CBR1000RR-R 排気バルブ全開固定してみた！（前編）
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- CBR1000RR-Rの排気バルブを全開位置で固定してみました。
動画でお伝えしておりますが『一般公道では決してマネしないで下さい』
また、作動ワイヤーを外すだけでは全開になりません。
バルブ全開位置で固定する必要があります。
併せてサーボモーターキャンセラーを装着する必要があります。（エラーが出ます）
バイクの性能や品質を保証するものではありません。
何らかの不都合が発生しても、一切の責任は負い兼ねます。
協力
ホンダドリーム北九州
ホンダショップLife
バイクショップ田中
九州平日ツーリング
#CBR1000RRR
#CBR600RR
#排気バルブ
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
お疲れ様です塾長👍
バルブの役割の凄さがわかりますね
排気バルブのコントローラーって発売されたら売れそうですけどどこのメーカーも作ってないんですね。
バルブ開放してみましたがsc57のスリップオンより大音量でアイドリングの音が普通の社外マフラーよりなんか変な音
なんというかサイレンサーが空き缶みたいな音。
低速域などなどのパワーはどうですか？
これは良い音ですね😃
コメントありがとうございます！
音質音量ともに凄いですよ！
很漂亮的機車，顏色對了，車型對了...很帥👍
台灣售價168萬
想要購買可以找元氣轉速車業
ええ音するなぁ〜
サーボモーターキャンセラーは海外からの取り寄せOnlyですか？
コメントありがとうございます！
そうです海外製でした。
日本製は見当たりませんでした。
もし日本製あれば是非教えて下さいませ。
新型600rrのバルブを全開にできたらいいですね。
マフラー変えるしかないですもんね
コンピューター制御じゃなければ(無知ですrrrもコンピューター制御じゃなかったらごめんなさい
エグいてぇ！！！
300キロリミッターありますか？
sc59乗ってましたが・・これは別格でした。
今回のCBR1000RR-Rは、一言で言えば攻めてます（笑）。
さいこー
ワイヤー外しただけじゃ、全開になってないんですか？？
すみません！
返信遅くなりました！
ワイヤー外しただけでは全開でも全閉でもない中途半端な位置でとまります。
Why does it sound different?
the exhaust valve is kept fully open
@@rr-wc5rc Great! Thank you so much!
すこ
車検は通ります？
返信遅くなり、すみません！
個人的見解では「通らない」と思います。
音量が大き過ぎかと思います。
@@user-mn6ug6qz5uさん
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
野生の音やなぁ、かっけぇええんじゃあ、
もしよろしければサーボモータキャンセラーのURLを張っていただけませんか？
コメントありがとうございます！
www.sugar-speed.com/?pid=152374196
こちらの製品を装着しております。
@@user-mn6ug6qz5u ありがとうございます！
おおおお悪い音しとるのぉ！( ´,_ゝ`)エエゾエエゾ
これって、ホンダが仕組んだ【車検通過用インチキシステム】だよなぁ～
フルノーマルでも7000rpm超えれば『爆音モード』になるんだから。
そして実走行では7000rpm以下でも『爆音モード』になるらしい。
要は、ニュートラだと7000rpm超えないとバルブは開かないけど、ギアが入ってると、もっと低回転からバルブが開くらしい。
これって、排ガス規制を通過するためにワーゲンが仕込んだ『裏ロム』みたいなもんだよなぁ…
そのうち運輸省からダメ出しされるんじゃないか？
ぶっちゃけバルブ開いたらノーマルマフラーとは思えないほどうるさいし、一般市民から苦情くるレベルだと思う。
よだれが出そう(*´﹃｀*)