Проблемы на лифте после замены тяговых канатов (шумы, вибрации)
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- После замены тяговых канатов спустя год, на лифте появились шумы и вибрации. Диагностика лифта.
-- Контроль лифтовых систем --
Наш сайт ► kls.ooo
Дзен ► dzen.ru/id/63b....
Телефон для бесплатной консультации ► +7 (495) 409-61-42
► Диагностика состояния всех узлов и механизмов лифтового оборудования
► Диагностика состояния стальных канатов, поиск скрытых дефектов
► Измерение и регулировка натяжения тяговых канатов, в т. ч. после монтажа
► Диагностика состояния канатоведущих шкивов и отводных блоков, определение степени износа
► Диагностика "качества поездки" лифта
► Диагностика и проверка направляющих кабины и противовеса высотой до 250 м
► Выявление источников вибраций и посторонних шумов при движении кабины и противовеса
► Диагностика состояния лебёдки главного привода, частотный анализ вибраций
► Анализ причин выхода из строя оборудования. Экспертное заключение
► Аудит технической документации для владельца лифтового оборудования
► Участие в приёмке оборудования, контроль выполняемых работ
► Проверка качества выполнения монтажных, пусконаладочных работ на лифте
► Комплексная оценка состояния лифта с предоставлением подробного отчёта
#заменаканатовналифте #проблемыналифте #вибрацияналифте #шумналифтепослезаменыканатов #лифт #техническоеобслуживаниелифта #работыкапитальногохарактера #диагностикалифта #проверкаканатовналифте #натяжениестальныхканатов #lift #rope #elevator #ремонтлифта
Круто! Спасибо большое! Очень интересно!
Никогда не занимался ремонтом лифтов (вообще ничего об этом не знаю), но однажды работал на лифтостроительном заводе! 😁
Вам спасибо за отзыв. Нас это мотивирует на продолжение!)
Подход хороший. Но никто так не делает. Если взять 20 лифтов после монтажа, мне кажется на всех будут отклонения. Имеет ли смысл такая проверка?
Есть какой-то более простой способ? Чтоб при замене можно было контролировать натяжение. И наверное самый главный вопрос: какая стоимость замены для заказчика, при условии такой поиемки😂 времени куча займет, проверка, натяжение, опять проверка и т.д.
На самом деле такой способ можно применять для любого лифта, но по факту он не нужен на лифтах с маленькой высотой подъёма или можно сказать, там где длина каната не большая. Во первых на маленькой высоте тяжело смонтировать не правильно, там где скорость лифта меньше 2 м/с и как следствие нагрузки на все части меньше , в том числе и на канаты не такие, как на скоростных лифтах например от 2,5 до 6 и более м/с. И вообще, если правильно применять технологию запасовки канатов, то проблем с ними не будет, при условии, что оборудование соосно, вертикально, без смещения и завалов. А так современные приборы помогают проконтролировать качество работы, выявить неточность монтажа и тем самым продлить срок службы оборудования. А времени на проверку эта процедура занимает не так много, как кажется, например, в среднем на лифт с 5-тью канатами, 20 остановок - уходит 1-3 часа. Это долго, но представьте сколько денег и трудозатрат можно с экономить владельцу оборудования!)
Хороший прибор для измерения натяжения канатов 👍
Без него не понять, что происходит с канатами в момент движения лифта. А это очень важно как оказалось. Данный прибор помогает не только настроить при монтаже канаты, чтобы они работали долго и качественно, но помогает продиагностировать многие моменты на лифте в процессе эксплуатации.
Продолжение будет, по данному лифту? Интересны выводы почему так себя ведут троса. Причина в износе шкива или в чем то другом? Еще хотел узнать из за чего в ручъе шкива образуется елочка, из за скрученого троса или перетянутого троса?
Добрый день, да продолжение будет. Просто ролик разбили на 3 части, так как много по времени получилось.
Бархатные тяговые канаты
Съёмка происходит на кабине человеком и на номинальной скорости?
Добрый вечер! Нет все видео снимается исключительно на скорости ревизия, если без оператора, то на номинальной скорости!)
Молодцы! Грамотно.. А такой вопрос - при пусконаладке и приемочных испытаниях лифта - производится запись и сохранение усилий на канатах? прикладываются ли эти данные к протоколу приемочных испытаний? и какими пунктами ГОСТ определяются допустимые отклонения? ведь если у нас "уходят" два каната их 4-х, - то лифт получается работает на 50% установленной проектом прочности и безопасности конструкции..
Добрый день! Ситуация следующая:
1. При пусконаладке и испытаниях мы проводим все замеры и фиксируем все данные, как в программе, так и с паспортом лифта передаются документы. Эти замеры помогают принять оборудование и увидеть многие не точности монтажа, которые при обычном визуальном осмотре не разглядеть. Таким образом продлевается срок службы оборудования и соблюдается безопасная эксплуатация.
2. Приемка лифта с монтажа сейчас производиться с помощью двух методов ГОСТ-34582 и ГОСТ Р 53782, зависит по какому Госту лифт проходил сертификацию. В этих методах нет пунктов с информацией по натяжению канатов. Поэтому мы делаем измерения и диагностику лифтов не только по ГОстам, но и другим документам, которые помогают так сказать правильно отрегулировать оборудование и тем самым продлить срок службы.
3. Да, если нагрузка распределяется не равномерно, и например 2 каната из 4-х перетянуты, то они износятся быстрее и еще испортят КВШ и отводной блок. В целом на запас прочности конструкции это не сильно влияет, т.к. канаты рассчитываются с коэффициентом запаса по прочности равным 12.
@@Control-Lift-Systems - в любом случае - сильно изношенный канат - это повод для остановки и непланового и срочного ремонта лифта?
Да, полностью с вами согласен. Но хочется предпринять меры, что бы не приходилось людям делать работы капитального характера уже через год эксплуатации лифта.@@alexandermatveev2560