Die Lücke die eine RS250 hinterlies , dürfte mit der RS660 gefüllt sein. Kleines freches Spielzeug mit Spaßgarantie. Klar ein wachechter 2 Takt Fan wird denoch den Kopf schütteln, aber mit der EU Regel zumindestens gut umgesetzt.
Tolles Bike. Hat mir gleich gefallen.der kleine Thunfisch natürlich auch. Aber sie hätten besser ein paar Kubick mehr eingefüllt. Dann wären sie für mich perfekt und ich hätte wahrscheinlich schon eine geordert.
Falls es schonmal irgendwo erwähnt wurde, sei mir bitte verziehen - ansonsten würden mich die Kosten incl. MB tuning interessieren, welche gesamt in die RS geflossen sind um real abwägen zu können, was bekomme ich, wenn ich Summe x investiere. Ansonsten bitte immer weiter so - 1000PS ist Balsam für die biker Seele🏁👍
Mex hat tatsächlich eine derartige Rechnung angestellt. Irgendwann in nächster Zeit folgt noch ein Vergleich zw. der Supersport 950S und unserer gepimpten RS660. Da gibts dann auch diese Zahlenspielerei.
Gerne mehr mit und von NoPain...👍 🌊 📢NoPain...zu welchem Bike würdest "du" lieber greifen..?..RS 660 🤔 oder Ducati Supersport 950 S❤ Und weißt du ob eine Neue 950 S 2023 kommt...?...🤔🧐
Zur 950 S kann ich nichts sagen, denke aber nicht. Maximal feine Retuschen, denn die 950 kam ja erst 2021 neu und so ein richtiger Verkaufsschlager ist sie nicht. Für Trackdays und flotte Rides mit Daypack ist die RS660 top. Für längere Touren, Reisen und vorwiegend Landstraße bist du mit der Duc besser beraten.
@@NoPain666 Kann ich so nicht stehen lassen, habe schon aufeinanderfolgende Tagestouren mit der RS660 absolviert, alles ohne Probs mit waxender Begeisterung. Incl. Gepäck versteht sich. Keine Probleme an Händen/Handgelenken oder dem Sitzfleisch. Mopete ist für mich (1,82m) wie massgeschneidert. Ansonsten tolles Video und netter Akzent :)
@@Buddy-hz9ur Das glaube ich dir gerne, ist ja auch ein klasse Motorrad. Aber als ehemaliger Besitzer beider Maschinen (zumindest für eine Saison) kann ich dir versichern, dass die Supersport bezüglich ihres Komforts (Ergonomie aus Lenker, Sitzbank und Fußrastenposition) und des stärkeren Drehmoments im unteren Drehzahlbereich langstreckentauglicher ist. Ganz abgesehen von der Gepäcklösung ab Werk und dem einstellbaren Windschild.
@@NoPain666 Beim Drehmoment gebe ich Dir absolut recht, hatte vorher die DorsoDuro750, die hatte ca. 15NM mehr Drehmoment die ich etwas vermisse, aber da war nach dem ersten Tag Ar***/Rücken am Ende. Die SS habe ich noch nicht gefahren
Dafür gibt es auf jeden Fall die Dongles. Die sind zudem leichter zu finden, als für die RS660. Ob es die gleichen sind, bezweifle ich. Aber das tut nichts zur Sache.
Hey! Ich bin echt durch euch mega an der RS660 als Trackdaytool interessiert! Wie sieht es denn mit der Lautstärke aus? Ihr habt ja jetzt alles offen. Ich darf maximal 97dB beim Vorbeifahren erreichen
Wir haben das nicht gemessen. „Im Vorbeifahren“ ist relativ. Wer misst das wo und wie? Mit dem DB Killer klingt der Akra dumpf und kräftig aber nicht laut. Ohne DB Killer isses dann halt schon böser, aber noch immer im Rahmen. 🤷🏽♂️
Ein weiteres "Werbevideo".........in dem man ein bike, "von dem einen" für teuer Geld aufbauen lässt. Sry für ein Vergleichs channel fehlt es seid längerem an Unabhängigkeit!
Ich sehe in 1000PS keinen "Vergleichschannel"! Wer sagt das? Eine Motorradzeitung, z.B. Motorrad oder PS vergleichen doch auch nicht nur. Vergleiche sind einer der regelmäßigen Bestandteile. Werbung könnte man immer unterstellen, weil überall Markenembleme drauf sind. Natürlich ist auch mal ein werbender Charakter dabei, aber in welcher Welt leben wir?
1000PS bietet für alle User einen passenden und entsprechenden Content, der eine rein technisch, dann neuheiten und eben für welche, die ihr Bike optimieren wollen. Das dazu andere Parts/Bauteile benötigt werden und man diese kaufen muss ist doch klar! Und wenn man solch schöne und detaillierte Infos gratis bekommt, was will man mehr? Für solche Beiträge wie deine habe ich kein Verständnis. Das sind Menschen die dich und mich unterhalten wollen, umsonst ist nichts.
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Toller Bericht, Konzentration aufs Wesentliche und Cool vorgetragen 👍
Superinteressant!! THX to NoPain!! Und auch an Max und Martin Bauer! Weiter so!
Toller Beitrag und mega Leiwand die RS660 🔥 ich bin sie vor ca. 3 Wochen gefahren. Bin sehr begeistert gewesen.
Die Lücke die eine RS250 hinterlies , dürfte mit der RS660 gefüllt sein. Kleines freches Spielzeug mit Spaßgarantie. Klar ein wachechter 2 Takt Fan wird denoch den Kopf schütteln, aber mit der EU Regel zumindestens gut umgesetzt.
Gefühlt das erste Video, nach dem Pirelli Reifen Test mit Nils 2013, in dem eine Rundenzeit erwähnt wird, der Renngott hat mich erhört.... 👍👍👍👍
800 kubik und 130ps,dann wär dieses wunderschöne motorrad ein echtes bindeglied zur großen.
Tolles Bike.
Hat mir gleich gefallen.der kleine Thunfisch natürlich auch.
Aber sie hätten besser ein paar Kubick mehr eingefüllt. Dann wären sie für mich perfekt und ich hätte wahrscheinlich schon eine geordert.
Toll!
Super Martin, taugt ma. Weiter so, und ich werf ich mich wieder ins Leder und schwing mich auf ein modernes Rennpferd :-) (Freddy)
Leiwand! Mit was bist du unterwegs? Sollten mal gemeinsam mit Richy Hadersfeld rocken...
Sehr geil
taugt ma sehr!😃
Falls es schonmal irgendwo erwähnt wurde, sei mir bitte verziehen - ansonsten würden mich die Kosten incl. MB tuning interessieren, welche gesamt in die RS geflossen sind um real abwägen zu können, was bekomme ich, wenn ich Summe x investiere. Ansonsten bitte immer weiter so - 1000PS ist Balsam für die biker Seele🏁👍
Mex hat tatsächlich eine derartige Rechnung angestellt. Irgendwann in nächster Zeit folgt noch ein Vergleich zw. der Supersport 950S und unserer gepimpten RS660. Da gibts dann auch diese Zahlenspielerei.
Gerne mehr mit und von NoPain...👍 🌊
📢NoPain...zu welchem Bike würdest "du" lieber greifen..?..RS 660 🤔 oder Ducati Supersport 950 S❤
Und weißt du ob eine Neue 950 S 2023 kommt...?...🤔🧐
Zur 950 S kann ich nichts sagen, denke aber nicht. Maximal feine Retuschen, denn die 950 kam ja erst 2021 neu und so ein richtiger Verkaufsschlager ist sie nicht.
Für Trackdays und flotte Rides mit Daypack ist die RS660 top. Für längere Touren, Reisen und vorwiegend Landstraße bist du mit der Duc besser beraten.
@@NoPain666 Danke....👍 🌊
@@NoPain666 Kann ich so nicht stehen lassen, habe schon aufeinanderfolgende Tagestouren mit der RS660 absolviert, alles ohne Probs mit waxender Begeisterung. Incl. Gepäck versteht sich. Keine Probleme an Händen/Handgelenken oder dem Sitzfleisch. Mopete ist für mich (1,82m) wie massgeschneidert. Ansonsten tolles Video und netter Akzent :)
@@Buddy-hz9ur Das glaube ich dir gerne, ist ja auch ein klasse Motorrad. Aber als ehemaliger Besitzer beider Maschinen (zumindest für eine Saison) kann ich dir versichern, dass die Supersport bezüglich ihres Komforts (Ergonomie aus Lenker, Sitzbank und Fußrastenposition) und des stärkeren Drehmoments im unteren Drehzahlbereich langstreckentauglicher ist. Ganz abgesehen von der Gepäcklösung ab Werk und dem einstellbaren Windschild.
@@NoPain666 Beim Drehmoment gebe ich Dir absolut recht, hatte vorher die DorsoDuro750, die hatte ca. 15NM mehr Drehmoment die ich etwas vermisse, aber da war nach dem ersten Tag Ar***/Rücken am Ende. Die SS habe ich noch nicht gefahren
Wird es auch einen Test zur RS457 geben? Eure Videos sind immer sehr gut gemacht 👍
Ist in Arbeit. LG Poky
Leinwand 👍
Moin, wo bekommt man diese Sitzbank her? Sieht echt gut aus
Die bekommst du über Pitlane Motorsports oder bei Cruciata in Italien.
Auf den langsameren Kursen wird man damit sicherlich einige verblüffen, ansonsten sehe ich dieses Bike eher für den sportlichen Landstraßenfahrer.
Grad für Menschen die sich nur 1 Bike leisten können, eine Option.
@@StarryNightSky587 Absolut. Ist ein spannendes Bike, zwar kein Schnäppchen, aber wie man sieht lässt sich was daraus machen.
Die stummel sind Teil der Gabelbrücke?? Das ist aber sehr ungünstig wenn man das Teil mal ablegt.
schönste Aprilla
, ich finde ja dass ihr das Bike wenn ihr sie ausmustert unter euren Abonnenten verlosen solltet ;-)
vorschlag des monats 👍😁
Funktionieren die Dongles auch an der rsv4 1100 ab Baujahr 2021?
Dafür gibt es auf jeden Fall die Dongles. Die sind zudem leichter zu finden, als für die RS660. Ob es die gleichen sind, bezweifle ich. Aber das tut nichts zur Sache.
Hey! Ich bin echt durch euch mega an der RS660 als Trackdaytool interessiert! Wie sieht es denn mit der Lautstärke aus? Ihr habt ja jetzt alles offen. Ich darf maximal 97dB beim Vorbeifahren erreichen
Wir haben das nicht gemessen. „Im Vorbeifahren“ ist relativ. Wer misst das wo und wie? Mit dem DB Killer klingt der Akra dumpf und kräftig aber nicht laut. Ohne DB Killer isses dann halt schon böser, aber noch immer im Rahmen. 🤷🏽♂️
na,da sollte sich der mex aber schon selber einige fragen stellen,wenn er gleich schnell mit der Aprilia war!
Ich glaube das ist die einzig artgerechte Haltung für die RS660. Erst so und hier wird daraus ein Bike das auch was kann.
Also meine fühlt sich auf der Landstraße mit stock Komponenten sehr wohl ;-)
@@W.W.81 kann ich nur zustimmen. Das ist eben das tolle an dem Motorrad. Man kann auch sehr viele Kilometer auf der Landstraße damit abspulen.
Kauft CNC Racing Parts!
Kauft CNC Racing Parts!
Kauft CNC Racing Parts!
Ein weiteres "Werbevideo".........in dem man ein bike, "von dem einen" für teuer Geld aufbauen lässt. Sry für ein Vergleichs channel fehlt es seid längerem an Unabhängigkeit!
Ich sehe in 1000PS keinen "Vergleichschannel"! Wer sagt das? Eine Motorradzeitung, z.B. Motorrad oder PS vergleichen doch auch nicht nur. Vergleiche sind einer der regelmäßigen Bestandteile. Werbung könnte man immer unterstellen, weil überall Markenembleme drauf sind. Natürlich ist auch mal ein werbender Charakter dabei, aber in welcher Welt leben wir?
1000PS bietet für alle User einen passenden und entsprechenden Content, der eine rein technisch, dann neuheiten und eben für welche, die ihr Bike optimieren wollen. Das dazu andere Parts/Bauteile benötigt werden und man diese kaufen muss ist doch klar! Und wenn man solch schöne und detaillierte Infos gratis bekommt, was will man mehr? Für solche Beiträge wie deine habe ich kein Verständnis. Das sind Menschen die dich und mich unterhalten wollen, umsonst ist nichts.
Mehr Werbewirkung geht nicht! Knapp 15 Minuten Geschwafel ohne den Anschein von seriösen Fahrerlebnissen. Klar Daumen nach unten...