eu tenho uma bleiz que eu troquei de rotor novo mais não deu certo ele sempre da adiantado mais pega bem gostaria uma explicação de você amigo eu sou Gilnei Albuquerque Rodrigues eu moro em Pelotas R S sul obrigado por mandar esta im formação
quando não bate certo vc tem qie retirar o distribuidor rodar o motor mais uma volta deixar o pistão em PMs ponto mais alto e acertar o eixo com o eixo da bomba de óleo que fica dentro do buraco do distribuidor
Pessoal, troquem os parafusos ao fazer manutenção nos cabeçotes do vortec… O meu deu problema depois de 1 ano por causa disso mecanico foi conferir estavam muito leve de soltar os parafusos
Fala Ivan tudo bem com você Ivan tirou uma dúvida tô montando o motor vortec da minha blazer ela é tucho hidráulico ele tem regulagem de válvula como proceder não achei nenhum vídeo explicando
É aconselhável a troca desses parafusos , se tiver q usar os velhos terá que montar com cola para não infiltrar água nos parafusos porque da acesso à galeria de água
Ivan boa noite olha estou retificando o meu motor vortec tbm ele estava todo lacrado de fabrica posso usar os mesmos parafusos ou tenho que trocar, e vc sabe me informar qual a medida do selo fica a traz do bloco, eu comprei selos novos em alumínio mas não veio aquele selo maior, parabéns pelo vídeo e uma ótima explicação 👏👏👏
@@melhormecanicosorocaba sim o bloco ainda está na retifica, os selos chegou pra mim hoje quem vai trocar e o mecânico então queria comprar antes do bloco chegar,
@@ivanalmeida9628 isso mesmo Nós motores antigos era mais comum contar Std ,010 , 020, 0,30 e 0,40 Os de hoje a maioria conta assim Std ,025, 050, 075 e 1.00
ivan tudo bem ? Tó com uma blazer com esse motor vortec que a marcha lenta fica muito alta quando tá em marcha, já troquei motor de passo e sensor de borboleta e não resolveu você sabe o que poderia ser ?
Oh amigão eu acelerei a blazer na garagem, daí,quebrou a biela deixando um pequeno buraco perto do motor de arranque,do tenho de uma moeda de 1 real. Quanto vc acha que vou gastar p consertar bpor baixo?
Tá aí um grande mecânico humilde gosto muito das dicas e de seu trabalho parabéns 👏👏👏
Valeu pelas informações Ivan, estou aprendendo muito com seu treinamento, muito Obrigado.
Bom dia Ivan muito bom trabalho parabens
Eu sempre apertei com 10kg, em 3 etapas.
Vídeos top , sem dúvidas prendo muito ,gostaria de ver um vídeo torqueando cabeçote GM S10 4 cc
mesma coisa dia GM 1.6 1.8 , não muda nada , eu tenho aí no canal bastante
@@melhormecanicosorocaba obrigado !
Parabéns pelo video ajudou muito
Ivan bom dia, quanto fica em média o custo pra trocar a junta do cabeçote de um motor desses?
O Ivan; como recuperar válvula de alívio do coletor de escape lado esquerdo S10 4.3 V6?
Ivan , boa noite. Tenho uma blazer 2.2 , quero jogar um cabeçote da blazer 2.4, da certo?
eu tenho uma bleiz que eu troquei de rotor novo mais não deu certo ele sempre da adiantado mais pega bem gostaria uma explicação de você amigo eu sou Gilnei Albuquerque Rodrigues eu moro em Pelotas R S sul obrigado por mandar esta im formação
quando não bate certo vc tem qie retirar o distribuidor rodar o motor mais uma volta deixar o pistão em PMs ponto mais alto e acertar o eixo com o eixo da bomba de óleo que fica dentro do buraco do distribuidor
Meu amigo. Bom dia gostaria de saber a maneira correta de regular os tuchos da minha vortec. Por gentileza Abraço
Não existe regulagem
Pessoal, troquem os parafusos ao fazer manutenção nos cabeçotes do vortec…
O meu deu problema depois de 1 ano por causa disso mecanico foi conferir estavam muito leve de soltar os parafusos
Fala Ivan tudo bem com você Ivan tirou uma dúvida tô montando o motor vortec da minha blazer ela é tucho hidráulico ele tem regulagem de válvula como proceder não achei nenhum vídeo explicando
Ela é tucho hidráulico, aperta até o final , não precisa escalar
Obrigado Ivan Deus abençoe
Esses cabeçote tem.lado de montagem?ou são iguais do v8 que não tem.lado
são os dois iguais , só dá pra saber pleo buraco da egr que fica tampado , mas se tiver todo sem nada são iguais
boa noite ,qual marca de junta devo usar ??
Boa noite,
É obrigatório a troca dos parafusos?
É aconselhável a troca desses parafusos , se tiver q usar os velhos terá que montar com cola para não infiltrar água nos parafusos porque da acesso à galeria de água
Ivan boa noite olha estou retificando o meu motor vortec tbm ele estava todo lacrado de fabrica posso usar os mesmos parafusos ou tenho que trocar, e vc sabe me informar qual a medida do selo fica a traz do bloco, eu comprei selos novos em alumínio mas não veio aquele selo maior, parabéns pelo vídeo e uma ótima explicação 👏👏👏
Não sei te informar a medida , foi a retifica quem já fez a troca
@@melhormecanicosorocaba sim o bloco ainda está na retifica, os selos chegou pra mim hoje quem vai trocar e o mecânico então queria comprar antes do bloco chegar,
Olá xará Boa noite. Saindo do contexto mim tira uma dúvida.
O cilindro 0.40 e o msm 1mm? Tenho que comprar uns anéis e tô c está dúvida
@@ivanalmeida9628 isso mesmo
Nós motores antigos era mais comum contar
Std ,010 , 020, 0,30 e 0,40
Os de hoje a maioria conta assim
Std ,025, 050, 075 e 1.00
Vlew obg
Celta vhc aqui
Boa tarde tenho uma v6 99 gasolina foi trocado a junta do coletor de admissão e continua entrando agua pro carter o que fazer obrigado um abraço
mas vc conferiu se é junta do cabeçote
Boa noite Ivan, tudo bem? Tem o contato de quem vendeu esses parafusos, estou fechando um motor desse e está dificil encontrar esses parafusos
Aí foi o cliente que comprou , pelo mercado livre
ivan tudo bem ? Tó com uma blazer com esse motor vortec que a marcha lenta fica muito alta quando tá em marcha, já troquei motor de passo e sensor de borboleta e não resolveu você sabe o que poderia ser ?
Geralmente é o sensor de velocidade que faz isso
A ordem pode ser como a do manual ?
sim se seguir o manual melhor ainda
Apertei uma agora msm rsrs apertei confirme do vídeo. Antes usava as regras da junta, porém fica aquela dúvida. Agora senti firmeza nos apertos
@@GaragemEg faz igual do vídeo que fica bom , eu sempre aperto deste jeito
Oi Ivan tenho um vortec é necessário trocar os parafusos do cabeçote
Todo motor na parte do cabeçote o correto é fazer a troca , porque são elásticos e isso quando vc aperta uma vez a elasticidade já está comprometida
@@melhormecanicosorocaba Obrigado pelo retorno vou providenciar a compra dos parafusos parabéns por seu trabalho é muito importante
Bom dia muito bom
Oh amigão eu acelerei a blazer na garagem, daí,quebrou a biela deixando um pequeno buraco perto do motor de arranque,do tenho de uma moeda de 1 real. Quanto vc acha que vou gastar p consertar bpor baixo?
uns 20 mil
@@melhormecanicosorocaba ok sério,
?
Ivam estou sofrendo com minha vortec, tem como levar o motor pra vc, passa vzap
ZAP de agendamento
15996277965
A única coisa deste motor é que não tem mais peças originais pra reposição
@@melhormecanicosorocaba ivam esse numero caiu em outro
Qaul e a orde de ingeunisáo deste motor 🎉
165432
boa noite
Quantos quilos da na válvula dele balancinho
Preciso com urgência já amontej tudo mais o kilo do balancinho tá meio difícil vil
@@jonatamdossantosviana7525 2 kilos está bem apertado
Boa noite qual ea cola que vc está usando nos parafusos
Ivam preciso de ajuda no ponto da s10 v6
Bolinha com bolinha
Queria saber como apertar esses parafusos do
Parafuso dos balancinhos dos tuchos do
aperta até o final , eles são tucho hidráulico e não precisam ser escalados
E esse motor , Vortec 4.3 6 V
sim
O Dedé só fica filmando