Adicionando algumas informações relevantes: O módulo do motor ECM ou PCM tem memória para armazenar informações, normalmente essa memória é chamada EPROM ou EEPROM. Isso nada é nada mais que um chip com vários terminais . O módulo cluster, que é o painel do veículo com os relógios e o odômetro também têm essa mesma memória. Programadores de memória são dispositivos podem ler, apagar e reescrever o conteúdo gravado numa memória de módulo automotivo (ou qualquer outro dispositivo que utilize memória). O scanner, normalmente, apenas lê algumas informações. É claro que a maior dos scanners podem apagar as falhas de injeção gravadas ou acumuladas na memória da ECU do veículo, mas essas falhas são gravadas num setor de memória volátil da ECU. O simples desconectar da bateria do veículo, em alguns casos, também o pode apagar essa memória volátil. Isto posto, é importante saber que os PROGRAMADORES de memória EPRON/EEPRON podem ler o conteúdo da memória, podem apagar o conteúdo da memória e também podem reescrever um conteúdo na memória e essas ações normalmente não deixam rastros. Apagando e reescrevendo a memória do módulo Cluster e do módulo ECM, fica praticamente impossível descobrir a real quilometragem de um veículo. Talvez, o pode dificultar essa ação de má fé, é que programadores dedicados a módulos automotivos não são baratos (procurem o KESS/KTAG no youtube) Nem todo o proprietário de veículo é mau-caráter ao ponto fazer essa alteração e no caso de veículos importados é necessário adquirir vários programadores diferentes. A propósito, nos Estados Unidos constitui crime hackear a rede can do seu veículo, isso mesmo, do SEU veículo. Alterar a quilometragem então pode render alguns meses (ou anos) de cadeia. Resumo: Nesse assunto qualquer pessoa pode ser enganada, portanto é quase obrigatório contratar um perito na área que possa dissecar o veículo em questão.
Olá,.Edson. muito grato pelo seu vídeo, e saudações aos interessados no assunto. Quando se transfere um veiculo ainda poderia haver um certo controle na vistoria, um banco de dados, etc. Agora no caso do único dono fica complicado. Só periciando mesmo.
Um parente foi no RJ buscar uma pajero com 60mil km, com todas revisões em concessionária menos de uma semana o carro dei uma pane geral, levou na concessionária pra verificação o problema, eles descobriram que os carimbos eram todos falsos, e os carro tinha 160mil km rodados. Hoje sei o por que da maioria dos carros do RJ terem km baixo. Não confiem nos carimbos de manutenções.
Esse teu parente é muito inocente. Vc falou "foi no RJ". Ou seja o cara não é daqui, waiu da casa dele pra vir no RJ. Acho que ele não tem televisão e nunca ouviu falar do RJ. Eu não compro carro aqui, comprei moto e carro fora do RJ, paguei o guincho e ainda saiu mais barato. Aqui é só golpe, terra de vagabundo, traficante, miliciano e bicheiro.
mesmo se fosse original... o cara pode diminuir e mandar trocar oleo e filtro, ou tu acha que CSS vai saber que foi adulterada km... não tem jeito, brasil não é pra amadores.
@@andrelson De fato principalmente se o carro for único dono e km adulterado tem um jeito de fazer que fica quase impossível de descobrir, mas na vistoria o km original estava gravado na central do carro, bem diferente do painel. O fato era que dizia uma coisa e o caro era outra. Todo bichado e adulterado. O jeito foi desfazer o negócio. Se perito for bom ele conhece a adulteração só de verificar o carro, há muitos sinais que mostram. Quando faz as vistorias na css, o sistema é unificado, da pra saber se foi feito mesmo, ou é carimbo falso, mesmo em outro estado.
Olá me fala uma coisa os carros com seguro tem que bater foto do painel se toda renovação tiver que bater foto do painel já atrapalha essa gambiarra Zuca
Excelente explicação na medida que o vídeo foi passando pensei justamente isso numa perícia. Porém o que realmente faria isso acabar era os fabricantes blindar certas informações nus módulos como por exemplo alterações do Km, você poderia ver a informação mas não teria como alterar, como uma caixa preta de avião. Isso sim acabaria com a picaretagem nesse ponto. Essa é minha opinião de leigo sobre o assunto.
Concordo... Ou até mesmo, adicionar informações de histórico do sistema ABS, como por exemplo, qualquer alteração que houvesse, ficaria registrado data e hora daquilo que foi alterado.
Boa noite Edson! Show amigo, muito bem explicado. Ao meu ver, o DETRAN de cada cidade deveria de pôr no documento no ato da vistoria anual o KM dos automóveis. Creio eu, que assim, diminuiria muito esse tipo de fraudes. Abraço!!! R.J 👍
nao ADIANTA amigo.. motorista de APP por exemplo.. roda 1k por mes.. e ai diminui a km e ai registra no Detran.. kkkk.. pessoal acho que falta pensar um pouco ai.. até mesmo levam na CSS pra trocar oleo e filtro e atestam a KM que foi diminuida ai..
E o quilômetro do Uno Mille Way fica no módulo ou registrado no painel se eu comprar um painel novo por exemplo qual vai ser a quilometragem a do módulo ou a do painel
Boa tarde grande amigo Édson,sou mecânico e trabalho com várias marcas de scanner (máquina de diagnósticos)! Vamos lá,temos que levar em conta que cada item que você citou como abs,airbag…cada elemento desse existe uma unidade de comando,muitos conhecem como central ou centralita ,tal qual como a questão da quilometragem! Quando você entra em uma unidade de comando ,a máquina de diagnóstico comunica com essa central no qual a mesma tem gravada qual foi a última vez que borrou (apagou) os falhos,incluso se estes falhos são permanentes ou não !sendo assim no quadro do veículo (painel) estará a quilometragem percorrida que a pessoa pode até diminuir se quiser ,mas uma coisa que essa pessoa não sabe é que o km original está gravado na central,na unidade de comando!máquinas de diagnósticos como Bosch e TeXa por exemplo te mostra isso com muita facilidade ,a grande questão é que a maioria das oficinas no Brasil usa uma máquina pirata de baixo custo,chamada Delfhi,e a mesma não possibilita em muitos casos entrar em todas as centralitas …muito útil para apagar falhos leves como revisão de troca de óleo .
Concessionárias são os piores lugares para tentar descobrir isso ,digo no caso de vc ter um veículo Ford e buscar isso na Fiat! Cada concessionária tem o scanner exatamente para sua marca,sendo assim,praticamente impossibilitados de conseguir acessar uma unidade de comando de um veículo de uma marca oposta .
Estou vendo um new fiesta 2019 carro esta novo, so que os pneus esta no ano 2020 achei estranho e nem sei se continuo vendo, com 40 mil ja se troca os pneus ?
Oi Edson e demais, gostaria dar minha contribuição ao canal. Quem tem carro velho, tem por hábito frequentar oficinas e conversas aqui e ali, fiz amizade com uma pessoa que tinha uma loja de reparo de velocimetros. Era uma pessoa honesta e correta, mas frequentemente chegavam pedidos para alteração de quilometragem (tanto para baixar como para subir!!!). Conforme já explicado no vídeo, a KM do carro ficar armazenada no painel e no módulo. Para fazer o serviço corretamente, tem que alterar nas duas fontes senão o scanner realmente entrega. Não vou falar do painel porque esse é simples de alterar.. vamos falar do módulo... TODOs os módulos podem ter a km alterada. TODOS, sem exceção. Temos que entender que o módulo é composto de hardware e software, e para alterar, basta alterar o software. Esse pessoal se fala.. inclusive com gente de fora do pais. Existem grupos na internet só para tratar do assunto. Quando chegavam veículos novos que o mercado ainda não sabia com alterar a km, ele baixava uma cópia do software com todos os registros do modulo e pedia para o cliente rodar uns 30 km. Depois disso, ele baixava uma nova cópia do software com os novos registros e fazia uma comparação de versão. Os campos que eram alterados eram os locais onde ficava registrada a KM. Depois era só ajustar o software e registros e fazer o "upload". Nada impossível. Os motivos para adulteração padrão você já falou, mas vou compartilhar casos que eu achava "engraçado". Tinham pessoas que tinham carros que ficavam parados por muito tempo e rodavam muito pouco. Essas pessoas pediam para "subir" a km para ficar na média dos 10000K e não ficar levantando suspeitas na hora de vender. Vi casos de pessoas da área de vendas/representação que ganhavam o salário atrelado ao km rodado... simples entender! Outro caso interessante... o cara tinha uma namorada em um sítio próximo da cidade, mas dizia para a esposa que todo mês precisava fazer uma viagem de trabalho para a Bahia... todo mês ele aumentava o km do carro em 5000km, caso a esposa fosse no carro, estava provado que ele ficou viajando... A KM pode dizer muita coisa..., inclusive nada! Tem que ficar atento. Um outro caso interessante... uma pessoa fazia transporte de executivos... ele rodava 40000 KM (e fazia as manutenções em oficinas particulares) baixava para 10000km, fazia a revisão na autorizada para pegar o carimbo.... rodava mais 40000km (fazendo as manutenções), baixava para 20000km e levava na revisão para pegar o carimbo...e ai ia.... O carro era muito bem conservado... difícil não acreditar no KM do painel. Finalizando a história, esse conhecido acabou preso na Operação Regresso, embora inocentado ao final do processo, teve muito aborrecimento. Hoje ele se recusa a fazer esse tipo de serviço. Link para quem quiser saber mais: www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2017/03/09/interna_cidadesdf,579371/presa-quadrilha-que-falsificava-hodometros-de-veiculos-em-concessionar.shtml. Parabéns pelo canal!
Interessante, nunca pensei nesse lado de querer aumentar. De fato um carro de 2008 com 20 mil km reais é difícil de acreditar, agora um de 100 é mais palpável. Essa da amante foi foda. kkkkk
Olá, meu carro teve problema com ABS e outros itens, o painel apagou o odômetro, não estou preocupado com km baixo ou alto só preciso que volte a funcionar para controle de manutenção ele consumo de combustível. Vocês podem indicar qual tipo de profissional resolve meu problema. Meu painel só fica tracejado o odômetro. Obrigado Manuel RJ
Carros de até uns 5 anos de fabricação queno dono disse que perdeu o manual, é um sério candidato a quilometragem adulterada, porque no manual é registrado a quilometragem do dia da revisão. Agora o DETRAN poderia coibir essa prática anexando ao documento do veículo quilometragem quando o veículo precisar de transferência ou qualquer outra coisa que envolva o documento do carro.
Em um carro com Km real , tem uma pequena diferença entre o odometro e o scanner. Quando faz-se adulteração os números ficam iguais. Não seria um modo de também descobrir? Estou certo no raciocínio? Parabéns pelo canal. Conteúdo de primeira
Isso acontece pq brasileiro visa muito quilometragem e não estado de conservação, esse costume de baixar quilometragem só acontece aqui no Brasil, tem muitos carros com quilometragem alta com qualidade superior aos que se dizem “baixa” quilometragem. Prefiro comprar um carro com quilometragem mais alta com histórico de manutenções do que um com baixa sem histórico nenhum. Mais uma coisa p finalizar, carro foi feito p usar e não ficar na garagem de enfeite.
Edson estou a procura de 3 carros diferentes e a maioria está com 70 a 80 mil .estou vendo muitos seus vídeos.quero ser um buscador de carro também. Vc tem alguém no RJ pra indicar
Confiança no marcador do km de carro é só se você comprar zero ou comprar de um conhecido de confiança que comprou zero. De resto é na sorte mesmo.. pq dá pra restaurar de tudo de carro bem rodado e baixar o km sem você perceber que foi tapeado.
Boa noite Edson! Mais um vídeo show de bola. Eu n sei se é verdade, ouvi comentários q esse Ônix q foi lançado em 2020 n baixa os kms, n sei se é verdade. Se tiver como vc fazer um vídeo sobre ele te agradeço. Por aqui Gleybson de Monteiro-PB. Sou inscrito em seu canal e recomendo seus vídeos, seu trabalho é excelente. Deus te abençoe a cada dia.
Esses scaners genéricos vendidos por ai e os melhores que oficinas mais sofisticadas e concercionárias tem não conseguem ver se a kilometragem foi adulterada. Mas o scaner da fábrica sim. Eles possuem o scaner da fabricante do módulo, como por exemplo a Bosch. Eles conseguemm acessar o circuito eletrônico que é broqueado pra outros scaners.
senhor Édison eu comprei ha vista um Santana 1991 . o vendedor me confirmou que ele so tem 40 mil quilômetros rodados e disse que era carro de idoso so pra pegar o filho na escola unico dono . porem o carro tem um barulho de betoneira quando ta na primeira ou segunda macha . devo me preocupa ??
Comprei esse ano um Sandero 19/20 com 28k rodados, unico dono. De início fiquei na dúvida, coloquei o carro no elevador e fui verificar todos os pontos, comecei pelos pneus, e para minha surpresa, batiam com a data do veículo, os 4 pneus, o carro esta impecável, e segundo a Renault é possível sim puxar tudo do veículo, mas fiquei na dúvida e deixei.
É só comprar carro q passou Todas as revisões na concessionária Ai se baixar fica o registro lá! Carros km baixo os pneus são original Data de fabricação do pneu a mesma de fabricação do veículo Isso comprova O km também!
Comprei um carro com 33.000 porem no hodômetro esta mostrando um km além do que rodo, se rodo 1km aparece 2 ou 3. ele esta com 35.000 ja, porem nem rodei 500 km ainda. será que mexeram na central do carro?
Po mas se eu for comprar um carro e eu ver que foi apagado as informações do sistema, eu não vou comprar porém se ele apagou e colocou outras informações aí fica mais difícil mesmo
Eu to a uns 4 meses querendo trocar de carro e to adiando por medo de pegar um bucha com KM trocado.. da até vontade de comprar um Kwid zero KM mesmo só pra evitar isso..
Eu tenho um técnico pede o registro da troca de óleo q fica registrado ou as manutenções do carro na oficina ele ele faz se ele não passar e pq e adúltera
Isso vai continuar enquanto o brasileiro for focado em km. Carro não é km, é manutenção. Todo carro foi feito pra rodar sem limite de km, não tem prazo de validade, mas sim, tem que ter manutenção bem feita, sabem pq as pessoas se tornam desonestas? Justamente por essas exigências sem sentido algum. A gente vê que as próprias lojas de revenda dispensam rapidamente carros de alta quilometragem, por não ter venda rápida. Esse preconceito gera a desonestidade. Um carro em bom estado e boa manutenção, não importa se rodou um milhão de km, o que importa é que ele poderá rodar eternamente, sendo bem cuidado.
Problema é que o brasileiro não dá manutenção em carro,logo quantos mais km rodados,pode ter certeza que vai aparecer monte de.cpisa pra fazer,justo pô.motivo.de o brasileiro não dar manutenção preventiva,apenas corretiva e mesmo assim quando faz faz com. Peças de.baixa qualidade ou mesmo gambiarra só pra.passat e vender o carro,seo bom asileiro fizesse.manuteao preventiva e corretiva de maneira.bacana,peças boas e tal,tudo bem,km não sei ia problema,mas.nao.e.assim,o cara colocar pivô,braco Axial de baixa.qualidade que não dura.nem.um.ano,então quanto menor a.km,mais certeza que maioria das.pecas ainda.sao.genuinas e.menos dor de cabeça teremos
Não é a alta quilometragem que gera desonestidade e sim o mau caratismo de algumas pessoas. O problema de carro com alta quilometragem é que tudo no veículo tem uma vida útil e um com com alta quilometragem pode quebrar peças que sequer consta para revisão.
Não é assim, carro é sistema mecânica que se desgasta com o tempo. Tem peças que precisam ser trocadas com 40 mil km outras com 200, mas quando mais velho, mais peças caras precisam ser trocadas a ponto de deixar o veículo inviável de manter.
Qualquer motor de carro roda até 400 mil km ou mais. A "saúde" deste motor depende demais da forma como o carro é ou foi utilizado. O que importa mesmo é o estado geral do carro na hora de se comprar, ignorando o lado emocional, em especial com a sua beleza externa, etc.. . Alteração de km. no odômetro com as novas tecnologias são feitas por profissionais talentosos. Existem "sintomas visuais" no carro que mostram SUA KM. REAL na hora de se comprar , de maneira que, é muito importante saber enxergar tais sintomas, o que é sempre mostrado e ensinado em algumas revistas especializadas em carros. Confiar em recibos, carimbos e outras coisas mais feitas por concessionárias em possíveis revisões é temeroso, eis que, poderão sim ter sido também vitimas de fraudes por pessoas inescrupulosas.
Comprei um carro de uma revendedora e na vistoria reprovou devedio as etiquetas etarem ilegíveis, agora maior dor de cabeça pra conseguir pedir da concessionária. Consegui transferir o carro porém agora tem RS e nao consigo vender enquanto nao mandarem as etiquetas. Ja estou pensando em devolver o carro pra loja, tenho esse direito alguém pode me tirar essa dúvida?
Pois é grande Edson tem mta loja loja até grandes concessionárias q faz propaganda até no RUclips mesmo, de carros de bom históricos dizendo q tem laudo cautelar qms originais sabendo eles q não dá pra descobri o kms caso tenha cido adulterado antes mesmo de entrar na loja
Locadoras que revendem os veículos de aluguel são mestres em baixar quilometragem, fiquem atentos nos sinais de uso, pneus muitos novos com veículo com pouca "quilometragem"..
Atualmente moro em Portugal, aqui temos que fazer uma vistoria TODO ANO, se não, você não pode rodar nas ruas. Qual a vantagem? Os carros estão sempre em boas condições, e nao tem essa de alterar o KM, pois ele é conferido anualmente. Já pensou chegar na vistoria do ano seguinte com o KM abaixo aqui? Kkkkk Isso também é uma forma de evitar acidentes, vejo aqui carros do ano 1995 rodando em perfeitas condições. Deus abençoe nosso Brasil, amo meu País, um dia volto com a Graça de Jesus e sua misericórdia.
Se bateu o mesmo km é porque não foi adulterado e se foi fizeram conforme o vídeo descreve. Foi adulterado no painel e no modulo. 😂😂😂😂. O vídeo fala sobre depois que adulteram no módulos e no painel, não tem como descobrir. Pq mesmo colocando o scanner vai aparecerá a mesma informação no módulo com a do painel.
@@beja360 sou de SP CAPITAL fiz uma compra de semi novo ele tá com 37mil loja localiza quero ver se tem adulteração? Ja vi outros vídeos seus Achei muito bacana carpete tá novo pneu tá novo volante tá novo no fim até um cheirinho de um pouco de carro novo mas fico com pé atrás. Obs só foi trocado pneu da frente e de traz na verdade já está no limitatdor
O perito que contratei nao viu a real km , mais viu wue o modulo estava zerado ou seja nao era pra bater com a km? Como di que nao tem xomo descobrir que foi adulterado?
Comprei um veiculo a 3 anos hj fui ao mecanico q passou no scanner e descobri q a km foi adulterada o q faço pois no painel consta uma e no scaner apareceu outra
Se o perito ja estiver sendo conrrumpido ? Vc paga 1.000,00 ele ja ta comprado por 1.200,00...véi aqui é BRASZIUL do Amôr ! Isto é se vc tiver vendo o 10º carro já gastou aí uns 15 mil só com o Perito!
Tive uma parati1992 carro antigo ,quando fiz a transferência para o nome do meu filho o vistoriador do Detran, colocou o KM que estava marcado no painel.
E tem muito mais! as próprias montadoras APAGAM rastro de veículos pois em algumas condições o carro é usado 500km, 1000km e depois tem que ser vendido como zero. Ouvi técnicos falarem que o próprio motor já é pra amaciado pra identificar falhas que só rodando aparece, ou seja ... zero mesmo, de verdade? NENHUM É! 😂
Po, mano, mas aí é foda. a montadora está corrigindo falhas para vender o veículo perfeito, então nesse ponto o carro não está pronto, aí essa quilometragem não conta como uso. Sacanagem seria se esse veículo saísse da montadora, fizesse uns Uber e depois fosse posto como 0km, se duvidar deve até ter pilantragem desse tipo.
Excelente vídeo. Muito útil. Parabéns! Só faltou dizer quais os carros em que não é possível apagar os rastros de modo que o scanner conseguiria identificar uma quilometragem adulterada.
Se existe algum LOG de todas as falhas que o veículo apresentou (luzes que acenderam e com qtos km acenderam)... Comparativamente daria pra pegar a adulteração. Se conseguir as copias das notas dos serviços de revisao realizados tbm da pra comparar e verificar a kilometragem.
Sei não hein? Só se for na Suiça! Aqui onde um presidente eleito foi um preso o qe vc espera de honestidade aqui? Onde um politico ou um juiz se vende por um punhado de dinheiro a favor do lado do crime...é disto aqui pra pior...aqui é 3º Submundo !
Manuel Guilherme de Caná dos Carajás PA aki nas lojas vc não encontra um carro com 100mil só menos mesmo que vc queira não encotra kkkk até parece que o pessoal tem uma regra de vender o carro antes do 100
Falar que 95% dos carros não têm como descobrir a km adulterada por meio de scanner, é não saber sobre o que se fala, amigão. Os km ficam guardados não só no ECM e ABS, ficam guardados em outros módulos do carro também. Fora que tem rastros que não têm como apagar com os aparelhos usados pelos "Zé Marcha Ré". Existem rastros deixados quando são substituidos bateria, óleo, pastilhas, fluídos... Existem também alguns carros que deixam constância das horas de uso que o motor ficou aceso. Obviamente isso não se averigua com um scanner de 500 ou 1000 reais. São scanners mais profissionais de pelo menos 3 ou 4 mil para mais. Por exemplo, com esse scanner que você colocou na imagem do vídeo que é um Launch de, no máximo, 1000 reais (um Launch x430 dos simples aqueles que são Credeance), não dá pra averiguar muitas dessas coisas
Comprei um carro em 2015, ano 2013 pequei com 12.300 kg. Eu ando com ele média de 8.500 kg por mês, hoje está com 87.500 kg. avalição de vcs seria qual ? .
Edison tenho uma Hilux 15 . 15 com 69il km fiz a primeira troca de pneu estepe nunca andou mumca rodou no chão estou vendendo é modelo SR quanto vale sou segundo dono
Ai complica também! Entre a cruz e a espada! Quem é trouxa ou caga dinheiro pra pagar quase 100k num carro descente hoje em dia pra quando tirar ele da CSS já perder de cara 10/15% desse valor e ainda ter que bancar uma nota com as revisões programadas cu de cachorro que as porcarias das CSS no Brasil fazem? Sem não fizer, tiram a garantia do seu carro, você faz é praticamente assaltado por eles por um serviço completamente PORCO que qualquer mecanico de fundo de quintal seria capaz de fazer melhor... Em resumo... Estamos lascado até nisso!
Nem todo carro a informação de quilometragem fica registrado apenas no ABS, tem outros módulos que registram essa informação. Você sabe quais são os outros Edson?
Boa tarde Edson. Show de bola essas dicas e informações sobre kilometragem adulterada. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Boa tarde Edson. Obrigado por essas informações. Continue firme
Muito show, Mestre!...
Já estou no aguardo do seu curso!
Adicionando algumas informações relevantes:
O módulo do motor ECM ou PCM tem memória para armazenar informações, normalmente essa memória é chamada EPROM ou EEPROM. Isso nada é nada mais que um chip com vários terminais . O módulo cluster, que é o painel do veículo com os relógios e o odômetro também têm essa mesma memória.
Programadores de memória são dispositivos podem ler, apagar e reescrever o conteúdo gravado numa memória de módulo automotivo (ou qualquer outro dispositivo que utilize memória). O scanner, normalmente, apenas lê algumas informações.
É claro que a maior dos scanners podem apagar as falhas de injeção gravadas ou acumuladas na memória da ECU do veículo, mas essas falhas são gravadas num setor de memória volátil da ECU. O simples desconectar da bateria do veículo, em alguns casos, também o pode apagar essa memória volátil.
Isto posto, é importante saber que os PROGRAMADORES de memória EPRON/EEPRON podem ler o conteúdo da memória, podem apagar o conteúdo da memória e também podem reescrever um conteúdo na memória e essas ações normalmente não deixam rastros. Apagando e reescrevendo a memória do módulo Cluster e do módulo ECM, fica praticamente impossível descobrir a real quilometragem de um veículo.
Talvez, o pode dificultar essa ação de má fé, é que programadores dedicados a módulos automotivos não são baratos (procurem o KESS/KTAG no youtube)
Nem todo o proprietário de veículo é mau-caráter ao ponto fazer essa alteração e no caso de veículos importados é necessário adquirir vários programadores diferentes.
A propósito, nos Estados Unidos constitui crime hackear a rede can do seu veículo, isso mesmo, do SEU veículo. Alterar a quilometragem então pode render alguns meses (ou anos) de cadeia.
Resumo: Nesse assunto qualquer pessoa pode ser enganada, portanto é quase obrigatório contratar um perito na área que possa dissecar o veículo em questão.
falou o cara que trabalha com adulteração de km
Parabéns pelas dicas.👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽♥️ Deus; Abençoe sempre .🙏🏾
Cara, vc é um excelente profissional! um cara umilde um professor dos professores....tamos juntos
Vídeo top demais! Valeu Edson Tmj!!!
Parabéns Edson pelos seus vídeos pelas indicações show de bola gostei
Olá,.Edson. muito grato pelo seu vídeo, e saudações aos interessados no assunto. Quando se transfere um veiculo ainda poderia haver um certo controle na vistoria, um banco de dados, etc. Agora no caso do único dono fica complicado. Só periciando mesmo.
Parabéns Edson, muito bom .
Ótima explicação.
Um parente foi no RJ buscar uma pajero com 60mil km, com todas revisões em concessionária menos de uma semana o carro dei uma pane geral, levou na concessionária pra verificação o problema, eles descobriram que os carimbos eram todos falsos, e os carro tinha 160mil km rodados. Hoje sei o por que da maioria dos carros do RJ terem km baixo. Não confiem nos carimbos de manutenções.
Esse teu parente é muito inocente. Vc falou "foi no RJ". Ou seja o cara não é daqui, waiu da casa dele pra vir no RJ. Acho que ele não tem televisão e nunca ouviu falar do RJ.
Eu não compro carro aqui, comprei moto e carro fora do RJ, paguei o guincho e ainda saiu mais barato. Aqui é só golpe, terra de vagabundo, traficante, miliciano e bicheiro.
mesmo se fosse original... o cara pode diminuir e mandar trocar oleo e filtro, ou tu acha que CSS vai saber que foi adulterada km... não tem jeito, brasil não é pra amadores.
Fala meu amigo, como ele soube depois a real km? Na concessionária descobriu essa km como?
@@andrelson De fato principalmente se o carro for único dono e km adulterado tem um jeito de fazer que fica quase impossível de descobrir, mas na vistoria o km original estava gravado na central do carro, bem diferente do painel. O fato era que dizia uma coisa e o caro era outra. Todo bichado e adulterado. O jeito foi desfazer o negócio. Se perito for bom ele conhece a adulteração só de verificar o carro, há muitos sinais que mostram. Quando faz as vistorias na css, o sistema é unificado, da pra saber se foi feito mesmo, ou é carimbo falso, mesmo em outro estado.
Olá me fala uma coisa os carros com seguro tem que bater foto do painel se toda renovação tiver que bater foto do painel já atrapalha essa gambiarra Zuca
Excelente explicação na medida que o vídeo foi passando pensei justamente isso numa perícia. Porém o que realmente faria isso acabar era os fabricantes blindar certas informações nus módulos como por exemplo alterações do Km, você poderia ver a informação mas não teria como alterar, como uma caixa preta de avião. Isso sim acabaria com a picaretagem nesse ponto. Essa é minha opinião de leigo sobre o assunto.
Concordo... Ou até mesmo, adicionar informações de histórico do sistema ABS, como por exemplo, qualquer alteração que houvesse, ficaria registrado data e hora daquilo que foi alterado.
Boa noite Edson! Show amigo, muito bem explicado. Ao meu ver, o DETRAN de cada cidade deveria de pôr no documento no ato da vistoria anual o KM dos automóveis. Creio eu, que assim, diminuiria muito esse tipo de fraudes. Abraço!!! R.J 👍
O problema são os funcionários do Detran entrarem na máfia.
DETRAN? Máfia pura
Aqui no DF já colocam quando faz a transferência.
@@viniciusrocha1692 no Paraná faz 3 anos que estão indicando o km na hrs da transferência
nao ADIANTA amigo.. motorista de APP por exemplo.. roda 1k por mes.. e ai diminui a km e ai registra no Detran.. kkkk.. pessoal acho que falta pensar um pouco ai.. até mesmo levam na CSS pra trocar oleo e filtro e atestam a KM que foi diminuida ai..
Show como sempre parabéns.
Olá, no meu caso deu pra ver qual o KM. Ford Focus 2011. E bateu com o painel.
Boa noite, tudo bem? Quero trocar o pajnel do meu carro e manter o km original, peugeot 408 2016, será um painel usado e possível?
Muito obrigado pelo vídeo.
E o quilômetro do Uno Mille Way fica no módulo ou registrado no painel se eu comprar um painel novo por exemplo qual vai ser a quilometragem a do módulo ou a do painel
Tira uma dúvida a quilometragem do Uno Mille Way 2010 fica gravado no painel ou no vir no painel Me explica aí
Boa tarde grande amigo Édson,sou mecânico e trabalho com várias marcas de scanner (máquina de diagnósticos)! Vamos lá,temos que levar em conta que cada item que você citou como abs,airbag…cada elemento desse existe uma unidade de comando,muitos conhecem como central ou centralita ,tal qual como a questão da quilometragem! Quando você entra em uma unidade de comando ,a máquina de diagnóstico comunica com essa central no qual a mesma tem gravada qual foi a última vez que borrou (apagou) os falhos,incluso se estes falhos são permanentes ou não !sendo assim no quadro do veículo (painel) estará a quilometragem percorrida que a pessoa pode até diminuir se quiser ,mas uma coisa que essa pessoa não sabe é que o km original está gravado na central,na unidade de comando!máquinas de diagnósticos como Bosch e TeXa por exemplo te mostra isso com muita facilidade ,a grande questão é que a maioria das oficinas no Brasil usa uma máquina pirata de baixo custo,chamada Delfhi,e a mesma não possibilita em muitos casos entrar em todas as centralitas …muito útil para apagar falhos leves como revisão de troca de óleo .
Concessionárias são os piores lugares para tentar descobrir isso ,digo no caso de vc ter um veículo Ford e buscar isso na Fiat! Cada concessionária tem o scanner exatamente para sua marca,sendo assim,praticamente impossibilitados de conseguir acessar uma unidade de comando de um veículo de uma marca oposta .
Bom dia gente. Edson, faz um vídeo dizendo os 5 porcento de veículos que, ainda, não conseguem meios de baixar km.
Top, valeu pela dose de humor \o/
Estou vendo um new fiesta 2019 carro esta novo, so que os pneus esta no ano 2020 achei estranho e nem sei se continuo vendo, com 40 mil ja se troca os pneus ?
Oi Edson e demais, gostaria dar minha contribuição ao canal. Quem tem carro velho, tem por hábito frequentar oficinas e conversas aqui e ali, fiz amizade com uma pessoa que tinha uma loja de reparo de velocimetros. Era uma pessoa honesta e correta, mas frequentemente chegavam pedidos para alteração de quilometragem (tanto para baixar como para subir!!!). Conforme já explicado no vídeo, a KM do carro ficar armazenada no painel e no módulo. Para fazer o serviço corretamente, tem que alterar nas duas fontes senão o scanner realmente entrega. Não vou falar do painel porque esse é simples de alterar.. vamos falar do módulo... TODOs os módulos podem ter a km alterada. TODOS, sem exceção. Temos que entender que o módulo é composto de hardware e software, e para alterar, basta alterar o software. Esse pessoal se fala.. inclusive com gente de fora do pais. Existem grupos na internet só para tratar do assunto. Quando chegavam veículos novos que o mercado ainda não sabia com alterar a km, ele baixava uma cópia do software com todos os registros do modulo e pedia para o cliente rodar uns 30 km. Depois disso, ele baixava uma nova cópia do software com os novos registros e fazia uma comparação de versão. Os campos que eram alterados eram os locais onde ficava registrada a KM. Depois era só ajustar o software e registros e fazer o "upload". Nada impossível. Os motivos para adulteração padrão você já falou, mas vou compartilhar casos que eu achava "engraçado". Tinham pessoas que tinham carros que ficavam parados por muito tempo e rodavam muito pouco. Essas pessoas pediam para "subir" a km para ficar na média dos 10000K e não ficar levantando suspeitas na hora de vender. Vi casos de pessoas da área de vendas/representação que ganhavam o salário atrelado ao km rodado... simples entender! Outro caso interessante... o cara tinha uma namorada em um sítio próximo da cidade, mas dizia para a esposa que todo mês precisava fazer uma viagem de trabalho para a Bahia... todo mês ele aumentava o km do carro em 5000km, caso a esposa fosse no carro, estava provado que ele ficou viajando... A KM pode dizer muita coisa..., inclusive nada! Tem que ficar atento. Um outro caso interessante... uma pessoa fazia transporte de executivos... ele rodava 40000 KM (e fazia as manutenções em oficinas particulares) baixava para 10000km, fazia a revisão na autorizada para pegar o carimbo.... rodava mais 40000km (fazendo as manutenções), baixava para 20000km e levava na revisão para pegar o carimbo...e ai ia.... O carro era muito bem conservado... difícil não acreditar no KM do painel. Finalizando a história, esse conhecido acabou preso na Operação Regresso, embora inocentado ao final do processo, teve muito aborrecimento. Hoje ele se recusa a fazer esse tipo de serviço. Link para quem quiser saber mais: www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2017/03/09/interna_cidadesdf,579371/presa-quadrilha-que-falsificava-hodometros-de-veiculos-em-concessionar.shtml. Parabéns pelo canal!
Baixar e aumentar a kilometragem??
Tem como mexer na kilometragem?
@@joaniciopacheco6403 Sim! tem gente que aumenta kilometragem. Leia o texto que escrevi e vc vai entender. Facin Facin
Interessante, nunca pensei nesse lado de querer aumentar. De fato um carro de 2008 com 20 mil km reais é difícil de acreditar, agora um de 100 é mais palpável. Essa da amante foi foda. kkkkk
Boa tarde amigo um carro com pouca km e entre quantos mil km 10 mil a 30 mil por ano
OBRIGADO
PARABÉNS
Bom dia Sr. Edson
Que baixa da forma correta foi otimo edson.
Olá, meu carro teve problema com ABS e outros itens, o painel apagou o odômetro, não estou preocupado com km baixo ou alto só preciso que volte a funcionar para controle de manutenção ele consumo de combustível. Vocês podem indicar qual tipo de profissional resolve meu problema. Meu painel só fica tracejado o odômetro.
Obrigado Manuel RJ
Carros de até uns 5 anos de fabricação queno dono disse que perdeu o manual, é um sério candidato a quilometragem adulterada, porque no manual é registrado a quilometragem do dia da revisão.
Agora o DETRAN poderia coibir essa prática anexando ao documento do veículo quilometragem quando o veículo precisar de transferência ou qualquer outra coisa que envolva o documento do carro.
Em um carro com Km real , tem uma pequena diferença entre o odometro e o scanner. Quando faz-se adulteração os números ficam iguais. Não seria um modo de também descobrir? Estou certo no raciocínio? Parabéns pelo canal. Conteúdo de primeira
Isso ocorre na minoria dos carros que tem odômetro redundante.
Edson você é o melhor.
Boa Tarde Edson! Seu trabalho é essencial! Precisa formar mais alunos! Quando abre o seu curso novamente?
Vamos sim formar!
Edson, aí faço uma pergunta, não tem como saber o km real do carro certo? mais aí eu te pergunto, tem como saber se foi mexido a kilometragem ?
Diga quais os carros que não dá para baixar a km ?
Isso acontece pq brasileiro visa muito quilometragem e não estado de conservação, esse costume de baixar quilometragem só acontece aqui no Brasil, tem muitos carros com quilometragem alta com qualidade superior aos que se dizem “baixa” quilometragem. Prefiro comprar um carro com quilometragem mais alta com histórico de manutenções do que um com baixa sem histórico nenhum. Mais uma coisa p finalizar, carro foi feito p usar e não ficar na garagem de enfeite.
Acontece em muitos lugares do mundo. É um problema generalizado. Inclusive nos Estados Unidos, Inglaterra e Alemanha.
excelente conteudo.
Dei o like Poá SP grato
Falou tudo. Só com um laudo cautelar ou vistoriador que pode analisar o estado do carro.
Boa tarde TD BM quero comprar uma aparelho pra baixar o km do meu carro desse modelo aí q vc baixou o km
Cara você é top.
Edson estou a procura de 3 carros diferentes e a maioria está com 70 a 80 mil .estou vendo muitos seus vídeos.quero ser um buscador de carro também.
Vc tem alguém no RJ pra indicar
Boa tarde meu amigo eu comprei um carro como que eu devo saber se foi mexido na quilometragem
Confiança no marcador do km de carro é só se você comprar zero ou comprar de um conhecido de confiança que comprou zero.
De resto é na sorte mesmo.. pq dá pra restaurar de tudo de carro bem rodado e baixar o km sem você perceber que foi tapeado.
Boa noite Edson. Qual os modelos/fabricantes que você conhece em que fica difícil, ou ainda melhor, impossibilita a adulteração da quilometragem?
Modelo ; automóvel. Fabricante; zero.
Você falou aí tudo é verdade mas para fazer um processo em todos os módulos isso fica caro na maioria das vezes os caras só baixa do painel
Tem carro que chega até 36 a maioria fica gravando neles
Boa noite Edson!
Mais um vídeo show de bola. Eu n sei se é verdade, ouvi comentários q esse Ônix q foi lançado em 2020 n baixa os kms, n sei se é verdade. Se tiver como vc fazer um vídeo sobre ele te agradeço. Por aqui Gleybson de Monteiro-PB. Sou inscrito em seu canal e recomendo seus vídeos, seu trabalho é excelente. Deus te abençoe a cada dia.
A quilometragem do Uno Mille está aparecendo só a metade dos números se eu comprar um painel fica a quilometragem do módulo ou que está no painel
Esses scaners genéricos vendidos por ai e os melhores que oficinas mais sofisticadas e concercionárias tem não conseguem ver se a kilometragem foi adulterada. Mas o scaner da fábrica sim. Eles possuem o scaner da fabricante do módulo, como por exemplo a Bosch. Eles conseguemm acessar o circuito eletrônico que é broqueado pra outros scaners.
Esses scanners conseguem ver até quando e quantas vezes os módulos foram acessados
O bom de tudo é que ninguém consegue se esconder dos olhos de Deus! Aqui se faz aqui se paga..
senhor Édison eu comprei ha vista um Santana 1991 . o vendedor me confirmou que ele so tem 40 mil quilômetros rodados e disse que era carro de idoso so pra pegar o filho na escola unico dono . porem o carro tem um barulho de betoneira quando ta na primeira ou segunda macha . devo me preocupa ??
Qdo se faz a vistoria cautelar também não conseguem detectar a fraude ou descobrir características q não correspondem a km registrada?
Edson viana eu procuro uma equinox 2018 mas está difícil
Comprei esse ano um Sandero 19/20 com 28k rodados, unico dono. De início fiquei na dúvida, coloquei o carro no elevador e fui verificar todos os pontos, comecei pelos pneus, e para minha surpresa, batiam com a data do veículo, os 4 pneus, o carro esta impecável, e segundo a Renault é possível sim puxar tudo do veículo, mas fiquei na dúvida e deixei.
Concordo, plenamente 👏👏👏
Agora se não quiser contratar um perito ?
Compre um zero😅,pois a pilantragem tá grande no mercado.
É só comprar carro q passou
Todas as revisões na concessionária
Ai se baixar fica o registro lá!
Carros km baixo os pneus são original
Data de fabricação do pneu a mesma de fabricação do veículo Isso comprova
O km também!
Edson, mas a quilometragem não fica registrada no manual em cada revisao? E na vistoria de tranferençia não registra a quilometragem?
Tem que ver o vídeo novamente
Comprei um carro com 33.000 porem no hodômetro esta mostrando um km além do que rodo, se rodo 1km aparece 2 ou 3.
ele esta com 35.000 ja, porem nem rodei 500 km ainda.
será que mexeram na central do carro?
E aí descobriu?
Po mas se eu for comprar um carro e eu ver que foi apagado as informações do sistema, eu não vou comprar porém se ele apagou e colocou outras informações aí fica mais difícil mesmo
Eu to a uns 4 meses querendo trocar de carro e to adiando por medo de pegar um bucha com KM trocado.. da até vontade de comprar um Kwid zero KM mesmo só pra evitar isso..
Eu tenho um técnico pede o registro da troca de óleo q fica registrado ou as manutenções do carro na oficina ele ele faz se ele não passar e pq e adúltera
Isso vai continuar enquanto o brasileiro for focado em km. Carro não é km, é manutenção. Todo carro foi feito pra rodar sem limite de km, não tem prazo de validade, mas sim, tem que ter manutenção bem feita, sabem pq as pessoas se tornam desonestas? Justamente por essas exigências sem sentido algum. A gente vê que as próprias lojas de revenda dispensam rapidamente carros de alta quilometragem, por não ter venda rápida. Esse preconceito gera a desonestidade. Um carro em bom estado e boa manutenção, não importa se rodou um milhão de km, o que importa é que ele poderá rodar eternamente, sendo bem cuidado.
Problema é que o brasileiro não dá manutenção em carro,logo quantos mais km rodados,pode ter certeza que vai aparecer monte de.cpisa pra fazer,justo pô.motivo.de o brasileiro não dar manutenção preventiva,apenas corretiva e mesmo assim quando faz faz com. Peças de.baixa qualidade ou mesmo gambiarra só pra.passat e vender o carro,seo bom asileiro fizesse.manuteao preventiva e corretiva de maneira.bacana,peças boas e tal,tudo bem,km não sei ia problema,mas.nao.e.assim,o cara colocar pivô,braco Axial de baixa.qualidade que não dura.nem.um.ano,então quanto menor a.km,mais certeza que maioria das.pecas ainda.sao.genuinas e.menos dor de cabeça teremos
Não é a alta quilometragem que gera desonestidade e sim o mau caratismo de algumas pessoas.
O problema de carro com alta quilometragem é que tudo no veículo tem uma vida útil e um com com alta quilometragem pode quebrar peças que sequer consta para revisão.
Não é assim, carro é sistema mecânica que se desgasta com o tempo. Tem peças que precisam ser trocadas com 40 mil km outras com 200, mas quando mais velho, mais peças caras precisam ser trocadas a ponto de deixar o veículo inviável de manter.
Quilometragem importa sim amigo..
Isso vai continuar enquanto o brasileiro for corrupto, as pessoas dão atenção ao Km,pois sabemos que o brasileiro não faz manutenção.
Qualquer motor de carro roda até 400 mil km ou mais. A "saúde" deste motor depende demais da forma como o carro é ou foi utilizado. O que importa mesmo é o estado geral do carro na hora de se comprar, ignorando o lado emocional, em especial com a sua beleza externa, etc.. . Alteração de km. no odômetro com as novas tecnologias são feitas por profissionais talentosos. Existem "sintomas visuais" no carro que mostram SUA KM. REAL na hora de se comprar , de maneira que, é muito importante saber enxergar tais sintomas, o que é sempre mostrado e ensinado em algumas revistas especializadas em carros. Confiar em recibos, carimbos e outras coisas mais feitas por concessionárias em possíveis revisões é temeroso, eis que, poderão sim ter sido também vitimas de fraudes por pessoas inescrupulosas.
Comprei um carro de uma revendedora e na vistoria reprovou devedio as etiquetas etarem ilegíveis, agora maior dor de cabeça pra conseguir pedir da concessionária. Consegui transferir o carro porém agora tem RS e nao consigo vender enquanto nao mandarem as etiquetas. Ja estou pensando em devolver o carro pra loja, tenho esse direito alguém pode me tirar essa dúvida?
Edson,
O que acha de carro de locadora?
Pois é grande Edson tem mta loja loja até grandes concessionárias q faz propaganda até no RUclips mesmo, de carros de bom históricos dizendo q tem laudo cautelar qms originais sabendo eles q não dá pra descobri o kms caso tenha cido adulterado antes mesmo de entrar na loja
Locadoras que revendem os veículos de aluguel são mestres em baixar quilometragem, fiquem atentos nos sinais de uso, pneus muitos novos com veículo com pouca "quilometragem"..
Atualmente moro em Portugal, aqui temos que fazer uma vistoria TODO ANO, se não, você não pode rodar nas ruas.
Qual a vantagem?
Os carros estão sempre em boas condições, e nao tem essa de alterar o KM, pois ele é conferido anualmente.
Já pensou chegar na vistoria do ano seguinte com o KM abaixo aqui? Kkkkk
Isso também é uma forma de evitar acidentes, vejo aqui carros do ano 1995 rodando em perfeitas condições.
Deus abençoe nosso Brasil, amo meu País, um dia volto com a Graça de Jesus e sua misericórdia.
No Stilo com o scanner descobre de boas? No meu o scanner que usei bateu menos que no painel
Se bateu o mesmo km é porque não foi adulterado e se foi fizeram conforme o vídeo descreve. Foi adulterado no painel e no modulo. 😂😂😂😂. O vídeo fala sobre depois que adulteram no módulos e no painel, não tem como descobrir. Pq mesmo colocando o scanner vai aparecerá a mesma informação no módulo com a do painel.
Troquei o motor do carro com quase 400:000 km por um com 50:000 km . Qual km vai ficar marcado no módulo?
Vai continuar com os 400 mil
Olá muito bom explicação, por fim algum perito para identificar km correto ??
Impossível saber a km exata, mas dá pra saber que foi adulterado
@@beja360 sou de SP CAPITAL fiz uma compra de semi novo ele tá com 37mil loja localiza quero ver se tem adulteração?
Ja vi outros vídeos seus Achei muito bacana carpete tá novo pneu tá novo volante tá novo no fim até um cheirinho de um pouco de carro novo mas fico com pé atrás. Obs só foi trocado pneu da frente e de traz na verdade já está no limitatdor
Isso mesmo! Top
O perito que contratei nao viu a real km , mais viu wue o modulo estava zerado ou seja nao era pra bater com a km? Como di que nao tem xomo descobrir que foi adulterado?
Comprei um veiculo a 3 anos hj fui ao mecanico q passou no scanner e descobri q a km foi adulterada o q faço pois no painel consta uma e no scaner apareceu outra
Boa tarde! Me indica um bom perito aqui no RJ?
Se o perito ja estiver sendo conrrumpido ? Vc paga 1.000,00 ele ja ta comprado por 1.200,00...véi aqui é BRASZIUL do Amôr ! Isto é se vc tiver vendo o 10º carro já gastou aí uns 15 mil só com o Perito!
Certo meu amigo
Edson Viana, qual o contato para tratarmos do serviço de buscador?
Tive uma parati1992 carro antigo ,quando fiz a transferência para o nome do meu filho o vistoriador do Detran, colocou o KM que estava marcado no painel.
Sim, isso deveria ser aberto para todo mundo, mas deve ter muita formação de quadrilha, inclusive com ramificações nos órgãos públicos.
E tem muito mais! as próprias montadoras APAGAM rastro de veículos pois em algumas condições o carro é usado 500km, 1000km e depois tem que ser vendido como zero. Ouvi técnicos falarem que o próprio motor já é pra amaciado pra identificar falhas que só rodando aparece, ou seja ... zero mesmo, de verdade? NENHUM É! 😂
1k km não é 60 70 100 a mais ne jão
Po, mano, mas aí é foda. a montadora está corrigindo falhas para vender o veículo perfeito, então nesse ponto o carro não está pronto, aí essa quilometragem não conta como uso. Sacanagem seria se esse veículo saísse da montadora, fizesse uns Uber e depois fosse posto como 0km, se duvidar deve até ter pilantragem desse tipo.
Edson a vistoria cautelar tem como descobrir ?
Excelente vídeo. Muito útil. Parabéns! Só faltou dizer quais os carros em que não é possível apagar os rastros de modo que o scanner conseguiria identificar uma quilometragem adulterada.
Isso já é feito no detran MG e DF , esses são os que eu tenho conhecimento. Mas essa prática já está rolando a cada vistoria
Se existe algum LOG de todas as falhas que o veículo apresentou (luzes que acenderam e com qtos km acenderam)... Comparativamente daria pra pegar a adulteração. Se conseguir as copias das notas dos serviços de revisao realizados tbm da pra comparar e verificar a kilometragem.
O importante quem faz isso, vai colher o que plantou.
Sei não hein? Só se for na Suiça! Aqui onde um presidente eleito foi um preso o qe vc espera de honestidade aqui? Onde um politico ou um juiz se vende por um punhado de dinheiro a favor do lado do crime...é disto aqui pra pior...aqui é 3º Submundo !
Poderia ter feito uma relação de quais os carros nao tem como baixar a km !
O corolla 2223 da pra descobrir professor??
É o que acontece com a urna eletrônica?
Valeu campeão
Manuel Guilherme de Caná dos Carajás PA aki nas lojas vc não encontra um carro com 100mil só menos mesmo que vc queira não encotra kkkk até parece que o pessoal tem uma regra de vender o carro antes do 100
praticamente quase toda frota BR e adulterado e se não for, pode ter certeza que vai ser kkkk
Falar que 95% dos carros não têm como descobrir a km adulterada por meio de scanner, é não saber sobre o que se fala, amigão. Os km ficam guardados não só no ECM e ABS, ficam guardados em outros módulos do carro também. Fora que tem rastros que não têm como apagar com os aparelhos usados pelos "Zé Marcha Ré". Existem rastros deixados quando são substituidos bateria, óleo, pastilhas, fluídos... Existem também alguns carros que deixam constância das horas de uso que o motor ficou aceso. Obviamente isso não se averigua com um scanner de 500 ou 1000 reais. São scanners mais profissionais de pelo menos 3 ou 4 mil para mais. Por exemplo, com esse scanner que você colocou na imagem do vídeo que é um Launch de, no máximo, 1000 reais (um Launch x430 dos simples aqueles que são Credeance), não dá pra averiguar muitas dessas coisas
Pois é... hoje em dia a internet dá voz pra esses caras falarem essas besteiras e baterem palmas.... 95% baseado "em vozes da minha cabeç"
Bocó! obd é um padrão internacional, o scanner lê ou não os dados fornecidos pela ECU, não tem nada a ver com preço.
O que realmente se deferência são aparelhos mais robustos próprios para oficina, como qualquer máquina "profissional"!
Seguindo agora 🏃
Comprei um carro em 2015, ano 2013 pequei com 12.300 kg. Eu ando com ele média de 8.500 kg por mês, hoje está com 87.500 kg. avalição
de vcs seria qual ? .
Kilos? Kkkk
Seu carro precisa fazer um regime urgente!!!
Moto da bmw tem como saber ? Alguém sabe
Amigo meu carro fica só voltando a quilometragem, o q fazer?
Mas tem um problema na sua lógica.
Se o cara apagou os dados do ABS, pneu, e tudo o mais, isso por si só já diz que a KM foi adulterada.
Não?
Edison tenho uma Hilux 15 . 15 com 69il km fiz a primeira troca de pneu estepe nunca andou mumca rodou no chão estou vendendo é modelo SR quanto vale sou segundo dono
Shou bola
Levei o carro para trocar óleo e alguém mexeu na kilometragem
Zerou a km
O que fazer
Entendeu o recado?
Compre um carro zero km e durma em paz. 😂😂😂
Ai complica também! Entre a cruz e a espada! Quem é trouxa ou caga dinheiro pra pagar quase 100k num carro descente hoje em dia pra quando tirar ele da CSS já perder de cara 10/15% desse valor e ainda ter que bancar uma nota com as revisões programadas cu de cachorro que as porcarias das CSS no Brasil fazem? Sem não fizer, tiram a garantia do seu carro, você faz é praticamente assaltado por eles por um serviço completamente PORCO que qualquer mecanico de fundo de quintal seria capaz de fazer melhor... Em resumo... Estamos lascado até nisso!
Show! é isso aí
Nem todo carro a informação de quilometragem fica registrado apenas no ABS, tem outros módulos que registram essa informação. Você sabe quais são os outros Edson?