Après 25 ans de permis et dernièrement une Africa Twin puis une NT 1100, j'ai testé et craqué pour la version 2023 (en SE). J'adore cette bécane niveau confort, stabilité, précision, agilité, maniabilité, facilité, duo et avec suffisamment de patate ^^ Vraiment bluffé !
Les trails, on aime ou on n’aime pas. Nous en avions parlé à l’occasion et perso, je suis fan de ce genre de moto…ça donne l’impression que rien ne peut nous arrêter dans nos périples 😁😁😁 Vraiment une belle présentation qui me donne envie d’aller l’essayer…Peut-être pas jusque chez Goldenbike…et encore^^ Thank’s Jeoffrey pour ton travail et à bientôt pour de nouvelles vidéos !!
Je suis pas très calé en moto, mais ca donnerais presque envie ! Superbe présentation, très bien mise en valeur par le montage visuel et sonore du coup ! :D
Superbe vidéo, un vrai moment de plaisir, merci pour votre excellent travail. moi même chanceux en possession de sa petite soeur ( la V-strom 650 ) , elle à effectivement une double personnalité passé les 6000 tours/mn.. cela doit être encore plus exaltant sur la 1050 . encore merci et que du plaisir au guidon de nos belles
Très bonne moto, j'ai une 1050 Xt de septembre 2020 , j'ai parcouru 49 000 kms et elle est comme neuve . Je vais bientôt la changer à un prix correct !
@@culturebikes Je change ma 1050 XT pour une Honda NT 1100 standard , il me faut une moto confortable pour voyager à 2 et qui puisse être "légèrement fun" quand je roule en solo ! En fait, cette Honda ressemble à la V Strom . A mon age ( 70 balais ) je roule + sur le couple qu'avant !! 😀 .
Bonsoir je vous découvre et aime votre présentation j ai 46 bientôt 47 ans je fini mon a2 dans 6 mois et prépare mon prochain achat v-strom 1050 version 2023 ainsi que Husqvarna Norden 901 sont dans ma liste et peut être Harley mes critères sont protection au vent autonomie moto pour le voyage et la polyvalence ça serait bien budget entre 17 et 20 mille euros neuves donc votre présentation peut m aider dns mon choix si je peut me permettre seul bémol vous ne parlez pas d accessibilité pour les petit gabarits moi par exemple je mesure 1,69 m et c est là la difficulté pour moi de trouver un trail accessible d ou peut être le choix custom en dépit de mes envies on verra dans 6 mois merci encore pour la vidéo et pensez pour vos prochaines à l accessibilité merci 👍
Salut Nono, C’est vrai que c’est un aspect que je n’ai pas abordé. Elle est assez haute mais la selle et les repose pieds sont réglables. Cela dit, j’ai quasi 1.90 donc la hauteur ne me gêne pas. Il faudra vraiment les essayer pour se faire une idée. Le custom est une bonne alternative mais pas du tout la même philosophie de moto (même si j’aime beaucoup…j’en viens du custom 😅). Je retiens la remarque pour d’éventuelles autres présentations ✌️
j'ai cette machine depuis octobre 2021 en version world adventure, super content mais quelques reproches, le top case est trop petit pour accueillir 2 casques et les sacoches trop étroites pour en rentrer ne serait-ce qu'un seul. Autre reproche, la fragilité de l''écran du tableau de bord extrêmement sensible aux rayures et la bulle idem. Un simple coup de gant sous la pluie a suffit à micro-rayer à la fois le tableau de bord et la bulle (on n'a pas toujours une chiffonnette microfibre sur soi)
Possédant un Tiger 800 xc de 2015 avec lequel je fais 8000 km par an je cherche une moto pour le remplacer prochainement et je pense que le 1050 ferait bien l affaire
J'aime bien la ligne de cette DL, j'ai envie de dire enfin un joli trail chez Suzuki. Je ne doute pas de ses nombreuses qualités, mais le pot d'échappement bas, grossier, qui à l'œil doit faire 15 kg, c'est pas possible. Et un trail sans grille de protection du radiateur c'est un non sens, une économie de bout de chandelle.
Bel essai, bel image et commentaires intérressants très bonne moto mais comme les autres de son espèces, trop lourde à manoeuvrer sur un terrain non plat car entièrement équipée on frise les 300kg !!!
Selle confortable ??? J'en ai une, 7000km en 6 mois, la selle est tout sauf confortable.... Sinon bécane super éfficace, le chassis est remarquable, le moteur un peu moins.
Après 25 ans de permis et dernièrement une Africa Twin puis une NT 1100, j'ai testé et craqué pour la version 2023 (en SE).
J'adore cette bécane niveau confort, stabilité, précision, agilité, maniabilité, facilité, duo et avec suffisamment de patate ^^
Vraiment bluffé !
Les trails, on aime ou on n’aime pas. Nous en avions parlé à l’occasion et perso, je suis fan de ce genre de moto…ça donne l’impression que rien ne peut nous arrêter dans nos périples 😁😁😁
Vraiment une belle présentation qui me donne envie d’aller l’essayer…Peut-être pas jusque chez Goldenbike…et encore^^
Thank’s Jeoffrey pour ton travail et à bientôt pour de nouvelles vidéos !!
Avec plaisir et n’hésite pas à l’essayer pour te faire une idée 😎
À bientôt ✌️
Super présentation ! Sympa la Vstrom, j'ai juste envie de l'entendre rugir maintenant !
Merci 👌
Quand j’aurai le matos adéquat 🤓✌️
@@culturebikes Hâte alors !
Un essai super au top, de belles images de cette bécane😃! ✌🙋
Merci :)
Chouette présentation.. Encore du bon boulot les gars ✌️😉 À bien vite et ride safe...
Héé mercey ✌️
Hommage à Jérôme qui a dû descendre 50x de la moto pour prendre des images 😅
Je suis pas très calé en moto, mais ca donnerais presque envie !
Superbe présentation, très bien mise en valeur par le montage visuel et sonore du coup ! :D
Merci 🙏
Et non, pas besoin d'être calé en moto pour que ça donne envie ! 😉👍
Superbe vidéo, un vrai moment de plaisir, merci pour votre excellent travail.
moi même chanceux en possession de sa petite soeur ( la V-strom 650 ) , elle à effectivement une double personnalité passé les 6000 tours/mn.. cela doit être encore plus exaltant sur la 1050 .
encore merci et que du plaisir au guidon de nos belles
Avec plaisir 👌
Bonne route ✌️
Chouette nouvelle vidéo, belle moto 🏍
Merci 🙏
Top essai, bien filmé … merci ✌️
Merci Eddy ✌️
Superbe présentation, j'achète !!!
😅
Sacrée présentation pour un sacré cube ✌🏍🥽👍👍👍👍👍
Merci 🙏
@@culturebikes ✌de rien👌
Super propre et bien détaillé ta vidéo. On est loin de ma 125 DMTX d'antan!
Merci ✌️
Effectivement 😅
Tres Bon boulot de presentation pour cette moto. bravo; Du coup je m'abonne
Avec plaisir ✌️
Bienvenue 😎
Comme tjs belle vidéo 😎 ride safe✌🏻✌🏻 petite question, as-tu essayé d'autres modèles avant achat ? Merci pour tes réponses et vidéos 😉P-O
Merci :)
Nope, j'avais deux modèles en tête et j'ai d'abord essayé le Vstrom. Vu qu'il répondait à tous mes points de vigilence, j'ai pas chipoté ^^
Très bonne moto, j'ai une 1050 Xt de septembre 2020 , j'ai parcouru 49 000 kms et elle est comme neuve . Je vais bientôt la changer à un prix correct !
Héhé 😋
Et tu changes pour quelle bécane?
@@culturebikes Je change ma 1050 XT pour une Honda NT 1100 standard , il me faut une moto confortable pour voyager à 2 et qui puisse être "légèrement fun" quand je roule en solo ! En fait, cette Honda ressemble à la V Strom . A mon age ( 70 balais ) je roule + sur le couple qu'avant !! 😀 .
Pour infos, ma V Strom je la vends 8500 euros 😉
@@philippe301000 merci pour l’info 👌
Peut-être quelqu’un verra ton com 😎
Perso, j’en ai déjà une 😅
belle moto !
Merci :)
Essai et présentation intéressante
Merci 🙏
Purée mais ta présentation est vraiment bonne ! J'ai l'impression un peu d'être dimanche devant turbo 😅
Ah beh ça fait plaisir :)
Pas d'accord, Turbo, c'est moins bien
@@BigNere j'avoue :3
Bonsoir je vous découvre et aime votre présentation j ai 46 bientôt 47 ans je fini mon a2 dans 6 mois et prépare mon prochain achat v-strom 1050 version 2023 ainsi que Husqvarna Norden 901 sont dans ma liste et peut être Harley mes critères sont protection au vent autonomie moto pour le voyage et la polyvalence ça serait bien budget entre 17 et 20 mille euros neuves donc votre présentation peut m aider dns mon choix si je peut me permettre seul bémol vous ne parlez pas d accessibilité pour les petit gabarits moi par exemple je mesure 1,69 m et c est là la difficulté pour moi de trouver un trail accessible d ou peut être le choix custom en dépit de mes envies on verra dans 6 mois merci encore pour la vidéo et pensez pour vos prochaines à l accessibilité merci 👍
Salut Nono,
C’est vrai que c’est un aspect que je n’ai pas abordé.
Elle est assez haute mais la selle et les repose pieds sont réglables.
Cela dit, j’ai quasi 1.90 donc la hauteur ne me gêne pas.
Il faudra vraiment les essayer pour se faire une idée.
Le custom est une bonne alternative mais pas du tout la même philosophie de moto (même si j’aime beaucoup…j’en viens du custom 😅).
Je retiens la remarque pour d’éventuelles autres présentations ✌️
Je l'adore...!!
j'ai cette machine depuis octobre 2021 en version world adventure, super content mais quelques reproches, le top case est trop petit pour accueillir 2 casques et les sacoches trop étroites pour en rentrer ne serait-ce qu'un seul. Autre reproche, la fragilité de l''écran du tableau de bord extrêmement sensible aux rayures et la bulle idem. Un simple coup de gant sous la pluie a suffit à micro-rayer à la fois le tableau de bord et la bulle (on n'a pas toujours une chiffonnette microfibre sur soi)
Arf c’est moche pour les griffes 😬
Pour la bagagerie, je suis d’accord, à deux, c’est trop court 🤷♂️
Belle présentation…beau montage…Bravo ! C’est quelle région de Belgique ?
Merci Hugo ✌️
C’est Philippeville-Couvin (y’a plusieurs vidéos sur la région sur la chaîne si tu veux 👌)
@@culturebikes merci pour l’info…que de bons souvenirs ( les 24H de la Chinelle… )…
Possédant un Tiger 800 xc de 2015 avec lequel je fais 8000 km par an je cherche une moto pour le remplacer prochainement et je pense que le 1050 ferait bien l affaire
Ah! C’est une bonne alternative en effet 😎✌️
LA présentation complète !...sans le son du moteur , présente un intérêt très limité , pour un passionné .
À l’arrêt, il n’a pas grand intérêt et en roulant, nous n’avons pas les micros nécessaires que pour refléter la réalité si ce n’est le vent 🤷♂️
✌️
Où puis-je trouver les autocollants latéraux du réservoir ?
Hey, je ne suis pas sûr qu’ils se vendent indépendamment de la moto
J'aime bien la ligne de cette DL, j'ai envie de dire enfin un joli trail chez Suzuki.
Je ne doute pas de ses nombreuses qualités, mais le pot d'échappement bas, grossier, qui à l'œil doit faire 15 kg, c'est pas possible. Et un trail sans grille de protection du radiateur c'est un non sens, une économie de bout de chandelle.
La nouvelle ( DE) sort et avec un version plus typée trail ( roue de 21) et un shifter, un ecran tft etc ;)
J’avais vu le shifter mais pas le reste, merci pour l’info ✌️
@@culturebikes DE RIEN ;)
oui, mais ce n'est plus un V twin mais un twin paralèlle, je suis allé l'essayer, je ne suis pas emballé
@@TheKTMaddict ah ok ...
Bel essai, bel image et commentaires intérressants très bonne moto mais comme les autres de son espèces, trop lourde à manoeuvrer sur un terrain non plat car entièrement équipée on frise les 300kg !!!
Merci 🙏
C’est vrai qu’elle a son ptit poids 😅
2temps ?
Nope quand même 😅
@@culturebikes Réecoute à 7,35 MN
Oui, je veux dire par là qu’en-dessous de 4500, elle est molle mais au-dessus, c’est comme si ce n’était plus la même moto, elle se développe
Selle confortable ??? J'en ai une, 7000km en 6 mois, la selle est tout sauf confortable.... Sinon bécane super éfficace, le chassis est remarquable, le moteur un peu moins.
Et beh franchement, la selle me convient très bien perso 👌
Belle présentation sans être une experte je t'ai écouté avec plaisir...
Merci Nathalie ✌️