Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
レビューと言うからにはスペックの数値だけじゃ現れないポイントも語ってほしかったですね。
この動画で若干ネガられてるけど、ジスペケの良さは数値に表れないんよなぁ、、、なんというか日本の公道じゃあ十分っていうか、素直な乗り心地で無理なく走れる
数値で見比べたらわかりやすくて助かりました。見やすかったです
結構似てる部分が多い６車種だからね譲れない部分以外は値段と見た目で決めても損は無いと思うよ強いて言えばスズキ以外の４車種はリセール価格がバイク全体で見てもかなり高めだから、どうしても気に入らなかったら乗り換えることも苦じゃないバイクのネット上の評価って思想が尖ってる人がごちゃごちゃ口を挟んでくるけど、自分が納得できる方法で見極めるのがいちばんだねいい車種を見つけられるといいな
ジクサーは顔の先端が猛禽類みたいに尖ってて好き
バイクは乗らないと分かりません。ぶっちゃけスペックはどうでもいいけど、スペック語るなら変速比まで見てどんな加速をするとか最高速このくらいとか0ｰ60と0ｰ100タイムとかも教えてほしいですねー。
ヤマハとカワサキの２車が一番バランスがいいョ❤。３５馬力あれば上手い人は公道では 普通の人のリッターより速く走れる😊。かなり上手い人はニダボと４気筒、事実上無敵ですョ😊。
この人数値だけで語るけど、全部試乗してほしい
まぁ試乗って主観出るし、これはこれでいい気がする。
@@restspoon843論点わかって無さすぎだろお前
そういうスタイルの動画も必要とされてるんだよ俺はこれでかなり助かってる
足つきの話や、ZXは音の割に進まないなど、のってみないとわからないことを言っているので、ちゃんと乗っていると思います。6車種の中ではR25が最もバランスがよいと思いますが、8000回転で最高出力、6,500回転で最大トルクがでるGSXは使い安そう。しかしなぜあんなに重いんだろう。
重いので安定性は増しますが、飛ばす乗り方は向いていないのでメリットも薄れますよね乗っている方の評価は高いので不思議です
@@ぽむぽむぼむ-w2n 「飛ばす乗り方」を「回転数をあげる乗り方」と思う人は高評価になるでしょう。「速度を上げる乗り方」と思う人は違うと思います。
以上、馬力と車重だけでしかモノを見れない250ccSSキッズの評価でした（）GSX250Rはワインディングならトルクの暴力でけっこう速いし、高速道路の80～100km/h巡航はパワーバンドに近付くので言うほど酷くないサーキットを走るのなら動画の評価通りになるのだろうけど公道、しかも一般道なら豊かなトルクで自動車の流れをリードできる
400もお願いします
４００もお願いします
gsx250rは低速トルクはすんごいねyzf-r25とかzx25r乗ったあとにgsx250rに乗ると下のモリモリかんと上の伸びさをよく感じるyzf-r25は高回転型エンジンにコーナリングの素直さが楽しいけどなにが無個性なんやろ
GSXは値引きがあるからね、ジクサー乗ってたけど峠は楽しかったよ。
250ccのエンジンフル活用すると…初心者は、必ず🔰事故ります…道路も…高速ばかりでは活用出来ますが…150ccの日本国内仕様(日本国内販売車)少ないですが…燃費(40km)以上と…コスパも…良き良き車体も…250ccクラスより安くて…車重も軽く…シート高が…不安な人には、不向きかと思いますが…安心安全コスパ最強だと思います😊150ccクラスは、良き良きです〜😊👍👌🤗📢
解説向いてないだろ笑
わざわざ動画にしなくてもよい内容。数字並べて否定ばっかりな動画なんて誰が好むんだよ。はい、やり直し！
そんなんサムネで分かりきってることだろ何言ってんだ
スペックからしかモノ言ってないが、レビューって乗ってから語るもんじゃねえの？
数値なんてどうでもいいんだよバイクなんて見た目とロマンと値段
２５０は残念なから値段も高い走らない！高速なんかもっと厳しいね。
鬼安い型落ちのおっそい大型乗ってそう😂
野次馬さん！しょーもない返信するんじゃ無いよ。憶測で判断するんじゃ無いよ。
250でぶん回して乗るのが気持ちいいんすわ
基準がクソ古いバリオスとかのまま語ってそう
@@trk4318 ほんまにこれで25Rは4気筒だし乗ったことないからわからないけど、それ以外は本当にパワーはないけど、回す楽しさがそれをカバーしてる
![2024 Honda CBR600RR exhaust sound [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/s3bbrvDiO0Q/mqdefault.jpg)
![2024 Honda CBR600RR exhaust sound [RAW Onboard]](/img/tr.png)
レビューと言うからにはスペックの数値だけじゃ現れないポイントも語ってほしかったですね。
この動画で若干ネガられてるけど、
ジスペケの良さは数値に表れないんよなぁ、、、なんというか日本の公道じゃあ十分っていうか、素直な乗り心地で無理なく走れる
数値で見比べたらわかりやすくて助かりました。見やすかったです
結構似てる部分が多い６車種だからね
譲れない部分以外は値段と見た目で決めても損は無いと思うよ
強いて言えばスズキ以外の４車種はリセール価格がバイク全体で見てもかなり高めだから、どうしても気に入らなかったら乗り換えることも苦じゃない
バイクのネット上の評価って思想が尖ってる人がごちゃごちゃ口を挟んでくるけど、自分が納得できる方法で見極めるのがいちばんだね
いい車種を見つけられるといいな
ジクサーは顔の先端が猛禽類みたいに尖ってて好き
バイクは乗らないと分かりません。ぶっちゃけスペックはどうでもいいけど、スペック語るなら変速比まで見てどんな加速をするとか最高速このくらいとか0ｰ60と0ｰ100タイムとかも教えてほしいですねー。
ヤマハとカワサキの２車が一番バランスがいいョ❤。３５馬力あれば上手い人は公道では 普通の人のリッターより速く走れる😊。かなり上手い人はニダボと４気筒、事実上無敵ですョ😊。
この人数値だけで語るけど、全部試乗してほしい
まぁ試乗って主観出るし、これはこれでいい気がする。
@@restspoon843論点わかって無さすぎだろお前
そういうスタイルの動画も必要とされてるんだよ
俺はこれでかなり助かってる
足つきの話や、ZXは音の割に進まないなど、のってみないとわからないことを言っているので、ちゃんと乗っていると思います。6車種の中ではR25が最もバランスがよいと思いますが、8000回転で最高出力、6,500回転で最大トルクがでるGSXは使い安そう。しかしなぜあんなに重いんだろう。
重いので安定性は増しますが、飛ばす乗り方は向いていないのでメリットも薄れますよね
乗っている方の評価は高いので不思議です
@@ぽむぽむぼむ-w2n 「飛ばす乗り方」を「回転数をあげる乗り方」と思う人は高評価になるでしょう。「速度を上げる乗り方」と思う人は違うと思います。
以上、馬力と車重だけでしかモノを見れない250ccSSキッズの評価でした（）
GSX250Rはワインディングならトルクの暴力でけっこう速いし、高速道路の80～100km/h巡航はパワーバンドに近付くので言うほど酷くない
サーキットを走るのなら動画の評価通りになるのだろうけど公道、しかも一般道なら豊かなトルクで自動車の流れをリードできる
400もお願いします
４００もお願いします
gsx250rは低速トルクはすんごいね
yzf-r25とかzx25r乗ったあとにgsx250rに乗ると下のモリモリかんと上の伸びさをよく感じる
yzf-r25は高回転型エンジンにコーナリングの素直さが楽しいけどなにが無個性なんやろ
GSXは値引きがあるからね、ジクサー乗ってたけど峠は楽しかったよ。
250ccのエンジンフル活用すると…初心者は、必ず🔰事故ります…道路も…高速ばかりでは活用出来ますが…150ccの日本国内仕様(日本国内販売車)少ないですが…燃費(40km)以上と…コスパも…良き良き車体も…250ccクラスより安くて…車重も軽く…シート高が…不安な人には、不向きかと思いますが…安心安全コスパ最強だと思います😊150ccクラスは、良き良きです〜😊👍👌🤗📢
解説向いてないだろ笑
わざわざ動画にしなくてもよい内容。
数字並べて否定ばっかりな動画なんて誰が好むんだよ。
はい、やり直し！
そんなんサムネで分かりきってることだろ
何言ってんだ
スペックからしかモノ言ってないが、レビューって乗ってから語るもんじゃねえの？
数値なんてどうでもいいんだよ
バイクなんて見た目とロマンと値段
２５０は残念なから値段も高い走らない！高速なんかもっと厳しいね。
鬼安い型落ちのおっそい大型乗ってそう😂
野次馬さん！しょーもない返信するんじゃ無いよ。憶測で判断するんじゃ無いよ。
250でぶん回して乗るのが気持ちいいんすわ
基準がクソ古いバリオスとかのまま語ってそう
@@trk4318 ほんまにこれで25Rは4気筒だし乗ったことないからわからないけど、それ以外は本当にパワーはないけど、回す楽しさがそれをカバーしてる