Спасибо, что осветил ДТМ того времени! Очень круто! Вообще в 70е-80е и (начала 90х), был рассвет автоспорта... Это касается не только серии ДТМ, но и Ралли (Б-группа) и Формулы 1. А какие были машины! BMW M3, Mercedes Evo2, Audi Sport Quattro! Вот эта конкуренция! Тогда действительно создавались легенды и люди вкладывали душу!
Жаль,что достойных е30 становится все меньше. Сам катаю на 30ке,как на авто выходного дня. Пожалуй,это самый универсальный кузов для любых видов гонок:драг,дрифт,кольцо,тайм аттак и ТД..проектов просто не сосчитать.действительно легендарный кузов!
Странно, что не рассказано про протесты БМВ и Мерседес из-за которого пришлось снизить буст на Сиерре. Снизить буст на турбомоторе, ну Вы понимаете :) Грязная правда о регламентах, производителях и деньгах
В видео ошибка про м3 е30,где сравнены фото м3 и а-ля просто е30,только это не просто е30,а м3 для итальянского рынка,сделанные под итальянских тех. регламент.
Огромная ауди v8, решил посмотреть насколько она огромная: ну так вот современная а4 такого же размера. А раньше говорили что машины должны становится меньше из-за перепопуляции и все такое...
Чё то, брат, ты тут намешал в одну кучу туринговые чемпионаты Gr.A и DTM, да ещё всё это разных лет!)) Машины конечно были близкие (ну фактически одно и то же), но только состав решетки был разный! В кузовном (точнее кузовных, так как это в основном были национальные чемпионаты, вроде британского BTCC, , австралийского аналога и младшей группы в немецком DRM) чемпионате группы "А" в конце 80-х гонялись Вольво 240-я, против 6-ки БМВ, ГТР-ов заднеприводных ещё, и Роверов, а потом по маленьку туда Сьерра Косворт и 75-я Альфа добавились, тогда как Вольво и Ровер ушли, а БМВ 6-ку сменили на раннюю 30-ку, Ниссан же выкатил "Годзиллу". Но это всё группа "А", а вот чуть позже за место немецкого DRM пришёл немецкий же DTM. Регламент там несколько отличался от А-группового, и тачки можно было модифицировать немного сильнее. И состав решетки там был следующий: в самом конце 80-х и до 90-го примерно, там в вобавок к 30-ке БМВ и только появившемуся 190-му Мерину, гонялись 75-е Альфы и Сьерры. В начале 90-х Альфа и Форд ушли (эти машины уже не вывозили конкуренцию с 30-кой и 190-м) , точнее Форд европейский сменился Фордом американским, в лице Мустанга, а вместо Альфы Опель выкатил свою Омегу 500, и к чемпионату присоединилась так же Ауди, которая заявилась на здоровенной, но быстрой Ауди V-8. И таким образом к 92-му году сложился самый наиклассический состав комманд DTM, в ходе которого и протекала жесточайшая борьба между МБ 190 ево 2 ДТМ и БМВ М 3 ево! А вот в 93-ем в чамп возвращается Альфа со своей фантастической полноприводной 155-ой, а в 94-м Опель так же выкатывает полноприводную Калибру, а Мерседес заменяет 190-й на первую Ц-шку от АМГ, и баварцы по итогу оказываются в попе со своей 30-кой)) Они таки выкатили трешку в 36-м кузове, но в DTM она по моему вообще не гонялась, только в группе "А" . Ну дальше это уже другая история началась и эпоха полного привода довольно на долго.
А у нас сделали восьмёрку и москвич 2141 и на мотоциклы 12 вольт, смех просто,а в деревне дед на повозке с деревянными колёсами навоз с фермы возил в колхозе и это вот 88 89 год
Алекс, нету слов чтоб выразить тебе уважение и признание. При встречи обязательно пожму тебе руку! Подскажи как найти твои видео про м1 и было еще одно видео, а может больше, таких как это для других каналов. Как их найти?
и потом наступил 96/97/98 год stw и тоже блестяще выступила peugeot 406 2.0 315л.с против (бмв ауди вольво опель хонда ) в атмосферном дас . принеся пежо спорт три подиума 3/2/1 место и когда подготовили купе 406 то почему-то Деректора сказали что все все это морально устарело и завершили гонки так всегда когда эту тройку нагибают другие они (лакеруются) ruclips.net/video/uXf211Qgox0/видео.htmlsi=gC4HumB1KMJZvv9r ruclips.net/video/M7eRAUhk1Xk/видео.htmlsi=JnWKp_HNeQUvtWLC ruclips.net/video/rhXWQPltMkE/видео.htmlsi=hIuZaWvDM_FSTOF0
Какой зашквар! во времена езо, не было никаких альфаромео вольво итп, половина видео притянута за уши короче, вы поняли а так да, бнв раздавала там всем, потом подкрутили правила так, что Е36 не могла воевать и это уже другая история факт до сих пор в том, что Е30 - САМЫЙ побеждавший (и продолжающий это делать) кузов в автосоревах в мире
И эта вся история бмв в спорте, да я вас умоляю это смешно и после этого бмвшники будут развиваться какая у бмв история в авто спорте, я как срал бмв так и буду, мерс был и будет лучше 😂
Это малая часть истории, к тому же тема с Е30 даже не раскрыта в этом видео. Видео сделано на заказ у блогера, который не сильно знаком с компанией БМВ. Есть книга где полностью раскрыта история ДТМ и полная история БМВ м за 50 лет. mobiletradition.ru/product/book-bmwm-first50years/
Алекс всегда жду твоего видео! 14 минут прошли не зря!! Ты крут!!
Алекс это ты БРАТАН?
Как поживаеш?
Спасибо, что осветил ДТМ того времени! Очень круто! Вообще в 70е-80е и (начала 90х), был рассвет автоспорта... Это касается не только серии ДТМ, но и Ралли (Б-группа) и Формулы 1.
А какие были машины!
BMW M3, Mercedes Evo2, Audi Sport Quattro! Вот эта конкуренция! Тогда действительно создавались легенды и люди вкладывали душу!
Жаль,что достойных е30 становится все меньше.
Сам катаю на 30ке,как на авто выходного дня.
Пожалуй,это самый универсальный кузов для любых видов гонок:драг,дрифт,кольцо,тайм аттак и ТД..проектов просто не сосчитать.действительно легендарный кузов!
1000000%🎉
Тридцатка - моя любовь на всю жизнь. У меня их две было.
я извращенец по машинам... и моя одна из мечт это м3 е30 дтм пушка гонка!
Я бы пожал тебе руку!!! Вот это мастер своего дела. Только вышел выпуск не один ролик на ютюбе не остановит чтоб не посмотреть твой шедевр!!!! 👍👍👍👍👍👍👍
Все супер и даже минута продажности по тематике даже не перематывал
От 6:20 до 8:15 Просто огонь 😍😍
Приятный ролик для любителей е30. Для меня это лучший и надежнейший авто.
КАК ВСЕГДА ОГОНЬ ! 👍
Алекс ты как всегда на высоте👍
Радуй нас по чаще 🙏
Странно, что не рассказано про протесты БМВ и Мерседес из-за которого пришлось снизить буст на Сиерре. Снизить буст на турбомоторе, ну Вы понимаете :) Грязная правда о регламентах, производителях и деньгах
Нахрен вообще разрешили турбомотор на соревах, не понимаю. Воткнуть турбину проще всего, условно. Атмосферники должны соревноваться с атмосферниками
@@НикитаЛенкевич согласен, гонщики должны быть хотя бы примерно в равных условиях. Атмо с атмо, турбо с турбо
Атмо БМВ проезжали турбо конкурентов в те года. Они по большей части ломались.
@@raceport-center значит Ричард Хаммонд - врунишка
Обожаю тебя Александр!)
Мои любимые гонки DTM 90-х
Как и всегда великолепно 👏 других слов нет👍
Гонки DTM обожаю ...
ОДНА ИЗ САМЫХ КРАСИВЫХ ❤
(OO==[][]==OO)
__________________///M 3. E30
У меня есть e30 325is , и e24 635csi . Всегда когда садишься за руль в BMW то получаеш удовольствие!
Как посмотрю Ваши видео так сразу хочу такой автомобиль 😅
ruclips.net/video/Tw6B8gH5GBM/видео.html
Вот это я понимаю выпуск. Алекс красавчик, респект тебе 👍👍👍
Слушаеш и восхищаешся расказом.
Только пересмотрел твоё видео про БМВ М3, захожу в подписки а там ещё один ролик про неё и тоже от тебя.
Блииин, материал достоин всех похвал, спасибо.
Как всегда на 1 дыхании все 14 минут как 1
В видео ошибка про м3 е30,где сравнены фото м3 и а-ля просто е30,только это не просто е30,а м3 для итальянского рынка,сделанные под итальянских тех. регламент.
Alex blare! Охренеть) вот уж удивился услышав твой голос)
Алекс как всегда всё на высоте.
Отдельное спасибо за этот видео
Это что голос Алекс блейра?🤔
ruclips.net/video/Tw6B8gH5GBM/видео.html
Алекс все на высоте! Огромное спасибо за работу!
Вот что делает конкуренция.
Надеюсь я успею погонять на таком М3,ведь это как по мне самый стильный кузов BMW.
Огромная ауди v8, решил посмотреть насколько она огромная: ну так вот современная а4 такого же размера. А раньше говорили что машины должны становится меньше из-за перепопуляции и все такое...
До мурашек!!!
ruclips.net/video/Tw6B8gH5GBM/видео.html
7:50 момент агонь
Крутой видос, спасибо за работу и выпуску в мир!
У меня была Е30 шикарная и крепкая машина
Вот она реально м бмв и флаг на ней по праву легенды машины и мерседес 190 и м 3
Чё то, брат, ты тут намешал в одну кучу туринговые чемпионаты Gr.A и DTM, да ещё всё это разных лет!)) Машины конечно были близкие (ну фактически одно и то же), но только состав решетки был разный! В кузовном (точнее кузовных, так как это в основном были национальные чемпионаты, вроде британского BTCC, , австралийского аналога и младшей группы в немецком DRM) чемпионате группы "А" в конце 80-х гонялись Вольво 240-я, против 6-ки БМВ, ГТР-ов заднеприводных ещё, и Роверов, а потом по маленьку туда Сьерра Косворт и 75-я Альфа добавились, тогда как Вольво и Ровер ушли, а БМВ 6-ку сменили на раннюю 30-ку, Ниссан же выкатил "Годзиллу". Но это всё группа "А", а вот чуть позже за место немецкого DRM пришёл немецкий же DTM. Регламент там несколько отличался от А-группового, и тачки можно было модифицировать немного сильнее. И состав решетки там был следующий: в самом конце 80-х и до 90-го примерно, там в вобавок к 30-ке БМВ и только появившемуся 190-му Мерину, гонялись 75-е Альфы и Сьерры. В начале 90-х Альфа и Форд ушли (эти машины уже не вывозили конкуренцию с 30-кой и 190-м) , точнее Форд европейский сменился Фордом американским, в лице Мустанга, а вместо Альфы Опель выкатил свою Омегу 500, и к чемпионату присоединилась так же Ауди, которая заявилась на здоровенной, но быстрой Ауди V-8. И таким образом к 92-му году сложился самый наиклассический состав комманд DTM, в ходе которого и протекала жесточайшая борьба между МБ 190 ево 2 ДТМ и БМВ М 3 ево! А вот в 93-ем в чамп возвращается Альфа со своей фантастической полноприводной 155-ой, а в 94-м Опель так же выкатывает полноприводную Калибру, а Мерседес заменяет 190-й на первую Ц-шку от АМГ, и баварцы по итогу оказываются в попе со своей 30-кой)) Они таки выкатили трешку в 36-м кузове, но в DTM она по моему вообще не гонялась, только в группе "А" . Ну дальше это уже другая история началась и эпоха полного привода довольно на долго.
Отличная работа посмотреть бы ещё про кадетт дтм
ruclips.net/video/Tw6B8gH5GBM/видео.html
привет Алекс, ты раньше не озвучивал проэкт 1/4 мили для канала н4 молдова? просто голос очень похож
Алекс ты снова довел меня до слёз...
Зачем ты так?
1 Привет Алекс . Если тебе не сложно то сделай про тюнинг мотора BMW М3 е 30 . 2 Где ноходется Рэйес спорт.
Люди раньше делали историю создавали легенды..а что делаем мы ???
Расчитываем запас прочности ровно на гарантийный срок и думаем об экологии.
А мы делаем войну
Алекс то как ты рассказываешь об автомобилях прям оргазм для ушей
А у нас сделали восьмёрку и москвич 2141 и на мотоциклы 12 вольт, смех просто,а в деревне дед на повозке с деревянными колёсами навоз с фермы возил в колхозе и это вот 88 89 год
Алекс ты молодец, спасибо тебе, классный ролик.
ruclips.net/video/Tw6B8gH5GBM/видео.html
Круто
А почему ,я только сейчас узнал ,о еще одном канале Алекса???
Потому что это канал не алекса )
7:51 Единорог
Шикарно Алекс
Где видосы на твоем личном канале
Остается только говорить.. "Тогда были машины, тогда немцы удевляли, все имели свой характер свой облик" Сейчас... Все под копирку
Второй канал Алекса Блейра?
а почему здесь?
Я итак обожаю BMW и ты его мне укрепляеш...
Помоему если ты зделаеш обзор на ладу гранту или дево нексия я и вних влюблюсь!!!
Или даже в хендай солярис)). Представляю, когда хендай выпустит дорожно-гоночную Solaris GT, а потом полноценный гоночный болид Solaris SS
Алекс, нету слов чтоб выразить тебе уважение и признание. При встречи обязательно пожму тебе руку! Подскажи как найти твои видео про м1 и было еще одно видео, а может больше, таких как это для других каналов. Как их найти?
Ждём мерина))
Ауди пришли и на ЛИМУЗИНЕ разорвали всех и вся.... Всё, как обычно😂
BMW 💪
Крутяк!
и потом наступил 96/97/98 год stw и тоже блестяще выступила peugeot 406 2.0 315л.с против (бмв ауди вольво опель хонда ) в атмосферном дас .
принеся пежо спорт три подиума 3/2/1 место и когда подготовили купе 406 то почему-то Деректора сказали что все все это морально устарело и завершили гонки
так всегда когда эту тройку нагибают другие они (лакеруются)
ruclips.net/video/uXf211Qgox0/видео.htmlsi=gC4HumB1KMJZvv9r
ruclips.net/video/M7eRAUhk1Xk/видео.htmlsi=JnWKp_HNeQUvtWLC
ruclips.net/video/rhXWQPltMkE/видео.htmlsi=hIuZaWvDM_FSTOF0
Алекс у ваз есть 2канал уф ваш голос самый лучший
ruclips.net/video/Tw6B8gH5GBM/видео.html
06:38
Это нужно показывать
Alex Blare!????
Алекс это твой 2 аак ???
ruclips.net/video/Tw6B8gH5GBM/видео.html
У меня 530
Можно пожалуйста еще эпичный тянуть слова, а то недостаточно эпично 🤦♂️
БМВ это большое мусорные ведро,Мерс немецкое ведро,Ауди топчик.
Шучу, Машины все шикарные😉😉😉
Оооочень меееедленный диииииктоооор
И как обычно, бабло загубило всё. Угробить такие гонки. DTM.
ложь, у Volvo 240 стояла турбина и водяной вприск для охлаждения турбины ...
Ниссан гтр 32 делал их.. 😅
Япония всё таки решает! Годзилла power
Палагиат, смотрите оригинал в фильме " Адреналин"
Volvo 240 дрюкала BMW
не могу это смотреть, автор вещает абсолютно конченую хрень, вообще не понимая тему
Какой зашквар!
во времена езо, не было никаких альфаромео вольво итп, половина видео притянута за уши
короче, вы поняли
а так да, бнв раздавала там всем, потом подкрутили правила так, что Е36 не могла воевать и это уже другая история
факт до сих пор в том, что Е30 - САМЫЙ побеждавший (и продолжающий это делать) кузов в автосоревах в мире
Не было равных для ауди в любом гонке поверьте мне
Ауди случайно заблестела в ДТМ из-за полного привода и дождливого года. И совсем не надолго.
Так понимаю это первая попытка создать АлексаБлюра ?
ruclips.net/video/Tw6B8gH5GBM/видео.html
И эта вся история бмв в спорте, да я вас умоляю это смешно и после этого бмвшники будут развиваться какая у бмв история в авто спорте, я как срал бмв так и буду, мерс был и будет лучше 😂
Это малая часть истории, к тому же тема с Е30 даже не раскрыта в этом видео. Видео сделано на заказ у блогера, который не сильно знаком с компанией БМВ.
Есть книга где полностью раскрыта история ДТМ и полная история БМВ м за 50 лет.
mobiletradition.ru/product/book-bmwm-first50years/
Крутяк!