Só não tenho o AXS porque ainda não cabe no meu bolso, mas assim que couber taco um Kit eletrônico na minha bike sem pensar! Passei por todas essas evoluções na bike nos meus 25 anos de pedal e aprovo todas as tecnologias atuais, não tem essa de teimosia, sou fascinado pelas novas tecnologias!
Maneirow o vídeo Freio hidráulico é segurança! Pedal clip comecei a usar agora e estou gostando muito! Relação de 1 coroa apenas, ja uso há 1 ano. Não volto a usar outro grupo. O meu é 1X11 . Para o meu uso é suficiente. Pessoal quer competir contra speed usando mtb no asfalto. Ai vai faltar marcha mesmo. Quadro carbono e cambio eletrônico não tem como opinar. Nunca usei...mas se aumenta o desempenho para os profissionais é válido .
O clipe eu comecei a usar quando fui fazer uma trilha mais longa e tecnica com uns amigos. Depois voltei na mesma trilha ja clipado e a diferença foi grande.
@@marcoaureliodonascimento4939 Cara, cair no inicio é inevitável kkkk isso ai não posso dizer que da pra evitar, mas no pedal tem o ajuste de pressão, que é o quanto o pé fica preso e da pra ajustar pra que seu pé desclipe mais fácil. Só começar de boa e sempre lembrar de tirar o pé pro lado kkk
passei usar clip porque sofria demais pra encontrar tênis pra pedalar e quando eu encontrava ,acabavam rápido demais.Sapatilha resolveu meus problemas.
3:39 Acho que hoje a maior turma que tem resistência ao pedal clipe são o pessoal da modalidade de gravidade (Enduro e Downhill) pq muitas vezes vc precisa tirar o pé para se ajustar, posicionar, ou mesmo em algumas curvas.
Eu tenho 1x12. 11/52 coroa 34 Outra bike 2x9 11/36 coroa 34/22 esta bike tem final e boa de subida . Kit 12 fica no meio termo , mas fácil de operar as trocas de marchas
A contar também com os ciclo computadores,antes todos modelo eram analógicos (com fio) depois fizeram os Wireless e agora vemos mais os GPS com sensores e cintas.
Pedalo a muitos anos ! E passei por todas estás mudança ! Hoje ainda ando de 27 marchas em uma Scott ! Mas assim que possível quero migrar para uma bike 1×12 não acho monismo é se não mudar da qui a pouco a nossa velinha não vale mais nada !
Sou a favor a evolução esse ano peguei uma bike quadro em carbono da Absolut, descendo uma trilha, uma queda boba, e esse foi mesa e guidão, isso nunca teria acontecido se fosse em alumínio, pois já em mais de 30 anos nas trilhas foi a 1° vez que quebrou assim tão fácil...
Todas as evoluções citadas foram importantes para evolução do esporte, más na minha opinião a que menos mostrou resultados positivos foi o câmbio eletrônico, visto que os resultados mais expressivo de 2024 como olimpíadas, WC XCO, mundial de XCM foram vendidos por atletas usando câmbio mecânico.
ainda tenho uma mtb antiga de aro 26…ate compraria uma aro 29 mas nao tenho espaço pra guardar…teria que me desfazer da 26 ou da speed quanto a coroa unica eu prefiro com 2 coroas…mais facil para fazer as variações de velocidade
Não entendo de bike speed e gostaria de saber se dá pra usar um pedal comum desses de plástico na bike speed? Ou só serve esses que prende o pé? É que nunca andei numa bicicleta de estrada e vi muito relato de alguma dificuldade de adaptação a esse pedal ...clip? E que muitos levam tombos no início
5:36 O maior problema dos freios principalmente os mecânicos quando lançados eles eram muito caros e não tão mais eficientes. Sinceramente 80% era estética.
Eu tá assim 😂 na aro 29 e relação 12v achava bobeira sapatilha uso a muito tempo e ótimo um dia andei em uma aro 29 de uma amigo kkkkk resumindo comprei kkk hoje uso a 26 ainda mas por p trabalho uso a 29p treino e vó te falar não tem comparação 29 e melhor que a 26 relação 12v só achei vantagem
Rapaz quem reclama de pedal clip, tubelles e relacao 1x11/1x12, é igual guri buxudo: reclama, fala que nao quer bate o pé e tudo, quando experimenta nunca mais quer voltar pro basico
Muitos componentes, não é que você adere, a indústria lhe obriga usar! Na indústria de carro é a mesma coisa; os proprietários de carro com pneus 175/70R13, estão sendo forçado mudar para o aro 14.
gosto muito de pedalar , mas as coisas ficaram muito caras , migrei pra trilha de moto pq ainda sai mais barato , ultimo par de pneu de bike foi mais cara que par de pneu da moto .
Você há de concordar comigo, quando lançaram as aro 29 as bikes eram horríveis, toda desengonçadas, quando fazia uma curva parecia uma carreta horrível... Aí bem, depois que já estava no mercado, as marcas de renome começaram a rever a engenharia dos quadros.
Freio disco necessário, pedal de clip muito bom carbono sensacional , vamos falar sério cangote retrátil câmbio eletrônico aí já é uma coisa desnecessária,os câmbios manual de hoje são top bateu pegou ,
A minha é 26 mas bem alta. É uma T-Type tamanho único 17. Tenho 1,68m e não coloco o pé no chão se não sair do selim. Uma 29 tamanho xs ou s deve ficar bom se for pequena.
Na verdade,estas tecnologias são forçadas pela indústria,custam caro,e duram menos,por exemplo,você entra hoje numa loja de bicicletas,e só encontra MTB,não uma bike single de qualidade,não tem uma urbana de qualidade,uma BMX de qualidade,nem speed tem mais,só MTB,então,hoje em dia,está praticamente assim,ou você anda de MTB,ou anda a pé,desculpe o desabafo.
Tem bastante opções de urbanas e vídeos que ensinam a montar uma boa bike sem marchas se quiser. Quadros pra passeio tem aos montes, GT, Absolute, Colli, etc. Agora se quer algo parecido com a Caloi barra forte não tem mais mesmo.
Na realidade não há essa variedade de fácil acesso no mercado nacional pq não há consumidor, no Brasil a bicicleta que mais vende é a MTB pq o consumidor pede isso, falar só de achismo não condiz com a realidade amigo
No exterior é justamente o contrário, a diversidade de bicicletas urbanas e outras variantes é gigantesca pq isso faz parte da cultura das pessoas, lá fora principalmente em países de primeiro mundo bicicleta é vista com bons olhos já aqui é coisa de quem não tem dinheiro pra um veículo a motor ou "atleta" que gasta todo o dinheiro com bike
27,5 ainda é muito utilizado no Enduro e Downhill.
E ainda tem as Mullet, 29 na frente e 27,5 atrás.
Só não tenho o AXS porque ainda não cabe no meu bolso, mas assim que couber taco um Kit eletrônico na minha bike sem pensar!
Passei por todas essas evoluções na bike nos meus 25 anos de pedal e aprovo todas as tecnologias atuais, não tem essa de teimosia, sou fascinado pelas novas tecnologias!
Maneirow o vídeo
Freio hidráulico é segurança!
Pedal clip comecei a usar agora e estou gostando muito!
Relação de 1 coroa apenas, ja uso há 1 ano. Não volto a usar outro grupo. O meu é 1X11 . Para o meu uso é suficiente. Pessoal quer competir contra speed usando mtb no asfalto. Ai vai faltar marcha mesmo.
Quadro carbono e cambio eletrônico não tem como opinar. Nunca usei...mas se aumenta o desempenho para os profissionais é válido .
O clipe eu comecei a usar quando fui fazer uma trilha mais longa e tecnica com uns amigos. Depois voltei na mesma trilha ja clipado e a diferença foi grande.
É a coragem que me falta, amigo! 🥴
@@marcoaureliodonascimento4939 Cara, cair no inicio é inevitável kkkk isso ai não posso dizer que da pra evitar, mas no pedal tem o ajuste de pressão, que é o quanto o pé fica preso e da pra ajustar pra que seu pé desclipe mais fácil. Só começar de boa e sempre lembrar de tirar o pé pro lado kkk
passei usar clip porque sofria demais pra encontrar tênis pra pedalar e quando eu encontrava ,acabavam rápido demais.Sapatilha resolveu meus problemas.
Eu só não compro kit eletrônico primeiro que eu não tenho dinheiro segundo que ainda tá muito caro kkkk
3:39 Acho que hoje a maior turma que tem resistência ao pedal clipe são o pessoal da modalidade de gravidade (Enduro e Downhill) pq muitas vezes vc precisa tirar o pé para se ajustar, posicionar, ou mesmo em algumas curvas.
Aooooo...salvar uma curva com pé no chão e drifitando??? Num tem preço
Eu tenho 1x12. 11/52 coroa 34
Outra bike 2x9 11/36 coroa 34/22 esta bike tem final e boa de subida . Kit 12 fica no meio termo , mas fácil de operar as trocas de marchas
A contar também com os ciclo computadores,antes todos modelo eram analógicos (com fio) depois fizeram os Wireless e agora vemos mais os GPS com sensores e cintas.
Pedalo a muitos anos !
E passei por todas estás mudança !
Hoje ainda ando de 27 marchas em uma Scott !
Mas assim que possível quero migrar para uma bike 1×12 não acho monismo é se não mudar da qui a pouco a nossa velinha não vale mais nada !
Sou a favor a evolução esse ano peguei uma bike quadro em carbono da Absolut, descendo uma trilha, uma queda boba, e esse foi mesa e guidão, isso nunca teria acontecido se fosse em alumínio, pois já em mais de 30 anos nas trilhas foi a 1° vez que quebrou assim tão fácil...
Como você disse: mesa e guidão. Mas o quadro continua ok
Todas as evoluções citadas foram importantes para evolução do esporte, más na minha opinião a que menos mostrou resultados positivos foi o câmbio eletrônico, visto que os resultados mais expressivo de 2024 como olimpíadas, WC XCO, mundial de XCM foram vendidos por atletas usando câmbio mecânico.
em 2017 eu comecei a usar coroa unica e gostei muito,cambio eletronico,canote retratil,e-bike ... ainda não chamou minha atenção.
ainda tenho uma mtb antiga de aro 26…ate compraria uma aro 29 mas nao tenho espaço pra guardar…teria que me desfazer da 26 ou da speed
quanto a coroa unica eu prefiro com 2 coroas…mais facil para fazer as variações de velocidade
Grupo de uma coroa, indireta pra Renata Falzoni 😂😂😂😂😂😂
No caso da Falzoni; empurraram nela. Como era de graça, e de graça até injeção na testa.
Freio a disco é um caminho sem volta, por que os fabricantes estão desenvolvendo rodas mais aero com freio a disco... aerodinâmica é a palavra... 😅
Não entendo de bike speed e gostaria de saber se dá pra usar um pedal comum desses de plástico na bike speed?
Ou só serve esses que prende o pé?
É que nunca andei numa bicicleta de estrada e vi muito relato de alguma dificuldade de adaptação a esse pedal ...clip? E que muitos levam tombos no início
5:36 O maior problema dos freios principalmente os mecânicos quando lançados eles eram muito caros e não tão mais eficientes. Sinceramente 80% era estética.
@@MrBrunoToshiba caro e ruim! Mas as inovações sempre vem com preços incompatíveis! Conforme a gente falou!
Eu tá assim 😂 na aro 29 e relação 12v achava bobeira sapatilha uso a muito tempo e ótimo um dia andei em uma aro 29 de uma amigo kkkkk resumindo comprei kkk hoje uso a 26 ainda mas por p trabalho uso a 29p treino e vó te falar não tem comparação 29 e melhor que a 26 relação 12v só achei vantagem
Rapaz quem reclama de pedal clip, tubelles e relacao 1x11/1x12, é igual guri buxudo: reclama, fala que nao quer bate o pé e tudo, quando experimenta nunca mais quer voltar pro basico
A indústria faz sua parte que é experimentar novos produtos com novas tecnologias, se pegar pegou , senão vira sucata.
Não há nenhum problema nisso.
As tendências mudam e as bikes e componentes evoluem, porém os mecânicos não.
Muitos componentes, não é que você adere, a indústria lhe obriga usar! Na indústria de carro é a mesma coisa; os proprietários de carro com pneus 175/70R13, estão sendo forçado mudar para o aro 14.
Cara, eu odiava pedal clip, achava papo furado, e agora não sei andar sem kkk
continuo com o freio a disco…mas mecanico. mais facil de fazer manutenção e mais barato..😂😂😂😂
bikes com quadro de carbono estao caras…..mas com o tempo vou trocando guidao, canote e nas rodas
gosto muito de pedalar , mas as coisas ficaram muito caras , migrei pra trilha de moto pq ainda sai mais barato , ultimo par de pneu de bike foi mais cara que par de pneu da moto .
Só não esqueça de adotar um esporte substituto à bike!
Uso pedal clip desde 1997.
Você há de concordar comigo, quando lançaram as aro 29 as bikes eram horríveis, toda desengonçadas, quando fazia uma curva parecia uma carreta horrível... Aí bem, depois que já estava no mercado, as marcas de renome começaram a rever a engenharia dos quadros.
Exatamente! O chain stay era imenso. A bike era uma pata choca....😅
Freio A Disco é Indispensável
😂meu top 5 de boiolice de hoje,,,clip,,,tubelles,,,grupo eletrônico,,,canote retrátil,,,sapatilha,,,tudo pra competição,competição,,,
Pra quem tanto elogia o tal do e-shift, pergunta para um certo esloveno se ele quer ter um 😅😅😅😅😅😅😅😅😅!!!!
@@rodrigodeoliveirarodrigo8176 se ele quer não sei…. Mas que continua usando… continua! 😅
Freio disco necessário, pedal de clip muito bom carbono sensacional , vamos falar sério cangote retrátil câmbio eletrônico aí já é uma coisa desnecessária,os câmbios manual de hoje são top bateu pegou ,
Sinto falta de uma boa bike aro 26 pra comprar pra minha filha ... mais não acho pra comprar !!!
O aro 26 foi engolido pelo mercado e pelo aro 29, mas acho que vc ainda acha bike com aro 26, porém usada.
A minha é 26 mas bem alta. É uma T-Type tamanho único 17. Tenho 1,68m e não coloco o pé no chão se não sair do selim. Uma 29 tamanho xs ou s deve ficar bom se for pequena.
Falando de aro 29, eu vi uma speed aro 36 tem necessidade de uma speed aro 36 ou é modinha?
27,5 ta longe de estar morto.
@@lucas_tadeuuu pro XC? 🤷🏻♂️
Na verdade,estas tecnologias são forçadas pela indústria,custam caro,e duram menos,por exemplo,você entra hoje numa loja de bicicletas,e só encontra MTB,não uma bike single de qualidade,não tem uma urbana de qualidade,uma BMX de qualidade,nem speed tem mais,só MTB,então,hoje em dia,está praticamente assim,ou você anda de MTB,ou anda a pé,desculpe o desabafo.
Tem bastante opções de urbanas e vídeos que ensinam a montar uma boa bike sem marchas se quiser. Quadros pra passeio tem aos montes, GT, Absolute, Colli, etc. Agora se quer algo parecido com a Caloi barra forte não tem mais mesmo.
Vê os vídeo da última Shimano fest. Tem um onde tinham várias BMX fabricadas. Tem que garimpar informações.
Na realidade não há essa variedade de fácil acesso no mercado nacional pq não há consumidor, no Brasil a bicicleta que mais vende é a MTB pq o consumidor pede isso, falar só de achismo não condiz com a realidade amigo
No exterior é justamente o contrário, a diversidade de bicicletas urbanas e outras variantes é gigantesca pq isso faz parte da cultura das pessoas, lá fora principalmente em países de primeiro mundo bicicleta é vista com bons olhos já aqui é coisa de quem não tem dinheiro pra um veículo a motor ou "atleta" que gasta todo o dinheiro com bike
speed esta em moda hoje em dia….o problema é o preço