@@Chmas Двигатель я перебирал 1800 км назад - поставил поршень от Хонды Дио, перенес замок нижнего кольца на нем, чтобы он не попадал на окно цилиндра. Компрессия до сих пор шикарная. Где-то через 800 км после этого движок выплюнул левый сальник, который под корзиной сцепления. Новый посадил на герметик, больше такого не повторялось. Ну и сцепление 2 раза менял. Родное разбилось быстро, металл-сыромятина. Китайское тоже прожило недолго, рассыпалось как печенье. Сейчас стоит самодельное с Авито, мужичок сам на станке вырезает текстолитовые и стальные диски - пока полет нормальный около 400 км. Карбюратор родной, раньше вроде даже неплохо работал, сейчас после нескольких переборок резиновые уплотнения порепались, стал заводиться не очень, с ножки почти не хочет. Примерно так) Не назвал бы движок супер надёжным, но в принципе после доработок на нем можно ездить) У меня "Карпаты" - это мопед выходного дня, пробеги небольшие, поэтому мотор живёт. А так конечно движок той же альфы я думаю в разы надёжнее и приятнее.
За видос, за энтузиазм, за нашу технику лайк!!! Кепку козырьком назад надевай😅
Привет то-же на Карпаты катаюсь, классный мопед 👍
Самое интересное осталось за кадром(как он едет)
Раз преодолел на карпаче 150км это огонь👍. А то все хают. Видимо движок хорошо сделан.
@@Chmas Двигатель я перебирал 1800 км назад - поставил поршень от Хонды Дио, перенес замок нижнего кольца на нем, чтобы он не попадал на окно цилиндра. Компрессия до сих пор шикарная. Где-то через 800 км после этого движок выплюнул левый сальник, который под корзиной сцепления. Новый посадил на герметик, больше такого не повторялось. Ну и сцепление 2 раза менял. Родное разбилось быстро, металл-сыромятина. Китайское тоже прожило недолго, рассыпалось как печенье. Сейчас стоит самодельное с Авито, мужичок сам на станке вырезает текстолитовые и стальные диски - пока полет нормальный около 400 км.
Карбюратор родной, раньше вроде даже неплохо работал, сейчас после нескольких переборок резиновые уплотнения порепались, стал заводиться не очень, с ножки почти не хочет.
Примерно так) Не назвал бы движок супер надёжным, но в принципе после доработок на нем можно ездить)
У меня "Карпаты" - это мопед выходного дня, пробеги небольшие, поэтому мотор живёт. А так конечно движок той же альфы я думаю в разы надёжнее и приятнее.
@@JhenekB молоток 👍 согласен двиг Карпат не айс. А у китайских металл сплав он слабоват и всё ходят они.
@@JhenekB по ощущениям как с этим поршнем чувствуется разница? Поршень на мулиметр побольше соответственно расточен цилиндр. Неужели резвее?
Красава)Я купил урал, планирую рвануть на Байкал, тоже где-то километров сто
Лишь бы левая голова не подвела)
@@ultravioletdarling2537 Урал это совсем другой уровень) Если движок в порядке, он эти сто километров не заметит даже.
А почему без шлема? На мопеде надо со шлемом ездить а то дпс мопед на штрафстоянку и аштрафуют
@@user-ml1bb4ny4d Все верно) Надо со шлемом. Обычно так и езжу
Какое оштрафуют на него даже номеров не бывает да и так кататся в кайф без шлема