Обычно если заводишь и глохнет, значит бензин поступает плохо из за того что где-то от бака до бензонасоса подсасывает воздух, надо проверить хомуты на шлангах, у меня так было.
Для каждого время года нужна своя настройка карбюратора, и что будешь каждый раз бегать к спецам ?научись настраивать по свечам, нагар свечей должна быть коричневая, если больше белая, то есть смесь. Беднит, если чёрный, то богатитт. Качество винт крутишь в ту или иную сторону в зависимости. Богатая или бедная смесь Обороты 900 -1000, даже бронепровода поменяешь на нулевое сопротивление карб нужно будет по другому настраивать , чем на проводах с сопротивлением ,
@@Артемсамоделкин-к9и Я с вами согласен. Буду пробовать. Но всё равно точную настройку только на оборудовании сделаешь. Кстати насчёт проводов нулевого сопротивления. Их просто ставишь или со свечами специальными? Никто ответить не может.
@@user-mexanik10 нам у кого жиги с карбюратором нужно быть на ты , это у 15 эх и у иномарок есть датчики , сами типа настраиваются , только датчики тоже постоянно, , ломаются,, для проводов нулевого сопротивления подойдут обычные свечи , у меня бриск стоит , но и двигатель у меня идеальный , компрессия 10, на двигателе 06
@@user-mexanik10А ты сказал мастерам, что у тебя свечи треснули? Такие вещи очень влияют на работу двигателя. Даже испарина небольшая в крышке трамблера может здорово мозги поделать. Свечи новые купи.
Я тоже сделал чтоб заслонка второй камеры открывалась механически!
Это очень хороший приход даёт. Если ещё хорошо карб настроить то бомбовую динамику можно получить.
Ниаль мужик здравый, даже "у ослика" ХХ отрегулирует и она будет летать😅
Надо было серию назвать, суета по городу 13:20
Обычно если заводишь и глохнет, значит бензин поступает плохо из за того что где-то от бака до бензонасоса подсасывает воздух, надо проверить хомуты на шлангах, у меня так было.
Я слышал что от природы карбюратор не настраиваем
Ты сделал невозможное
У кого настраивал карбюратор 🎉
Динамика хорошая? Есть ли смысл ставить мех привод?
Есть
Для каждого время года нужна своя настройка карбюратора, и что будешь каждый раз бегать к спецам ?научись настраивать по свечам, нагар свечей должна быть коричневая, если больше белая, то есть смесь. Беднит, если чёрный, то богатитт. Качество винт крутишь в ту или иную сторону в зависимости. Богатая или бедная смесь Обороты 900 -1000, даже бронепровода поменяешь на нулевое сопротивление карб нужно будет по другому настраивать , чем на проводах с сопротивлением ,
@@Артемсамоделкин-к9и Я с вами согласен. Буду пробовать. Но всё равно точную настройку только на оборудовании сделаешь. Кстати насчёт проводов нулевого сопротивления. Их просто ставишь или со свечами специальными? Никто ответить не может.
@@user-mexanik10 нам у кого жиги с карбюратором нужно быть на ты , это у 15 эх и у иномарок есть датчики , сами типа настраиваются , только датчики тоже постоянно, , ломаются,, для проводов нулевого сопротивления подойдут обычные свечи , у меня бриск стоит , но и двигатель у меня идеальный , компрессия 10, на двигателе 06
@@user-mexanik10 кстати у меня что на богатой смеси что на бедной одинокого хорошо едит , ты компрессию двига замерял?
З
Не хочу умничать,но есть коромысло которое крышке клапанной. Оно регулируется.
Педаль можно отрегулировать немного.
Жигули сила!!!
Лучшее -враг хорошего!
Дак тебе назад стандартные жиклеры вернули, зажигание позже сделали. Винт качества чуть зажали.
Сделали всё очень плохо. Хорошо что есть ещё хорошие мастера. Планирую в ближайшее время 2107 карб поставить
@@user-mexanik10А ты сказал мастерам, что у тебя свечи треснули? Такие вещи очень влияют на работу двигателя. Даже испарина небольшая в крышке трамблера может здорово мозги поделать. Свечи новые купи.
Автор может все таки жигу на ослика сменить. Природу не обманешь
Ты случаем не тот самый ослик?