kak mau tanya, di Agya 1.2 G CVT saat pindah tuas dari D ke N apakah terjadi hentakan pada mobil (jedug) ? (padahal rem kaki sudah ditekan). Penasaran, soalnya sy test drive saudara kembarnya yaitu Ayla 1.2 R CVT terjadi seperti tu, sampai sy tidak jadi beli.
Kalau pada Agya 1.2 tipe G CVT, ga ada jedug tiap perpindahan gigi. Halus semua. Saya pake Agya CVT 2023 tipe G. Nyaman. Suaranya halus, pjalan kaki sampai ga dengar kalau mbl lewat.
Itu memang seperti itu yah om gambarnya saat memencet paddle shift, hanya ada angka 1 aja gitu kah? Sy sudah coba tekan paddle shift tdk ada gambar yg menunjukkan apakah qt sudah di gigi 1, atau 2
Bisa, tuas transmisi posisi s/m kemudian perpindahan gigi pakai padle shift , perpindahan antara gigi 1 ke 2 harus sudah mencapai kecepatan tertentu baru bisa
@@biboelpoetra7598 masing2 memiliki plus minus om, Secara akselerasi enak yg At namun perpindahan gigi lebih halus yg cvt,, kalau untuk jalan kota2 mending cvt lebih nyaman, lebih irit namung biaya maintenance lebih besar. Secara durability untuk kontur jalan indo saran saya pilih yg At
@@diaryotomotif klo mobil sudah terlanjur mati di N terus dipindahkan ke P (dalam kondisi mati) mobil tidak mau dikunci. jadi harus dinyalakan dulu, begitu pengalaman
Netral dulu trus rem tangan baru ke posisi Gigi P kak lebih aman,, coba bandingkan dengan langsung Gigi P lalu rem tangan matikan mesin pasti ada sedikit hentakan
Bingung saya dengan penjelasannya..suara dan tangan gak singkron.. Ngomongi mode s/m tangan nunjuk ke D ngomongin turun shift tangan nunjuk ke + Akhirnya skip deh
Kalau bisa jangan cuma teori aja om dipraktekan juga kuncinya di letakkan ke bagian transmisinya untuk tes ke netral , dan pedal shiftnya tes dijalan
Siap
kak mau tanya, di Agya 1.2 G CVT saat pindah tuas dari D ke N apakah terjadi hentakan pada mobil (jedug) ? (padahal rem kaki sudah ditekan). Penasaran, soalnya sy test drive saudara kembarnya yaitu Ayla 1.2 R CVT terjadi seperti tu, sampai sy tidak jadi beli.
Secara pabrikan ke dua mobil ini sama om😊
@@diaryotomotif jd gejala itu terjadi jg di Agya 1.2 G CVT kak ? bawaan pabrik ?
Kalau pada Agya 1.2 tipe G CVT, ga ada jedug tiap perpindahan gigi. Halus semua. Saya pake Agya CVT 2023 tipe G. Nyaman. Suaranya halus, pjalan kaki sampai ga dengar kalau mbl lewat.
Om kalo lgi di posisi S/M trus mau balik lagi ke D harus berhenti dulu apa bisa sambil jalan mobil nya..
Sambil jalan bisa
Bagusnya matiin mesin dulu baru ke p apa ke p dulu baru matiin mesin
Se pengalaman saya mesin dulu baru p ka, karena kalau p baru matiin mesin otomatis selang oli tertutup jadi rawan kalau gitu?
Emg bisa kalo mesin mati transmisi bisa di pindahkan?@@shrdin99
Bang saya mau tanya ini di luar pembahasan video , apakah tiap pagi harus kita panasin mobil agya ini atau satu minggu cuman 2 kali ?
Seminggu 2x cukup mas
kalau parkiran tanjakkan curam full penumpang, di S aja ya ? tahan RPM rendah saja ya ?
Om kalo pindah dari D ke mode S/M bisa sambil jalan gak?
Bisa bang
Itu memang seperti itu yah om gambarnya saat memencet paddle shift, hanya ada angka 1 aja gitu kah? Sy sudah coba tekan paddle shift tdk ada gambar yg menunjukkan apakah qt sudah di gigi 1, atau 2
Bisa, tuas transmisi posisi s/m kemudian perpindahan gigi pakai padle shift , perpindahan antara gigi 1 ke 2 harus sudah mencapai kecepatan tertentu baru bisa
Bang mau nanya agya tahun 2022 matic t cvt ap at y bang?
2022 masih At bang
@@diaryotomotif pendpat abang untuk ketahanan jangka panjang bagus matic at atau cvt bang?
@@biboelpoetra7598 masing2 memiliki plus minus om,
Secara akselerasi enak yg At namun perpindahan gigi lebih halus yg cvt,, kalau untuk jalan kota2 mending cvt lebih nyaman, lebih irit namung biaya maintenance lebih besar.
Secara durability untuk kontur jalan indo saran saya pilih yg At
@@diaryotomotif naahhj ini penjlasann yg saya suka bang....jadi agya 2022 gr sport matic mash at y bang...?
Masih At om, yg Cvt agya model terbaru
Bang Fungsi PWR pada stir apa ya...
Switch power mode
Kalau saat matikan mesin lupa di posisi N bagaimana memindahkan ke posisi P, apakah bisa langsung?
Bisa langsung dg menekan tombol yg ada di tuas transmisi
@@diaryotomotif klo mobil sudah terlanjur mati di N terus dipindahkan ke P (dalam kondisi mati) mobil tidak mau dikunci. jadi harus dinyalakan dulu, begitu pengalaman
Jadi s/m itu mode manual ya bg?
Kalo mau matic di d aja jalannya??
Yups
Central lockny d mna ya bang new agya tipe G
Maksudnya gmn mas?
beda ya dengan matic agya edisi sebelumnya
om kalo pas jalan mode D aja bisakan
Bisa aja mas, tapi sesuaikan kondisi, jika dirasa kurang tenaga lebih baik ke gigi rendah mas
Bg ini mobil ada central lock nya gak?
Ada om
Dmn @@diaryotomotif
Central lock yg gmn mksd ny bang,
Oh klo mo parking posisi netral hrs kunci dlu trs over ke N ya bang?
Netral dulu trus rem tangan baru ke posisi Gigi P kak lebih aman,, coba bandingkan dengan langsung Gigi P lalu rem tangan matikan mesin pasti ada sedikit hentakan
Om dari D ke N ada hentakan knp y
Katanya bawaan lahir mas
@@diaryotomotif tp apa aman
Aman mas,,
@@diaryotomotif tp apa ada solusi y mas
Coba konsultasi ke dealer resmi terdekat mas
Bingung saya dengan penjelasannya..suara dan tangan gak singkron..
Ngomongi mode s/m tangan nunjuk ke D ngomongin turun shift tangan nunjuk ke +
Akhirnya skip deh
Maaf bang masih pemula🙏terimaksih sudah kasih input
Kurang pagam penjelesannya bang
🙏
Gw bisa mobil manual tapi gak bisa matic anjir ribet banget D N S P bikin bingung anjir
Perlu pembiasaan aja😄