A Constituição da República garante a inafastabilidade da apreciação do poder judiciário de qualquer lesão ou ameaça de lesão a direito. Se a informação errada pode depreciar o valor do veículo no momento da revenda, então o lesado tem o direito de ingressar com ação contra quem lhe causou o prejuízo, mais que isso, tem o direito de exigir que tal informação seja removida dos registros do DETRAN, tendo este órgão o dever de removê-la.
Aprecio seu comentário, quando as empresas são idôneas e com tradição você não corre este risco. Tenho mais de dez anos nesta área e já "peguei diversos ( cabritos)", ajudando o futuro comprador a não cair em roubada.
@@mrecosta o princípio da inafastabilidade da jurisdição tem previsão no artigo 5º, inciso XXXV, da Constituição: “a lei não excluirá da apreciação do Poder Judiciário lesão ou ameaça a direito”.
Ao meu ver, a intenção inicial era boa: Identificar carros "BOMBA" que estariam sendo vendidos como carros íntegros, como ocorria muito no interior, onde carros de enchente ou recuperados de sinistro eram vendidos, pois o mercado da região não sabia identificar. O problema foi que virou festa, agora mesmo carros que tiveram pequenos reparos feitos com qualidade estão sendo reprovados, o que não faz sentido nenhum. Pior ainda é essa informação ficar gravada no DETRAN.
É o Brasil. Esse tal de não conforme ou reprovado, não deveria existir. Muito bem observado que a competência nesse caso seria o inmetro. Esses laudos deveriam apenas especificar o que foi mexido, de uma forma muito pontual, aí reprovar ou não ficaria por conta do inmetro caso tivesse sido feito serviço em pontos estruturais.
golpe na certa. é o comprador"empresa" falar que vai passa carro do cliente na tal vistoria, aparecer tanto B.o e tabela veiculo era 40, qrer comprar pro 20mil e uma passagem de uber. ai quando esse mesmo carro vai ser vendido. Do nada o laudo do carro é refeito sem alterar nada e lá esta um carro perfeito. kkkkkkkkkkkkkkkkkkk msm tatuando o anterior no detran eles aparecem com um novo da msm empresa ou de outra de fachada pra engalobar o novo comprador!
laudo final teria q ser dado só pelo Inmetro, acho q essas empresas teriam q só auxiliar o cliente, caso encontra-se algo o cliente teria q ir ao Inmetro para confirmação do mesmo.
O dono desse veiculo deveria procurar a justiça para que tirem esse apontamento do veiculo do DETRAN e pedir indenização por danos morais porque pelo um erro querendo ou não o veiculo esta desvalorizado !
Tem que haver uma padronização no seguimento de vistorias cautelares, pois virou uma várzea onde cada um coloca o que acha que viu sem treinamento algum, e como foi dito se a montadora fornece a peça para a substituição então é passível de troca, desde que seja bem executado o reparo. Parabéns pelo conteúdo, top demais
Bacana em dividir essas informações. Isso está andando pelo mesmo caminho quando tinha inspeção veicular, uma gota de óleo no motor o veículo era reprovado. Brasil....
Fato existe muitas empresas de vistorias com profissionais totalmente leigos, somente irão se tornar profissionais a partir do momento que forem punidos pelos seu erros caso contrário continuará essa zona. Excelente vídeo 🙏🏽
A maioria virou só meio de ganhar dinheiro, não fazem ou não entende direito o que estão fazendo, parabéns Gui, melhor explicação e experiência, confio na suas palavras.
Fui vender minha tracker 2020, nunca foi batida, os caras do laudo queriam reprovar ela pq tinha ferrugem na longarina. Eles falaram que tinha sido furada a longarina👀 aí depois de quase me infartarem e depois de umas duas horas, descobriram que esse novo modelo tinha dois furos a mais. E como os carros da chevrolet são tops, estava enferrujando msm por ma qualidade 😂
Parabéns gui, conteúdo fantástico como sempre... Sou do mecânico e talvez por isso nunca me atentei a essas observações, contudo venho salientar que na área da mecânica em alguns casos temos que desmontar faróis, para-choque, alma do para-choque, grades e as vezes até capo para facilitar remoção de motores em certos veículos causando marca de chave oq pode levar o mesmo a uma provável "reprovação". Grande abraço e mais uma vez parabéns a toda equipe!
Como os veículos hoje tem um valor financeiro expressivo é uma boa iniciativa ter algo que afugente os de má fé. Porém o serviço deve ser idôneo, transparente e claro. Um laudo nunca reprova, mas sim faz apontamentos, sendo de caráter informativo para a decisão de quem está adquirindo ou vendendo o veículo. Então quando surge algo com tamanha discrepância e de resultados grosseiros o responsável deve ser questionado e arcar com as consequências. Empresas sem qualificação podem colocar todo um sistema em descrédito. O que é comum, mas não é normal.
É dito ao final do laudo que o mesmo não substitui o laudo da Perícia Criminal do Estado. Como é um laudo particular, o mesmo não poderia servir para se colocar informação em órgão público teoricamente, esse laudo, caso esteja contendo algum erro ou ainda tenha sido feito de forma tendenciosa, pode sim, no primeiro caso sofrer um processo civil e no segundo caso, o de dolo, um processo criminal e civil. Tudo será baseado em provas e indicios.
Cara , uma sugestão, sabe aquele laser que parece um chaveiro? Pode ser bem legal pra indicar locais onde mesmo com o dedo o bração não atrapalhe … ainda mais di brusa 😉👍🏽🤣👊🏽
Muito boa essas discussões, mas se as empresas conseguem colocar as informações no Detran, devem conseguir alterar ou tirar também? No meu ponto de vista virou uma bagunça generalizada rsrsrs
Problema é que no Brasil quando uma coisa esta dando lucro todo mundo quer abrir uma de qualquer jeito e não sabe ou não tem qualidade no que está fazendo
Vdd tem muitas pessoas no ramo que não fazem a menor ideia do que estão fazendo. Entretanto quando você procura empresas de renome você tem garantia e segurança do um bom negócio.
Talvez essas alterações nas nomenclaturas desse "laudo" seja uma reação às recentes fiscalizações do CREA pois laudo só poderia ser emitido por profissionais habilitados com atribuições pertinentes à atividade técnica
@@rolandojanke Crea não é só para Engenharia Civil não, as outras Engenharias também são beneficiadas pela carteira sem contar alguns técnicos pertinentes à certas áreas.
E uma vergonha isto ficar no Detran , deve sim ter caráter informativo ao comprador somente, para o mesmo avaliar a compra e não depreciar o veículo pois uma vez q está na rua o veículo está sujeito a colisões, mais desde que sejam bem feitas não há problemas agora reprovar somente em caso de ser um veículo adulterado.
Apenas por empresas que não tem tradição e qualidade. Tenho dez anos de experiência e nunca precisei comprar um veículo por erro de algum laudo que eu tenha emitido. Procure por empresas credenciadas pelo DETRANS .
Gui eu tive esse problema com o Uno do meu filho, só consegui o laudo aprovando quando levei em uma oficina do inmetro. Acho que essas oficinas que fazem essas vistorias só servem para pegar dinheiro
Com certeza Marcelo, o que vale oficialmente deveria ser somente esses estabelecimentos que emitem o CSV, e tem fiscalização e aprovação do INMETRO ! Você está certíssimo !!!
Conformidade/Não conformidade é utilizado para inspeção, onde se atende uma norma com caráter QUALITATIVO. Exemplo: O procedimento realizado está "de acordo com" (conforme estipulado) ABNT NBR XXXX ou SAE JXXX ou ISO XXXX. Aprovado/Reprovado é quando se compara com um requisito mínimo ou um se tem uma avaliação QUALITATIVA, normalmente envolvendo ensaios/testes. Exemplo: teste de emissões onde existe um valor máximo gramas de gases poluentes por quilômetro rodado. Caso excedido, o equipamento, veículo ou máquina está reprovado. Com relação ao caráter informativo, todo laudo contratado por pessoa física ou jurídica tem o viés informativo ou apreciativo. O responsável técnico pela inspeção/laudo está informando ao contratante porém, cabe ao contratante as decisão sobre as medidas. Só tem caráter pericial laudos investigativos para uso judicial onde não são apontados apenas as Não-Conformidades, mas também as causas dessas conformidades. Exemplo Inspeção: Não conformidade 01: Veiculo possui níveis de ruídos superiores aos limites estabelecidos na Lei XXXXX, portanto REPROVADO. Exemplo Perícia: Não conformidade 01: Veiculo possui níveis de ruídos superiores aos limites estabelecidos na Lei XXXXX, devido à alterações do sistema de escapamento, o qual foi substituído de acordo com projeto original da montadora YYY, registrado no livro do produto N.ZZZZZZ, cedido pela montadora em questão, proprietária do projeto do produto, no dia DD/MM/ANO.
Excelente tema GUi, o fato e que no Brasil existem diversos interesses ocultos na maioria dos setores, ja pensou em quanto dinheiro gera essas vistorias cautelares ? um orgao sem a devida qualificacao ou seja , nao e o inmetro ! , colocando no sistema do Detram um historico permanente no veiculo ! absurdo. Isso nao deveria ser assim. parabens por levantar mais essa questao, vlw
Eu considero a cautelar importante, mas como informação, e não para reprovar/aprovar o veículo. O comprador é quem decide o que vai fazer com os dados. Aproveitando para citar o lado bom de uma cautelar: Quando fui comprar meu carro o dono havia feito um laudo na Dekra em São José do Rio Preto, achei o laudo espetacular, pois é um PDF todo detalhado com fotografias de alta resolução de TODAS as peças do veículo, e não me lembro bem, mas acho que não tem um veredito final (CONFORME, NÃO CONFORME), mas apenas apontamentos isolados. Por exemplo: Repintura no paralama esquerdo, e tem a fotografia mostrando o medidor de espessura de verniz na peça que comprova a repintura se comparar com outras partes, e assim por diante, no motor, chassis, rodas etc etc. Além de pesquisarem a parte de documentação para mostrar se está tudo ok. Se fosse fazer uma cautelar hoje procuraria essa empresa.
Então queria saber eu iria comprar um versa na hora de fazer o laudo saiu reprovado, pq o dono do carro colocou gnv e furou as longarinas pra fixar, eles podem tambem reprovar o carro por isso e tem como reverter esse "reprovado" pra pelo menos um aprovado com apontamento ?
olá esse assunto é muito polemico , no meu carro tinha um risco na porta traseira . Não saia com um polimento, pois bem; foi feito a pintura. Agora fiz o tal do laudo cautelar, porque vou vender o carro e para minha supressa . Consta que o carro já sofreu uma batida na porta
Eu comprei um prisma 0km, um dia desmontei o forro de mala, e vir q tava sujo e tinha um buraquinho e vir q era a calafetaçao q nao ia ate o final, ai terminei com DUREPOX kkkk
O vistoriador avaliou o carro da minha esposa como não conformidade, voltamos na oficina eles desmontaram o carro e negaram qualquer tipo de Dano! Agora ficou uma briga entre oficina, vistoriador e seguradora. O mercado de vistoria precisa ser regulamentado, na vistoria do nosso carro nem no elevador subiram o veículo.
Ao meu ver as vistorias são muito importantes, elas ajudam muito um leigo ao comprar um automóvel, porém, elas deveriam ser mais criteriosas, com profissionais melhores qualificados e terem total responsabilidade em relação ao que foi laudado. Quanto aos resultados e nomenclaturas, sendo aprovados, reprovados, com ou sem apontamentos, deveriam ser estabelecidos critérios de acordo com o dano no veículo, uma peça parafusada por exemplo, no caso de portas ou paralamas, não vejo necessidade de estar mencionando no laudo, agora já em relação a peças soldadas, concordo que sejam marcados como apontamentos, pois, nunca se sabe a qualidade do reparo que foi efetuado, muitas vezes é só maquiagem.
Puta sacanagem, sou engenheiro e trabalho em uma montadora e basicamente peça não conforme é peça reprovada, são sinônimos . Chegamos no nível em que não basta o seguro e uma boa oficina , temos que rezar para não existir nenhuma batida. Absurdo .
E verdade é a seguinte ,os caras fazem 40 horas de cursinho ,e se acham peritos.outro dia um deles falou que faziam 5 anos que ele fazia perícia, eu falei pra ele ,que o que ele tava aprendendo,eu estava esquecendo, mostrei pra ele que ele estava equivocado no laudo dele ,e provando que ele estava errado. Moral da história, ele ficou sem chão.
Gui ficam as perguntas : Que formação esses funcionários tem para avaliar um veículo de tal maneira? Se o laudo é somente informativo, pq entra no sistema? Quem é que garante se o laudo vai ser de boa fé ou não? Como esse próprio exemplo do vídeo 🤷🏻♂️. São tantas perguntas que no final das contas resta mais uma, qual a necessidade de um laudo desse ? Essa eu respondo....💰💰💰💰💰💰💵💵💵
Já passei por um problema desse de avaliação e classificação errada pela empresa de laudo cautelar, onde estava quebrada uma trava de fixação do painel frontal da minha A3 que é de plástico e o avaliador considerou longarina, questionei o laudo e ele falou que a peça fazia parte, perdi 10% no valor na venda do carro.O que falta e treinamento em manutenção dos avaliadores destas empresas .
Vc daria um contralaudo informando que nao existe servico realizado nas pecas informadas? Daria uma baita confusao judicial, mas poderia resolver o lancamento feito no detran
Vídeo top Gui , tenho um carro com 2 laudos cautelar aprovados e um deles diz que o número do câmbio está obstruído e o outro colocou o número do câmbio no laudo e aí em quem devo acreditar????
Laudo cautelar não vai para o Detran, nao fica registrado . Eu também acho que muitos lojistas e ate concessionarias que nao deixam o cliente fazer a vistoria em outro lugar que nao seja onde eles indicam, se utilizam do argumento nao conforme ou com restrição, para comprar o carro bem mais barato. Depois mandam refazer o laudo como aprovado. Ja vi isdo acontecer.
Cautelar é só pro cliente pagar por um serviço inútil! Deixei de fechar negócio num veículo zero pq a concessionária queria me cobrar 300 reais pra cobrir a vistoria cautelar.
Amigo, o laudo normalmente traz fotos, porque você não mostrou no vídeo as fotos do laudo para observarmos o que apontaram ? Seria mais justo para entender o possível erro do laudo!!!
Comprei um veículo em Janeiro fiz vistoria Cautelar foi aprovado mas constou massa ou repintura na tampa traseira. Comprei mesmo assim. Está semana vendi o carro o novo comprador levou fazer vistoria cautelar em outra empresa e deu massa e repintura nas laterais do carro, o comprador desistiu da compra. Tinha vendido tabela Fipe... Estou colocando na mãos de advogados pois fiz minha parte na hora de comprar o veículo.
O que eu acho é que deveria ter como reverter este laudo junto ao DETRAN pois a análise de um funcionário e até mesmo um (estagiário) pode ser equivocado e uma vez detectado o erro outro laudo a caráter corretivo poderia ser emitido.
Gui, ao meu ver, algum órgão do governo criou estas vistorias para "diminuir" o trabalho do Detran. Mas qual critério as pessoas que nelas trabalham têm? E qual é o poder conferido a essas pessoas, pois conseguem registrar tal laudo junto ao Detran. Fica a pergunta: quem é responsável em fiscalizar o serviço das vistorias?
Igual o das vistorias do próprio Detran onde o cara usava uma caneta bic pra verificar o sulco do pneu e uma maquina sem laudo pra verificar a emissão de gases
Gui realmente é uma sacanagem, eu assim como vc tenho oficina,a gente faz tudo para melhorar nosso serviço ,vem um órgão desse e ferra a gente e o cliente,vc como presidente da associação das oficinas tem que levar isso para a Câmara os deputados essas empresas estão ferrando todo mundo.
Como falei no comentário anterior, a vistoria cautelar tem caráter informativo, agente informa no laudo os reparos que teve no veículo, e não a quantidade dos serviços da oficina A ou B ,mais infelizmente tem empresas que não treina, e não qualifica seus funcionários corretamente .
Até onde sei, a vistoriadores tem sim responsabilidade sobre uma informação errada, assim como essa da Tracker. Concordo com que disseram, que vistoriadora deveria pegar carros "bomba". Ao menos essas vistoriadores deveriam ter um padrão na avaliação.
No meu carro unico dono, falaram q tinha um apontamento no motor...fui embora....fiquei intrigado e voltei la pra questionar, chegaram a conclusão q ouve um erro no laudo....nao tinha nada no motor...deu muita raiva...
Tenho quase certeza que existe parceira entre comprador e vistoriador, senão tivesse não seria exigido que fosse feito no vistoriador indicado. Tinha uma Tucson comprada 0KM, que mandei pintar o parachoque que estava arranhado. quando fui vender o vistoriador "parceiro da Loja" e disseram que o carro estava com a longarina LE danificada, troca de capo, paralama LE, farol, e a porta LE, com isso ofereceram 20k a menos no carro ameacei fazer outras vistorias para comparação e possivelmente entrar como o Juridico, a Loja voltou atrás. se nao tivesse parceiria eles nao voltariam no primeiro valor antes da vistoria.
A ABNT publicou, em 31.07.2023, a norma ABNT NBR 14180-12:2023 - Inspeção de segurança veicular - Motocicletas e assemelhados - Parte 12: Qualificação de inspetor de segurança veicular , que revisa a norma ABNT NBR 14180-12:2017.
Eu entendi bem o que vc explicou neste vídeo,acho que no bem ver tem pessoas maliciosas em todos os amigos tentando tirar proveito em tudo a famosa lei de Gerson quem não lembra né?
O meu carro veio com aprovado com restrição, perdendo a metade do valor do carro, o mesmo citando pontas de longarinas traseiras feito reparos, entrei em contato com a oficina, ele disse que o carro não tem problemas nenhum, foi trocados peças por orinais, e longarinas foram as pecinhas que trocaram e tem que soldar e pintar. E agora. Eu que fico com prejuízo.
"O Parafuso foi solto". Particípio do passado de soltar; ambas as formas Solto e Soltado são admitidas. A forma "solto" , "solta" parece soar melhor. Porém, confunde-se com outros tempos verbais.
Minha mãe comprou um carro particular e no mesmo dia fizemos a vistoria na empresa indicada pelo vendedor, 2 meses depois descobrimos que o carro apresentava uma rachadura no chassi, o que fazer agora?
Eles tem medo de aprovar e depois ter algum problema processual, ai na duvida eles reprovam assim tiram o deles da reta, se teve reparos e valido informar quem esta comprando porem de uma forma correta
A quem puder aconselhar. Em Outubro/23 comprei um carro cujo laudo não constava batida, porém agora vejo alguns pontos que dizem ao contrario, por exemplo: Farol frontal esquerdo não é original, possui vestigio de tinta nos plasticos do motor, o paralama frontal esquerdo tem um tom diferente do resto do carro, reservatório da água do limpador de larabrisas não é original. O laudo foi feito na revenda a pedido deles. A duvida é: Posso reverter essa compra e questionar a empresa que fez o laudo?
Eu acho justo sim . Se o veiculo foi recuperado pelo oficina ser vendido ou apreciado 20% a baixo da tabela a final se trata de um veiculo recuperado , onde nao tem diferença entre um recuperado na oficina ou um comprado em leilão e recuperado da mesma forma , pq ao meu ver a unica diferença entre um de leilao e um recuperado ai é somente a passagem por leilao ou um sinistro recuperado no doc .
Olha Toni hoje em dia tem cada uma eu tô velhinho nada me surpreende na época na minha cidade um cara que era motoqueiro comigo buf virou extrator dê caminhão Kkkkkkkkk 👍
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
A Constituição da República garante a inafastabilidade da apreciação do poder judiciário de qualquer lesão ou ameaça de lesão a direito. Se a informação errada pode depreciar o valor do veículo no momento da revenda, então o lesado tem o direito de ingressar com ação contra quem lhe causou o prejuízo, mais que isso, tem o direito de exigir que tal informação seja removida dos registros do DETRAN, tendo este órgão o dever de removê-la.
Interessante isso que vc falou jovem, em qual parágrafo da constituição que eu posso encontrar essa informação?
Aprecio seu comentário, quando as empresas são idôneas e com tradição você não corre este risco. Tenho mais de dez anos nesta área e já "peguei diversos ( cabritos)", ajudando o futuro comprador a não cair em roubada.
A tá, claro, pagando 😡😡😡
@@mrecosta o princípio da inafastabilidade da jurisdição tem previsão no artigo 5º, inciso XXXV, da Constituição: “a lei não excluirá da apreciação do Poder Judiciário lesão ou ameaça a direito”.
Este mundo de palavras pra nada! Na realidade isto não funciona aqui no bostil.
Ao meu ver, a intenção inicial era boa: Identificar carros "BOMBA" que estariam sendo vendidos como carros íntegros, como ocorria muito no interior, onde carros de enchente ou recuperados de sinistro eram vendidos, pois o mercado da região não sabia identificar.
O problema foi que virou festa, agora mesmo carros que tiveram pequenos reparos feitos com qualidade estão sendo reprovados, o que não faz sentido nenhum. Pior ainda é essa informação ficar gravada no DETRAN.
É o Brasil.
Esse tal de não conforme ou reprovado, não deveria existir.
Muito bem observado que a competência nesse caso seria o inmetro.
Esses laudos deveriam apenas especificar o que foi mexido, de uma forma muito pontual, aí reprovar ou não ficaria por conta do inmetro caso tivesse sido feito serviço em pontos estruturais.
Desde que ano o Detran começou a ter essa informação?
Se o dono não é honesto para responder a pergunta e dizer que já foi pintado algo ou feito algum reparo, nada mais justo que o laudo apontar.
@@isacbraz as vezes o dono nem sabe disso amigo
@@MrCassianodh Tem isso também, não podemos generalizar.
Aqui no interior do RS ainda não existe essa tranqueira de laudo, mas ao meu ver criaram isso pra ganhar dinheiro fácil
Aqui em Pelotas tem uma supervisao… nao sei se nao estão em caxias e santa maria tambem…
golpe na certa. é o comprador"empresa" falar que vai passa carro do cliente na tal vistoria, aparecer tanto B.o e tabela veiculo era 40, qrer comprar pro 20mil e uma passagem de uber.
ai quando esse mesmo carro vai ser vendido. Do nada o laudo do carro é refeito sem alterar nada e lá esta um carro perfeito. kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
msm tatuando o anterior no detran eles aparecem com um novo da msm empresa ou de outra de fachada pra engalobar o novo comprador!
laudo final teria q ser dado só pelo Inmetro, acho q essas empresas teriam q só auxiliar o cliente, caso encontra-se algo o cliente teria q ir ao Inmetro para confirmação do mesmo.
O dono desse veiculo deveria procurar a justiça para que tirem esse apontamento do veiculo do DETRAN e pedir indenização por danos morais porque pelo um erro querendo ou não o veiculo esta desvalorizado !
Tem ate casos de indenização que paga o valor tabela fipe do veículo
Sou funileiro mais de 40 anos e essas vistorias a maioria os profissionais não entendem muito do assunto.
Gui, esses laudos cautelares , não entram no sistema Detran.
O Detran só interfere nos laudos de transferência.
Faz total sentido tudo que foi falado.
Tem que haver uma padronização no seguimento de vistorias cautelares, pois virou uma várzea onde cada um coloca o que acha que viu sem treinamento algum, e como foi dito se a montadora fornece a peça para a substituição então é passível de troca, desde que seja bem executado o reparo. Parabéns pelo conteúdo, top demais
Bacana em dividir essas informações. Isso está andando pelo mesmo caminho quando tinha inspeção veicular, uma gota de óleo no motor o veículo era reprovado. Brasil....
Fato existe muitas empresas de vistorias com profissionais totalmente leigos, somente irão se tornar profissionais a partir do momento que forem punidos pelos seu erros caso contrário continuará essa zona. Excelente vídeo 🙏🏽
A maioria virou só meio de ganhar dinheiro, não fazem ou não entende direito o que estão fazendo, parabéns Gui, melhor explicação e experiência, confio na suas palavras.
Parabéns por trazer este assunto, o reparo automotivo deveria estar subordinado a alguma NBR estabelecendo parâmetros e condições.
Fui vender minha tracker 2020, nunca foi batida, os caras do laudo queriam reprovar ela pq tinha ferrugem na longarina. Eles falaram que tinha sido furada a longarina👀 aí depois de quase me infartarem e depois de umas duas horas, descobriram que esse novo modelo tinha dois furos a mais. E como os carros da chevrolet são tops, estava enferrujando msm por ma qualidade 😂
Parabéns gui, conteúdo fantástico como sempre... Sou do mecânico e talvez por isso nunca me atentei a essas observações, contudo venho salientar que na área da mecânica em alguns casos temos que desmontar faróis, para-choque, alma do para-choque, grades e as vezes até capo para facilitar remoção de motores em certos veículos causando marca de chave oq pode levar o mesmo a uma provável "reprovação".
Grande abraço e mais uma vez parabéns a toda equipe!
Como os veículos hoje tem um valor financeiro expressivo é uma boa iniciativa ter algo que afugente os de má fé. Porém o serviço deve ser idôneo, transparente e claro. Um laudo nunca reprova, mas sim faz apontamentos, sendo de caráter informativo para a decisão de quem está adquirindo ou vendendo o veículo.
Então quando surge algo com tamanha discrepância e de resultados grosseiros o responsável deve ser questionado e arcar com as consequências.
Empresas sem qualificação podem colocar todo um sistema em descrédito. O que é comum, mas não é normal.
parabéns pelo conteudo!!!! muito bom, assunto de interesse publico merece ser discutido.
CONCLUSÃO! Mais uma MÁFIA, a máfia das "vistorias"!!
É dito ao final do laudo que o mesmo não substitui o laudo da Perícia Criminal do Estado. Como é um laudo particular, o mesmo não poderia servir para se colocar informação em órgão público teoricamente, esse laudo, caso esteja contendo algum erro ou ainda tenha sido feito de forma tendenciosa, pode sim, no primeiro caso sofrer um processo civil e no segundo caso, o de dolo, um processo criminal e civil. Tudo será baseado em provas e indicios.
agora e levar no INMETRO fazer um laudo correto processar a vistoriadora para retirar esse erro junto ao Detran
Cara , uma sugestão, sabe aquele laser que parece um chaveiro? Pode ser bem legal pra indicar locais onde mesmo com o dedo o bração não atrapalhe … ainda mais di brusa 😉👍🏽🤣👊🏽
Vc fez uma explanação hj, que eu queria saber muito, muito bem explicado mesmo.
Deve haver um termo de responsabilidade para os serviços prestados por essas empresas de laudo. Assim iria inibir fraudes e erros nas vistorias.
Muito boa essas discussões, mas se as empresas conseguem colocar as informações no Detran, devem conseguir alterar ou tirar também? No meu ponto de vista virou uma bagunça generalizada rsrsrs
Problema é que no Brasil quando uma coisa esta dando lucro todo mundo quer abrir uma de qualquer jeito e não sabe ou não tem qualidade no que está fazendo
Vdd tem muitas pessoas no ramo que não fazem a menor ideia do que estão fazendo. Entretanto quando você procura empresas de renome você tem garantia e segurança do um bom negócio.
mexanicos ai eh um grande exemplo disso.
Fora muitos nao ter preparo. Muitas pessoas procura sempre " o mais barato"
😧😧😧
Esse veículo foi ridiculamente desvalorizado por um INCOPETENTE!
ISSO dá um processo bacana!!!! Eu iria pra cima!!!! O problema do brasileiro é que ele baixa a cabeça e aceita tudo
Com certeza
Sim com certeza, porém com empresas de bem e com tradição você não corre o risco. E ainda pode ter garantia do serviço realizado.
Se eu fosse o dono dessa Tracker, amanhã mesmo já contrataria um advogado pra colocar essa vistoriadora no pau.
sim começando com carros com 1 estrela no LatinNCAP como Argo, Cronos, antigo Onix, Yaris... e ainda falam que são carrões..
Essa nomenclatura não conforme, também é inadequada, a melhor seria laudo com apontamento de reparo e sem apontamento de reparo.
Parabéns , concordo com você.
Porém existem empresas qualificadas e com tradição que asseguram o serviço realizado.
Desmascarando a máfia das vistorias...
Talvez essas alterações nas nomenclaturas desse "laudo" seja uma reação às recentes fiscalizações do CREA pois laudo só poderia ser emitido por profissionais habilitados com atribuições pertinentes à atividade técnica
Crea e construção civil!
@@rolandojanke não é só a civil não
@@rolandojanke Crea não é só para Engenharia Civil não, as outras Engenharias também são beneficiadas pela carteira sem contar alguns técnicos pertinentes à certas áreas.
@@rolandojanke CREA abrange TODAS engenharias.
Ou seja, deveriam ser assinados por um engenheiro mecânico juramentado, não por um zé qualquer.
E uma vergonha isto ficar no Detran , deve sim ter caráter informativo ao comprador somente, para o mesmo avaliar a compra e não depreciar o veículo pois uma vez q está na rua o veículo está sujeito a colisões, mais desde que sejam bem feitas não há problemas agora reprovar somente em caso de ser um veículo adulterado.
Essas vistorias cautelares está virando um grande golpe.
Apenas por empresas que não tem tradição e qualidade. Tenho dez anos de experiência e nunca precisei comprar um veículo por erro de algum laudo que eu tenha emitido.
Procure por empresas credenciadas pelo DETRANS .
@@antonioclaudio6966 vc está querendo dizer com isso que ésta em questão não é ? Caso afirmativo, como incluiu no documento do veículo.
Gui eu tive esse problema com o Uno do meu filho, só consegui o laudo aprovando quando levei em uma oficina do inmetro. Acho que essas oficinas que fazem essas vistorias só servem para pegar dinheiro
Com certeza Marcelo, o que vale oficialmente deveria ser somente esses estabelecimentos que emitem o CSV, e tem fiscalização e aprovação do INMETRO !
Você está certíssimo !!!
Não são oficinas. São arranca Dim dim
Verdade!!
Por isso tem q ter uma q vc conhece os vistoriadores 👍
Boa noite!! É assunto complicado........ abraço e até o próximo vídeo valeu
Sempre acompanho os vídeos por aqui. Abraço André RJ
Tonimek sempre muito profissional, parabéns
Bom dia Gui.
Estou passando pelo mesmo problema.
Pelo jeito foi estagiário que fez vistoria no meu carro.
Se essas empresas continuarem atuando erradamente vai prejudicar mto as oficinas reparadoras de funilaria
Opinar junto ao Detran? Pura máfia.
Sugestão: adquirir um laser pointer
Conformidade/Não conformidade é utilizado para inspeção, onde se atende uma norma com caráter QUALITATIVO. Exemplo: O procedimento realizado está "de acordo com" (conforme estipulado) ABNT NBR XXXX ou SAE JXXX ou ISO XXXX. Aprovado/Reprovado é quando se compara com um requisito mínimo ou um se tem uma avaliação QUALITATIVA, normalmente envolvendo ensaios/testes. Exemplo: teste de emissões onde existe um valor máximo gramas de gases poluentes por quilômetro rodado. Caso excedido, o equipamento, veículo ou máquina está reprovado.
Com relação ao caráter informativo, todo laudo contratado por pessoa física ou jurídica tem o viés informativo ou apreciativo. O responsável técnico pela inspeção/laudo está informando ao contratante porém, cabe ao contratante as decisão sobre as medidas. Só tem caráter pericial laudos investigativos para uso judicial onde não são apontados apenas as Não-Conformidades, mas também as causas dessas conformidades. Exemplo Inspeção: Não conformidade 01: Veiculo possui níveis de ruídos superiores aos limites estabelecidos na Lei XXXXX, portanto REPROVADO. Exemplo Perícia: Não conformidade 01: Veiculo possui níveis de ruídos superiores aos limites estabelecidos na Lei XXXXX, devido à alterações do sistema de escapamento, o qual foi substituído de acordo com projeto original da montadora YYY, registrado no livro do produto N.ZZZZZZ, cedido pela montadora em questão, proprietária do projeto do produto, no dia DD/MM/ANO.
Excelente tema GUi, o fato e que no Brasil existem diversos interesses ocultos na maioria dos setores, ja pensou em quanto dinheiro gera essas vistorias cautelares ? um orgao sem a devida qualificacao ou seja , nao e o inmetro ! , colocando no sistema do Detram um historico permanente no veiculo ! absurdo. Isso nao deveria ser assim. parabens por levantar mais essa questao, vlw
Eu considero a cautelar importante, mas como informação, e não para reprovar/aprovar o veículo. O comprador é quem decide o que vai fazer com os dados.
Aproveitando para citar o lado bom de uma cautelar: Quando fui comprar meu carro o dono havia feito um laudo na Dekra em São José do Rio Preto, achei o laudo espetacular, pois é um PDF todo detalhado com fotografias de alta resolução de TODAS as peças do veículo, e não me lembro bem, mas acho que não tem um veredito final (CONFORME, NÃO CONFORME), mas apenas apontamentos isolados.
Por exemplo: Repintura no paralama esquerdo, e tem a fotografia mostrando o medidor de espessura de verniz na peça que comprova a repintura se comparar com outras partes, e assim por diante, no motor, chassis, rodas etc etc.
Além de pesquisarem a parte de documentação para mostrar se está tudo ok.
Se fosse fazer uma cautelar hoje procuraria essa empresa.
Limeira tbm tem uma empresa assim, muito bom
ACONTECEU COMIGO ,TIVE SEGURO NEGADO PELA MAFRE SEGUROS,FIZ A CAUTELA PELA DEKRA ,OBS AVALIADOR RIM SO PREJUIZO
No máximo deveriam apontar se houve cortes na carroceria e verificar os números de motor câmbio se são oficiais,tem mto loby ai pra lesar o cidadão
Este vídeo foi esclarecedor!!Nem parece má fé!Parece coisa de principiante o resultado deste Laudo!
Parabéns Gui um excelente conteúdo tem que mudar essas regras desses laudos
Gui, muito bom esse conteúdo e discussão sobre as vistorias. Parabéns!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏PODEMOS DIZER QUE O NOSSO AMIGO GUI É UM PERITO PROFISSIONAL👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Excelente vídeo, muito didático. Está de parabéns!
A capacidade técnica dos profissionais deste país é questionável.
Então queria saber eu iria comprar um versa na hora de fazer o laudo saiu reprovado, pq o dono do carro colocou gnv e furou as longarinas pra fixar, eles podem tambem reprovar o carro por isso e tem como reverter esse "reprovado" pra pelo menos um aprovado com apontamento ?
Qdo vai fazer a vistoria de transferencia cautelar aparecera no documento oque qdo o paralama foi trocado pelo proprio vendedor em oficina particular?
Gui, vc não acha que envolve as agências de veículos, para está comprando os carros mais baratos?
Sem dúvida nenhuma , mas empresas com renome e tradição tiram você de roubadas.
olá esse assunto é muito polemico , no meu carro tinha um risco na porta traseira . Não saia com um polimento, pois bem; foi feito a pintura. Agora fiz o tal do laudo cautelar, porque vou vender o carro e para minha supressa . Consta que o carro já sofreu uma batida na porta
O que disse está corretíssimo quem sabe e outra coisa Parabéns 👏👏👏
Se fosse o dono pediria indenização por danos morais e materiais.
Eu comprei um prisma 0km, um dia desmontei o forro de mala, e vir q tava sujo e tinha um buraquinho e vir q era a calafetaçao q nao ia ate o final, ai terminei com DUREPOX kkkk
@@automationsystems4445 no palio também.
O vistoriador avaliou o carro da minha esposa como não conformidade, voltamos na oficina eles desmontaram o carro e negaram qualquer tipo de Dano! Agora ficou uma briga entre oficina, vistoriador e seguradora.
O mercado de vistoria precisa ser regulamentado, na vistoria do nosso carro nem no elevador subiram o veículo.
Ao meu ver as vistorias são muito importantes, elas ajudam muito um leigo ao comprar um automóvel, porém, elas deveriam ser mais criteriosas, com profissionais melhores qualificados e terem total responsabilidade em relação ao que foi laudado. Quanto aos resultados e nomenclaturas, sendo aprovados, reprovados, com ou sem apontamentos, deveriam ser estabelecidos critérios de acordo com o dano no veículo, uma peça parafusada por exemplo, no caso de portas ou paralamas, não vejo necessidade de estar mencionando no laudo, agora já em relação a peças soldadas, concordo que sejam marcados como apontamentos, pois, nunca se sabe a qualidade do reparo que foi efetuado, muitas vezes é só maquiagem.
Esse laudo só serve pra prejudicar o proprietario
Puta sacanagem, sou engenheiro e trabalho em uma montadora e basicamente peça não conforme é peça reprovada, são sinônimos . Chegamos no nível em que não basta o seguro e uma boa oficina , temos que rezar para não existir nenhuma batida. Absurdo .
E verdade é a seguinte ,os caras fazem 40 horas de cursinho ,e se acham peritos.outro dia um deles falou que faziam 5 anos que ele fazia perícia, eu falei pra ele ,que o que ele tava aprendendo,eu estava esquecendo, mostrei pra ele que ele estava equivocado no laudo dele ,e provando que ele estava errado. Moral da história, ele ficou sem chão.
Gui ficam as perguntas : Que formação esses funcionários tem para avaliar um veículo de tal maneira? Se o laudo é somente informativo, pq entra no sistema? Quem é que garante se o laudo vai ser de boa fé ou não? Como esse próprio exemplo do vídeo 🤷🏻♂️. São tantas perguntas que no final das contas resta mais uma, qual a necessidade de um laudo desse ? Essa eu respondo....💰💰💰💰💰💰💵💵💵
Já passei por um problema desse de avaliação e classificação errada pela empresa de laudo cautelar, onde estava quebrada uma trava de fixação do painel frontal da minha A3 que é de plástico e o avaliador considerou longarina, questionei o laudo e ele falou que a peça fazia parte, perdi 10% no valor na venda do carro.O que falta e treinamento em manutenção dos avaliadores destas empresas .
Vc daria um contralaudo informando que nao existe servico realizado nas pecas informadas? Daria uma baita confusao judicial, mas poderia resolver o lancamento feito no detran
acho que aí só um laudo do inmetro pra tirar a manha do detran
Vídeo top Gui , tenho um carro com 2 laudos cautelar aprovados e um deles diz que o número do câmbio está obstruído e o outro colocou o número do câmbio no laudo e aí em quem devo acreditar????
Devíamos ter aqui um sistema de histórico de carros igual tem nos estados unidos, o Carfax
Muito bem colocado. Parabéns pelo vídeo.
Laudo cautelar não vai para o Detran, nao fica registrado . Eu também acho que muitos lojistas e ate concessionarias que nao deixam o cliente fazer a vistoria em outro lugar que nao seja onde eles indicam, se utilizam do argumento nao conforme ou com restrição, para comprar o carro bem mais barato. Depois mandam refazer o laudo como aprovado. Ja vi isdo acontecer.
Cautelar é só pro cliente pagar por um serviço inútil! Deixei de fechar negócio num veículo zero pq a concessionária queria me cobrar 300 reais pra cobrir a vistoria cautelar.
Amigo, o laudo normalmente traz fotos, porque você não mostrou no vídeo as fotos do laudo para observarmos o que apontaram ? Seria mais justo para entender o possível erro do laudo!!!
Comprei um veículo em Janeiro fiz vistoria Cautelar foi aprovado mas constou massa ou repintura na tampa traseira. Comprei mesmo assim. Está semana vendi o carro o novo comprador levou fazer vistoria cautelar em outra empresa e deu massa e repintura nas laterais do carro, o comprador desistiu da compra. Tinha vendido tabela Fipe... Estou colocando na mãos de advogados pois fiz minha parte na hora de comprar o veículo.
O que eu acho é que deveria ter como reverter este laudo junto ao DETRAN pois a análise de um funcionário e até mesmo um (estagiário) pode ser equivocado e uma vez detectado o erro outro laudo a caráter corretivo poderia ser emitido.
Gui, ao meu ver, algum órgão do governo criou estas vistorias para "diminuir" o trabalho do Detran. Mas qual critério as pessoas que nelas trabalham têm? E qual é o poder conferido a essas pessoas, pois conseguem registrar tal laudo junto ao Detran. Fica a pergunta: quem é responsável em fiscalizar o serviço das vistorias?
Igual o das vistorias do próprio Detran onde o cara usava uma caneta bic pra verificar o sulco do pneu e uma maquina sem laudo pra verificar a emissão de gases
Gui realmente é uma sacanagem, eu assim como vc tenho oficina,a gente faz tudo para melhorar nosso serviço ,vem um órgão desse e ferra a gente e o cliente,vc como presidente da associação das oficinas tem que levar isso para a Câmara os deputados essas empresas estão ferrando todo mundo.
Como falei no comentário anterior, a vistoria cautelar tem caráter informativo, agente informa no laudo os reparos que teve no veículo, e não a quantidade dos serviços da oficina A ou B ,mais infelizmente tem empresas que não treina, e não qualifica seus funcionários corretamente .
esses avaliadores fazem um curso de três meses. não sabem nada. nós que trabalhamos em oficina a anos sim.
Não caberia ao proprietário entrar com uma ação com esse laudo (falso)?
Estás ações tem que ser feitas e quanto isso começar a ocorrer eles fecham as portas e param de lero-lero!
Até onde sei, a vistoriadores tem sim responsabilidade sobre uma informação errada, assim como essa da Tracker.
Concordo com que disseram, que vistoriadora deveria pegar carros "bomba". Ao menos essas vistoriadores deveriam ter um padrão na avaliação.
No meu carro unico dono, falaram q tinha um apontamento no motor...fui embora....fiquei intrigado e voltei la pra questionar, chegaram a conclusão q ouve um erro no laudo....nao tinha nada no motor...deu muita raiva...
Tenho quase certeza que existe parceira entre comprador e vistoriador, senão tivesse não seria exigido que fosse feito no vistoriador indicado.
Tinha uma Tucson comprada 0KM, que mandei pintar o parachoque que estava arranhado. quando fui vender o vistoriador "parceiro da Loja" e disseram que o carro estava com a longarina LE danificada, troca de capo, paralama LE, farol, e a porta LE, com isso ofereceram 20k a menos no carro
ameacei fazer outras vistorias para comparação e possivelmente entrar como o Juridico, a Loja voltou atrás. se nao tivesse parceiria eles nao voltariam no primeiro valor antes da vistoria.
A ABNT publicou, em 31.07.2023, a norma ABNT NBR 14180-12:2023 - Inspeção de segurança veicular - Motocicletas e assemelhados - Parte 12: Qualificação de inspetor de segurança veicular , que revisa a norma ABNT NBR 14180-12:2017.
Vídeo de utilidade pública.
Eu entendi bem o que vc explicou neste vídeo,acho que no bem ver tem pessoas maliciosas em todos os amigos tentando tirar proveito em tudo a famosa lei de Gerson quem não lembra né?
Isso sim é profissional
Falou Tudo , em todas as áreas "Tem muita coisa Errada" não sei onde vamos parar são os bons pagando pelos maus profissionais
O meu carro veio com aprovado com restrição, perdendo a metade do valor do carro, o mesmo citando pontas de longarinas traseiras feito reparos, entrei em contato com a oficina, ele disse que o carro não tem problemas nenhum, foi trocados peças por orinais, e longarinas foram as pecinhas que trocaram e tem que soldar e pintar. E agora. Eu que fico com prejuízo.
"O Parafuso foi solto". Particípio do passado de soltar; ambas as formas Solto e Soltado são admitidas.
A forma "solto" , "solta" parece soar melhor. Porém, confunde-se com outros tempos verbais.
Minha mãe comprou um carro particular e no mesmo dia fizemos a vistoria na empresa indicada pelo vendedor, 2 meses depois descobrimos que o carro apresentava uma rachadura no chassi, o que fazer agora?
Eles tem medo de aprovar e depois ter algum problema processual, ai na duvida eles reprovam assim tiram o deles da reta, se teve reparos e valido informar quem esta comprando porem de uma forma correta
A quem puder aconselhar. Em Outubro/23 comprei um carro cujo laudo não constava batida, porém agora vejo alguns pontos que dizem ao contrario, por exemplo: Farol frontal esquerdo não é original, possui vestigio de tinta nos plasticos do motor, o paralama frontal esquerdo tem um tom diferente do resto do carro, reservatório da água do limpador de larabrisas não é original.
O laudo foi feito na revenda a pedido deles.
A duvida é: Posso reverter essa compra e questionar a empresa que fez o laudo?
Eu acho justo sim . Se o veiculo foi recuperado pelo oficina ser vendido ou apreciado 20% a baixo da tabela a final se trata de um veiculo recuperado , onde nao tem diferença entre um recuperado na oficina ou um comprado em leilão e recuperado da mesma forma , pq ao meu ver a unica diferença entre um de leilao e um recuperado ai é somente a passagem por leilao ou um sinistro recuperado no doc .
Você numca bateu um carro, reparou e depois vendeu?
Quem quer carro todo original, compra zero km, o resto é balela.
Olha Toni hoje em dia tem cada uma eu tô velhinho nada me surpreende na época na minha cidade um cara que era motoqueiro comigo buf virou extrator dê caminhão Kkkkkkkkk 👍
Isso está parecendo a antiga controlar aqui em SP só picaretagem
Meu Palio era de um velhinho único dono a pintura queimou e foi pintado de novo e aí vão reprovar meu Palio?
Salve Gui e Família Tonimek
Mais um vídeo incrível
Boa tarde
Parabéns ótimo vídeo.... nesse caso com esse diagnóstico o proprietário consegue reverter o laudo antigo na justiça? Abcs...
Acredito que além da análise visual eles tem acesso a serviços realizados junto a concessionárias ou indenizações de seguros.
Por isso a importância do registro atraves de foto no momento da vistoria