Tô te falando para vc mudar de ramo há tempo. Vc é fera, eu não sei nem trocar óleo. Monta sua oficina que eu serei o primeiro cliente. Minha factor chega segunda feira 😉
Q vídeo Top irmão, parabéns, muito bom mesmo, imagem, áudio de excelente qualidade, sou seu fã... um forte abraço e continue nessa vibe, vídeo mais completo que vi até hoje no RUclips... show mesmo ..
Muito bom melhor que nas concessionárias,a minha fazer tá com mais de vinte mil e aínda não regulei as válvulas,não sei se tento fazer em casa ou procuro serviço de mecânica ou autorizada Yamaha,uma coisa vc falou que ia disponibilizar o link do manual de serviço mas esqueceu??
Na consecionaria e maior furada os cara só mama dinheiro a minha vai pra 20 mil e os cara nem abre e fala que tá boa. Parei passar fazer manutenção em casa cambada de ladrão
Ótimo vídeo amigo, sei o trabalho que dá ainda mais filmando, quando verifiquei a folga nas válvulas da minha fazer 150 achei o meio termo do que recomenda o fabricante (008/012 admissão e 012/016 escape) ou seja, estava com 010 admissão e 014 na válvula de escape, nisso eu não cheguei a regular por achar que estava dentro do recomendado, isso foi com 20 mil km, agora quando eu fizer a revisão de 30 deixarei com menos folga nas medidas que vc deixou, talvez fique mais silenciosa e econômica kkkk, abraço.
# regulagem de válvula Factor / Fazer / Crosser Bom demais e completo, ninguém fala nada sobre o torque dos parafusos. tenho que fazer na lander mas já dá pra ter uma ideia.
Nando, só um porém: esses rebites, pra tirar basta empurrar o pino central com uma chave, daí é só puxar. Pra colocar é o processo inverso, empurra o rebite até que o pino suba, coloca o rebite e aperta o pino central. Simples. Forte abraço e tamo junto.
Muito bom o vídeo, eu aproveitaria que já estava sem as laterais e prenderia o fio da tomada 12v no quadro com fita isolante ou abraçadeira de nylon, o fio pode ficar em contato com partes quentes do motor durante o uso e vir a se romper, pois sabemos que esses cabos são pé péssima qualidade e não suportam calorias excessivas como os originais.
No geral, é um bom vídeo. Só no caso dos famosos rebites yamaha, deve-se apertar no centro dele que solta fácil. Má verdade, o bom é trocar por parafuso e porca todos eles.
perfeito, com riqueza de detalhes conforme torque especifico . porém a regulagem deve ser feita com duas chaves ao mesmo tempo , uma segura o parafuso e a outra a segura a porca, geralmente uma chave de fenda e uma chave 8mm, para evitar ambos girem juntos e aumente a pressão sobre a lamina o que poderá travar a lâmina.
Você é de são paulo cara? Faz esses tipos de serviço? adorei o video você parece realmente dar uma atenção pra moto, dificil achar mecânicos assim hj em dia
Video top, a minha fazer e 16/17 e nunca mexi em nada nela, ja esta com 127.856km, agora comecou um barulhinho de valvula, so troco o oleo e filtro, mais nada.
Olá Motonando!!! Firmeza?? Gentileza, o Link para o manual de serviços da moto que vc refere que estaria na descrição...não achei...Está disponível em outro local??? Agradecido!!!
@@rafaeloliveirastl O manual de serviço da Factor 150 modelo apartir 2018 é difícil de achar. Estou estudando sobre essa moto e só achei esse manual a venda no mercado livre...
Muito bom seu vídeo. Mas pensa numa moto extremamente difícil de lidar é a crosser. O acesso a válvula de admissão é praticamente impossível se não tirar o tanque, pois não tem espaço suficiente pra colocar a lâmina. Pra tirar o filtro de combustível também é uma porcaria, o lado direito o alicate solta trava não encaixa pelo lado de fora, tem que fazer uma gambiarra pra colocar em cima da tampa do cabeçote. Uma vez questionei porquê o mecânico cobrava 150 reais pra regular as válvulas e trocar o filtro de combustível da crosser que eu tinha, e da Honda Bros eles cobrava 30 reais. Na minha frente ele fez o serviço na crosser, e depois fez na Bros. Na crosser demorou quase 1 hora, e na Bros fez em 15 minutos. Yamaha é boa mas é foda na hora da manutenção. Honda é Honda.
Verdade os mecânicos amam a honda yamaha tem que fazer manutenção quem tem ferramenta apropriada e tempo mesmo tudo fácil de mas não presta já percebeu isso?
Boa tarde Fernando minha factor esta com 9 mil ,preciso mandar regular as válvulas ,se sim mando na autorizada mesmo ou compeo as ferramentas,lembrando que eu fazia a manutencao em outras motos,e outra precisa mesmo trocar o anel de vedação,obrigado pelo seu canal abs.
To sofrendo com esse problema!!tenho uma fazer 2014 e ta com esse problema...mecanicos so querem meu dinheiro!agora vou numa autorizada...belo video parça +1 escrito!
Boa noite amigo. Queria tirar uma dúvida. A minha facto 150 está batendo válvula, se n fizer a regulagem oque pode acontecer? Levei pra Yamaha eles falaram que é normal e não arrumaram. Não sei o que faço. Se posso levar em algum outro lugar, pra n perder a garantia. Tirei ela 0 e com 2 mil km já começou a bater válvula.
Quando faz um barulho alto semelhante a máquima de costura na parte de cima, significa válvulas com folga. Quando a motoca está "amarrada", frouxa, consumindo muito e ruim de ligar, pode ser válvula presa. É bom conferir essa regulagem das válvulas entre 5 e 10 mil km
Os balancim da minha moto é da fan125 2009 Mais coloquei o cabeçote da 150 e troquei as válvulas agora a válvula de adimicao não dá regulagem a mola fica pegando no balancim tipo que a válvula é mair. Muda o tamanho balancim da 125 para 150. ??
Regulei a minha agora com 30k e normal com 10 /12 ficar tec TEC a minha estava totalmente prese moto amarrada e não fazia barulho nenhum agora tô estranhando
Aos 04:37 Da maneira que tu fez está errado ao retirar essa presilha. O correto é empurrar o pino central para liberar essa presilha. Com isso pode ser usado um prego fino, algo em torno de 2mm de espessura.
Beleza, eu fiz esse serviço na minha porém troquei a guarnição e coloquei original novamente começou a vazar um pouco será que montei errado ela tem lado ?
Minha moto de saída tá muito amarrada, vc da mão sobe o giro, na hora que si o giro cai la embaixo, já troquei vela, filtro, será que deve ser valvula presa ?
Ótimo vídeo, excelente trabalho. Vc disse que disponibilizaria o manual de serviço pra download, mas não achei o link. Se puder disponibilizar agradeço. Sucesso
Pra retirar esse tal "arrebit plástico" tá errado do jeito q vc explicou, quando eu fui trocar o filtro de combustível eu tbm fiz desse jeito mais descobrir depois q tava errado, no meio dele vc bota uma chave, e empurra q o pino q tem no meio dele vai destravar esse "arrebit" aí só soltar o parafuso lá trás q solta, depois pra colocar de volta puxa esse pino q vc empurrou encaixa a carenagem no lugar E o tal "arrebit" e depois bota esse pino no meio e empurra até ele travar e pronto rs
Tô te falando para vc mudar de ramo há tempo. Vc é fera, eu não sei nem trocar óleo. Monta sua oficina que eu serei o primeiro cliente. Minha factor chega segunda feira 😉
Valeu irmão! Em breve vou trazer novidades! Quando a sua moto chegar me fala!
Realmente demonstra muita técnica sim
Q vídeo Top irmão, parabéns, muito bom mesmo, imagem, áudio de excelente qualidade, sou seu fã... um forte abraço e continue nessa vibe, vídeo mais completo que vi até hoje no RUclips... show mesmo ..
Muito bom melhor que nas concessionárias,a minha fazer tá com mais de vinte mil e aínda não regulei as válvulas,não sei se tento fazer em casa ou procuro serviço de mecânica ou autorizada Yamaha,uma coisa vc falou que ia disponibilizar o link do manual de serviço mas esqueceu??
Então cara, só procurar pelo manual de serviço da fazer 2014
Na consecionaria e maior furada os cara só mama dinheiro a minha vai pra 20 mil e os cara nem abre e fala que tá boa. Parei passar fazer manutenção em casa cambada de ladrão
300 conto só pra troca Óleo e foda
Ótimo vídeo amigo, sei o trabalho que dá ainda mais filmando, quando verifiquei a folga nas válvulas da minha fazer 150 achei o meio termo do que recomenda o fabricante (008/012 admissão e 012/016 escape) ou seja, estava com 010 admissão e 014 na válvula de escape, nisso eu não cheguei a regular por achar que estava dentro do recomendado, isso foi com 20 mil km, agora quando eu fizer a revisão de 30 deixarei com menos folga nas medidas que vc deixou, talvez fique mais silenciosa e econômica kkkk, abraço.
A minha está com 10 adimi e 14 escap.e tá normal ficou um pouco barulhenta parece que melhorou ela estava meia amarrada
Eu deixo a minha com 0,10 e 0,15.Fica muito boa.
Não bate não
?
Eu deixo assim tbm
Menos q isso ela fica amarrada de lenda
Barulho faz porém anda melhor
A minha também 10 adimicao e 15 escape
Melhor combinação. 0.10. 014
# regulagem de válvula Factor / Fazer / Crosser
Bom demais e completo, ninguém fala nada sobre o torque dos parafusos. tenho que fazer na lander mas já dá pra ter uma ideia.
Boa noite adorei este torquimetro de baixo torque vc poderia me passar as medida marca e o link para eu comprar preciso desde ja lhe agradeço....
shopee tem baratinho e de boa qualidade
O ginásio aí do lado estava bombando.
😎😎😎😎😎😎
Até eu vibrei aqui na hora do ponto final desse jogo de vôlei.
Nando, só um porém: esses rebites, pra tirar basta empurrar o pino central com uma chave, daí é só puxar. Pra colocar é o processo inverso, empurra o rebite até que o pino suba, coloca o rebite e aperta o pino central. Simples.
Forte abraço e tamo junto.
Valeu Elton! Esses rebites não valem nada! Quebram muito fácil! Abraco irmão tmj
@@Motonando não sei se vc sabe, mas na Fazer 150 no lugar desse rebite de plástico, é um parafuso. Melhor né?
@@eltonbarrettof Não sabia disso! Vou colocar esse parafuso então! Muito melhor que essa porcaria de rebite
Muito bom o vídeo, eu aproveitaria que já estava sem as laterais e prenderia o fio da tomada 12v no quadro com fita isolante ou abraçadeira de nylon, o fio pode ficar em contato com partes quentes do motor durante o uso e vir a se romper, pois sabemos que esses cabos são pé péssima qualidade e não suportam calorias excessivas como os originais.
Irmão muito obrigado pela disposição , paciência seu vídeo ficou otimooooooo .
No geral, é um bom vídeo. Só no caso dos famosos rebites yamaha, deve-se apertar no centro dele que solta fácil. Má verdade, o bom é trocar por parafuso e porca todos eles.
perfeito, com riqueza de detalhes conforme torque especifico .
porém a regulagem deve ser feita com duas chaves ao mesmo tempo , uma segura o parafuso e a outra a segura a porca, geralmente uma chave de fenda e uma chave 8mm, para evitar ambos girem juntos e aumente a pressão sobre a lamina o que poderá travar a lâmina.
Ne
A chave de válvulas não serviu nada ai
Parabéns pelo vídeo detalhado!
Quanta riqueza de detalhes parabéns...
Muito Obrigado Josiane!
Você é de são paulo cara? Faz esses tipos de serviço? adorei o video você parece realmente dar uma atenção pra moto, dificil achar mecânicos assim hj em dia
Excelente trabalho , você só esqueceu de colocar o link Download do manual de serviço.
Video top, a minha fazer e 16/17 e nunca mexi em nada nela, ja esta com 127.856km, agora comecou um barulhinho de valvula, so troco o oleo e filtro, mais nada.
A minha 2015 também nunca regulei válvulas e está com 60.000 km
A minha é 2014, com 74 mil km e nunca regulei válvulas tb ll (Comprei usada em 2017 com 48 mil km)
Eu sempre régulo .009 na admissão e 0.013 pra escape, só no pra não ficar no limite mínimo.
@@dyegooliveira307 trm barulhinho pouco mais alto que as outras? Minha tem barulho e não é corrente de comando nao
@@Jererecoteco Regulei as válvulas já. Ela tem um barulho, mas é da campana da embreagem. Problema crônico da Fazer 150...
Excelente Fernando.
Mas prefiro esperar sua manutenção em residência. Kkk, não tenho nenhuma dessas ferramentas.
Forte abraço. 👍
Em breve Rafael hehehe tenho certeza que vão gostar!
Pra quê fazer essa forca ness rebite? É so apertar com a ponta de uma caneta no ponta do rebite que ele destrava... 😅
BOA EXPLICAÇÃO AMIGO AONDE VOCÊ ACHOU O TORQUE CORRETO DAS VALVULAS NÃO ACHEI NO MANUAL DA MINHA A MINHA É UMA 2024
Olá Motonando!!! Firmeza?? Gentileza, o Link para o manual de serviços da moto que vc refere que estaria na descrição...não achei...Está disponível em outro local??? Agradecido!!!
Se acho se nao acho esquece um ano nem resposta nem nada
@@rafaeloliveirastl O manual de serviço da Factor 150 modelo apartir 2018 é difícil de achar. Estou estudando sobre essa moto e só achei esse manual a venda no mercado livre...
Vídeo muito bom. 👏👏👏
Valeu irmão tmj
Otimo vídeo mestre, parabéns. Onde vc encontrou o manual de reparação técnica?
Muito bom seu vídeo.
Mas pensa numa moto extremamente difícil de lidar é a crosser.
O acesso a válvula de admissão é praticamente impossível se não tirar o tanque, pois não tem espaço suficiente pra colocar a lâmina.
Pra tirar o filtro de combustível também é uma porcaria, o lado direito o alicate solta trava não encaixa pelo lado de fora, tem que fazer uma gambiarra pra colocar em cima da tampa do cabeçote.
Uma vez questionei porquê o mecânico cobrava 150 reais pra regular as válvulas e trocar o filtro de combustível da crosser que eu tinha, e da Honda Bros eles cobrava 30 reais.
Na minha frente ele fez o serviço na crosser, e depois fez na Bros.
Na crosser demorou quase 1 hora, e na Bros fez em 15 minutos.
Yamaha é boa mas é foda na hora da manutenção.
Honda é Honda.
Verdade os mecânicos amam a honda yamaha tem que fazer manutenção quem tem ferramenta apropriada e tempo mesmo tudo fácil de mas não presta já percebeu isso?
Qual o link do torquímetro para torques baixos?
Esse kit de chaves você tem o link de onde comprou?
Bom dia mestre, coloca o link do manual de serviço
É necessário tirar o tanque, ou você tirou para facilitar ?
Eu ajusto sem tirar o tanque apenas tiro a asas laterias
Boa Fernando, ótimo vídeo! Parabéns
Rapaz, levei no mecânico para fazer a regulagem, e a moto saiu de lá meio presa, na primeira e na segunda marcha. Ele pode ter regulado errado ?
Sim
Boa tarde Fernando minha factor esta com 9 mil ,preciso mandar regular as válvulas ,se sim mando na autorizada mesmo ou compeo as ferramentas,lembrando que eu fazia a manutencao em outras motos,e outra precisa mesmo trocar o anel de vedação,obrigado pelo seu canal abs.
Alguma vez vc foi regular e ao invés dela apresentar folga ela estava sem folga
Tipo válvula presa enforcada etc
????
To sofrendo com esse problema!!tenho uma fazer 2014 e ta com esse problema...mecanicos so querem meu dinheiro!agora vou numa autorizada...belo video parça +1 escrito!
Valeu irmão! Tentei fazer o melhor ! Tenho certeza que vc consegue fazer isso na sua casa!
Boa noite amigo. Queria tirar uma dúvida. A minha facto 150 está batendo válvula, se n fizer a regulagem oque pode acontecer? Levei pra Yamaha eles falaram que é normal e não arrumaram. Não sei o que faço. Se posso levar em algum outro lugar, pra n perder a garantia. Tirei ela 0 e com 2 mil km já começou a bater válvula.
onde vc comprou o seu torquímetro ??? vai de 0 a quanto o seu ???
vc tem q segurar o parafuso da valvula p apertar se ñ vai sair a regulagem
Boa noite. Cade o manual de serviço ,que falou que iria colocar na descrição do video?
Olá só uma pergunta esse motor não tem descompressor no comando
como sei quando precisa ajustar as válvulas ???
Quando faz um barulho alto semelhante a máquima de costura na parte de cima, significa válvulas com folga. Quando a motoca está "amarrada", frouxa, consumindo muito e ruim de ligar, pode ser válvula presa. É bom conferir essa regulagem das válvulas entre 5 e 10 mil km
Cade o link do manual de srviços da Fazer 150?
Será que 10 adimi e 14 escap fica bom oque vc acha
Está dentro da especificação! Pode colocar!
Salve mano tudo certinho vc pode tirar a vela pois fica mais fácil girar o motor e botar 0.50 mm no eletrodo da vela abraço
Opa vc poderia me dizer de qual marca e esse calbre de válvula se
Nem lembro a marca mas pode ser qualquer um! Até os mais baratos tem uma qualidade muito boa.
Ótimo trabalho. Mas antes apresenta as ferramentas para facilitar a compra delas e fazer o serviço.
Os balancim da minha moto é da fan125 2009 Mais coloquei o cabeçote da 150 e troquei as válvulas agora a válvula de adimicao não dá regulagem a mola fica pegando no balancim tipo que a válvula é mair. Muda o tamanho balancim da 125 para 150. ??
Eu acredito que sim!
Cano esportivo realmente trava válvula?
Eu perdi esses rebiti de plástico aí fui lá e coloquei 2 parafusos pois além de caro naobachei quando precisei
Boa mano! Pensei em fazer isso!
@@Motonando tmj
Gostei muito, mais um inscrito ....
Valeu irmão! TMJ!
Opa vídeo top 🖒🖒 vc mim endica qual moto factor 150ou fazer 150 ou fãn 160?
Com certeza fan 160
Crosser 150
Honda uma porcaria amigo.
Pega uma crosser 150 da Yamaha.
Motinha excelente, confortável, com freio a disco nas duas rodas.
Não poderia por em comando neutro movendo a roda traseira ???
Regulei a minha agora com 30k e normal com 10 /12 ficar tec TEC a minha estava totalmente prese moto amarrada e não fazia barulho nenhum agora tô estranhando
so recomendo chave de catraca pra lugares de dificil acesso, pois é mais rapido tirar com a mao ou rodando a chave
Uai um rebite custar 15 reais, por que nao colocaram um parafuso igual da Fazer? Ira custar mais barato. Afinal é uma moto de baixo custo
Show de bola
Aos 04:37 Da maneira que tu fez está errado ao retirar essa presilha. O correto é empurrar o pino central para liberar essa presilha. Com isso pode ser usado um prego fino, algo em torno de 2mm de espessura.
Boa noite brother, me diga uma coisa, quanto custa esse serviço na yamaha, ou em outra loja?
Beleza, eu fiz esse serviço na minha porém troquei a guarnição e coloquei original novamente começou a vazar um pouco será que montei errado ela tem lado ?
Eu aqui te incomodando de novo eu posso colocar 0,08 adimicao 0,13 escapo tem algum problema
Pode sim irmão
Minha moto de saída tá muito amarrada, vc da mão sobe o giro, na hora que si o giro cai la embaixo, já troquei vela, filtro, será que deve ser valvula presa ?
Tem que levar em um mecânico para ele verificar a sua moto
A minha regulada faz um barulho de valvula é normal do motor né?
A CARENAGEM SÓ SERVE PARA ACUMULAR FERRUGEM NO TANQUE!
E dar robustez a magrela.
Show
Tem que está em neutro para acertar as linhas da engrenagem e da carcaça
Sim mas o ajuste se dá através da chave rotacionando o eixo
Não precisa tirar o banco pra faser isso basta tira as tampa Lateral e as abas do tanque
Like mano
Quanto custa para regulagem de válvula? Trabalho vom com a moto e acabei esquecendo da revisão dos 15000.
Na lander 250 era $ 70 ,na factor precisa ser mais barato na concessionária e nas oficinas de bairro mesmo preço
Depende tem lugar que e,60 tem lugar que e 30
Chave de raio de bicicleta também dá certo.
Kd o manual de serviço?
Ótimo vídeo, excelente trabalho. Vc disse que disponibilizaria o manual de serviço pra download, mas não achei o link. Se puder disponibilizar agradeço. Sucesso
Nem a oficina da Yamaha usa torquímetro para regular válvula
eu coloco 0,05 bem folgada adimisao e escape 0,15 presa fazendo 35 no etanol
Como deixar escape 0,15
0,05 adimicao e 0.15 escap vc e louco ou está falando merda não sabe de nada
Esse arrebite de plástico é só aperta a ponta dele pra dentro qe ele sai sem arrebentar a peça
Esse mesmo!
Então 6,5 kg de torque Nas valvula ?
0,65
Pode me passa manual do link
Pra retirar esse tal "arrebit plástico" tá errado do jeito q vc explicou, quando eu fui trocar o filtro de combustível eu tbm fiz desse jeito mais descobrir depois q tava errado, no meio dele vc bota uma chave, e empurra q o pino q tem no meio dele vai destravar esse "arrebit" aí só soltar o parafuso lá trás q solta, depois pra colocar de volta puxa esse pino q vc empurrou encaixa a carenagem no lugar E o tal "arrebit" e depois bota esse pino no meio e empurra até ele travar e pronto rs
Vi no vídeo q o cara tira só a pequena e a vela, e gira o motor no pneu
o que acontece se nao regular as valvulas?
A moto perde desempenho, além de consumir muito combustível.
Não vi se é necessário retirar o óleo da moto para fazer essa regulagem. É necessário?
Não amigo
ACHO QUE AQUI ONDE MORO O PESSOAL NÃO FAZ TODO ESSE PROCEDIMENTO NÃOKKKK
Essa regulagem EA original dela mesmo
É sim, segundo o manual de serviço !
065 Nilton
Muito político
Nossa fala muito
Só tirar o som, muita gente ta aqui pra aprender né chefe.
Show de bola