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こういう整備動画助かります。ウチのゾンビエストもそろそろ滲み辺りが来そうだったのでって…5:00のとこ悲しくも笑ってしまいました。
オイルが吹き出すなんて考えてなかったのでめちゃくちゃ焦りましたよ(笑)オイル漏れの修理は比較的簡単な整備になるのでオイル漏れが酷くなってきたら、試してみてくださいね。一年前のレストア時にアウトプットシャフトのOリングは変えているのですが、今回捨てられてしまったので交換できなかったのが残念です……
こんにちは。いつも拝見させていただいてますか。 私のエストレヤも吉田ガレージさんの動画を参考に見よう見まねで懸命に整備してます。ありがとうございます。最近、クラッチの変速の際抜けるような感覚があるんですが、クラッチを交換した方が良いのでしょうか?それに自分でできるものなんでしょうか?教えてください。
いつもご視聴ありがとうございます。クラッチつなげる際に引っかかりを感じる場合はクラッチハウジングとクラッチの交換が必要になると思います。ギア抜けや変速不良の場合はシフトシャフト周りを変えてしまうのがいいと思います。実際この車両はシフト周りのバネだけ交換しましたが症状が改善しなかったです。エストレヤの整備動画にシフトシャフトの交換動画がありますので、参考にしていただけたら幸いです。
こういう整備動画助かります。ウチのゾンビエストもそろそろ滲み辺りが来そうだったのでって…5:00のとこ悲しくも笑ってしまいました。
オイルが吹き出すなんて考えてなかったのでめちゃくちゃ焦りましたよ(笑)
オイル漏れの修理は比較的簡単な整備になるのでオイル漏れが酷くなってきたら、試してみてくださいね。
一年前のレストア時にアウトプットシャフトのOリングは変えているのですが、今回捨てられてしまったので交換できなかったのが残念です……
こんにちは。いつも拝見させていただいてますか。 私のエストレヤも吉田ガレージさんの動画を参考に見よう見まねで懸命に整備してます。ありがとうございます。
最近、クラッチの変速の際抜けるような感覚があるんですが、クラッチを交換した方が良いのでしょうか?それに自分でできるものなんでしょうか?教えてください。
いつもご視聴ありがとうございます。
クラッチつなげる際に引っかかりを感じる場合はクラッチハウジングとクラッチの交換が必要になると思います。
ギア抜けや変速不良の場合はシフトシャフト周りを変えてしまうのがいいと思います。
実際この車両はシフト周りのバネだけ交換しましたが症状が改善しなかったです。
エストレヤの整備動画にシフトシャフトの交換動画がありますので、参考にしていただけたら幸いです。