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去年か今年ぐらいに博多駅でED76 83号機見ましたね
そうなのですね。できる限り元気に走り続けてほしいです。
76の動画楽しかったですありがとうございました。
楽しんでいただき嬉しく思います。今回もご視聴ありがとうございます!
最後のコキ1両は、面白いですね❗️
そうですよね!
寝台列車牽引していた時の、赤と青のフォルム 好きだったなぁ~🌃🌠
寝台客車との組み合わせ、良かったですよね。
JR貨物のED76。九州専用の機関車で、現在は0番台と1000番台が活躍。この内、0番台の現役機は81号機と83号機の、わずか2機だけ。
ED76の現役は殆どが1000番台ですよね。希少な0番台、最近走る姿に出会えていません…
長年九州内の機関車だったED76もこれだけになってたとは…
現役車がかなり少なくなり、希少な形式になりましたよね。
@@813train46 JR貨物所属するED76って、あと何台?
将来的にEF510で置き換える目的を想定しています。
EF510置き換えの発表がありましたね。ED76現役は、そう長くないかもしれませんね。
@@813train46 今後九州方面の交流機が交直流機で統一されそうな気がしています。
そうですね。ED76消滅後は交直流で統一されそうですね。
@@813train46 後、ディーゼルのDD200辺りも仲間入りしそうな気がしています。
貨物は普段はバス通勤ですのでなかなか見る機会がありません。最近は通院で仕事帰りに香椎まで乗る機会が出ましたが。通院も土曜は駅ビルの中に病院があり人気があるので患者が多く、病院の外に出たら駅ビルの他の店舗や改札は人が多くこの状況では密を回避する為に平日香椎まで列車で行き受診しています。それでも貨物は見る機会はありませんでした。今日の動画でじっくり見ることができました。ゴールデンウイークは毎日アップしてくださりありがとうございます。楽しみにしています🤗🤗🤗
貨物列車は私も時刻を把握していない関係で見る機会は少ないですが、なんとかいくつかの映像を集めました。いつもご視聴ありがとうございます!
0番代は2両のみですね個人的にはスカート周りがスッキリしているので好きです😄
0番台は希少になりましたね。寝台特急牽引の姿はとてもカッコよかったです。
この2両はJR九州から貨物に移籍したおかげで長生きですね。
1!俺ななろくと銀釜と危険物コンテナ大好きです!
危険物コンテナもお好きなのですね。今後は危険物コンテナも、しっかりと撮影してみたいです。
ED76は一番好きな機関車です。私事ですが交流機関車でスタイルが一番いいと思ってます。鉄道ファンになったのもこの機関車+旧形客車編成。今年で見納めかな?悲しい😭
長年親しんできたED76ですが、近年は数を減らしましたよね。見納めになることを考えると寂しいです。
今って重連とか走っているんですか?
ED76同士の重連運転に遭遇したことはありませんが、EF81やEH500と連結し運転している姿は何度か見ました(無動力運転かもしれません)。
確か可変軸重台車ですな❗
1000番台、代走でブルトレ牽引してたみたいね
そうらしいですね。実際に代走していた姿は見れずじまいでした。見てみたかったです。
69.90.94号機ブルトレ牽引機たしか全機大分車両センター所属でしたね(^^)d
そうでしたね。JR九州で最後まで保有していたのが大分の車両でしたね。
無くなる前に見とかないと
そうですね。そう遠くない日に置き換えられそうですね…
寝台列車の廃車は痛い所ですね。
そうですね。寝台列車引退により、車両数が大幅に減少しましたね。
パーイチとななろくほとんど顔付き同じですな(^^)d
EF81の0番台・400番台とED76は近しい見た目ですよね。
最近金太郎よりもよくみますwどんな確率を引いているのかwしかし、これが見れなくなるというので動画に収めておきたいです。
確かに、最近よく見る気がします。今後珍しくなるため、しっかり撮影しておきたいですよね。
一部の撮り鉄の間でED76は爆乳機関車とか呼ばれてるけどあれは一体どういう意味なのか…w
そうなのですね…どういう意味なのか分かりませんね…
@@813train46 Twitterなどで爆乳機関車と調べてみるとED76の写真が沢山出てくると思います。
去年か今年ぐらいに博多駅でED76 83号機見ましたね
そうなのですね。できる限り元気に走り続けてほしいです。
76の動画楽しかったですありがとうございました。
楽しんでいただき嬉しく思います。今回もご視聴ありがとうございます!
最後のコキ1両は、面白いですね❗️
そうですよね!
寝台列車牽引していた時の、赤と青のフォルム 好きだったなぁ~🌃🌠
寝台客車との組み合わせ、良かったですよね。
JR貨物のED76。九州専用の機関車で、現在は0番台と1000番台が活躍。この内、0番台の現役機は81号機と83号機の、わずか2機だけ。
ED76の現役は殆どが1000番台ですよね。
希少な0番台、最近走る姿に出会えていません…
長年九州内の機関車だったED76もこれだけになってたとは…
現役車がかなり少なくなり、希少な形式になりましたよね。
@@813train46 JR貨物所属するED76って、あと何台?
将来的にEF510で置き換える目的を想定しています。
EF510置き換えの発表がありましたね。ED76現役は、そう長くないかもしれませんね。
@@813train46
今後九州方面の交流機が交直流機で統一されそうな気がしています。
そうですね。ED76消滅後は交直流で統一されそうですね。
@@813train46
後、ディーゼルのDD200辺りも仲間入りしそうな気がしています。
貨物は普段はバス通勤ですのでなかなか見る機会がありません。最近は通院で仕事帰りに香椎まで乗る機会が出ましたが。通院も土曜は駅ビルの中に病院があり人気があるので患者が多く、病院の外に出たら駅ビルの他の店舗や改札は人が多くこの状況では密を回避する為に平日香椎まで列車で行き受診しています。それでも貨物は見る機会はありませんでした。今日の動画でじっくり見ることができました。
ゴールデンウイークは毎日アップしてくださりありがとうございます。楽しみにしています🤗🤗🤗
貨物列車は私も時刻を把握していない関係で見る機会は少ないですが、なんとかいくつかの映像を集めました。
いつもご視聴ありがとうございます!
0番代は2両のみですね
個人的にはスカート周りがスッキリしているので好きです😄
0番台は希少になりましたね。寝台特急牽引の姿はとてもカッコよかったです。
この2両はJR九州から貨物に移籍したおかげで長生きですね。
1!俺ななろくと銀釜と危険物コンテナ大好きです!
危険物コンテナもお好きなのですね。
今後は危険物コンテナも、しっかりと撮影してみたいです。
ED76は一番好きな機関車です。私事ですが交流機関車でスタイルが一番いいと思ってます。鉄道ファンになったのもこの機関車+旧形客車編成。今年で見納めかな?悲しい😭
長年親しんできたED76ですが、近年は数を減らしましたよね。見納めになることを考えると寂しいです。
今って重連とか走っているんですか?
ED76同士の重連運転に遭遇したことはありませんが、EF81やEH500と連結し運転している姿は何度か見ました(無動力運転かもしれません)。
確か可変軸重台車ですな❗
1000番台、代走でブルトレ牽引してたみたいね
そうらしいですね。
実際に代走していた姿は見れずじまいでした。見てみたかったです。
69.90.94号機ブルトレ牽引機たしか全機大分車両センター所属でしたね(^^)d
そうでしたね。JR九州で最後まで保有していたのが大分の車両でしたね。
無くなる前に見とかないと
そうですね。そう遠くない日に置き換えられそうですね…
寝台列車の廃車は痛い所ですね。
そうですね。
寝台列車引退により、車両数が大幅に減少しましたね。
パーイチとななろくほとんど顔付き同じですな(^^)d
EF81の0番台・400番台とED76は近しい見た目ですよね。
最近金太郎よりもよくみますw
どんな確率を引いているのかw
しかし、これが見れなくなるというので動画に収めておきたいです。
確かに、最近よく見る気がします。
今後珍しくなるため、しっかり撮影しておきたいですよね。
一部の撮り鉄の間でED76は爆乳機関車とか呼ばれてるけどあれは一体どういう意味なのか…w
そうなのですね…どういう意味なのか分かりませんね…
@@813train46 Twitterなどで爆乳機関車と調べてみるとED76の写真が沢山出てくると思います。