Cześć mam pytanie czy zmienia się skok śruby czy wielkość ? pytam ponieważ przerobiłem silnik z 9,9 na 15km i z tego co wyczytałem trzeba też zmienić śrubę żeby była większa prędkość
Witam, a jak się zachowuje silnik po zwiększeniu mocy na starej śrubie? Generalnie to bym zmienił tylko skok, wtedy będzie szybszy, tylko może być problem z wejściem w ślizg.
Zależy na czym Ci zależy, czy chcesz pływać szybko czy optymalnie, sprawność 4 łopatowej jest większa na małych i średnich obrotach, na maxksymalnych obrotach sprawność spada . Aczkolwiek 4 płaty pozwalają utrzymać łódź w ślizgu przy mniejszej prędkości oraz lepsze wchodzenie w ślizg.
Witam, troszkę mało informacji napisałeś, czy zjawisko pojawia się przy spokojnym ruszaniu i małej predkości, czy przy szybkim przyspieszeniu, czy podczas maksymalnego otwarcia menetki,. czy cały czas bez różnicy. Czy zmieniłeś ostatnio śrubę czy to jest ta sama, czy uderzyłeś nią w jakąś przeszkodę, w jakim stanie są frezy na srubie i wałku spodziny. Jeżeli chodzi o samą srubę to ona ma w swojej budowie tuleję gumową i może sie poprostu zerwała. Jeżeli zmieniłeś śrubę to może byc zbyt mały skok.
Cześć mam pytanie czy zmienia się skok śruby czy wielkość ? pytam ponieważ przerobiłem silnik z 9,9 na 15km i z tego co wyczytałem trzeba też zmienić śrubę żeby była większa prędkość
Witam, a jak się zachowuje silnik po zwiększeniu mocy na starej śrubie? Generalnie to bym zmienił tylko skok, wtedy będzie szybszy, tylko może być problem z wejściem w ślizg.
Witam serdecznie czy śruba czterolopatowa o tym samym skoku będzie szybsza od trzy platowej?
Zależy na czym Ci zależy, czy chcesz pływać szybko czy optymalnie, sprawność 4 łopatowej jest większa na małych i średnich obrotach, na maxksymalnych obrotach sprawność spada . Aczkolwiek 4 płaty pozwalają utrzymać łódź w ślizgu przy mniejszej prędkości oraz lepsze wchodzenie w ślizg.
Tak na sucho bez smaru?
Witam przeskakuje mi sruba na biegu ma pan jakies sugestie co to moze byc silnik to stara yamaha 20a
Nie jestem znawcą ale jak mi przeskakiwała pod obciążeniem to wina była sprzęgła (środek śruby). Po wymianie śruby wszystko jest już OK.
Witam, troszkę mało informacji napisałeś, czy zjawisko pojawia się przy spokojnym ruszaniu i małej predkości, czy przy szybkim przyspieszeniu, czy podczas maksymalnego otwarcia menetki,. czy cały czas bez różnicy. Czy zmieniłeś ostatnio śrubę czy to jest ta sama, czy uderzyłeś nią w jakąś przeszkodę, w jakim stanie są frezy na srubie i wałku spodziny. Jeżeli chodzi o samą srubę to ona ma w swojej budowie tuleję gumową i może sie poprostu zerwała. Jeżeli zmieniłeś śrubę to może byc zbyt mały skok.
Dobra reklama teraz będziemy wiedzieć co kupować
Facet nudzisz ,że flaki wywraca
kup stalowke