Bardzo dobry samochód, jeżdżę od 1,5 roku veloce zero problemów a prowadzenie bajka, auto zbudowane od podstaw niepowtarzalne jak niemiecka nudna konkurencja, polecam!
Też tak uważam nudzą mnie Audi BMW tak samo jak Toyoty np. Alfa Romeo ma charakter. Mam stara 159 była i jest fajna, drugi Amerykańco-europejczyk Chevrolet. Ale muszę w końcu Giulie kupić myślę właśnie o Velonce 👍
Dlaczego pokazujecie ceny niemców z dużo słabszymi silnikami? Powinniście porównać z podobną mocą, wtedy się okaże, że niemcy są dużo mniej atrakcyjne i dają mniej w kasie.
Bo to jest porównanie najtańszych wersji. Swoją drogą świetne auto, ciekaw tylko jak ta dziunia zniesie próbę czasu, ale nie 5, a 15 lat. 159 niestety pod tym względem nadal ustępuje niemieckiej konkurencji, można by rzec, ze jest bezawaryjna, ale dziurawe progi i podłoga nie przystają do aut tej klasy. Nawet 15to letnich.
Ja pierniczę... Wieczne porównywanie z tymi niemieckimi oklepańcami, jakby nic innego już nie było. Patrzyć już na te szkopskie złomy nie idzie. Ja upatrzyłem sobie 3.6 litra Dodga Chargera. Jak Giulia wypada w porównaniu z nim?
Charger to nie konkurencja dla Gulii - tu jest różnica. Patrząc na to czym ludzie jeżdżą i co kupują nie da się nie porównać Gulii do Niemców - bo to jej główna konkurencja 🧐
Bałem się że JUŻ nie nagracie a tu niespodzianka w dodatku świetny materiał tylko moim faworytem zawsze będzie ten filmik z AMG E43 i ten z elektrykiem co kolega skończył w bahażniku jestem cały czas za Niemiecką motoryzacią chodz nowe w206 może się podobać to silniki rozczarowóją nawet AMG będzie bez V8 BITURBO bo niemcy wolą odkurzacz 😪😪😪 wracając do Alfy to jak najbardziej na tak tylko wersję z napęd na 4 kapcie świetny materiał brakuje mi tylko odrobine czarnego humoru
Bardzo dobry materiał. Byłem ostatnio na jeździe próbnej Veloce (bo dealerzy nie maja wersji 200KM) i mam identyczne spostrzeżenia. W środku jest klaustrofobicznie, czarna tapicerka i podsufitka tylko to wrażenie potęguje. Też czułem, że siedzę przy samym słupku i poniekąd tak jest, bo auto jest mniejsze od mojego starego pastucha. Najgorzej dla mnie, że jest dość kiepsko wyciszone, na obwodnicy już mocno szumi z okna. G20 z szybami dźwiękoszczelnym to inna liga, po prostu cisza. Natomiast G20 rozczarowało mnie zawiasem, beton. Giulia ma bardzo wygodne zawieszenie. A prowadzenie Giulii... to bajka.
W nowej Giulii można dokupić podwójne szyby i same auto jest znacznie lepiej wygłuszone. Jakiś tester pisał nawet, że jest lepiej od 3 G20 więc ciekawe czy aż tak to poprawili w Alfie.
Bardzo fajny samochód, duża szkoda, że jego następca to najpewniej elektryk. Jak spisuje się dzisiaj alfa po przejechani kolejnych kilometrów, macie kontakt z właścicielem?
@@CarsInfected Ciekawe jak z awaryjnością tej wersji, bo cywilne wersję z początku miały problemy z elektroniką po pewnym czasie. Ogólnie niestety ciągnie się za alfą zła sława co do trwałości.
Hej! Trochę nie skumałem którą ostatecznie wersję polecacie 200rwd czy 280 q4, bo nie do końca zrozumiale to było wypowiedziane. Tak poza tym to był worek bardzo fajnych i użytecznych wiadomości kompaktowo i z humorem podane. Dziękuję!
Z tego co się orientuje, na ten moment nie ma wersji rwd w ofercie alfy - są tylko Q4. Jedna jak i druga wersja zapewnia mnóstwo frajdy z jazdy, ale na daily zdecydowanie lepszym wyborem według mnie jest Q4 ~ Oskar
Co to za pierdolety ??? Auto plastikowe bo uboga wersja auta niemieckie nie są plastikowe w ubogich wersjach ? Co to za gadanie że alfę kupuje się sercem nie rozumiem?w rodzinie były 3 alfy (147.156.166) ja sam jeżdżę 159 i ?? I nigdy mnie nie zawiodła kiedyś kupiłem auto rozumem i namową passata B5 z Niemiec i nie dość że nudne auto to wcale nie takie bez awaryjne !! ...alfa Romeo nie jest dla typowych Polaków !!
Dokładnie tak, jakość materiałów w wersji przed liftem jest słaba, jeśli weźmiesz np. A4 w podstawowej wersji to elementy półki, przełączniki będą takie same jak w RS4, jedynie dekory bądź półkę rozdzielczą możesz zmienić na taką w skórze, natomiast podstawowe przełączniki są identyczne. Sam osobiście posiadałem 159 i uważam, że była lepiej zrobiona niż GIULIA kiedy się pokazała, chodzi mi o jakość materiałów wewnątrz. Stwierdzenie "Alfa Romeo kupuje się sercem nie rozumem" jest jak najbardziej właściwa bo tym autom czegoś brakuje. Fakt!! prowadzi się świetnie, ma kapitalny układ kierowniczy i ślicznie wygląda ale wyciszenie wnętrza, jakość multimediów oraz materiałów leży na tle np. A4. Osobiście gdybym miał wybierać do jazdy na co dzień i w trasę 1000km, wybrał bym A4 bo te auto nie męczy. ALE!! Sercem wolałbym Alfę i mógłbym przymknąć oko na niedoskonałości bo wiem jaką frajdę z jazdy daje zza kierownicy! P.S Wersja po lifcie jest zajebista i zdecydowanie wolałbym ją niż A4 :P Pozdro Alfaholiku! Dominik@
@@CarsInfected a4 jest smutnym i nudnym autem tam jedynie w wersji s i rs coś się dzieje ;) pozdrawiam i nie jestem alkoholikiem bo również jeżdżę BMW ;)
Mam 2.0 200km i przy dynamicznej jeździe w lato osiągam 9,6L, oczywiście w dużej ilości jest to cykl mieszany ( miasto, obwodnice) :D Prowadzenie bajka, za niedługo będę zwiększać moc mam nadzieję że wrażenia z jazdy będą jeszcze lepsze :D
@@CarsInfected będzie zmieniony dolot + DP (bez kata) oraz końcowy więc celujemy w 300/320 km zobaczymy co się uda wyciągnąć bo większa moc będzie ryzykowna bez hybrydowego turbo :/
@@-xYz--nk1gm Po 150k km przebiegu, wymieniłem cewkę zapłonową (ok. 800zł), auto zaczęło drgać i straciło moc, ale przez cały okres użytkowania tylko części eksploatacyjne oraz olej i filtry co 10k km, zero problemów więc jestem zadowolony. wszystko i tak zależy od egzemplarza ale naprawdę nie mam na co narzekać :D Częstym problemem jest multi air, to trzeba mieć w głowie przed zakupem ponieważ taka wymiana to ok 7-10k zł :/
Auta występują w tym samym segmencie. Podstawowa wersja A4 ma silnik o mocy 150 km, BMW G20 ma również silnik 2.0 o mocy 156km. Obaj Niemcy każą słono sobie dopłacić do wersji 40 tfsi oraz 320i (184km). Więc nasze porównanie jest jak najbardziej na miejscu. 🫡
To chyba mam cos z głową od 2lat bo wybralem Jaguara XJ X351 3.0D choć serce biło szybciej podczas jazdy Giulia to odrzucilem ta miłość.Wybralem kota XJota.
Szczerze miałem.alfe GT 17 lat zezlomowalem bo zgniła od spodu...miała 500 000🤭benzyna ts. Teraz wolę inny typ auta ale żonie kupiłem MiTo z tym.diablem.dieslem😂jednak alfy są jakieś...a bMW merc czy audi...plebsowozy
Jo nie wim co te polskie fachowce majom ...z tą jakością materiałów. Mam wrażenie że to już taki sztampowy wydruk scenariusza podsuwany przez producentów deutshe panzer wagen. Swoją przygodę z Alfą zacząłem w latach 90tych. Miałem 164, 156, 159 i Dżulcię tak się składa ze niemal na bieżąco miałem w tej klasie porównanie głównie z BMW bo to byly moje auta slużbowe oraz mercem mialem prywatną C klasę żony do dyspozycji ( dwie kolejne edycje). Do 156 można bylo jeszcze mówić o różnicy w wykończeniu i materiałach ale od 159 ? Panowie zlitujcie się. Błagam zero różnicy a design wnętrza to tak jakby porównywać pałac z wiejska tanzbudą w rajchu. Silniki? Alfoskie zwałaszcza dizelki BEZKONKURENCYJNE jeśli chodzi o bezawaryjność, zużycie i koszt serwisu. Nimce zwłaszcza biemdablju to g....no z reszta w przypadku tej marki problemy z elektryka to rzecz na świecie juz niemal legendarna tyko u nas się o niej milczy bo januszom wstyd Zawieszenie i prowadzenie oraz układ kierowniczy. Cóż jak się przesiadam z mojej prywatnej Alfki do służbowego beemwe to po kiluset metrach czuję się jakbym wsiadł do taczki za to merc proponuje jazdę na zawieszeniu bujającym niczym kanapa jurgena z Westfalii a precyzji jest w mercu tyle że na zakrętach człowiek ma ochotę wyrzucić kotwicę przez okno żeby nie wylecieć w krzaki. No i do tego dochodzi luk i odbór społeczny BMW. Naprawdę kojarzy się ludziom z buractwem, gangsterką i dorobkiewiczostwem bo kazdy januszowy "gangsta" musi przecież sciagnąć szczątki bejcy z rajchu i zrobić z nich igiełkę w warsztacie szwagra Mariana a potem wyrusza wozem na wieś z zimnym łokciem i pali gumy spod jedynych świateł w gminie. Nie wiem może to Audi jest takie rewelacyjne. Nigdy nie użytkowałem tych wozów i może tam te materiały i wykończenie są takie niesamowite ale na pewno nie w BMW i Mercu.
No cóż - jeśli chodzi o wykonanie Alfa niestety odstaje od swoich niemieckich konkurentów, jeśli chodzi o technologię to również. Wygląd to kwestia gustu, więc nie ma co dyskutować na ten temat. Alfa za to nadrabia prowadzeniem i to jest w niej świetne. Nie bez przyczyny Gulii jeździ po ulicach znacznie mniej niż jej niemieckiej konkurencji - tamte auta są poprostu lepsze. To nie jest opinia z palca wyssana, bo trochę się tymi samochodami najeździliśmy 😪
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Bardzo dobry samochód, jeżdżę od 1,5 roku veloce zero problemów a prowadzenie bajka, auto zbudowane od podstaw niepowtarzalne jak niemiecka nudna konkurencja, polecam!
Też tak uważam nudzą mnie Audi BMW tak samo jak Toyoty np. Alfa Romeo ma charakter. Mam stara 159 była i jest fajna, drugi Amerykańco-europejczyk Chevrolet. Ale muszę w końcu Giulie kupić myślę właśnie o Velonce 👍
Też mam Veloce od 3 miesięcy i z każdym dniem kocham te auto jeszcze bardziej ❤️
Zasługą świetnych właściwości "zwykłej" Julki jest fakt, że Włosi projekt tego auta zaczęli od najmocarniejszej wersji QV...
Moje wymarzone auto, mam nadzieję, że kiedyś uda mi się kupić.
i co kupiles? Powodzenia
U mnie to samo 😄
jak wszystko dobrze pójdzie, to w 2025 mi się to uda
Dlaczego pokazujecie ceny niemców z dużo słabszymi silnikami? Powinniście porównać z podobną mocą, wtedy się okaże, że niemcy są dużo mniej atrakcyjne i dają mniej w kasie.
Chcieliśmy pokazać, ze wybierając alfę często niemiecka konkurencja już w podstawowych wersjach jest droższa 😛
Bo to jest porównanie najtańszych wersji. Swoją drogą świetne auto, ciekaw tylko jak ta dziunia zniesie próbę czasu, ale nie 5, a 15 lat. 159 niestety pod tym względem nadal ustępuje niemieckiej konkurencji, można by rzec, ze jest bezawaryjna, ale dziurawe progi i podłoga nie przystają do aut tej klasy. Nawet 15to letnich.
Ależ te ceny się szybko zdezaktualizowały....
Ja pierniczę... Wieczne porównywanie z tymi niemieckimi oklepańcami, jakby nic innego już nie było. Patrzyć już na te szkopskie złomy nie idzie. Ja upatrzyłem sobie 3.6 litra Dodga Chargera. Jak Giulia wypada w porównaniu z nim?
Charger to nie konkurencja dla Gulii - tu jest różnica. Patrząc na to czym ludzie jeżdżą i co kupują nie da się nie porównać Gulii do Niemców - bo to jej główna konkurencja 🧐
Świetny test, pozdrawiam serdecznie.
Miałem 159 , fajna ta gulia tylko ciekaw jestem jak silnik czy to dobry motor czy mina ?
Bałem się że JUŻ nie nagracie a tu niespodzianka w dodatku świetny materiał tylko moim faworytem zawsze będzie ten filmik z AMG E43 i ten z elektrykiem co kolega skończył w bahażniku jestem cały czas za Niemiecką motoryzacią chodz nowe w206 może się podobać to silniki rozczarowóją nawet AMG będzie bez V8 BITURBO bo niemcy wolą odkurzacz 😪😪😪 wracając do Alfy to jak najbardziej na tak tylko wersję z napęd na 4 kapcie świetny materiał brakuje mi tylko odrobine czarnego humoru
Już niedługo na naszym kanale trochę niemieckiej motoryzacji 🙈
Super filmik❤ mam 159 następna Gulia❤
prosto, z humorem i na temat 😉😉pozdrawiam chłopaki i wesołych świąt
Pozdrawiamy również, wesołych 🐥
Bardzo dobry materiał. Byłem ostatnio na jeździe próbnej Veloce (bo dealerzy nie maja wersji 200KM) i mam identyczne spostrzeżenia. W środku jest klaustrofobicznie, czarna tapicerka i podsufitka tylko to wrażenie potęguje. Też czułem, że siedzę przy samym słupku i poniekąd tak jest, bo auto jest mniejsze od mojego starego pastucha. Najgorzej dla mnie, że jest dość kiepsko wyciszone, na obwodnicy już mocno szumi z okna. G20 z szybami dźwiękoszczelnym to inna liga, po prostu cisza. Natomiast G20 rozczarowało mnie zawiasem, beton. Giulia ma bardzo wygodne zawieszenie. A prowadzenie Giulii... to bajka.
Zgadzamy się w stu procentach. Super, ze ktoś podziela nasze zdanie! Pozdrawiamy 🙆🏻♂️
W nowej Giulii można dokupić podwójne szyby i same auto jest znacznie lepiej wygłuszone. Jakiś tester pisał nawet, że jest lepiej od 3 G20 więc ciekawe czy aż tak to poprawili w Alfie.
Lexus IS ma świetne prowadzenie i wyciszenie
Wciągu 4 lat zawita do mnie Giulia :)
kazda Veloce ma adaptacyjne zawieszenie? Mam RWD
Chyba za dopłatą ....
Leczysz się na ciśnienie?
Bardzo fajny samochód, duża szkoda, że jego następca to najpewniej elektryk. Jak spisuje się dzisiaj alfa po przejechani kolejnych kilometrów, macie kontakt z właścicielem?
Kontaktu niestety nie mamy, z tego co wiemy to zmieniła właściciela 😃
@@CarsInfected Ciekawe jak z awaryjnością tej wersji, bo cywilne wersję z początku miały problemy z elektroniką po pewnym czasie. Ogólnie niestety ciągnie się za alfą zła sława co do trwałości.
dlaczego podajecie że ma ponad 7 sekund do setki, a we wszystkich innych dostępnych materiałach podana jest wartość 6,5 sekundy?
Bo nie ma 6,5 sekundy. 😁 Sprawdziliśmy.
@@CarsInfected może jednak ma tylko nie potraficie jezdzic, no ale nic jak kupie to się dowiem :-)
Zawsze łatwiej jest coś podkoloryzować niż powiedzieć jak jest, zwłaszcza jeśli chodzi o osiągi, które to mierzone są w normalnych warunkach. 😉
Hej! Trochę nie skumałem którą ostatecznie wersję polecacie 200rwd czy 280 q4, bo nie do końca zrozumiale to było wypowiedziane. Tak poza tym to był worek bardzo fajnych i użytecznych wiadomości kompaktowo i z humorem podane. Dziękuję!
Z tego co się orientuje, na ten moment nie ma wersji rwd w ofercie alfy - są tylko Q4. Jedna jak i druga wersja zapewnia mnóstwo frajdy z jazdy, ale na daily zdecydowanie lepszym wyborem według mnie jest Q4 ~ Oskar
@@CarsInfectedale możesz mi powiedzieć czy to q4 w pokrętle dna miało tryb race lub na środku tego pokrętła był taki jakby amortyzator narysowany?
Co to za pierdolety ??? Auto plastikowe bo uboga wersja auta niemieckie nie są plastikowe w ubogich wersjach ? Co to za gadanie że alfę kupuje się sercem nie rozumiem?w rodzinie były 3 alfy (147.156.166) ja sam jeżdżę 159 i ?? I nigdy mnie nie zawiodła kiedyś kupiłem auto rozumem i namową passata B5 z Niemiec i nie dość że nudne auto to wcale nie takie bez awaryjne !! ...alfa Romeo nie jest dla typowych Polaków !!
Dokładnie tak, jakość materiałów w wersji przed liftem jest słaba, jeśli weźmiesz np. A4 w podstawowej wersji to elementy półki, przełączniki będą takie same jak w RS4, jedynie dekory bądź półkę rozdzielczą możesz zmienić na taką w skórze, natomiast podstawowe przełączniki są identyczne.
Sam osobiście posiadałem 159 i uważam, że była lepiej zrobiona niż GIULIA kiedy się pokazała, chodzi mi o jakość materiałów wewnątrz. Stwierdzenie "Alfa Romeo kupuje się sercem nie rozumem" jest jak najbardziej właściwa bo tym autom czegoś brakuje. Fakt!! prowadzi się świetnie, ma kapitalny układ kierowniczy i ślicznie wygląda ale wyciszenie wnętrza, jakość multimediów oraz materiałów leży na tle np. A4. Osobiście gdybym miał wybierać do jazdy na co dzień i w trasę 1000km, wybrał bym A4 bo te auto nie męczy.
ALE!! Sercem wolałbym Alfę i mógłbym przymknąć oko na niedoskonałości bo wiem jaką frajdę z jazdy daje zza kierownicy!
P.S Wersja po lifcie jest zajebista i zdecydowanie wolałbym ją niż A4 :P
Pozdro Alfaholiku!
Dominik@
@@CarsInfected a4 jest smutnym i nudnym autem tam jedynie w wersji s i rs coś się dzieje ;) pozdrawiam i nie jestem alkoholikiem bo również jeżdżę BMW ;)
po co zamazujecie tablicęrejestracyjną? przecież to śmiech
Dlatego się pośmiejmy 😜
Mam 2.0 200km i przy dynamicznej jeździe w lato osiągam 9,6L, oczywiście w dużej ilości jest to cykl mieszany ( miasto, obwodnice) :D
Prowadzenie bajka, za niedługo będę zwiększać moc mam nadzieję że wrażenia z jazdy będą jeszcze lepsze :D
Będzie 250+??
@@CarsInfected alfę 2.0 tylko po zmianie softu robi się od tak na 300 koni, wersja veloce 280 km to to samo co zwykła 200km wersja ( osprzęt itd ).
A czy jakies problemy masz z tą alfą?
@@CarsInfected będzie zmieniony dolot + DP (bez kata) oraz końcowy więc celujemy w 300/320 km zobaczymy co się uda wyciągnąć bo większa moc będzie ryzykowna bez hybrydowego turbo :/
@@-xYz--nk1gm Po 150k km przebiegu, wymieniłem cewkę zapłonową (ok. 800zł), auto zaczęło drgać i straciło moc, ale przez cały okres użytkowania tylko części eksploatacyjne oraz olej i filtry co 10k km, zero problemów więc jestem zadowolony. wszystko i tak zależy od egzemplarza ale naprawdę nie mam na co narzekać :D
Częstym problemem jest multi air, to trzeba mieć w głowie przed zakupem ponieważ taka wymiana to ok 7-10k zł :/
niezłe porównanie - auto o 200 km do audi fwd 150 km🤣
Podstawa do podstawy 🤓
@@CarsInfected to czekam na porównanie podstawy np audi do Fiata 😀
Auta występują w tym samym segmencie. Podstawowa wersja A4 ma silnik o mocy 150 km, BMW G20 ma również silnik 2.0 o mocy 156km.
Obaj Niemcy każą słono sobie dopłacić do wersji 40 tfsi oraz 320i (184km).
Więc nasze porównanie jest jak najbardziej na miejscu. 🫡
Konkretny materiał bez koloryzowania
Z takiego założenia wychodzimy. Prawda broni się sama, dzięki 😚
To chyba mam cos z głową od 2lat bo wybralem Jaguara XJ X351 3.0D choć serce biło szybciej podczas jazdy Giulia to odrzucilem ta miłość.Wybralem kota XJota.
stary 2.0 jts brzmi lepiej xd
Szczerze miałem.alfe GT 17 lat zezlomowalem bo zgniła od spodu...miała 500 000🤭benzyna ts. Teraz wolę inny typ auta ale żonie kupiłem MiTo z tym.diablem.dieslem😂jednak alfy są jakieś...a bMW merc czy audi...plebsowozy
xD
nie jestem w stanie słuchac tego pierdolenia xD
To nie słuchaj
Jo nie wim co te polskie fachowce majom ...z tą jakością materiałów. Mam wrażenie że to już taki sztampowy wydruk scenariusza podsuwany przez producentów deutshe panzer wagen. Swoją przygodę z Alfą zacząłem w latach 90tych. Miałem 164, 156, 159 i Dżulcię tak się składa ze niemal na bieżąco miałem w tej klasie porównanie głównie z BMW bo to byly moje auta slużbowe oraz mercem mialem prywatną C klasę żony do dyspozycji ( dwie kolejne edycje). Do 156 można bylo jeszcze mówić o różnicy w wykończeniu i materiałach ale od 159 ? Panowie zlitujcie się. Błagam zero różnicy a design wnętrza to tak jakby porównywać pałac z wiejska tanzbudą w rajchu. Silniki? Alfoskie zwałaszcza dizelki BEZKONKURENCYJNE jeśli chodzi o bezawaryjność, zużycie i koszt serwisu. Nimce zwłaszcza biemdablju to g....no z reszta w przypadku tej marki problemy z elektryka to rzecz na świecie juz niemal legendarna tyko u nas się o niej milczy bo januszom wstyd Zawieszenie i prowadzenie oraz układ kierowniczy. Cóż jak się przesiadam z mojej prywatnej Alfki do służbowego beemwe to po kiluset metrach czuję się jakbym wsiadł do taczki za to merc proponuje jazdę na zawieszeniu bujającym niczym kanapa jurgena z Westfalii a precyzji jest w mercu tyle że na zakrętach człowiek ma ochotę wyrzucić kotwicę przez okno żeby nie wylecieć w krzaki. No i do tego dochodzi luk i odbór społeczny BMW. Naprawdę kojarzy się ludziom z buractwem, gangsterką i dorobkiewiczostwem bo kazdy januszowy "gangsta" musi przecież sciagnąć szczątki bejcy z rajchu i zrobić z nich igiełkę w warsztacie szwagra Mariana a potem wyrusza wozem na wieś z zimnym łokciem i pali gumy spod jedynych świateł w gminie. Nie wiem może to Audi jest takie rewelacyjne. Nigdy nie użytkowałem tych wozów i może tam te materiały i wykończenie są takie niesamowite ale na pewno nie w BMW i Mercu.
No cóż - jeśli chodzi o wykonanie Alfa niestety odstaje od swoich niemieckich konkurentów, jeśli chodzi o technologię to również. Wygląd to kwestia gustu, więc nie ma co dyskutować na ten temat. Alfa za to nadrabia prowadzeniem i to jest w niej świetne. Nie bez przyczyny Gulii jeździ po ulicach znacznie mniej niż jej niemieckiej konkurencji - tamte auta są poprostu lepsze. To nie jest opinia z palca wyssana, bo trochę się tymi samochodami najeździliśmy 😪