Vlad, esti genial. Ma rezum doar la acest mesaj pe are vreau sa ti-l transmit. Cand ceva merge bine, de ce sa schimbi ceva?. Desi esti nisat, ramai la fel pt ca oamenii vor venii catre tine si nu trebuie sa iti schimbi tu formatul pt a ajunge la mai multi urmaritori.
Misto prezentarea! In ultima vreme ne aduci numai 'avioane" la care nu putem decat sa visam (unii dintre noi). In masura in care ai ocazia mai adu si ceva mai "pamantesc". 😄
Salut, părerea mea este ca esti cel mai bun prezentator auto din mediul online, cu N53 așa este , pana la 180 de mii de km am schimbat doua pompe și de doua ori injectoarele și de 3 ori capacul la motor pentru membrana PcV ,
Ai uitat sa prezinți controlul audio prin gestica da nu mai contează. Eu am 740 Le G12 cel cu 4 locuri. 326cp și 500nm cu motorul de 2 litri și plugin hibrid. Sunt absolut îndrăgostit de mașina asta! O conduc lejer și de plăcere. Mi-am dorit un Ls600 dar a fost să fie aceasta. Felicitări pentru prezentare.
Felicitari inca o data pt aceasta prezentare! Nu are rost sa mai stau sa caut pe wikipedia cv legat de masini, cand pot sa urmaresc un clip postat de tine si aflu mult mai multe. Chiar este o limuzina superba, dar eu cand aud "limuzina", ma gandesc imediat la Rolls Royce-urile britanice sau Cadillac-urile americane. Da, stiu ca ambele intra mai repede in gradul "masini de lux"
La noi in tara, Şeptaru' primeste prea multa ura (cica hate i se spune) din cauza multor proprietari de Şeptare la mana a Ț-şpea avand un comportament nu tocmai civilizat!
@@trawauto9565 păi sunt obișnuiți să gesticuleze prin mașină ca să se întâmple tot felul de chestii și ei cred că la semnalizare funcționează la fel, nu e vina lor, ei au intenția de a semnaliza, e vina celor de la bmw că nu au făcut softueru cum trebuie.
tot ce pot sa spun e ca dau cu drag la partea de prezentarea motoarelor de fiecare data(i have no idea what he is saying dar apreciez documentarea si pasiunea)
Salut Vlad ! Mi-ar placea sa ne dai mai multe repere pentru comparatie intre masinile filmate. Spre exemplu G12 de fata vs e38 filmate in trecut (ai adus in discutie e38 dar parca prea putin raportat la cate ai putea sa spui despre cele doua). Sunt convins ca esti genul de om capabil sa transmita precis diferentele dintre doua generatii, cum ar fi confortul cu tot ceea ce implica el, antifonare, rulare, materiale si ceea ce simiti in mod direct cand iei contact cu ele. Din pacate nu am avut ocazia sa merg nici cu e38, nici cu g12, motiv pentru care m-ar fi bucurat sa aud chiar de la tine o comparatie directa intre cele doua. Ceea ce am zis e general valabil, Giulia vs seria 3, poate vei avea pe mana o honda s2000 pe care o poti pune in comparatie cu toate generatiile de mx5 pe care le-ai condus etc. In incheiere vreau sa te felicit pentru ceea ce faci si sa iti spun ca pentru mine si sunt convins ca nu numai, esti cel mai bun prezentator auto din romania la ora actuala. Multa bafta !
Mulțumesc, uite e38 40Li condus recent era foarte confortabil si bine antifonat insa e mai barca, cele noi au confortul similar, unele au scaune mai tari insa e net superioara partea de manevrabilitate
O limuzina premium in adevaratul sens. Ca este cea mai tare sau nu, asta numai cine cumpara poate sa spuna. Dar cam toate optiunile de la concurenti ofera o experienta similara si nu poti spune ca una este net superioara la alta. Poate doar ca o masina are anumite asecte/optiuni/nunate care iti sunt pe plac mai mult. Nu este genul meu de masina (nu ca as avea posibilitati de asa ceva), dar este draguta. Design-ul denota seriozitate si eleganta, dar in acelasi timp arata impunator. Cand vezi asa ceva in oglinda din spate, mai ca iti vine sa te dai la o parte sa lasi masina sa treaca. La masini de genul acesta nu cred ca este nevoie de modele sport fiindca nu prea isi au rostul, poate doar anumite motoare mai mari cu care sa strabati autostrazi la viteze mari (prin Germania ideal). Legat de motor, ce parere ai de B58 de prin anii 2016-2019? Cum sunt comparate cu cele de dupa colaborarea cu Toyota?
Tot timpul a fost b58.un motor ok, primele variante au 3 lanturi de distribuție si un sistem de răcire mai simplu, insa oricum de la bun început au fost facute in colaborare cu toyota pentru ca aveau planuri pentru supra Cred că e cel mai bun motor bmw modern
Senzațională prezentare!ca toate celelalte de altfel!Detin un seria 2 gran coupe 220D din 2021 ...as putea sa ti-l ofer pentru prezentare daca doresti!
@@vladdutz20 am un prieten care are 600k face frecvent Brașov Stockholm de câteva x pe luna. Nu a rămas niciodată în drum 😉 eu am un 740d xd la fel ,fără nici o problemă, dacă ma uit pe grupul de seria 7 te ia groaza 😅
Da, dobrovolschi e fan bmw si zicea ca a vorbit el cu un inginer bmw din pipera si ca e masina perfecta pentru ca are motorul montat in spatele puntii față:)) N.am intrat în multe detalii cu el ca n.avea rost 😅
Nu cred ca asta e cea mai tare. Am văzut un 760 Li g12 acum o lună. Număr de Cluj. Mai tare decât aia cred ca doar o Alpina ar putea fi. La BMW ma refer pentru ca sigur sunt si mai si, fie si decât un 740 Li sau 760 Li. Greșesc?!
Salut, vroiam sa scriu doar ca respect efortul depus la fiecare video si ca esti super cultivat, cea ce este rar in prezentul nostru! Dar am o dilema cum ti minte atatea detali si capitole de comentari fara promter? Bafta!!
Foarte frumoasa prezentare a unei asemenea bijuterii! Se apropie de acel Phaeton! Am o întrebare, acele lămpi de la stâlpii B, se pot aprinde manual sa stea aprinse sau ele se aprind in funcție de muzica? Deasemenea, ele vin pe mașina doar la cele cu sistemul audio B&W? Foarte rar am văzut model cu lămpile acelea in stâlp. Merci frumos!
Asta e motorul de luat, V8-ul avand turbinele in valea dintre chiuloase, topesc tot pe acolo cand se incing....printre care garniturile de la supape se coc si incepe sa consume grav ulei motorul
Da, din păcate seriile N nu au fost niciodată ce trebuie. N62 a fost un gunoi ordinar, N63 sta mai ok dar nu e perfect, de exemplu M177 de mercedes, cel de 4.0 tt e mai bine făcut, la fel si cel de porsche/audi, ea825
Boss, și belgienii sunt obsedați cu halogenul ăsta ?😅ca în România la TV 3 zile s-a vorbit doar despre halogenul ăsta, a închiriat elon musk castelul dracula Bran dar ce sa vezi țeapă până la urmă nu a mai venit de halogenul ăsta la noi în țară 😅
Desi imi plac foarte mult masinile break, sedan, sedan/coupe mai ales, trebuie sa spun ca m-am saturat sa frec borduri cu masca fata/spate, sa imi fac probleme la gropi, coborari in anumite parcari subterane si alte diferente bruste de nivel intre drept si rampa la urcare cand risc sa frec pe dedesubt, sa ma orbeasca farurile pozitionate sus, la nivelul ochilor mei, ale suv-urilor. X5 45e ar fi pentru mine masina ideala in vremurile astea. Abea astept un 745e sau 545e dar mai ales X5 45e sa ni-l prezinti.
mă chinui să înțeleg logica unui motor L4 pe matahala asta. probabil pt. o piață cum ar fi și cea din RO, unde lumea fuge de impozitul la >2.0L dar bifează toate căsuțele din configurator ca să fie "full opșăn"??
@@florincarata521 nu cred că ai înțeles ce se vorbește, exista variante care au motorul b48 de 2 litri și 4 cilindri. Cel prezentat de mine in filmarea asta este un b58 de 3 litri, 6 linie
Poate ca a fost cea mai tare limuzina. Noul model e un exemplu de 'evolutie' groteasca prin aceea tableta lipita pe bord si un design prost copiat de la hyundai.
@@vladdutz20 mie imi aduc aminte de o copie dupa hyundai dar nu e cel mai grav lucru. Interioarele noi are ieftin. s-a pierdut rafinamentul si senzatia de calitate si deosebit cand atingeai un buton bine facut, cand vedea stradania de a desena fiecare segment si imbinarile intre ei. Mi se pare o batae de joc sa arunci la intamplare o tableta de cativa dolari din China pe bord ( care nici nu e safe din punct de vedere al ergonomiei) si sa pretinzi ca e premium si merita mai multi bani decat acum 5 luni. Dar si clientii inghit toate mizeriile astea pentru ca bazinul de cumparatori e diluat. Oamenii care cumparau masini la nivelul asta aveau un stil de viata si o educatie ( o mare parte din ei). Acum bazinul de cumparatori e dominat de oameni de proasta calitate care au facut bani repede si fara fundament ( nu ma refer la noi si la toti clientii). Ma rog, peste 5 sau 10 ani se va inversa si vom vedea oameni care zic: ai vazut modelul nu stiu care? e de ala cu butoane misto cum erau acum 10-15 ani:)). Valuri de marketing pentru a lua banii naivilor.
Min 55:52.."mașina se declaseaza destul de energic."..(declasa = decădea din punct de vedere moral sau social; a se degrada.) probabil Vlad, a vrut să zică "masina se deplasează destul de energic"
2 litri?? Pe 7-er?? Mi se pare cam tras de par avand in vedere clasa din care face parte masina si greutatea/dimensiunea ei! In rest o prezentare de top ca de obicei!!
Una d asta la 50k euro s o iei tipla si te bucuri de viata in frumusetea asta. Astia care sunt "pasionati" si au seria 7 luat cu bani de hyundai faceti marca de ras.
Nu-si ia nici dracu. Fa review cu dieseluri. Explica oamenilor de ce cade motorul din senin, cel m 5.0 d, de 381 cp. Astea-s lucruri interesante, nu motoare pe care nu le are nimeni.
M50d cade daca ii schimbi uleiul la pulivara. Il am si eu si nu am avut nicio problema. Intretine masina cum trebuie si gata. Si multa lume are 3.0 benzina, chiar si mai mare pe hybrid.
Aunturi auto corecte ----> masinicorecte.ro/
Vlad, esti genial. Ma rezum doar la acest mesaj pe are vreau sa ti-l transmit. Cand ceva merge bine, de ce sa schimbi ceva?. Desi esti nisat, ramai la fel pt ca oamenii vor venii catre tine si nu trebuie sa iti schimbi tu formatul pt a ajunge la mai multi urmaritori.
Da, n.are rost sa schimb, eu fac materialele astea pe post de documentar, nu pentru vizualizări si senzational
Misto prezentarea! In ultima vreme ne aduci numai 'avioane" la care nu putem decat sa visam (unii dintre noi). In masura in care ai ocazia mai adu si ceva mai "pamantesc". 😄
Mișto prezentare, păcat de mașină.
Șeptarul de acum 25 de ani în urmă e cu adevărat o limuzină frumoasă în schimb cea de față e o.....o las așa.
Ăla rămâne cel mai frumos șeptar.
@@mariusvr-g9j se știeeee...
Aspectul e o chestiune pur subiectiva. Unii ar putea spune ca asta e cel mai frumos seria 7. Sau E65 pentru unii, etc
Salut, părerea mea este ca esti cel mai bun prezentator auto din mediul online, cu N53 așa este , pana la 180 de mii de km am schimbat doua pompe și de doua ori injectoarele și de 3 ori capacul la motor pentru membrana PcV ,
Uf, da n52 de 2.5 a consumat ulei, si n53 pompe si injectoare :))
Mă bucur să văd în sfârșit un motor curat 💪👍
Ai uitat sa prezinți controlul audio prin gestica da nu mai contează.
Eu am 740 Le G12 cel cu 4 locuri. 326cp și 500nm cu motorul de 2 litri și plugin hibrid.
Sunt absolut îndrăgostit de mașina asta! O conduc lejer și de plăcere. Mi-am dorit un Ls600 dar a fost să fie aceasta.
Felicitări pentru prezentare.
ce consum ai?
Mulțumesc, Vlad pentru restul de informații !! Recent am achiziționat unul, și mai sunt câteva zile pana ajunge ! 😄
Da-da-da...si-nca un mare DA...👍
Salut tuturor...😊
Vlad for President! 😂 frumoasa masina si prezentarea!
Felicitari inca o data pt aceasta prezentare! Nu are rost sa mai stau sa caut pe wikipedia cv legat de masini, cand pot sa urmaresc un clip postat de tine si aflu mult mai multe.
Chiar este o limuzina superba, dar eu cand aud "limuzina", ma gandesc imediat la Rolls Royce-urile britanice sau Cadillac-urile americane. Da, stiu ca ambele intra mai repede in gradul "masini de lux"
Avem si cadillac ct6 pe canal 😁
@@vladdutz20 sa nu crezi ca mi-a scapat
Nu mă aşteptam să faci un review şi prin Tărtășești 😁 Apreciez.
Arată în mare fel
La noi in tara, Şeptaru' primeste prea multa ura (cica hate i se spune) din cauza multor proprietari de Şeptare la mana a Ț-şpea avand un comportament nu tocmai civilizat!
Proprietarii de șeptar scot mâna pe geam în loc de semnalizare ,ca să nu se strice semnalizarea 😅😅
@@trawauto9565 păi sunt obișnuiți să gesticuleze prin mașină ca să se întâmple tot felul de chestii și ei cred că la semnalizare funcționează la fel, nu e vina lor, ei au intenția de a semnaliza, e vina celor de la bmw că nu au făcut softueru cum trebuie.
@@Remus_Mario exact 😅
Injinerii benveu ie de vina ca nu le fabrica lichid de semnalizare aftăr marchet numa dăla de pe orijine si ie scumpe rau!
Acum fără mișto pol ,este cam nasol în trafic să-ți pui în cap un proprietar de șeptar o sa te provoace la o partidă de baseball 😅
tot ce pot sa spun e ca dau cu drag la partea de prezentarea motoarelor de fiecare data(i have no idea what he is saying dar apreciez documentarea si pasiunea)
Haha, mulțumesc :))
Salut Vlad ! Mi-ar placea sa ne dai mai multe repere pentru comparatie intre masinile filmate. Spre exemplu G12 de fata vs e38 filmate in trecut (ai adus in discutie e38 dar parca prea putin raportat la cate ai putea sa spui despre cele doua). Sunt convins ca esti genul de om capabil sa transmita precis diferentele dintre doua generatii, cum ar fi confortul cu tot ceea ce implica el, antifonare, rulare, materiale si ceea ce simiti in mod direct cand iei contact cu ele. Din pacate nu am avut ocazia sa merg nici cu e38, nici cu g12, motiv pentru care m-ar fi bucurat sa aud chiar de la tine o comparatie directa intre cele doua. Ceea ce am zis e general valabil, Giulia vs seria 3, poate vei avea pe mana o honda s2000 pe care o poti pune in comparatie cu toate generatiile de mx5 pe care le-ai condus etc.
In incheiere vreau sa te felicit pentru ceea ce faci si sa iti spun ca pentru mine si sunt convins ca nu numai, esti cel mai bun prezentator auto din romania la ora actuala. Multa bafta !
Mulțumesc, uite e38 40Li condus recent era foarte confortabil si bine antifonat insa e mai barca, cele noi au confortul similar, unele au scaune mai tari insa e net superioara partea de manevrabilitate
Faina rău garsoniera asta mai ales cu acest motor."Drive a boat, be a man".
Multumim
eu am F02, tot 740Li, masina e absolut geniaaaalaaa, nu mi-as lua altceva si nici n-as vinde-o.
A8 d5 nu crezi ca e peste?
@@ericandeva nu
@@ericandevad4 ca d5 e deja dubla la pret logic ca e peste.
O limuzina premium in adevaratul sens. Ca este cea mai tare sau nu, asta numai cine cumpara poate sa spuna. Dar cam toate optiunile de la concurenti ofera o experienta similara si nu poti spune ca una este net superioara la alta. Poate doar ca o masina are anumite asecte/optiuni/nunate care iti sunt pe plac mai mult.
Nu este genul meu de masina (nu ca as avea posibilitati de asa ceva), dar este draguta. Design-ul denota seriozitate si eleganta, dar in acelasi timp arata impunator. Cand vezi asa ceva in oglinda din spate, mai ca iti vine sa te dai la o parte sa lasi masina sa treaca. La masini de genul acesta nu cred ca este nevoie de modele sport fiindca nu prea isi au rostul, poate doar anumite motoare mai mari cu care sa strabati autostrazi la viteze mari (prin Germania ideal).
Legat de motor, ce parere ai de B58 de prin anii 2016-2019? Cum sunt comparate cu cele de dupa colaborarea cu Toyota?
Tot timpul a fost b58.un motor ok, primele variante au 3 lanturi de distribuție si un sistem de răcire mai simplu, insa oricum de la bun început au fost facute in colaborare cu toyota pentru ca aveau planuri pentru supra
Cred că e cel mai bun motor bmw modern
Senzațională prezentare!ca toate celelalte de altfel!Detin un seria 2 gran coupe 220D din 2021 ...as putea sa ti-l ofer pentru prezentare daca doresti!
Cum spunea un personaj ( Insp. Harry - Dirty Harry): Go ahead make my day. Sunteti senzational.
Este top masina. Dacă o ai de noua și faci schimburile la 10k max face 1mil fără probleme.
Macar 3 400k o prinde:))
@@vladdutz20 am un prieten care are 600k face frecvent Brașov Stockholm de câteva x pe luna. Nu a rămas niciodată în drum 😉 eu am un 740d xd la fel ,fără nici o problemă, dacă ma uit pe grupul de seria 7 te ia groaza 😅
Mult mai interesant mi s a părut înterviul lui Vlad de la Radio Guerilla, s a vorbit și despre BMW chiar😁
Da, dobrovolschi e fan bmw si zicea ca a vorbit el cu un inginer bmw din pipera si ca e masina perfecta pentru ca are motorul montat in spatele puntii față:))
N.am intrat în multe detalii cu el ca n.avea rost 😅
Ave Vlad morituri te salutant 🙋♂️
Eu am 740i 326 cp 2016 , trage bine
Audi a8 d5 2017 nu crezi ca e peste?
Nu cred ca asta e cea mai tare. Am văzut un 760 Li g12 acum o lună. Număr de Cluj. Mai tare decât aia cred ca doar o Alpina ar putea fi. La BMW ma refer pentru ca sigur sunt si mai si, fie si decât un 740 Li sau 760 Li.
Greșesc?!
Corect, cred ca s.a referit cosmin la generatia asta de model
ha! si eu am remarcat-o prin Bucuresti.
Salut, vroiam sa scriu doar ca respect efortul depus la fiecare video si ca esti super cultivat, cea ce este rar in prezentul nostru!
Dar am o dilema cum ti minte atatea detali si capitole de comentari fara promter? Bafta!!
Corect
Ar trebuii să fie interzis diesel la seria 7
La o mașină care pleacă de la 100k minim
Seria 7 e65 are reglajele scaunelor pe lateralul cotierei…si schimbator maneta in dreapta volanului.
Pai am și zis asta in prezentare
misto comparatia cu personajele din filmul Masca. Jumatate de internet cauta filmul!
As revedea filmul.
Si am mai filmat ceva unde am făcut referire la un film
Depinde pe cine întrebi 😅dar cu siguranță seria 7 este o limuzină bună premium 👍
Mie imi place Şeptaru asta!
@@poldaniel3574 e fain ,dar mulți nu recunosc asta 😅
Foarte frumoasa prezentare a unei asemenea bijuterii! Se apropie de acel Phaeton!
Am o întrebare, acele lămpi de la stâlpii B, se pot aprinde manual sa stea aprinse sau ele se aprind in funcție de muzica?
Deasemenea, ele vin pe mașina doar la cele cu sistemul audio B&W?
Foarte rar am văzut model cu lămpile acelea in stâlp.
Merci frumos!
Se aprind atat automat cat si manual, din consola centrala, consola spate sau pe ele cu un touch.
Modelul prezentat ei m-ai reușit de cât ultimele două care s-au fabricat vorbim de seria 7..
Asta e motorul de luat, V8-ul avand turbinele in valea dintre chiuloase, topesc tot pe acolo cand se incing....printre care garniturile de la supape se coc si incepe sa consume grav ulei motorul
Da, din păcate seriile N nu au fost niciodată ce trebuie.
N62 a fost un gunoi ordinar, N63 sta mai ok dar nu e perfect, de exemplu M177 de mercedes, cel de 4.0 tt e mai bine făcut, la fel si cel de porsche/audi, ea825
N13 are pompa bosch, de generatie noua pe motor turbo. dupa 2011
Dupa 2011, dar in 2006 avea mizeria aia cu 2 pistonase de pe N53
Vlad, ce ai facut de Halouin? Ai fost in club?
Boss, și belgienii sunt obsedați cu halogenul ăsta ?😅ca în România la TV 3 zile s-a vorbit doar despre halogenul ăsta, a închiriat elon musk castelul dracula Bran dar ce sa vezi țeapă până la urmă nu a mai venit de halogenul ăsta la noi în țară 😅
@@trawauto9565 da, is nebuni si astia!
@@poldaniel3574 vezi ce noroc avem noi cu americanii ăștia ,parca ei au ,,fabricat" halogenul ăsta 😅
@@trawauto9565 posibil!
De ce pe Facelift 2019-2022 nu a existat varianta 740i /Li ?
Tesla panouri solare etc pentru ce, daca iti permiti un seria 7 nou?
No hate
Pentru că e vorba de principiu, de a varia lucrurile. Tocmai pentru că își permite orice mașină ii da libertatea sa aleagă :)
Mult mai frumos decat facelift-ul.
Da și mie îmi place mai mult
Desi imi plac foarte mult masinile break, sedan, sedan/coupe mai ales, trebuie sa spun ca m-am saturat sa frec borduri cu masca fata/spate, sa imi fac probleme la gropi, coborari in anumite parcari subterane si alte diferente bruste de nivel intre drept si rampa la urcare cand risc sa frec pe dedesubt, sa ma orbeasca farurile pozitionate sus, la nivelul ochilor mei, ale suv-urilor. X5 45e ar fi pentru mine masina ideala in vremurile astea. Abea astept un 745e sau 545e dar mai ales X5 45e sa ni-l prezinti.
Noroc ca are suspensie cu garda la sol reglabila :))
Sa stii ca merg de doua luni cu 7 si nu ma orbeste nimic si n-am frecat nicio bordura :)
mă chinui să înțeleg logica unui motor L4 pe matahala asta. probabil pt. o piață cum ar fi și cea din RO, unde lumea fuge de impozitul la >2.0L dar bifează toate căsuțele din configurator ca să fie "full opșăn"??
Este vorba de taxe enorme precum in italia sau Portugalia
Este L6 😅
@@florincarata521 3.0 da dar 2.0 e l4
@@vladdutz20 Nope. este 2998cc 3.0L 6 in linie...
@@florincarata521 nu cred că ai înțeles ce se vorbește, exista variante care au motorul b48 de 2 litri și 4 cilindri.
Cel prezentat de mine in filmarea asta este un b58 de 3 litri, 6 linie
iar la 2019 au pus doar 2 lanturi vs 3 la 2015
Da, toyota s.a ocupat de update
Poate ca a fost cea mai tare limuzina. Noul model e un exemplu de 'evolutie' groteasca prin aceea tableta lipita pe bord si un design prost copiat de la hyundai.
Mie îmi place modelul nou din exterior, are o masivitate de Lincoln.
Doar ca in spate tabletele de pe portiere sunt dificile
@@vladdutz20 mie imi aduc aminte de o copie dupa hyundai dar nu e cel mai grav lucru.
Interioarele noi are ieftin. s-a pierdut rafinamentul si senzatia de calitate si deosebit cand atingeai un buton bine facut, cand vedea stradania de a desena fiecare segment si imbinarile intre ei. Mi se pare o batae de joc sa arunci la intamplare o tableta de cativa dolari din China pe bord ( care nici nu e safe din punct de vedere al ergonomiei) si sa pretinzi ca e premium si merita mai multi bani decat acum 5 luni. Dar si clientii inghit toate mizeriile astea pentru ca bazinul de cumparatori e diluat. Oamenii care cumparau masini la nivelul asta aveau un stil de viata si o educatie ( o mare parte din ei). Acum bazinul de cumparatori e dominat de oameni de proasta calitate care au facut bani repede si fara fundament ( nu ma refer la noi si la toti clientii).
Ma rog, peste 5 sau 10 ani se va inversa si vom vedea oameni care zic: ai vazut modelul nu stiu care? e de ala cu butoane misto cum erau acum 10-15 ani:)). Valuri de marketing pentru a lua banii naivilor.
Iar o baga pe aia cu snitelu si prajitii! 🤣🤣🤣
Pai dacă ăștia miros mai tare. Mai rămân micii sau mititeii. Dar de aia...sa te legi... tre sa ai curaj nu glumă.😀
@@l.e.i.4111 ooo da! 👍👍
😀👍👍👍
Min 55:52.."mașina se declaseaza destul de energic."..(declasa = decădea din punct de vedere moral sau social; a se degrada.) probabil Vlad, a vrut să zică "masina se deplasează destul de energic"
Deplaseaza am zis
Pot sa zic si eu ceva sau sar pe mine fanii citroen dă 80.000€ 😅🤣🤣🤣🤣 nu mai zic nimic
2 litri?? Pe 7-er?? Mi se pare cam tras de par avand in vedere clasa din care face parte masina si greutatea/dimensiunea ei! In rest o prezentare de top ca de obicei!!
Am citit în curând că pentru a putea pune euro7 pe mașini, vor trebui să monteze motoare de 1.0 în 3 cil de la anu pe modele gen Touareg, X5 șamd...
@@Remus_Mario cu dezactivare de țilindri!
@@poldaniel3574 da, se dezactivează jumate din cei 3 😁
@@Remus_Mario da!
Renault a decis că renunță la motoarele mici pentru euro 7
Şeptar pă veață, cumetrilor! Cer scuze pentru cratima!
Alo Bruxelles 😅👍
@@trawauto9565 halo bos!
@@poldaniel3574 gata frecvența Bruxelles craiova bucharest 😅😅
@@trawauto9565 claro!
@@poldaniel3574 noroc cu tine ca ai apărut pe comentarii ,se mai încinge atmosfera 😅
S ar putea ca G70 sa fie…
Una d asta la 50k euro s o iei tipla si te bucuri de viata in frumusetea asta. Astia care sunt "pasionati" si au seria 7 luat cu bani de hyundai faceti marca de ras.
este. simplu.
Niște Dacia bre , vrem niște Dacia
Am filmat și dacii dar nu vreau sa transform canalul într-unul de dacii doar ca sa facem vizualizări
@@vladdutz20 cum te mananca pelea, bos! 🤣🤣🤣🤣
Prefer Audi A8….o masina mai legata si mai rezistenta in timp
Fals, nu este mai legat.
BMW si restul
🤧
🤣🤣🤣🤣
rai mai sunteti :)) hai ca va scot la o portie de cartofi prajiti si snitel
@@ionelroza8711 eu doresc o şaorma cu de toate...sos Andalouse, desigur! Merci!
@@poldaniel3574 io vreau și cu nițel sos picant, săr'na
Nu-si ia nici dracu. Fa review cu dieseluri. Explica oamenilor de ce cade motorul din senin, cel m 5.0 d, de 381 cp. Astea-s lucruri interesante, nu motoare pe care nu le are nimeni.
Ba sunt și benzinare și din start se elimina cocalareala, ca nu vor veni oameni nepotriviți sa vada mașina
M50d cade daca ii schimbi uleiul la pulivara. Il am si eu si nu am avut nicio problema. Intretine masina cum trebuie si gata.
Si multa lume are 3.0 benzina, chiar si mai mare pe hybrid.
@@vladdutz20true