Генератор Прамо 140 ампер для УАЗ Патриот.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 ноя 2024

Комментарии • 14

  • @Shrek-rc2
    @Shrek-rc2 3 года назад +2

    Расхождения с приборкой решается элементарно. А именно вольты теряются в подкапотном блоке предохранителей. Напруга уходит на прогрев силовых предохранителей из за плохого контакта. Советую проверить, он наверняка расплавился там уже. Кстати пока не выдернешь, не увидишь.

  • @МаксМаксимус-м5э
    @МаксМаксимус-м5э 3 года назад

    140 с рождения стоял. Кондей и ближний с магнитолой 12,2. Если добавить поворотники с дворниками 11,7.

  • @pilot2813
    @pilot2813 2 года назад +1

    Поподробней бы про крутилочку на руле повышающую обороты...

  • @megsaudibert6895
    @megsaudibert6895 3 года назад

    Nice channel

  • @СергеиИванченко-н6ч

    А причём большие или маленькие обороты на любых оборотах должно быть стабильно

  • @Slava_I
    @Slava_I Год назад

    Неужели так трудно сделать нормальное РР, чтобы всегда было стабильно 14,2? На всех наших машинах эта проблема с напряжением.

  • @Shrek-rc2
    @Shrek-rc2 3 года назад +2

    Странно, но у меня при увеличении оборотов ничего не меняется.

  • @user-neuser89
    @user-neuser89 4 года назад

    Так чего, гена Прамо на 140 прям форева? А заводской на 120 тоже Прамо?

    • @lexmak_ru
      @lexmak_ru  4 года назад

      Нет заводской не Прамо.

    • @Slava_I
      @Slava_I Год назад

      @@lexmak_ru а какой заводской?

  • @user-neuser89
    @user-neuser89 4 года назад

    И что за четыре минуты черного экрана с музыкой в конце ролика?🤔

    • @lexmak_ru
      @lexmak_ru  4 года назад

      Кривые руки при монтаже)

  • @megsaudibert6895
    @megsaudibert6895 3 года назад

    Hello

  • @ИванИванович-с2я3н

    Ролик для детского сада