Kupiłem w zeszłym roku taką samą nową w salonie zrobiłem ponad 8 tyś , motocykl rewelacja a szczególnie spalanie na trasie nie przekraczając 100km/h spalił mi 3,1 litra . Skrzynia biegów DCT rewelacja .
Miło się słucha. Pomimo tego że nie masz zbyt dużej mocy widać zadowolenie. Widać motocykl idealnie się wstrzelił w twoje oczekiwania. Sam na początku swojej drogi z motocyklem myślałem o tym modelu. Wybrałem inny ale ten moto nadal się mi podoba. A spalanie motek ma rewelacyjne.
Dzieki za dobre slowo! Coz jesli chodzi o moc to mi do turystyki ktora uprawiam wiecej nie trzeba. Bardzo uniwersalna maszyna. To prawda spalanie w tym motocyklu jest wyjatkowo niskie. pozdrawiam
Słuchajcie… 😊 Barto ogarnij / pozbądź się tego . W każdym zdaniu walisz 😅 Reszta super, kontent bardzo pomocny i ciekawy. Pozdro i do zobaczenia na trasie. LwG
3,6 l/100 km to raczej norma przy tym silniku . Niskoobrotowa jednostka hondy jest na prawdę oszczędna . Forza z tym samym silnikiem załadowana kuframi i z pasażerem na górskich serpentynach w Czarnogórze pokazywała 3,5 litra średniego zużycia przez ponad 2 tys km . Dopiero na autostradzie zaczęła zasysać ale przy 150km/h z wystającymi kuframi spalanie nie przekraczało 4,4 l/100km . Ten silnik jest jak diesel . Małe obroty i niby nieduża moc (60km) ale jest zupełnie wystarczająco ,żeby nie zamulać w trasie nawet z pełnym obciążeniem . Nawet jeśli ktoś lubi czasem pocisnąć do odcinki to na trybie sport potrafi pokazać pazur i zaskoczyć niejednego . Zwłaszcza w Forzie która wygląda jak skuter i trudno się spodziewać, że rozpędzi się do setki w 4,5 sekundy , a potrafi ;)
Coz potwierdzam Forza 750 X ma ten sam silnik co NC wiec wszystkie te parametry spalania sa zblizone do NC. Ja jednak wole motocykle skutery zostawiam do jazdy na miasto i do jako takiej jazdy miejskiej lepsza bedzie Forza 350 bo lzejsza i mniej spali na miescie niz 750. pozdrawiam
@@BartekSite I różnica w spalaniu między forzą 350 a 750 to 0,3 do pół litra na setkę więc jest finansowo pomijalna z tą tylko różnicą że 750 można na spokojnie jeździć jak turystykiem na dalekie dystanse a 350 owszem da się ale już tych koników brakuje zwłaszcza przy pełnym załadunku i z pasażerem , że nie wspomnę o możliwościach bagażowych pod względem pojemności. Tak się składa że miałem 125 , 350 a teraz mam 750 więc doskonale znam możliwości wszystkich tych modeli . Do jazdy po mieście I niedalekie wypady 350 jest taka w sam raz ale jak się chce jeździć i po mieście i na dalekie trasy to 750 jest bez porównania lepsza i bardziej uniwersalna . Do typowej jazdy po mieście I tak wolałem 125 niż 350 a na trasy i tak często brakowało mocy w 350 dlatego po roku zmieniłem ją na 750 . Każdy z tych modeli ma swoje plusy i minusy i jest dla konkretnej grupy użytkowników . Ja jeżdżę po całej Europie i na codzień do pracy przez miejskie korki i potrzebowałem czegoś co będzie najbardziej uniwersalnym rozwiązaniem . Jak na razie forza 750 spełnia praktycznie wszystkie moje wymagania .
@@BlackGhost_007 Coz na miescie Forza 750 spali 4.5 litra a Forza 350 3.3 litra wiec jest roznica. Rozumiem ze wolisz po prostu skutery i to jest ok. Dla mnie lepszy w trasy jest motocykl. pozdrawiam
@@BartekSite Żeby spalić 4,5 litra to musiałbym za sobą ciągnąć worek z piachem albo jechać 170 km/h . Nawet jeżdżąc po mieście w zimie na ssaniu na krótkich odcinkach i zimnym silniku spalanie dochodzi maksymalnie do 4,1 . Standardowo w ruchu miejskim i temperaturach powyżej 10 stopni spalanie oscyluje w granicach 3,7 do 3,9 więc nie wiem skąd te 4,5 l . No chyba ,że ktoś nie pilnuje ciśnienia w oponach albo klocki hamulcowe trzymają na prowadnicach
@@BlackGhost_007 Hehe nie czaruj nie czaruj:) Mam w NC ten sam silnik i wiem ile spala na trasie w miescie a ile na autostradzie. 3,7 litra to na trasie pod warunkiem ze trasa nie jest autostrada. w miescie gdzie ciagle swiatla to 4.0 do 4.3 litra nizej nie zejdzie pozdro.
Bardzo fajny sprzęt. Miałem swojego czasu Hondę NC 700x dct z 2014 roku. Kupiłem ją gdy miała 6 miesięcy. Skrzynia dct to było wtedy coś nowego. Ludzie dostswali świra gdy szukali manetki sprzegła i dźwigni zmiany biegów. Miałem ją 3 lata. Bardzo fajnie wspominam. Fajna wokół komina. Trybu d w ogóle nie używałem tylko S. Przesiadłem się na Afrykę dct i mam już ją 6 lat . Trochę brakowało mi później mocy i prędkości. Powyżej 160 już ciężko ją było bujać.
Dzieki za dobre slowo! Coz NC to motocykl ADV to skuter. Oba maja ten sam silnik i oba maja DCT. Ty musisz wybrac sam co wolisz motocykl czy skuter. pozdrawiam
@@BartekSite cześć, ale jest maga ciężko wybrać, jak pooglądałem filmy z NC a szczególnie twój przypadł mi do gustu, bo dość agresywnie nim jeździłeś i bardzo fajnie o nim opowiadałeś, kolejny minus to, że nie ma nigdzie adv na jazdę próbną, ale wypróbuje na jeździe NC, wydaje mi się, że też mi się spodoba. Aktualnie mam nakeda Hondzinke CB650R, mam też forze 125, ale chce coś mocniejszego w automacie. Zainspirowałeś mnie tym filmem, serio👍dzięki 💪
@@pawepawe7456 Coz Jak chcesz miec cos mocniejszego niz CB650R to nie tedy droga:) NC jest znacznie slabszy od CB 650R... to zreszta dwa rozne moto i do czego innego sluza. pozdrawiam
@@BartekSite tak, wiem, ale chciałbym w automacie, mam także forze 125, pięknie się jeździ, bardzo wygodnie, ale chciałbym coś mocniejszego i coś co do lassu wjedzie czy tam na polne drogi, stąd dylemat co wybrać, muszę się przejechać jednym i drugim. Dzięki za odpowiedź, pozdrowienia dla was!
@@pawepawe7456 nie jeździłem moto po lesie . Wolę zdecydowanie jeździć po asfalcie. Nigdy nie miałem takiego problemu z wyborem ja zdecydowanie wolę motocykl od skutera przynajmniej do turystyki. Skutery na miasto. pozdrawiam
Nie wiem co ma do tego kufer do jednego i drugiego mozesz zalozyc wieksze i mniejsze kufry. ADV 350 to po porstu bardziej skuter na miasto a NC to juz motocykl. To jedyna roznica. pozdrawiam
Mam oryginalnie Metzelery i sa wg.mnie najlepsze.Dodalbym olejarke-"robi robote",co do Aliexpress,kiedys cos tam chcialem kupic,kupilem a potem wyrzucilem do smietnika,albo nie pasowalo albo -nie pasowalo.Tyle w temacie Aliex.Jedna rzecz mnie denerwuje w Hondzie, mianowicie to ze jest za twarde siedzenie,mam dolozona pianke 1,5 cm ale wyrzuce i kupie pompowana poduszke ,mam nadzieje ze zda egzamin. Dziekuje za trafne podsumowanie motocykla bo generalnie bardzo ulatwia jazde ,bez ciaglego wachlowania,qiem ze wielu lubi ,ja cenie sobie wygode .Pozdrawiam
Mnie znany jest jeszcze jeden motocykl z podobnymi rozwiązaniami, a taki sam posiadam - Aprilia Mana 850. Jest. to starszy motocykl niż Honda, a wiec może była tez inspiracją. Z racji tego zawsze z ciekawością patrzyłem na Hondę NC....
Szukam czegos dla siebie do jezdzenia po miescie i okazyjnego wyjechania w trase - celuje w wieksze maszyny (mam prawie 2m). Mozesz cos wiecej powiedziec na ten temat?
Dobrze ze szukasz motocykla. Ale jesli chodzi o pytania o wzrost to odpowiedz jest wciaz ta sama. Idz do salonu przymierz sie a nawet umow na jazde testowa. Tylko to da Ci mozliwosc stwierdzenia czy dany motocykl jest dla Ciebie. Pozdrawiam
Cześć, jaki jest koszt zakupu deflektorów na stopy? Teraz w Hondzie powinny być chyba rabaty na akcesoria? Czy na Aliexpres są zamienniki a jeśli tak to myślisz warto kupić, biorąc pod uwagę, że handbary Ali okazały się słabe?
Czesc szczerze nie wiem czy w Hondzie sa teraz jakies promocje na akcesoria. Co do Aliexpress to kupilem tam belke i uchwyt na telefon do NC i jestem z tego zadowolony. Wiec nie generalizowalbym ze Aliexpress "be" a oryginalne akcesoria jedynie sluszne:) pozdrawiam
Chiałem sobie kupić Hondę Integrę, obecnie Forza. To samo mechanicznie, tylko w obudowie skutera i za cholerę nie rozumiem, czemu to jest 2x droższe od Hondy NC 750 DCT :/
@@BartekSite to drugie to maxi skuter, ale to tylko obudowa inna. Mechanicznie to jest ta sama platforma przecież. Inne plastiki nie uzasadniają znacząco innej stawki, jak dla mnie. Chyba, że są dwie zupełnie różne platformy 750 DCT i ta w skuterze jest 2x lepsza :D
@wickiNie bardzo kumam do czego zmierzasz. Forza 750 to maxi skuter a NC 750 to motockl. Laczy je jedynie ten sam silnik. Reszta rozni kompletnie to dwa rozne moto. pozdrawiam
Cześć Bartku, mam pytanie bo jeździłeś hondą NT 1100, czy odczucia w przyśpieszeniu są znacząco odczuwalne, bo chcę się przesiąść z NC 750x, czy warto zamienić NC na NT według Ciebie?
Czesc. To ciezkie pytanie bo zalezy od Rajdera co komu pasuje i ilosci gotowki w portfelu. Natomiast odnoszac sie strikte do NT 1100 to jest to zacny duzy turystyk, ktory ma swoja moc i napewno odczuwanie przez Ciebie mocy na NT bedzie duzo wieksze niz na NC to bez dwoch zdan. Napewno jest to jeden z tych motocykli ktore bralbym pod uwage przy zmianie motocykla z NC na wiekszy. Ale nie ukrywam ze NT ma tez dosc duza konkurencje. Miedzy innymi sa to Tracer 9, ktorym rowniez jezdzilem a ktory porwal mnie moca i motocykl, ktorym wprawdzie nie jezdzilem ale slyszalem o nim wiele dobrego czyli Tiger 900. Nie ukrywam ze planuje kiedys przesiasc sie w przyszlosci na cos wiekszego i NT jest jednym z faworytow:) pozdrawiam
Cześć, mógłbyś powiedzieć jak wyglada koszt przeglądu w Aso Hondy? Po 1 tyś km i kolejne. Myślę nad zakupem i próbuje zebrać informacje czy jest to drogi motocykl w utrzymaniu. Pozdrawiam
Gadka spoko ale jazdę źle mi się ogląda. Nerwicy można dostać bo te manewry jakieś takie irracjonalne, linie jazdy jakby na złość aniołowi stróżowi. Ma chłop cierpliwość i oby dalej miał 👼
Hehe:) Obys nie dostal nerwicy w takim razie. Kazdy uprawia tak jazde na moto jaka lubi. Ja lubie nieraz pojezdzic choc jazda turystyczna jest dla mnie rownie fascynujaca. Pozdrawiam
Dla mnie ten model to niewypal, jezdzi jak 500, ale z 500 to juz lepiej CB500X do turystyki wybrac bo: , 2 tarcze, wiekszy bak, lzejszy, mniejszy kat ugiecia kolan. Jezdzilem oboma.
Coz jak to sie mowi pol litra to za malo:) Jezdzilem motocyklami klasy 500 np Bennelli TRK 500 X Niby turystyk ale kuni to mu ciut brakuje i powyzej 130 km/h silnik zaczyna sie meczyc. 500 moze byc dobre na miasto ale nie do turystyki, sory.
Nie jeździłem tymi modelami, ale obstawiam, że do dalszej turystyki to cb500x będzie miała z 2000obr więcej przy prędkościach autostradowych (140km/h) i z tego powodu odpada.
Kupiłem w zeszłym roku taką samą nową w salonie zrobiłem ponad 8 tyś , motocykl rewelacja a szczególnie spalanie na trasie nie przekraczając 100km/h spalił mi 3,1 litra . Skrzynia biegów DCT rewelacja .
Duzo osob potwierdza to co mowie o mojej Hondzi NC 750X. Honda NC 750X to bardzo dobry i uniwersalny motocykl. Pozdrawiam
Miło się słucha. Pomimo tego że nie masz zbyt dużej mocy widać zadowolenie. Widać motocykl idealnie się wstrzelił w twoje oczekiwania. Sam na początku swojej drogi z motocyklem myślałem o tym modelu. Wybrałem inny ale ten moto nadal się mi podoba. A spalanie motek ma rewelacyjne.
Dzieki za dobre slowo! Coz jesli chodzi o moc to mi do turystyki ktora uprawiam wiecej nie trzeba. Bardzo uniwersalna maszyna. To prawda spalanie w tym motocyklu jest wyjatkowo niskie. pozdrawiam
X zamieniłem na D, lepszy dostęp do tankowania i ...lepsza ochrona przed wiatrem,deszczem a osiągi takie same te same silniki i cała reszta
Słuchajcie… 😊 Barto ogarnij / pozbądź się tego . W każdym zdaniu walisz 😅 Reszta super, kontent bardzo pomocny i ciekawy. Pozdro i do zobaczenia na trasie. LwG
Dzieki za dobre slowo. Pomysle o zmianie przerywnika. LWG
Do tego Hondzii Hondzia Hondzia Hondzia😅
@@Pro100WniczeK A ja tam lubie moje Hondzie:)
3,6 l/100 km to raczej norma przy tym silniku . Niskoobrotowa jednostka hondy jest na prawdę oszczędna . Forza z tym samym silnikiem załadowana kuframi i z pasażerem na górskich serpentynach w Czarnogórze pokazywała 3,5 litra średniego zużycia przez ponad 2 tys km . Dopiero na autostradzie zaczęła zasysać ale przy 150km/h z wystającymi kuframi spalanie nie przekraczało 4,4 l/100km . Ten silnik jest jak diesel . Małe obroty i niby nieduża moc (60km) ale jest zupełnie wystarczająco ,żeby nie zamulać w trasie nawet z pełnym obciążeniem . Nawet jeśli ktoś lubi czasem pocisnąć do odcinki to na trybie sport potrafi pokazać pazur i zaskoczyć niejednego . Zwłaszcza w Forzie która wygląda jak skuter i trudno się spodziewać, że rozpędzi się do setki w 4,5 sekundy , a potrafi ;)
Coz potwierdzam Forza 750 X ma ten sam silnik co NC wiec wszystkie te parametry spalania sa zblizone do NC. Ja jednak wole motocykle skutery zostawiam do jazdy na miasto i do jako takiej jazdy miejskiej lepsza bedzie Forza 350 bo lzejsza i mniej spali na miescie niz 750. pozdrawiam
@@BartekSite I różnica w spalaniu między forzą 350 a 750 to 0,3 do pół litra na setkę więc jest finansowo pomijalna z tą tylko różnicą że 750 można na spokojnie jeździć jak turystykiem na dalekie dystanse a 350 owszem da się ale już tych koników brakuje zwłaszcza przy pełnym załadunku i z pasażerem , że nie wspomnę o możliwościach bagażowych pod względem pojemności. Tak się składa że miałem 125 , 350 a teraz mam 750 więc doskonale znam możliwości wszystkich tych modeli . Do jazdy po mieście I niedalekie wypady 350 jest taka w sam raz ale jak się chce jeździć i po mieście i na dalekie trasy to 750 jest bez porównania lepsza i bardziej uniwersalna . Do typowej jazdy po mieście I tak wolałem 125 niż 350 a na trasy i tak często brakowało mocy w 350 dlatego po roku zmieniłem ją na 750 . Każdy z tych modeli ma swoje plusy i minusy i jest dla konkretnej grupy użytkowników . Ja jeżdżę po całej Europie i na codzień do pracy przez miejskie korki i potrzebowałem czegoś co będzie najbardziej uniwersalnym rozwiązaniem . Jak na razie forza 750 spełnia praktycznie wszystkie moje wymagania .
@@BlackGhost_007 Coz na miescie Forza 750 spali 4.5 litra a Forza 350 3.3 litra wiec jest roznica. Rozumiem ze wolisz po prostu skutery i to jest ok. Dla mnie lepszy w trasy jest motocykl. pozdrawiam
@@BartekSite Żeby spalić 4,5 litra to musiałbym za sobą ciągnąć worek z piachem albo jechać 170 km/h . Nawet jeżdżąc po mieście w zimie na ssaniu na krótkich odcinkach i zimnym silniku spalanie dochodzi maksymalnie do 4,1 . Standardowo w ruchu miejskim i temperaturach powyżej 10 stopni spalanie oscyluje w granicach 3,7 do 3,9 więc nie wiem skąd te 4,5 l . No chyba ,że ktoś nie pilnuje ciśnienia w oponach albo klocki hamulcowe trzymają na prowadnicach
@@BlackGhost_007 Hehe nie czaruj nie czaruj:) Mam w NC ten sam silnik i wiem ile spala na trasie w miescie a ile na autostradzie. 3,7 litra to na trasie pod warunkiem ze trasa nie jest autostrada. w miescie gdzie ciagle swiatla to 4.0 do 4.3 litra nizej nie zejdzie pozdro.
Bardzo fajny sprzęt. Miałem swojego czasu Hondę NC 700x dct z 2014 roku. Kupiłem ją gdy miała 6 miesięcy. Skrzynia dct to było wtedy coś nowego. Ludzie dostswali świra gdy szukali manetki sprzegła i dźwigni zmiany biegów. Miałem ją 3 lata. Bardzo fajnie wspominam. Fajna wokół komina. Trybu d w ogóle nie używałem tylko S. Przesiadłem się na Afrykę dct i mam już ją 6 lat . Trochę brakowało mi później mocy i prędkości. Powyżej 160 już ciężko ją było bujać.
Potwierdzam NC 750 X bardzo fajny sprzet.
To jest świetny, nietuzinkowy motor.
Dzieki za dobre slowo! pozdrawiam
Swietny materiał, fajnie opowiadasz o Hondzince. Ja teraz mam zagwostkę, czy ten model NC750X DCT czy Honda ADV 750 też w automacie... cięzki wybór...
Dzieki za dobre slowo! Coz NC to motocykl ADV to skuter. Oba maja ten sam silnik i oba maja DCT. Ty musisz wybrac sam co wolisz motocykl czy skuter. pozdrawiam
@@BartekSite cześć, ale jest maga ciężko wybrać, jak pooglądałem filmy z NC a szczególnie twój przypadł mi do gustu, bo dość agresywnie nim jeździłeś i bardzo fajnie o nim opowiadałeś, kolejny minus to, że nie ma nigdzie adv na jazdę próbną, ale wypróbuje na jeździe NC, wydaje mi się, że też mi się spodoba. Aktualnie mam nakeda Hondzinke CB650R, mam też forze 125, ale chce coś mocniejszego w automacie. Zainspirowałeś mnie tym filmem, serio👍dzięki 💪
@@pawepawe7456 Coz Jak chcesz miec cos mocniejszego niz CB650R to nie tedy droga:) NC jest znacznie slabszy od CB 650R... to zreszta dwa rozne moto i do czego innego sluza. pozdrawiam
@@BartekSite tak, wiem, ale chciałbym w automacie, mam także forze 125, pięknie się jeździ, bardzo wygodnie, ale chciałbym coś mocniejszego i coś co do lassu wjedzie czy tam na polne drogi, stąd dylemat co wybrać, muszę się przejechać jednym i drugim. Dzięki za odpowiedź, pozdrowienia dla was!
@@pawepawe7456 nie jeździłem moto po lesie . Wolę zdecydowanie jeździć po asfalcie. Nigdy nie miałem takiego problemu z wyborem ja zdecydowanie wolę motocykl od skutera przynajmniej do turystyki. Skutery na miasto. pozdrawiam
Ładny motocykl. Praktyczny. Brałem pod uwagę. W końcu zdecydowałem się ma ADV 350, ponieważ potrzebowałem jednak większego kufra.
Nie wiem co ma do tego kufer do jednego i drugiego mozesz zalozyc wieksze i mniejsze kufry. ADV 350 to po porstu bardziej skuter na miasto a NC to juz motocykl. To jedyna roznica. pozdrawiam
Mam oryginalnie Metzelery i sa wg.mnie najlepsze.Dodalbym olejarke-"robi robote",co do Aliexpress,kiedys cos tam chcialem kupic,kupilem a potem wyrzucilem do smietnika,albo nie pasowalo albo -nie pasowalo.Tyle w temacie Aliex.Jedna rzecz mnie denerwuje w Hondzie, mianowicie to ze jest za twarde siedzenie,mam dolozona pianke 1,5 cm ale wyrzuce i kupie pompowana poduszke ,mam nadzieje ze zda egzamin.
Dziekuje za trafne podsumowanie motocykla bo generalnie bardzo ulatwia jazde ,bez ciaglego wachlowania,qiem ze wielu lubi ,ja cenie sobie wygode .Pozdrawiam
Cieszy mnie zo podoba Ci sie moj film. :pozdrawiam:)
Mnie znany jest jeszcze jeden motocykl z podobnymi rozwiązaniami, a taki sam posiadam - Aprilia Mana 850. Jest. to starszy motocykl niż Honda, a wiec może była tez inspiracją. Z racji tego zawsze z ciekawością patrzyłem na Hondę NC....
Coz nie znalem tego motocykla. Byc moze tak bylo ze Aprilla byla dla niej inspiracja. Jesli tak to niezle Hondzie ten motocykl wyszedl:) Pozdrawiam
Czy w tej skrzyni DCT nie siadają szybciej sprzęgła?
A skad ten pomysl:) Mechanikiem nie jestem ale jezdze tym motocyklem juz 3 sezon i nic sie z nim nie dzieje. Wymieniam tylko olej. pozdrawiam
Szukam czegos dla siebie do jezdzenia po miescie i okazyjnego wyjechania w trase - celuje w wieksze maszyny (mam prawie 2m). Mozesz cos wiecej powiedziec na ten temat?
Dobrze ze szukasz motocykla. Ale jesli chodzi o pytania o wzrost to odpowiedz jest wciaz ta sama. Idz do salonu przymierz sie a nawet umow na jazde testowa. Tylko to da Ci mozliwosc stwierdzenia czy dany motocykl jest dla Ciebie. Pozdrawiam
Panie Kierowniku, co tak Pan jedziesz często jak po wężyku?
Hehe. Po to Pan Bog dal Ci kierownice zeby nia krecic:)
Cześć, jaki jest koszt zakupu deflektorów na stopy? Teraz w Hondzie powinny być chyba rabaty na akcesoria? Czy na Aliexpres są zamienniki a jeśli tak to myślisz warto kupić, biorąc pod uwagę, że handbary Ali okazały się słabe?
Czesc szczerze nie wiem czy w Hondzie sa teraz jakies promocje na akcesoria. Co do Aliexpress to kupilem tam belke i uchwyt na telefon do NC i jestem z tego zadowolony. Wiec nie generalizowalbym ze Aliexpress "be" a oryginalne akcesoria jedynie sluszne:) pozdrawiam
Chiałem sobie kupić Hondę Integrę, obecnie Forza. To samo mechanicznie, tylko w obudowie skutera i za cholerę nie rozumiem, czemu to jest 2x droższe od Hondy NC 750 DCT :/
Honda Forza a Honda NC to dwa rozne motocykle. pozdrawiam
@@BartekSite to drugie to maxi skuter, ale to tylko obudowa inna. Mechanicznie to jest ta sama platforma przecież. Inne plastiki nie uzasadniają znacząco innej stawki, jak dla mnie. Chyba, że są dwie zupełnie różne platformy 750 DCT i ta w skuterze jest 2x lepsza :D
@wickiNie bardzo kumam do czego zmierzasz. Forza 750 to maxi skuter a NC 750 to motockl. Laczy je jedynie ten sam silnik. Reszta rozni kompletnie to dwa rozne moto. pozdrawiam
Cześć Bartku, mam pytanie bo jeździłeś hondą NT 1100, czy odczucia w przyśpieszeniu są znacząco odczuwalne, bo chcę się przesiąść z NC 750x, czy warto zamienić NC na NT według Ciebie?
Czesc. To ciezkie pytanie bo zalezy od Rajdera co komu pasuje i ilosci gotowki w portfelu. Natomiast odnoszac sie strikte do NT 1100 to jest to zacny duzy turystyk, ktory ma swoja moc i napewno odczuwanie przez Ciebie mocy na NT bedzie duzo wieksze niz na NC to bez dwoch zdan. Napewno jest to jeden z tych motocykli ktore bralbym pod uwage przy zmianie motocykla z NC na wiekszy. Ale nie ukrywam ze NT ma tez dosc duza konkurencje. Miedzy innymi sa to Tracer 9, ktorym rowniez jezdzilem a ktory porwal mnie moca i motocykl, ktorym wprawdzie nie jezdzilem ale slyszalem o nim wiele dobrego czyli Tiger 900. Nie ukrywam ze planuje kiedys przesiasc sie w przyszlosci na cos wiekszego i NT jest jednym z faworytow:) pozdrawiam
Poza Honda automatu nie kupisz.A on uzaleznia:)
@@adamdubiel4243 mnie uzaleznia motocykl nie skrzynia biegow:) pozdrawiam
sluchajcie sluchajcie
Cześć, mógłbyś powiedzieć jak wyglada koszt przeglądu w Aso Hondy? Po 1 tyś km i kolejne. Myślę nad zakupem i próbuje zebrać informacje czy jest to drogi motocykl w utrzymaniu. Pozdrawiam
Motocykl nie jest drogi w utrzymaniu. Polecam goroca. LWG
Gadka spoko ale jazdę źle mi się ogląda. Nerwicy można dostać bo te manewry jakieś takie irracjonalne, linie jazdy jakby na złość aniołowi stróżowi. Ma chłop cierpliwość i oby dalej miał 👼
Hehe:) Obys nie dostal nerwicy w takim razie. Kazdy uprawia tak jazde na moto jaka lubi. Ja lubie nieraz pojezdzic choc jazda turystyczna jest dla mnie rownie fascynujaca. Pozdrawiam
Strasznie się bujasz podczas jazdy. Prawie choroby morskiej dostałem
Hehe cóż w przrchylach cała frajda:) dlatego też lubię pływać na jachtach. Pozdrawiam
Dla mnie ten model to niewypal, jezdzi jak 500, ale z 500 to juz lepiej CB500X do turystyki wybrac bo: , 2 tarcze, wiekszy bak, lzejszy, mniejszy kat ugiecia kolan. Jezdzilem oboma.
Coz jak to sie mowi pol litra to za malo:) Jezdzilem motocyklami klasy 500 np Bennelli TRK 500 X Niby turystyk ale kuni to mu ciut brakuje i powyzej 130 km/h silnik zaczyna sie meczyc. 500 moze byc dobre na miasto ale nie do turystyki, sory.
Nie jeździłem tymi modelami, ale obstawiam, że do dalszej turystyki to cb500x będzie miała z 2000obr więcej przy prędkościach autostradowych (140km/h) i z tego powodu odpada.