Ile gazu pali nowa Dacia Sandero 1.0 Stepway?
HTML-код
- Опубликовано: 24 фев 2021
- Sprawdziliśmy to dla Was. A jak Wy chcecie sprawdzić ceny na Nową Dacię Sandero Stepway z LPG w wynajmie zapraszamy tu:
crsm.pl/sanderolpg
Zdjęcia: Bartłomiej Wrześniewski 
Авто/Мото
Robiłem test spalania na kanale 1.0 LPG. Bardzo przyzwoicie. Super auto.
W Clio od modeli ze skrzynią 6-b jest już wyświetlanie spalania LPG. Do starszych modeli ze skrzynią 5-b można wgrać aktualizację komputera pokładowego w ASO, która takie średnie spalanie odblokowuje :)
Trzeba brac jeszcze pod uwage, ze w zimie KAZDY samochod spali wiecej gazu, bo to wynika ze specyfiki tego paliwa, wiec wynik bardzo dobry.
Dobra robota, pamiętajmy że aby porównać koszt paliwa z innymi markami to te wyniki spalania trzeba podzielić przez dwa.
Auto dla ludzi przedkładających efekt portfela nad efektem marki.
W nowym Clio już jest informacja o spalaniu lpg i Pb.
Jeśli ktoś tego nie ma w swoim nowym clio to niech się umowi do serwisu w celu aktualizacji zegarów.
Test bardzo powierzchowny. Stepway jest krótki i wysoki - będzie duża różnica spalania między 90 a 140. Powinny być osobne próby na odcinku testowym, przejechanym w obie strony. Ciekawym byłby też odcinek miejski autem zimnym oraz rozgrzanym. I do kompletu wszystko to samo tylko na benzynie. Wtedy można by ocenić charakterystykę zużycia paliwa tego auta.
Corolla nowa hybryda 122 konie😉 spalanie 5.8 gazu i teraz w największe mrozy na 740 km zasięgu na gazie trzeba dolac około 2 litrów paliwa. Ale jadąc w trasie nie ma problemu z rozgrzewaniem i paliwa nie pobiera. Tylko gaz. Polecam.
Jaka
kasa za nową ,,Corolla😋❓❓
@@mateusz9870 87 z gazem lub w opcji hybrydowej 95😊 Ale nie porównujmy tych aut😉
zimą jest więcej mocy bo powietrze raz - suche, dwa - gęściejsze powietrze a co za tym idzie więcej tlenu 😀
Ciekawy test ale dotyczy to (jak zostało to zresztą wspomniane w filmie) warunków zimowych. Również z tą ujemną temperaturą może wynikać fakt, że udało się zatankować 12,49L - ciśnienie w zbiorniku gazu jest zależne od temperatury, co w przedstawionej sytuacji gdy mamy do czynienia z ujemnymi wartościami nie pozwala tyle gazu "napchać" do butli.
Wlasnie w niskich temperaturach lpg sie mniej rozpręża i powinno wejść wiecej do zbiornika :)
Przy odpowiednio niskiej temp mógłbyś go nalac do wiaderka bez problemu.
Temperatura nie ma wpływu na spalanie. Ciepło do ogrzewania samochodu jest "odpadem" z silnika. W przypadku LPG po pierwszych kilometrach na benzynie po rozgrzaniu płynu nagrzewającego parownik to już całkowicie bez znaczenia.
Wskazaniami komputera można sie tylko sugerować. To tylko taki prognosta. Na komputerze jest tylko wartość obliczona z ostatnich kilometrów. Komputer nie pokazuje spalania od zbiornika do zbiornika, tylko z ostatnich kilometrów jakie przejechał i to na zasadzie FIFO, (first in, first out).
To dlaczego przy ujemnych temperaturach system start &" stop przestaje się aktywować, co oczywiście ma wpływ na spalanie?
Co do sugerowania się wskazaniami komputera, nie spotkaliśmy się nigdy z tak dużymi rozbieżnościami jak tutaj. Polecamy zobaczyć inne nasze testy, tam różnice między spalanie według kompa a zmierzonym są do mniejsze.
@@CarsmilePL
Powiedzmy, że domyślam się dlaczego, ale adresatem tego pytania jest producent. S&S to przede wszystkim system pozwalający zmniejszyć emisję w testach. Gdyby w procedurach testowych nie było by postoju, to nie było by systemu S&S w samochodach.
Wskazanie komputera będzie dokładne dla odcinka z którego gromadzone są dane pomiarowe. Jeśli są one z ostatnich 5km, to nie obrazują spalania z 10 czy 15km. Na podstawie czasu wtrysku sterownik dokładnie wie, ile paliwa poszło na każdy cykl pracy. Komputer to sumuje i przelicza na zliczony dystans. Najlepszy do pomiaru jest dystrybutor z tym samym pistoletem. Dystans z GPSu. Odometr może przekłamywać przez różne średnice opon.
@@1kcal915 może i na tematy elektroniki masz pojęcie ale temat ciepłota silnika spalinowego ci poszła nogawką.. tyle w temacie..
@@mateusz9870
Abym mógł cię sprostować musisz opisać co zostało w twojej nogawce.
@@CarsmilePL Wyłącza się, aby w niższych temperaturach chronić silnik przed zbyt częstymi rozruchami na zimnym silniku i aby akumulator nie rozładował się nadmiernie. Od samego początku tego bzdetnego systemu wiadomo dlaczego logika wyłącza go sama.
Wiem wiem, że to młody silnik. Ale jak z trwałością tego zestawu ? Bo już słyszałem o wtryskach , że do wymiany. Ile ten silnik realnie km wytrzyma .
Motor jest dość trwały jak na współczesną konstrukcję, ptaszki ćwierkają że 300 tys. robi
Występuję tu dotrysk benzyny?
Przy jakiej temperaturze reduktora następuje otwarcie elektrozaworów gazowych?
Jaki jest ustawiony czas zwłoki między ich otwarciem a zmianą spalanego paliwa?
Sterownik LPG jest zablokowany?
Wersja czysto benzynowa nie posiada wzmocnionych zaworów?
Takie "szczegóły" mówią o stopniu opłacalności instalacji.
Trzy pierwsze pytania to tylko kwestia wprowadzonych ustawień sterownika. Sterownik jest zablokowany, wszystkie silniki są takie same.
Nie wiem jak ty jeździłeś tym autem może pogoda miała decydujące znaczenie albo silnik był jeszcze nie ułożony ani dotarty ale ja testowałem spalanie mojego znacznie cięższego i większego captura z tym silnikiem na podobnym dystansie i u mnie wyszło 5.6 litra gazu na 100 km wiec nie wiem z kad tutaj taki wynik jestem w szoku ze tyle wyszło filmik z mojego testu jest na RUclips pozdrawiam.
W testach Duster też mniej nam spalił, ale była wtedy ładna pogoda, więc być może miało to wpływ. Pozdrawiamy
10 litrów LPG na trasie 90km/h gdzie tu ekonomia to benzyny spali 8 L.
moja stara Meriva a 1.6 paliła 8 litrów gazu.
A baleno którym jeżdżę 1.2 90km 2019 pali od 4 do 5 L benzyny.
Przejedź się Sandero z turbobenzyną i porównaj. Dynamika jazdy w porównaniu z wolnossącym 1.6 jest nieporównywalnie lepsza.
Osoby polecające/reklamujące fabryczne instalacje gazowe powinny się dokładać lub całkowicie finansować naprawy tych instalacji w ASO danej marki, wtedy przejrzą na oczy..... i przestaną ludziom wciskać buble.
Ja tam nie wiem, moje Sandero zawsze zawsze pali pomiędzy 7-8 l LPG. Trasa czy miasto szybko czy wolno , lato czy zima jeden wuj. Silnik 1.2 16v Jak ktoś próbuje jazdy Eco to 6,5 i koniec.
Czy tankowałeś na tej samej stacji?
Idea jest taka, że zaczynamy i kończymy tankowanie na tej samej stacji paliw.
Mogło by być głośniej. Test spalania extra.
A ciekawe jak to wychodzi na samej benzynie i ile przekłamuje komputer ?
Tego nie sprawdziliśmy, ale prawdopodobnie na benzynie nie byłoby aż tak dużych przekłamań.
@@CarsmilePL i ciekawe jak to wychodzi na tym słabszym silniczku tce 90 bez LPG ?
Heloo ! 15 % MNIEJ niz komputer, a nie wiecej.
Czyli pali tyle lpg co mój 6 letni logan mcv z silnikiem 1.2 75km. Oczywiście motor z turbiną jest o wiele mocniejszy.
"Ten samochod jest samochodem budżetowym" => 30.08.2023 konfiguracja normalej wersji z klimatyzacja i bez fajerwerków: 75000. Budżetowo jak ch... U innych podobnie. Dziwne czasy, ze w ciagu 2 lat auta zdrozaly min 20%
Spalanie gazu, a nikt nie powiedział że ten silnik ma dotrysk paliwa na gazie ok 2litrów/100km.
Moje Clio3 1.2 16v spala 7litrów LPG i ani kropli paliwa w czasie jazdy.
I gdzie tu oszczędności?😂 z silnika trzy cylindrowego 1L
Masz rację. Strasznie dużo pali. Mój Tipo 1.4 pali średnio 8-9 litrów
@@krzysztofo8722 ile masz koni 95 czy 120?
@@twm7494 95 najzwyklejszy najprostszy silnik i dobra instalacja BRC
@@krzysztofo8722 dzięki.
Moja bmw 640d spalanie 6.5l 100km 🤣😂🤣
Toyota 1.6 132 km w najwieksze mrozy spalanie 8.6
LPG?
15% mniej niż komputer pokładowy :)
Być może dlatego takiego komputera nie znajdziemy w Clio z LPG (w sumie ta sama płyta i silnik), bo ciężko to dobrze skalibrować.
Chyba odpowiedź nie pod tym komentarzem bo nie rozumiem😀
@@CarsmilePL Sądzę, że średnie spalanie jest brane z czujnika poziomu gazu w zbiorniku, stąd duża rozbieżność, co potwierdza brak spalania chwilowego. Różnica ta będzie wraz z upływem lat coraz większa. Wszyscy posiadacze auta z LPG wiedzą, że wskaźnik poziomu napełnienia lubi pokazywać różny stan. Nie mniej szacun, że Renault podjął się próby opomiarowania spalania.@Carsmile: przydał by się test na drogach powiatowych i mieście - przypuszczam, że spalanie spadnie poniżej 8 L LPG. Podczas jazdy na PB, przy ustabilizowanej prędkości, spalanie chwilowe jest pomiędzy 2-3 L/100 co przekładać się będzie na spalanie poniżej 6L/100. Korzystając z obrotów w zakresie maksymalnego momentu obrotowego (2-3,5 tyś.), auto powinno być najbardziej ekonomiczne. Przed chłodnicą zastosowana jest elektryczna zamykana żaluzja zasłaniająca chłodnicę przed wychładzaniem silnika. Silnik dzięki zastosowanym kilku rozwiązaniom szybko się nagrzewa do temperatury przełączenia na gaz (żaluzja, elektryczny termostat, podwyższone obroty na biegu jałowym, sterowaniem klimatyzacją, integrowanie kolektora wydechowego z głowicą). Zastanawiam się nad informacją o utwardzeniu gniazd zaworowych, gdyż nie udało mi się dotrzeć do rzetelnej informacji potwierdzającej to stwierdzenie.
To jest auto stworzone do jazdy miejskiej, po za miasto gdzie z prędkości autostradowych rzadko się korzysta. Silnik posiada moment obrotowy, który przewyższa wszystkie wolnossące silniki do 1,8 i jest położony przy niższych obrotach. Przy skrzyni 5 biegowej, znacznie lepiej przyśpiesza, ale przy skrzyni 6 zapewnia lepszy komfort dźwiękowy i niższe spalanie. Co do wyciszenia: uszczelki są jak najbardziej w porządku. W aucie jest zwykła przednia szyba a nie dźwiękoszczelna (te są chyba zarezerwowane tylko dla Renault), z pewnością wyciszenie drzwi pozostawia wiele do życzenia (na poziomie Mazdy). Tylne nadkola słabo wyciszone, a raczej wcale. Przód tylko plastikowe. Uszczelki są bardzo mięsiste. Tak defacto, wszyscy testerzy mówią o głośności auta: jedni że nie ma tragedii, inni że jest głośno - przydały by się pomiary.
Ponoć w Renault można domagać się aktualizacji oprogramowania licznika i też będzie pokazywać stan napełnienia i średnią LPG na liczniku - brak potwierdzonej informacji.
@@szwagier24a Lepsze przyśpieszanie przy 5 biegowej wynika raczej z mniejszych gabarytów samochodu, a nie z rodzaju zastosowanej skrzyni.
Po prostu WLTP to nie "Światowy Laboratoryjny Cóś Tam" tylko akronim od słów:
Więcej
Lej
Tego
Paliwa
🤓🤓🤓
Nic cie nie slychac masakra
kurwa a co to tylko na gazie będziemy jeździć ? Mogliście tez sprawdzić spalanie na benzynie.Ja pierdole te nasze amatorskie polskie testy....