Красавчик, как всегда)) Не смотря на то, что у меня Тойота Камри 40 3,5 смотрю тебя с большим удовольствием, а мой лайк, это как билетик за просмотр, продолжай в том же духе)))))
как приятно вас смотреть, делал сам такую процедуру как оказалось нечего сложного, благо перед заменой попалось ваше видео!)но я залил в раздатку 850гр где-то на форуме читал что лучше немного больше лить
Да, хотел рассказать ещё один вариант... Когда снят маленький кардан, то фланец выходного вала можно просто вынуть и слить практически все масло со всеми осадками. Фланец вынемается вместе с белым пыльником и так же вставляется на место. Затем я заливаю новое масло.... При дальнейшей эксплуатации масло из под фланца не подтекает... При этом саму коробку не снимаю, хотя если снять и ещё вытащить фланец ,то получится, наверное, идеально 👌 😉
Саша, сколько лет работаю, заливаю в редуктора Motul Gear 300 75w90 всё прекрасно работает. Более подробно можно узнать на официальном сайте Motul, там есть подбор масла по автомобилю. Всем удачи.
Александр приветствую. Извиняюсь что может не совсем по теме. Хочу выразить огромнейшую благодарность за музыкальный телеграмм канал. А именно «старый iPod» вы супер. Продолжайте в том же духе. Многим вас рекомендую. Спасибо😉
Всем здравствуйте, Александр, ты как доктор Айболит, после визита в твою "клинику" всем становится хорошо и автомобилью и его хозяину!👍 Оператору спасибо! 🌹 Всем удачи!
Саша , спасибо за познавательное видео . К тебе просьба , когда снимаешь под машиной, дай больше света, а то темновато . Ну а по поводу емкостей с оригинальным маслом могу сказать от себя , что в совете директоров бмв сидят только жадные менеджеры по продажам , акционеры и т. д. , а инженеров- конструкторов видать там нет . Вот теперь мы имеем раздатки без сливных пробок . и масло в несоответствующей ее обьему таре . Якобы все во благо клиента - А инженеры - конструкторы теперь обслуживают интересы высших топ менеджеров и акционеров бмв , как золотые рыбки на посылках . И таких конструктивных ляпов полно . И вся такая политика преподносится клиентам во их же благо .Теперь ждем моторы без сливных пробок в поддоне . Печально , но с такой политикой , продукция бмв напоминает одноразовые изделия .
Как уже сказали ниже, 75W-90 с GL5 абсолютно нормально подходит; БМВшные 70-80 и 75-85 - это выдавить лишние капли экономии расхода (= кредит по экологии) и задно подоить клиентов на экслюзивность, т.к. масел с именно такой вязкостью очень мало (Mopar для крайслеров, да и пожалуй всё). 60-80 евро на дифф - это еще не самое обдиралово на фоне ст-ти масла в М диффы (150+), говорю как владелец последнего. Канал хороший и видео полезные, только одно замечание: манера хвататься за голову при виде темного масла и кричать "вот видите!" невольно напоминает развод клиента. Один цвет - если конечно не криминально черный или типа того, - ни о чем особо не говорит. Масло темнеет всегда, при этом смазывающие и прочие свойства еще долго будут оставаться в рамках дозволенного. Как пример (немного экстремальный, но показательный) - масло в дизелях чернеет грубо говоря в первый день после замены, по пути домой из сервиса. Конечно, если масло проехало 500 тыщ, а потом пробег смотали на 120, то масло будет выглядеть на все 500. Но и 60, и 100 и даже 200 тыщ без замены вполне нормально; диффы и особенно раздатка умирают не от старых жидкостей, а от множества других причин типа тапки в пол по любому поводу или езда на разношерстных колесах - 3 и далее владельцы авто с 200+ тыщ км уже начинают кроить и экономить с б/у резиной и т.д.
Спасибо за науку. Относительно ёмкости банок масла. Сегодня пришёл заказ на запчасти на фольцваген, заказал банку ориг.масла в халдекс (полноприводный) его ёмкость 850 мл. Раньше банка была 1 л, пришла 850 мл. И что самое приятное дешевле.
Про литруху в раздатку: я бы, особенно при такой отработке, залил в нее снятую поллитра, заставил по всем углам растечься, слил и потом уже устанавливал. Все равно уплочено. Про аналоги: место производства масла указано на таре. Гугл и уже известен завод, который это масло произвел. Далее по известной схеме экономим кровные без ущерба узлам и агрегатам. Видео 🔥, благодарствуй! Успехов!
Все понятно, с виду даже как легко 😂 за видео 👍 А по поводу емкостей, думаю делается все для того, чтобы меняли не самостоятельно а обращались к официальному дилеру а там как мы знаем, нальют сколько надо, остатка не будет и ценник будет ого-го 🤣
Саня, привет. Спасибо за видео. Жаль, что у нас в Киеве таких спецов я не нахожу. Смотришь и понимаешь какой должен быть сервис. Просишь одно, а ты обязательно попутно посмотришь нет ли ещё проблемы. И смотришь как все просто, а когда летишь сам то....... вообщем не так все просто )))). Спасибо.
Да не только BMW придумывает всякую дичь, вплане заливных и сливных отверстий, всего хватает, поработал на замене масел 5-6 лет. А вот канистры это уже точно сугубо чисто бизнес. Это так, что бы твой кошелёк опустошить. И это, лайк однозначно)
Делал замену масла на ф30, х драйв, тоже снимал раздатку, но по тису помнится снимается сапун, ты её просто переворачиваешь, и масло сливается, я так делал, всё огонь
И ещё шуткану по поводу: забыл выкрутить болт, нужно как в авиации, чтобы все было ок с проверкой, нужно вешать оранжевую ленту на болт(ответственные узлы требующие визуальной проверки)...
Здравствуйте, очень интерестно ваше мнение об Xdrive. "Отключение xdrive на BMW, как отключить передний привод через xdelete" * как потом работают механические части? * в целом детально расскажите о надежности Xdrive. * как правильно ухаживать? * что сколько работает примерно, слабые места и т.д. С П А С И Б О
Ну наконец-то мы увидели что ты обычный человек! А то в перчаточках, чистенько, гладенько..... А тут про болтик как сказал и сразу ясно- не биоробот, слава богу))))
9:32 Да, всё просто - в магазине покупаешь пиво 0,5 и цена ~50руб. За 1 л, в баклажке, уже хотят 120 руб. )) За 1,5 хотят 230. Хотя, купить 3 по 0,5 - будет 150)) Не надо хернёй страдать! Чтобы полностью слить масло с коробаса - надо подключить на "залив" шланг компрессора и выдуть всё. По-хорошему пути: в снятый коробас заливаем диз.топливо, трясём, потом ставим добрый неодимовый магнит, снова трясём коробас, потом сливаем всё говно, снимаем магнит, снова заливаем диз.топливо, ещё раз трясём коробку по-шайтану и сливаем всё говно. НО! Если это коробка автомат, то надо фильтр потом менять, т.к. всё говно там останется. Проливаем свежим маслом в горловину, до появления чистого масла. Дальше, заливаем новое. тоже самое с двигателями, но без тряски в руках))
Находишь самое низкое место в корпусе. Сверлишь отверстие сливное под болт М10 китайским сверлом. Нарезаешь резьбу М10х1,5 и заворачиваешь болт длиной 10мм. Последующие замены масла легко и просто. Может даже одной левой
Здравствуйте, bmweast. Я думаю, что масло, в первую очередь, предназначено для оф. дилера. Им без разницы в каких объемах, а вот для не оф. сервисов и гаражей- будьте добры переплачивайте, раз экономите на работах.
Добрый день. У меня вопрос я поменял резину зимнию на летнию 245 45 19 перед 275 40 19 зад появились толчки при разгоне. Ставлю на этиже диски зимние толчки уходят резина итам и там не rsc
4:25 Крыса прям на зомби похожа какого-то... Непонятно откуда свечение в линзах но очень круто получилось. А что касаемо работы, как всегда всё на высоте, но снятие раздатки для замены масла не радует... И заливные объемы забавная тема, от которой правда плакать хочется нам простым людям смотря на цены, и сколько лишнего приходится покупать))) Ну да ладно.
Привет Вам с Тульской земли! Вопрос: после взрыва сколько пострадавших которые шумели во время съёмок!😁 На счёт ёмкостей под масло, да хрен их знает почему так. Видос весёлый получился! Молодцы!
по поводу масла- вообще неизвестно. Мне например в коробку надо 2.1 литра, а баночки только литровые. И я бы был наоборот рад полулитровым, но увы таких нет. Где-то мне вообще встречались только полтора литра , так что не удивляемся ,ставлю лайк ,хороший контент)
а на самом корпусе нет места, где по идее планировалась сливная пробка, но ее просто не поставили? может проще просверлить отверстие, нарезать резьбу и вкрутить сливную пробку?
думаю всё возможно если с умом подойти. разбирать придется коробку (половинить корпуса) чтоб при сверлении отв с последующей нарезкой резьбы не повредить чего-нить внутри.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Давайте больше технических видео. Очень интересно!!!
100%
Прикручивай к болтику красную нитку и ты не будешь забывать его открутить!!)))) Так как он будет у тебя перед глазами висеть!))))
Грешным делом, подумал что пятница:)
Александр и Валерия, спасибо огромное!!!💪⚘
Про кардан и голову🎯💯, оказывается не я один такой😋
Стандартная тема, он ведь в зоне действия "купола". У всех такое бывало и не раз)))
Санька,все про всё!!! Супер!!! Учитывая то что нет толпы "толковых-безтолковых" помочников именно помочников. Молодец!!!
Красавчик, как всегда)) Не смотря на то, что у меня Тойота Камри 40 3,5 смотрю тебя с большим удовольствием, а мой лайк, это как билетик за просмотр, продолжай в том же духе)))))
как приятно вас смотреть, делал сам такую процедуру как оказалось нечего сложного, благо перед заменой попалось ваше видео!)но я залил в раздатку 850гр где-то на форуме читал что лучше немного больше лить
легкая, говорит, работа. фига се. Александру респект за любимое дело
Спасибо за видео... Всё, как и всегда, очень интересно, позитивно и понятно! 👍
Да, хотел рассказать ещё один вариант... Когда снят маленький кардан, то фланец выходного вала можно просто вынуть и слить практически все масло со всеми осадками. Фланец вынемается вместе с белым пыльником и так же вставляется на место. Затем я заливаю новое масло.... При дальнейшей эксплуатации масло из под фланца не подтекает... При этом саму коробку не снимаю, хотя если снять и ещё вытащить фланец ,то получится, наверное, идеально 👌 😉
Саша, сколько лет работаю, заливаю в редуктора Motul Gear 300 75w90 всё прекрасно работает. Более подробно можно узнать на официальном сайте Motul, там есть подбор масла по автомобилю. Всем удачи.
Спасибо Александр как всегда классно !!!
Александр приветствую. Извиняюсь что может не совсем по теме. Хочу выразить огромнейшую благодарность за музыкальный телеграмм канал. А именно «старый iPod» вы супер. Продолжайте в том же духе. Многим вас рекомендую. Спасибо😉
Большое вам спасибо за вашу работу
Хоть я и не бмвист . но смотрю видио с удовольствием, Класс.
Всем здравствуйте, Александр, ты как доктор Айболит, после визита в твою "клинику" всем становится хорошо и автомобилью и его хозяину!👍
Оператору спасибо! 🌹
Всем удачи!
Как всегда 👍
Информативно !
Саша , спасибо за познавательное видео . К тебе просьба , когда снимаешь под машиной, дай больше света, а то темновато . Ну а по поводу емкостей с оригинальным маслом могу сказать от себя , что в совете директоров бмв сидят только жадные менеджеры по продажам , акционеры и т. д. , а инженеров- конструкторов видать там нет . Вот теперь мы имеем раздатки без сливных пробок . и масло в несоответствующей
ее обьему таре . Якобы все во благо клиента - А инженеры - конструкторы теперь обслуживают интересы высших топ менеджеров и акционеров бмв , как золотые рыбки на посылках . И таких конструктивных ляпов полно . И вся такая политика преподносится клиентам во их же благо .Теперь ждем моторы без сливных пробок в поддоне . Печально , но с такой политикой , продукция бмв напоминает одноразовые изделия .
Саня,насчёт банок с маслом, это бизнес))) ничего личного!!!)))
Даже велик и могучий мамура смотрит саню😁 не ожидал. Билл приезжай к нам в Латвию, Покашмарим латышей
Тоже самое что и с маслом в мотор... Банка 5 литров, а в большество нормальных автомобилей нужно 6,5 и боле литров... Вот так и живём
Edward Bill toze Bmw remontom interesujetsa,maladec,👍👌
Как уже сказали ниже, 75W-90 с GL5 абсолютно нормально подходит; БМВшные 70-80 и 75-85 - это выдавить лишние капли экономии расхода (= кредит по экологии) и задно подоить клиентов на экслюзивность, т.к. масел с именно такой вязкостью очень мало (Mopar для крайслеров, да и пожалуй всё). 60-80 евро на дифф - это еще не самое обдиралово на фоне ст-ти масла в М диффы (150+), говорю как владелец последнего.
Канал хороший и видео полезные, только одно замечание: манера хвататься за голову при виде темного масла и кричать "вот видите!" невольно напоминает развод клиента. Один цвет - если конечно не криминально черный или типа того, - ни о чем особо не говорит. Масло темнеет всегда, при этом смазывающие и прочие свойства еще долго будут оставаться в рамках дозволенного. Как пример (немного экстремальный, но показательный) - масло в дизелях чернеет грубо говоря в первый день после замены, по пути домой из сервиса. Конечно, если масло проехало 500 тыщ, а потом пробег смотали на 120, то масло будет выглядеть на все 500. Но и 60, и 100 и даже 200 тыщ без замены вполне нормально; диффы и особенно раздатка умирают не от старых жидкостей, а от множества других причин типа тапки в пол по любому поводу или езда на разношерстных колесах - 3 и далее владельцы авто с 200+ тыщ км уже начинают кроить и экономить с б/у резиной и т.д.
Спасибо за науку. Относительно ёмкости банок масла. Сегодня пришёл заказ на запчасти на фольцваген, заказал банку ориг.масла в халдекс (полноприводный) его ёмкость 850 мл. Раньше банка была 1 л, пришла 850 мл. И что самое приятное дешевле.
Блин показывай всё!!
Кто хочет перемотает, интересно ведь 😉
Про литруху в раздатку: я бы, особенно при такой отработке, залил в нее снятую поллитра, заставил по всем углам растечься, слил и потом уже устанавливал. Все равно уплочено. Про аналоги: место производства масла указано на таре. Гугл и уже известен завод, который это масло произвел. Далее по известной схеме экономим кровные без ущерба узлам и агрегатам. Видео 🔥, благодарствуй! Успехов!
А кто завод если не секрет?
Александр, как всегда четко и лаконично
монтажер огонь🔥😂👍👍
Круто. Спасибо за техническое видео
Спасибо за видео. Очень интересно. 👍✊💪
Саня привет! Твои все технические ролики очень классные ! Так держать !!!
Все понятно, с виду даже как легко 😂 за видео 👍 А по поводу емкостей, думаю делается все для того, чтобы меняли не самостоятельно а обращались к официальному дилеру а там как мы знаем, нальют сколько надо, остатка не будет и ценник будет ого-го 🤣
- А зачем колесо открутил?
- Так я же глушитель снимал!
Это к вопросу про бутылки)))!
Маркетинг дело тонкое.
Не зря там целый штаб маркетологов.
Саня, привет. Спасибо за видео. Жаль, что у нас в Киеве таких спецов я не нахожу. Смотришь и понимаешь какой должен быть сервис. Просишь одно, а ты обязательно попутно посмотришь нет ли ещё проблемы. И смотришь как все просто, а когда летишь сам то....... вообщем не так все просто )))). Спасибо.
Да не только BMW придумывает всякую дичь, вплане заливных и сливных отверстий, всего хватает, поработал на замене масел 5-6 лет. А вот канистры это уже точно сугубо чисто бизнес. Это так, что бы твой кошелёк опустошить. И это, лайк однозначно)
Делал замену масла на ф30, х драйв, тоже снимал раздатку, но по тису помнится снимается сапун, ты её просто переворачиваешь, и масло сливается, я так делал, всё огонь
У меня е..чий кардан) спец эффекты взрыва порадовали))) почаще приколюхи вставляйте, а так смотришь ваши видосы и время пролетает за секунды!
Приятно в среду видосик посмотреть😉
Дякую супер.
Александр, записывай больше видео, очень интересно!
Как всегда все на высоте!
Можно еще проще заменить полностью масло в раздатке, для этого нужно:
Открутить кардан,
вынуть фланец, вставить обратно, залить масло))
И ещё шуткану по поводу: забыл выкрутить болт, нужно как в авиации, чтобы все было ок с проверкой, нужно вешать оранжевую ленту на болт(ответственные узлы требующие визуальной проверки)...
Спецэффекты - бомба!
Спасибо Санька!
Оох, а всего лишь надо было сделать сливную пробку. Хорошо что в моей 60 ке есть)!
Аккуратная работа респект успеха
Благодаря видео, я уже всю машину пербрал один, спасибо!) Жаль у нас таких мастеров нет.
С разбега лайк и просмотр, несмотря на то что владею БМВ Е-серии
Привет с Донбасса.Смотрю не пропускаю.
С Ураини привет. Ролики супер👍👍👍💪
Саня, ты масла перепутал!) В раздатку одна пол литровая бутылка. В редуктор, литровая!)))
В 35L надо залить 1 литр при полной замене если
Молодец!!!!! Саня👍👍👍💪💪💪
Видео как всегда интересное. 👍
Молодец хорошее, и познавательное видео. Так держать. Как раз аккурат хочу на F34 330xd поменять масло
Саня, потом посмотрю, а пока лайк)))
Здравствуйте, очень интерестно ваше мнение об Xdrive. "Отключение xdrive на BMW, как отключить передний привод через xdelete"
* как потом работают механические части?
* в целом детально расскажите о надежности Xdrive.
* как правильно ухаживать?
* что сколько работает примерно, слабые места и т.д.
С П А С И Б О
Спасибо за видео!
Вы молодец!
Ну наконец-то мы увидели что ты обычный человек! А то в перчаточках, чистенько, гладенько..... А тут про болтик как сказал и сразу ясно- не биоробот, слава богу))))
Сразу лайк.пацан-профи
9:32 Да, всё просто - в магазине покупаешь пиво 0,5 и цена ~50руб. За 1 л, в баклажке, уже хотят 120 руб. )) За 1,5 хотят 230. Хотя, купить 3 по 0,5 - будет 150))
Не надо хернёй страдать! Чтобы полностью слить масло с коробаса - надо подключить на "залив" шланг компрессора и выдуть всё.
По-хорошему пути: в снятый коробас заливаем диз.топливо, трясём, потом ставим добрый неодимовый магнит, снова трясём коробас, потом сливаем всё говно, снимаем магнит, снова заливаем диз.топливо, ещё раз трясём коробку по-шайтану и сливаем всё говно. НО! Если это коробка автомат, то надо фильтр потом менять, т.к. всё говно там останется.
Проливаем свежим маслом в горловину, до появления чистого масла. Дальше, заливаем новое. тоже самое с двигателями, но без тряски в руках))
С ходу лайк)
Лайк !!! Привет с Изюма!!!
Полностью согласен.
Добрый день. Если вдруг будет возможность, хотелось бы увидеть замену сальника хвостовика заднего редуктора на f15. Спасибо)
Подскажи а промывать чем то нужно, там же все равно останеться осадок на стенках, он с грязным маслом не весь стечет
У меня старая Ауди 100, но я смотрю видео про бмв, странно) Классные видосы!)
Спасибо
Чотко в натурі клас!)
Раздатка специально без сливной пробки, чтобы меняли раздатку сразу.🙂
Это сделано для того, чтобы сразу машину меняли)) так производителю больше нравится. Это бизнес. А люди ещё поллитровым бутылочкам удивляются...
Думаю что немцы вообще в раздатке масло не меняют. А если и меняют, то частичной заменой шприцом. Пол литра высасывают, потом пол литра закачивают.
Находишь самое низкое место в корпусе.
Сверлишь отверстие сливное под болт М10 китайским сверлом.
Нарезаешь резьбу М10х1,5 и заворачиваешь болт длиной 10мм.
Последующие замены масла легко и просто. Может даже одной левой
Х drive проблемное место бмв.
(Сугубо личное мнение).
За видео лайк👍
Какие советуешь интервалы по замене масла в редукторах и раздатке?
Пока не задергается раздатка, в редуктор раз в 50 тыс
а можно ноера антипригарных шпилек с гайками? у меня на выпуске шмидмен всё краиво, кроме пригоревших болтов)
Рига, родина, лайк)
По-поводу масла это - маркетинг)))
Здравствуйте, bmweast. Я думаю, что масло, в первую очередь, предназначено для оф. дилера. Им без разницы в каких объемах, а вот для не оф. сервисов и гаражей- будьте добры переплачивайте, раз экономите на работах.
О позитивчик лайк за техничку, а кардан он гад такой.
Всем привет!
Лайк не глядя, когда у нас Е21/Е30 будут заезжать?)
Чтобы про болтик не забывал, привяжи к нему красную нитку, тряпочку, тогда точно не забудешь))
как же я орал с этого взрыва :DDDD
Что за шпильки, где купить?
Добрый день. У меня вопрос я поменял резину зимнию на летнию 245 45 19 перед 275 40 19 зад появились толчки при разгоне. Ставлю на этиже диски зимние толчки уходят резина итам и там не rsc
Саня метки на преднем кардане ставить надо.а видос всегда топ
4:25 Крыса прям на зомби похожа какого-то... Непонятно откуда свечение в линзах но очень круто получилось.
А что касаемо работы, как всегда всё на высоте, но снятие раздатки для замены масла не радует... И заливные объемы забавная тема, от которой правда плакать хочется нам простым людям смотря на цены, и сколько лишнего приходится покупать))) Ну да ладно.
Привет Вам с Тульской земли! Вопрос: после взрыва сколько пострадавших которые шумели во время съёмок!😁 На счёт ёмкостей под масло, да хрен их знает почему так. Видос весёлый получился! Молодцы!
Сегодня привезено две банки. Будут свои запасы:)))
За масло на кол их посадить. А к болтику какрдан ...... прикручивай и токда будет тебе счастье🤣 за видос👍
Монтаж просто супер !😂 сосед достал 👊.
😁
по поводу масла- вообще неизвестно. Мне например в коробку надо 2.1 литра, а баночки только литровые. И я бы был наоборот рад полулитровым, но увы таких нет. Где-то мне вообще встречались только полтора литра , так что не удивляемся ,ставлю лайк ,хороший контент)
ахахахахахаха какой то баночный заговор, я думаю таким образом нас хотят не надурить а просто поугарать над нами ))))
Как вариант в трубочку которая одевается на шприц вставляется проволока чтоб задать нужный изгиб .
Многие боятся таких работ и просят слить масло через шприц,потому что боятся что после сборки лишние детали и вибрация появятся)))
Что за антипригарные гайки и шпильки?
После замены масла в раздатке адаптацию надо делать?
А ты рекомендуешь промывку делать перед тем как залить новое масло
а на самом корпусе нет места, где по идее планировалась сливная пробка, но ее просто не поставили? может проще просверлить отверстие, нарезать резьбу и вкрутить сливную пробку?
В заднем редукторе тоже 650мл? И туда вроде льётся уже g1,а перед g2 как у вас
а пробку самому можно заколхозить? чтоб не разбирать полмашины для замены масла в раздатке.
думаю всё возможно если с умом подойти. разбирать придется коробку (половинить корпуса) чтоб при сверлении отв с последующей нарезкой резьбы не повредить чего-нить внутри.
С банками это чистый маркетинг.))
Zdravstvui Alexadr! Dai pojaluista silku na rolik v katorom ti raskazivaesi pro pliusovuiu klemu na E60. Spasibo!
AIRCREW EAST GARAGE ☝️👍