Тяжело менять сальник этот а самое плохое в этом сальнике, когда без спец. Оправки его ставиш может потечь опять. Но я думаю вы руки набили на дафах. Знаете что делать
Низ кришки не прилегает к блоку там не надо мазать ни чем, уж тем более герметиком там используется фланцевый клей который застивает при сжатии плоскостей и не попадает в масло и не забивает каналы, а по поводу поддона лутше бы открутили проверено можно повредить прокладку.
это называется наебать судьбу и поменьше откручивать, по нормальному бы поддон снять сначала, а потом уже крышку но тут и клиент возможно хочет поменьше платить, что поделаешь
Если нет фланцевого герметика тогда обычный герметик нормально держит . А так да фланцевый герметик Локтайт 510 конечно вещь крутая но и стоимость соответствующая .
@@РемонтГрузовиков96Екат ну да держит я ничего не имею против етого но не только крышку а и каналы в коленвале и каналы в рокерах учитывая что намазано где попало
Привет, подскажи пожалуйста) оси саф на полуприцепе,передняя ось, суппорт Кнорр sn7, нет эффективного торможения, торм диск не блестит с наружней стороны, направляющие нормальные, подвод работает, обе стороны оси такая проблема, что может быть?
День добрый. Подскажите пожалуйста, а то не знаю кому верить. У меня Даф 105 (460 - 2009 год). Проблема с вискомуфтой, постоянно маслает на высоких оборотах. Подключился компютерщик сказал вискомуфта норм, но очень высокие обороты. Пробил номер двигателя, мол у нас меняный двигатель. И проблема со шкивами, двигатель новый а шкивы старые. На другом сто сказали замените вискомуфту и будет всё ок. Мол тема со шкивами это бред. Третье сто также говорит что меняйте вискомуфту. Ещё один компьтерщик сказал что реально было дело со шкивами. Вискомуфта стоит не мало и работа с заменой шкива и подбор тоже не 2 коп. Подскажите, может была у кого-то подобная ситуация и что делать?
Во 1 на него была гарантия , а во 2 по твой логике на дальновидность надо было менять всё целиком в моторе а вдруг че там не так. После покупки пробежал 100.000 и при этом пробеге поменять сальник всего лишь, ну это мелочь просто. Вариант меняем все сальники после покупки на 3 день лег мотор это же бу был , как его вернуть обратно или 400 так дяди за метал подарили так что ли ?
Подскажите пожалуйста из-за чего не греет печка на Рено премиум вольвовский мотор dxi 11, газов в бачке не наблюдается ( надевали контрацептив), компрессор проверяли при помощи шведских приборов ( воздух не пропускает), помпу сняли на внешний вид повреждений нет, мотор прогревается до рабочей температуры, ремень стоит правильно
на скании легко провери по подходящим патрубкам к печке, можно снять и горячую воду заливать, там уже видно будет как радиатор нагревается и какие зоны холодные
@@ЕгорАлександрович-з9в подсоединить отдельно Эл.прогонку от газели и жидкость для промывки радиатора.погоняй часик и должно появиться напор на входе и выходе должен быть одинаков.я использовал лимонную кислоту
Пацани спасиба за науку очень поучительно так как люблю сам ремонтировать
Земеля привет. Все как обычно на высшем уровне. Коротко понятно поучительно, так держать. Но... где мерс....😃😃
А где усатый без него видос не интересен 😎🤣😁👍
Хароши мастер спасибо
Молодец красавчик у дачи во всем.
Ребята я внатуре уже замёрз пока вы меняли сальник,когда у вас дадут отопление в ремзоне, молодцы только условия у вас мама не горюй.
Красавчики Умеют Могут 👍👍👍👍👍👍👍
Друзі які ж ви молодці, гарної вдачі Вам у всьому!
Парни молодцы до нового года ещё можно сделать несколько машин
Спасибо 🖒
Оскар за видео!
Спасибо
Блин интересно этот комент пройдёт так же удачно как и на прошлом видео!😂Парням лайк как обычно!!!
ПРИВЕТ С АЛТАЯ👍✌
Хорошее видео
Не очень то просто всё это делать удачи 🦾🦾🦾🦾✌👍
Проводку не забыли окультурить 👍
Я для удобства ещё снимал кулису и компрессор кондиционера не отсоединяя трубки,дабы фрион не вышел 😃✋
Красиво, молодцы👍👍👍
👍👍👍
Здравствуйте! Заменил сальник , снова Потёк
В чем может быть причина? Может его не нужно осаживать в родное место, а чуть смещать?
Тяжело менять сальник этот а самое плохое в этом сальнике, когда без спец. Оправки его ставиш может потечь опять. Но я думаю вы руки набили на дафах. Знаете что делать
Сальник меняеете уважуха,почему шлам вокруг не помоете,или ????
Жгут ДВС в идеале
Приветствую, вам не помешают магниты с колонок, прилепил на видное место и лепи на него болты, гайки, шайбы не падают и в яме искать не надо.
Приветствую коллеги. А почему не приобретете оправку для сальника?
Низ кришки не прилегает к блоку там не надо мазать ни чем, уж тем более герметиком там используется фланцевый клей который застивает при сжатии плоскостей и не попадает в масло и не забивает каналы, а по поводу поддона лутше бы открутили проверено можно повредить прокладку.
это называется наебать судьбу и поменьше откручивать, по нормальному бы поддон снять сначала, а потом уже крышку
но тут и клиент возможно хочет поменьше платить, что поделаешь
Если нет фланцевого герметика тогда обычный герметик нормально держит . А так да фланцевый герметик Локтайт 510 конечно вещь крутая но и стоимость соответствующая .
@@РемонтГрузовиков96Екат ну да держит я ничего не имею против етого но не только крышку а и каналы в коленвале и каналы в рокерах учитывая что намазано где попало
@@АлександрСавченко-я3х Они знают сколько мазать чтобы в каналы не попало🙂
А по деньгам сколько?
Первый всем добра 🤝🔥😁 кто
👍👍👍👍 💪 💪💪
✌️👍👍👍🚛
Добрый день компрессор перебрал будет ходить
🔥👍👍👍🤝
video này của anh để hôm nào em rảnh thì em xem nha anh ơi
Привет, подскажи пожалуйста) оси саф на полуприцепе,передняя ось, суппорт Кнорр sn7, нет эффективного торможения, торм диск не блестит с наружней стороны, направляющие нормальные, подвод работает, обе стороны оси такая проблема, что может быть?
День добрый. Подскажите пожалуйста, а то не знаю кому верить. У меня Даф 105 (460 - 2009 год). Проблема с вискомуфтой, постоянно маслает на высоких оборотах. Подключился компютерщик сказал вискомуфта норм, но очень высокие обороты. Пробил номер двигателя, мол у нас меняный двигатель. И проблема со шкивами, двигатель новый а шкивы старые. На другом сто сказали замените вискомуфту и будет всё ок. Мол тема со шкивами это бред. Третье сто также говорит что меняйте вискомуфту. Ещё один компьтерщик сказал что реально было дело со шкивами. Вискомуфта стоит не мало и работа с заменой шкива и подбор тоже не 2 коп. Подскажите, может была у кого-то подобная ситуация и что делать?
Ну то что шкивы разные бывают я слышал , для начала я бы шкивы по диаметру проверил
Про эти два шестигранника ты не прав их ненадо крутить если отодвигаешь вискомуфту
Паразитка ещё не оторвалась
Без спец.приспособы тяжело менять сальник.
Поддона крепления ослабляли или нет?
Нет только 2 болта которые через поддон вкручиваются в крышку
Тел можно ваш
За Сколько по времени исправились?
Часа 3 - 4
Вам хоть северные платят? 😂😂😂
На вытинутых пальцах)
Привет Вопрос когда купили двигатель слабо было поменять оба сальника и не было бы проблем как сейчас ваша недальновидность жаль
Ага ещё поршня и коленвал😁
Во 1 на него была гарантия , а во 2 по твой логике на дальновидность надо было менять всё целиком в моторе а вдруг че там не так. После покупки пробежал 100.000 и при этом пробеге поменять сальник всего лишь, ну это мелочь просто. Вариант меняем все сальники после покупки на 3 день лег мотор это же бу был , как его вернуть обратно или 400 так дяди за метал подарили так что ли ?
@@garage18 Салам как связаться с вами вацап есть?
👍
Почему ломает поразитный ролик?у меня 2 раза.
проблема в износе передней крышки
@@MrISV1987 я теперь езжу без ролика
Подскажите пожалуйста из-за чего не греет печка на Рено премиум вольвовский мотор dxi 11, газов в бачке не наблюдается ( надевали контрацептив), компрессор проверяли при помощи шведских приборов ( воздух не пропускает), помпу сняли на внешний вид повреждений нет, мотор прогревается до рабочей температуры, ремень стоит правильно
Радиатор печки забит , поменяй его. Скорее всего в нем дело .
на скании легко провери по подходящим патрубкам к печке, можно снять и горячую воду заливать, там уже видно будет как радиатор нагревается и какие зоны холодные
@@TRANSCOMBINAT сдергивали патрубок подачи на печку пальцем затыкали напора практически нет, палец убираеш еле течет
@@ЕгорАлександрович-з9в подсоединить отдельно Эл.прогонку от газели и жидкость для промывки радиатора.погоняй часик и должно появиться напор на входе и выходе должен быть одинаков.я использовал лимонную кислоту
@@СергейРябчук-г1ч с самого двигателя слабый напор
это так водятлы за машиной смотрят.до такой степени засрало маслом вокруг,жгут с проводами.
Чет как то геморойно вы его меняете.
👍
👍👍👍
👍
👍
👍
👍👍👍👍