Сергей и Роман, привет из Петрозаводска. У меня был такой случай. Работал начальником АТЦ в одной из строительных фирм. В 2011 году приобрели Ford Cargo 2540 с манипулятором Copma, не помню точно у кого, но где-то в Ленсоветовском. Манипулятор ставили V-кран, кузов делал парень с южных регионов где-то на юге Питера. Пригнали машину в Птз, поработали примерно 1-2 мес. и совершенно случайно померяли ширину кузова, а она 2,60 м)). Вот тут сначала был шок, потом переговоры по телефону. Затем отогнали машину обратно в Питер. Изготовитель кузова предлагал неприемлемые варианты устранения косяка, в итоге после ругани отогнали машину обратно в V-кран и они своими силами сами уменьшили ширину кузова. Так что семь раз отмерь, один раз купи).
Уважаемый Сергей очень рад услышать ваш с Ромой технический рассказ про вашу машину. У меня сделано чуть чуть по другому! В свою очередь я уже писал про состав оборудования по гидравлике, на базе Камаз 43118. Для линии на тросовоую КМУ и отдельной линии на гидровращатель буровой . У меня два бака по 160 литров, два насоса 80 л/мин на кпп 154 и 108 л/мин на раздатке. Но при более низком давлении системы 225 бар, поэтому могу работать при более низкой отбираемой мощности и безопасной эксплуатации механизмов. Платформа также занижена, недавно возил металлический контейнер, при загрузке он оказался ниже оголовка стрелы стрелы , даже сам удивился, что вхожу в габарит(делал под бытовки). Также стоит лебедка ,но гидравлическая на 5-6 тонн, запитана через трехходовой кран от КМУ, то есть теоретически можно слегка подгазовывать(до 1500 об/мин) при работе лебедки, так как она запитана от насоса 80 л/мин, стоящим на КПП154 и машина может двигаться. Машина получилась тоже интересная за счет одновременной работы двух отдельных гидралиний!
@@MarsMars178 питер это от слова, пить , бухать???? Там теперь есть даже проме многочисленных тц питер еще и питерский проспект! Уверен у совков лет так через несколько, этот совковый грязный город, гопников и чекистов переменуют официально в любимый вами всеми пить , бухать!
Блин,ни чего не понимаю ни в камазах ни в лебёдках,да в сущности это мне и не нужно,но как Сергей это всё грамотно и скурпулёзно точно рассказывает и объясняет,прям заслушаешься. Как всегда,удачи вам,ребята!
Уважаемые Сергей Роман приветствую Вас. Сергей благодарю за конкретное объяснение. Все четко и понятно , вы можете Донести материал так что все понятно . Как на пальцах. Желаю крепкого здоровья удачи и всего самого наилучшего.
Парни, просто супер, сильно шагнули вперёд в качестве обзора, особенно по крану. И да! Для 2012 года Ваши идеи были просто космос для нашего болота! Да и сейчас в принципе больше половины покупателей КМА ни о чём таком не задумываются - вес кму, мощность отбора и т.д. Для тяжёлых кму при движении пустым, раньше, когда краны были значительно тяжелее, стрелу клали в кузов.
Ребята из Комбат крю активно начали гусеничные трактора в болото гонять. Пока им везёт вытаскивают всё сами))), но парни настырные сразу видно, так что готовьте лебёдки и видео камеры.
@@MarsMars178 Доброго дня, подскажите пожалуйста какой марки гидравлического масло используете для HMF 3220? Как себя показало это гидрожидкость при отрицательных температурах ,(-25 и ниже)?
Спасибо за видео! Очень интересно! П.С. отдельно хочу поблагодарить Сергея за подробный обзор, перевели логистом на спец.технику, пришлось сесть за учебники, чтобы владеть мат.частью 👍
Передняя левая шина стоит по направлению рисунка протектора в обратную сторону,т.е.назад "стрелкой"-ухудшение проходимости на лицо!Но обзор Камаза получился отличный!Парни продолжайте создавать технические серии!
Привет марсиане 👋👋👋сделайте пожалуйста обзор кму , агрегатов кму , сравнения кму , плюсы и минусы кму , людям со всех уголков России это очень ценная информация 👍👍👍заранее спасибо
А у Романа шнурки есть на кроссовках? Или они задние фонари держат? Это конечно шутка. Молодцы ребята, очень познавательно и интересно. Каждое техническое видео, просто не оторваться.
И сразу с первых кадров - отодранная табличка с двери :) закажите туда наклейку хоть с гордым названием! :) И я все же скучаю по классической указке Сергея - синтетической арматурине...
А возможно вместо механической лебедки приделать гидравлическую, сразу куча плюсов. Доп использование мощных насосов от крана, можно настроить любую работу на любых оборотах при включеных передачах и отказ о лишней механики
Сергей,Рома!! Здоровья вам и денег побольше!! Что сделаешь-- времена такие...,блин! "Деньги--Зло! Но при их Бооольшом количестве-- можно стооолько Добрых дел сделать!"-- кто то из конфуциев...!))))
Так то вроде интересно расскажете, постоянно что-то делаете , но внешний вид машин, просто жесть, не забывайте про это, потдерживайте приличный внешний вид
Интересно, решение со сплитером нестандартное. У своих тросовый кран Unic на Камазе и побольше Tadano на длинномере Hino Profia. Там сделано явно проще.
Сергей и Роман, привет из Петрозаводска. У меня был такой случай. Работал начальником АТЦ в одной из строительных фирм. В 2011 году приобрели Ford Cargo 2540 с манипулятором Copma, не помню точно у кого, но где-то в Ленсоветовском. Манипулятор ставили V-кран, кузов делал парень с южных регионов где-то на юге Питера.
Пригнали машину в Птз, поработали примерно 1-2 мес. и совершенно случайно померяли ширину кузова, а она 2,60 м)). Вот тут сначала был шок, потом переговоры по телефону. Затем отогнали машину обратно в Питер. Изготовитель кузова предлагал неприемлемые варианты устранения косяка, в итоге после ругани отогнали машину обратно в V-кран и они своими силами сами уменьшили ширину кузова. Так что семь раз отмерь, один раз купи).
Уважаемый Сергей очень рад услышать ваш с Ромой технический рассказ про вашу машину. У меня сделано чуть чуть по другому! В свою очередь я уже писал про состав оборудования по гидравлике, на базе Камаз 43118. Для линии на тросовоую КМУ и отдельной линии на гидровращатель буровой . У меня два бака по 160 литров, два насоса 80 л/мин на кпп 154 и 108 л/мин на раздатке. Но при более низком давлении системы 225 бар, поэтому могу работать при более низкой отбираемой мощности и безопасной эксплуатации механизмов. Платформа также занижена, недавно возил металлический контейнер, при загрузке он оказался ниже оголовка стрелы стрелы , даже сам удивился, что вхожу в габарит(делал под бытовки). Также стоит лебедка ,но гидравлическая на 5-6 тонн, запитана через трехходовой кран от КМУ, то есть теоретически можно слегка подгазовывать(до 1500 об/мин) при работе лебедки, так как она запитана от насоса 80 л/мин, стоящим на КПП154 и машина может двигаться. Машина получилась тоже интересная за счет одновременной работы двух отдельных гидралиний!
даже крыло на переднем мосту - облегчённое, ох уж эти любители сопромата и расчётов!
Ржавчина любит заниматься облегчением...
Исторический раздел под названием "мир коррозии"
:)))
Нормальная у вас команда. Два человека с одинаковыми мыслями-редкость на сегодняшний день. Приятно вас смотреть. Удачи и процветания вашему делу !
У нас мнения часто разные,что приводит нас к диалогу.
@@MarsMars178 Мнения всегда должны быть у каждого свои.
Питер сегодня радует!! OffRoaD Spb,КОМБАТ-КРЮ и МАРС-МАРС..АкадемеГ наверно тоже рядом..Камаз зверь у вас, удачи вам...
Питерская фрикция?:)
Еще Спецбуксир эвакуацию выложили и Бека мини выезд
@@pavel8529 Спецбуксир молодцы.
@@MarsMars178 питер это от слова, пить , бухать???? Там теперь есть даже проме многочисленных тц питер еще и питерский проспект! Уверен у совков лет так через несколько, этот совковый грязный город, гопников и чекистов переменуют официально в любимый вами всеми пить , бухать!
Какадемик давно не радует.
Красавцы! Как приятно слушать технически грамотных людей!👍✌
вижу Рому ставлю лайкос, а если Серёга лыбнулся значит день удался.
Футболка у Ромы зачёт! Спасибо за видео!
Ромка бессмертный )))
Блин,ни чего не понимаю ни в камазах ни в лебёдках,да в сущности это мне и не нужно,но как Сергей это всё грамотно и скурпулёзно точно рассказывает и объясняет,прям заслушаешься. Как всегда,удачи вам,ребята!
Ураа! Сегодня у нас праздник! У дорогих Марсиян созрел видос ! Спасибо 👍👍👍👍
Низкий КамАЗ радует глаз)
Низкий Камаз радует Таз
Уважаемые Сергей Роман приветствую Вас. Сергей благодарю за конкретное объяснение. Все четко и понятно , вы можете Донести материал так что все понятно . Как на пальцах. Желаю крепкого здоровья удачи и всего самого наилучшего.
Футболка у Романа- четкая)
С "раздаткой" это классный и серьезный момент!!я не знал о таких комплектующих !!каждый,каждый ролик смотрю с интересом!!
Спасибо.
Парни, просто супер, сильно шагнули вперёд в качестве обзора, особенно по крану.
И да! Для 2012 года Ваши идеи были просто космос для нашего болота!
Да и сейчас в принципе больше половины покупателей КМА ни о чём таком не задумываются - вес кму, мощность отбора и т.д.
Для тяжёлых кму при движении пустым, раньше, когда краны были значительно тяжелее, стрелу клали в кузов.
Молодцы мужики!!!👍👍👍💪💪💪 Настоящие инженеры!!!
Вообще не шарю в теме, но смотрю эти обзоры)) настолько приятная и интересная подача материала
Как дела обстоят с мтп? Хотелось бы быть в курсе событий, хоть в инсте запилите строим коротенечко чего ждёте, каких деталей, что тормозит постройку)
где-то в видео говорили, что ждут запчасти, это надолго.
Времени нет, сезон)
Один из лучших каналов! Знания в массы!
теперь я знаю как на жигуле лебёдку подключить
Ребята из Комбат крю активно начали гусеничные трактора в болото гонять. Пока им везёт вытаскивают всё сами))), но парни настырные сразу видно, так что готовьте лебёдки и видео камеры.
Я буквально 15 минут назад Комбатам написал,чтобы заказывали лебёдки у МарсМарс-- для их "болотника"...!!))))
У кренделей идея фикс, утопить трактор😁
Огромное спасибо за видео!
Благодаря вам, записался на права категории С и планирую связать свою жизнь с грузовой техникой.
Когда *НЕ ХВАТАЕТ* - к любой машине не стоит подпускать близко такого чека !!! ВАМ УДАЧИ !!!
Камаз работяга, здорово что у вас руки до него дошли, он явно заслужил внимания)
Уже второй год пытаемся.
@@MarsMars178
Доброго дня, подскажите пожалуйста какой марки гидравлического масло используете для HMF 3220?
Как себя показало это гидрожидкость при отрицательных температурах ,(-25 и ниже)?
Спасибо за видео! Очень интересно! П.С. отдельно хочу поблагодарить Сергея за подробный обзор, перевели логистом на спец.технику, пришлось сесть за учебники, чтобы владеть мат.частью 👍
Классно!)
Роман, Сергей, Спасибо, было очень интересно!
Всех благ вам!
2:42 МУЖЧИНЫ!!! Пару микрофонов с ветрозащитой для работы в кадре, ну пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!
Согласен, надо мохнатку на микрофон насадить
Мужщины уже никого не могут насадить и даже помохнатить , это делают мужики!
камаз бодрый, не знал что он у вас такой доработанный) давайте удачи в вашем бизнесе и побольше идей для доработки своей техники
Лайк и комент в поддержку. Молодцы
Как всегда палец вверх, спасибо за интересное видео
Всегда приятно вас видеть и слушать)) Контент залипательнейший! Весь! Кроме эвакуации трактора из болота... Это эпичнейший треш...
Надо уже спать идти, а тут видишь новое видео и понеслось...) В обязательном порядке.
Прямо лекция. Слушать приятно.
Здравствуйте ! Интересно послушать про КМУ урала
У меня тоже есть Урал МТП, только мотоцикл Урал и я на него поставил лебедку вместо люльки. С его помощью вытаскиваю металлолом)
Лайк поставил. Очень интересный. Позновательный обзор. У меня тоже кму с хожими характеристиками. Палфингер рк 33000
Как всегда познавательное видео,но что-то давно небыло эвакуаций
Эвакуация в монтаже.
Ждут когда Комбаты утопят ДТ в болоте.
Очень интересно рассказали. Мне понравился ваш рассказ 👍👍👍👍
Передняя левая шина стоит по направлению рисунка протектора в обратную сторону,т.е.назад "стрелкой"-ухудшение проходимости на лицо!Но обзор Камаза получился отличный!Парни продолжайте создавать технические серии!
Вот радость. Чаю и смотреть.
Лайк естественно не глядя. Пришел с долгой прогулки, после вакцинации, пусть это будет последним видео в моей жизни)))
Спасибо! Очень интересно! Удачи!
Привет марсиане 👋👋👋сделайте пожалуйста обзор кму , агрегатов кму , сравнения кму , плюсы и минусы кму , людям со всех уголков России это очень ценная информация 👍👍👍заранее спасибо
Приветствую ребята! Машина "зверь"!🪝⛓
ТОП контент
ТОП коммент
Хотелось бы чтобы Рома сам рассказал про свой Камаз, своим языком:)
В тандеме каждый занят своим делом… ;)
Очень познавательно.
Спасибо!
Спасибо.успехов!
Спасибо. Очень интересно.
Спасибо за информацию!!
Футболочка - агонь!
Из за длинных задних аутригеров Рома научился махать лопатой😁
Сергею можно дилером по КМУ подрабатывать))
А у Романа шнурки есть на кроссовках? Или они задние фонари держат?
Это конечно шутка. Молодцы ребята, очень познавательно и интересно. Каждое техническое видео, просто не оторваться.
Молодцы ребята!
Вот что значит делать машину под себя и свои задачи 😎😎😎
Рома постоял молча вначале видео, понял, что в видео он не нужен и ушел😅
Так и было. Сергей заполнил эфир грамотной ,технической речью.
Очень интересный ролик. Наверное не ваша тема, но не могли бы рассказать, как работает ленивец на дорожных грузовиках?
Ждем отчет о МТП Урал
Отлично расказал👍😃✌
И сразу с первых кадров - отодранная табличка с двери :) закажите туда наклейку хоть с гордым названием! :)
И я все же скучаю по классической указке Сергея - синтетической арматурине...
Смотри мой комент под этим видео для чувака MARK...
Если к рукам и голова прилагается, то цена конечного продукта резко возрастёт, и главное для души!
Спасибо 😊 !
Видно, что Роману без лопаты скучно...
Сильному Роме - сильный кран!
Познавательно, спасибо.
А возможно вместо механической лебедки приделать гидравлическую, сразу куча плюсов. Доп использование мощных насосов от крана, можно настроить любую работу на любых оборотах при включеных передачах и отказ о лишней механики
Все рассчитано до мелочей!
как всегда.... успехов вам))))
Мтп, наверное будет как Царь Ман)
Спасибо!
Занижай машину правильно. =))) По ремонту камаза тоже снимите видео. Технические видео, это то, за что вас любит аудитория.
Так интересно 🤩
Профессор в деле))))
3-е видео смотрю. Очередной раз почти ничего не понимаю. Но просто интересно не как в вузе. Спать не хочу.
Молодец.
0:02-- лайк с закрытыми глазами,сразу!!)))))
Сергей,Рома!! Здоровья вам и денег побольше!! Что сделаешь-- времена такие...,блин! "Деньги--Зло! Но при их Бооольшом количестве-- можно стооолько Добрых дел сделать!"-- кто то из конфуциев...!))))
Для придания гармоничного внешнего вида камаза, нужно кабину сделать в Rat Look
не, просто дорисовать крысок из всех дырок выглядывающих)) cheeese looook
Интересно , сколькими ударами кувалды решил бы этот вопрос Обливин?😁
KAMAZ. Танки грязи не боятся, за 10 лет он сам превращается в неё.
В питере все автомобили в это превращаются.. климат
Так то вроде интересно расскажете, постоянно что-то делаете , но внешний вид машин, просто жесть, не забывайте про это, потдерживайте приличный внешний вид
Хороший манипулятор
Моё увожение!))))
Странно что на камазе не начиркано слово РОМА гвоздем по краске, или краской
Исправлю.
Роме капать нечего стало он кузов перерыл !)
Здравствуйте Роман, Сергей, техника отличная но почему не обработали КамАЗ антикором ?
Он был обработан.
Спасибо за обзор.
Интересно, решение со сплитером нестандартное. У своих тросовый кран Unic на Камазе и побольше Tadano на длинномере Hino Profia. Там сделано явно проще.
Сделайте внешку своему автопарку и узнаваемую айдентику :)
Парни, дооборудуйе технику, под перевозку длинномерной арматуры (11,7м)проблема актуальная
Расскажите подробнее как и чем ограничили ход подвески
Во первых огромное спасибо за ваш труд! Подскажите а как решен вопрос с прохождением масса габаритного контроля, ведь перегруз передней оси очевиден?
Погодка подкачала )
Согласны.
Привет Марсиане.
Привет.
Красавцы....
Серёгу в ректоры инженерного университета)))😉А Рому,бабло за обучение собирать)))
Нормально.😎
Приветствую, уважаемые Mars Mars!Подскажите, пожалуйста, какая колесная база на Камазе?
А какие размеры грузовой площадки?
Точнее какая длина кузова?
При работе с кранами, сталкивались ли когда нибудь с Ростехнадзором?
Возможно ли использовать пневмоподушки в подвеске?
Проблему с ходом подвески можно ими решить, заодно и занизить
Или это слишком дорого и ненадёжно?
А как синхронизируете насосы? Или что один дает больше чем другой не принципиально?