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遠近法で車体を大きく見せてるカタログ、好き
遠近法w w w w w
そーなん？笑
50にしては、結構デカいけどなぁ…遠近法？
75ccにボアアップしたマグナに乗っていた後輩は「ナナハンですから」と言っていた。
最高すぎるw
動画の声で脳内再生されてめっちゃ笑ったw
ある意味正解w
間違いではないwww
嘘は言ってないw
初めてバイトして初めてローン組んで買ったのがマグナ、塗装が痛んで塗りなおしたり度々手を加えて30代の今でも大事に乗ってる
マグナは良いバイクですよね！
最高の相棒ですね！！末永く大事にしてあげてくださいね✌️
@@TJ-hu7tc 燃費も最高！
@@HEYDAY_hobby オイル交換もこまめにやって大事にしてます
@@S-gt4xt マグナフィフティってスーパーカブのエンジンなんですか。
マグナ50は確かにデカいだが大型から見ればミニマム
中型でもなかなか差が出ますよねw
@@HEYDAY_hobby 出ますねぇ
現物を間近で見たことあるけど、車高低すぎておもちゃのバイクみたいだった写真で見ると大きくみえるんだけどねえ…不思議！
デカくないよ。原付にしては大きいってだけで。見た目もダサいし、遅いし何も良いところがない。
@@袋田車体が低いのはハーレーに似せてるからじゃない？
臭えんだよは草
んまにw
いらすとやの画像のチョイスも悪意あるw
マグナ50乗ってた身としてマグナキッド君の気持ちは痛いほどわかる。今は立派な大型ライダーになっている事を祈る。
大型乗ってたら立派っていうのも違うと思うけどな
@@あんころまち そりゃそうですね😅
当時乗ってた人はもう大型に乗られてる年齢かもですね！
@user-nc5jw5ff6o えぇ、社会的地位とかの立派とかじゃなくて、原付の状態から今や大型乗りまわしてるくらい成長してるって意味の立派やろ、、。立派の正しい使い方かは分からないが、そういう使い方もあるのを覚えとき。
@@あんころまち アメリカンはどう取り繕っても大型のほうが立派だよ
小柄でオシャレな女子が街乗りで慣れた感じで乗ってるとめっちゃ素敵に見えるバイク。
それはホンマに思います！！
高校の頃、マグナ50に乗ってた友達が、皆にこれはマグナ250だ！って言い張っていたの思い出したw
若気の至りw
ニーハンで見栄張ろうとしてるのも草
@@建加藤-l2x排気量で見栄張ってる物言いしてるお前も草
250乗ってたわお手頃で好きだった
@@KITTY-pi6ti250使い勝手いいよな
マグナ50はマジで見た目に全振りしたバイクやからな。スピードは出んし上り坂はチャリより遅い。でもそれが楽しいってバイク。
楽しさ第一ですよねw
それでも高速で軽四を抜いたんだよね
バイクじゃない。（原動機付き）自転車です。
@@2higassiバイクだよ何言ってんだお前
@@めけめけ王子 え？まじで？知らんかった。
10年貯金して去年マグナ50納車しました！中学の時から乗りたくて、高校は免許禁止とバイト禁止だったので、死ぬ気でお小遣い貯めてようやく夢が叶いました🎉
おめでとうございます！！あくまでこれはネタなんで、気にしないで下さいね！！
乗りたいバイクのために必死に頑張った貴方はもう立派なライダーやで。安全運転してな！引退ライダーより。
@@ポンコツ越前の ありがとうございます😊大型や中型も好きなんですが、50が1番好きです！好きなパーツを少しずつ貯めて自分のバイクが完成していくのが最高に楽しいですね！大人のプラモデルって感じです！
小遣いだけでそれはすごいw
俺も親の財布から毎日１０００円ずつ抜いて貯金してたことあったなあ、おめでとう！
サービスエリアでうどん食うくだり好きすぎる
いいよねw
駆け付けた親父に殴られるんやっけ？
@@electricalscreaming7863 警官に見つけられて引っ張って行かれたとかなんとか
しんちゃんかよ
2000年あたりの50ccは面白い車両がいっぱいあったなRZ50、NS-1、ジャズ、DIOは友達が乗ってたなぁ自分は2ストのJOG50ccでつるんで走ってた頃が1番楽しかったなぁ
JOG速かったなぁ…
2stジョグ乗ってました4stにはないシューンって感じのリニアな加速感がたまらなかったですね前輪ディスクブレーキなのもデザインと制動力両立してて好きだったなあ
２００２年から輸入された台湾のキムコスーナも忘れないで下さい。５０ｃcなのにリミッターがないからメーターは９０kmまであった。実際は８０kmくらいしか出なかったけどそれでも凄かった。おまけに2シーターときたもんだ。しまいにはぼろぼろになったけど16年も乗ったよ。
マグナ250に似てるしちっちゃいからめっちゃパチモノ感凄い
そのマグナ２５０もアメリカンのパチモンと言われてるからパチモンのパチモンで唯一無二の変態（マメタンは除く）
似てるっていうか縮小版だよね。ちなみにマグナ250にもモデルになったマグナ750という存在があり、アメリカのみで販売されヒットした後日本にも少数逆輸入されることとなったが各パーツの生産国がバラバラなせいでインチとセンチが混同した謎な作りになっておりメンテが面倒なバイクとして日本では不人気だった。
@@kunkunperopero20マグナ250でアメリカンのパチモンだったらアメリカンハーレーくらいしかないね
V-TWIN magna(マグナ250)はアメリカンスタイルのスポーツバイク。その理由としてエンジンはVT系ショートストロークDOHC８バルブエンジンにダウンドラフトツインキャブ。中低速寄りに振ったとはいえアメリカンみたいに太いトルクで走るエンジンではないし、余裕で３桁速度で走れるし、バンク角は浅いが無理しない程度にスポーツ走行ができる。ブレーキ/クラッチレバーがスポーツバイクのそれと同じ。前後チューブレスのホイールはリヤがディッシュ(タイプSはフロントホイールもディッシュタイプ)で国産バイクでは希少。マグナ系はそのスタイルからカテゴリー的にはアメリカンではなくクルーザー、またはストリートドラッガー系に属すること。などなど。だからマグナ250にアメリカンスタイルのカスタムをすると不細工になるわけ。f(^_^;
"原付扱い"って…原付なんですが…
間違いないw
その通り🎉原付呼ばわりでイラ💢っとしてはだめです♪原付なんですから。
@@もりこ-o1sキチンと原付き一種と呼ばなかったからかもしれない…
@@もりこ-o1sそういうネタなんだから何も知らないなら黙っとけ
原チャリ=スクーターと思ってんじゃないかな
マグナ50、本当にいいバイクですがマグナキッド伝説がネックですねwこの子のお陰で中免も一発合格出来ました
反面教師w
@@HEYDAY_hobby 基礎の全てをコイツから叩き込まれたのでwキルスイッチも押しがけもリザーブも坂道エンストもww本当に色々叩き込まれたお陰で教習に後半はなんでお金払ってコマ数取っているんだっけ(自由時間)
@@てんじきゆう後半は、タイムアタックの時間、目指せ一本橋15秒
いや、俺マグナキッド伝説があったからワンチャンネタで乗るのもありだなって選択肢に入れてた事もあったｗ
1発合格は普通だろ
少し遠目で見るとちゃんとしたバイク近くで見て乗ってみるとおもちゃ、これがマグナ50の良さこんなにいいねが付くとは思ってなかったですちなみに自分もマグナ50を現在進行形で乗ってます
遠目（ここ重要w
それw
マグナ50はほんといい原付やったなぁ。バイクの乗り方学べるし楽しいし。それでも物足りなくなって中免取ってマグナ250に乗り換えて。バイクの世界に誘ってくれるギア付き原付って最高だわ。レブルみたいに各種排気量ともども復刻されたら嬉しいけど50は難しいだろうな
復刻してほしぃいいいい！
「ぶん回せば」((そういう問題じゃねぇ))
んまにそうw w
多分40000rpm位回せないとついてイケない気がする。
@@淡水化物-y6k レブの向こう側やんけｗ
ジェットエンジンみたいな音してそうｗ
マグナ、ジャズ、NS-1、ディオ、エイプこの辺は高校生の強い味方だったよね
MT 50は学生に味方ですよね！
ストマジもね。同級生か中学生相手限定で威張れる。上の世代からは笑われる
ns1…すっかり高騰しちまって😢
異端者のワイはRZ50だったな
@@味噌混んどりあ 俺も異端者なんでGS50でした笑
原付き呼ばわりっていうか生粋の原付きじゃねーかよ
w w w w w w
せめて130迄ボアアップして軽2輪登録してから出直せ!ですわね
マグナ50をアパートの駐輪場に停めてたら、「50cc超は駐輪禁止」と貼られた話も好き
高校時代に乗ってました。小さいバイクで加速もスクーター以下だけどカブエンジンで燃費は非常に良くタンクも大きくロングランできました。歳を重ねて中型二輪、車とシフトしましたが何だかんだマグナ50が一番楽しかったですね。
一周回っていいですよね！！
この後の高速に乗って捕まった話も面白い
続編w
勝手についてって警察に捕まり、現実を見せつけられたら納得したでしょうね
中学の時は先輩のマグナがデカく見えたでも乗り慣れたら恥ずかしくなったw
そうっすよねw
恥ずかしくなったって事は慣れて周りの視線とか気にし出したんやろや、おっさんになったら、ナンシージジイになりそうやなどんな小さいバイクでも大きいバイクでもカッコいい思うけどな
@@田吾作-h3oいや、流石に条件が違いすぎやろ。原付きじゃ他のライダーとツーリングもできないしそういう意味で周りを考えたら大きいバイク乗りたくなるのは普通
@@田吾作-h3o大型に比べたら､マグナ50とかオモチャみたいな物だから､最初に安物買って､やっぱり後から高い奴が欲しくなるみたいな？
4速いれた時の脱力感忘れられませんしかし楽しい思い出しかありませんマグナ50がバイクを楽しくさせてくれた気がします
脱力感w
www
バイク話しはともあれ・・・日曜の朝から久しぶりに大爆笑しました(笑)面白いネタを有り難うございました❗
あざーーーす！！
高校生の頃ジャズを手に入れた少し後にマグナが発売されたんだよね、ジャズの形は好きだけどオイルタンクの下がスカスカでね、マグナの方が作りがいいななんて思ったりしました
タバコ吸いながら観ると咽せた笑今のところ今年1番面白い🤣
高校生の頃乗ってたなぁ。懐かしい…
歳をとってしまったぜw
初めてのバイクデビューがマグナでした！最初は国内4メーカーすら知らず、ズーマーを見てなんとなくいいなと思いながらバイクの中古サイト眺めてたら原付クラスのタイプ(アメリカンとかフルカウルとか)別一覧みたいな項目があってそこにマグナの写真が！！！原付のアメリカンとかあるんや！とその時初めて知って一目惚れ。車もAT限定だったのに、ほんと何も考えず親ローンで買って、初めてのギアチェンジで混乱しながらも乗れた時の爽快感。そしてギアガチャして、自分で操る楽しさを教えてくれたバイクでした。多分、スクーターに乗ってたらこんなにバイクにハマる事は無かったんだろうなぁ。笑1年だけ乗って、その後は街中で見たインクラ400の馬鹿でかさに一目惚れ(感染)して乗り換え、年3万キロ乗るようになって新車だったのに3年半で10万キロ乗り潰して廃車。今は大型バイク3台保有するまでになりました😂マグナ50はちっちゃくてボロかったけど、可愛くてかっこよくて、田舎で車すら持ってなかったから行動範囲が物凄く広がったし、旅する楽しさを教えてくれた良いバイクでした。😊
マグナでかいって言われてるけどやっぱり原付だから小さいよ笑
単体で見るとデカい『気』はしますよねw
@@HEYDAY_hobby300ぐらいのエンジンに載せ替えたい。
原付の中では大きいって話だよね本場ハーレーの横に置いたらミニバイクよ
大柄に見せていて跨がると原付バイクの窮屈さが味わえるという稀有な原チャ。f(^_^;
愛車愛だけは尊敬できるマグナキッド定期
愛車愛は大切w
マグナ50は同級生乗ってたなぁ〜。懐かしい。自分はスーパーディオだったけど、あのカッコ良さには憧れたなぁ〜。
原付の中では、ずば抜けてまもんね！
解る～ゴツい見た目に憧れたよねでも一緒に走ったら､えっ？遅っ😂ってなって笑った
@@世田谷サラマンダー そうなんです。あれ？ってなりました。スーパーディオの方が速いじゃんってなってしまって、拍子抜けしました😅
カワサキオヤジ口臭出っぱなしなの草
あざすw
可愛すぎるw高速は無理やけどまた近くで誘ってあげて欲しかったな^_^
たしかにw
口から悪臭出てるんおもろすぎるwww
自分もマグナ50乗ってました車の免許で乗れるしかっこいいしで暫く乗ってました・・・それにしても免許のルールも知らないのか・・・原付は高速乗れないし、30キロまでしか出しちゃいけないですよね・・・・着いて行けるわけないじゃん😂
おっしゃる通りだぜw
自分はJAZZ50乗ってました。18年前だけど軽くいじると80キロ近く出て良い音するんだよね30万で購入近所のTSUTAYA行くのにちょうど良かったよ飛び出した自転車避けてクラッシュ…治して車に割り込みくらってクラッシュ…廃車になった。
@@がぶりえる-y2k さん昔の知人も原付バイクを弄ってスピード出せる様にしてたらしいですが、バイクの免許取ったのと、テレビかなんかで壮絶な事故現場みたってめちゃくちゃ安全運転心がけているそうです・・・
@@がぶりえる-y2k 原付の軽さで80km/hとか怖すぎなんよ
@@muchimuchi2nd120迄は、抑え込める
マグナキッドくん、結構いい歳になってもやっぱり愛着があるのか、マグナ50の色んなエピソード語ってくれてて面白い。それこそキッドくんの半生を描いてるって感じがして、回を追ってくとだんだん感慨深くなってくる。妙に引き込まれる文章だから「バイク版の文豪」って勝手に呼んでる。
感慨深いですよね😂
現在マグナ50乗ってる高2女子です！今は中免取ってドラッグスター400乗りたいので頑張ってますが、マグナもかっこいい…！
女の子はマグナ似合います！！
高校生の時乗ってたな。最初はかっけー！って思ってたけど、段々と格好悪く思えてきて中型、大型と乗り継いでいった。そして今振り返ってみると、マグナ50はやはり良いバイクだったなと思う。
マグナキッド伝説は間違いなくマグナ50のイメージダウンに繋がってる気がしますねwマグナは普通にジョーカーとかよりも小さいと思います。NS1なら高校の時に友達が初見NSR250Rと間違えてましたし、アプリリアrs50はSR400よりも大きかったですね。
イメージダウンはまじ思いますwww
レジェンド過ぎておもしろかったよね！
いいですよね！
なんならタイカブEX100のエンジンに載せ替えて126ccにボアアップさせれば良かろう。もし形が合わず入らないならカブ90ベースで
マグナは腰下部品入れ替えないとカブ系エンジン使えないので載せ替えは無しですね。ボアアップで126以上狙うならクランクからやらないとなんでマグナ純正ベースでやるほうがいい
わいもミニジープ、ボアアップしたいw
@@ややな-v3q さんでは中身をごっそり交換ですね。
@@HEYDAY_hobby さんアレをボアアップしたらナンバーなどを変えないとダメな気がします。
@@ナキ-v6t 実際問題ボアアップキットだと54ミリのスクエアストロークで124ccが最大でそれ以上だと確かタケガワが出してたゲロ高パーツ組み込むことになるので初期オーバーホールがてらミッション総入れ替え中華大排気量でいくか100exベースで110くらいになんとなくボアあげて書類チューンがいいとこですかね
見た目の大きさや、かっこよさで惚れるのはいいし、自分の好きなバイクに乗ればいい。だけど、人間も車もバイクも中身が大事。
高校生の時TZR.NS1.マグナ辺りの原チャ欲しかった
学生の憧れw
参加者の目が泳いでいるのリアルで笑った😂
マグナ50買って、2週間でV-TWINマグナに突っ込まれて廃車になったわ。
まじかぁw w w
@@HEYDAY_hobby 就職直前の事故だったんで、しばらくは無いバイクのお金を親に払ってましたね(笑)もう20年も前の話ですけど。今は元気にエイプ100とZ1000乗ってます。
人生を賭けた排気量マウント
酷すぎて草生えたちゃんと乗り続けてるようで安心
たまたま流れてきたけど一番面白いショートかも笑
あざます！
サービスエリアで捕まる編か
大人編もいいですよね！
@@HEYDAY_hobby いい話で終わる奴ありましたねw峠編とかも
マグナキッド伝説のスレッドは当時から知っていました。現役で今も乗っています。良いバイクです。
良いですよね！
50と250乗ってました😅
筋金入りだw
ちなみに僕も、、、（笑）50は本当に評判悪かったですねぇ😂
NS−1とかモンキーとかもだけど、ホンダの50ccは楽しい車種が多いね。
いい時代でしたよね
カブのエンジンやもんなあ～😭
らしいっすねw
初っ端の写真で下半身スカスカだと感じてたら二言目で答えが出てきて笑っちゃった
JAZZ50の方が速いよでも原付は高速乗れないからな行ったとしても付いていけなくて警察に捕まってるよ
マグナキッド伝説には高速道路で軽自動車抜く外伝もあるはず
また作りますw
@@岩間好一-d6r 常に全開だと冷却追いつかなくてブローするかブレーキ弱過ぎてクラッシュする未来しか見えない…
@@HEYDAY_hobby スイングアーム延長したりトップ交換して角度つけてフォーク延長するカスタム流行りましたよね自分のはセパハン付けたり最高速重視で原型がわからない言われてましたよ 笑
JAZZは、エンジン部品が密かにパワーアップ化されてて4.5馬力仕様なんですよね。カムもハイカムだし、キャブレター口径も大きいし、軽量フライホイール付いててクロスミッションまで入ってる。車重を取り返す為のパワーアップです。
毎回、本当に声出して笑わせてもらってる笑
あざす！
犬は家族です。ペットって呼ぶんじゃない！に似てるwマグナ50も原付やで笑そして即バレは草
例え美味すぎっすw
いや犬は家族だろ
@@NAKAZATO-BANKING7 マジか。悪かった。じゃあペット入店不可って書いてあるスーパーとかホテルに連れてってみてくれ！
@@NAKAZATO-BANKING7それ親とか頃されて犯人が器物損壊で起訴されても文句言えんってことやぞ？
唐突な裏切りを受けるバイク屋の親父ほんま好き
裏切りw
当時みんなが250乗ってる時に、俺だけ90CCのMBXだった。排気量で馬鹿にはされたが、ツーストを知らない小僧共には刺激が強すぎたみたいだ。
ホンダマグナ、ホンダＮＳ－１。こういうフルサイズ原付って一日１００ｋｍ乗ってもガス代500円くらいなのが素晴らしい。コスパを考えたらあらゆる移動手段の中でもトップクラス。あと突っ込みどころ満載で、旧ガンプラみたいに改造するのがめちゃ楽しく発売から30年くらい経った現代でも市場に活気があってファンが多い名車。
最後のアク禁のとこちょっと笑いこらえててダメだったｗｗ
あざまっす！！
掲示板でカワサキオヤジに悪態ついて即バレするのクソ笑った
ほんまw
マジで久しぶりに声出して笑った
マグナキッド君も大人たちの反応も等しくカワサキ乗りな対応で草
１ヶ月で買った店に返品した話は見たけど１ヶ月でこれ起きてるのは確かに濃いw
マグナじゃ無くて『マグナキッドのここが凄い』になってる😂
あざっすw
確かに高校の頃マグナは原付の中で最強だと思ってた
まじ伝説だろw
レジェンドw
マグナ50が可哀想なんじゃなくて、マグナ50に心酔したマグナキッド君の顛末なんだよね…
wwwwww
😂こんな話し大好きだ！愛車愛半端ない感じ。❤
泣きながら帰り枕を濡らしたって表現、「枕を濡らす」が涙を流すことの暗喩みたいなもんだからもったいない気がする
微笑ましくて面白いｗ
ネット黎明期の名作。懐かし過ぎる。
ごつそうなバイクなのに…と思って調べてみたら想像の2倍ちいさかった
でしょwww
俺の友達紫のマグナ乗ってるぜ！あの見た目はマジで痺れる
マグナ50は原付取り立てから中型取ったあとも楽しく乗った相棒の1台いいバイクだったなぁ
いい相棒っすよね！
泣きながら家に帰りマグナを濡らしたwwwうまいなぁ
初めて原付免許取得した高校生時代、当時はマグナ50を買うかジャズにするか真剣に悩んだなぁ…もう25年前にもなるな、いい思い出。結局、NS50Fを中古で購入した！
全然ちゃうやん😂
正しい選択w
マグナキッド君 可愛い笑
んまに！
健気で純朴な感じで嫌いじゃないw
マグナ50乗ってたなぁ😊トヨタレッドメタリックで全塗装したなぁモンキーZ50Jの6Vのやつも乗っててRPMマフラー付けてた
友達が乗っててたまに乗らせてもらった。今でも欲しい！
僕も欲しい笑
@@HEYDAY_hobby 良いですよね！⊂( ・ ̫・ )⊃💕💕
マグナキット君可愛いwwスポーツカーミーティングにプリウスとか軽とかミニバンで来てるやつとおんなじ感覚やなww
なんか色々突っ込みどころ満載で面白い笑笑｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡マグナキッド君…原付の制限が沢山あるから悔しいのは分かるけど面白すぎる笑笑｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
んまっすw
ハーレー乗ってる人が改造して普段ちょっと乗るようにしてたマグナは格好良かったけどマグナの尊厳奪ってた気もした
マグナキッド伝説て神のGTOみたいな感じなんか笑
マジおもろすぎ笑笑
w
写真で見ると大きく見えるけど実際に見るとすごいミニチュアで面白い
これ「ごじゅう」って呼ぶんや！ずっとマグナフィフティって呼んでたw
フィフティーが正解っすw
初めてのバイクはやはり愛着ありますよね。
間違えねぇ！
そのマグナキッド君、後日大型免許取ってカワサキの大型バイク乗りになって「臭いカワサキオヤジになりました」と言ってましたよ。数年前に他所で見た時は思わず２度見しました。
この動画のおかげで、マグナ50を高速道路に乗れるようにしようと思ったんだよなぁがんばろ
動画拝見させていただきました✌️ボアアップしたら載せてください😂
@@HEYDAY_hobby ありがとうございます！頑張ります！！
信号待ちで隣にハーレーとか並ばれた時の、俺はコレ好きで乗ってるんだ、、という心との狭間
メンタルヘルスw
バイク詳しくないしマグナキッド伝説でしか性能の情報知らないけど、それを以てもマグナ50の見た目は結構好き
普通にかっっこいいw
マグナキッド君が憧れのマグナをまだ買う前に一生懸命バイトしてお金を貯めて、いざ買って乗ってみたら買ったバイク屋の店主に余りにも走らな過ぎて「クソバイクっすね」って捨てゼリフ言って買ったバイク屋に買取査定した話は吹いた😂
ここまできたら一回乗ってみたい
バイクオヤジ共のマシンとのドヤ感は半端ない たまに行く服屋の前のハーレ族のおっさ共はまじ何とかしてほしい
ワロタwww
小さいは小さいけど、身長183cmある自分が乗っても窮屈さを感じなかったですね。多少ボアアップした車体に乗ったことがありますが欲しくなった1台でした。
10代の頃マグナ50を新車で購入し、ロングフォーク化、スラッシュカットマフラーなど改造してた。ある日、博多から大分(日田)まで走ってたらハーレー2〜30台に囲まれたうえに、なんなら全員自分の後ろ走りだして恥ずかしくも良い思い出になりましたw最後は全員とハイタッチして博多までゆっくり帰りました😅
いい思い出ですね！
これの派生話がおもろい
結構色々とありますもんね
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
遠近法で車体を大きく見せてるカタログ、好き
遠近法w w w w w
そーなん？笑
50にしては、結構デカいけどなぁ…遠近法？
75ccにボアアップしたマグナに乗っていた後輩は
「ナナハンですから」と言っていた。
最高すぎるw
動画の声で脳内再生されてめっちゃ笑ったw
ある意味正解w
間違いではないwww
嘘は言ってないw
初めてバイトして初めてローン組んで買ったのがマグナ、塗装が痛んで塗りなおしたり度々手を加えて30代の今でも大事に乗ってる
マグナは良いバイクですよね！
最高の相棒ですね！！
末永く大事にしてあげてくださいね✌️
@@TJ-hu7tc 燃費も最高！
@@HEYDAY_hobby オイル交換もこまめにやって大事にしてます
@@S-gt4xt マグナフィフティってスーパーカブのエンジンなんですか。
マグナ50は確かにデカい
だが大型から見ればミニマム
中型でもなかなか差が出ますよねw
@@HEYDAY_hobby 出ますねぇ
現物を間近で見たことあるけど、
車高低すぎておもちゃのバイクみたいだった
写真で見ると大きくみえるんだけどねえ…不思議！
デカくないよ。原付にしては大きいってだけで。見た目もダサいし、遅いし何も良いところがない。
@@袋田車体が低いのはハーレーに似せてるからじゃない？
臭えんだよは草
んまにw
いらすとやの画像のチョイスも悪意あるw
マグナ50乗ってた身としてマグナキッド君の気持ちは痛いほどわかる。今は立派な大型ライダーになっている事を祈る。
大型乗ってたら立派っていうのも違うと思うけどな
@@あんころまち そりゃそうですね😅
当時乗ってた人はもう大型に乗られてる年齢かもですね！
@user-nc5jw5ff6o えぇ、社会的地位とかの立派とかじゃなくて、原付の状態から今や大型乗りまわしてるくらい成長してるって意味の立派やろ、、。
立派の正しい使い方かは分からないが、そういう使い方もあるのを覚えとき。
@@あんころまち アメリカンはどう取り繕っても大型のほうが立派だよ
小柄でオシャレな女子が街乗りで慣れた感じで乗ってるとめっちゃ素敵に見えるバイク。
それはホンマに思います！！
高校の頃、マグナ50に乗ってた友達が、皆にこれはマグナ250だ！って言い張っていたの思い出したw
若気の至りw
ニーハンで見栄張ろうとしてるのも草
@@建加藤-l2x排気量で見栄張ってる物言いしてるお前も草
250乗ってたわお手頃で好きだった
@@KITTY-pi6ti250使い勝手いいよな
マグナ50はマジで見た目に全振りしたバイクやからな。
スピードは出んし上り坂はチャリより遅い。
でもそれが楽しいってバイク。
楽しさ第一ですよねw
それでも高速で軽四を抜いたんだよね
バイクじゃない。（原動機付き）自転車です。
@@2higassiバイクだよ
何言ってんだお前
@@めけめけ王子
え？まじで？
知らんかった。
10年貯金して去年マグナ50納車しました！
中学の時から乗りたくて、高校は免許禁止とバイト禁止だったので、死ぬ気でお小遣い貯めてようやく夢が叶いました🎉
おめでとうございます！！
あくまでこれはネタなんで、気にしないで下さいね！！
乗りたいバイクのために必死に頑張った貴方はもう立派なライダーやで。安全運転してな！引退ライダーより。
@@ポンコツ越前の ありがとうございます😊
大型や中型も好きなんですが、50が1番好きです！
好きなパーツを少しずつ貯めて自分のバイクが完成していくのが最高に楽しいですね！
大人のプラモデルって感じです！
小遣いだけでそれはすごいw
俺も親の財布から毎日１０００円ずつ抜いて貯金してたことあったなあ、おめでとう！
サービスエリアでうどん食うくだり好きすぎる
いいよねw
駆け付けた親父に殴られるんやっけ？
@@electricalscreaming7863 警官に見つけられて引っ張って行かれたとかなんとか
しんちゃんかよ
2000年あたりの50ccは面白い車両がいっぱいあったな
RZ50、NS-1、ジャズ、DIOは友達が乗ってたなぁ
自分は2ストのJOG
50ccでつるんで走ってた頃が1番楽しかったなぁ
JOG速かったなぁ…
2stジョグ乗ってました
4stにはないシューンって感じのリニアな加速感がたまらなかったですね
前輪ディスクブレーキなのもデザインと制動力両立してて好きだったなあ
２００２年から輸入された台湾のキムコスーナも忘れないで下さい。５０ｃcなのにリミッターがないからメーターは９０km
まであった。実際は８０kmくらいしか出なかったけどそれでも凄かった。おまけに2シーターときたもんだ。しまいにはぼろぼろになったけど16年も乗ったよ。
マグナ250に似てるしちっちゃいからめっちゃパチモノ感凄い
んまにw
そのマグナ２５０もアメリカンのパチモンと言われてるからパチモンのパチモンで唯一無二の変態（マメタンは除く）
似てるっていうか縮小版だよね。ちなみにマグナ250にもモデルになったマグナ750という存在があり、アメリカのみで販売されヒットした後日本にも少数逆輸入されることとなったが各パーツの生産国がバラバラなせいでインチとセンチが混同した謎な作りになっておりメンテが面倒なバイクとして日本では不人気だった。
@@kunkunperopero20マグナ250でアメリカンのパチモンだったらアメリカンハーレーくらいしかないね
V-TWIN magna(マグナ250)はアメリカンスタイルのスポーツバイク。
その理由としてエンジンはVT系ショートストロークDOHC８バルブエンジンにダウンドラフトツインキャブ。
中低速寄りに振ったとはいえアメリカンみたいに太いトルクで走るエンジンではないし、余裕で３桁速度で走れるし、バンク角は浅いが無理しない程度にスポーツ走行ができる。
ブレーキ/クラッチレバーがスポーツバイクのそれと同じ。
前後チューブレスのホイールはリヤがディッシュ(タイプSはフロントホイールもディッシュタイプ)で国産バイクでは希少。
マグナ系はそのスタイルからカテゴリー的にはアメリカンではなくクルーザー、またはストリートドラッガー系に属すること。
などなど。
だからマグナ250にアメリカンスタイルのカスタムをすると不細工になるわけ。f(^_^;
"原付扱い"って…原付なんですが…
間違いないw
その通り🎉
原付呼ばわりでイラ💢っとしてはだめです♪原付なんですから。
@@もりこ-o1sキチンと原付き一種と呼ばなかったからかもしれない…
@@もりこ-o1sそういうネタなんだから何も知らないなら黙っとけ
原チャリ=スクーターと思ってんじゃないかな
マグナ50、本当にいいバイクですがマグナキッド伝説がネックですねw
この子のお陰で中免も一発合格出来ました
反面教師w
@@HEYDAY_hobby
基礎の全てをコイツから叩き込まれたのでw
キルスイッチも押しがけもリザーブも坂道エンストもww
本当に色々叩き込まれたお陰で教習に後半はなんでお金払ってコマ数取っているんだっけ(自由時間)
@@てんじきゆう後半は、タイムアタックの時間、目指せ一本橋15秒
いや、俺マグナキッド伝説があったからワンチャンネタで乗るのもありだなって選択肢に入れてた事もあったｗ
1発合格は普通だろ
少し遠目で見るとちゃんとしたバイク
近くで見て乗ってみるとおもちゃ、これがマグナ50の良さ
こんなにいいねが付くとは思ってなかったです
ちなみに自分もマグナ50を現在進行形で乗ってます
遠目（ここ重要w
それw
マグナ50はほんといい原付やったなぁ。バイクの乗り方学べるし楽しいし。それでも物足りなくなって中免取ってマグナ250に乗り換えて。バイクの世界に誘ってくれるギア付き原付って最高だわ。レブルみたいに各種排気量ともども復刻されたら嬉しいけど50は難しいだろうな
復刻してほしぃいいいい！
「ぶん回せば」((そういう問題じゃねぇ))
んまにそうw w
多分40000rpm位回せないとついてイケない気がする。
@@淡水化物-y6k レブの向こう側やんけｗ
ジェットエンジンみたいな音してそうｗ
マグナ、ジャズ、NS-1、ディオ、エイプこの辺は高校生の強い味方だったよね
MT 50は学生に味方ですよね！
ストマジもね。同級生か中学生相手限定で威張れる。上の世代からは笑われる
ns1…
すっかり高騰しちまって😢
異端者のワイはRZ50だったな
@@味噌混んどりあ 俺も異端者なんでGS50でした笑
原付き呼ばわりっていうか
生粋の原付きじゃねーかよ
w w w w w w
せめて130迄ボアアップして軽2輪登録してから出直せ!ですわね
マグナ50をアパートの駐輪場に停めてたら、「50cc超は駐輪禁止」と貼られた話も好き
高校時代に乗ってました。
小さいバイクで加速もスクーター以下だけど
カブエンジンで燃費は非常に良く
タンクも大きくロングランできました。
歳を重ねて中型二輪、車とシフトしましたが
何だかんだマグナ50が一番楽しかったですね。
一周回っていいですよね！！
この後の高速に乗って捕まった話も面白い
続編w
勝手についてって警察に捕まり、現実を見せつけられたら納得したでしょうね
中学の時は先輩のマグナがデカく見えた
でも乗り慣れたら恥ずかしくなったw
そうっすよねw
恥ずかしくなったって事は慣れて周りの視線とか気にし出したんやろや、おっさんになったら、ナンシージジイになりそうやな
どんな小さいバイクでも大きいバイクでもカッコいい思うけどな
@@田吾作-h3oいや、流石に条件が違いすぎやろ。
原付きじゃ他のライダーとツーリングもできないしそういう意味で周りを考えたら大きいバイク乗りたくなるのは普通
@@田吾作-h3o
大型に比べたら､マグナ50とかオモチャみたいな物だから､最初に安物買って､やっぱり後から高い奴が欲しくなるみたいな？
4速いれた時の脱力感忘れられません
しかし楽しい思い出しかありません
マグナ50がバイクを楽しくさせてくれた気がします
脱力感w
www
バイク話しはともあれ・・・
日曜の朝から
久しぶりに大爆笑しました(笑)
面白いネタを有り難うございました❗
あざーーーす！！
高校生の頃ジャズを手に入れた少し後にマグナが発売されたんだよね、ジャズの形は好きだけどオイルタンクの下がスカスカでね、マグナの方が作りがいいななんて思ったりしました
タバコ吸いながら観ると咽せた笑
今のところ今年1番面白い🤣
高校生の頃乗ってたなぁ。懐かしい…
歳をとってしまったぜw
初めてのバイクデビューがマグナでした！
最初は国内4メーカーすら知らず、ズーマーを見てなんとなくいいなと思いながらバイクの中古サイト眺めてたら原付クラスのタイプ(アメリカンとかフルカウルとか)別一覧みたいな項目があってそこにマグナの写真が！！！
原付のアメリカンとかあるんや！
とその時初めて知って一目惚れ。
車もAT限定だったのに、ほんと何も考えず親ローンで買って、初めてのギアチェンジで混乱しながらも乗れた時の爽快感。
そしてギアガチャして、自分で操る楽しさを教えてくれたバイクでした。
多分、スクーターに乗ってたらこんなにバイクにハマる事は無かったんだろうなぁ。笑
1年だけ乗って、その後は街中で見たインクラ400の馬鹿でかさに一目惚れ(感染)して乗り換え、年3万キロ乗るようになって新車だったのに3年半で10万キロ乗り潰して廃車。
今は大型バイク3台保有するまでになりました😂
マグナ50はちっちゃくてボロかったけど、可愛くてかっこよくて、田舎で車すら持ってなかったから行動範囲が物凄く広がったし、旅する楽しさを教えてくれた良いバイクでした。😊
マグナでかいって言われてるけどやっぱり原付だから小さいよ笑
単体で見るとデカい『気』はしますよねw
@@HEYDAY_hobby300ぐらいのエンジンに載せ替えたい。
原付の中では大きいって話だよね
本場ハーレーの横に置いたらミニバイクよ
大柄に見せていて跨がると原付バイクの窮屈さが味わえるという稀有な原チャ。f(^_^;
愛車愛だけは尊敬できるマグナキッド定期
愛車愛は大切w
マグナ50は同級生乗ってたなぁ〜。懐かしい。自分はスーパーディオだったけど、あのカッコ良さには憧れたなぁ〜。
原付の中では、ずば抜けてまもんね！
解る～ゴツい見た目に憧れたよね
でも一緒に走ったら､えっ？遅っ😂ってなって笑った
@@世田谷サラマンダー そうなんです。あれ？ってなりました。スーパーディオの方が速いじゃんってなってしまって、拍子抜けしました😅
カワサキオヤジ口臭出っぱなしなの草
あざすw
可愛すぎるw
高速は無理やけど
また近くで誘ってあげて欲しかったな^_^
たしかにw
口から悪臭出てるんおもろすぎるwww
自分もマグナ50乗ってました
車の免許で乗れるしかっこいいしで暫く乗ってました・・・
それにしても免許のルールも知らないのか・・・
原付は高速乗れないし、30キロまでしか出しちゃいけないですよね・・・・
着いて行けるわけないじゃん😂
おっしゃる通りだぜw
自分はJAZZ50乗ってました。
18年前だけど軽くいじると80キロ近く出て良い音するんだよね
30万で購入
近所のTSUTAYA行くのにちょうど良かったよ
飛び出した自転車避けてクラッシュ…
治して
車に割り込みくらってクラッシュ…
廃車になった。
@@がぶりえる-y2k さん
昔の知人も原付バイクを弄ってスピード出せる様にしてたらしいですが、
バイクの免許取ったのと、テレビかなんかで
壮絶な事故現場みたって
めちゃくちゃ安全運転心がけているそうです・・・
@@がぶりえる-y2k 原付の軽さで80km/hとか怖すぎなんよ
@@muchimuchi2nd120迄は、抑え込める
マグナキッドくん、結構いい歳になってもやっぱり愛着があるのか、マグナ50の色んなエピソード語ってくれてて面白い。それこそキッドくんの半生を描いてるって感じがして、回を追ってくとだんだん感慨深くなってくる。
妙に引き込まれる文章だから「バイク版の文豪」って勝手に呼んでる。
感慨深いですよね😂
現在マグナ50乗ってる高2女子です！
今は中免取ってドラッグスター400乗りたいので頑張ってますが、マグナもかっこいい…！
女の子はマグナ似合います！！
高校生の時乗ってたな。最初はかっけー！って思ってたけど、段々と格好悪く思えてきて中型、大型と乗り継いでいった。そして今振り返ってみると、マグナ50はやはり良いバイクだったなと思う。
マグナキッド伝説は間違いなくマグナ50のイメージダウンに繋がってる気がしますねw
マグナは普通にジョーカーとかよりも小さいと思います。
NS1なら高校の時に友達が初見NSR250Rと間違えてましたし、アプリリアrs50はSR400よりも大きかったですね。
イメージダウンはまじ思いますwww
レジェンド過ぎておもしろかったよね！
いいですよね！
なんならタイカブEX100のエンジンに載せ替えて126ccにボアアップさせれば良かろう。
もし形が合わず入らないならカブ90ベースで
マグナは腰下部品入れ替えないとカブ系エンジン使えないので載せ替えは無しですね。
ボアアップで126以上狙うならクランクからやらないとなんでマグナ純正ベースでやるほうがいい
わいもミニジープ、ボアアップしたいw
@@ややな-v3q さん
では中身をごっそり交換ですね。
@@HEYDAY_hobby さん
アレをボアアップしたらナンバーなどを変えないとダメな気がします。
@@ナキ-v6t 実際問題ボアアップキットだと54ミリのスクエアストロークで124ccが最大でそれ以上だと確かタケガワが出してたゲロ高パーツ組み込むことになるので初期オーバーホールがてらミッション総入れ替え中華大排気量でいくか100exベースで110くらいになんとなくボアあげて書類チューンがいいとこですかね
見た目の大きさや、かっこよさで惚れるのはいいし、自分の好きなバイクに乗ればいい。
だけど、人間も車もバイクも中身が大事。
高校生の時TZR.NS1.マグナ辺りの原チャ欲しかった
学生の憧れw
参加者の目が泳いでいるのリアルで笑った😂
マグナ50買って、2週間でV-TWINマグナに突っ込まれて廃車になったわ。
まじかぁw w w
@@HEYDAY_hobby
就職直前の事故だったんで、しばらくは無いバイクのお金を親に払ってましたね(笑)
もう20年も前の話ですけど。
今は元気にエイプ100とZ1000乗ってます。
人生を賭けた排気量マウント
酷すぎて草生えた
ちゃんと乗り続けてるようで安心
たまたま流れてきたけど
一番面白いショートかも笑
あざます！
サービスエリアで捕まる編か
大人編もいいですよね！
@@HEYDAY_hobby いい話で終わる奴ありましたねw
峠編とかも
マグナキッド伝説のスレッドは当時から知っていました。
現役で今も乗っています。良いバイクです。
良いですよね！
50と250乗ってました😅
筋金入りだw
ちなみに僕も、、、（笑）
50は本当に評判悪かったですねぇ😂
NS−1とかモンキーとかもだけど、ホンダの50ccは楽しい車種が多いね。
いい時代でしたよね
カブのエンジンやもんなあ～😭
らしいっすねw
初っ端の写真で下半身スカスカだと感じてたら二言目で答えが出てきて笑っちゃった
あざすw
JAZZ50の方が速いよ
でも原付は高速乗れないからな
行ったとしても付いていけなくて
警察に捕まってるよ
マグナキッド伝説には高速道路で軽自動車抜く外伝もあるはず
また作りますw
@@岩間好一-d6r 常に全開だと冷却追いつかなくてブローするかブレーキ弱過ぎてクラッシュする未来しか見えない…
@@HEYDAY_hobby スイングアーム延長したり
トップ交換して角度つけてフォーク延長するカスタム流行りましたよね
自分のはセパハン付けたり最高速重視で原型がわからない言われてましたよ 笑
JAZZは、エンジン部品が密かにパワーアップ化されてて4.5馬力仕様なんですよね。
カムもハイカムだし、キャブレター口径も大きいし、軽量フライホイール付いててクロスミッションまで入ってる。
車重を取り返す為のパワーアップです。
毎回、本当に声出して笑わせてもらってる笑
あざす！
犬は家族です。ペットって呼ぶんじゃない！
に似てるw
マグナ50も原付やで笑
そして即バレは草
例え美味すぎっすw
いや犬は家族だろ
@@NAKAZATO-BANKING7 マジか。悪かった。
じゃあペット入店不可って書いてあるスーパーとかホテルに連れてってみてくれ！
@@NAKAZATO-BANKING7
それ親とか頃されて犯人が器物損壊で起訴されても文句言えんってことやぞ？
唐突な裏切りを受けるバイク屋の親父ほんま好き
裏切りw
当時みんなが250乗ってる時に、俺だけ90CCのMBXだった。
排気量で馬鹿にはされたが、ツーストを知らない小僧共には刺激が強すぎたみたいだ。
ホンダマグナ、ホンダＮＳ－１。こういうフルサイズ原付って一日１００ｋｍ乗ってもガス代500円くらいなのが素晴らしい。コスパを考えたらあらゆる移動手段の中でもトップクラス。あと突っ込みどころ満載で、旧ガンプラみたいに改造するのがめちゃ楽しく発売から30年くらい経った現代でも市場に活気があってファンが多い名車。
最後のアク禁のとこちょっと笑いこらえててダメだったｗｗ
あざまっす！！
掲示板でカワサキオヤジに悪態ついて即バレするのクソ笑った
ほんまw
マジで久しぶりに声出して笑った
マグナキッド君も大人たちの反応も等しくカワサキ乗りな対応で草
んまにw
１ヶ月で買った店に返品した話は見たけど１ヶ月でこれ起きてるのは確かに濃いw
んまにw
マグナじゃ無くて『マグナキッドのここが凄い』になってる😂
あざっすw
確かに高校の頃マグナは原付の中で最強だと思ってた
まじ伝説だろw
レジェンドw
マグナ50が可哀想なんじゃなくて、マグナ50に心酔したマグナキッド君の顛末なんだよね…
wwwwww
😂こんな話し大好きだ！愛車愛半端ない感じ。❤
あざす！
泣きながら帰り枕を濡らしたって表現、「枕を濡らす」が涙を流すことの暗喩みたいなもんだからもったいない気がする
微笑ましくて面白いｗ
ネット黎明期の名作。
懐かし過ぎる。
ごつそうなバイクなのに…と思って調べてみたら想像の2倍ちいさかった
でしょwww
俺の友達紫のマグナ乗ってるぜ！あの見た目はマジで痺れる
マグナ50は原付取り立てから中型取ったあとも楽しく乗った相棒の1台
いいバイクだったなぁ
いい相棒っすよね！
泣きながら家に帰りマグナを濡らしたwww
うまいなぁ
あざす！
初めて原付免許取得した高校生時代、当時はマグナ50を買うかジャズにするか真剣に悩んだなぁ…
もう25年前にもなるな、いい思い出。
結局、NS50Fを中古で購入した！
全然ちゃうやん😂
正しい選択w
マグナキッド君 可愛い笑
んまに！
健気で純朴な感じで嫌いじゃないw
んまに！
マグナ50乗ってたなぁ😊トヨタレッドメタリックで全塗装したなぁ
モンキーZ50Jの6Vのやつも乗っててRPMマフラー付けてた
いいですよね！
友達が乗っててたまに乗らせてもらった。今でも欲しい！
僕も欲しい笑
@@HEYDAY_hobby 良いですよね！⊂( ・ ̫・ )⊃💕💕
マグナキット君可愛いww
スポーツカーミーティングにプリウスとか軽とかミニバンで来てるやつとおんなじ感覚やなww
なんか色々突っ込みどころ満載で面白い笑笑｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡マグナキッド君…原付の制限が沢山あるから悔しいのは分かるけど面白すぎる笑笑｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
んまっすw
ハーレー乗ってる人が改造して普段ちょっと乗るようにしてたマグナは格好良かったけどマグナの尊厳奪ってた気もした
マグナキッド伝説て神のGTOみたいな感じなんか笑
マジおもろすぎ笑笑
w
写真で見ると大きく見えるけど
実際に見るとすごいミニチュアで面白い
これ「ごじゅう」って呼ぶんや！
ずっとマグナフィフティって呼んでたw
フィフティーが正解っすw
初めてのバイクはやはり愛着ありますよね。
間違えねぇ！
そのマグナキッド君、後日大型免許取ってカワサキの大型バイク乗りになって「臭いカワサキオヤジになりました」と言ってましたよ。数年前に他所で見た時は思わず２度見しました。
この動画のおかげで、マグナ50を高速道路に乗れるようにしようと思ったんだよなぁがんばろ
動画拝見させていただきました✌️
ボアアップしたら載せてください😂
@@HEYDAY_hobby ありがとうございます！頑張ります！！
信号待ちで隣にハーレーとか並ばれた時の、俺はコレ好きで乗ってるんだ、、という心との狭間
メンタルヘルスw
バイク詳しくないしマグナキッド伝説でしか性能の情報知らないけど、それを以てもマグナ50の見た目は結構好き
普通にかっっこいいw
マグナキッド君が憧れのマグナをまだ買う前に一生懸命バイトしてお金を貯めて、いざ買って乗ってみたら買ったバイク屋の店主に余りにも走らな過ぎて「クソバイクっすね」って捨てゼリフ言って買ったバイク屋に買取査定した話は吹いた😂
wwwwww
ここまできたら一回乗ってみたい
たしかにw
バイクオヤジ共のマシンとのドヤ感は半端ない
たまに行く服屋の前のハーレ族のおっさ共はまじ何とかしてほしい
ワロタwww
小さいは小さいけど、身長183cmある自分が乗っても窮屈さを感じなかったですね。
多少ボアアップした車体に乗ったことがありますが欲しくなった1台でした。
10代の頃マグナ50を新車で購入し、ロングフォーク化、スラッシュカットマフラーなど改造してた。
ある日、博多から大分(日田)まで走ってたらハーレー2〜30台に囲まれたうえに、
なんなら全員自分の後ろ走りだして恥ずかしくも良い思い出になりましたw
最後は全員とハイタッチして博多までゆっくり帰りました😅
いい思い出ですね！
これの派生話がおもろい
結構色々とありますもんね