Крутая лодка 👍 горжусь за наших людей который создают такие шедевры! Да не из наших комплектующих почти,но это сделано у нас в России 🎉 ,успехов вам в процветании !
Вот какой человек, Максим, такая и лодка. Тихий спокойный, выдержанный СКРОМНЫЙ и четко понимающий человек. И лодка, получилась на славу. Все продумано, все выверено. Ничего навороченного и ничего лишнего. С удовольствием посмотрел. Приятно было пообщаться с Максимом. 😊 Спасибо Игорь !! У вас последнее время прямо чуйка на наших !!!!!!!!
В общем консоль на этом корпусе смотрится как седло на … элегантной антилопе. Сверху небритый геолог с брезентовым рюкзаком, а на ногах туфли Prada. Сюда нужен комфорт, удобные диваны, холодильники. Цвет бомба.
Хватит мечтать. За такой ценник ты только по выставкам будешь смотреть. Ибо за такую цену можно купить катер с КАЮТОЙ и классными диванами и пневматикой.
@@PauelColen-nc7jk давай ты за меня не будешь решать о чем и где я буду мечтать? Я за эти деньги планировал купить большой Риб , но теперь смотрю на Гиром как на альтернативу. Мне кабинный катер в этом размере не нужен. Были уже.
@@PauelColen-nc7jk могу только вам посочувствовать с вашем узким мышлением ибо лодки это огромный мир а не только кабина , и да этот ценник отличный и кабину даже близко в таком размере из алюминия вы не купите ))) вот что значит незнание рынка ))))
@@кириллдубынин-ь4н Я сам могу с друзьями катер с нуля построить. И строил уже. А этот мне катер не норавится за такую цену этого мечтателя. Он ни как блядлвозка не катит никак рыбацкий. Фигня дорогая. Не додуманная. И кабина квадратная со скамейкой с Aliexpress. Просто чудо.
Цепляет катерок, нравится, красивый, мореходный, вселяет уверенность, надежность. Но капля дегтя: он только для солнечных, летних дней, коих у нас 2 месяца в году. Хотя и гидроциклы у нас берут тоже немало
ну да, а казанка для всепогодного катания. эта лодка гораздо более удобная и практичная, чем другие открытые лодки аля казанка. про каютники не говорю., там другая философия
Глупость какая-то , у нас в стране огромное количество открытых лодок , я вам больше скажу люди у которых имеется кабинник в палящее солнце некуда не катаются ибо в кабине как в теплице и в грозу так же стоят на причале !
@@ЕвгенийЛантух-у4ы Спасибо.Сайт нашел-напишу. Но я к тому что -это тот случай когда хочется гордиться страной и русскими инженерами.И классно что металл наш а остальное не наше.В металл мы умеем а в эргономику /красоту/удобство/качество и всякие штучки -не наша игра. И я согласен с Лодочником- итальянский стиль у вас.Про красоту.И это прекрасно
@@ЕвгенийЛантух-у4ы Главное не снижайте качество!И металл наш а остальное "ихние" - это правильно.Не умеем мы в красоту и эргономику(но у вас получилось)
Красивая лодка с очень приятным цветом! Я в них совершенно не разбираюсь, но обзор посмотрел с большим удовольствием. Рад, что наши начали что-то создавать. Надеюсь, что в будущем в таких лодках появятся детали наших производителей, особенно движки, но это, я так понимаю, сильно сложно и дорого, но всё же необходимо. В общем, молодцы. Надеюсь, появление этой лодки ознаменует и появлением бренда, про который все будут говорить, как о своеобразном знаке качества. 🙂
Как по мне лодка просто супер , исполнение класс , цена тоже хорошая при условии что это АЛЮМИНИЙ !!! жаль что много не понимают что такое центральная консоль 😢, как то раз в катался на подобной лодке ощущения нереальные с кабиной даже сравнивать нельзя P.s Ребята вы нереальные молодцы продолжайте дальше делать такую красоту
Правильно сказали, итальянский внешний вид. Название компании очень крутое. Приятно осознавать что в России появились современные маломерки. Спасибо за обзор !
Во истину богата земля Русская талантливыми людьми, центральный пост как будто не от этой лодки, его нужно будет дорабатывать в стилистике выпуклых конструкций, сколько ещё всего нужно будет научиться делать у нас дома, чтобы не тягать со всего света фурнитуру, нужно чтобы будущий хозяин имел опцию окраски в любимый цвет на стадии производства, удачи Вам ребята, отличная работа!!!
Очень круто 👍👍👍 всё всё всё шикарно в этой лодке. Очень красиво и качественно. Я сам с Тулы и приятно удивлён, что впервые в Туле появился производитель лодок. И с первого раз так все круто 👌 Желаю большого успеха парням. И хорошо бы расширить размерный ряд ... 6 м было бы оптимально. Смотрим конечно далее.
@@GinomTula Отлично 👍 я продам свой нордсильвер и куплю вашу 6 м. Ваша конфигурация Отлично подходит для рыбалки. Конфигурация с центральной консолью похожа на американские рыбаловные лодки. Такие в России не делают. Вам успехов 👍👍👍 Побольше видео с воды. Интересна эксплуатация лодки.
Наконец то внимание к мелочам! Задумка интересная, исполнение хорошее но чего-то не хватает. Дядька своеобразный конечно) тяжело наверное с ним работать) Маркетолог хороший ему не помешает.
Чёткая лодка, новый формат строительства в РФ, но довольно быстро найдет своего потребителя. В коментах уже есть хейт, но пройдет пару лет и подобные корпуса будут ходить как "волжанки" по нашим рекам и морям.. Игорь , сними Красноярские лодки типа Борус и Ка-Хем.. Плизз
У нас лучшая страна, лодка красивая , есть , что улучшить. Этот обзывает для всех кто , что-то производит, не забывайте делать красиво и тогда у нас все будет хорошо!
Самые влиятельные и авторитетные страны ,столетиями выпускают катера с высокими техническими достижениями,Голландия,Финляндия,Германия,Япония,Франция,и т д имеют такой огромный опыт производства лодок и катеров,яхт!Но вот появляются русские производители ,самый большой опыт с лодками.имеют весенний,когда тает снег и бегут ручьи и вот сдесь бумажные кораблики плывут в моря и океаны!Технический уровень слесаря 6 разряда и начинаются фантазии.Все что делается производства лодочных изделий ээто бабушек перевести с одного берега на другой и пенсионерам в тихой заводи половить рыбу!Я родился на Дону и 70 лет вижу достижения отечественных лодок.Скажу так,что изголяется российское производство это редчайшая убогость по сравнением с импортными аналагами!Желаю усовершенствовать и производить!Вам успехов,без обиды,вы молодец!
Добрый день , корпуса Ginom разрабатываются в Норвегии , помимо этой модели у нас на сайте представлены Ginom 799 open и Ginom 799 Cabin , так же в данный момент мы дожимаем 6 м катер, тем самым стараемся охватить более широкий круг потребителя
Лодка - взгляды приковывает 100% но для нашего климата это не совсем то ! Показалось или нет : Автор, не совсем уверен в своем продукте, но знает чётко что он делает - парадигма. Мы привыкли прятаться от ветра и холодного потока воздуха, нам подавай Закрытый тент и вэбасту, сорян Планар ))) .. PS: Игорь, хороший контент + в карму однозначно 👍
Чисто американский стиль в миниатюре. Отличный дизайн! И о мореходности люди подумали, что редкость среди производителей мотолодок а ля виктори Только вот без пресс-форм не добиться мягкого хода по волне. Всё-таки днищевые листы внизу должны иметь вогнутую форму
Добрый день. Если вы закажите, то мы можем сделать вогнутую носовую форму, но придется пожертвовать площадью носовой палубы. Этот проект у нас тоже есть. Спасибо за комментарий.
@@GinomTulaспасибо за предложение. В моем бюджете пока только б/у пластик. А в климате кабина. При этом, наверняка, такой проект будет дороже. Но вам удачи в продажах! Если цену получится удержать, клиент найдется.
Прикольно слышать про "невыпадающие винты из общего ряда" при том, что элементы, которые эти винты держат криво состыкованы примерно на 2-3 мм.! (3:10 и 3:15 смотрите на скорости 0,5 если вам ничего не заметно). А ранее в начале явно видно кривые реданы. Хотя корпус понравился реально, но табличка больше. Про использование шестигранников - решение спорное на малых размерах - хрен вы открутите прикипевший винт, т.к. принцип распределения нагрузки будет отличным от крестообразного и просто шлицы у винта или головки срежутся.
Лодка интересная и оригинальная, но боюсь, что у производителя будут проблемы со сбытом и в большом количестве мы не увидим эти лодки на наших реках. Тот же новый бренд ONIX и их первая лодка 850 top представленная в 2022 году на московской выставке насколько мне известно не "пошла", поскольку в основном встречаю только кабинные версии данной верфи. Но в любом случае желаю развития, будем ждать новые модели)
Очень красивый корпус! Прям картина. Но жду кабинник. Ребятам из Тулы успехов в их непростом деле. Яркие цвета мне кажется будут не очень. Сейчас дорогой благородный бархатный цвет. Ощущение дороговизны и премиальности. Только замените будку охранника на нормальную кабину.
Корпус огонь,НО под круизёр,тогда будет бомба, кабинник вы делаете как увсех:вход через жо..корму,нет проходов вдоль борта,в общем как у всех,слева стол на двоих справа капитанский пост.
Я как маляр скажу, что лкп оставляет желать лучшего. Добавить ещё 20 литров шпакли и можно сделать очень красиво. Стыки нержи с проблемами как и днище с реданами. Подушки вдоль борта не встык, на разных высотах. За покрытие в рундуке респект. Моменты со швами, почему не зашпаклевали, ну или в чёрный мат не покрасили? Рундук в кокпите хорош. Качество шитья подушек тоже оставляет желать лучшего. Это то, что я заметил. Ребята молодцы, стараются. Понятно что это перваЯ лодка, но как по мне, в данной сфере нельзя использовать поговорку «Первый блин комом». На рынок нужно заходить сразу красивыми.
Красивый катер!!! Но, рундуков мало. Не помешали бы в передних диванах. Туалет шикарный. Не сказано о пассажировместимости. Холодильник хорошо бы компрессорный.
Спасибо большое. Рундук есть в носу. В заднем диване очень много место , туда спокойно поместится 6-8 жилетов и около 6-8 рюкзаков. Так же специально для рыбаков в бортах лодки сделаны места под 4 удочки длинною до 3 метров. О пассажировместимости в видео было сказано 8 человек, но лодку делали из расчетов 10 человек. Холодильник можем поставить какой душе угодно. )))) Это лодка в базовой комлпектации. Тоесть все что вы видите на ролике это база входящая в стоимость лодки как и выбор цвета лодки , покрытия , обивки. Тем самым для многих покупателей даже базовая комплектация и так кажется чересчур переполнена .
@@GinomTula Спасибо, за подробный ответ! Катер получился красивый и обитаемый.Килеватость супер! Диапазон мощности моторов большой .Удобные проходы с обеих сторон.Комплектация богатая. Ценник с учётом нынешних реалей адекватный. Интересно будет посмотреть тент трансформер.Трапы.Носовой тоже не помешал. Борт высокий.Конечно, тест на волне не помешал бы. На Ладоге или море. Посмотреть насколько носовую часть будет закидывать волной.
Раз уж все с выпуклостями, то зачем гидролыжа, плавное скругление без киля проверенное более высокое гидродинамическое качество. Есть имитация покраской борта, но реальная килеватость в носу мала. Качество исполнения впечатляет
Точно еще гараж и дом в эту цену ! Тогда будет супер , с вашей логики просто в шоке , у многих пустой корпус столько стоит а тут все лодка со всеми допами
В целом мне лодка понравилась. Но самое большое НО !!!! Что при производстве корпуса напрягают при сварке алюминий это очень плохо т.к далее он будет от биения трескаться в местах сварки. Проверено ! Можно сначала выгнуть алюминиевые листы под желаемую форму и сварить без напряжения но не в коем случае загибать с напряжением и варить. Очень жаль , что разработчики от этого далеки...
@@GinomTula Вы же сами говорите , что напрягаете корпусные детали, поэтому такой вывод. Я прекрасно понимаю о чём идёт реч. Не важно где разработано , главное надёжность корпуса. Если часов 100 при большой волне газ в пол выдержит значит всё Ок. Я Вам желаю только хорошего, лодка мне очень понравилось на выходные дни для Рыбинского водохранилища с семьёй. Мне не нужна каюта, просто покатушки и рыбалка.
Ой гляди какой важный-бумажный. Тут не расскажу там не покажу. Не ваше дело. Покупайте наших слонов (котов в мешке). Да пусть обнимется со своим чсв и едет.. В Тулу. И там поучает своих паучат
Лодка красивая, интересная, но... Почему стыки подушек сделаны так криво? А за цвета щас поясню. На спорткарах так популярны вырвиглазные оттенки жёлтого и красного по соображениям безопасности. Вот идёшь ты по трассе 120 км\ч. Планируешь перестраиваться, оглядываешься в зеркало. Смотришь мельком, поэтому не сможешь оценить опасность от серенького ламбо, который идёт 250. Ты просто не успеешь понять, с какой скоростью он приближается. А вот машина яркой раскраски сильнее привлечёт внимание, и шанс перестроиться как раз под удар спорткара будет заметно снижен.
За пояснение спасибо ! подушки сьемные перед съемкой чистились просто повешены не очень ровно , но при желании их можно перевесить как вашей душе угодно ) Спасибо за комментарий , все учтем !
Неужели мы следующие ??? До сих пор не верю что это алюминий, ходил на выставке в самаре мимо , думаю это пластик ,тут смотреть нечего, а тут алюминий , я в ах..е, если ребята изобразять с таким подходом кабинник будет топ,продумано конечно сильно, без вопросов, на мой взгляд над гальюном можно поработать со стенами, и скорости показалось маловато, у нас столько таксишки ходят, моногидрон, кусок алюминия квадратный.
Непонятная лодка для меня. Центральный пост смотрится чужеродно,- слишком мал, узок. Маленькие сидушки как спереди, так и на корме. Для бухлахода не очень, девок укладывать некуда да и для рыбалки неподходящий.
@@GinomTula ,ты знаешь что дахуя на себя береш мог бы сказать да посмотрел на амерканскую вы все списали как и китаецы с америки и европы своего нету у вас не хуя
Хм. Не кренится. Ответ автора чуш. Соотношение 2.8 само по себе говорит о востанавливующим моменте. Хм. Рубка это не повышение центра масс. Хотя есть такое но. На ходу и пр волнение это работает как динамическое сопротивление. У парусной яхты потеравшей мачту. в шторм. С минеральной нижнем центром масс вас так болтает, что вы все станет ихтиозаврами. Да и вероятность, что вас разок, но поставит верх килем. Без мачты. Гарантированно. Про применение сферичности то есть задействовать геометрию как конструкционную жесткость и при этом получить возможность снизить вес. Грамотный ход. Про реданы и нос. Широкий нос хорошо обитаемый. Да хорошая всхожесть на волну при минвальных скоростях до 9 - 10 узлов. Но пр глиссирование нужно острый нос для Моря. Доказано, что так легче и меньше сопротевлению движению по волнам. Морским судам нужно стационарный дизель. И гидролыжу оснасность поперечным реданом с вентилятором. Так сказать созданию коверны. Вы удивитесь потеряв 20 % мощности получите до 25-30 % к ходу. С учетом что прирост скроит требует кварата мощности. Сложность расчета коверны. Да. Но вам нужно выпендристя сделать Рол - Ройс. Мягкость будет отменная. Высокие борат всегда Гуд. Да и трапик - купальная лесенка грамотно сделана. То есть можно открыть своды. То есть прыгнул подплыл и открыл сам без чужой помощи. Круть решение. Да чистый Амереканец. Италей тут даже не пахнет. Катер выходного дня удался. Размеры, стилистика, суть все в точку. Но это не мореход. Да мореход для Майями Флориды и в хорошую погоду. Это тренд восемедесатых , девяностых. Да дизайн устарел. Из тех лет. Сейчас так не строят. Для моря.
Много «словестного понта» автора лодки… видимо налет таинственности, по задумке, должен оправдать конский ценник? Да и в видеоряде увидел прям немало Aliexpress’a, а не Италии.. кажется правильнее было говорить не много иностранных поставщиков, а «металл наш, а дальше чо нашли».
Таинственности во всем и нет , очень много чего не рассказываем так как этого еще никто кроме нас не делает , ценники на лодки на порядок ниже , Aliexpress’a не используем ) Весь модельный ряд разрабатывался в течение 3х лет и разробатывается до сих пор PS Спасибо за коментарий , все учем !
Добрый вечер. Есть дефект одного редана, отклонение от линии 4 мм. Но в этом месте он носит чисто эстетический характер и не влияет на ходовые характеристики судна. Эту ошибку на следующих корпусах мы уже устранили. Редан имеет сложную геометрическую форму разно полочного уголка 50*85 мм и выполнить загиб по корпусу по нужной геометрии крайне сложно, тем более большого размера, изгибать нужно широкую полку. С реданами в виде равнополочного уголка или разно полочного меньшего размера все просто, но они не создают дополнительной подъемной силы и гладкая стыковка редана с корпусом уменьшает сопротивление. Спасибо за наблюдательность.
пхахахаха делать алюминевую лодку под обводы пластиковой...ну вот и получается что ее пилят дольше полугода и конечный ценник выходит заоблачный. За эту цену лучше либо заряженный СПЭВ, либо чуть добавить и Swift Chaser (630) заказывать. Красота у лодки весьма сомнительная. выглядит как амер нулевых годов. Непонятно кто будет в массовом порядке такое брать
Добрый день. Стеклопластиковые корпуса превосходят алюминиевые по гидродинамике, потому что они гладкие. Мы и стараемся сделать днищевую часть гладкую. Это большой плюс гидродинамике на больших скоростях....и меньший расход топлива...... Покупка лодок других производителей, личное дело каждого. Спасибо за комментарий.
@@GinomTula срок изготовления, итоговая стоимость изделия как бы намекает, что изобретается если не велосипед, то исполняется "вопреки", а не "благодаря". Ибо пластиковые лодки наделены своими "+" и "-", впрочем как и алюминиева. Натягивать сову на глобус - да, тоже личное дело каждого. Но кто будет гонять аллюминиевую лодку "на больших скоростях" и искать "меньший расход топлива"? видимо счастливый обладатель 200-300 сильных спарок. а иначе зачем это все
Только вот не понял я - "Корпуса разрабатываются в Норвегии", а на видео - "Все сам рисую на бумаге"... Что-то какое-то подозрительное расхождение. Так чей по итогу корпус то? Норвежский или Тульский? И что именно рисует сам разработчик? Только рубку чтоли?
Инженерка и дизайн - разные темы. Дизайнер рисует облик. Инженер должен это перевести в техпроцесс. Сделать так, чтобы лодка с рисунка нормально пошла по воде…
Смотрится тяжёлой баржой. И это не уголки по днищу, а называется реданами, что помогает катеру выйти на глиссер. И корму можно было сделать не такой килевой. Шляпа сверху вообще ни как.
Здравствуйте , эта " тяжелая баржа" весит 1650 кг , со всеми деталями интерьера, без мотора. Угол килеватости выбран не случайно. Пассажиры нашего судна получают высокий уровень комфорта, а не синяки на мягком месте. Что касаемо " шляпы", то это оксворд 900, но можно сделать и алюминиевую крышу. У нас огромное количество решений.
Крутая лодка 👍 горжусь за наших людей который создают такие шедевры! Да не из наших комплектующих почти,но это сделано у нас в России 🎉 ,успехов вам в процветании !
Спасибо огромное за теплые слова !
Еще не досмотрел, но уже - одна из самых красивых и эстетичных "алюминиев"!
Прекрасно выглядит!
Объем отделочных работ впечатляет💪 Как на моей, примерно😂
@@LODOCHNIK163 твою еще никто не видел )
@@LODOCHNIK163 Заинтригованы результатом - ждем)))
Спасибо огромное !
Вот какой человек, Максим, такая и лодка. Тихий спокойный, выдержанный СКРОМНЫЙ и четко понимающий человек. И лодка, получилась на славу. Все продумано, все выверено. Ничего навороченного и ничего лишнего. С удовольствием посмотрел. Приятно было пообщаться с Максимом. 😊 Спасибо Игорь !! У вас последнее время прямо чуйка на наших !!!!!!!!
Спасибо вам большое )
Классная лодка.
Наконец то сделали очень красивую лодку!!!! Молодцы!!!
спасибо )
Из всего что вы показали, это лучшая. Для меня.
Спасибо огромное за теплые слова !
В общем консоль на этом корпусе смотрится как седло на … элегантной антилопе. Сверху небритый геолог с брезентовым рюкзаком, а на ногах туфли Prada. Сюда нужен комфорт, удобные диваны, холодильники. Цвет бомба.
Все учтем , спасибо за отзыв !
Красивая лодка👍
Спасибо )
Классный катер! На всех выставках летних любовался. Макс красавчик , настоящий умелец)
Рассматриваю как альтернативу большому рибу.
Хватит мечтать.
За такой ценник ты только по выставкам будешь смотреть.
Ибо за такую цену можно купить катер с КАЮТОЙ и классными диванами и пневматикой.
@@PauelColen-nc7jk давай ты за меня не будешь решать о чем и где я буду мечтать? Я за эти деньги планировал купить большой Риб , но теперь смотрю на Гиром как на альтернативу. Мне кабинный катер в этом размере не нужен. Были уже.
@@PauelColen-nc7jk могу только вам посочувствовать с вашем узким мышлением ибо лодки это огромный мир а не только кабина , и да этот ценник отличный и кабину даже близко в таком размере из алюминия вы не купите ))) вот что значит незнание рынка ))))
@@PeopleBoats
Желаю тебе стать "капитаном дальнего плавания".
Мечтай о чём хочешь.
Слова тебе не скажу !
Только Маргарет Тэтчер не трогай.
@@кириллдубынин-ь4н
Я сам могу с друзьями катер с нуля построить. И строил уже. А этот мне катер не норавится за такую цену этого мечтателя.
Он ни как блядлвозка не катит никак рыбацкий.
Фигня дорогая. Не додуманная. И кабина квадратная со скамейкой с Aliexpress.
Просто чудо.
Цепляет катерок, нравится, красивый, мореходный, вселяет уверенность, надежность. Но капля дегтя: он только для солнечных, летних дней, коих у нас 2 месяца в году. Хотя и гидроциклы у нас берут тоже немало
ну да, а казанка для всепогодного катания. эта лодка гораздо более удобная и практичная, чем другие открытые лодки аля казанка. про каютники не говорю., там другая философия
Глупость какая-то , у нас в стране огромное количество открытых лодок , я вам больше скажу люди у которых имеется кабинник в палящее солнце некуда не катаются ибо в кабине как в теплице и в грозу так же стоят на причале !
Обводы прекрасные!Частный бизнес всегда придумает и сделает лучше. Удачи ребята(буду ждать до 6 метров и 5 млн цены)
Обращайтесь проект лодки в этом сегменте и этой цене есть
@@ЕвгенийЛантух-у4ы Спасибо.Сайт нашел-напишу. Но я к тому что -это тот случай когда хочется гордиться страной и русскими инженерами.И классно что металл наш а остальное не наше.В металл мы умеем а в эргономику /красоту/удобство/качество и всякие штучки -не наша игра. И я согласен с Лодочником- итальянский стиль у вас.Про красоту.И это прекрасно
@@ЕвгенийЛантух-у4ы Главное не снижайте качество!И металл наш а остальное "ихние" - это правильно.Не умеем мы в красоту и эргономику(но у вас получилось)
Уже в скором времени добавим лодку 6 метров в модельный ряд , Спасибо за теплые слова !
Очень красивая! Реально прям гордость берет
Спасибо за комментарий !
Потрясающая лодка! Очень красиво и аккуратно выглядит. Надо зайти на сайт, прицениться
Спасибо огромное !
Красивая лодка с очень приятным цветом! Я в них совершенно не разбираюсь, но обзор посмотрел с большим удовольствием. Рад, что наши начали что-то создавать. Надеюсь, что в будущем в таких лодках появятся детали наших производителей, особенно движки, но это, я так понимаю, сильно сложно и дорого, но всё же необходимо. В общем, молодцы. Надеюсь, появление этой лодки ознаменует и появлением бренда, про который все будут говорить, как о своеобразном знаке качества. 🙂
Спасибо большое !
Приятная на вид лодочка, шикарный формат для прогулочного катера выходного дня!
Если все и правда как говорят, то это действительно прорыв!
Спасибо огромное за слова !
Она Действительно КРАСИВА!!!!🎉
Лодка прям зашла. Про цену я еще не слышал. Правильная компоновка для рыбалки))) и вообще все понравилось)))) удачи парням!
Как по мне лодка просто супер , исполнение класс , цена тоже хорошая при условии что это АЛЮМИНИЙ !!! жаль что много не понимают что такое центральная консоль 😢, как то раз в катался на подобной лодке ощущения нереальные с кабиной даже сравнивать нельзя
P.s Ребята вы нереальные молодцы продолжайте дальше делать такую красоту
Полностью с вами согласен !
Спасибо огромное за слова !
Правильно сказали, итальянский внешний вид.
Название компании очень крутое. Приятно осознавать что в России появились современные маломерки. Спасибо за обзор !
Спасибо )
Отлично ! Прикольно !!!!
Спасибо )
✌️👽 цвет твоего настроения....
Крутая, во всех отношениях!!!!
Спасибо )
Во истину богата земля Русская талантливыми людьми, центральный пост как будто не от этой лодки, его нужно будет дорабатывать в стилистике выпуклых конструкций, сколько ещё всего нужно будет научиться делать у нас дома, чтобы не тягать со всего света фурнитуру, нужно чтобы будущий хозяин имел опцию окраски в любимый цвет на стадии производства, удачи Вам ребята, отличная работа!!!
@@BraveVine про пост полностью согласен.
Цвет выбрать можно ! Все учтем и будем стараться дальше , спасибо за комментарий
@@GinomTula радыстараццавашеблагородъ
Это было лучшее на выставке! Если дальше так будут стараться👍... Правда много уплей но, ничего не поделаешь)
Все будет спасибо за комментарий !
Очень круто 👍👍👍 всё всё всё шикарно в этой лодке. Очень красиво и качественно. Я сам с Тулы и приятно удивлён, что впервые в Туле появился производитель лодок. И с первого раз так все круто 👌 Желаю большого успеха парням. И хорошо бы расширить размерный ряд ... 6 м было бы оптимально. Смотрим конечно далее.
Спасибо за коментарий , на данный момент представлено 3 модели , но мы уже почти дожимаем лодку 6,9,10 м , будем стараться и дальше !
@@GinomTula
Отлично 👍 я продам свой нордсильвер и куплю вашу 6 м. Ваша конфигурация Отлично подходит для рыбалки. Конфигурация с центральной консолью похожа на американские рыбаловные лодки. Такие в России не делают. Вам успехов 👍👍👍 Побольше видео с воды. Интересна эксплуатация лодки.
Дядькам удачи. Нарядно. *Вопрос с самоваром остался не закрыт. )
Спасибо )
Класс!!!
Спасибо
Интересный тульский пряник. Родина премиум самоваров и надежного оружия призвала очередного "Левшу" подковать речфлот. Удачи!
ахаххахах точно !
Красивая лодка с красивыми решениями! Приятно видеть!
Спасибо огромное !
Наконец то внимание к мелочам! Задумка интересная, исполнение хорошее но чего-то не хватает. Дядька своеобразный конечно) тяжело наверное с ним работать) Маркетолог хороший ему не помешает.
@@МихаилБуров-ы2л а гении они все такие.... 😀
Просто от 7 метров все ждут бОльшего. Но как по мне это самый интересный проект последних лет (а я смотрю вообще все про лодки),Все имхо
Спасибо за комментарий , все учтем !
Чёткая лодка, новый формат строительства в РФ, но довольно быстро найдет своего потребителя. В коментах уже есть хейт, но пройдет пару лет и подобные корпуса будут ходить как "волжанки" по нашим рекам и морям.. Игорь , сними Красноярские лодки типа Борус и Ка-Хем.. Плизз
Спасибо за слова !
У нас лучшая страна, лодка красивая , есть , что улучшить. Этот обзывает для всех кто , что-то производит, не забывайте делать красиво и тогда у нас все будет хорошо!
Спасибо !
Замели МОЛОДЦЫ!!!!!
Круто, красиво!
Спасибо !
Просто шикарная лодка. Резко выделяется по вниманию к мелочам. Имхо круче не было лодок на этом канале(в этом размере)
Спасибо за комментарий !
Отлично например🎉🎉🎉
Видно, что очень качественная работа проделана! Интересно, сможет ли по каналам Санкт-Петербурга ходить
Конечно сможет , спасибо за комментарий !
Самые влиятельные и авторитетные страны ,столетиями выпускают катера с высокими техническими достижениями,Голландия,Финляндия,Германия,Япония,Франция,и т д имеют такой огромный опыт производства лодок и катеров,яхт!Но вот появляются русские производители ,самый большой опыт с лодками.имеют весенний,когда тает снег и бегут ручьи и вот сдесь бумажные кораблики плывут в моря и океаны!Технический уровень слесаря 6 разряда и начинаются фантазии.Все что делается производства лодочных изделий ээто бабушек перевести с одного берега на другой и пенсионерам в тихой заводи половить рыбу!Я родился на Дону и 70 лет вижу достижения отечественных лодок.Скажу так,что изголяется российское производство это редчайшая убогость по сравнением с импортными аналагами!Желаю усовершенствовать и производить!Вам успехов,без обиды,вы молодец!
Добрый день , корпуса Ginom разрабатываются в Норвегии , помимо этой модели у нас на сайте представлены Ginom 799 open и Ginom 799 Cabin , так же в данный момент мы дожимаем 6 м катер, тем самым стараемся охватить более широкий круг потребителя
Огонь!!!!
Спасибо )
Лайк и смотрю😊
Лодка - взгляды приковывает 100% но для нашего климата это не совсем то ! Показалось или нет : Автор, не совсем уверен в своем продукте, но знает чётко что он делает - парадигма. Мы привыкли прятаться от ветра и холодного потока воздуха, нам подавай Закрытый тент и вэбасту, сорян Планар ))) .. PS: Игорь, хороший контент + в карму однозначно 👍
Классная лодочка.
Спасибо )
Класс! Но я не представляю как на ней с детьми можно больше пары часов.
Даешь лодки , такие же массовые и доступные , кк легендарная лодка ⛵ ,, Казанка ,,
Нормальный бы кабинник на это "шасси" 👍👍👍
Все будет !
красивая лодка
Спасибо )
Чисто американский стиль в миниатюре. Отличный дизайн!
И о мореходности люди подумали, что редкость среди производителей мотолодок а ля виктори
Только вот без пресс-форм не добиться мягкого хода по волне. Всё-таки днищевые листы внизу должны иметь вогнутую форму
Добрый день. Если вы закажите, то мы можем сделать вогнутую носовую форму, но придется пожертвовать площадью носовой палубы. Этот проект у нас тоже есть. Спасибо за комментарий.
@@GinomTulaспасибо за предложение. В моем бюджете пока только б/у пластик. А в климате кабина. При этом, наверняка, такой проект будет дороже.
Но вам удачи в продажах! Если цену получится удержать, клиент найдется.
Спасибо
Красивая лодка
Спасибо огромное !
Прикольно слышать про "невыпадающие винты из общего ряда" при том, что элементы, которые эти винты держат криво состыкованы примерно на 2-3 мм.! (3:10 и 3:15 смотрите на скорости 0,5 если вам ничего не заметно). А ранее в начале явно видно кривые реданы.
Хотя корпус понравился реально, но табличка больше. Про использование шестигранников - решение спорное на малых размерах - хрен вы открутите прикипевший винт, т.к. принцип распределения нагрузки будет отличным от крестообразного и просто шлицы у винта или головки срежутся.
850 литров по 1.8 евро на выходные. чтоб я так жил.
круто сделано и концепция правильная
Так не обязательно же ее полностью заправлять )))
Спасибо огромное за комментарий !
А красиво!!!
а что делать если пойдет дождик? но за туалет плюсик ))
красивая
Спасибо !
Ни один винт не выпадает из общего ряда 😅
Зато вставка из нержавейки на прив.брусе стоит криво и не приходит встык со следующей)3мин.10сек.
Лодка интересная и оригинальная, но боюсь, что у производителя будут проблемы со сбытом и в большом количестве мы не увидим эти лодки на наших реках. Тот же новый бренд ONIX и их первая лодка 850 top представленная в 2022 году на московской выставке насколько мне известно не "пошла", поскольку в основном встречаю только кабинные версии данной верфи. Но в любом случае желаю развития, будем ждать новые модели)
Спасибо
Очень красивый корпус! Прям картина. Но жду кабинник. Ребятам из Тулы успехов в их непростом деле. Яркие цвета мне кажется будут не очень. Сейчас дорогой благородный бархатный цвет. Ощущение дороговизны и премиальности. Только замените будку охранника на нормальную кабину.
Спасибо огромное за теплый отзым , страемся из за всех сил , все учтем , линейку расширяем !!!
Зачётная лодочка! Но цена, конечно... Если бы с мотором, то куда ещё не шло. А так....
Очень красивая!!!! Для себя решил, что русский человек лишен тонкой эстетики, признаю ошибался !!!!!
Спасибо )
Корпус огонь,НО под круизёр,тогда будет бомба, кабинник вы делаете как увсех:вход через жо..корму,нет проходов вдоль борта,в общем как у всех,слева стол на двоих справа капитанский пост.
Я как маляр скажу, что лкп оставляет желать лучшего. Добавить ещё 20 литров шпакли и можно сделать очень красиво. Стыки нержи с проблемами как и днище с реданами. Подушки вдоль борта не встык, на разных высотах. За покрытие в рундуке респект. Моменты со швами, почему не зашпаклевали, ну или в чёрный мат не покрасили? Рундук в кокпите хорош. Качество шитья подушек тоже оставляет желать лучшего.
Это то, что я заметил.
Ребята молодцы, стараются. Понятно что это перваЯ лодка, но как по мне, в данной сфере нельзя использовать поговорку «Первый блин комом». На рынок нужно заходить сразу красивыми.
Красивый катер!!! Но, рундуков мало. Не помешали бы в передних диванах. Туалет шикарный. Не сказано о пассажировместимости. Холодильник хорошо бы компрессорный.
Спасибо большое. Рундук есть в носу. В заднем диване очень много место , туда спокойно поместится 6-8 жилетов и около 6-8 рюкзаков. Так же специально для рыбаков в бортах лодки сделаны места под 4 удочки длинною до 3 метров. О пассажировместимости в видео было сказано 8 человек, но лодку делали из расчетов 10 человек. Холодильник можем поставить какой душе угодно. )))) Это лодка в базовой комлпектации. Тоесть все что вы видите на ролике это база входящая в стоимость лодки как и выбор цвета лодки , покрытия , обивки. Тем самым для многих покупателей даже базовая комплектация и так кажется чересчур переполнена .
@@GinomTula Спасибо, за подробный ответ! Катер получился красивый и обитаемый.Килеватость супер! Диапазон мощности моторов большой .Удобные проходы с обеих сторон.Комплектация богатая. Ценник с учётом нынешних реалей адекватный. Интересно будет посмотреть тент трансформер.Трапы.Носовой тоже не помешал. Борт высокий.Конечно, тест на волне не помешал бы. На Ладоге или море. Посмотреть насколько носовую часть будет закидывать волной.
Раз уж все с выпуклостями, то зачем гидролыжа, плавное скругление без киля проверенное более высокое гидродинамическое качество. Есть имитация покраской борта, но реальная килеватость в носу мала.
Качество исполнения впечатляет
👍🖐
Хотелось, услышать вердикт. Зверева
На кой
@@LODOCHNIK163 у него есть понимание в лодках. Знающий человек...
Знакомая локация!!!
д.Лужки не далеко от города Серпухов!
да
Напечатайте технические характеристики,описание,мощность и т д спасибо!
Добрый день , все характеристики и модели есть на нашем сайте
Ребята вы где были?
Мы тут )))
👍
В этот корпус надо крузер делать
Сделаем )
@@GinomTula искренне желаю вам удачи.
Пока не поздно вводите в линейку лодку с каютой в носу у нас не италия где постоянно лето. А так все норм. Думал ценник лупанут к 10 лямам.
Разговаривал с ним на выставке , у мужика столько идей и как я знаю на выставке в Питере будет лодка больше и круче в разы
Модель с каютой в носу есть, закажите , построим. Длинна 9,4 м. * 2,55 м. 10 , это почти угадали.
Уже серебро показал, а зелень свою когда? Обещал через неделю))
Уже экватор лета прошли😂😂😂
Сам в нетерпении
За корпус 6.5 млн...ну такое если бы с мотором и прицепом в эти деньги) а ну да и хранить же надо ещё где то
Точно еще гараж и дом в эту цену ! Тогда будет супер , с вашей логики просто в шоке , у многих пустой корпус столько стоит а тут все лодка со всеми допами
Что нибудь придумаем )
Центральный пост , не дорисовали.
В целом мне лодка понравилась. Но самое большое НО !!!! Что при производстве корпуса напрягают при сварке алюминий это очень плохо т.к далее он будет от биения трескаться в местах сварки. Проверено ! Можно сначала выгнуть алюминиевые листы под желаемую форму и сварить без напряжения но не в коем случае загибать с напряжением и варить.
Очень жаль , что разработчики от этого далеки...
Добрый день , наши корпуса и технология сборки разработаны не в России , и данной проблемы у нас нет
@@GinomTula Вы же сами говорите , что напрягаете корпусные детали, поэтому такой вывод. Я прекрасно понимаю о чём идёт реч. Не важно где разработано , главное надёжность корпуса. Если часов 100 при большой волне газ в пол выдержит значит всё Ок. Я Вам желаю только хорошего, лодка мне очень понравилось на выходные дни для Рыбинского водохранилища с семьёй. Мне не нужна каюта, просто покатушки и рыбалка.
@@user-g1Rt67nbt4 спасибо большое.
Лодка красивая , но вот это вот алюминиевое … всего 30 кг шпаклевки 🤷♂️
Вишнёвый был бы 🔥
Спасибо, учтем.
Ой гляди какой важный-бумажный. Тут не расскажу там не покажу. Не ваше дело. Покупайте наших слонов (котов в мешке).
Да пусть обнимется со своим чсв и едет.. В Тулу. И там поучает своих паучат
Безусловно все рассказывать не будем )
Лодка красивая, интересная, но... Почему стыки подушек сделаны так криво?
А за цвета щас поясню.
На спорткарах так популярны вырвиглазные оттенки жёлтого и красного по соображениям безопасности. Вот идёшь ты по трассе 120 км\ч. Планируешь перестраиваться, оглядываешься в зеркало. Смотришь мельком, поэтому не сможешь оценить опасность от серенького ламбо, который идёт 250. Ты просто не успеешь понять, с какой скоростью он приближается. А вот машина яркой раскраски сильнее привлечёт внимание, и шанс перестроиться как раз под удар спорткара будет заметно снижен.
За пояснение спасибо ! подушки сьемные перед съемкой чистились просто повешены не очень ровно , но при желании их можно перевесить как вашей душе угодно ) Спасибо за комментарий , все учтем !
@@GinomTula ну, если подушки просто небрежно закрепили, а по факту их можно поставить ровно, тогда никаких вопросов)
Кто покупатель? У кого много бобла купит буржуйскую, а прокатчики, реально кому такая лодка нужна, будут стараться подешевле...
У нее есть свои покупатели , спасибо за комментарий !
Максим!Почему такая стремная рубка ,как табуретка,ваш лодка требует изысканая,,кабина,,
Неужели мы следующие ??? До сих пор не верю что это алюминий, ходил на выставке в самаре мимо , думаю это пластик ,тут смотреть нечего, а тут алюминий , я в ах..е, если ребята изобразять с таким подходом кабинник будет топ,продумано конечно сильно, без вопросов, на мой взгляд над гальюном можно поработать со стенами, и скорости показалось маловато, у нас столько таксишки ходят, моногидрон, кусок алюминия квадратный.
Спасибо за комментарий все учтем !
Красивая снизу не функциональная сверху.
От солнца не скрыться от дождя тоже. Какое её назначение, тоже не понятно.
Добрый вечер. Назначение - как и 80 % российских судов.
В ГАЛЬЮНЕ СПРЯЧЕШЬСЯ))))))))))))))
Не досмотрел, но катер хороший, но зачем обивку внутри все делают такую колхозную 🤷🏻♂️
I'm first... 🕺
)
Красивая лодка, но не понятно для чего
Для отдыха , спасибо за комментарий !
Корпус очень красив, но консоль не 2 ни полтора... Как собачья будка на кабриолете.
Тиффани
Непонятная лодка для меня. Центральный пост смотрится чужеродно,- слишком мал, узок. Маленькие сидушки как спереди, так и на корме. Для бухлахода не очень, девок укладывать некуда да и для рыбалки неподходящий.
на ней отдыхать надо а не жрать все подряд и баб нюхать , для вас теплоход нужен я так понимаю
Так цену он небось задрал нахер.
Придумал уахахаха Придумали другие ты списал
Придуманно все из головы ! взят только центральный пост , так же можно сказать про лодки с левым рулем )
@@GinomTula ,ты знаешь что дахуя на себя береш мог бы сказать да посмотрел на амерканскую вы все списали как и китаецы с америки и европы своего нету у вас не хуя
дед опять ногтей накидал!
Хм. Не кренится. Ответ автора чуш. Соотношение 2.8 само по себе говорит о востанавливующим моменте. Хм. Рубка это не повышение центра масс. Хотя есть такое но. На ходу и пр волнение это работает как динамическое сопротивление. У парусной яхты потеравшей мачту. в шторм. С минеральной нижнем центром масс вас так болтает, что вы все станет ихтиозаврами. Да и вероятность, что вас разок, но поставит верх килем. Без мачты. Гарантированно.
Про применение сферичности то есть задействовать геометрию как конструкционную жесткость и при этом получить возможность снизить вес. Грамотный ход.
Про реданы и нос. Широкий нос хорошо обитаемый. Да хорошая всхожесть на волну при минвальных скоростях до 9 - 10 узлов. Но пр глиссирование нужно острый нос для Моря. Доказано, что так легче и меньше сопротевлению движению по волнам.
Морским судам нужно стационарный дизель. И гидролыжу оснасность поперечным реданом с вентилятором. Так сказать созданию коверны. Вы удивитесь потеряв 20 % мощности получите до 25-30 % к ходу. С учетом что прирост скроит требует кварата мощности. Сложность расчета коверны. Да. Но вам нужно выпендристя сделать Рол - Ройс. Мягкость будет отменная.
Высокие борат всегда Гуд. Да и трапик - купальная лесенка грамотно сделана. То есть можно открыть своды. То есть прыгнул подплыл и открыл сам без чужой помощи. Круть решение.
Да чистый Амереканец. Италей тут даже не пахнет.
Катер выходного дня удался. Размеры, стилистика, суть все в точку. Но это не мореход. Да мореход для Майями Флориды и в хорошую погоду. Это тренд восемедесатых , девяностых. Да дизайн устарел. Из тех лет. Сейчас так не строят. Для моря.
Спасибо за отзыв !
В России научились делать лодки!!!
Спасибо )))
Много «словестного понта» автора лодки… видимо налет таинственности, по задумке, должен оправдать конский ценник? Да и в видеоряде увидел прям немало Aliexpress’a, а не Италии.. кажется правильнее было говорить не много иностранных поставщиков, а «металл наш, а дальше чо нашли».
Таинственности во всем и нет , очень много чего не рассказываем так как этого еще никто кроме нас не делает , ценники на лодки на порядок ниже , Aliexpress’a не используем ) Весь модельный ряд разрабатывался в течение 3х лет и разробатывается до сих пор
PS Спасибо за коментарий , все учем !
Блин.Реданы то какие кривущие и в самом деле.сразу и не заметил
Добрый вечер. Есть дефект одного редана, отклонение от линии 4 мм. Но в этом месте он носит чисто эстетический характер и не влияет на ходовые характеристики судна. Эту ошибку на следующих корпусах мы уже устранили. Редан имеет сложную геометрическую форму разно полочного уголка 50*85 мм и выполнить загиб по корпусу по нужной геометрии крайне сложно, тем более большого размера, изгибать нужно широкую полку. С реданами в виде равнополочного уголка или разно полочного меньшего размера все просто, но они не создают дополнительной подъемной силы и гладкая стыковка редана с корпусом уменьшает сопротивление. Спасибо за наблюдательность.
Бесполезная лодочка.
Смотря где
@@АлексейПанов-й1о слабо сделать полезную?
пхахахаха делать алюминевую лодку под обводы пластиковой...ну вот и получается что ее пилят дольше полугода и конечный ценник выходит заоблачный.
За эту цену лучше либо заряженный СПЭВ, либо чуть добавить и Swift Chaser (630) заказывать.
Красота у лодки весьма сомнительная. выглядит как амер нулевых годов. Непонятно кто будет в массовом порядке такое брать
Добрый день. Стеклопластиковые корпуса превосходят алюминиевые по гидродинамике, потому что они гладкие. Мы и стараемся сделать днищевую часть гладкую. Это большой плюс гидродинамике на больших скоростях....и меньший расход топлива...... Покупка лодок других производителей, личное дело каждого. Спасибо за комментарий.
@@GinomTula срок изготовления, итоговая стоимость изделия как бы намекает, что изобретается если не велосипед, то исполняется "вопреки", а не "благодаря". Ибо пластиковые лодки наделены своими "+" и "-", впрочем как и алюминиева. Натягивать сову на глобус - да, тоже личное дело каждого. Но кто будет гонять аллюминиевую лодку "на больших скоростях" и искать "меньший расход топлива"? видимо счастливый обладатель 200-300 сильных спарок. а иначе зачем это все
На самоварах натренировались
Только вот не понял я - "Корпуса разрабатываются в Норвегии", а на видео - "Все сам рисую на бумаге"... Что-то какое-то подозрительное расхождение. Так чей по итогу корпус то? Норвежский или Тульский? И что именно рисует сам разработчик? Только рубку чтоли?
Инженерка и дизайн - разные темы. Дизайнер рисует облик. Инженер должен это перевести в техпроцесс. Сделать так, чтобы лодка с рисунка нормально пошла по воде…
@@LODOCHNIK163 так вот в том и вопрос - что в Норвегии делается? Дизайн или инженерия?
Смотрится тяжёлой баржой. И это не уголки по днищу, а называется реданами, что помогает катеру выйти на глиссер. И корму можно было сделать не такой килевой. Шляпа сверху вообще ни как.
Здравствуйте , эта " тяжелая баржа" весит 1650 кг , со всеми деталями интерьера, без мотора. Угол килеватости выбран не случайно. Пассажиры нашего судна получают высокий уровень комфорта, а не синяки на мягком месте. Что касаемо " шляпы", то это оксворд 900, но можно сделать и алюминиевую крышу. У нас огромное количество решений.