитель и тот в достойном состоянии. Действительно видно для Америки машины делают качественней ;)
Добрый день ребята. Хоть обзор и 18 года, но я рад вас видеть и ведущему респект! У меня такая же машина 1MZFE. Limited. Красавец. Езжу 10 лет. Только положительные эмоции. Есть проблемка с передними дисками. Но исправляется регулярных обслуживанием и смазкой МС1600. Спасибо за обзор. PS у меня мягкое покрытие торпеды, климат контроль, курсовая стабилизация. И т.п.
От машины прямо веет качеством и надежностью, повезет кому-то). Смотришь на машины тех лет и современные, и понимаешь когда было лучшее время автомобилестроения...
@@swan807, да, согласен, один хлам. Разве, что в трубе "погонять" на нем... Но в годах 90х - это был культовый автомобиль. Но, не только он. Делика, Скай, Супра, Краун, Чайзер, Креста и т.д.
@@simeon2210 тоже реальное мнение, но тогда только самому прослесарить мотористом не один год и потом подходить к авто и по звуку работы мотора понимать что с ним и т.д.
Если ничего не делали по мотору, рекомендуется заменить ремень ГРМ, он уже переходил свой ресурс в 2 раза! А вообще, конечно, тачка в идеальному состоянии, респект хозяину!
Если с машиной в течении 15 лет не было проблем и в ней ничего не ремонтировали, то сейчас это при продаже будет скорее минус, чем плюс) быть первопроходцем предстоит новому хозяину). Как не крути, ничто не вечно в этом мире, в том числе и надежный Хай.
Не так то и много проблем. Заднюю подвеску заменить наверное придется, кардан обслужить. И по коробке стандарт: передняя планетарка, задняя крышка, ну возможно, соленоиды кое какие. После этого тысяч на 200-300 точно хватит.
Безупречный авто. У меня в семье точно такой же limited 3.3л. Привезена из америки 80т. Пробег. Сейчас 600. И ни разу ничего неменяли. Кондей спустя лет 11 только понадобилось заправить. Машина огонь
От первого до последнего слова чистая правда . Полностью согласен с обзором так как сам являюсь хозяином подобной машины, только с мотором 2.4 и передним приводом. Привезя авто из сша, не долго думая поставил на неё газ, а это 2010 год и всё. Нет не так... ВСЁ! Только т.о. к которому дополняю передние стойки стабилизатора. Хотелось бы глянуть на задние сайлентблоки передних рычагов, но что то мне подсказывает, что они так же как у меня в трещинах, но ведь не стучат. По кузову точно также никаких проблем. Резюмируя скажу следующее: хоть и выглядит он достаточно древноватым, но 700 тысяч он стоит.
Никого не охота обижать. Классный надёжный авто имел различные комплектации: как 4wd так и 2wd и различные двигатели. Вроде с 2вд были 2.2 литра. Понятно, что 4вд ни о чём. Слышал, что люди, пытавшиеся дёргать других из грязи и сами вылазившие из неё после часа-полутора буксов шли в очередь за контрактной коробкой. В штатах подобные тачки перекачивали в разряд бабамобилей, а у нас это в одно время случилось незаслуженно с гранд витарой.
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт Илья , а как относитесь к установки гбо на авто? Сейчас смотрю эта тема стала актуальна , но для меня есть много «но» , что вы скажите ?
Илья привет!!!! Спасибо большое!!!!!! Всегда рад видеть умного разбирающегося человека в автомобилях и говорящий правду о них !!!!!!! Спасибо большое еще рад !!!!!!! Молодец!!!!!
Действительно раньше делали на качество... , а не на количество !!! За свои 45 лет убедился сам , было много разных машин , недавно взял американца Хаммера Н3 2007 года с пробегом 350. 000 тыс.,км., сборка наша Калининград и открыл для себя америку , ни ржавчины , ни гнили , весь в заводской краске целый и в двигатель ни кто не лазил , правда пришлось долго искать в таком состоянии , - ( но это факт сейчас все новые Авто , на 2 - 3 , года и всё... !!! ) .
У моего состояние даже лучше, г.в. 2007, брал за 850000 с реальным пробегом 72 тыс миль. Сейчас 86. Машина просто идеальная. Очень энергоемкая подвеска. Были и дороже машины, но Хай продавать не хочу. Оооочень доволен. Из минусов только расход, но и он не запредельный. Так что если найдете живой экземпляр, берите, не пожалеете.
У моего деда была капейка 70 х годов,она у него после 15 ти лет выглядела не хуже этой таёты, он за ней следил! Когда сам за не мог отдал своему племяннику,чрез какое то время от машины не чего не осталось. Как то так!
Живу в США, после одного из таких видео на ютюбе, взял себе 2007 года 3.3 гибрид лимитёд из под тети юристки, со списком всех обслуживаний на сервисе с 2007 по 2019. Катаюсь и не пойму,......неужели не будет ломаться ? :) Кстати, хочу заметить, такие машинки в хорошем состоянии и здесь не задерживаются.
Всем привет! Я уже человек не молодой, 5ый десяток идёт, понты мне не нужны, а вот надёжность и уверенность да. Долго подбирал себе авто и остановился на Хае. Вот не вижу я больше ничего достойного за эти деньги. Нашёл экземпляр 2005 года за 680 к. Доволен как слон. Состояние похожее, только мотор 2AZ. Так что на вкус и цвет... Всем добра! С Наступившим Вас Новым годом!!!
Все в машине великолепно, сам езжу на еще одном неубиваемом аппарате - W124. За 32 года ни одной поломки. Единственный момент, который меня оттолкнул от выбора этого авто - налог
Мерсы тех лет отдельный вид искусства. Был w202 на м111, 1997 года переходка, так с ним вообще небыло проблем, только моторчик печки менял и наконечники катушек, ну и фильтра с маслами. Сейчас вот в раздумьях что взять. Душа требует w211, но я побаиваюсь sbc и электрики в доресте, а в ресте агрегаты не очень. Либо кроссовер , поэтому и смотрю про Хайлендер, так как нравится он мне.
Я на этой же примерно платформе проехал 493,000 за 8 лет на Rav4 2,4 4x4 2008. Менял только свечи и один раз приводный ремень! По подвеске родные аморты все... вот где качество. Только задние рычаги раза три полностью весь комплект менял. Резинки и плавающий шарнир наши дороги питерские и карельские не любят. Пробеги составляли по работе от 200-600 км каждый день. Расход 8,2-8,6 хоть зима хоть лето. Даже 1,6 мало у кого так экономичен у других брендов. Тут платформа таже вроде. Тоже от камри полноприводной. Просто на большом кузове собрано. Конструкция удачнее некуда.
У отца был 8 лет хай этого поколения и Клюгер. 0 проблем, классная тачка. Продал из-за расхода. В Сибире зимой как не в себя по городу, пересел на Октавию
Да, по поводу ржавчины - ну просто отлично! По двс не знаю, не эксплуатировал, а вот коробка - встречался, была - проблем не знал, просто менял масло и все. Только для молодёжи этот авто не подойдёт - просто не поймут и не оценят, а лучше солярис новый возьмут или киа Рио, т. к. современный ритм и навязчивая реклама диктуют каждые год-два новые "цели в жизни", включающие покупку другой машины новее, даже если твоя тебя устраивает на все 100%
Тойота Хайлендер, он же Тойота Клюгер, с правым рулем, на внутреннем рынке, Японии, где она и производилась. С правым рулем качество на самом высоком уровне, комплекации у Клюгера/Хайлендер есть и побогаче, В восточной части достаточно много их с правым рулем. Качественный и надёжный. Одним словом настоящая Тойота.
Отличный авто на завись вагам;)))Чет ни чего про его "кореша" Клюгер Ви не сказал;)))Подходит что от него, запчасти кузовня!!!На заметку;)))Тоже в планах рассматриваю данный авто Клюгера скорее всего...цены конь...авто 2002г в хорошем сост. около 700т.р!!!Надежность и качество видимо из за этого авто не падает в цене как Камри)))Удачного развития бизнеса и канала;)))По больше "наших" любимых "прулей" на канал!!!!Спасибо за видео, ждем их чаще..больше тех.части и т.п.;)))Может даже и лайт офф роут;))))
Илья как всегда отличный обзор ! Просьба посоветуй какой купить надёжный кроссовер можно моноприводный ,только чтобы клиренс был не ниже 190см, С уважением Сергей
Во владении уже 8 лет тойота виста в 40-м кузове 95года на передеем приводе. Задняя подвеска аналогичная. Те же рычаги, тот же стаб. И х..р её продам в те деньги, за которые они продаются. Работает как часы. Работает всё кроме корейского "солайта", морозы его поднагнули, и заднего правого фонаря стоп-сигнала. Не могу двухцокольную лампу из патрона вытащить) Запчасти на такие авто еще продаются в большом количестве)
@@АаааБббб-т3й 2.4 вполне хватает, на бездорожье ещё не проверял. Пару месяцев владею. Не большой минус то , что 4 ступени только, соответственно высокие обороты на высокой скорости, как следствие больше расход .
Хороший обзор, познавательный, спасибо. Ведущий профессионал, всё по делу, по теме, без каких либо не уместных высказываний и глупых шуток. Подписался.
Все верно, отличная машина удачная модель получилась, не зря японцы в этом кузове её выпустили с2000-2007 год практически без изменений.А это очень много для японца по времени!
У меня такая машина, только 2004 год, 2.4 на передке. Пробег 63 тыс. миль. Только одна жалоба - уходит заряд аккумулятора (0.5 А) на стоянке. Хотел бы к вам приехать с этой проблемкой.
У самого такая же, но рестайл. 3,3 литра полный привод. 2004 года. Все работает. В штатах полно таких с пробегом уже за 400000 миль, не км и без капремонтов движка.
у бати такой 3 литровый. делалось там за 10 лет не на одну сотню тысяч. Подвеска вся, рычаги, подшипники, выдавливало прокладки, стойки, тросики ручника и куча куча всякой хуиты еще менять приходится. Причем не по разу. Единственное что ДВС не делался, но на 6 000 км (так меняет масло батя) он заливает 1л - 1.5л. В коробке масло меняли, пока коробка тоже норм пока. Пробег 270 т. км. Короче так себе удовольствие. За 10 лет тачка устарела капитально. По грибы кататься сгодится. Ну и 10 лет назад была хороша. Пока не гниет. Красили. Качество музыки и кресел - ваше всяких похвал, это да.
А если б он был "Клюгер" то есть с правым рулем, - еще бы был живучей и надежнее и дороже. А еще и рестайл с пятиступкой, вообще огонь. У нас такие есть за Байкалом. )))
Пользуюсь как основным автомобилем с 2010 по нынешний 2022г, на одометре 317 т км, резвость та же, масло не ест, машина больше чем устраивает, практически нет коррозии (только в местах повреждений), комфортно в любых снежных дорогах по городу, Лимитед, 3литра. Один минус, зимний расход бензина по Москве 16-18 л
Мля... Родной Хайлик... Купил такой в 2010 году. Откатал 8 лет. Ни разу не подвел. В отличие от модели в ролике у меня был Limited, в максимальной комплектации. Нет, нет вспоминаю его.... Добрым словом...
Илья ! Отличный ролик и обзор 👏🏻Но… Подскажите плиз : очень много информации о двигателе 2,4 … Яко бы у них разрушается резьба болтов головки блока цилиндров …🤔 Можете как то прокомментировать данный факт ???
Неудачники в комментах доставляют)) Мужик сделал канал, заработал репутацию, вещает с пониманием дела... И что такого что через СВОЙ канал решил накинуть лидов на объявление о продаже хорошего экземпляра? Вам с этого что дэбилы? Не нужна машина - не кукарекайте, нужна - съездите посмотрите, если обманул тогда прокомментируйте. Дорого? Поторгуйтесь... Многие до того неудачники, ничего в своей жизни не сделавшие, что даже не почётно зарегистрировать аккаунт под своим настоящим именем.
В целом все так. Но, что обидно, без своего интереса:)) Максимум, представитель владельца стоянку и показ оплатит... Как вариант, бутылка вискаря, в лучшем случае:)
Добрый вечер Илья. Очень нравятся ваши обзоры автомобилей. Хотелось бы что бы вы сняли обзор на праворукий Ипсум acm21года 2004-6. Или пикник 2 тех-же годов. Заранее спасибо.
У меня брат на такой ездит уже лет 15 , брал трехлетний. Реально только расходники меняет. На сервисе ( где он её обслуживает ) ему сказали , что если будет продавать , то только им.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Был у меня такой авто 2004 года выпуска. В 2008 привез его из США . Проездил на нём 9 лет. Только хорошие воспоминания о нем. Очень надежный. Посмотрел сейчас ваше видео и стало тепло на душе, будто старого друга встретил. Благодарю
Когда я работал на автовозе в США, я подбирал точно такую с CoPart (Американская сеть авторазборок). У нее отсутствовали передние фары, решетка радиатора, и передний бампер. По-документам, она там пол года стояла, но эти-же документы говорили что она на ходу. Я как опытный человек в своем деле взял с собой прекуриватель. Но не тут-то было завелась с пол оборота. Кроме того, на одометре 300 тысяч МИЛЬ!!! - это на секунду 500,000 км. Но все нормально, кроме того что экстерьер и салон были убитыми (явно за ней не ухаживали - типичные Американцы) - ездила как новая. Двигатель и коробка работали как на новой машине. Удивительнее всего - вся электрика работала и check engine не горел. Машина просто не убиваемая. Эта и Toyota 4Runner.
Отъездить на одном автомобиле 15 лет - почёт и уважение. Сейчас для большинства так "немодно"... уверен, что этот горец ещё много тысяч километров пробежит
Искал в прошлом году такой для себя, очень нравится этот кузов, но к сожалению живых не нашел, живые продают крайне редко. Знаю несколько людей которые могут купить себе новую тачку, но ездят на этом кузове, машина прекрасная и по сей день пользуется уважением среди разумных людей.
Добрый день! Полностью с Вами согласен, очень хороший автомобиль. Сам эксплуатирую данную машину с 2012 г, меняю только расходники. Продавать не собираюсь, т.к он меня полностью устраивает во всем, да и сейчас таких автомобилей больше не делают. Отдельное спасибо хочу сказать Илье, очень приятно смотреть Ваши обзоры. Удачи Вам!!!
У меня тойота КЛЮГЕР 2001г тот же хайлендр только руль с право,двига 1MZ FE 3.0,литра 4WD.Чистокровный ЯПОНЕЦ выпускали его на внутренней рынок ЯПОНИИ.Купил его с пробегом 63.000 в 2010г,на сегодня 2020.09.30г пробег 206.000 авто ОЧЕНЬ РАДУЕТ продавать не собираюсь,авто действительно без проблемное(качественное) в мотор вообще не лазил-свечи,да масло менял, не дымит масло не жрёт использую авто ОЧЕНЬ АКТИВНО отдых,рыбалка,охота зимой,летом.Живу на Дальнем Востоке климат здесь СУРОВЫЙ 6 месяцев холодно,и 6 месяцев ОЧЕНЬ ХОЛОДНО))).PS всё что я написал абсолютная правда кто хочет приобрести такой авто не пожилеет,здесь на ДВостоке есть ещё живые авто типо ХАЙЛЕНДР-КЛЮГЕР.
Обалденная машина!!!
Пользуюсь моделью 2005 года уже 7 лет. Проблем вообще нет кроме замена масла и тормозов!!+
Классный а/м!
Жалею что не взял себе такой в 2010-ом, а соблазнился пассатом В6.
Самый потрясший меня момент - ОДНИМ ПАЛЬЦЕМ можно сложить задние сиденья.
Всё сделано для удобства пользования.
владелец тоета королла е 150.Взял в салоне новый авто,сейчас пробег 176 т.км и за это время помел только помпу(масла не в счёт)даже акум и ремень генератора до сих пор родные.Вот оно-надежность.
Машина ещё из времён, когда автомобили создавались инженерами для автолюбителей, а не маркетологами для потребителей.
Беспредельно верно сказал!!! 5 баллов!!!
говнокорыто с рассыпающимася автоматом, а автор лукавит!
вот ты баянщик. придумай фразу по новее.
Заебали этой фразой, это не маркетологи виноваты, а всего лишь развитие прогресса и технологий.
В Штатах маркетологи и 100 лет назад прекрасно работали.
8 лет на таком езжу, пробег 260 тыс. км масло не ест. В коробке меняю каждые 40 тыс. Авто продавать не собираюсь нравится очень.
@Азамат Азамат 3 литра
@@MrGdinar ПРИВЕТ,А ПОДСКАЖИ ЧТО У НЕЁ ЗА ПОЛНЫЙ ПРИВОД?
@Азамат Азамат лучше 3.3 гибрид
так менять такую машину не на что. Вот что обидно.
Илья, добрый вечер! С большим удовольствием смотрю Ваши подкасты про авто. Большая просьба, берегите себя 150кг это много даже при вашем росте. Всегда с интересом Вас смотрю и слушаю, удачи Вам!
Машина действительно качественная получилась. У меня директор 8 лет на такой отъездил. купил уже другую, а этот так и не продал) спасибо, Илья, обзор понравился👌
Привет:) «А эту не продал», это хорошо:)
У нас сейчас такой, 2003 год Американец. Мы 3 хозяева за все время, вторые по РФ. В 2007 был привезён в Россию с 2007 по 2018 год один хозяин. Мы вторые уже год. Отличная машина.
Какой расход у 3.0 литрового,присматриваю
Thank you Ilya, one of the my favorite car I had Highlander 2017 and now 2021 ... relatable and roomy cars
Toyota forever !
Она уникальна, потому что ее 15 лет любили и там и тут))
Машинка огонь,это видно кто понимает что для 15 лет она очень круто сохранилась,не на подрамнике ,не на суппортах не видно коррозии,даже глушитель и тот в достойном состоянии.
Действительно видно для Америки машины делают качественней ;)
Чуть хуже, чем для внутреннего рынка Японии делают:)
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт тоже хотел про прули сказать, они очень хорошо живут у нас в сибири при плохом обслуживании
Добрый день ребята. Хоть обзор и 18 года, но я рад вас видеть и ведущему респект! У меня такая же машина 1MZFE. Limited. Красавец. Езжу 10 лет. Только положительные эмоции. Есть проблемка с передними дисками. Но исправляется регулярных обслуживанием и смазкой МС1600. Спасибо за обзор. PS у меня мягкое покрытие торпеды, климат контроль, курсовая стабилизация. И т.п.
От машины прямо веет качеством и надежностью, повезет кому-то). Смотришь на машины тех лет и современные, и понимаешь когда было лучшее время автомобилестроения...
Во многом авто в таком состоянии из-за того, что обслуживался на нормальном сервисе. Так, что Илья твоей конторе респект
Спасибо:)
У японского аналога kluger v, есть естественно климат, оптитрон, автоматический корректор фар, ксенон, есть 7 местный вариант, есть гибридная версия.
У хая тоже все это есть ,кроме оптитрона
А мне, именно, такие машины нравятся. Над которыми работали только инженера, а не маркетологи.
А над какими ещё авто работали инженеры , а не маркетологи?
@@swan807, Тойота Марк 2. О чем то говорит?
@@АнсанАнсаныч в общих чертах, не владел. И его живого не найдешь, на Урале то уж точно.
@@swan807, да, согласен, один хлам. Разве, что в трубе "погонять" на нем...
Но в годах 90х - это был культовый автомобиль.
Но, не только он.
Делика, Скай, Супра, Краун, Чайзер, Креста и т.д.
@@simeon2210 тоже реальное мнение, но тогда только самому прослесарить мотористом не один год и потом подходить к авто и по звуку работы мотора понимать что с ним и т.д.
Доброго времени суток;) Илья. Смотрю регулярно Ваши работы ещё не всё пересмотрел))) Благодарю все интересно!)
Я езжу на этом автомобиле более 7 лет , очень довольна , просто хороша. Люблю свой хойлик
Если ничего не делали по мотору, рекомендуется заменить ремень ГРМ, он уже переходил свой ресурс в 2 раза! А вообще, конечно, тачка в идеальному состоянии, респект хозяину!
на этих моторах замена грм вроде как через 150.000
Ремень это расходник. А в начале видео автор говорит, что расходники менялись.
Если с машиной в течении 15 лет не было проблем и в ней ничего не ремонтировали, то сейчас это при продаже будет скорее минус, чем плюс) быть первопроходцем предстоит новому хозяину). Как не крути, ничто не вечно в этом мире, в том числе и надежный Хай.
На данный момент, все рабочее. Когда-то да... Что-то крякнет
Не так то и много проблем. Заднюю подвеску заменить наверное придется, кардан обслужить. И по коробке стандарт: передняя планетарка, задняя крышка, ну возможно, соленоиды кое какие. После этого тысяч на 200-300 точно хватит.
@@Клубныйсервис если барин её продает, значит этот хитрый засранец что-то знает.
@@Дмитрий-ы1е3п не факт, может просто надоела.)
Не ну полгода будет полная эйфория-а потом начнутся потихоньку проблемы.
Как раз занимаюсь покупкой Highlander (20 кузов 2004-2005) так что полезно было на примере живого экземпляра посмотреть что да как.
счго ты решил что этот экземпляр живой
Безупречный авто. У меня в семье точно такой же limited 3.3л. Привезена из америки 80т. Пробег. Сейчас 600. И ни разу ничего неменяли. Кондей спустя лет 11 только понадобилось заправить. Машина огонь
А сколько расход?
От первого до последнего слова чистая правда . Полностью согласен с обзором так как сам являюсь хозяином подобной машины, только с мотором 2.4 и передним приводом. Привезя авто из сша, не долго думая поставил на неё газ, а это 2010 год и всё. Нет не так... ВСЁ! Только т.о. к которому дополняю передние стойки стабилизатора. Хотелось бы глянуть на задние сайлентблоки передних рычагов, но что то мне подсказывает, что они так же как у меня в трещинах, но ведь не стучат. По кузову точно также никаких проблем. Резюмируя скажу следующее: хоть и выглядит он достаточно древноватым, но 700 тысяч он стоит.
Приветствую Илья, как обычно палец вверх, ну и привет с Астаны!
Владею братом-близнецом Toyota Kluger V. Очень доволен, даже несмотря на правый руль. Салон даже поинтереснее, чем у Хая.
То что правый руль - это как раз плюс, качество и комплектации зачастую лучше.
Я очень много машин пересмотрел, и скажу эта идеальна во всем. А внешность второстепенна!
Надёжный Горец! У меня 2004 г такой. За два года только расходники менял. Человек знает что говорит.
Бл..дь в горы я б на нём не поехал.
@@Sergio-ou9ce в горы ходить надо
Никого не охота обижать. Классный надёжный авто имел различные комплектации: как 4wd так и 2wd и различные двигатели. Вроде с 2вд были 2.2 литра. Понятно, что 4вд ни о чём. Слышал, что люди, пытавшиеся дёргать других из грязи и сами вылазившие из неё после часа-полутора буксов шли в очередь за контрактной коробкой. В штатах подобные тачки перекачивали в разряд бабамобилей, а у нас это в одно время случилось незаслуженно с гранд витарой.
Илья , как всегда молодец ! Тойота и Лексус , работает верой и правдой , как автомат Калашникова !
Да. Если за ней ухаживать-всё так
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт Илья , а как относитесь к установки гбо на авто? Сейчас смотрю эта тема стала актуальна , но для меня есть много «но» , что вы скажите ?
Илья привет!!!! Спасибо большое!!!!!! Всегда рад видеть умного разбирающегося человека в автомобилях и говорящий правду о них !!!!!!! Спасибо большое еще рад !!!!!!! Молодец!!!!!
Действительно раньше делали на качество... , а не на количество !!! За свои 45 лет убедился сам , было много разных машин , недавно взял американца Хаммера Н3 2007 года с пробегом 350. 000 тыс.,км., сборка наша Калининград и открыл для себя америку , ни ржавчины , ни гнили , весь в заводской краске целый и в двигатель ни кто не лазил , правда пришлось долго искать в таком состоянии , - ( но это факт сейчас все новые Авто , на 2 - 3 , года и всё... !!! ) .
У меня такая ж машина, только 2002 года. Буду ездит до её смерти, или до своеи
У меня тоже такая, 2001 г. белая, недавно купил, состояние 👍
ЧЕЛОВЕК-ГОРА!!! РУКИ-ЛОПАТЫ!!! ВСЕГДА ВОСХИЩАЛСЯ ТАКИМИ ЛЮДЬМИ!!
Сразу лайк, затем просмотр. Респект.
У моего состояние даже лучше, г.в. 2007, брал за 850000 с реальным пробегом 72 тыс миль. Сейчас 86. Машина просто идеальная. Очень энергоемкая подвеска. Были и дороже машины, но Хай продавать не хочу. Оооочень доволен. Из минусов только расход, но и он не запредельный.
Так что если найдете живой экземпляр, берите, не пожалеете.
Сам ежю на тойота вокси 9 летнем. Пробег 102.000км. Поломок: НОЛЬ. Состояние отличное. Ходовка вся до болтика родная.Праворукий японец это нечто.
У меня такой горец, только двигатель 2,4. Он 2003 года и в 2015-м купил новый с автосалона. Тоже Хайлендер, но старый на много крепче.
Спасибо за обзор отличного автомобиля! С удовольствием бы посмотрел ваше мнение про такого же Хая, но в кузове XU40 (2010-2013гг).
Продал его буквально полгода назад. За 2 дня. Сразу два покупателя прибежало с задатком. Родной Хайлик...
Спасибо за Ваш труд, канал просто класс!!!
Мы стараемся, найти что-то уникальное, не обычное, интересное.. Хоть иногда
У нас в Улан-Удэ куча таких до сих пор Toyota Kluger называется.
У моего деда была капейка 70 х годов,она у него после 15 ти лет выглядела не хуже этой таёты, он за ней следил! Когда сам за не мог отдал своему племяннику,чрез какое то время от машины не чего не осталось. Как то так!
Отличная машина.Раньше умели делать вещи.
Живу в США, после одного из таких видео на ютюбе, взял себе 2007 года 3.3 гибрид лимитёд из под тети юристки, со списком всех обслуживаний на сервисе с 2007 по 2019. Катаюсь и не пойму,......неужели не будет ломаться ? :) Кстати, хочу заметить, такие машинки в хорошем состоянии и здесь не задерживаются.
Какой отзыв на 3.3 двигатель?
@@beka8244 проблем нет, масло немного ест, но в пределах нормы для такого пробега, на двигателе 154000 миль или 247000 км.
очень крепкий авто, отличный обзор!
будет интересно увидеть Ваш обзор на следующий Хай с мотором 2GR-FE. его проблемный 1-й цилиндр...
Спасибо Илья за обзор, очень полезный. вы один из немногих кто хоть немного упомянул о системе полного привода данного авто.
У меня ''японский хайлендер'', т.е. клюгер 2003. Аппарат очень достойный, сейчас такие поискать, машина вещь!!!
Всем привет! Я уже человек не молодой, 5ый десяток идёт, понты мне не нужны, а вот надёжность и уверенность да. Долго подбирал себе авто и остановился на Хае. Вот не вижу я больше ничего достойного за эти деньги. Нашёл экземпляр 2005 года за 680 к. Доволен как слон. Состояние похожее, только мотор 2AZ. Так что на вкус и цвет... Всем добра! С Наступившим Вас Новым годом!!!
+1
был у меня RX300, посмотрел видео, ни слова не соврал, жаль таких машин больше нет.
Все в машине великолепно, сам езжу на еще одном неубиваемом аппарате - W124. За 32 года ни одной поломки. Единственный момент, который меня оттолкнул от выбора этого авто - налог
Купи с движком 2.4 157 кобыл налог не пугает есть передний и полный привод
Какой расход подскажите???
@@КиКос-ъ6х на w124? 13 на сотню. 102 мотор
Мерсы тех лет отдельный вид искусства. Был w202 на м111, 1997 года переходка, так с ним вообще небыло проблем, только моторчик печки менял и наконечники катушек, ну и фильтра с маслами. Сейчас вот в раздумьях что взять. Душа требует w211, но я побаиваюсь sbc и электрики в доресте, а в ресте агрегаты не очень. Либо кроссовер , поэтому и смотрю про Хайлендер, так как нравится он мне.
200000км за 15 лет.. конечно будет бодряк авто! я за 4 года 220000 прошёл на гранте..не без капремонта! спасибо за обзор ищу себе такую тойоту!
Все нервно курят в сторонке против хайлендера
Илья хочу такую тачку. 👍
Супер.Состояние достойное,покупатель не пожалеет.Про расход пропустил,наверное 18?
расход будет летом - трасса 10. город 15. зима 13 и 20
С мотором 3 литра 15 летом, 18-19 зимой
Зашел на ютуб а тут клюшка, сразу лайк не глядя. У меня 2002г Kluger v
JDM вечны.
У меня тож. Ты от куда дружески?
Я на этой же примерно платформе проехал 493,000 за 8 лет на Rav4 2,4 4x4 2008.
Менял только свечи и один раз приводный ремень! По подвеске родные аморты все... вот где качество. Только задние рычаги раза три полностью весь комплект менял. Резинки и плавающий шарнир наши дороги питерские и карельские не любят. Пробеги составляли по работе от 200-600 км каждый день. Расход 8,2-8,6 хоть зима хоть лето. Даже 1,6 мало у кого так экономичен у других брендов.
Тут платформа таже вроде. Тоже от камри полноприводной. Просто на большом кузове собрано. Конструкция удачнее некуда.
У отца был 8 лет хай этого поколения и Клюгер. 0 проблем, классная тачка. Продал из-за расхода. В Сибире зимой как не в себя по городу, пересел на Октавию
С удовольствием посмотрел.
Желаю удачи новому владельцу этого автомобиля!
Да, по поводу ржавчины - ну просто отлично! По двс не знаю, не эксплуатировал, а вот коробка - встречался, была - проблем не знал, просто менял масло и все. Только для молодёжи этот авто не подойдёт - просто не поймут и не оценят, а лучше солярис новый возьмут или киа Рио, т. к. современный ритм и навязчивая реклама диктуют каждые год-два новые "цели в жизни", включающие покупку другой машины новее, даже если твоя тебя устраивает на все 100%
Тойота Хайлендер, он же Тойота Клюгер, с правым рулем, на внутреннем рынке, Японии, где она и производилась. С правым рулем качество на самом высоком уровне, комплекации у Клюгера/Хайлендер есть и побогаче, В восточной части достаточно много их с правым рулем. Качественный и надёжный. Одним словом настоящая Тойота.
ага, и каждая вторая машина с убитым, либо контрактным двигателем
Базару нет ты Браток, здоровый ты. Сверху машины смотришь
Вернуться бы в те времена, когда делали такие тачки...
У меня такая же...почти. Только у меня чистокровный яп. Тойота Клюгер...2003. Тоже v6. Расход по трассе 10 литров с кондёром. Замерял несколько раз.
люблю старых "японцев", отличные машины.
У самого есть хонда и тайота. 01 и 03 года выпуска.
И они переживут мой новый оутлендер :)
Отличный авто на завись вагам;)))Чет ни чего про его "кореша" Клюгер Ви не сказал;)))Подходит что от него, запчасти кузовня!!!На заметку;)))Тоже в планах рассматриваю данный авто Клюгера скорее всего...цены конь...авто 2002г в хорошем сост. около 700т.р!!!Надежность и качество видимо из за этого авто не падает в цене как Камри)))Удачного развития бизнеса и канала;)))По больше "наших" любимых "прулей" на канал!!!!Спасибо за видео, ждем их чаще..больше тех.части и т.п.;)))Может даже и лайт офф роут;))))
Спасибо:)
у 3литровых автоматы почемуто слабенькие
@@bigthumb3046 это рестайл..там уже 5ти ступка, до этого ставили 4 была менее надежна.
У меня крюгер 3л.перед привод. Купил за 500.непарюсь
Какие прули могут быть в Москве?! Зачем такие глупости пишете. Москвичи слышать не слышали про праворукие авто.
Илья как всегда отличный обзор ! Просьба посоветуй какой купить надёжный кроссовер можно моноприводный ,только чтобы клиренс был не ниже 190см, С уважением Сергей
Во владении уже 8 лет тойота виста в 40-м кузове 95года на передеем приводе. Задняя подвеска аналогичная. Те же рычаги, тот же стаб. И х..р её продам в те деньги, за которые они продаются. Работает как часы. Работает всё кроме корейского "солайта", морозы его поднагнули, и заднего правого фонаря стоп-сигнала. Не могу двухцокольную лампу из патрона вытащить)
Запчасти на такие авто еще продаются в большом количестве)
Да. Аналогов, что бы ездить бесплатно нет
У меня хайлендер 2002 года и 270.000 мили(450.000км) пробега, двигатель шепчет)
Здравствуйте, хватает ли этой машине двигателя 2,4? И как она по бездорожью себя ведёт?
@@АаааБббб-т3й 2.4 вполне хватает, на бездорожье ещё не проверял. Пару месяцев владею. Не большой минус то , что 4 ступени только, соответственно высокие обороты на высокой скорости, как следствие больше расход .
Годно, как всегда)) Вам бы рекламщики податься. Авто уже продан)))
Лучше блогера пока не встречал)
Хороший обзор, познавательный, спасибо. Ведущий профессионал, всё по делу, по теме, без каких либо не уместных высказываний и глупых шуток. Подписался.
классаня машина! У нас в Камбодже это номер один вместе с RX-3000 :)
Все верно, отличная машина удачная модель получилась, не зря японцы в этом кузове её выпустили с2000-2007 год практически без изменений.А это очень много для японца по времени!
У меня такая машина, только 2004 год, 2.4 на передке. Пробег 63 тыс. миль. Только одна жалоба - уходит заряд аккумулятора (0.5 А) на стоянке. Хотел бы к вам приехать с этой проблемкой.
Отличный обзор! Управляй мечтой!🤟
Несомненно машина надежная, но и хозяин отлично сохранил экземпляр, мало кто заботится о своем транспорте.
Он его не только смотрел хорошо, ездил аккуратно а еще и не ударил ни разу за 10 лет
У самого такая же, но рестайл. 3,3 литра полный привод. 2004 года. Все работает. В штатах полно таких с пробегом уже за 400000 миль, не км и без капремонтов движка.
у бати такой 3 литровый. делалось там за 10 лет не на одну сотню тысяч. Подвеска вся, рычаги, подшипники, выдавливало прокладки, стойки, тросики ручника и куча куча всякой хуиты еще менять приходится. Причем не по разу. Единственное что ДВС не делался, но на 6 000 км (так меняет масло батя) он заливает 1л - 1.5л. В коробке масло меняли, пока коробка тоже норм пока. Пробег 270 т. км. Короче так себе удовольствие. За 10 лет тачка устарела капитально. По грибы кататься сгодится. Ну и 10 лет назад была хороша. Пока не гниет. Красили. Качество музыки и кресел - ваше всяких похвал, это да.
У меня Карина Е, 15 лет в одних руках в 2005 с Германии пригнали. Тоже легенда, тогда делади для людей....
Редкое состояние, это правда, самбывзял👍
Смотрю в 24 году...слезы наворачиваются от тех цен...
бляяяяя
да достойный авто,сейчас таких не делают👍👍👍
А если б он был "Клюгер" то есть с правым рулем, - еще бы был живучей и надежнее и дороже. А еще и рестайл с пятиступкой, вообще огонь. У нас такие есть за Байкалом. )))
Да,блин.Было время когда делали Машины!Я бы сейчас,с удовольствием,"перепрыгнул"с "аудюхи"в С-8 на старую,добрую С-4.Золотая была машина!
У меня корона бочка ей уже 30 лет, мотор 3 s'F'e , Я досихпор радуюсь надёжности этому автомабилю
Пользуюсь как основным автомобилем с 2010 по нынешний 2022г, на одометре 317 т км, резвость та же, масло не ест, машина больше чем устраивает, практически нет коррозии (только в местах повреждений), комфортно в любых снежных дорогах по городу, Лимитед, 3литра. Один минус, зимний расход бензина по Москве 16-18 л
У нас золотой и люкатый. Нам больше повезло.))) Состояние такое же.
Обзор на высоте, впрочем как всегда! Если вас не затруднит сделать обзор по mitsubishi outlander xl с 2009-2012г. выпуска!
Мля... Родной Хайлик... Купил такой в 2010 году. Откатал 8 лет. Ни разу не подвел. В отличие от модели в ролике у меня был Limited, в максимальной комплектации. Нет, нет вспоминаю его.... Добрым словом...
Илья ! Отличный ролик и обзор 👏🏻Но…
Подскажите плиз : очень много информации о двигателе 2,4 … Яко бы у них разрушается резьба болтов головки блока цилиндров …🤔
Можете как то прокомментировать данный факт ???
Неудачники в комментах доставляют))
Мужик сделал канал, заработал репутацию, вещает с пониманием дела... И что такого что через СВОЙ канал решил накинуть лидов на объявление о продаже хорошего экземпляра? Вам с этого что дэбилы? Не нужна машина - не кукарекайте, нужна - съездите посмотрите, если обманул тогда прокомментируйте. Дорого? Поторгуйтесь...
Многие до того неудачники, ничего в своей жизни не сделавшие, что даже не почётно зарегистрировать аккаунт под своим настоящим именем.
В целом все так. Но, что обидно, без своего интереса:)) Максимум, представитель владельца стоянку и показ оплатит... Как вариант, бутылка вискаря, в лучшем случае:)
@@Клубныйсервис +1 обзор - тоже портфолио )
Не будьте так категоричны.....
зачитал пиздато! ПОДДЕРЖИВАЮ!
Это ютуб, "почетный Шпак". Пространство относительной свободы обмена мнениями.
В своё время хотел её купить но не срослось, в итоге взял Киа Сорренто 3.3 2008, было бы очень интересно посмотреть на неё обзор
За 15 лет пробег намотан не особо и много,190 это тьфу для горца до 250 минимум проблем,а дальше зависит насколько бережно эксплуатировался!!!
Добрый вечер Илья. Очень нравятся ваши обзоры автомобилей. Хотелось бы что бы вы сняли обзор на праворукий Ипсум acm21года 2004-6. Или пикник 2 тех-же годов. Заранее спасибо.
ИЛЬЮХА КРАСАВЧЕК!ДОБАВИТЬ НЕЧЕГО!ЛУЧШИЙ ОБЗОР ОБ АВТО ЧТО ВИДЕЛ!
У меня брат на такой ездит уже лет 15 , брал трехлетний. Реально только расходники меняет. На сервисе ( где он её обслуживает ) ему сказали , что если будет продавать , то только им.
А какой расход у нее?
@@lipton3969 расход около 14 литров 92го . Четырех ступенчатый автомат , передний привод , двигатель 2.4