После первых кадров испытал эстетический оргазм. Великолепная съемка. И машина. Захотел сразу. Машину. За съемку и монтаж просто безоговорочный лайк, наконец-то крутая картинка добавилась к хорошему контенту. P.S. Посмотрел на интерьер, и понял, за что здесь просят деньги (помимо внешки и двигателей). Пофиг на ложку дегтя. В конкурентах этих ложек навалом. Звук двигателя и турбины нравится. Зверь-машина. В своем классе - просто супер.
Сам езжу на вагах уже 15 лет, и да-машина крутая, все дела, и да-у меня нет на неё денег и вряд ли будут. Но-это только у меня возникают какие то оущущения, что со всеми этими тачскринами и светодиодными полосками, цена которым 5 долларов на алиэкспрессе, производители всё больше держат нас за дикарей, которые за цветные стеклянные бусы давали оргомный кусок золота? Я о чем-посмотрите конструктив старых машин, моторов-все из стали, алюминия, огромный запас прочности. Нынче-и это факт-будет удивительно, если эта машина проедет 100 т.км. гарантии без замены мотора или коробки. Повторюсь сам езжу на ваге и дальше буду ездить на вагах, да и все эти корейцеяпонцы ничем не лучше вообще нынче. Глядя на всё это, на все эти светодиодики тачскрины и сенсоры, не покидает ощущение наебалова-это уж если говорить прямо и грубо. Может конечно просто загоняюсь...
Плюсую, но таков тренд, заданный ебанутыми технократами. Тачскрин неудобен, оыбчные кнопки, куда лучше, чем эта фигня. В навигации тач скрин пожалуйста, но когда его пихают в те места, которын ты используешь постоянно(климат, аудио), это уже бесит. У меня вот пальцы холодные и кожа толстая - Тачскрины любой работает плохо для меня. Едешь и как дебил не можешь написать рукописным вводом радиостанцию. Или климат не регирует на твок касание.(так еще и взгляд от дороги отводишь)
Ведь работа дизайнера или программиста ничего не стоит. Подумаешь высококвалифицированный специалист разработал тебе отличную софтину. Вот если бы разнорабочий ковш с металлом над литейной формой наклонял - это да. Вот за это стоит платить больше ...
Специалисты из Китая сделают эту софтину за более чем умеренную цену, я обращался к их услугам и я знаю цены. И я могу дать 100% гарантию, что на этих мультимедия балалайках красуется надпись мэйд ин чина, и софт оттуда же. и кстати почти на каждом ТО эту софтину будут апгрейдить у дилера, ибо в ней будет куча косяков. А вот наклонение ковша это сильно. Ты хоть примерно представляешь, что такое рассчитать каждую часть двигателя, материалы из которой она должна быть сделана, рассчитать продувку гбц, геометрию и параметры распредвалов, испытать всё это? Вот где основная стоимость проектирования авто, и вот где они режут себестоимость. А софтина-блин китайский планшет с алиэкспресс за 100 долларов делает во сто раз больше функций в пять раз шустрее чем эта мультимедия в этой машине. А уж чтобы светодиодики перемигивались так мы так еще на уроках информатики на 2 курсе угарали с атмегами))
Kagi, а типа металл выплавить и добыть легче чем по клавишам программисту тыкать в тёплом и светлом офисе? Или обычные рабочие уже не люди? Ах да, ебёныть, дизайнерами и стилистами сейчас быть модно и почётно, не то что эта челядь...
Сергей 1312 Ну это наверняка молодняк 19 летний-учится в институте за счет родителей, запиливает и допиливает по ночам свой андроид-телефон и мнит себя высококласснейшим программистом, и мечтает что уже завтра он будет зарабатыват в крупной фирме 200-300 тыс. в месяц тыкая по кнопкам в офисе.
ты бы итак не купил , один хрен =) от 70000 евро нормальная цена за передовые технологии после порше,через пару лет эти технологии придут и в более дешевый сегмент vag , не для нищебродов которые в кредит собираются ее брать , те кто полмульта в месяц получает , сможет на ней ездить спокойно и обслуживать и не экономить на спичках в виде зимней резины летом на шипах =)
lyovkin давно подписан на инфокар, так что я в курсе ) если хочется менее проблемного немца - только дизель. В них не так ещё угробили надёжность. Это даже мастера на оф сервисах немцев говорят.
С Автомобилем все ясно, он получился!!! Но хочется отдельное спасибо сказать за съемку, за монтаж, вообще за картинку в целом!!! Однозначно ЛАЙК!!! Удачи и свершений вам!!!
Ауди создаёт инженерные шедевры с тонким балансом между спортивностью БМВ и солидностью Мерседес Бенц. Каждое авто с кольцами на эмблеме, как дорогой костюм пошитый на заказ. Компания Audi шестой раз подряд стала лучшим европейским автопроизводителем в рейтинге.Обзор отличный. УДАЧИ...
Искусственная строчка на торпеде - просто топчик, крышка кармана на консоли из говна и палок и толком не закрывается, проблевался, спасибо. Посидел в ней в автосалоне, вылез поскорее что бы не портить впечатления о всей марке. Старые модели выглядят качественней по материалам.
Да уж, все восторгаются какими-то убогими светодиодами, экранами и т.д., при этом всем плевать, что в машине за 6 лямов нет ни грамма натуральной кожи, одна сплошная пластмасса с псевдо-строчками... И эта мода на тач скрины и экраны, навязанная производителями, потому что им гораздо легче засунуть один айпад и на него все завязать, чем мучиться с дизайном, эргономикой и производством нормальных кнопок. По факту, все эти сенсоры жуть какая неудобная и непрактичная вещь.
я не могу без слез смотреть подобные видео ( так хочется тачку подобную не ради даже понтов а самому кайфовать (( даже хотя бы разик в недельку выезжать на такой
Так облизывать муфту вместо торсена, это жесть. Только на роботе можно 5.3 сек ехать? Серьезно? Мерс Е400 333 л.с. - 5.2 сек (автомат) БМВ 540i 340 л.с. - 4.8 сек (автомат) Ну некрасиво так заливать своей аудитории.
Тоже понравилась машина , только надо к педали газа привыкать , садишься в машину и как будто на ней целую вечность ездил . Электрика и начинка просто огонь. Никак немогу привыкнуть к аббревиатурами 55 итд . У нас топ версия , по разгону , как то не впечатляет , хоть и 340 лс . Фишка понравилась со старт стоп , когда впереди авто трогается аудос автоматом заводится ) мало кто заметил .
На самом деле, всё это брехня... Дело вкуса. Я сам лично уже с момента релиза хочу её. Покатался на тесте, подобрал комплектацию(7 380 000), полный фарш так сказать. Но чтобы говорить там, что мерс и бэха отстают...Нет. Однозначно нет. Мерс всегда салоном опережал всех. Стоит разок сесть в салон мерса и ты начинаешь всё с ним сравнивать(Имхо). Бмв...А что бмв? Лично меня данная марка всегда привлекала её дерзкой внешностью и возможностью перекидывать привод полностью на заднюю ось(новые модели). Объективно, какие конкуренты у А7? Стингер(рофл)?Volvo XC60(ну хз хз. Правда она слегка дешевле)? BMW 6 GranCoupe(Да, она крутая и всё такое. Но взять хоты бы багажный отдел)? Mercedes-Benz CLS(Про него могу сказать только то, что внешне неплох. Сам на нём не катал. Вопрос открытый. Если смотреть в полном фарше, я думаю бмв останется позади, а мерс впереди. Не хочу никого задеть, ведь как сказал вначале. Это дело вкуса. И ЛИЧНО МОЕ мнение, МНЕ больше нравится А7. Всем успехов и тачек которые вы хотите!
Автор не будь продажным, меня например устраивает все как выглядит в БМВ, и ничего косячного не заметил особенно в новой пятерке, на мой взгляд сохранены все особенности и традиции баварской компании, то что Ауди произвела на тебя вау эффект это не удивительно, тебе нравятся вот эти яркие фишки в разных автомобилях. Не люблю когда автопроизводитель бросается из крайности в крайность разукрашивая автомобиль как елку, БМВ и Мерседесу не нужно никому ничего доказывать, они просто создают автомобили и их ценят настоящие ценители.
Халид Бин Валид, как раз-таки Ауди ценит традиции и все модели узнаваемы. А7 не стала исключением. Но стала более современной, выразительной, без сомнения заметной в общем потоке. А оптика просто космос!
На мой взгляд, с точки зрения дизайна, автомобиль далеко не самый, самый, как тут говорится. "Полоса" задних фонарей визуально делает корму грузной, да и рисунок самих светодиодов какой то грубый и примитивный. По технике... Почему то все молчат, что робот в пробках до сих пор достаточно сильно дергается. И это в машине за 5+ млн. руб. Новоявленная система кватро ультра уже не обладает той проходимостью, которую давал торсн на этой же машине. Да и с надежностью теперь вопрос. Салон - вот салон хорош. Подводя итог можно констатировать, что ауди идет по той же дороге, что и вся немецкая тройка, а именно пускание пыли в глаза и удешевление производства. Машины пытаются выглядеть дороже, но по факту, они используют более дешевые материалы отделки, снижают ресурс узлов и агрегатов и т.д. и т.п. Печально. В живую же машина производит впечатление, но, опять же на мой взгляд, самая первая А7 была и остается самой красивой :)
Дмитрий Евсеев лучшим автомобилем всегда была есть и будет это тойота у которого производителя есть любой аппарат на любой вкус и для любого класса людей!
На мерене загнившем катаешся? 😂 😂 😂 расход от 15? Тяги нет? Нажал на тапку, расход от 25? А тяги опять нет? Пороги и крылья сгнили? Пересаживайся на ауди, и непиньди) 👍
То что А7 заманит владельцев CLS, это я поржал от души)))). Обратно вообще тяги нет, тем более А7 страшна. А т.к. у нового CLS хотябы салон афигенский, то Ауди опять на 33 плане. В топку кароче). С мерседеса слезть ооочень сложно).
SSS SSS, это заметно, потому что не видите очевидного. Внешний вид вопрос вкуса. Для меня А7 более современный, стильный и статусный) и без сомнения более сильный с точки зрения технологичности и комфорта
Вадим даже больше, в пробках мощные моторы дохнут быстрее. Абсолютный тупизм покупать моторы по 350+ сил и стоять на них в пробках. Дольше на сервисе будет потом, банально на заменах масла, а то и хуже.
Ваг походу послал гонку между авто, и начал стелить свою линию, к которой должны стремиться остальные, а не ваг к ним. Молодцы, хитрый ход. Пока сыпучие одупляются, ваг уходит вперед. Респект, не ожидал, приятно. По видео супер, очень хорошо передано все.
Мне интересно...Если не использовать "Круче вы не видели!!!!!", "Внезапно!!!!!", "Впервые!!!!!", "Это надо видеть!!!! ШОК!!!!!", возможно получить успех в наше время? Или настолько всё искусственно, что удивляться не приходится?
А7 машина, конечно, неплохая. Но зачем писать фигню про Мерс и БМВ в заголовке? CLS снаружи получился спорным, но салон супер, не хуже, а то и лучше А7. А у БМВ вообще в этом классе ничего нет.
Ага, в этом классе задние фонарики склонят к выбору марки))) Любители мерседеса ни когда не купят ауди и тем более из за фонарей, впрочем как и любителям ауди не нужны мерседесы) Всё это вкусовщина и очень индивидуальна. Мерс и ауди абсолютно разные автомобили и для разных групп людей. Мерс имхо гораздо (на голову) лучше собран по салону, гораздо лучше детализация. п.с. признайся, ты просто ВАГофил или Аудифил ))) Потому тебя так пучит от этого неплохого авто)
Алина Ващенко я не из таких. Я не фанат ни одной модели. Мне нравится у каждой марки отдельные модели. Например новый 4х дверный купе мерс cls gt нравится. А ауди что сказать насчет него, я был удивлен когда 4 года назад видел видео где а7 рвет и амг и м5. И дизайн рс7 и рс6 мне больше нравится от ауди. Из бмв нравится больше всего новый м8. Ренджик новый нравится, мазда почти все по дизайну нравятся. Короче говоря для не существует мерс и остальные, а наоборот в данный момент почти все одинаковы только дизайн и бренд разные, я имею ввиду Европу Азию Америка. А остальные тоже уже, если с такими темпами то скоро догонят Корея Китай.
это два автомобиля одного класса, но Мерседес никогда не была собрана лучше по салону,особенно, это касается детализации и эргономики.... А7 на порядок лучше, чем CLS....
Отличный тест-драйв! Спасибо Михаил! Какая же эта ауди классная, как умная, красивая, физически активная девушка, у которой все и везде супер. Vag уделывает своих конкурентов и по-моему еще посмеевается потом, когда выходит очередное нечто вроде новых мерсов или бмв.
Как говорится старый друг (торсон) , лучше новых двух (муфт ) ! Автор , надо было еще добавить подробности на счет дизельного мотора , думаю многие будут покупать его именно с этим движком ! Многое не сказано про подвеску , как работает круиз и многое другое ! Но за обзор большое спасибо !
да нахрен ваши ауди кому нужны))у нас почти все начальники ездят на нивах, аутлендерах, спортеджах, опелях)))живут по уши в кредитах, ипотеках, денег на семью не хватает все равно))) а зарплаты я вам скажу не хилые, 200-500тыс руб в месяц..это не считая кварталок и других премий) зато стабильность))) и Нефффть...)
Был на тест драйве ауди А7 в Питере. Представители ауди говорят, что новое обозначение - 50 - 55 - 65 и т.д. это мощность двигателя эквивалент электродвигателю в киловатт часах. Так они готовят покупателей, к электрокарам. В целом А7 очень понравилась. Цена адекватна, новому технологичному автомобилю.
Компания Audi меняет систему дифференциации модификаций своих моделей. Обозначения с указанием рабочего объема (например, 2.0, 3.0, 4.2 и так далее) уходят в прошлое. Вместо них будут использоваться двухзначные цифровые индексы с шагом пять единиц, привязанные к мощности двигателя. Но не напрямую, а косвенно. Например, версии мощностью 110-130 л.с. будут обозначаться индексом 30, с отдачей 230-250 - числом 45, а высшая градация 70 - для машин мощнее 544 л.с. (400 кВт). Модификация А8 3.0 TDI мощностью 286 л.с. будет называться А8 50 TDI, а версия А8 3.0 TFSI (400 л.с.) теперь носит индекс А8 55 TFSI.
А в чем мерен и бэха косячат? ПОМОЕМУ ТЫ ПРЕДВЗЯТО ОТГОСИШСЯ К НИМ ! ВАГОДРОЧЕР! ХВАТИТ ЧУШЬ НЕСТИ ! ПОКА БЭХУ И МЕРЕН НИКТО НЕ ПЕРЕПЛЮНУЛ,КАК БЫ НИ СТАРАЛСЯ И КАК БЫ НЕ ТЕШИЛ СЕБЯ МЕЧТАМИ
Ауди это премиальный народный вагон (фолькс ваген). Полукровка. Мерседес и бмв - чистокровные немцы. Половина машин ауди можно купить под маркой шкода, и вагон для народа, просто будет салон попроще, шкода октавия 2011-2016 это копия ауди а6 2004 года, и таких примеров море. А бмв и мерседес нельзя купить по маркой клона. Видосу и автору дизлайк, после первой минуты выключил. И кстати по статистике продажи ауди хуже всех из всей немецкой тройки. Человек который шарит в машинах никогда не купит ваг когда в эту же цену есть мерседес и бмв. Автор Проплаченный купленный блогер, тупо зарабатывает бабки, отписываюсь
Все новое, хорошо забытое старое.. Дизайн похож на ауди 100 с2 70 х годов, в аванте. Это стиль... Однако, Из всех современных помоек у этой, на мой взгляд, самый лучший дизайн, шедевр на уровне произведения искусства. Скорее всего, это последние машины с ДВС, дальше пойдет электрика. Браво, Ауди, браво
И нафига вся это сенсорная и псевдоумная хрень? Кому когда было неудобно на мультируле искать ражиостанцию? Не отвлекаясь от дороги. Кому мешали кнопки, которые можно было на ощупь найти, сейчас же, отводи глаза от дороги. Нахера этоо рукописный ввод? Обычные сенсорные клавиши со свайпом сделать нельзя было? Ахинея. Не нравится мне этот сенсорный тренд.
Ох8еть обзор! "Какая то, незнаю, горбатость бвм и мерседес, как вам сказать...именно в задней части сделали грустную машину"(с) Мде, да ты мастер! Просто унизил конкурентов "конструктивной" критикой 😂 Представляю потенциального клиента который выбирает авто..-Почему я должен взять ауди, а не бмв или мерседес? -Эм, ну не знаю, они какие то ...эм..,а ауди красивенькая.. Пф.. Очередной дешевый вброс от вагопоклонинника 😁
Вот на кой хер это грёбаный дрифт? Никогда не понимал это тупое стирание резины. Что за примитивный кайф? Купил тачку за 6 лямов, чтобы понарезать круги? Данунах!
Из минусов можно ещё добавить, что спрятали выхлоп и зафигачили фальшивки вместо них. И так во всех новых поколениях. Интересно будет посмотреть, что они сделают в версиях RS с этим, по мне - недостатком.
Ну нельзя же настолько облизывать то, совесть то есть нет? 5.3 до ста при 340 силах это что рекорд чтоли? БМВ 5 серии едет 4.8 при такой же мощности на плавном 8-ми ступенчатом автомате без всякого робота. Подсветка салона есть уже у всех немцев лет 5 как начиная с w222 который все это начал. Количество копеечных дисплеев в салоне не делает автомобиль круче, а только добавляет головняка с бесконечной протиркой этих самых дисплеев. А вот общая архитектура салона и материалы как то не оч то тянут на 6-7 миллионов особенно на унылой черной коже, все это выглядит ляма на 3 -3.5 не больше. Дизайн это вкусовщина, кому то нравится CLS кому-то нет, но по технике и отделке он явно не уступит этой А7. А БМВ 6 сейчас другая машина, для семьянинов - путешественников, сравнивать некорректно. Конкурент Ауди в лице БМВ будет 8-серия гранкупе, которую покажут в течении нескольких месяцев, вот она то и раком поставит А7-ую.
Ты прав брат, Ауди каждым годом все круче и круче
Согласен
Ауди реально сигма, с каждым готом новый дизайн, также комфорта в Ауди больше чем у китайцев!
Влюбились говоришь, да я женщин так не люблю как АУДИ
Я тоже так! У меня а 6 хочу купить а7
В точку 😂😂
А мне Дигга нравмт😊
Ну что-же ты не догадался))) 55 - это 5,5 милионов
5,5 секунд до 100 км/ч!
Индекс мощности в пересчете на аналогичный атмо-двигатель. Как в меринах
)))
@@akinshinroman 5.5 атмо минимум 400 лошадей
да нет, как раз 5.5 атмо AMG и был 350 лошадей
После первых кадров испытал эстетический оргазм. Великолепная съемка. И машина. Захотел сразу. Машину. За съемку и монтаж просто безоговорочный лайк, наконец-то крутая картинка добавилась к хорошему контенту. P.S. Посмотрел на интерьер, и понял, за что здесь просят деньги (помимо внешки и двигателей). Пофиг на ложку дегтя. В конкурентах этих ложек навалом. Звук двигателя и турбины нравится. Зверь-машина. В своем классе - просто супер.
Deadline Так поди купи. Хули?
Boris Blyayshman спокойнее, гражданин тролль. У вас плохо получается.
Оргазм = это от прически и жестов ведущего...
Жополиз детектед
Турбина? Ты видео смотрел?
Сам езжу на вагах уже 15 лет, и да-машина крутая, все дела, и да-у меня нет на неё денег и вряд ли будут. Но-это только у меня возникают какие то оущущения, что со всеми этими тачскринами и светодиодными полосками, цена которым 5 долларов на алиэкспрессе, производители всё больше держат нас за дикарей, которые за цветные стеклянные бусы давали оргомный кусок золота? Я о чем-посмотрите конструктив старых машин, моторов-все из стали, алюминия, огромный запас прочности. Нынче-и это факт-будет удивительно, если эта машина проедет 100 т.км. гарантии без замены мотора или коробки. Повторюсь сам езжу на ваге и дальше буду ездить на вагах, да и все эти корейцеяпонцы ничем не лучше вообще нынче. Глядя на всё это, на все эти светодиодики тачскрины и сенсоры, не покидает ощущение наебалова-это уж если говорить прямо и грубо. Может конечно просто загоняюсь...
Плюсую, но таков тренд, заданный ебанутыми технократами. Тачскрин неудобен, оыбчные кнопки, куда лучше, чем эта фигня. В навигации тач скрин пожалуйста, но когда его пихают в те места, которын ты используешь постоянно(климат, аудио), это уже бесит. У меня вот пальцы холодные и кожа толстая - Тачскрины любой работает плохо для меня.
Едешь и как дебил не можешь написать рукописным вводом радиостанцию. Или климат не регирует на твок касание.(так еще и взгляд от дороги отводишь)
Ведь работа дизайнера или программиста ничего не стоит. Подумаешь высококвалифицированный специалист разработал тебе отличную софтину. Вот если бы разнорабочий ковш с металлом над литейной формой наклонял - это да. Вот за это стоит платить больше ...
Специалисты из Китая сделают эту софтину за более чем умеренную цену, я обращался к их услугам и я знаю цены. И я могу дать 100% гарантию, что на этих мультимедия балалайках красуется надпись мэйд ин чина, и софт оттуда же. и кстати почти на каждом ТО эту софтину будут апгрейдить у дилера, ибо в ней будет куча косяков. А вот наклонение ковша это сильно. Ты хоть примерно представляешь, что такое рассчитать каждую часть двигателя, материалы из которой она должна быть сделана, рассчитать продувку гбц, геометрию и параметры распредвалов, испытать всё это? Вот где основная стоимость проектирования авто, и вот где они режут себестоимость. А софтина-блин китайский планшет с алиэкспресс за 100 долларов делает во сто раз больше функций в пять раз шустрее чем эта мультимедия в этой машине. А уж чтобы светодиодики перемигивались так мы так еще на уроках информатики на 2 курсе угарали с атмегами))
Kagi, а типа металл выплавить и добыть легче чем по клавишам программисту тыкать в тёплом и светлом офисе? Или обычные рабочие уже не люди? Ах да, ебёныть, дизайнерами и стилистами сейчас быть модно и почётно, не то что эта челядь...
Сергей 1312 Ну это наверняка молодняк 19 летний-учится в институте за счет родителей, запиливает и допиливает по ночам свой андроид-телефон и мнит себя высококласснейшим программистом, и мечтает что уже завтра он будет зарабатыват в крупной фирме 200-300 тыс. в месяц тыкая по кнопкам в офисе.
Машина хорошая но покупать мы её не будем))
Скорее - Позволить себе не сможем)
Как говорил Капитан Джек Воробей "Это две крайности одной и той же сущности"
"Конечно же"
а мы будем
Пацаны,кто шарит в AUDI?Стоит ли такую покупать???
ruclips.net/video/JtuWT7Q40o8/видео.html
у тебя что оператор новый?или режисер?Ваще класс.Смотрел с удовольствием,хотя подписан год назад
Жополиз детектед
а как вам его быдло сленг, он же колхозник? Задумайтесь в какую среду он вас погружает.
bezputink и вас заодно
Ауди просто прекрасны! Жаль ценник не гуманный
Гуманный , дели на 2, а то что рубль ищет новое дно спасибо нашему ЦБ, скоро цены придется делить на три
не гуманный курс рубля ; в 12 году 35 рублей а сегодня 70 ! А как стоила она в Германии допустим энное количество евро так и стоит
Киа Стингер стоит 3 руб Ауди не как дешевле не будет!!
Лучше не сказать
ты бы итак не купил , один хрен =) от 70000 евро нормальная цена за передовые технологии после порше,через пару лет эти технологии придут и в более дешевый сегмент vag , не для нищебродов которые в кредит собираются ее брать , те кто полмульта в месяц получает , сможет на ней ездить спокойно и обслуживать и не экономить на спичках в виде зимней резины летом на шипах =)
Тачка огонь, но я за дизель и классический автомат и старый добрый Торсен. Как то уверенности больше )
ты наверно не в курсе о новых дизелях))
ruclips.net/video/FvUpEEG3AE0/видео.html
lyovkin давно подписан на инфокар, так что я в курсе ) если хочется менее проблемного немца - только дизель. В них не так ещё угробили надёжность. Это даже мастера на оф сервисах немцев говорят.
Pavel NN, лайк за инфокар. Приятно когда взгляды сходятся.
Забудьте о дизелях!
Дизельгейт уже пришёл.
С Автомобилем все ясно, он получился!!!
Но хочется отдельное спасибо сказать за съемку, за монтаж, вообще за картинку в целом!!!
Однозначно ЛАЙК!!!
Удачи и свершений вам!!!
Пожалуйста пожалуйста пожалуйста найди а6 авант новую!!!!!
ruclips.net/video/tvJGv5VXjmQ/видео.html
k1dgloves k Да я уже все видео посмотрел про авант, хочу от Михаила увидеть😃
Вы только посматрите на панель приборов, на " торпедо", на цент.консоль, да в общем на салон - это космос))))) просто космос )))))Красота))))
Audi самый лучший спорткар в мире
Какой нахуй спорткар?
Неа Мерс
ребята растете на глазах! съемка, пролеты, монтаж, синхрон - фантастика!
Кто-то ездит на А7,а я на велике хреначу)
Братан, а ты успокаивай себя, что едешь по такую машину!!!
Радуйся и благодари Всевышнего за то что ноги есть и они работают ...... а Ауди дело наживное.
Тачка огонь!
Качество вашего контента на высоте. Спасибо ребята вашей команде
Ауди создаёт инженерные шедевры с тонким балансом между спортивностью БМВ и солидностью Мерседес Бенц. Каждое авто с кольцами на эмблеме, как дорогой костюм пошитый на заказ. Компания Audi шестой раз подряд стала лучшим европейским автопроизводителем в рейтинге.Обзор отличный. УДАЧИ...
Тачка огонь! Спасибо за обзор!
Съемка 15/10. Отличный обзор. После тяжелого дня в унике бальзам на душу)
Искусственная строчка на торпеде - просто топчик, крышка кармана на консоли из говна и палок и толком не закрывается, проблевался, спасибо. Посидел в ней в автосалоне, вылез поскорее что бы не портить впечатления о всей марке. Старые модели выглядят качественней по материалам.
спасибо,держиите в курсе
Вылез, прослезился что столько тебе не заработать и пошёл в старую с топовым салоном «бочку»
Art-play так и было, ахуел что ли на бочку бочку катить
Да уж, все восторгаются какими-то убогими светодиодами, экранами и т.д., при этом всем плевать, что в машине за 6 лямов нет ни грамма натуральной кожи, одна сплошная пластмасса с псевдо-строчками... И эта мода на тач скрины и экраны, навязанная производителями, потому что им гораздо легче засунуть один айпад и на него все завязать, чем мучиться с дизайном, эргономикой и производством нормальных кнопок. По факту, все эти сенсоры жуть какая неудобная и непрактичная вещь.
@@user-vr6rr7hn2m знаю одно авто на котором сенсор сделали идеально)
я не могу без слез смотреть подобные видео ( так хочется тачку подобную не ради даже понтов а самому кайфовать (( даже хотя бы разик в недельку выезжать на такой
обзор вага с проглотом, никогда такого не было на канале=)
Так облизывать муфту вместо торсена, это жесть. Только на роботе можно 5.3 сек ехать? Серьезно?
Мерс Е400 333 л.с. - 5.2 сек (автомат)
БМВ 540i 340 л.с. - 4.8 сек (автомат)
Ну некрасиво так заливать своей аудитории.
Как не было? А как же самй лучший паркетник в мире?))
ну сарказм жи.
Иди обоссы свою тойоту и управляй мечтой дальше
media.gettyimages.com/photos/actress-sasha-grey-attends-the-afi-fest-2011-special-screening-of-i-picture-id131901133?s=612x612
I just love this guy, his way of talking baout cars is so authentic and natural + his sense of humer is great
Думаю человек который покупает тачку за 6 лимонов ему плевать на расход
Дилмурат Турдиев именно поэтому товарищ в обзоре специально уточнил, что расход - это первое на что смотрит покупатель! Повнимательнее, пожалуйста
Знаю случаи когда покупали Лексус и ставили на него ГБО, ибо на бенз денег больше не было )))) дураков в стране хватает
Тот, кто разбрасывается деньгами, не сможет в итоге купить себе это авто. Ещё как смотрят на расход
тут важна именно частота посещения заправки, и дело не в деньгах
да это богатеи те ещё жмоты
Тоже понравилась машина , только надо к педали газа привыкать , садишься в машину и как будто на ней целую вечность ездил . Электрика и начинка просто огонь. Никак немогу привыкнуть к аббревиатурами 55 итд .
У нас топ версия , по разгону , как то не впечатляет , хоть и 340 лс .
Фишка понравилась со старт стоп , когда впереди авто трогается аудос автоматом заводится ) мало кто заметил .
На самом деле, всё это брехня... Дело вкуса. Я сам лично уже с момента релиза хочу её. Покатался на тесте, подобрал комплектацию(7 380 000), полный фарш так сказать. Но чтобы говорить там, что мерс и бэха отстают...Нет. Однозначно нет. Мерс всегда салоном опережал всех. Стоит разок сесть в салон мерса и ты начинаешь всё с ним сравнивать(Имхо). Бмв...А что бмв? Лично меня данная марка всегда привлекала её дерзкой внешностью и возможностью перекидывать привод полностью на заднюю ось(новые модели). Объективно, какие конкуренты у А7?
Стингер(рофл)?Volvo XC60(ну хз хз. Правда она слегка дешевле)? BMW 6 GranCoupe(Да, она крутая и всё такое. Но взять хоты бы багажный отдел)? Mercedes-Benz CLS(Про него могу сказать только то, что внешне неплох. Сам на нём не катал. Вопрос открытый. Если смотреть в полном фарше, я думаю бмв останется позади, а мерс впереди.
Не хочу никого задеть, ведь как сказал вначале. Это дело вкуса. И ЛИЧНО МОЕ мнение, МНЕ больше нравится А7. Всем успехов и тачек которые вы хотите!
Я прошу прощения, Volvo XC60?? Ты что курил, чувак?) Это же кроссовер, это более к Q5, при чём тут A7?
Вот конструктивный и четкий ответ!
Оптика - это просто магия, как же она волшебна... Можно бесконечно любоваться как она приветствует тебя...
ClickonVag)))
Vag збс!
Evgeny Klimov без сомнений) подешевле бы только(
Как у тебя ср. расход вышел 13 л.? Вроде жегнул не раз. У меня при таком стиле (иногда потошнить, иногда зажеч)ниже 17-20 не падает
Лучше Ауди,тачки не видел 😏безусловно😎
А нексия?
@@MsAndroidovich ты шутишь?😁
@@ЭдуардСаликаев-д4ч какие шутки😆, нексия классный аппарат!
Автор не будь продажным, меня например устраивает все как выглядит в БМВ, и ничего косячного не заметил особенно в новой пятерке, на мой взгляд сохранены все особенности и традиции баварской компании, то что Ауди произвела на тебя вау эффект это не удивительно, тебе нравятся вот эти яркие фишки в разных автомобилях. Не люблю когда автопроизводитель бросается из крайности в крайность разукрашивая автомобиль как елку, БМВ и Мерседесу не нужно никому ничего доказывать, они просто создают автомобили и их ценят настоящие ценители.
Халид Бин Валид, как раз-таки Ауди ценит традиции и все модели узнаваемы. А7 не стала исключением. Но стала более современной, выразительной, без сомнения заметной в общем потоке. А оптика просто космос!
Авто Ваг обозревай, хорошие бабосы получай.
На мой взгляд, с точки зрения дизайна, автомобиль далеко не самый, самый, как тут говорится. "Полоса" задних фонарей визуально делает корму грузной, да и рисунок самих светодиодов какой то грубый и примитивный. По технике... Почему то все молчат, что робот в пробках до сих пор достаточно сильно дергается. И это в машине за 5+ млн. руб. Новоявленная система кватро ультра уже не обладает той проходимостью, которую давал торсн на этой же машине. Да и с надежностью теперь вопрос. Салон - вот салон хорош. Подводя итог можно констатировать, что ауди идет по той же дороге, что и вся немецкая тройка, а именно пускание пыли в глаза и удешевление производства. Машины пытаются выглядеть дороже, но по факту, они используют более дешевые материалы отделки, снижают ресурс узлов и агрегатов и т.д. и т.п. Печально. В живую же машина производит впечатление, но, опять же на мой взгляд, самая первая А7 была и остается самой красивой :)
скажите пожалуйста а в полной комплектации входят электрики??
Машина огонь😍🔥
Я невероятно люблю Ауди, ну не существует машины лучше неё..🥰🤤
Ауди на сегодняшний день лучшая марка! Но не при таких ценах!
Дмитрий Евсеев лучшим автомобилем всегда была есть и будет это тойота у которого производителя есть любой аппарат на любой вкус и для любого класса людей!
сколько про оптику сказал, заснял бы про дальний и ближний свет в темноте как светят
Жду от тебя обзор на Q8
Съёмка, монтаж - на высшем уровне! Смотреть интересно)
О, низкая панель, как в восьмёрке. Школоте не понять)
А ещё европанель))
Не, это уже появилось, когда четырки начали делать.
язык системы распознавания рукописного ввода нужно было переключить на "En"
Придворные обзорщики вага на коне ;-)
Сам наверно таксуеш на камри
На мерене загнившем катаешся? 😂 😂 😂 расход от 15? Тяги нет? Нажал на тапку, расход от 25? А тяги опять нет? Пороги и крылья сгнили? Пересаживайся на ауди, и непиньди) 👍
Добро пожаловать в интернет. Спасибо что не за прошлый год ролик откомментил.
@@mvb7777 Самый умный чтоли?
Дмитрий, сколько ходят стартеры в машинах с системами старт-стоп? Очень интересно знать!)
То что А7 заманит владельцев CLS, это я поржал от души)))). Обратно вообще тяги нет, тем более А7 страшна. А т.к. у нового CLS хотябы салон афигенский, то Ауди опять на 33 плане. В топку кароче). С мерседеса слезть ооочень сложно).
SSS SSS, это заметно, потому что не видите очевидного. Внешний вид вопрос вкуса. Для меня А7 более современный, стильный и статусный) и без сомнения более сильный с точки зрения технологичности и комфорта
Пётр Самсонов про несомненно сплошные сомнения).
Красивейший и максимально технологичный автомобиль🏅
В пробке без разницы сколько у нее сил
Вадим даже больше, в пробках мощные моторы дохнут быстрее. Абсолютный тупизм покупать моторы по 350+ сил и стоять на них в пробках. Дольше на сервисе будет потом, банально на заменах масла, а то и хуже.
Вы купите машину чтобы стоять в пробке 😅😅
Ваг походу послал гонку между авто, и начал стелить свою линию, к которой должны стремиться остальные, а не ваг к ним. Молодцы, хитрый ход. Пока сыпучие одупляются, ваг уходит вперед. Респект, не ожидал, приятно. По видео супер, очень хорошо передано все.
Красиво поёшь. Не палишься совсем, ага.
Мне интересно...Если не использовать "Круче вы не видели!!!!!", "Внезапно!!!!!", "Впервые!!!!!", "Это надо видеть!!!! ШОК!!!!!", возможно получить успех в наше время? Или настолько всё искусственно, что удивляться не приходится?
А7 машина, конечно, неплохая. Но зачем писать фигню про Мерс и БМВ в заголовке? CLS снаружи получился спорным, но салон супер, не хуже, а то и лучше А7. А у БМВ вообще в этом классе ничего нет.
НАДО БРАТЬ ДИЗЕЛЬ. ИНТЕРЕСНО ПОЯВИТСЯ ЛИ 2-Х ЛИТРОВАЯ 249 л.с и какая там будет коробка?
эммм. так новый cls то покрасивее этой а7
предыдущая а7 мне нравилась больше
Смотрел давидича и теперь твои видоси 👏👏👏
Ага, в этом классе задние фонарики склонят к выбору марки)))
Любители мерседеса ни когда не купят ауди и тем более из за фонарей, впрочем как и любителям ауди не нужны мерседесы)
Всё это вкусовщина и очень индивидуальна.
Мерс и ауди абсолютно разные автомобили и для разных групп людей.
Мерс имхо гораздо (на голову) лучше собран по салону, гораздо лучше детализация.
п.с. признайся, ты просто ВАГофил или Аудифил ))) Потому тебя так пучит от этого неплохого авто)
Есть два типа машин:Мерседес и все остальные)
Алина Ващенко я не из таких. Я не фанат ни одной модели. Мне нравится у каждой марки отдельные модели. Например новый 4х дверный купе мерс cls gt нравится. А ауди что сказать насчет него, я был удивлен когда 4 года назад видел видео где а7 рвет и амг и м5. И дизайн рс7 и рс6 мне больше нравится от ауди. Из бмв нравится больше всего новый м8. Ренджик новый нравится, мазда почти все по дизайну нравятся. Короче говоря для не существует мерс и остальные, а наоборот в данный момент почти все одинаковы только дизайн и бренд разные, я имею ввиду Европу Азию Америка. А остальные тоже уже, если с такими темпами то скоро догонят Корея Китай.
есть один тип машин: Мерседес -машина для пенсионеров!
это два автомобиля одного класса, но Мерседес никогда не была собрана лучше по салону,особенно, это касается детализации и эргономики.... А7 на порядок лучше, чем CLS....
Станислав Б. Мерс, для пенсионеров??? Может только Немецких, с нашими пенсиями сомневаюсь
Отличный тест-драйв! Спасибо Михаил!
Какая же эта ауди классная, как умная, красивая, физически активная девушка, у которой все и везде супер. Vag уделывает своих конкурентов и по-моему еще посмеевается потом, когда выходит очередное нечто вроде новых мерсов или бмв.
Дизлайки поставили те каторые её себе всё равно не смогут позволить.
это потому что не хуевеста
Denis Heinrich
ну ты то сможешь?
@@blackslonik6843 новую тяжеловато будет. А годовалую в вполне
Denis Heinrich
Да да забыл что в интернете одни миллионеры сидят
@@blackslonik6843 что хочешь то и думай. Я не собираюсь ни кому нечего доказывать.
Мишаня, как можно делать обзор Ауди А7 и не уделить внимание ее фишке, выезжающему спойлеру?
6:18 Люди которые платят огромные бабки чтобы попотеть в спортзале, платят за то, чтобы их дверь в машине открывалась кончиком мизинца. Я всё.
Как говорится старый друг (торсон) , лучше новых двух (муфт ) ! Автор , надо было еще добавить подробности на счет дизельного мотора , думаю многие будут покупать его именно с этим движком ! Многое не сказано про подвеску , как работает круиз и многое другое ! Но за обзор большое спасибо !
да нахрен ваши ауди кому нужны))у нас почти все начальники ездят на нивах, аутлендерах, спортеджах, опелях)))живут по уши в кредитах, ипотеках, денег на семью не хватает все равно))) а зарплаты я вам скажу не хилые, 200-500тыс руб в месяц..это не считая кварталок и других премий) зато стабильность))) и Нефффть...)
Офигенный обзор!!! Спасибо за качественный контент и подачу
Мишань, А где это BMW косячат?
Он тебе никогда не ответит. Зато лайкнет коменты где его поддерживают. Он обычный проплотишка. Вагофил
Везде!!!
Был на тест драйве ауди А7 в Питере. Представители ауди говорят, что новое обозначение - 50 - 55 - 65 и т.д. это мощность двигателя эквивалент электродвигателю в киловатт часах. Так они готовят покупателей, к электрокарам. В целом А7 очень понравилась. Цена адекватна, новому технологичному автомобилю.
жопа не понравилась что со спойлером, что без
п.с. не надо мне ничего доказывать в комментариях, это моё мнение
Жопа охуенная
жопа херня. на прошлых было лучше. а в остальном конечно огонь.
Согласен. Какая-то киа...
Да и морда кислая
Держи нас в курсе, пожалуйста...
парни,Вы как то раньше лучше старались,привет вам из 2020
Топ видео!!!
Компания Audi меняет систему дифференциации модификаций своих моделей. Обозначения с указанием рабочего объема (например, 2.0, 3.0, 4.2 и так далее) уходят в прошлое. Вместо них будут использоваться двухзначные цифровые индексы с шагом пять единиц, привязанные к мощности двигателя. Но не напрямую, а косвенно. Например, версии мощностью 110-130 л.с. будут обозначаться индексом 30, с отдачей 230-250 - числом 45, а высшая градация 70 - для машин мощнее 544 л.с. (400 кВт).
Модификация А8 3.0 TDI мощностью 286 л.с. будет называться А8 50 TDI, а версия А8 3.0 TFSI (400 л.с.) теперь носит индекс А8 55 TFSI.
У нас новый хрэй скоро ой веста ой гранта т.е. калина , ай все теперь на одно лицо
С таким дизайном можно и электрическую версию запускать в производство и гибрид ?
А в чем мерен и бэха косячат? ПОМОЕМУ ТЫ ПРЕДВЗЯТО ОТГОСИШСЯ К НИМ ! ВАГОДРОЧЕР! ХВАТИТ ЧУШЬ НЕСТИ ! ПОКА БЭХУ И МЕРЕН НИКТО НЕ ПЕРЕПЛЮНУЛ,КАК БЫ НИ СТАРАЛСЯ И КАК БЫ НЕ ТЕШИЛ СЕБЯ МЕЧТАМИ
Ауди это премиальный народный вагон (фолькс ваген). Полукровка. Мерседес и бмв - чистокровные немцы. Половина машин ауди можно купить под маркой шкода, и вагон для народа, просто будет салон попроще, шкода октавия 2011-2016 это копия ауди а6 2004 года, и таких примеров море. А бмв и мерседес нельзя купить по маркой клона. Видосу и автору дизлайк, после первой минуты выключил. И кстати по статистике продажи ауди хуже всех из всей немецкой тройки. Человек который шарит в машинах никогда не купит ваг когда в эту же цену есть мерседес и бмв. Автор Проплаченный купленный блогер, тупо зарабатывает бабки, отписываюсь
Шикарная съёмка! Все красиво и на высоте в показе! Молодцы ребята так держать!!!
Есть проблема с Ауди! Когда видишь её в зеркале заднего вида не торопишься ей уступать дорогу! В отличие от мерседес и BMW!
Не братан, когда я виду а8 мне тоже страшно становится
@@КИЛЬКАРЫБКА-е4в а8 не едет
Правду сказал
Все новое, хорошо забытое старое.. Дизайн похож на ауди 100 с2 70 х годов, в аванте. Это стиль... Однако, Из всех современных помоек у этой, на мой взгляд, самый лучший дизайн, шедевр на уровне произведения искусства. Скорее всего, это последние машины с ДВС, дальше пойдет электрика. Браво, Ауди, браво
Брат можешь не хвалит и так ясно тачка идиолно красивая особенно белый
Интересно. Красивые кадры. Спасибо.
Удачи!
И нафига вся это сенсорная и псевдоумная хрень? Кому когда было неудобно на мультируле искать ражиостанцию? Не отвлекаясь от дороги.
Кому мешали кнопки, которые можно было на ощупь найти, сейчас же, отводи глаза от дороги.
Нахера этоо рукописный ввод? Обычные сенсорные клавиши со свайпом сделать нельзя было? Ахинея. Не нравится мне этот сенсорный тренд.
Есть база без всего этого
Михаил ну зачем же так поджигать пердаки, ну прямо Click on War😂😂😂
Чек уже горит
Бекболат Бекболат придурок что-ли? Двигатель не заведен был...
У тебя в жопе!
ALEX Q BOKS 😆😆😆
Простите, а замазанный в левом верхнем углу значок что значит?
Ох8еть обзор! "Какая то, незнаю, горбатость бвм и мерседес, как вам сказать...именно в задней части сделали грустную машину"(с)
Мде, да ты мастер! Просто унизил конкурентов "конструктивной" критикой 😂
Представляю потенциального клиента который выбирает авто..-Почему я должен взять ауди, а не бмв или мерседес?
-Эм, ну не знаю, они какие то ...эм..,а ауди красивенькая..
Пф.. Очередной дешевый вброс от вагопоклонинника 😁
Да он не вагопоклонник. просто очередной блоггер. Когда Ауди делали свои настоящие культовые модели, он пешком под стол ходил.)
Муха на руле на 22:50 немного убавила элитарность этого автомобиля )))
Вот на кой хер это грёбаный дрифт? Никогда не понимал это тупое стирание резины. Что за примитивный кайф? Купил тачку за 6 лямов, чтобы понарезать круги? Данунах!
до последнего ждал, когда будет показан свет в темноте... не дождался.
Ну купишь это - следующее поколение выйдет с электро-мотором, и эта "супер-прорыв" тут же станет архаизмом.
Dm Dm поэтому всегда есть Приора, которая всегда на одном уровне прогресса и не расстраивает своих хозяев появлением новых фишек
Я про другое вообще то ... ну ок
В определённый момен , вот так вот накатом тяги может и не хватить , например на спуске..
Предыдущая а7 куда красивее, бесит эта фишка ауди фонари делать кучей полосок
шестиугольная решетка по мне все портит
Предыдущая а7 как раз очень спорно выглядит.
В старой а7 салон безбожно устарел
предыдущая была гармоничная с выверенными чистыми линиями! А эта как на стеройдах с неудачной пластикой
Из минусов можно ещё добавить, что спрятали выхлоп и зафигачили фальшивки вместо них. И так во всех новых поколениях. Интересно будет посмотреть, что они сделают в версиях RS с этим, по мне - недостатком.
ВАГ рулит👍
Отличный обзор. Топовая ауди. Ну что ж, с нетерпением ждём новую рску)
Эта солярисная морда убивает!
1а завбавная сказка
ну это же смешно, что такой гигант автопрома как Ауди, будет у кого тырить идею решетки) отличный дизайн, к тому же очень характерный для Ауди!
а если сзади перегорит один диод? менять всю люстру или как?
Ваг💪
Пацаны, у вас появился оператор от бога? 🙏👍))
Ауди была и останется лучшей.
И ремонтонепригодной)
+++++
@@semiontkatchenko9818 как и ты
какая же она шикарная😍😍,думаю через пол года возьму)))))
Ну нельзя же настолько облизывать то, совесть то есть нет? 5.3 до ста при 340 силах это что рекорд чтоли? БМВ 5 серии едет 4.8 при такой же мощности на плавном 8-ми ступенчатом автомате без всякого робота. Подсветка салона есть уже у всех немцев лет 5 как начиная с w222 который все это начал. Количество копеечных дисплеев в салоне не делает автомобиль круче, а только добавляет головняка с бесконечной протиркой этих самых дисплеев. А вот общая архитектура салона и материалы как то не оч то тянут на 6-7 миллионов особенно на унылой черной коже, все это выглядит ляма на 3 -3.5 не больше. Дизайн это вкусовщина, кому то нравится CLS кому-то нет, но по технике и отделке он явно не уступит этой А7. А БМВ 6 сейчас другая машина, для семьянинов - путешественников, сравнивать некорректно. Конкурент Ауди в лице БМВ будет 8-серия гранкупе, которую покажут в течении нескольких месяцев, вот она то и раком поставит А7-ую.
Стас Станислав Вы русский то язык учили?
Крутая тачка,а вот интересно,все эти сенсоры как поведут себя,если тачку в -30 завести?)
О какой красоте идёт речь? Интерьер и экстерьер рождают только одну ассоциацию - холодильник.
Дмитрий Рубан 4х камерный)