Sabes cuánta gente a muerto por incendiarse un móvil cuando cargaba? Y todo el mundo tiene móvil Cuánta gente ha muerto por explosión de gas? Y tienes gas Cuánta gente ha muerto en accidentes de tráfico? Y tú familia va en coche. Etc,etc,etc Seamos realistas Seamos realistas
Es que hay que ser realista,tanto eléctricos como de gasoil,gasolina,a gas,etc todos se pueden incendiar.Pero es muy bajo el porcentaje. Un estudio en Suecia en el 2023 revela que del número de coches eléctricos eléctricos ardieron el 0,004% y de coches de combustión el 0,08 Peor dato tuvieron los de combustión y aún así,cómo veis es mínimo. No seamos alarmistas y hay que ser coherente.
Falso. La probabilidad de que se incendie un electrico es muy alta. Porque con una simple sobre carga vale para que se incendie e incluso explote. Pero con uno de combustion es casi imposible de que ocurra algo así.
Si llega el fuego a las baterias o el deposito de combustible seguramente no haya marcha atras. Lo unico es que si prende la gasolina se puede apagar, las baterias no.
Si se quema un coche eléctrico, te quedas sin coche y se queman también los que estén al lado aparcados. Entiendo que si se quema un coche de combustión también te quedas sin coche y si hay coches aparcados al lado también se queman y sus dueños también se quedan sin ellos. Donde esta la diferencia?
@@fre3343 la diferencia es que > un coche a combustion arde a los 600 / 700 grados aprox y si lo agarras temprano, lo podes apagar con un 1no solo matafuego. > un EV arde a los 2500 grados y NO LO PODES APAGAR te puede quemar un edificio entero y necesitas 6 camiones de bombero para extirguilo y 6 toneladas de agua y para colmo mientras tanto el humo del litio es 1000 mil veces peor que el diesel.
Ya tio... es el problema de la sociedad actual, se quedan solo con lo que quieren oir. Si algo te interesa, tienes que verlo hasta el final, de lo contrario te convertiras en un cuñado!
Yo estoy bien tranquilo con dos coches en el garaje de mi casa , o igual que cuando tenia dos de combustion, 14 moviles con bateria de litio por la casa y los cajones , dos ordenadores portatiles y la roomba paseando al lado de los sofas y por debajo de las camas. Hay millones de moviles cargando de noche en las casas y solo un pequeño porcentaje arde. Eso si yo intento no cargar nada de noche mientras duermo que tenga bateria de litio para aminorar aun mas el riesgo Madre mia , pues no se llevan porrazos mis telefonos que van menos protegidos que los coches y no ja pasado nada , solo uno ardio que le pinche una bateria con un destornillador al cambiarla que estaba muy pegada a la carcasa.
Comparar una lavadora con ruedas con un móvil, portátil, aspiradora autónoma etc. Es absurdo. Es absurdo porque todos esos aparatos tienen menos baterías y mucho más pequeñas que las de una lavadora con ruedas. Sin embargo las lavadoras con ruedas tienen cientos de baterías lo cual aumenta la probablemente de incendios y explosiones. Pero vosotros seguid pasando por el aro de los globalistas. Que mientras muchos seguimos con nuestro coche de hace años a combustión 100%. Y seguiremos entrando en las ciudades por más que nos lo prohíban por tener un coche antiguo. Porque al final sale más rentable la multa que comprar un coche nuevo. La multa son 100€. Una lavadora con ruedas son mínimo 40.000. Una diferencia de 400.000% mayor. Y no, no te quitan puntos por entrar en la ciudad con un coche de X antigüedad. Pero vosotros seguid pasando por el aro de los globalistas, que sois vosotros los culpables de que nos esten privando de nuestro derecho a usar el coche que nos salga del nabo. Se llama libertad de circulación. Y vosotros sois los culpables de que nos la prohíban, porque sois los que estáis pasando por el aro de los globalistas al comprados una lavadora con ruedas. A pastar borreg*s. 🐑🐑🐑🐑🐑🐑
cada q se quema un carro electrico se queman miles de carros de gasolina. yo tengo uno uso carro eletrico desde el 2012, yo se q es tener un carro electrico, Imaginence pagar 10 pesos por cargar tu carro y usarlo 100km, y durante 10 anios no usar gasolina, no aceites, no filtros, no mantenimiento, no cambiar frenos, y con todo ese ahorro compras paneles solares y al fin ya no pagas luz, imaginate lo q te ahorras.
hemos tenido baterias en los telefonos toda la vida y son menos avanzadas y estan menos refrigeradas, y cuantas noticias aparecen, tal movil exploto mientras cargaba?? yo he visto en toda mi vida unas 2 veces y creo que exagero, lo que pasa es que hay tanto hater con respecto a la electrificacion de los coches y mucha guerra en este los tipos de coches, y solo quieren crear miedo por que es la unica forma de frenar esto, o os pensais que los coches de combustion no tienen baterias, y son exactamente iguales que las baterias de los coches electricos pero mas pequeñas, pero como revienten, es lo mismo, son de iones de litio, no hay manera de apagarlas y te quedas igualmente sin coche por que atrevete tu a sacarla de ahi mientras arde, asi que dejad de meter miedo con estas cosas por que al final si te tiene que pasar algo te va a pasar igual sea al coche electrico, diesel o gasolina, un telefono o mismo la bateria del despertador en tu mesilla de noche, lo que hay que hacer es tener cabeza y suerte, un saludo
Gracias por este vídeo. Aunque algunos "comentaristas" parece que el hecho de explicar causas por las que puede incendiarse una batería equivale a decir que hay un riesgo notable de que ello ocurra. Me alucina la obsesión que tiene mucha gente con los incendios de los coches eléctricos. Yo tengo uno desde hace algo más de un año (antes tuve un Híbrido enchufable y un híbrido "normal"), y flipo con la cantidad de comentarios que me hacen sobre lo de que si se incendia y tal... Y estoy seguro de que la mayoría de los que hablan de ese supuesto riesgo de incendio, duermen tranquilos por la noche con su teléfono móvil sobre la mesita de noche a menos de un metro de su almohada, incluso dejándolo conectado al cargador. En este vídeo (y en otros muchos sitios) ya se habla de que estadísticamente el riesgo de incendio de un coche eléctrico es menor que el de un coche de gasolina. Además, los pocos coches eléctricos que se incendian de manera espontánea, lo hacen estando aparcados (cargando) y sin sus ocupantes en el interior. Sin embargo los coches de combustión se incendian principalmente mientras circulan (salvo los incendiados por actos vandálicos o tras un accidente), con riesgo y enorme susto que ello implica para sus ocupantes. Cada vez que se incendia un coche eléctrico, alguien lo grava y se hace viral en redes sociales y hasta sale por las noticias de algunos medios. Sin embargo, cada día arden coches de gasolina, de los que nadie dice nada, porque es algo "normal". Incluso se difunden vídeos engañosos en los que se indica que lo que está ardiendo es un coche eléctrico cuando no lo es. Por ejemplo, recientemente me llegó un vídeo de un coche de gas saltando por los aire, y se estaba difundiendo que se trataba de un coche eléctrico. Otro vídeo aún más espectacular con un vehículo envuelto en llamas y con constantes violentas explosiones, el cual resultó ser un vídeo de hace 10 años en otro país, correspondiente a un camión que transporta bombonas de butano (o propano). En 2023, 975 vehículos quedaron calcinados en España (de ellos, unos 100 eran coches híbridos, híbridos enchufables y algún eléctrico). Yo todos los años veo algún coche calcinado o ardiendo en el arcén de la autovía en mi trayecto diario, y todos ellos eran de combustión (y no eran coches viejos precisamente). Además, cuando circulo en bicicleta, veo marcas de incendio en los arcenes de las carreteras. En Noruega ya tienen un número de coches eléctricos suficiente como para poder comparar con mayor claridad. Sus cifras son que en 68 incendios de coches de combustión por cada 100.000 coches de este tipo, y 3.8 incendios de coches eléctricos por cada 100.000 unidades de este tipo. Pero la gente le tiene miedo a que se incendie un coche eléctrico... Ojo, que en algunas estadísticas, en el saco de "coches eléctricos" está incluyendo los híbridos enchufables, los híbridos "normales" y, si te descuidas, hasta los "mild-hybrid" (los que llevan una batería de 48V)
Cuantas explosiones de gas hay? Quantas intal.laciones de gasoil...? Y incendios y explosiones...? Conoceis a alguien que no tenga calefacción por riesgo de explosión o incendio? Me parece que el riesgo es mucho mayor que en un vehículo hibrido/combustión o eléctrico... pensad lo bién, antes de responder... Saludos.
@@paucelmaisanda5605 Negativo, las probabilidad que se toman aca son muy sesgadas, porque se compara con uno a combustión en general. - Si se querria hacer bien deberian tomar solo el rango de años que se toma un EV - Tambien, se toman en cuenta los coches a combustion que fueron en mayor o menor manera por el usuario Y por ultimo es 10 veces mas peligroso cuando se prende fuego un EV que uno a combustion
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa claro y tampoco ae tiene en cuenta si el coche eléctrico y su bateria es de primera generación, año de fabricación y sus medidas de seguridad, no es lo mismo una bateria fabricada en 2010, 2015 que 2023, supongo que estas últimas son mas avanzadas y seguras... todo depende de desde el sector que se mire, el coche eléctrico no interesa a muchas empresas, fabricantes, productores de muchos sectores, y del ibex.Saludos.
Y porque a la gente que tiene coches de combustión, especialmente gasolina, no le preocupa llevar un tanque con 50 o más litros de un material inflamable?
Para que un coche de combustion se queme. Tiene que entrale fuego en el tanque, algo que es altamente improbable. Sin embargo las baterías están hechas de litio y con una simple sobre carga puede hacer que el coche no solo se queme sino que explote.
@@TorrenteBTL Hoy en día las baterías tienen sistemas de seguridad que hacen muy improbable que eso pase, según las estadísticas menos que las de un coche de combustión
Por que el líquido en si no es el inflamable son los gases, los tanques de gasolina están diseñados para que sos gases no entren en contacto con ninguna posible chispa, por eso no se puede requintar o llenar por completo el tanque, por que los gases pueden quedar expuestos, mayor probabilidad de combustión. Las baterías son reacciones químicas, sería imposible controlar en momento de corto circuito.
@@victric_ Yo lo he visto hasta el final y esta mal , de 18:35 , 18 minutos es meter miedo y solo 35 segundos diciendo que casi nunca pasa, vamos que has conseguido el efecto contrario. Un saludo.
Tenías que haber puesto las estadísticas al principio para que la gente no se asustase 😂😂😂😂 Yo siempre digo lo mismo. Si en España hubiese habido algún fallecido por prenderse fuego el coche eléctrico en el interior de la casa, estarían repitiéndolo a todas horas en los telediarios 😉 Y suponiendo que en alguna ocasión ocurriese, tampoco están a todas horas diciendo los muertos y daños que hay por los incendios de los coches de gasolina...
jejeje que razon tienes! pero prefiero dejarlas para el final para cerrar bien el video. Es que la gente solo quiere oir lo que le interesa. He creado unos cuantos cuñados más 🤪
yo tuve la F 650 GS. Esa moto era dura pero el motor monocilindrico se calentaba que no veas, puede que le metiese mucha caña y fundiera algun manguito o cable
Yo lo veo meridianamente claro, para evitar incendios en los coches, lo mejor es no comprar coches de gasolina, las posibilidades se reducen drásticamente solo con esa decisión, sobre todo si guardas tu coche debajo de tu casa
Hola vuelvo a hacer público fallo del MG4 este no refrigera la batería cuando lo dejas cerrado en carga rápida/lenta, he tomado la temperatura del agua refrigerante ha llegado a 60C°, tambien pierde mucha velocidad de carga al calentarse
Tenemos un pais con mucho sol= a produccion de electricidad de renovables a espuertas y no queremos un coche eléctrico. Suspendido en matematicas. Si de todas formas tendras un coche eléctrico ya que en unos años sera mas baratos que uno de combustión. Eso ya lo sabe todo el mundo es cuestion de tiempo.
Buenas tardes. Desde hace meses hablan del nuevo desarrollo de coches eléctricos con baterías a base de sodio que no ofrecen ese peligro de incendio y explosión. Esa innovación en qué etapa se encuentra ?
@@victric_ tio creo que no has mirado bien tu video, porque has dado ha entender que los coches electricos mejor no dejarlos en el garaje, si no en la calle! eres un crack! bravo por ti!
Seria mas responsable hacer un estudio detallado sobre los vehiculos electricos, y sus baterias de lifepo4, que hacer un video alarmista y sensacionalista, pero lo primero no llena los bolsillos.
Si le das un golpe fuerte en los bajos del coche electrico mas humedad y se provoca el INCENDIO . La nueva generacion ya no tienen es problemazo , pero la confianza y fiabilidad por los suelos.
Lo de la durabilidad es mentira... Yo conozco a una persona que tiene un KIA E-NIRO... Casi 110.000KM y sin tener un desgaste superior al 3% con cartas desde el 15%-85%...
Lo peor no es tanto que explote la batería, lo peor está en que cuando se dañe la primera celda empezarás a pensar en comprar vehículo nuevo porque esa mi3rda costará mucho más que el propio auto 😅
Muy decepcionado con este vídeo alarmista y demagójico de tu canal. En lugar de empezar con las estadísticas de incendios de vehículos eléctricos vs combustión, ( que por cierto estás desactualizado, las estadísticas actuales son de 40 e incluso 80 veces más probable el incendio en un térmico, depende del estudio). Es mucho más probable que te toque la lotería o te parta un rayo de que sufras un incendio en un BEV. Pero claro, lo que da notoriedad, likes y visualizaciones en RUclips, es dar carnaza a los anti-electrico. Seguro que no te planteas hacer un video de los incendios de coches térmicos. Eso no vende... Una tecnología de más de 120 años, que aún no ha sido capaz de minimizar el riesgo de incendio! Lo dicho muy decepcionado...
Buah que equivocado estas Miquel! primero, si vas juzgar antes debes ver el video completo, segundo ¿has visto mi video de hace 4 meses donde hablo de la probabilidad de incendios en electricos vs combustion??? si soy el primero de decirlo macho! ruclips.net/video/FHVY9Q1ArtY/видео.html
@@victric_ No es mi intención juzgar a nadie ni nada. Y sí que vi todo el video hasta el final y el que publicaste anteriormente. Soy seguidor de tu canal, y en general me encantan tus videos y tu sentido del humor. Pero en mi humilde opinión este video no lo has planteado bien. Me parece que insistes durante muchos minutos en las causas de incendio de las baterías y encambio dejas para el final lo muy improbable que es que eso ocurra. Los que somos usuarios de ve, estamos muy cansados de los fakes y bulos anti coche eléctrico. Por eso me decepcionó este video, porque nada tiene que ver con lo que normalmente publicas. Intentaré ser más constructivo en mis críticas y te animo que sigas publicando videos huyendo del sensacionalismo y alarmismo .. 🙂
Las cifras de coches quemados no casan, porque hablas, al final, de 100.000 incendiados y la suma no sale. Y dos datos habría que expresarlos respecto del porcentaje del parque automovilístico de cada modalidad. EV e PHEV hay muy, muy pocos. Además, una cosa es que un coche se incendie y otra que lo haga de manera EXPONTÁNEA o porque has pillado una piedra con los bajos. Por cierto, las alarmas sólo sirven para despertarte y huir, que ya es bastante, y las cámaras para tener un documento gráfico con para llorar en los aniversarios del evento.
@@victric_ No, paré con la recomendación de tener un extintor para cargar el coche. Dónde has visto extintores en los cargadores rápidos con una potencia 100 veces mayor? Que dijeras de soslayo que el riesgo es infimo en un video donde no haces más que alarmismo de algo que no pasa..... Lo de la manta.... Sabes que una batería arde sin aire? Prefiero las declaraciones de jefe de bomberos Noruego: Los coches electrico se queman 10 veces menos y resisten mucho más el fuego.
La estadística sobre es sobre un porcentage o mismo número de vehículos sea del tipo que sea, sinó no sirve de nada, de verdad te crees que són tan tontos quienes realicen los estudios y estadísticas...?! Repassa los datos y te darás cuenta que no has entendido qu los híbridos y combustión tienes más posobilidades de arder que un eléctrico, aunque en todos los casos, una probabilidad muy baja...
Si es muy sencillo. Casi el 100% los coches que se incendian es por culpa de o bien los dispositivos de refrigeracion que fallan o por los pequeños motores electricos o cableado en mal estado. Las baterias o los depositos de combustible son la "traca final" del incendio. Pero no la causa.
@@victric_ si, por eso en las gasolineras está prohibido fumar y usar el mobilxcerca de surtidores, pero todo el mundo lleva el mobil encima repostando y seguimenos echandole gasolina/gasoil... los carburantes són inflamables... Saludos.
Yo pienso que con un Opel Astra 1400, un Seat Ibiza o con cualquier otro parecido pero de combustión quedaria como un señor. El coche eléctrico ha nacido o nació con mal pié. Ya lo dijo Herry Ford "Los coches eléctricos siempre serán dificiles y pesados". No se equivocó el hombre, y ahora por postres se les incendia la bateria, y su conductor o acompañantes corren el riesgo de quedar fritos como un pollo allí dentro, aparte de la complejidad de sus circuitos electrónicos que pueden fallar en el momento menos esperado y el importe de su reparación será astronómico. Menos mal que en estos talleres ya tendran un sicólogo para evitar que el cliente se caiga de espaldas o le entre un infarto al presentarle la factura de la reparación. Ya estás avisado; comprate un eléctrico y dentro un tiempo vas a maldecir toda la electricidad y te lo digo yo que soy ingeniero eléctrico. Saludos desde España.
La tecnología del coche eléctrico no ha hecho más que empezar, en diez años los problemas de incendio, autonomía y pesos serán cosas del pasado, los coches eléctricos han avanzado en 10 años más que la combustión en 60 por no hablar de su rendimiento, un 92% frente al 33% en uno combustión y otra cosa más, compramos el 100% petróleo mientras que a día de hoy el 48% de la electricidad en España procede de renovables, eso que nos ahorramos como país
Sabes cuánta gente a muerto por incendiarse un móvil cuando cargaba?
Y todo el mundo tiene móvil
Cuánta gente ha muerto por explosión de gas? Y tienes gas
Cuánta gente ha muerto en accidentes de tráfico? Y tú familia va en coche.
Etc,etc,etc
Seamos realistas
Seamos realistas
es que hay mucho odiador que ve como se "extingue" su medio de vida
Es que hay que ser realista,tanto eléctricos como de gasoil,gasolina,a gas,etc todos se pueden incendiar.Pero es muy bajo el porcentaje.
Un estudio en Suecia en el 2023 revela que del número de coches eléctricos eléctricos ardieron el 0,004% y de coches de combustión el 0,08
Peor dato tuvieron los de combustión y aún así,cómo veis es mínimo.
No seamos alarmistas y hay que ser coherente.
Pero de todas esas posibilidades, si puedes quitarte de alguna, será mejor, hay que ser realista.
Pues nada,no tengas móvil,hay que ser realista.
Ni te digo gente que se ha matado al caerse por las escaleras. Pero bueno hay que evitar todos los riesgos posibles.
Ya me has acojonado🤣🤣más que Gaitán. Tengo el mío en el garaje de mi hermano, espero que no vea este video ni él ni los vecinos😛😛
Pero teneis que ver todo el video!! si al final hablo de la estadistica y dejo claro que son super seguros!
@@victric_ son seguros ...... hasta que se prenden fuego !!!!!
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa como todos, vaya comentario más cuñao...!
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCalos coches de combustión interna también son seguros... ... Hasta que el fuego llama al compatible y katapummmm
Yo espero que lo vean... y de paso tu también podrías verlo 😂😂
Incendios en coches eléctricos 0,025%…no han mas preguntas señoría.
Falso. La probabilidad de que se incendie un electrico es muy alta. Porque con una simple sobre carga vale para que se incendie e incluso explote.
Pero con uno de combustion es casi imposible de que ocurra algo así.
@@TorrenteBTL miraste el vídeo y las estadísticas 😅
FANTÁSTICO!!! GRACIAS...
Que tontería habla
Gracias a ti!
👍 me encanta el vídeo!
SI se quema un coche eléctrico te quedas sin el. Si se quema uno de combustión no???😅
Si llega el fuego a las baterias o el deposito de combustible seguramente no haya marcha atras. Lo unico es que si prende la gasolina se puede apagar, las baterias no.
añado que en el caso de un incendio de un eléctrico tienes tiempo si estás en el de salir antes de que la batería explote, en un combustión R.I.P.
no
Si se quema un coche eléctrico, te quedas sin coche y se queman también los que estén al lado aparcados. Entiendo que si se quema un coche de combustión también te quedas sin coche y si hay coches aparcados al lado también se queman y sus dueños también se quedan sin ellos.
Donde esta la diferencia?
@@fre3343 la diferencia es que
> un coche a combustion arde a los 600 / 700 grados aprox y si lo agarras temprano, lo podes apagar con un 1no solo matafuego.
> un EV arde a los 2500 grados y NO LO PODES APAGAR te puede quemar un edificio entero y necesitas 6 camiones de bombero para extirguilo y 6 toneladas de agua y para colmo mientras tanto el humo del litio es 1000 mil veces peor que el diesel.
Gran vídeo explicativo!! Pero recomiendo a los comentaristas que para comentar hay que ver TODO el vídeo, sino hablas sin saber!! Gracias @victric 😊
😉
Es verdad lo que dices en este video. Gracias .
Gracias a ti
si es que son un peligro, no los compreis, mas cargadores para los que los tenemos😊
Efectivamente, qué nadie compre eléctrico.
El eléctrico es una castaña 🌰.
Nos repartimos entre tu y yo los cargadores 😅
No te preocupes que no lo esta comprando nadie XD
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCano te preocupes que la peor parte te la llevas tú 🫵🏻👍🏻
Dos grandes. Gracias por vuestra información 😊
gracias a ti 😉
Leo los comentarios y me doy cuenta de que muchos escriben sin haber visto todo el video o, por lo menos, prestarle atención
Ya tio... es el problema de la sociedad actual, se quedan solo con lo que quieren oir. Si algo te interesa, tienes que verlo hasta el final, de lo contrario te convertiras en un cuñado!
Yo fui a tomar un café,y cuando fui a coger el coche eran todo cenizas por cierto era un diesel
Hahahahahaha menudas peliculas te montas Almodovar jajajajajajjaajajajjjaJ
JAJAJAJJA
Y vi como un DIESEL tiraba su RAYO LASER !!!!!!
JAJAJAJAJA
A mí se me incendió mi Peugeot 208 diésel estacionado, no veo más riesgo en un eléctrico.
Yo estoy bien tranquilo con dos coches en el garaje de mi casa , o igual que cuando tenia dos de combustion, 14 moviles con bateria de litio por la casa y los cajones , dos ordenadores portatiles y la roomba paseando al lado de los sofas y por debajo de las camas.
Hay millones de moviles cargando de noche en las casas y solo un pequeño porcentaje arde.
Eso si yo intento no cargar nada de noche mientras duermo que tenga bateria de litio para aminorar aun mas el riesgo
Madre mia , pues no se llevan porrazos mis telefonos que van menos protegidos que los coches y no ja pasado nada , solo uno ardio que le pinche una bateria con un destornillador al cambiarla que estaba muy pegada a la carcasa.
Comparar una lavadora con ruedas con un móvil, portátil, aspiradora autónoma etc. Es absurdo.
Es absurdo porque todos esos aparatos tienen menos baterías y mucho más pequeñas que las de una lavadora con ruedas.
Sin embargo las lavadoras con ruedas tienen cientos de baterías lo cual aumenta la probablemente de incendios y explosiones.
Pero vosotros seguid pasando por el aro de los globalistas. Que mientras muchos seguimos con nuestro coche de hace años a combustión 100%.
Y seguiremos entrando en las ciudades por más que nos lo prohíban por tener un coche antiguo. Porque al final sale más rentable la multa que comprar un coche nuevo.
La multa son 100€. Una lavadora con ruedas son mínimo 40.000. Una diferencia de 400.000% mayor. Y no, no te quitan puntos por entrar en la ciudad con un coche de X antigüedad. Pero vosotros seguid pasando por el aro de los globalistas, que sois vosotros los culpables de que nos esten privando de nuestro derecho a usar el coche que nos salga del nabo.
Se llama libertad de circulación. Y vosotros sois los culpables de que nos la prohíban, porque sois los que estáis pasando por el aro de los globalistas al comprados una lavadora con ruedas.
A pastar borreg*s. 🐑🐑🐑🐑🐑🐑
cada q se quema un carro electrico se queman miles de carros de gasolina. yo tengo uno uso carro eletrico desde el 2012, yo se q es tener un carro electrico, Imaginence pagar 10 pesos por cargar tu carro y usarlo 100km, y durante 10 anios no usar gasolina, no aceites, no filtros, no mantenimiento, no cambiar frenos, y con todo ese ahorro compras paneles solares y al fin ya no pagas luz, imaginate lo q te ahorras.
Pues eso mismo pienso yo! gracias
hemos tenido baterias en los telefonos toda la vida y son menos avanzadas y estan menos refrigeradas, y cuantas noticias aparecen, tal movil exploto mientras cargaba?? yo he visto en toda mi vida unas 2 veces y creo que exagero, lo que pasa es que hay tanto hater con respecto a la electrificacion de los coches y mucha guerra en este los tipos de coches, y solo quieren crear miedo por que es la unica forma de frenar esto, o os pensais que los coches de combustion no tienen baterias, y son exactamente iguales que las baterias de los coches electricos pero mas pequeñas, pero como revienten, es lo mismo, son de iones de litio, no hay manera de apagarlas y te quedas igualmente sin coche por que atrevete tu a sacarla de ahi mientras arde, asi que dejad de meter miedo con estas cosas por que al final si te tiene que pasar algo te va a pasar igual sea al coche electrico, diesel o gasolina, un telefono o mismo la bateria del despertador en tu mesilla de noche, lo que hay que hacer es tener cabeza y suerte, un saludo
Buena información, tenías que haber hablado más de las baterías LFP que "se supone" que no arden y son más seguras
ni hablara creo que es mas para asustar el video
Pero si ha dicho Jorge que lo son!A mí no me asusta el vídeo, al contrario, la estadística que ofrece al final inspira más seguridad
pero has visto el final???
@@victric_ Claro todos son cuñados, son analfabetos que no saben mirar un video de youtube, no será que el problema es tu video!!!
Gracias por este vídeo. Aunque algunos "comentaristas" parece que el hecho de explicar causas por las que puede incendiarse una batería equivale a decir que hay un riesgo notable de que ello ocurra.
Me alucina la obsesión que tiene mucha gente con los incendios de los coches eléctricos. Yo tengo uno desde hace algo más de un año (antes tuve un Híbrido enchufable y un híbrido "normal"), y flipo con la cantidad de comentarios que me hacen sobre lo de que si se incendia y tal...
Y estoy seguro de que la mayoría de los que hablan de ese supuesto riesgo de incendio, duermen tranquilos por la noche con su teléfono móvil sobre la mesita de noche a menos de un metro de su almohada, incluso dejándolo conectado al cargador.
En este vídeo (y en otros muchos sitios) ya se habla de que estadísticamente el riesgo de incendio de un coche eléctrico es menor que el de un coche de gasolina. Además, los pocos coches eléctricos que se incendian de manera espontánea, lo hacen estando aparcados (cargando) y sin sus ocupantes en el interior. Sin embargo los coches de combustión se incendian principalmente mientras circulan (salvo los incendiados por actos vandálicos o tras un accidente), con riesgo y enorme susto que ello implica para sus ocupantes.
Cada vez que se incendia un coche eléctrico, alguien lo grava y se hace viral en redes sociales y hasta sale por las noticias de algunos medios. Sin embargo, cada día arden coches de gasolina, de los que nadie dice nada, porque es algo "normal". Incluso se difunden vídeos engañosos en los que se indica que lo que está ardiendo es un coche eléctrico cuando no lo es.
Por ejemplo, recientemente me llegó un vídeo de un coche de gas saltando por los aire, y se estaba difundiendo que se trataba de un coche eléctrico. Otro vídeo aún más espectacular con un vehículo envuelto en llamas y con constantes violentas explosiones, el cual resultó ser un vídeo de hace 10 años en otro país, correspondiente a un camión que transporta bombonas de butano (o propano).
En 2023, 975 vehículos quedaron calcinados en España (de ellos, unos 100 eran coches híbridos, híbridos enchufables y algún eléctrico). Yo todos los años veo algún coche calcinado o ardiendo en el arcén de la autovía en mi trayecto diario, y todos ellos eran de combustión (y no eran coches viejos precisamente). Además, cuando circulo en bicicleta, veo marcas de incendio en los arcenes de las carreteras.
En Noruega ya tienen un número de coches eléctricos suficiente como para poder comparar con mayor claridad. Sus cifras son que en 68 incendios de coches de combustión por cada 100.000 coches de este tipo, y 3.8 incendios de coches eléctricos por cada 100.000 unidades de este tipo. Pero la gente le tiene miedo a que se incendie un coche eléctrico...
Ojo, que en algunas estadísticas, en el saco de "coches eléctricos" está incluyendo los híbridos enchufables, los híbridos "normales" y, si te descuidas, hasta los "mild-hybrid" (los que llevan una batería de 48V)
gracias por tu aporte, abrazos desde argentina..
No dejaría nunca el coche cargando debajo de casa por seguridad,mejor sin coche que sin casa 🏠
Cuantas explosiones de gas hay? Quantas intal.laciones de gasoil...? Y incendios y explosiones...? Conoceis a alguien que no tenga calefacción por riesgo de explosión o incendio? Me parece que el riesgo es mucho mayor que en un vehículo hibrido/combustión o eléctrico... pensad lo bién, antes de responder... Saludos.
Y moviles, portatiles, mandos de tv, patinetes, bicis electricas, tablets, etc etc etc
@@paucelmaisanda5605 Negativo, las probabilidad que se toman aca son muy sesgadas, porque se compara con uno a combustión en general.
- Si se querria hacer bien deberian tomar solo el rango de años que se toma un EV
- Tambien, se toman en cuenta los coches a combustion que fueron en mayor o menor manera por el usuario
Y por ultimo es 10 veces mas peligroso cuando se prende fuego un EV que uno a combustion
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa claro y tampoco ae tiene en cuenta si el coche eléctrico y su bateria es de primera generación, año de fabricación y sus medidas de seguridad, no es lo mismo una bateria fabricada en 2010, 2015 que 2023, supongo que estas últimas son mas avanzadas y seguras... todo depende de desde el sector que se mire, el coche eléctrico no interesa a muchas empresas, fabricantes, productores de muchos sectores, y del ibex.Saludos.
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa lo más peligroso és un híbrido o gas, si se prenden en swguida explotan...
Si compras un ncm tienes más posibilidades que las LFP o lmfp
Y porque a la gente que tiene coches de combustión, especialmente gasolina, no le preocupa llevar un tanque con 50 o más litros de un material inflamable?
Eso me pregunto yo
Para que un coche de combustion se queme. Tiene que entrale fuego en el tanque, algo que es altamente improbable.
Sin embargo las baterías están hechas de litio y con una simple sobre carga puede hacer que el coche no solo se queme sino que explote.
@@TorrenteBTL Hoy en día las baterías tienen sistemas de seguridad que hacen muy improbable que eso pase, según las estadísticas menos que las de un coche de combustión
Por que el líquido en si no es el inflamable son los gases, los tanques de gasolina están diseñados para que sos gases no entren en contacto con ninguna posible chispa, por eso no se puede requintar o llenar por completo el tanque, por que los gases pueden quedar expuestos, mayor probabilidad de combustión. Las baterías son reacciones químicas, sería imposible controlar en momento de corto circuito.
@buli7452, porque tem décadas de prova de segurança.
Buen video para asustar a la gente
Pero lo has visto hasta el final???
@@victric_ Yo lo he visto hasta el final y esta mal , de 18:35 , 18 minutos es meter miedo y solo 35 segundos diciendo que casi nunca pasa, vamos que has conseguido el efecto contrario. Un saludo.
Tenías que haber puesto las estadísticas al principio para que la gente no se asustase 😂😂😂😂
Yo siempre digo lo mismo. Si en España hubiese habido algún fallecido por prenderse fuego el coche eléctrico en el interior de la casa, estarían repitiéndolo a todas horas en los telediarios 😉
Y suponiendo que en alguna ocasión ocurriese, tampoco están a todas horas diciendo los muertos y daños que hay por los incendios de los coches de gasolina...
jejeje que razon tienes! pero prefiero dejarlas para el final para cerrar bien el video. Es que la gente solo quiere oir lo que le interesa. He creado unos cuantos cuñados más 🤪
@@victric_ 😂😂😂😂
Minuto 09:24, Elon Musk llamando a Jorge para regañarlo....
Un primo mío compró una BMW 750 GS y con 400 kms de uso se incendió en su garage, nunca supo que lo ocasionó.-
yo tuve la F 650 GS. Esa moto era dura pero el motor monocilindrico se calentaba que no veas, puede que le metiese mucha caña y fundiera algun manguito o cable
Yo lo veo meridianamente claro, para evitar incendios en los coches, lo mejor es no comprar coches de gasolina, las posibilidades se reducen drásticamente solo con esa decisión, sobre todo si guardas tu coche debajo de tu casa
Mejor no compres nada y usa en transporte publico !!!!!
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa usalo tu el transporte publico, yo no soy comunista, no me gusta lo publico
Hola vuelvo a hacer público fallo del MG4 este no refrigera la batería cuando lo dejas cerrado en carga rápida/lenta, he tomado la temperatura del agua refrigerante ha llegado a 60C°, tambien pierde mucha velocidad de carga al calentarse
Pues de 60 grados no debe pasar porque ahi esta el peligro de incendio
Tenemos un pais con mucho sol= a produccion de electricidad de renovables a espuertas y no queremos un coche eléctrico.
Suspendido en matematicas.
Si de todas formas tendras un coche eléctrico ya que en unos años sera mas baratos que uno de combustión.
Eso ya lo sabe todo el mundo es cuestion de tiempo.
Es verdad
como un EV es solo basura electrica, cada vez va a estar mas barato .... es como un celular de 2 TONELADAS
He visto vehículos de combustión interna, incendiarse sin otros coches intervinientes, en el sector de torpedo por problemas eléctricos.
contamina más y sale más caro, eléctrico, que de chofa, curso del estrés, por las recargas, y deterioro de batería, al poco tiempo
Buenas tardes. Desde hace meses hablan del nuevo desarrollo de coches eléctricos con baterías a base de sodio que no ofrecen ese peligro de incendio y explosión. Esa innovación en qué etapa se encuentra ?
Muy verde aún, de aqui a unos 4-5 años se implantará. Para la siguiente generacion
En nada .......... como toda promesa electrica
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa Pero segun vi, Renault ya tiene un modelo de carro con baterias de sodio.
Los coches eléctrico se incendian muy rápido. No dan tiempo de bajarse a diferencia del coche de combustión que si da tiempo.
Si que te da tiempo a bajarte te lo aseguro. Antes de incendiarse vas a oler a quemado y tendras unos minutos para salir tranquilamente.
grande jorge, el mejor
Hola tengo un mg4 luxury que cargo todas las noches pero en una rampa con mucha inclinación ¿es peligroso cargar así?
Que va hombre . Estate tranquilo
@@victric_ tio creo que no has mirado bien tu video, porque has dado ha entender que los coches electricos mejor no dejarlos en el garaje, si no en la calle! eres un crack! bravo por ti!
Se mire como se mire, sigue siendo una PILA con ruedas, no un coche.
Has visto matrix? nosotros somos pilas con piernas
Joder con el video, voy a vender mi model 3 🤣
que no hombre! tienes que verlo hasta el final
Seria mas responsable hacer un estudio detallado sobre los vehiculos electricos, y sus baterias de lifepo4, que hacer un video alarmista y sensacionalista, pero lo primero no llena los bolsillos.
Si le das un golpe fuerte en los bajos del coche electrico mas humedad y se provoca el INCENDIO . La nueva generacion ya no tienen es problemazo , pero la confianza y fiabilidad por los suelos.
Lo de la durabilidad es mentira...
Yo conozco a una persona que tiene un KIA E-NIRO...
Casi 110.000KM y sin tener un desgaste superior al 3% con cartas desde el 15%-85%...
Lo más seguro de cera a incendios es el diesel y punto.
Pues sí y después los eléctricos
El primer🎉
Alguien está viendo que peligra el negocio del petróleo y... "El que puede hacer que haga. El que puede decir que diga, etc, etc, etc. A que si?
tranquilo que el negocio del petroleo siempre existira, hoy en dia todo se hace con plastico, hasta la ropa
@@victric_ Ya, pero por ahora se trata de reducir su consumo, no extinguirlo.
Lo peor no es tanto que explote la batería, lo peor está en que cuando se dañe la primera celda empezarás a pensar en comprar vehículo nuevo porque esa mi3rda costará mucho más que el propio auto 😅
eso ya no es así, busca información, debes actualizarte, las baterías de última generación van bajando de precio, y seguramente seguiran haciéndolo...
😂que titulo tan mas est*** y los de gasolina les sale agua cuando explotan 🤦
Muy decepcionado con este vídeo alarmista y demagójico de tu canal.
En lugar de empezar con las estadísticas de incendios de vehículos eléctricos vs combustión, ( que por cierto estás desactualizado, las estadísticas actuales son de 40 e incluso 80 veces más probable el incendio en un térmico, depende del estudio). Es mucho más probable que te toque la lotería o te parta un rayo de que sufras un incendio en un BEV.
Pero claro, lo que da notoriedad, likes y visualizaciones en RUclips, es dar carnaza a los anti-electrico.
Seguro que no te planteas hacer un video de los incendios de coches térmicos. Eso no vende...
Una tecnología de más de 120 años, que aún no ha sido capaz de minimizar el riesgo de incendio!
Lo dicho muy decepcionado...
Buah que equivocado estas Miquel! primero, si vas juzgar antes debes ver el video completo, segundo ¿has visto mi video de hace 4 meses donde hablo de la probabilidad de incendios en electricos vs combustion??? si soy el primero de decirlo macho! ruclips.net/video/FHVY9Q1ArtY/видео.html
@@victric_ No es mi intención juzgar a nadie ni nada. Y sí que vi todo el video hasta el final y el que publicaste anteriormente.
Soy seguidor de tu canal, y en general me encantan tus videos y tu sentido del humor. Pero en mi humilde opinión este video no lo has planteado bien. Me parece que insistes durante muchos minutos en las causas de incendio de las baterías y encambio dejas para el final lo muy improbable que es que eso ocurra.
Los que somos usuarios de ve, estamos muy cansados de los fakes y bulos anti coche eléctrico. Por eso me decepcionó este video, porque nada tiene que ver con lo que normalmente publicas.
Intentaré ser más constructivo en mis críticas y te animo que sigas publicando videos huyendo del sensacionalismo y alarmismo ..
🙂
Y los chinos como le hacen para taladrar sus baterías y que no exploten, es que acaso están décadas adelantados en cuestión de baterias de autos?
Esas son las LFP, cada vez más fabricantes las están montando, son más seguras, pero tienen menor capacidad de carga
Creo que estas mal informado
en china se incendian baterias de litio a cada minuto
Estas mal amigo.
Las cifras de coches quemados no casan, porque hablas, al final, de 100.000 incendiados y la suma no sale. Y dos datos habría que expresarlos respecto del porcentaje del parque automovilístico de cada modalidad. EV e PHEV hay muy, muy pocos.
Además, una cosa es que un coche se incendie y otra que lo haga de manera EXPONTÁNEA o porque has pillado una piedra con los bajos.
Por cierto, las alarmas sólo sirven para despertarte y huir, que ya es bastante, y las cámaras para tener un documento gráfico con para llorar en los aniversarios del evento.
Qué poesía
exacto, aca no se toma en cuenta la PELIGROSO de un incendio en un EV.
no lo pueden apagar literal !!!!
Cuanta mentira, 90.000km con mi Dacia Spring por Extremadura con temperaturas de 40 grados sin ningún problema.
pero en qué miento?? tu Dacia Spring tiene un buen sistema de refrigeracion, por eso es seguro
No jodáaaaas
jamás comprare un eléctrico, no porque se incedie, simplemente porque eso no es un auto.
Has hecho un video lamentable. Soluciones para un problema que no existe.
pero has visto el video hasta el final?? tio es que criticais sin ver todo el contenido
@@victric_ No, paré con la recomendación de tener un extintor para cargar el coche.
Dónde has visto extintores en los cargadores rápidos con una potencia 100 veces mayor?
Que dijeras de soslayo que el riesgo es infimo en un video donde no haces más que alarmismo de algo que no pasa.....
Lo de la manta.... Sabes que una batería arde sin aire?
Prefiero las declaraciones de jefe de bomberos Noruego: Los coches electrico se queman 10 veces menos y resisten mucho más el fuego.
Que mentira
esas estadisticas es con l amisma cantidad de coches? porque si es como la violencia de extranjeros ,vas muy mal----
La estadística sobre es sobre un porcentage o mismo número de vehículos sea del tipo que sea, sinó no sirve de nada, de verdad te crees que són tan tontos quienes realicen los estudios y estadísticas...?! Repassa los datos y te darás cuenta que no has entendido qu los híbridos y combustión tienes más posobilidades de arder que un eléctrico, aunque en todos los casos, una probabilidad muy baja...
Si es muy sencillo. Casi el 100% los coches que se incendian es por culpa de o bien los dispositivos de refrigeracion que fallan o por los pequeños motores electricos o cableado en mal estado. Las baterias o los depositos de combustible son la "traca final" del incendio. Pero no la causa.
@@victric_ si, por eso en las gasolineras está prohibido fumar y usar el mobilxcerca de surtidores, pero todo el mundo lleva el mobil encima repostando y seguimenos echandole gasolina/gasoil... los carburantes són inflamables... Saludos.
Eso es falso
por?
Sus electricos son para los politicuchos, banqueruchos y sus amigos los ecologistos ✈️✈️✈️☠️☠️☠️🌧️🌧️🌧️🧪🧪🧪🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇱🇷🇱🇷🇱🇷
Pues yo no soy de ninguno de esos y lo tengo, y no lo cambio por un combustión ni borracho
@@TAXUAL2024buenos días,,cada uno es libre de ello... aunque de momento no nos convezca
@@TAXUAL2024 y yo...y tampoco volveria atrás
Yo pienso que con un Opel Astra 1400, un Seat Ibiza o con cualquier otro parecido pero de combustión quedaria como un señor. El coche eléctrico ha nacido o nació con mal pié. Ya lo dijo Herry Ford "Los coches eléctricos siempre serán dificiles y pesados". No se equivocó el hombre, y ahora por postres se les incendia la bateria, y su conductor o acompañantes corren el riesgo de quedar fritos como un pollo allí dentro, aparte de la complejidad de sus circuitos electrónicos que pueden fallar en el momento menos esperado y el importe de su reparación será astronómico. Menos mal que en estos talleres ya tendran un sicólogo para evitar que el cliente se caiga de espaldas o le entre un infarto al presentarle la factura de la reparación.
Ya estás avisado; comprate un eléctrico y dentro un tiempo vas a maldecir toda la electricidad y te lo digo yo que soy ingeniero eléctrico. Saludos desde España.
La tecnología del coche eléctrico no ha hecho más que empezar, en diez años los problemas de incendio, autonomía y pesos serán cosas del pasado, los coches eléctricos han avanzado en 10 años más que la combustión en 60 por no hablar de su rendimiento, un 92% frente al 33% en uno combustión y otra cosa más, compramos el 100% petróleo mientras que a día de hoy el 48% de la electricidad en España procede de renovables, eso que nos ahorramos como país
con la respuesta que das no me creo que seas igeniero y menos ingeniero eléctrico, si lo eres tendrás que hacer un master para actualizarte....
Que me quedo con mi 2caballos