Eu senti a mesma coisa e você vai ver que sempre vai ter essa sensação em cada fase que vai passando na aviação. Se tiver dúvida, pode me chamar no whatsapp que eu ajudo no que puder. (41) 99290-2572
Oi Caio, Para a licença Piloto Comercial, precisa ter o piloto privado, e especificamente de IFR, são: 10 horas de instrução duplo comando de voo por instrumentos, das quais, no máximo 5 horas podem ser realizadas em dispositivo de treinamento de voo por voo simulado (FSTD), devidamente qualificado e aprovado pela ANAC; Lembrando que além dessas hora de IFR tem mais horas para tirar o PC, de navegação, voo noturno, piloto em comando, enfim...
Só repassando então, para o PC são: -> 100 horas de voo como piloto em comando, ou 70 horas de voo como piloto em comando, se estas foram efetuadas, em sua totalidade, durante a realização completa, ininterrupta e com aproveitamento de um curso de piloto comercial de avião aprovado pela ANAC; -> 20 horas de voo de navegação como piloto em comando, as quais devem incluir, pelo menos, 1 percurso de, no mínimo 300 milhas (540 km), no qual deve ter realizado aterrissagens completas em, pelo menos, 2 aeródromos diferentes; -> 10 horas de instrução duplo comando de voo por instrumentos, das quais, no máximo 5 horas podem ser realizadas em dispositivo de treinamento de voo por voo simulado (FSTD), devidamente qualificado e aprovado pela ANAC; -> 5 horas de voo noturno, nas quais devem ser realizadas, pelo menos, 5 decolagens e 5 aterrissagens como piloto em comando.
Bom dia Vitória, É possível fazer o curso de PC em EAD ? E depois só fazer a prova da ANAC ? Além disso onde tu fizestes as aulas práticas de PP? Eu moro fora do Brasil e já trabalho em uma companhia aérea como comissário de voo. Muito obrigado.
Boa tarde, Thiago. Tudo bem? É possível sim desde que o curso seja homologado pela ANAC, assim a instituição cuidará das burocracias com a ANAC. Eu recomendo a EAD Aviação Civil, vou deixar o link aqui pra você dar uma olhada. As minhas horas práticas de PP eu fiz no Aeroclube do Paraná e no Aeroclube de Ponta Grossa. Seja Bem-vindo ao canal! 😉
![Primeira hora de voo no Seneca do curso de Piloto Comercial [Canal Plano de Voo]](/img/1.gif)
quais aeronaves vcs utilizam
uma companhia precisa de quantos pilotos por mes para cada aviao?para fica em algum horario
Excelente vídeo, parabéns. 👏👏
Muito obrigada, Alceu! 🚀
Cada vez melhor os vídeos e conteúdo, parabéns e sucesso ❤️
Obrigada 😘✈️
Conteúdos de alta qualidade!
Agradeço mesmo! 🚀
Mais um inscrito, forte abraço...
Obrigada, Rafael!!
iniciando nessa de PP. TÃO PERDIDA
Oi, Fernanda
Eu senti a mesma coisa e você vai ver que sempre vai ter essa sensação em cada fase que vai passando na aviação. Se tiver dúvida, pode me chamar no whatsapp que eu ajudo no que puder. (41) 99290-2572
Adorei!!!
Obrigada Bi ✈️
Quantas horas A IFR totais são necessárias ?
Oi Caio,
Para a licença Piloto Comercial, precisa ter o piloto privado, e especificamente de IFR, são:
10 horas de instrução duplo comando de voo por instrumentos, das quais, no máximo 5 horas podem ser realizadas em dispositivo de treinamento de voo por voo simulado (FSTD), devidamente qualificado e aprovado pela ANAC;
Lembrando que além dessas hora de IFR tem mais horas para tirar o PC, de navegação, voo noturno, piloto em comando, enfim...
Só repassando então, para o PC são:
-> 100 horas de voo como piloto em comando, ou 70 horas de voo como piloto em comando, se estas foram efetuadas, em sua totalidade, durante a realização completa, ininterrupta e com aproveitamento de um curso de piloto comercial de avião aprovado pela ANAC;
-> 20 horas de voo de navegação como piloto em comando, as quais devem incluir, pelo menos, 1 percurso de, no mínimo 300 milhas (540 km), no qual deve ter realizado aterrissagens completas em, pelo menos, 2 aeródromos diferentes;
-> 10 horas de instrução duplo comando de voo por instrumentos, das quais, no máximo 5 horas podem ser realizadas em dispositivo de treinamento de voo por voo simulado (FSTD), devidamente qualificado e aprovado pela ANAC;
-> 5 horas de voo noturno, nas quais devem ser realizadas, pelo menos, 5 decolagens e 5 aterrissagens como piloto em comando.
Bom dia Vitória,
É possível fazer o curso de PC em EAD ? E depois só fazer a prova da ANAC ? Além disso onde tu fizestes as aulas práticas de PP? Eu moro fora do Brasil e já trabalho em uma companhia aérea como comissário de voo.
Muito obrigado.
Boa tarde, Thiago. Tudo bem?
É possível sim desde que o curso seja homologado pela ANAC, assim a instituição cuidará das burocracias com a ANAC. Eu recomendo a EAD Aviação Civil, vou deixar o link aqui pra você dar uma olhada.
As minhas horas práticas de PP eu fiz no Aeroclube do Paraná e no Aeroclube de Ponta Grossa.
Seja Bem-vindo ao canal! 😉
go.hotmart.com/G68973805L
Caso vc queira mais informações sobre o curso da ead, me passa seu número que eu peço para eles entrarem em contato com vc para explicar melhor.
@@voandoalto7105 muito obrigado! Vou entrar em contato com eles quando eu terminar o PP. agradeço pelas dicas que andas dando.
Ou seja, precisa de, no mínimo, uns 250 mil reais para ter uma excelente formação na área da Aviação. 😊😊😊😊😊😊😊😊😊