Спасибо брат ты лучший веломастер! А то я голову сломал как накачать бескамерное колесо! Просто снять золотник и накачать колесо, оно встало в свои пазы и после я спустил давление вкрутил золотник и накачал колесо уже с герметиком внутри покрышки! Брат я могу тебе за это и денег выслать ты реально обучаешь людей велолюбителей! Дай бог тебе здоровья и благополучия!
Даже если тема для меня не очень актуальна, с удовольствием смотрю все ролики Васи, он всегда несет позитив и хорошее настроение! Ну и конечно же огромный объем полезнейшей информации! Спасибо, Вася!
Вначале просто посмотрел. А сейчас собрался сам бескамерку ставить и ещё раз пересмотрел. Жаль нельзя Васе ещё лайк поставить - так понятно и подробно все рассказал.
У меня на новом велике колёса были tubeless ready, но производители пожадничали ободной ленты - нахлёст сделали всего сантиметра два и прямо на соске. Из-за этого заднее колесо спускало. Бомбанул прямо поверх сантехническим скотчем - уже год всё в порядке.
А я брал старую покрышку, нарубал в ней с помощью стамески злой протектор и надевал поверх новой. Зацеп был зверский, ну и ехал вел ощутимо жёстче. А главное вид - этакий советский МТБ.
@@vechilll Дружище, я же не написал конкретные каналы, с которыми сравниваю, поэтому все предельно корректно. Указание мнения зрителя на ключевые особенности видео, за которые он его смотрит - это помощь автору. А вот ты как раз токсичный )
@@tankovyiyzadrot9216А это уже называется - как перекинуть ответственность с себя на кого-то другого. Указание на ключевые особенности и сравнение с другими каналами(которые в контексте принижаются) это немного разные вещи и да, второе и есть выливание желчи на те ненависные канали. А еще можно каждую свою реплику подавать как свое мнение, но какой тогда смысл такого комметария и ценность? Ну и да, токсичный конечно же я, это же я назвал подачу информации в расспиаренных каналах-сервысах паффосной и без знания(дела), никто другой как я. Можно было бы показать пример что такое указание на ключеные особенности или на крайний случай впечатление зрителя, но зачем, достаточно заканчивать общение с человеком с ником TankovyiyZadrot921 со второго сообщения.
Это не задротсво,сам ниппель ,резьбу нужно очищать сразу же от герметика,а то будет как у меня,высох в резьбе,и я потом не мог его выкрутить с обода.А золотник нужно чистить ,чтобы герметично давление держал,комочки бывает попадают куда не надо там.
Ещё очень важный момент это резиночки к нипелям с внутренней стороны. Сифонит если не подобрать правильную. Ещё например у меня немного шов обода просачивался воздух судя по пузырям в мыльной воде, но после заливки герметика и полу часа прошло.
Можно наклеить армированный скотч(лайвхак) и натянуть два резиновых флипера потолще.Флиперы нужны чтобы уменьшить высоту полки у края обода.Способ проверенный.
Спасибо, тема очень важная. И далеко не все велосервисы (велоремонт) готовы выполнять роботы по обслуживанию безкамерных покрышек велосипеда. В Киеве это одно,а в меньших городах безкамерка не распространена их мало, и велосервисы (не все) просто не готовы качественно выполнить казалось бы не сложную роботу по замене герметика в шине безкамерки или просто сделать собрать безкамерку. Вчера обратился в велосервис в Броварах (по отзывам интернета неплохой) , цена оказалась дороже чем в Киевских велосервисы, герметик используют далеко не топ. выбора у них небыло, один, открытая , начатая бутылка 500грам - ( цена его потом посмотрел 480-530 грн./-500грам в продаже) в 28 колеса 700×40 идет по 100 грам на колесо, Спрашиваю у Васи, какая последовательно сть действий должна быть при замене / заливке герметика в безкамерку ? ( спасибо за ответ) На моем первом колесе- спустили, сняли одну сторону покрышки с диска, налили шприцом герметик в внутрь покрышки, потом натянули/надели покрышку и начали качать компрессором, и вот тут. начались трудности, покрышка не надувалась быстро, герметик развивался , ( мне озвучили, что забит нипель престо!!!???)мучались долго, .... Толи слабый компрессор, толи еще что то , ( причины озвучивались , то лента не так наклеена, то покрышка слишком свободно) , короче этот сервис может и может что то чинить, но к этой операции небыл готов, они сделали, но моей оценке - некачественно. ( сподвигло написать, то что после замены колеса были сильно перепачканы герметиком, обтерли их плохо и потом в машине от геметика пятна которые!! Не отзываются ( имейте ввиду)
Спасибо Васенька. Бывает, что даже при помощи компрессора не удается посадить покрышку на обод. Видел, что в таких случаях садят покрышку на обод при помощи камеры, а потом разбортируют одну сторону, вынимают камеру и опять пытаются посадить вторую сторону покрышки на обод. Хотелось бы узнать подробности о сосках, ведь они имеют разную форму уплотнительной резинки.
Василий, спасибо за видео, очень интересно и познавательно!!! Просьба записать видео по велокомпам, проводные, беспроводные, с гпс, с пишущим треком! Как крепить правильно, показать тесты, что будет если не правильно магнит повесить. Топ фирмы. Как правильно замерить длины полного прокрута колеса(с ездаком или просто взять табличные данные производителя покрышки и вбить в велокомп). Спасибо еще раз!
1. Не все покрышки можно поставить без герметика. Некоторые так травят через борта, что моментально спускают и не могут сесть на полки или же сползают с них. 2. Мыло (средство для посуды, шампунь) не только и не столько облегчают вщелкивание, сколько уменьшают утечки воздуха на начальном этапе и облегчают (а иногда это единственный способ без компрессора) покрышке "схватиться", чтобы из-под нее перестало травить. 3. Фига ты перфекционист. Я делаю перехлёст ленты только на соседние отверстия. И прокалываю любой острой фигнёй, а до конца расширяю отверстие уже ниппелем.
Бывают обода с негерметичным стыком, не смотря на аббревиатуру TR. Лучше заранее проклеить этот самый стык, наклеив полоску скотча поперёк. Иначе придётся всё пересобирать, так как герметик этот стык не заделает.
ВОПРОС. ЗИМОЙ можно на бескамерке ездить? Герметик не замёрзнет? Не спустит колесо при небольшом срыве покрышки или проколе - покрышка загерметизируется?
Василий, одном из видео упоминались безкамерки на пене. Хотелось бы про них узнать. Что это? Для каких целей подойдет, а для каких "нафиг не надо"? Да и вообще, что это такое и с чем это едят?
у меня такая теоретическая концепция: если прокололся, и камеру спускает, подливаешь герметика, поворачиваешь колесо таким образом, чтобы он скопился над проколом. посмотрим, как она покажет себя на практике. проколы у меня огромная редкость.
Супер. Полезно и наглядно. Вопрос Васе. Обод colt bikes trackline ETRTO 584-25 покрышка specialized fast trak 27,7*2,3". Покрышка слетает с обода при давлении 2-3 атм. Остальные покрышки (Continental, schwalbe) при бескамерной установке ведут себя отлично. Надеюсь поможет кто.
Сегодня устанавливал бескамерку, купил герметик КENDA (густой оказался ) залил, накачал колесо начало пропускать, психанул на глаза попалась стоп-течь жидкая в радиатор, снял промыл от герметика залил стоп-течь и чудо , сработало, давление держит и стоит не 600 а 180 рублей 350 гр.
Короче смотри, что получается. Установить понятно. Снять и ухаживать тоже. Смысл в другом. Начать с покупки. Залез на сайт. Там на ниппеля и на ленты для бескамерной куча размеров. Ну я полазил и нашёл. Но в общем нужен ролик - с временной шкалой. по всем размерам велосипеда))) Про ширину покрышек ты писал, про раму вроде тоже. А вот размеры вентиля и ленты для бескамерной покрышки?
Привет. Вы уже рассказывали про использование червяка (слышал, еще его называют "хомут" или "шунт") у Ляпоты. Может стоит чуть подробнее про него рассказать, в трех-пяти- минутном видео?
Привет, Ты делаешь хорошее дело за это огромное спасибо! Хотелось бы от Тебя обзор вело-цепей; а именно их разновидность с какой куда и плюсы той другой модели СПАСИБО и ПОБОЛЬШЕ ПРОСМОТРОВ ДРУЖИЩЕ!
Изначально не совсем корректно подана инфа про использование бескамерки, если использовать банально чтоб не прокалываться, то это просто для спокойного катания, а для тех кто любит повкручивать и не на асфальте а в родной стихии для горного, очень хорошие плюсы вырисовываются, сама покрышка по иному ведет себя, нежели с камерой, малое давление опять же увеличивает комфорт и сцепление с грунтом, ну и вес колеса меньше без камеры то
Не хотел бы критиковать тему бескамерки, так как есть в ней свои плюсы, действительно. Но в то же время есть и минусы. Смотря для чего именно использовать эту технологию. Чаще всего эту тему хвалят кроскантрийники и даунхиллеры, которые ездят на таких шипастых, толстых тракторах, где само наличие прокола, даже от акации, минимально. А если и прокалывает, то длина канала прокола такая, что шина сама сдавливает отверстие, туда "задавливается" больше герметика и он прочнее заклеивает. Т.к. ребята катают не на супер большом давлении, то такие проколы держатся нормально. А я вот тем кто любит покатать по асфальту, проселочным дорогам, при этом стремится к легкости колеса, к накату, быстрому приятному разгону между перекрестками или другими участками - вот тут начинается геморой. Это обычно люди, которые хотели бы покрышку не тяжелее 400-500 грамм. Такая покрышка легче, тоньше, накатистей, но хуже держит давление если она без камеры. С герметиком палка о двух концах. Если ты берешь более крупной фракции, то он не заталкивается в очень мелкие поры и т.д. - в результате потеря давления даже банально через боковые стенки даже у таких покрышек как G-ONE. Если берешь более мелкий, жидкий, которые пролезет даже в самую маленькую дырочку - не травит через мелкие дырки, но не справляется с такими проколами как от акации или мелкое стеклышко. Не смотря на то, что производители говорят, что до 5 мм все шикарно должно быть. Какой лично у меня вышел неприятный итог: Поддался соблазну, установил бескамерку, дождался пару дней пока все усядется и не будет травить. Какое-то короткое время был счастлив. Действительно ощущения совершенно другие, накат приятный. Но... пока дело не дошло до проколов. Парочка мелких колючек от нашей знаменитой одесской травы Tribulus terrestris прошли нормально. А вот чуть более крупные - всё, пиздец, свищет, брызжет.. Заклеивает и буквально дает доехать до дома на среднем давлении. Если подкачаешь до 4 атмосфер, то либо вообще держать не будет, либо задерживает, а потом где-то в пути через пару дней вырывает, не выдерживает. Я уже молчу про акацию или мелкое стеклышко. В конечном итоге мне пришлось вернуться на камеру, в которую вынуждено залил герметика. А в камеру заливается больше. В итоге, после недолго катания на бескамерке, получаешь +300 грам на камере и герметике - что очень сильно больно для самолюбия и ощущений. Мой вывод: на резине тяжелее 500-600 грамм о легкости и накате в принципе говорить можно лишь условно, да и проколы на такой резине не так легко словить. А от большого прокола, то пиздец уже будет и так и так. так что нужнее такая штука, наверное, для тех кросскантрийников, где сама по себе резина не особо нежная, сложно пробивается, а герметик ей будет просто небольшой помощью. Это лично мой опыт, и опыт парочки знакомых, у которых плюс минус такое же мнение. Если Вася, или кто-то из зашедших, может посоветовать нормальный выход их ситуации, то буду благодарен.
Vladimir Ostrovoy как с языка снял. Видел бы твой комент недели 3 назад. Эх... и ведь на весь интернет нет такого мнения. Все думаю ещё пару дней покатаю и обратно переобуюсь. Больше 2.5 не держал, а переднее которое проколол на 2й день так уже вообще задолбало травит с 3 до 1.6-18 в месте прокола едешь как хрен пойми кто обрызганный. Эх переубедил бы кто меня вовремя
@@ildaridrisov2510 Самое обидное - это то, что к хорошему накату и легкости привыкаешь быстро, пока катаешься первое время и не ловишь прокол. А потом начинается вечный головняк. И возвращаться на камерку прям так неприятно, и так чувствуются эти вернувшиеся 150 гр. на камере, а если еще около 100 гр герметика в камере, то вообще жесть.. ) Сегодня приехали мои WTB Exposure. Неплохая резина должна быть, для хорошего качения по асфальту и не супер страшным грунтам. Села вроде легко, нигде пока не травит, катит приятно очень. Но время покажет как она себя чувствует в проколах в паре с герметиком. Отпишусь через какое-то время если что )
@@vladimirostrovoy7902 Буду ждать, я себе вроде тоже отличные покрышки взял Mavic Crossmax Pulse Pro 29 2.25 на ободах Mavic CX421, и катят отлично и сели хорошо (не считая мозгоё... с ниппелем) но к проколам оказался слаб как мне кажется, маленького стеклышка не выдержал
@@ildaridrisov2510 О, если у тебя такие трактора слабо выдерживают, то что уж говорить о спокойной городской или гравийной резине в 34-40 мм. А какой герметик у тебя?
Брух нет у меня нет камер мне залил колёса этим теперь колючки не смогу пробить колесо не максимум колесо пробьёт огромный кусок стекла острый очень и да не надо качать она залиты уже 1 месяца всё по кайфу
Из этого видео я понял, что мне этого не надо. Взял покрышку с антипрокольным слоем 5 мм за 800-900 руб., камеру с антипрокольным гелем за 650 руб. и доволен как слон - за год ни одного прокола, колючки шилом выковыриваю и даже камеру не спускаю. А тут поди каждые 2-4 месяца гель обновляй, одна морока.
@@НевозможныйКошак при том что это неможко больше затрат требует первоначальных раз ты начал упомянывать цены в рублях. Но в целом она все же наверное лучше для мтб. Ну для проколов тоже лучше наверное.
@@eXTreemator у меня полноприводный электровелосипед с запасом хода на 100 км и я катаюсь примерно 300 дней в году, можешь глянуть у меня на канале. Я просто не вижу смысла так запарипаться за большие деньги 🖖
@@НевозможныйКошак знаем мы ваши китайские ролсройсы если безкамерка огромные деньги. так что этл меняет? У меня есть одноприводный на 6квт. С запасом хода 40км.
Когда я возвращалась из универа, на двери подъезда было объявление, написанное от руки: "Потеряла 100 рублей, кто найдёт - верните, пожалуйста, в квартиру 76, пенсия маленькая, хлеб не на что купить". В 76 квартире жила та старушка. Я достала из кошелька 100 рублей и поднялась на 5 этаж. Когда я отдала старушке деньги, она заплакала: "Ты уже двенадцатый человек, который принёс мне деньги. Спасибо." Я улыбнулась и уже подошла к лифту, когда бабушка сказала мне: "Доченька, сорви объявление с двери, его не я писала". Старушка стояла и плакала. Доброта и сочувствие людей дает мне надежду
текст песни "100 РУБЛЕЙ" Автор - Светлана Копылова Около подъезда объявленье: «Люди! Потеряла 100 рублей. Это были с пенсии все деньги. Не на что купить мне даже хлеб. Кто найдет, пожалуйста, верните, Я живу в квартире сорок шесть». Стала думать я о том, как быть мне: Сто рублей как раз в кармане есть. Я старушку эту помню точно: Год назад скончался муж у ней, А потом с семьей погибла дочка: Похороны были по весне. Как она живет теперь - не знаю: Часто нет нам дела до других. Сто рублей в руке своей сжимаю, Только что купить теперь на них? Поднимаюсь на этаж я пятый С чувством благородства за собой, Словно можно стоублевкой мятой Облегчить душевной раны боль. На пороге - бабушка в платочке. И в её глазах немой вопрос: - Ты уже двенадцатая, дочка, Кто сегодня деньги мне принес. Кое-как я в горле ком сглотнула, Улыбнулась, чтоб не зареветь, И едва лишь к лестнице шагнула - Слышу, как опять открылась дверь: - Доченька, - старушка мне сказала, Так мне неудобно пред людьми. Я ведь объявленье не писала, Ты его, пожалуйста, сними.
Когда покупал колеса Compagnolo Zonda было два варианта без камерные и камерные, на камерных ободах нет отверстий под спицы, так и не понял чем отличаются обода.
10 лет откатал ни одной дырки, щас поменял покрышки шоссейные с 28×1,75, на 28×2,0, стало мягче комфортнее катать, 1 камера новая, 1 старая, 2 бабахнули при установке
Если честно,не езжу меньше чем +5). Если на водной основе, то да, замёрзнет. Эта вроде на амиаке, должно работать при небольшом минусе . Надо будет в холодильник кинуть.
@@VasileCapusceac неее, я до -15 катаю, но блин не представляю, если она не закупорит дырку на морозе, хз, весь в этом говнище буду))) хотя наверно зимой шансов проколоться практически нет, снег везде лежать будет
вопросов пара . 1. максималочка по давлению какая у таких колёс ? гонял на камерных сликах 65пси . 2 . сочитание годного обода и обычной покрышки например Ш.марафон.
Зависит от ширины покрышки. Чем шире покрышка, тем меньше допустимое давление. Например для 2.25 это около 2.5-3 атм, для 1.5 это 4.5 атм +/- . Обод мавик вполне нормально сочетается, или stans (ztr) можно порою установить чуть ли не ручным насосом.
Учитывая, что после покупки смартгуард я снимаю колеса с велосипеда два раза в год, на зиму когда резину переставляю и обратно, то каждые 2 месяца снимать резину как-то не улыбает, я подкачиваю раз в два месяца ручным насосом телескопом, уходит минут 10. Во всяком случае для ежедневной езды не очень, если всего 4 месяца в году катаешь, то может и ничего.
Хотел я тут порез покрышки изнутри заклеить латкой для камеры,порнз то около 8мм на протекторе,не сбоку,но прикол в том что у меня так и не получилось заклеить,клей за камеру просто не цеплялся,даже шкурил но там нити близко,они взъерошились и ещё хуже стало прилипать,в общем лучше новую покрышку но 6аверное модно зашить и герметик сделает своё дело,но всё же это времянка,порез может разойтись и лопнуть так что покрышка будет напоминать шкурку банана
Я бы побоялся подносить свежепоставленную бескамерку к ушам. У нас в гараже, бахнула покрыха от фэта через 20 минут после установки. Хлопок очень мощный, думаю может контузить.
@@eXTreemator Покрыха от швальбы, заказывали с бриташки, но вообще да, обували мощный электрофэтбайк с самодельной шиповкой на зиму, ёбнула боковина. Покрыхи новые были.
Спасибо за видео. Я обратил внимание, что сейчас практически все топовые покрышки идут в бескамерном исполнении. Однако, остаётся вопрос, если я, к примеру, хочу установить топовые покрышки, но не хочу заморачиваться со всей этой установкой, можно ли использовать такие покрышки вместе с камерами?
ВИдео хорошее. Все понятно. Делал так же. НО до сих пор не могу понять, что делать если ты пробился в дороге, герметик вышел но отверстие залепило. Ты едешь дальше....что делать потом, если у тебя 5 таких дыр? Можно ли с ними ездить всегда, потом как обычно? Если отверстие большое, есть с собой эти жгуты, сделал все в лесу...дальше что? Можно ли так ездить потом годами? месяцами? и забыть что чинил покрышку? Или ты обязан приехать, снять начать чистить все от гермтика, зачищать как то тонкую покрушку, клеить 5 латок, вынимать жгут и так далее? Вот меня что волнует. Можно ли иметь бескамерные колеса если ты не марафон гоняешь, не участвуешь вв гонках. А ездишь раз в неделю по 50-100 км. ЧТо делать когда 2 месяца ездишь не меняя герметик и едешь далеко и пробился? Я всегда когда еду на своем бескамерном далеко, думаю а если я пробьюсь. Герметик то там давно высох. Это основные минусы этой системы
А что делать если канавка посередине обода слишком глубокая и не получается уложить ленту без складок, а если держать посередине и тянуть, то все равно не касается дна канавки?
Безкамерка , не самая дешевая покрышка, залит герметик , но всеравно потихоньку спускает , накачать подкачать вернее было не просто, нипель был забит герметиком и чтобы пробить надо было дать 10атм . и подождать , в полевых условиях невозможное.
А если объект прокола застрял в покрышке, загерметизирует ли его герметик? Что то страшное у меня с камерами творится, какая-то мистика, проколы случаются до несколько раз в неделю, день два поездил, не спускает, на третий резко спускает, и не только с внешней стороны, но и с внутренней и боковой дырки появляются, монтирую аккуратно, руками, камера слегка накаченная. Лента одета, спицы не торчат, обод 2 слойный. Перед монтажом покришку проверяю, обод тоже проверил на наличия острых мест.
поставил хорошие антипрокольные покрыхи(безкамерки).Езжу с камерами,За 2 сезона не одного прокола,несмотря на то что раз в неделю по стеклу точно проезжаю.Облегчённые камеры весят менее 50 грам.Какой смысл при вливании герметика на тот-же или больший,вес,непонятно.Убивая при этом накат этим герметиком.Так-то смысл понятен-выколачивание бабла производителями. Спасибо,было интересно
Приветствую. Интересный канал, ребята молодцы, что делятся знаниями. Вопрос как раз назрел про бескамерки, говорят, что плюс в них не только в сопротивлению к проколам, но еще и в лучших показателях наката. Из за отсутствия камеры, создается меньше деформации и в итоге сказывается на скорости. Скажите так ли это?
Я ловлю прокол раз в 3 года, а бескамерки мне рекомендовали как раз для скорости. Но как основной аргумент сказали, что так колесо элементарно меньше весит, соответственно лучше разгоняется и держит накат.
Здраствуйте! Столкнулся с таким нюансом, при установке покрышки. Обод TLR, покрышка обычная, 29×2.2 "Бонтрейжер" (новая). Невозможно с бустером с 4 атмосферами, посадить покрышку, как с усадженым камерой одним бортом, так и с неусаженными обеими бортами. Борта покрышки сводяться в центр обода, и также остаються сведенными близко друг к другу будучи не на ободе. Как посадить такую покрышку? К слову, другая покрышка усаживаеться без проблем. Отличие, в большем растоянии между бортами. И другой вопрос. Если менять спицу, значит и лента и герметик в утиль? Тоесть если ехать в поход, нужно возить с собой ленту с герметиком?
На Козак TV. Есть видос где сама покрыха ,не из под обода, а прямо через бока резины травит воздух как сито !!! Возможно она была уже поджована или не каждая покрыха реально держит воздух !
Спасибо брат ты лучший веломастер!
А то я голову сломал как накачать бескамерное колесо!
Просто снять золотник и накачать колесо, оно встало в свои пазы и после я спустил давление вкрутил золотник и накачал колесо уже с герметиком внутри покрышки!
Брат я могу тебе за это и денег выслать ты реально обучаешь людей велолюбителей!
Дай бог тебе здоровья и благополучия!
У меня камеры, так что я просто зашёл Васе лайк поставить ;-)
у меня тоже камера. чисто вщёлкнуть одну боковину.
;->
Ничего не понял, но ОЧЕНЬ интересно.
Даже если тема для меня не очень актуальна, с удовольствием смотрю все ролики Васи, он всегда несет позитив и хорошее настроение! Ну и конечно же огромный объем полезнейшей информации! Спасибо, Вася!
Вначале просто посмотрел. А сейчас собрался сам бескамерку ставить и ещё раз пересмотрел. Жаль нельзя Васе ещё лайк поставить - так понятно и подробно все рассказал.
Держись Вася, ты лучший
ещё бы видосик про сами покрышки: производители, модели и всё прочее)
Я бы сказал , теорию числа TPI и прочих маркетинговых и не очень уловок. Конкретных моделей слишком много и это вкусовщина
++++++
для таких вещей есть форумы, где люди делятся впечатлениями и советами. С марками покрых и различными нюансами в катании.
У меня на новом велике колёса были tubeless ready, но производители пожадничали ободной ленты - нахлёст сделали всего сантиметра два и прямо на соске. Из-за этого заднее колесо спускало. Бомбанул прямо поверх сантехническим скотчем - уже год всё в порядке.
Васілій , знай Бог тебе любе.❤️❤️
11:37 отличная идея не вырезать! Улыбнуло)))
А за видео в целом спасибо!
красавчик позитивный человек. а главное с поддержкой Жены .
Ты забыл заспицевать колесо:))))
Есть бескамерные колеса, а есть бесспицевые)
всё нормально,просто герметика пол литра вливаешь,и намертво..
Бесспицевые колеса,для цирка,зверье туда сигает.
@@VasileCapusceac ты что это одно и тоже)
@@brohialess6667 кто-то скажет сильно вес большой будет)
Помню в детстве мы засовывали в покрышку каучук. Под нагрузкой колесо выглядело как полуспущенное, но зато ни стекло, ни гвозди ему были не страшны.
А насколько легко ехать было с каучуком?
А я брал старую покрышку, нарубал в ней с помощью стамески злой протектор и надевал поверх новой. Зацеп был зверский, ну и ехал вел ощутимо жёстче. А главное вид - этакий советский МТБ.
Хорошие спокойные видео без пафоса и знанием дела. Не то что некоторые другие распиареные каналы-сервисы
Нет чтобы просто похвалить Василия за его контент, но надо же еще вылить свою желчь на кого-то другого.
@@vechilll Дружище, я же не написал конкретные каналы, с которыми сравниваю, поэтому все предельно корректно. Указание мнения зрителя на ключевые особенности видео, за которые он его смотрит - это помощь автору. А вот ты как раз токсичный )
@@tankovyiyzadrot9216А это уже называется - как перекинуть ответственность с себя на кого-то другого.
Указание на ключевые особенности и сравнение с другими каналами(которые в контексте принижаются) это немного разные вещи и да, второе и есть выливание желчи на те ненависные канали. А еще можно каждую свою реплику подавать как свое мнение, но какой тогда смысл такого комметария и ценность? Ну и да, токсичный конечно же я, это же я назвал подачу информации в расспиаренных каналах-сервысах паффосной и без знания(дела), никто другой как я. Можно было бы показать пример что такое указание на ключеные особенности или на крайний случай впечатление зрителя, но зачем, достаточно заканчивать общение с человеком с ником TankovyiyZadrot921 со второго сообщения.
@@vechilll заканчивай, пока)
Обожаю ваши видео и советы! Спасибо!
Спасибо! Толково и мне помог ваш ролик справиться самому и простым ручным насосом напольным из Декатлона все накачал.
Приятно смотреть,все доходчиво и понятно, Молодец,подписался на канал.
Оч полезное видео. Два дня парился с установкой бескамерки, в итоге, по совету Василия, посильнее намылил шины и обода - и всё встало с первого раза.
«Стоит обслуживать этот золотник» - Вася, обожаю твоё задротство! :D
Это не задротсво,сам ниппель ,резьбу нужно очищать сразу же от герметика,а то будет как у меня,высох в резьбе,и я потом не мог его выкрутить с обода.А золотник нужно чистить ,чтобы герметично давление держал,комочки бывает попадают куда не надо там.
@@Periskop55 хорошо, будем называть это не задротством, а осознанным потреблением. :)
Ещё очень важный момент это резиночки к нипелям с внутренней стороны. Сифонит если не подобрать правильную. Ещё например у меня немного шов обода просачивался воздух судя по пузырям в мыльной воде, но после заливки герметика и полу часа прошло.
Лучший видос по теме!
Грамотный человек !
Спасибо, очень хорошая информация👍
Как раз собирался ставить безкамерку, купил резину TR, правда вот обод обычный, буду надеяться что все получится.
Можно наклеить армированный скотч(лайвхак) и натянуть два резиновых флипера потолще.Флиперы нужны чтобы уменьшить высоту полки у края обода.Способ проверенный.
@@alexshtein2487 оставь арм скотч колхозникам , я посмотрю как ты его отдирать будешь потом
@@Anton-uq3ch Феном прогрел и все дела.
@@alexshtein2487 наверное не знаешь какую реакцию герметик на скотч оказывает
@@Anton-uq3ch Какую?
спасибо вам за видео - очень приятно смотреть
Спасибо, тема очень важная.
И далеко не все велосервисы (велоремонт) готовы выполнять роботы по обслуживанию безкамерных покрышек велосипеда.
В Киеве это одно,а в меньших городах безкамерка не распространена их мало, и велосервисы (не все) просто не готовы качественно выполнить казалось бы не сложную роботу по замене герметика в шине безкамерки или просто сделать собрать безкамерку.
Вчера обратился в велосервис в Броварах (по отзывам интернета неплохой) , цена оказалась дороже чем в Киевских велосервисы, герметик используют далеко не топ. выбора у них небыло, один, открытая , начатая бутылка 500грам - ( цена его потом посмотрел 480-530 грн./-500грам в продаже) в 28 колеса 700×40 идет по 100 грам на колесо,
Спрашиваю у Васи, какая последовательно сть действий должна быть при замене / заливке герметика в безкамерку ? ( спасибо за ответ)
На моем первом колесе- спустили, сняли одну сторону покрышки с диска, налили шприцом герметик в внутрь покрышки, потом натянули/надели покрышку и начали качать компрессором, и вот тут. начались трудности, покрышка не надувалась быстро, герметик развивался , ( мне озвучили, что забит нипель престо!!!???)мучались долго, .... Толи слабый компрессор, толи еще что то , ( причины озвучивались , то лента не так наклеена, то покрышка слишком свободно) , короче этот сервис может и может что то чинить, но к этой операции небыл готов, они сделали, но моей оценке - некачественно.
( сподвигло написать, то что после замены колеса были сильно перепачканы герметиком, обтерли их плохо и потом в машине от геметика пятна которые!! Не отзываются ( имейте ввиду)
Спасибо за контент ! И за полезную информацию
Спасибо Васенька.
Бывает, что даже при помощи компрессора не удается посадить покрышку на обод. Видел, что в таких случаях садят покрышку на обод при помощи камеры, а потом разбортируют одну сторону, вынимают камеру и опять пытаются посадить вторую сторону покрышки на обод.
Хотелось бы узнать подробности о сосках, ведь они имеют разную форму уплотнительной резинки.
Василий, спасибо за видео, очень интересно и познавательно!!! Просьба записать видео по велокомпам, проводные, беспроводные, с гпс, с пишущим треком! Как крепить правильно, показать тесты, что будет если не правильно магнит повесить. Топ фирмы. Как правильно замерить длины полного прокрута колеса(с ездаком или просто взять табличные данные производителя покрышки и вбить в велокомп). Спасибо еще раз!
Ох, наверное не в ближайшее время( Я гармин юзаю. Конечно в идеале померить длину с вашим весом!
@@VasileCapusceac, мы будем ждать.
Спасибо за видео , очень полезно!
Корисне віде , пртгодиться в моїй майстерні. Але сам залишусь на антипрокольних покришках conti contuct plus. Подача інфи супер!!!
Громкость низкая у ролика. На некоторых ноутах хрен расслышишь что, особенно если вокруг не очень тихо.
Спасибо, крутые ролики
спасибо, как раз искал инфу какой ширины покупать ободной скоч
С наступающим новым 2024 годом;
1. Не все покрышки можно поставить без герметика. Некоторые так травят через борта, что моментально спускают и не могут сесть на полки или же сползают с них.
2. Мыло (средство для посуды, шампунь) не только и не столько облегчают вщелкивание, сколько уменьшают утечки воздуха на начальном этапе и облегчают (а иногда это единственный способ без компрессора) покрышке "схватиться", чтобы из-под нее перестало травить.
3. Фига ты перфекционист. Я делаю перехлёст ленты только на соседние отверстия. И прокалываю любой острой фигнёй, а до конца расширяю отверстие уже ниппелем.
Согласен, в одном из дублей про 1 пункт было, но дубль оказался неудачным. Чё перфекционист, я больше по технологии тяп ляп работаю).
Очень полезное видео, но сам ставить не буду, пойду к Васе он мне поставит)
Блин а у нас нет таких мастеров.а был бы только к нему .
2 года ездил . Впервые буду менять.
Откуда золотник взялся?
Бывают обода с негерметичным стыком, не смотря на аббревиатуру TR. Лучше заранее проклеить этот самый стык, наклеив полоску скотча поперёк. Иначе придётся всё пересобирать, так как герметик этот стык не заделает.
Согласен. Лайк!
Здесь что то не понял про стык и скотч🤔
Filip Petrov речь о том, что поперечный стык обода, которым он (обод) склёпан, нужно проклеить отдельно.
Понимаю что прошло 2 года, но собрал колесо tlr , а оно спускает через стык обода! Вопрос, как его проклеить, от края борта до края?
@@Sanch888 именно так.
Спасибо, расскажи про герметики, какие бывают и т.п. говорят есть герметики которые при засыхание остаётся порошок кокорый легко удалять.
Точно, и есть ли такие, которые максимально долго менять не нужно?
ВОПРОС.
ЗИМОЙ можно на бескамерке ездить? Герметик не замёрзнет? Не спустит колесо при небольшом срыве покрышки или проколе - покрышка загерметизируется?
Василий, одном из видео упоминались безкамерки на пене. Хотелось бы про них узнать. Что это? Для каких целей подойдет, а для каких "нафиг не надо"? Да и вообще, что это такое и с чем это едят?
Всмысле круг из пены , который вставляется вместо камеры? Это чтобы при езде на пустом не уграть покрышку)
Pro core и подобные системы. Это в эндуро и других злых дисциплинах. Для кантри и матрасного катания не нужно
Наконец-то хоть кто-то, кроме Швидко, протыкает отверстие под ниппель шилом, а не раздрачивает крест-накрест ножом!!!!
Половина механов так делает. Тех что я знаю).
Vasile Capusceac по крайней мере у вас второй ролик из тех что я видел на ютубе. Остальные как попало ножом тыкают и хрен с ним))
@@mandms1466 это до тех пор, пока лента не треснет чуть дальше отверстия и не надо будет мотать за свои бабки ленту))).
я сверлом ))))))
11:06 ,если бы с этого начал,я бы дальше и смотреть не стал. Спасибо, вопрос о бескамерке отпал)
у меня такая теоретическая концепция: если прокололся, и камеру спускает, подливаешь герметика, поворачиваешь колесо таким образом, чтобы он скопился над проколом. посмотрим, как она покажет себя на практике. проколы у меня огромная редкость.
Вот, Василий человеком еще был, приятно смотреть. Ирония, Василий, не хочу обидеть, но...
Катаю на Maxxis Ardent. Бескамерки гемор конечно: при лопнувшей спице разбор колеса обеспечен. Но в целом неплохие штуки. Обода Стэнс кстати.
Супер. Полезно и наглядно.
Вопрос Васе. Обод colt bikes trackline ETRTO 584-25 покрышка specialized fast trak 27,7*2,3". Покрышка слетает с обода при давлении 2-3 атм. Остальные покрышки (Continental, schwalbe) при бескамерной установке ведут себя отлично.
Надеюсь поможет кто.
отлично объсняешь, спасибо.
Сегодня устанавливал бескамерку, купил герметик КENDA (густой оказался ) залил, накачал колесо начало пропускать, психанул на глаза попалась стоп-течь жидкая в радиатор, снял промыл от герметика залил стоп-течь и чудо , сработало, давление держит и стоит не 600 а 180 рублей 350 гр.
На станке надо делать , удобней и без обойтись легко
Короче смотри, что получается. Установить понятно. Снять и ухаживать тоже. Смысл в другом. Начать с покупки. Залез на сайт. Там на ниппеля и на ленты для бескамерной куча размеров. Ну я полазил и нашёл. Но в общем нужен ролик - с временной шкалой. по всем размерам велосипеда))) Про ширину покрышек ты писал, про раму вроде тоже. А вот размеры вентиля и ленты для бескамерной покрышки?
Привет. Вы уже рассказывали про использование червяка (слышал, еще его называют "хомут" или "шунт") у Ляпоты. Может стоит чуть подробнее про него рассказать, в трех-пяти- минутном видео?
Молодец, хорошо объяснил
спасибо! боялся ставить до этого ролика, теперь все кажется просто, очень полезная инфа!
Бенза ливанул-поджог,и стала покриха😊Как на авто!)
Привет, Ты делаешь хорошее дело за это огромное спасибо! Хотелось бы от Тебя обзор вело-цепей; а именно их разновидность с какой куда и плюсы той другой модели СПАСИБО и ПОБОЛЬШЕ ПРОСМОТРОВ ДРУЖИЩЕ!
Изначально не совсем корректно подана инфа про использование бескамерки, если использовать банально чтоб не прокалываться, то это просто для спокойного катания, а для тех кто любит повкручивать и не на асфальте а в родной стихии для горного, очень хорошие плюсы вырисовываются, сама покрышка по иному ведет себя, нежели с камерой, малое давление опять же увеличивает комфорт и сцепление с грунтом, ну и вес колеса меньше без камеры то
Не хотел бы критиковать тему бескамерки, так как есть в ней свои плюсы, действительно. Но в то же время есть и минусы. Смотря для чего именно использовать эту технологию. Чаще всего эту тему хвалят кроскантрийники и даунхиллеры, которые ездят на таких шипастых, толстых тракторах, где само наличие прокола, даже от акации, минимально. А если и прокалывает, то длина канала прокола такая, что шина сама сдавливает отверстие, туда "задавливается" больше герметика и он прочнее заклеивает. Т.к. ребята катают не на супер большом давлении, то такие проколы держатся нормально.
А я вот тем кто любит покатать по асфальту, проселочным дорогам, при этом стремится к легкости колеса, к накату, быстрому приятному разгону между перекрестками или другими участками - вот тут начинается геморой. Это обычно люди, которые хотели бы покрышку не тяжелее 400-500 грамм. Такая покрышка легче, тоньше, накатистей, но хуже держит давление если она без камеры. С герметиком палка о двух концах. Если ты берешь более крупной фракции, то он не заталкивается в очень мелкие поры и т.д. - в результате потеря давления даже банально через боковые стенки даже у таких покрышек как G-ONE. Если берешь более мелкий, жидкий, которые пролезет даже в самую маленькую дырочку - не травит через мелкие дырки, но не справляется с такими проколами как от акации или мелкое стеклышко. Не смотря на то, что производители говорят, что до 5 мм все шикарно должно быть.
Какой лично у меня вышел неприятный итог: Поддался соблазну, установил бескамерку, дождался пару дней пока все усядется и не будет травить. Какое-то короткое время был счастлив. Действительно ощущения совершенно другие, накат приятный. Но... пока дело не дошло до проколов. Парочка мелких колючек от нашей знаменитой одесской травы Tribulus terrestris прошли нормально. А вот чуть более крупные - всё, пиздец, свищет, брызжет.. Заклеивает и буквально дает доехать до дома на среднем давлении. Если подкачаешь до 4 атмосфер, то либо вообще держать не будет, либо задерживает, а потом где-то в пути через пару дней вырывает, не выдерживает. Я уже молчу про акацию или мелкое стеклышко. В конечном итоге мне пришлось вернуться на камеру, в которую вынуждено залил герметика. А в камеру заливается больше. В итоге, после недолго катания на бескамерке, получаешь +300 грам на камере и герметике - что очень сильно больно для самолюбия и ощущений.
Мой вывод: на резине тяжелее 500-600 грамм о легкости и накате в принципе говорить можно лишь условно, да и проколы на такой резине не так легко словить. А от большого прокола, то пиздец уже будет и так и так. так что нужнее такая штука, наверное, для тех кросскантрийников, где сама по себе резина не особо нежная, сложно пробивается, а герметик ей будет просто небольшой помощью.
Это лично мой опыт, и опыт парочки знакомых, у которых плюс минус такое же мнение. Если Вася, или кто-то из зашедших, может посоветовать нормальный выход их ситуации, то буду благодарен.
Vladimir Ostrovoy как с языка снял. Видел бы твой комент недели 3 назад. Эх... и ведь на весь интернет нет такого мнения. Все думаю ещё пару дней покатаю и обратно переобуюсь. Больше 2.5 не держал, а переднее которое проколол на 2й день так уже вообще задолбало травит с 3 до 1.6-18 в месте прокола едешь как хрен пойми кто обрызганный. Эх переубедил бы кто меня вовремя
@@ildaridrisov2510 Самое обидное - это то, что к хорошему накату и легкости привыкаешь быстро, пока катаешься первое время и не ловишь прокол. А потом начинается вечный головняк. И возвращаться на камерку прям так неприятно, и так чувствуются эти вернувшиеся 150 гр. на камере, а если еще около 100 гр герметика в камере, то вообще жесть.. ) Сегодня приехали мои WTB Exposure. Неплохая резина должна быть, для хорошего качения по асфальту и не супер страшным грунтам. Села вроде легко, нигде пока не травит, катит приятно очень. Но время покажет как она себя чувствует в проколах в паре с герметиком. Отпишусь через какое-то время если что )
@@vladimirostrovoy7902 Буду ждать, я себе вроде тоже отличные покрышки взял Mavic Crossmax Pulse Pro 29 2.25 на ободах Mavic CX421, и катят отлично и сели хорошо (не считая мозгоё... с ниппелем) но к проколам оказался слаб как мне кажется, маленького стеклышка не выдержал
@@ildaridrisov2510 О, если у тебя такие трактора слабо выдерживают, то что уж говорить о спокойной городской или гравийной резине в 34-40 мм. А какой герметик у тебя?
@@vladimirostrovoy7902 Mavic Tyre Sealant
Интересно, годное видео !
Да ну их...проще будет с камерой кататься, чем все эти заморочки с бескамеркой))
Брух нет у меня нет камер мне залил колёса этим теперь колючки не смогу пробить колесо не максимум колесо пробьёт огромный кусок стекла острый очень и да не надо качать она залиты уже 1 месяца всё по кайфу
Из этого видео я понял, что мне этого не надо. Взял покрышку с антипрокольным слоем 5 мм за 800-900 руб., камеру с антипрокольным гелем за 650 руб. и доволен как слон - за год ни одного прокола, колючки шилом выковыриваю и даже камеру не спускаю. А тут поди каждые 2-4 месяца гель обновляй, одна морока.
Это не для тех кто по 800 руб резину покупает, тут ты прав
@@eXTreemator скажи ещё это не для тех кто хлеб за 30 рублей ест, при чём тут это вообще?
@@НевозможныйКошак при том что это неможко больше затрат требует первоначальных раз ты начал упомянывать цены в рублях. Но в целом она все же наверное лучше для мтб. Ну для проколов тоже лучше наверное.
@@eXTreemator у меня полноприводный электровелосипед с запасом хода на 100 км и я катаюсь примерно 300 дней в году, можешь глянуть у меня на канале. Я просто не вижу смысла так запарипаться за большие деньги 🖖
@@НевозможныйКошак знаем мы ваши китайские ролсройсы если безкамерка огромные деньги. так что этл меняет? У меня есть одноприводный на 6квт. С запасом хода 40км.
Когда я возвращалась из универа, на двери подъезда было объявление, написанное от руки: "Потеряла 100 рублей, кто найдёт - верните, пожалуйста, в квартиру 76, пенсия маленькая, хлеб не на что купить". В 76 квартире жила та старушка. Я достала из кошелька 100 рублей и поднялась на 5 этаж.
Когда я отдала старушке деньги, она заплакала: "Ты уже двенадцатый человек, который принёс мне деньги. Спасибо." Я улыбнулась и уже подошла к лифту, когда бабушка сказала мне: "Доченька, сорви объявление с двери, его не я писала". Старушка стояла и плакала. Доброта и сочувствие людей дает мне надежду
текст песни "100 РУБЛЕЙ" Автор - Светлана Копылова
Около подъезда объявленье:
«Люди! Потеряла 100 рублей.
Это были с пенсии все деньги.
Не на что купить мне даже хлеб.
Кто найдет, пожалуйста, верните,
Я живу в квартире сорок шесть».
Стала думать я о том, как быть мне:
Сто рублей как раз в кармане есть.
Я старушку эту помню точно:
Год назад скончался муж у ней,
А потом с семьей погибла дочка:
Похороны были по весне.
Как она живет теперь - не знаю:
Часто нет нам дела до других.
Сто рублей в руке своей сжимаю,
Только что купить теперь на них?
Поднимаюсь на этаж я пятый
С чувством благородства за собой,
Словно можно стоублевкой мятой
Облегчить душевной раны боль.
На пороге - бабушка в платочке.
И в её глазах немой вопрос:
- Ты уже двенадцатая, дочка,
Кто сегодня деньги мне принес.
Кое-как я в горле ком сглотнула,
Улыбнулась, чтоб не зареветь,
И едва лишь к лестнице шагнула -
Слышу, как опять открылась дверь:
- Доченька, - старушка мне сказала,
Так мне неудобно пред людьми.
Я ведь объявленье не писала,
Ты его, пожалуйста, сними.
Когда покупал колеса Compagnolo Zonda было два варианта без камерные и камерные, на камерных ободах нет отверстий под спицы, так и не понял чем отличаются обода.
Привет, спасибо за видео. Только Вы не сказали ничего про установку золотника.Брать его с старых камер? Как крепить?
А как нипель установить, не показал( Большое спасибо за видосик!
1) вставляешь
2) закручиваешь
3) если колечко срывает с резьбы, используешь второе, которое будет прижимать первое.
4) ПРОФИТ
10 лет откатал ни одной дырки, щас поменял покрышки шоссейные с 28×1,75, на 28×2,0, стало мягче комфортнее катать, 1 камера новая, 1 старая, 2 бабахнули при установке
Потом запили видос о переспицовки.
Сейчас читаю этикетку на бутылке. Шоссе - 60-80 мл, гравийник - 70-90, МТБ 26 - 70-90, МТБ 29 - 80-100
Как ведёт себя эта жижа зимой? Она мёрзнет?
Если честно,не езжу меньше чем +5). Если на водной основе, то да, замёрзнет. Эта вроде на амиаке, должно работать при небольшом минусе . Надо будет в холодильник кинуть.
Раньше разводил с антифризом, но после теста в морозилке в которой -18 понял что не обязательно. Так что и в 20 градусный мороз будет все ок
@@VasileCapusceac неее, я до -15 катаю, но блин не представляю, если она не закупорит дырку на морозе, хз, весь в этом говнище буду))) хотя наверно зимой шансов проколоться практически нет, снег везде лежать будет
Катаю до -35с. Герметик сохнет зимой гораздо быстрее. Проколы зимой получить крайне сложно - не обо что колоться.
@@PhoenixTVChannel морозилка для этого существует
Красавчик. Спасибо
Вася привет, спасибо за твои видео👍 есть подсказки как легче удалить старый герметик или губку, вода и пот?)
Здравствуйте сделайте видео на ремонт и сервис каретки cannondale si
вопросов пара . 1. максималочка по давлению какая у таких колёс ? гонял на камерных сликах 65пси . 2 . сочитание годного обода и обычной покрышки например Ш.марафон.
Зависит от ширины покрышки. Чем шире покрышка, тем меньше допустимое давление. Например для 2.25 это около 2.5-3 атм, для 1.5 это 4.5 атм +/- . Обод мавик вполне нормально сочетается, или stans (ztr) можно порою установить чуть ли не ручным насосом.
Есть альтернатива бескамерке, если например перед гонкой надо быстро поменять резину на старте?
Учитывая, что после покупки смартгуард я снимаю колеса с велосипеда два раза в год, на зиму когда резину переставляю и обратно, то каждые 2 месяца снимать резину как-то не улыбает, я подкачиваю раз в два месяца ручным насосом телескопом, уходит минут 10. Во всяком случае для ежедневной езды не очень, если всего 4 месяца в году катаешь, то может и ничего.
Хотел я тут порез покрышки изнутри заклеить латкой для камеры,порнз то около 8мм на протекторе,не сбоку,но прикол в том что у меня так и не получилось заклеить,клей за камеру просто не цеплялся,даже шкурил но там нити близко,они взъерошились и ещё хуже стало прилипать,в общем лучше новую покрышку но 6аверное модно зашить и герметик сделает своё дело,но всё же это времянка,порез может разойтись и лопнуть так что покрышка будет напоминать шкурку банана
Я бы побоялся подносить свежепоставленную бескамерку к ушам. У нас в гараже, бахнула покрыха от фэта через 20 минут после установки. Хлопок очень мощный, думаю может контузить.
Низкое качество обода/покрышки. С китайскими точно очень даже возможно. А также низкое качество обдной ленты если не безкамера.
@@eXTreemator Покрыха от швальбы, заказывали с бриташки, но вообще да, обували мощный электрофэтбайк с самодельной шиповкой на зиму, ёбнула боковина. Покрыхи новые были.
Спасибо за видео. Я обратил внимание, что сейчас практически все топовые покрышки идут в бескамерном исполнении. Однако, остаётся вопрос, если я, к примеру, хочу установить топовые покрышки, но не хочу заморачиваться со всей этой установкой, можно ли использовать такие покрышки вместе с камерами?
Можна, придатні для використання з камерами.
Спасибо, хорошее видео
ВИдео хорошее. Все понятно. Делал так же. НО до сих пор не могу понять, что делать если ты пробился в дороге, герметик вышел но отверстие залепило. Ты едешь дальше....что делать потом, если у тебя 5 таких дыр? Можно ли с ними ездить всегда, потом как обычно? Если отверстие большое, есть с собой эти жгуты, сделал все в лесу...дальше что? Можно ли так ездить потом годами? месяцами? и забыть что чинил покрышку? Или ты обязан приехать, снять начать чистить все от гермтика, зачищать как то тонкую покрушку, клеить 5 латок, вынимать жгут и так далее? Вот меня что волнует. Можно ли иметь бескамерные колеса если ты не марафон гоняешь, не участвуешь вв гонках. А ездишь раз в неделю по 50-100 км. ЧТо делать когда 2 месяца ездишь не меняя герметик и едешь далеко и пробился? Я всегда когда еду на своем бескамерном далеко, думаю а если я пробьюсь. Герметик то там давно высох. Это основные минусы этой системы
Около 100+ дырок от колючек за сезон - все ок=) Ничего делать не надо, если только не здоровая дыра, тогда надо менять покрышку=)
@@AngelVlad100 спасибо.) ради 100 дырок просто необходимо ездить на бескамерке. На камере только месяц общего лета ушёл бы на заплатки
Очень мало информации по покрышкам Tannus,очень было бы интересно.
спасибо Вася
А что там со спицами? Их можно не ставить?
А что делать если канавка посередине обода слишком глубокая и не получается уложить ленту без складок, а если держать посередине и тянуть, то все равно не касается дна канавки?
Безкамерка , не самая дешевая покрышка, залит герметик , но всеравно потихоньку спускает , накачать подкачать вернее было не просто, нипель был забит герметиком и чтобы пробить надо было дать 10атм . и подождать , в полевых условиях невозможное.
А есть где-то о сборке безленточных колёс? На ободах без отверстий
А если объект прокола застрял в покрышке, загерметизирует ли его герметик?
Что то страшное у меня с камерами творится, какая-то мистика, проколы случаются до несколько раз в неделю, день два поездил, не спускает, на третий резко спускает, и не только с внешней стороны, но и с внутренней и боковой дырки появляются, монтирую аккуратно, руками, камера слегка накаченная. Лента одета, спицы не торчат, обод 2 слойный.
Перед монтажом покришку проверяю, обод тоже проверил на наличия острых мест.
поставил хорошие антипрокольные покрыхи(безкамерки).Езжу с камерами,За 2 сезона не одного прокола,несмотря на то что раз в неделю по стеклу точно проезжаю.Облегчённые камеры весят менее 50 грам.Какой смысл при вливании герметика на тот-же или больший,вес,непонятно.Убивая при этом накат этим герметиком.Так-то смысл понятен-выколачивание бабла производителями.
Спасибо,было интересно
как прочистить золотник ниппеля (преста) от кусков сухого герметика внутри? Воздух очень сложно проходит
Спиртом иголочкой и воздухом.
Приветствую. Интересный канал, ребята молодцы, что делятся знаниями. Вопрос как раз назрел про бескамерки, говорят, что плюс в них не только в сопротивлению к проколам, но еще и в лучших показателях наката. Из за отсутствия камеры, создается меньше деформации и в итоге сказывается на скорости. Скажите так ли это?
Я ловлю прокол раз в 3 года, а бескамерки мне рекомендовали как раз для скорости. Но как основной аргумент сказали, что так колесо элементарно меньше весит, соответственно лучше разгоняется и держит накат.
Да
Все понял, спасибо .
Про ленту надо было подробней, а так 4+), открывай дневник) 😂 впишу отметку)
Спасибо!
У меня канавка на ободе большая, по ней скотч надо клеить или прям сверху затянуть чтобы воздушная камера под скотчем оказалась?
красавчик. Годно!
Здраствуйте! Столкнулся с таким нюансом, при установке покрышки. Обод TLR, покрышка обычная, 29×2.2 "Бонтрейжер" (новая). Невозможно с бустером с 4 атмосферами, посадить покрышку, как с усадженым камерой одним бортом, так и с неусаженными обеими бортами. Борта покрышки сводяться в центр обода, и также остаються сведенными близко друг к другу будучи не на ободе. Как посадить такую покрышку? К слову, другая покрышка усаживаеться без проблем. Отличие, в большем растоянии между бортами.
И другой вопрос. Если менять спицу, значит и лента и герметик в утиль? Тоесть если ехать в поход, нужно возить с собой ленту с герметиком?
На Козак TV. Есть видос где сама покрыха ,не из под обода, а прямо через бока резины травит воздух как сито !!! Возможно она была уже поджована или не каждая покрыха реально держит воздух !
Чем отличается герметик бескамерный от камерного и можно ли бескамерный лить в камеры ?
Как ты установил нипель?
Как лучше выбирать герметик (для МТБ) ?
Конечно остались вопросы! Вентиль как ставить? Возможно ли обойтись без компрессора?