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2年前くらいから、AT3をT32エクストレイルに履かせてます。12万キロ〜20万キロまで使用して、プラットフォームはまだ生きていて耐久性良しです。過去に使用してきたデューラーATより静粛性ありますし、乗り心地良く燃費もさほど悪くなく大満足です。たまに雪道走行しますが、しつかり注意しながらであれば安全に走ってくれますね！今後もリピートしたいオールシーズンタイヤです！
雪国であればスタッドレスタイヤが常でしょうし、降雪地域以外のユーザーがターゲットでしょうか。普段雪に馴染みがなければ、2駆車も多いと思いますので、次はそうゆう動画も見てみたいです。スバルはAWDが多いと思いますが(笑)
タイムリーな情報ありがたいです。来週このタイヤに履き替え予定です。
最近の車からGC/GF世代に乗ると、楽しいけど人を乗せる車じゃないなとは思います。。逆もしかりで乗り心地が良いのにしっかりしてて進化してると思う反面、一定以上からのインフォメーションが足りないし欲しいところで噴けない、タイヤかいて欲しいところでかかない、微操舵部分が下手。制御が不自然とか。その点は他メーカーに比べてスバルはうまくやってるなとは思います。
あれ！？マリオさんまゆ毛に雪積もってる？…あ、お白髪ですねwマリオさんもイケオジになりましたね❤
Ausser den Reifen, ist noch etwas an dem Auto verändert worden? Ist es tiefergelegt? Verkürzte Federwege? Sieht gut aus!
GCからクロトレに乗り換えたらセルシオか！👈分かります笑
サンバーの中に茶道セットを積んで出張茶道室…ｗ
雪道は自分AWDスタッドレスでも周りの車が動かなくなったら詰みますね。
企画としては面白いけど、実際に雪面走るのに「スノーフレークマークついてるから」でこういうタイヤ履いてる奴居たらひくけどね。
結構普通に走れてますね、やはり氷路では若干の不安があるようで😅
マリオさーん！😂❤
メーカーのホームページだと凍結路は×ですね。雪道だと安定した走りに見えます。
この程度の速度とは具体的に何kmなんでしょうか?もう少し分かりやすい解説が欲しいところですね
スバルAWDですとあまり検証にならないと思います。やはり圧倒的に多い2WDのFF車でトーヨーオプカンの実証実験でないと一般視聴者には申し訳無いですがほとんど意味がない動画ですので是非2WDのFF車で検証をお願いします🤲
何でこのチャンネルでFF車での検証しなきゃいけないの？スバルはAWDばかりなんだから、何ひとつ違和感は無い。マリオさん、非常に参考になりました！
FF車なら更に気を付けるでいいんでないのクロストレックの動画ですら十分やれるけど、過信は禁物注意してねって感じなのだから。仮にFF車で検証動画が上がったとしても、視聴者の住んでる地域の雪と路面状況次第と言う事になるし、あくまで4ｓタイヤっていうジャンルなのだから、不安ならあるいは安全第一でいくならスタッドレスを選ぼう！で、落ちがつく動画が出来上がるだけだと思うけど
![[Only one in Japan] Subaru New Crosstrek S:HEV The ultimate genuine custom! The interior is espec...](http://i.ytimg.com/vi/JbYMKYNtTLk/mqdefault.jpg)
![[Only one in Japan] Subaru New Crosstrek S:HEV The ultimate genuine custom! The interior is espec...](/img/tr.png)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
2年前くらいから、AT3をT32エクストレイルに履かせてます。
12万キロ〜20万キロまで使用して、プラットフォームはまだ生きていて耐久性良しです。
過去に使用してきたデューラーATより静粛性ありますし、乗り心地良く燃費もさほど悪くなく大満足です。
たまに雪道走行しますが、しつかり注意しながらであれば安全に走ってくれますね！
今後もリピートしたいオールシーズンタイヤです！
雪国であればスタッドレスタイヤが常でしょうし、降雪地域以外のユーザーがターゲットでしょうか。
普段雪に馴染みがなければ、2駆車も多いと思いますので、次はそうゆう動画も見てみたいです。スバルはAWDが多いと思いますが(笑)
タイムリーな情報ありがたいです。来週このタイヤに履き替え予定です。
最近の車からGC/GF世代に乗ると、楽しいけど人を乗せる車じゃないなとは思います。。
逆もしかりで乗り心地が良いのにしっかりしてて進化してると思う反面、一定以上からのインフォメーションが足りないし
欲しいところで噴けない、タイヤかいて欲しいところでかかない、微操舵部分が下手。制御が不自然とか。
その点は他メーカーに比べてスバルはうまくやってるなとは思います。
あれ！？マリオさんまゆ毛に雪積もってる？
…あ、お白髪ですねwマリオさんもイケオジになりましたね❤
Ausser den Reifen, ist noch etwas an dem Auto verändert worden? Ist es tiefergelegt? Verkürzte Federwege? Sieht gut aus!
GCからクロトレに乗り換えたらセルシオか！👈
分かります笑
サンバーの中に茶道セットを積んで出張茶道室…ｗ
雪道は自分AWDスタッドレスでも周りの車が動かなくなったら詰みますね。
企画としては面白いけど、実際に雪面走るのに「スノーフレークマークついてるから」でこういうタイヤ履いてる奴居たらひくけどね。
結構普通に走れてますね、やはり氷路では若干の不安があるようで😅
マリオさーん！😂❤
メーカーのホームページだと凍結路は×ですね。雪道だと安定した走りに見えます。
この程度の速度とは具体的に何kmなんでしょうか?もう少し分かりやすい解説が欲しいところですね
スバルAWDですとあまり検証にならないと思います。やはり圧倒的に多い2WDのFF車でトーヨーオプカンの実証実験でないと一般視聴者には申し訳無いですがほとんど意味がない動画ですので是非2WDのFF車で検証をお願いします🤲
何でこのチャンネルでFF車での検証しなきゃいけないの？
スバルはAWDばかりなんだから、何ひとつ違和感は無い。
マリオさん、非常に参考になりました！
FF車なら更に気を付けるでいいんでないの
クロストレックの動画ですら十分やれるけど、過信は禁物注意してねって感じなのだから。
仮にFF車で検証動画が上がったとしても、視聴者の住んでる地域の雪と路面状況次第と言う事になるし、
あくまで4ｓタイヤっていうジャンルなのだから、不安ならあるいは安全第一でいくならスタッドレスを選ぼう！
で、落ちがつく動画が出来上がるだけだと思うけど