FIAT PULSE S DESIGN 2025 - Versão custo-benefício? O que muda?

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  • Опубликовано: 21 окт 2024

Комментарии • 18

  • @brunoheavymetal
    @brunoheavymetal 20 дней назад +7

    Comprei um a 3 meses, paguei 111mil, ganhei o couro, muitos acessórios, emplacamento e ainda pagaram no meu carro antigo um valor excelente.
    O automóvel é muito bom, poderia ter os milhas, e mais airbags.

    • @bitsdontcare4257
      @bitsdontcare4257 14 дней назад

      Valor excelente no seu antigo?! Costuma ser o oposto disso. Maltratam sem piedade.
      Ótimo carro, mas já li muitas reclamações sobre o alinhamento dos plásticos na montagem. Veio bacana o seu?

    • @brunoheavymetal
      @brunoheavymetal 14 дней назад +2

      @@bitsdontcare4257 veio sim, só o porta luvas que realmente não é alinhado com o painel, de resto e tudo muito bem feito. Não tenho do que reclamar

  • @Felipe_Ribeir0
    @Felipe_Ribeir0 21 день назад +5

    Se o pulse fosse 10 mil mais barato venderia bastante. Essa versão por exemplo nos 120k é canibalizada pelo pulse audace e pelo fastback t200.
    O unico jeito de ela valer a pena é para pcd, ficando em 95 mil reais.

  • @farmaceuticoevolution6024
    @farmaceuticoevolution6024 19 дней назад +1

    Tô curtindo bastante o carro , pesquisei bem antes de comprar

  • @bielreb
    @bielreb 20 дней назад +4

    O Pulse tá muito caro. Não que os outros carros sejam baratos, mas aí quando você compara com outros, perde a atratividade. Foi assim que aqui em casa saímos pra comprar um Pulse e voltamos com negócio fechado num Renegade. A impressão é que o Pulse não vale o que se cobra, acabamento muito ruim.

  • @fernandezfernandez628
    @fernandezfernandez628 4 часа назад

    To na dúvida entre o turbo e esse ai., uso mais cidade, mas as vezes viajo

  • @andrebussk124
    @andrebussk124 18 дней назад

    Pulse S Design a 118k é um dos piores custos benefícios do mercado. Citroen Basalt Shine prova que esse Pulse S Design deveria custar no máximo 99k.

  • @kleberborges2141
    @kleberborges2141 20 дней назад +7

    Que Pulse que nada rapaz. Isto ai nada mais e que um Argo com roupa de festa. E so ver direto: Portas, parabrisa, suspenção...etc. A fiat e craque nrsta arte: Argo/Cronos = Pulse/Fastback. Toro = Renegade. Comander/Rampege. Strada = Mobi.

    • @brunoheavymetal
      @brunoheavymetal 20 дней назад +5

      Hummm, nas outras montadoras é diferente?

    • @kleberborges2141
      @kleberborges2141 20 дней назад +1

      @@brunoheavymetal Boa tarde Bruno tudo bem?
      Sim...bem lembrado. Não é! Só que o grupo da Fiat acho eu ser mais especialista.

    • @brunoheavymetal
      @brunoheavymetal 20 дней назад +2

      @@kleberborges2141 hehehehe, verdade, infelizmente é uma tendência, carros únicos são caríssimos.

    • @MegaYzzi
      @MegaYzzi День назад

      @@kleberborges2141rsrs não é não viu! Observa melhor que você vai ver! Ê sim! Carro é bem bonito! Queria eu um argo desse aí 😅

  • @fabiolccosta
    @fabiolccosta 17 дней назад +1

    Deveria chamar S-tec, de Sem Tecnologia

  • @franciscogeo1534
    @franciscogeo1534 20 дней назад +1

    Existem concorrentes melhores, com melhores preços

  • @tribut_sakiyo
    @tribut_sakiyo 18 дней назад +1

    ついに、フィアット パルスの静かな人生も終わりを迎えようとしています。その証拠に、カルディアンとイタリアのハッチとの差はわずか 22 台となった 9 月の販売結果がその証拠です。フィアット パルスはほぼ 3 年間競合他社がいなかったため、より高価な従来の SUV と同様の価格で市場に位置付けられ、より安価な代替品を求める顧客を怖がらせました。 2008 やバサルトなどの外部および内部の競合の出現により、フィアットはモデルの価格を引き下げて、より多くの聴衆がアクセスできるようにすることを余儀なくされるでしょう。これには私も含めます。

  • @JorgeLbbBarbosa
    @JorgeLbbBarbosa 20 дней назад

    Iria de FASTBACK. Olhando pelo quesito PORTA MALA. Então!!! . Seria legal vc DEMORAR 1 POUQUINHO +++ no painel DOS CARROS, nos PRÓXIMOS vídeos. 🤭Vc passa RÁPIDO pelo PAINEL🤭 . No +++..... Bom vídeo. Deus te ABENÇOE sempre!!! . Betim, Mg.

  • @dr.richard5424
    @dr.richard5424 20 дней назад +3

    Renegade é muitoooooo melhor