Спасибо за видео, очень интересно. Есть еще вариант когда травит праймер , карб может тащить воздух через праймер и обратку. Так что без праймера надежнее. Ну или качественный праймер. Сравните например праймеры из штилевских кос и обычние китайские. В штилевских впресованы 2 металичесские клапана как в карбюраторе а в китайских просто кусок резинки.
У ZAMA этого такая конструкция,что шайбу клапана в распылитель-клапане не заменишь если что.В обычных,типа китайских,там резинку просто иголкой поддеваешь,выковыриваешь и на её место ставишь вновь изготовленную.
Привет Теска Серёга на 4 ветра !. Ещё есть че добавить к этой теме ! Если пила наченает не правильно работать !. Это не говарит , а том , че все надо лесть в карбюратор ! ЕСЛИ МОТОР СТАЛ РАБОТАТЬ НЕ ПРАВИЛЬНО КАК ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗВУК ! СРАЗУ ГЛУШИТЬ БЕНЗОПИЛУ И ПУСТЬ ОСТЫНЕТ , ПОТОМ ОСМОТР НЕ КАРБЮРАТОРА , А ЦЕПИ НА ПРЕДМЕД ЗАТУПЕНИЯ ! КОГДА ЦЕПЬ ПРОШЛА ОСМОТР НА ТУПОСТЬ ЗУБА , НА ЛЮФТ ЗВЕНИЙ . И КОГДА ЦЕПЬ ЗАТОЧКА ПРОШЛА , ПОСМОТРЕТЬ ОГРЕНИЧИТЕЛЬ ЕСЛИ ВСЕ ОТЛИЧНО , ЛЮФТА НЕТ ТО СМЕЛО ПИЛИТЬ ВОТ ЭТИ НА ВИД ДА ЧЕ ТАМ ЦЕПЬ ТУПАЯ НЕ МНОГО ДА ХРЕН С НЕЙ ПИЛИТЬ МОЖНО СМЕЛО ! ДА НЕ СПОРЮ ПИЛИТЬ МОЖНО СМЕЛО КОГДА У ТЕБЯ ЛЕЖИТ В КОРМАНЕ 1000 $ НА РЕМОНТ ! ВСЕ ПУТЕМ СЕРЕГА 🇷🇺⚓✈️ ~~~~~
+ НАДО СМОТРЕТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 15_ 25 ДНЕ . + СМОТРЕТЬ КОРОБ КУДА ВСТАВЛЯТЬ ФИЛЬТР НА ПРЕДМЕД ПЫЛИ , СОРА МЕЛКИХ ОПИЛОК _ ЕСЛИ ЕСТЬ ПЫЛЬ , СОР _ ОПИЛКИ ТО НАДО МУДРИТЬ КАК ЛУЧШЕ УПЛОТНИТЬ КРОЯ СТЕНКИ КОРОБА _ ФИЛЬТР . ПОТОМУ СЧАС КИТАЙ КОПИЯ ХРЕН ПОДХОДЯТ 1 ТО РАЗМЕР НЕ СОВПОДАЕТ . 2 РЕЗИНА ПРОКЛАДКА НЕ ПЛОТНО ПРИЛЕГАЕТ И ЕСТЬ ЗА ЗОРЫ . 3 ЕСТЬ ПЛАСТИКОВЫЕ ФИЛЬТР ГДЕ ЧАСТЬ ОТВЕРСТИЙ НАДО САМОМУ ПРОКАЛЫВАТЬ ОТВЕРСТИЯ БЫВАЕТ ЧЁ ЧАСТЬ ОТЛИЧНО А 30 % СПЛОШ ПЛАСТИК . 4 НАДО ПОКУПАТЬ ШЛАНГИ НА КОТОРЫХ ЕСТЬ МАРКИРОВКА ФИРМЫ КОТОРАЯ ИХ ВЫПУСКАЕТ + ЭТО ДАЕТ ШАНС ЧЕ САМ ШЛАНГ НЕ ТРЕСНИТ ОТ ПЕРЕПАДЫ ТЕМПЕРАТУР . ВОТ И ВСЕ 🇷🇺⚓✈️ ~~~~~
Часик добрый, Серёга. Это я под ником странник интересовался. Сейчас телефон поменял, а ник куда то исчез, хотя ничего не менял, но меня можно узнать по вежливости. Хотя сам фулиган, уже за 50 давно. я уже разобрался полностью с карбом . Видео так на 5, но информация бомба, так как её практически нет нигде. Это ты - добрая душа делишься информацией, а для других это коммерческая тайна. Да, праймер у нас завоздушивается во время прокачки только. Верхняя камера, где игла тоже может завоздушиваться и во время работы, вот поэтому и клапана стоят и на холостом и на высоких. Да, ещё может воздух сосать из тех.заглушки, где под ней три дырки идут на холостые, если на клей посажена или прихвачена не ахти. А так, ты все показал - красава. Я бы ещё фото посмотрел, как идёт канал на ускорительный в двух проекциях - 2 х видов, чтоб вникнуть, так то представление уже имею. Но лучше раз увидеть. Да, бензопилу одну и другую уже сделал, вторую сделал так, что с первого раза завелась и шепчет. Даже с китайской техникой разобрался. Всего самого наилучшего и светлого тебе и твоим родным, а главное - здоровье, а остальное приложится. Смотрю тебя постоянно. С уважением,
@@user-wb2yu3km1u У всех так давно уже((,это ютуб хренов..А что там на этот канал смотреть,ускоритель по сути параллельно распылитель-клапану (чего-то его вечно клапан-форсункой называют,хотя какая ж это форсунка,если это распылитель с клапаном).Принцип такой,что он изменяет объём топлива в регулировочной камере.Когда он выталкивает свой объём,ему некуда деваться,при увеличении давления диафрагма закроет иглу и в распылитель будет подаваться чуть больше топлива,вот и все.
Це при залежній системі хол. Паливо через жиклер повної нагрузки потрапляє в паливну камеру повної нагрузки де відбирається через канал холостого ходу і дозується гвинтом L . Тому тут важливо розібратись.
Сергей доброго дня. У меня карбюратор stihl zama. На нем нет винтов L H . Как регулируется смесь и холостые? Ускорительного насоса тоже нет:)). От пилы ms180 2008года.
Конечно же подкорректировать работу карбюратора , в дереве, так и без тахометра настроите на тягу правильно, ускоритель нам дает быстоту реакции на газ.
судя по внутренностям ламаться тут нечему , основные поломки карба внешнее (забило опилками или ручками докрутились) Столкнулся лично с забитием летом на новой пиле после обкатки по валежнику (насосало опилок) П.С - карбюратор последнее что ломается (стальной Жук) =)))
@@user-oe2cs3mf6q не обращай внимания, это ореол. Так то ты, как любитель снимаешь из за этого бывают мелкие недочёты, но это не о чём. Всё приходит с опытом.
Привет Сергей. Попробуй с чемпиона с того поставь карбюратор. Может это брак, и не работает нормально из за этого. Прокачаешь праймером работает недолго , а потом начинает. Хрен знает( видел коленвалы на триммер со шпоночный пазом с на 180 градусов в неправильной стороне. ) . Может и у тебя что то интересное😁
ПРИВЕТ ТЕСКА СЕИ́ЁГА НА 4 ВЕТРА ! ПРАВИЛЬНАЯ ТЕМА ! ЭТО ЗАНИМАЕТ 1 МЕСТО ПО РЕМОНТУ ПРОФИ БЕНЗОКОСЫ БЕНЗОПИЛЫ ! ВСЕ ВРЕМЯ ГОВОРЮ ВСЕМ НЕ УМЕЕШЬ НЕ ХУЙ ЛЕСТЬ ТУДА ! А ТО БЫВАЕТ 1 ПРИЧИНА НЕ РАБОТЫ КАРБЮРАТОРА ЭТО СКРУЧИВАЮТ РЕЗЬБУ НА ВИНТАХ НО ЭТО ЕЩЕ МОЖНО РЕШИТЬ ? НО БЛЯ БЫВАЕТ И ВИНТЫ + САМА РЕЗЬБА НА САМОМ КАРБЮРАТОР . И ВСЕ КАК ОДНИ ПОЮТ ОДНУ И ТОЖЕ ПЕСНЮ !? ДА Я ВСЕ ВРЕМЯ ПОКУПАЮ ЗАЛИВАЮ БЕНЗИН МАСЛО ЧЕРЕЗ ФИЛЬТР В БУТЫЛКУ ДЛЯ РАЗМЕШИВАЯ И ЧЕРЕЗ ФИЛЬТР В БАК БЕНЗОКОСЫ БЕНЗОПИЛЫ ! ГОВОРИШЬ ИМ ЧЕ ТЫ МНЕ ЛЕПИШЬ БЛИНЫ НА УШИ . ВСЕ ВРЕМЯ ПРИЧИНА ОДНА И ТАЖЕ СОР , ПЫЛЬ , + ЕЩЕ УМУДРЯЮТСЯ ПОРВАТЬ ПРОКЛАДКИ РЕЗИНОВЫЕ . Я САМ УЧИЛСЯ РАЗБИРАТЬ _ СОБИРАТЬ 2_3 ТОЧНО НЕ ПОМНЮ РЕЗУЛЬТАТ НАУЧИЛСЯ БАТЯ СКАЗАЛ НАУЧИШЬСЯ ДАСТ 5000 Р . ВОТ И НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ УЧИЛСЯ РАЗБИРАТЬ ЧИСТИТЬ СОБИРАТЬ + ЕЩЁ 1 ДЕНЬ УЧИЛСЯ ВЫСТРАИВАТЬ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПО ИНСТРУКЦИИ КАЖДОГО БЕНЗОИНСТРУМЕНТА . А ЕСЛИ КАЖДЫЙ РАЗ ПОКУПАТЬ КАРБЮРАТОР ТО ФИРМА СТОИТ ПОЧТИ 1/4 ЧАСТЬ БЕНЗОКОСЫ _ БЕНЗОПИЛЫ !? В ИНСТРУКЦИИ БЕНЗОИНСТРУМЕНТА ФИРМЫ НАПИСАНА *_ НЕ ВКОЕМ СЛУЧАИ НЕ ЛЕЗЬТЕ В КАРБЮРАТОР ! ВСЕ ПУТЕМ СЕРЕГА ТЕМА ПРАВИЛЬНАЯ ! МОЖЕТ СЕРЁГА КОМУ И ПОМОЖЕТ ЭТО ВИДЕО . ХОТЯ ПАРНИ НИ ЧЕГО СЛОЖНОГО НЕТ ПО РАЗБОРКА ЧИСТКА СБОРКА НАСТРОЙКА КАРБЮРАТОРА . ЛУЧШЕ 5 _ 10 ДНЕЙ ПОТЕРЯТЬ НО НАУЧИТЬСЯ И ВСЕ ? ЗАКРЫТ + МОЖНО И НЕ ПЛОХО ПОДЗАРАБОТАТЬ ПО РЕМОНТУ _ НАСТРОЙКИ КАРБЮРАТОРА ! ДАЖЕ МОЖНО ЗА ИХ СЧЁТ ПРЕОБРЕСТИ НОВЫЙ ФИРМЕННЫЙ КАРБЮРАТОР ДЛЯ СЕБЯ . БЫВАЕТ И ТАКИЕ СИТУАЦИИ В ЖИЗНИ . 🇷🇺⚓✈️ ~~~~~
Приветствую. Доходчиво все объяснил и показал, молодца. Пригодится............
Спасибо, очень классный урок.
Молодец😊
Очень познавательно.
Большое спасибо!, очень наглядно и понятно!
Привет 🤝
С первого раза не поймёшь, тут практика нужна! Карбюратор дело тонкое, просто так не сделаешь!
Спасибо за видео, очень интересно.
Есть еще вариант когда травит праймер , карб может тащить воздух через праймер и обратку. Так что без праймера надежнее. Ну или качественный праймер. Сравните например праймеры из штилевских кос и обычние китайские. В штилевских впресованы 2 металичесские клапана как в карбюраторе а в китайских просто кусок резинки.
Для себя уже давно определился:по возможности ставить карб без ускорителя и без праймера.Видео отличное,все разжевано и в рот положено,лайк!
Привет Иван , спасибо 🤝
Клапан на холостой ход может выбить хлопком в карбюратор.Очень полезное видео 👍
Привет, спасибо 👍🤝
Я его случайно карбюраторной жидкостью выбил
Всё никак не мог собраться разрезать старые карбюраторы и посмотреть как работает ускоритель.
Уже посмотрел и знаю.
Спасибо за урок 👍
Привет, пожалуйста, с наступающим Новым годом 🌲
Приветствую дружище,ну вроде всё понятно,но без практики лезть я бы побоялся ,ну опять с другой стороны пока не полезешь так и не понять 👍🤝 лайкос
Привет, спасибо Алексей
Интересно.
У ZAMA этого такая конструкция,что шайбу клапана в распылитель-клапане не заменишь если что.В обычных,типа китайских,там резинку просто иголкой поддеваешь,выковыриваешь и на её место ставишь вновь изготовленную.
Здравствуйте вы не подскажете как извлечь клапан жиклёра холостого хода он гладкий его там ничем не схватишь если клапан форсунку можно выбить тоже .
Привет Теска Серёга на 4 ветра !.
Ещё есть че добавить к этой теме !
Если пила наченает не правильно работать !.
Это не говарит , а том , че все надо лесть в карбюратор !
ЕСЛИ МОТОР СТАЛ РАБОТАТЬ НЕ ПРАВИЛЬНО КАК ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗВУК !
СРАЗУ ГЛУШИТЬ БЕНЗОПИЛУ И ПУСТЬ ОСТЫНЕТ , ПОТОМ ОСМОТР НЕ КАРБЮРАТОРА , А ЦЕПИ НА ПРЕДМЕД ЗАТУПЕНИЯ !
КОГДА ЦЕПЬ ПРОШЛА ОСМОТР НА ТУПОСТЬ ЗУБА , НА ЛЮФТ ЗВЕНИЙ . И КОГДА ЦЕПЬ ЗАТОЧКА ПРОШЛА , ПОСМОТРЕТЬ ОГРЕНИЧИТЕЛЬ ЕСЛИ ВСЕ ОТЛИЧНО , ЛЮФТА НЕТ ТО СМЕЛО ПИЛИТЬ
ВОТ ЭТИ НА ВИД ДА ЧЕ ТАМ ЦЕПЬ ТУПАЯ НЕ МНОГО ДА ХРЕН С НЕЙ ПИЛИТЬ МОЖНО СМЕЛО !
ДА НЕ СПОРЮ ПИЛИТЬ МОЖНО СМЕЛО КОГДА У ТЕБЯ ЛЕЖИТ В КОРМАНЕ 1000 $ НА РЕМОНТ !
ВСЕ ПУТЕМ СЕРЕГА
🇷🇺⚓✈️
~~~~~
+ НАДО СМОТРЕТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 15_ 25 ДНЕ .
+ СМОТРЕТЬ КОРОБ КУДА ВСТАВЛЯТЬ ФИЛЬТР НА ПРЕДМЕД ПЫЛИ , СОРА МЕЛКИХ ОПИЛОК _ ЕСЛИ ЕСТЬ ПЫЛЬ , СОР _ ОПИЛКИ ТО НАДО МУДРИТЬ КАК ЛУЧШЕ УПЛОТНИТЬ КРОЯ СТЕНКИ КОРОБА _ ФИЛЬТР .
ПОТОМУ
СЧАС КИТАЙ КОПИЯ ХРЕН ПОДХОДЯТ
1 ТО РАЗМЕР НЕ СОВПОДАЕТ .
2 РЕЗИНА ПРОКЛАДКА НЕ ПЛОТНО ПРИЛЕГАЕТ И ЕСТЬ ЗА ЗОРЫ .
3 ЕСТЬ ПЛАСТИКОВЫЕ ФИЛЬТР ГДЕ ЧАСТЬ ОТВЕРСТИЙ НАДО САМОМУ ПРОКАЛЫВАТЬ ОТВЕРСТИЯ БЫВАЕТ ЧЁ ЧАСТЬ ОТЛИЧНО А 30 % СПЛОШ ПЛАСТИК .
4 НАДО ПОКУПАТЬ ШЛАНГИ НА КОТОРЫХ ЕСТЬ МАРКИРОВКА ФИРМЫ КОТОРАЯ ИХ ВЫПУСКАЕТ + ЭТО ДАЕТ ШАНС ЧЕ САМ ШЛАНГ НЕ ТРЕСНИТ ОТ ПЕРЕПАДЫ ТЕМПЕРАТУР .
ВОТ И ВСЕ
🇷🇺⚓✈️
~~~~~
Часик добрый, Серёга.
Это я под ником странник интересовался. Сейчас телефон поменял, а ник куда то исчез, хотя ничего не менял, но меня можно узнать по вежливости. Хотя сам фулиган, уже за 50 давно. я уже разобрался полностью с карбом . Видео так на 5, но информация бомба, так как её практически нет нигде. Это ты - добрая душа делишься информацией, а для других это коммерческая тайна. Да, праймер у нас завоздушивается во время прокачки только. Верхняя камера, где игла тоже может завоздушиваться и во время работы, вот поэтому и клапана стоят и на холостом и на высоких. Да, ещё может воздух сосать из тех.заглушки, где под ней три дырки идут на холостые, если на клей посажена или прихвачена не ахти. А так, ты все показал - красава. Я бы ещё фото посмотрел, как идёт канал на ускорительный в двух проекциях - 2 х видов, чтоб вникнуть, так то представление уже имею. Но лучше раз увидеть. Да, бензопилу одну и другую уже сделал, вторую сделал так, что с первого раза завелась и шепчет. Даже с китайской техникой разобрался.
Всего самого наилучшего и светлого тебе и твоим родным, а главное - здоровье, а остальное приложится. Смотрю тебя постоянно.
С уважением,
Привет 👋🤝. У меня кат ты был странник так ничего не поменялось. Удачи 👍
@@user-oe2cs3mf6q понял. У меня другое высвечивается имя user....
@@user-wb2yu3km1u У всех так давно уже((,это ютуб хренов..А что там на этот канал смотреть,ускоритель по сути параллельно распылитель-клапану (чего-то его вечно клапан-форсункой называют,хотя какая ж это форсунка,если это распылитель с клапаном).Принцип такой,что он изменяет объём топлива в регулировочной камере.Когда он выталкивает свой объём,ему некуда деваться,при увеличении давления диафрагма закроет иглу и в распылитель будет подаваться чуть больше топлива,вот и все.
🤝👍привет
Рома привет 👋
Познавательно!Как достать клапан хх?Спасибо!
Можно выковырять, а можно давлением воздуха через каналы хх
Нормально.системи холостого хода карба буває залежна і не залежна від головної дозуючої системи . Це впливає на регулювання карба.
Бывает приходится регулировать максимальные обороты сразу двумя винтами и Lи H
Це при залежній системі хол. Паливо через жиклер повної нагрузки потрапляє в паливну камеру повної нагрузки де відбирається через канал холостого ходу і дозується гвинтом L . Тому тут важливо розібратись.
Сергей доброго дня. У меня карбюратор stihl zama. На нем нет винтов L H . Как регулируется смесь и холостые? Ускорительного насоса тоже нет:)). От пилы ms180 2008года.
Привет, никак. Там все расчитано с завода
После того как ускоритель заглушен (заклеил ) надо смесь обогатить или все оставить в заводском варианте?
Конечно же подкорректировать работу карбюратора , в дереве, так и без тахометра настроите на тягу правильно, ускоритель нам дает быстоту реакции на газ.
🤘🤘🤘🤘🤘
😁
Здравствуйте,вы бензопилы ремонтируете?Если да,то где находитесь?
Привет, ремонтирую. Троицкий район, ЛМС
@@user-oe2cs3mf6q Спасибо.
чтобы отдегностировать карбюратор, его гужно разрезать?
Как образец
Да , лучше разрезать. А потом новый купить. 😁 это чтобы видно было.
Здравствуйте а вы не подскажете как извлечь клапан жиклёр холостого хода
Привет, не изуродовав не получится, или давлением
@@user-oe2cs3mf6q спасибо большое
судя по внутренностям ламаться тут нечему , основные поломки карба внешнее (забило опилками или ручками докрутились) Столкнулся лично с забитием летом на новой пиле после обкатки по валежнику (насосало опилок)
П.С - карбюратор последнее что ломается (стальной Жук) =)))
Привет, вот с ним я не согласен. Надо сразу поменять поршневую 😁👍
Я на мопед альфа с 4 раза только купил нормальный карбюратор, 3 подряд - брак! Не слушай жука, он деньги зарабатывает
@@user-lx3li6px1v Жук всё правильно объясняет,просто любит пошутить немного)
Здраствуйте! подскажите на хускварне 555 ускорительный насос существует
Привет, понятия не имею, в руках ее не держал. Пила современная по идее должен быть
Всем привет: это при условии что праймер и шланги в порядке.
Здравствуйте, а скажите пожалуйста:пила заводится только с подсоса, даже на горячую, в чем может быть причина?
Нехватка топлива
@@user-oe2cs3mf6q как исправить?
@@Best_One... скорее всего сетка в карбюраторе забита
@@user-oe2cs3mf6q не, чистая. Говорили в катушке дело, сменил со свечой, стала мало мальски работать, но вот эта неполадка осталась
@@Best_One... отдайте в ремонт, там диагностика нужна, а не гадание👍
на цилиндре урал лежит карб на фото ролика?
Привет, да 👍
@@user-oe2cs3mf6q прямо сердце екнуло - Урал
Добрый вечер, у меня к Вам огромная просьба уберите свет, который светит за спиной.
Привет, что не так?
@@user-oe2cs3mf6q не обращай внимания, это ореол. Так то ты, как любитель снимаешь из за этого бывают мелкие недочёты, но это не о чём. Всё приходит с опытом.
Тёзка привет!Можешь подсказать,если с этим сталкивался?
ruclips.net/video/asQl3ayMCp0/видео.htmlsi=vYAsu3FC_tEH4Fze
Привет Сергей. Попробуй с чемпиона с того поставь карбюратор. Может это брак, и не работает нормально из за этого. Прокачаешь праймером работает недолго , а потом начинает. Хрен знает( видел коленвалы на триммер со шпоночный пазом с на 180 градусов в неправильной стороне. ) . Может и у тебя что то интересное😁
ПРИВЕТ ТЕСКА СЕИ́ЁГА НА 4 ВЕТРА !
ПРАВИЛЬНАЯ ТЕМА !
ЭТО ЗАНИМАЕТ 1 МЕСТО ПО РЕМОНТУ ПРОФИ БЕНЗОКОСЫ БЕНЗОПИЛЫ !
ВСЕ ВРЕМЯ ГОВОРЮ ВСЕМ НЕ УМЕЕШЬ НЕ ХУЙ ЛЕСТЬ ТУДА !
А ТО БЫВАЕТ 1 ПРИЧИНА НЕ РАБОТЫ КАРБЮРАТОРА ЭТО СКРУЧИВАЮТ РЕЗЬБУ НА ВИНТАХ НО ЭТО ЕЩЕ МОЖНО РЕШИТЬ ?
НО БЛЯ БЫВАЕТ И ВИНТЫ + САМА РЕЗЬБА НА САМОМ КАРБЮРАТОР .
И ВСЕ КАК ОДНИ ПОЮТ ОДНУ И ТОЖЕ ПЕСНЮ !?
ДА Я ВСЕ ВРЕМЯ ПОКУПАЮ ЗАЛИВАЮ БЕНЗИН МАСЛО ЧЕРЕЗ ФИЛЬТР В БУТЫЛКУ ДЛЯ РАЗМЕШИВАЯ И ЧЕРЕЗ ФИЛЬТР В БАК БЕНЗОКОСЫ БЕНЗОПИЛЫ !
ГОВОРИШЬ ИМ ЧЕ ТЫ МНЕ ЛЕПИШЬ БЛИНЫ НА УШИ .
ВСЕ ВРЕМЯ ПРИЧИНА ОДНА И ТАЖЕ СОР , ПЫЛЬ , + ЕЩЕ УМУДРЯЮТСЯ ПОРВАТЬ ПРОКЛАДКИ РЕЗИНОВЫЕ .
Я САМ УЧИЛСЯ РАЗБИРАТЬ _ СОБИРАТЬ 2_3 ТОЧНО НЕ ПОМНЮ
РЕЗУЛЬТАТ НАУЧИЛСЯ БАТЯ СКАЗАЛ НАУЧИШЬСЯ ДАСТ 5000 Р .
ВОТ И НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ УЧИЛСЯ РАЗБИРАТЬ ЧИСТИТЬ СОБИРАТЬ + ЕЩЁ 1 ДЕНЬ УЧИЛСЯ ВЫСТРАИВАТЬ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПО ИНСТРУКЦИИ КАЖДОГО БЕНЗОИНСТРУМЕНТА .
А ЕСЛИ КАЖДЫЙ РАЗ ПОКУПАТЬ КАРБЮРАТОР ТО ФИРМА СТОИТ ПОЧТИ 1/4 ЧАСТЬ БЕНЗОКОСЫ _ БЕНЗОПИЛЫ !?
В ИНСТРУКЦИИ БЕНЗОИНСТРУМЕНТА ФИРМЫ НАПИСАНА
*_ НЕ ВКОЕМ СЛУЧАИ НЕ ЛЕЗЬТЕ В КАРБЮРАТОР !
ВСЕ ПУТЕМ СЕРЕГА
ТЕМА ПРАВИЛЬНАЯ !
МОЖЕТ СЕРЁГА КОМУ И ПОМОЖЕТ ЭТО ВИДЕО .
ХОТЯ ПАРНИ НИ ЧЕГО СЛОЖНОГО НЕТ ПО РАЗБОРКА ЧИСТКА СБОРКА НАСТРОЙКА КАРБЮРАТОРА .
ЛУЧШЕ 5 _ 10 ДНЕЙ ПОТЕРЯТЬ НО НАУЧИТЬСЯ И ВСЕ ? ЗАКРЫТ + МОЖНО И НЕ ПЛОХО ПОДЗАРАБОТАТЬ ПО РЕМОНТУ _ НАСТРОЙКИ КАРБЮРАТОРА !
ДАЖЕ МОЖНО ЗА ИХ СЧЁТ ПРЕОБРЕСТИ НОВЫЙ ФИРМЕННЫЙ КАРБЮРАТОР ДЛЯ СЕБЯ .
БЫВАЕТ И ТАКИЕ СИТУАЦИИ В ЖИЗНИ .
🇷🇺⚓✈️
~~~~~
Привет Сергей 👍🤝
Я тебя не прошу,не пиши капсом !То есть большими буквами.В инете это считается плохим тоном,как будто чел на кого-то кричит.
@@kotborka
У КАЖДОГО СВОЙ ВЫБОР НАПИСАТЬ ТЕКСТ МОГУ ЕЩЁ АЗБУКОЙ МОРЗЕ МОГУ ФЛАЖКАМИ !
🇷🇺⚓✈️
~~~~~
@@user-OBrMPSF9119 Ну ,ты и псих.Конечно,ты можешь и голым ходить по улице,или в обдристанных штанах,это ж выбор,ага.