Видео

Добрый день. Мы обязательно продолжим, но мы вынуждены перейти в другие каналы. Чуть позже я напишу всем, где мы буде выкладывать актуальные видео)) Хотя и про ютуб не забудем)

Fuji HD

Эта машина на производстве, которое мы посетили. А как вы думаете зачем она там и какое ее основное назначение?)

Да, у меня бывает такое)))

💯💯💯

Они самые!!!💯 Место просто 🔥🔥🔥

Вот таких бы побольше людей!) А что именно вам нравится в профессии, можете назвать детали?)🤝

@@Control-Lift-Systems совершать таинство запуска лифта) когда капаешься и пытаешься понять проблему, когда со слов жильцев уже знаешь, где и что смотреть) постоянно объяснять, что ты не Лифтер))) ходить на новые лифты и объекты, на которые ты в реале никогда не попадёшь.. И ещё много всего

@@amydavishnik Да, согласен. Очень интересный квест и хорошие чувства получаешь, когда получается оживить железо))) Или найти неисправность, которая не давала всем покоя)))🤝🤝🤝

Спасибо 🤝🤝🤝

Привет. Костя точно станет большим начальником, его упорство и тяга делать свое дело лучше и лучше не останется не замеченным!!! Я с вами согласен!🤝

​@@Control-Lift-Systems без единомышленников - это невозможно, да и не к чему особо! Очень хорошо, когда есть понимающие люди, что очень радует! Лёша, ваша команда - это супер! И таких как Вы, а еще, особенно, очень хороший, опытный и знающий человек в этом, который впереди планеты всей, ты знаешь, про кого я, он вдохновляет на путь вперед!

@@Kokzosim 🤝🤝🤝

Красноярск.)) Электромеханик получает меньше курьера сейчас тот, который мало знает и плохо работает. И это временная ситуация. Если ты грамотный электромеханик, то ты сможешь работать во многих сферах, а курьер нет. Но и сама позиция не очень - если мне мало платят, то я будду плохо работать!!! Надо менять или работу или ситуацию.

Сегодня думал устроиться лифт механиком, ЗП около 40 000обслуживание около 25 домов по всему городу, притом официальная зп 20 и черновая 20 просто охрененные заработки

​​@@Control-Lift-SystemsБред какой то написали. Все априори успешными не могут быть. В регионах очень много светлых голов трудится далеко не за большие деньги, не все готовы бросить всё и ехать в мегаполис. Грамотный и ответственный работник далеко не всегда равно предприимчивый человек!

@@OpsDouble да, согласен с вами 🤝

@@Акем да, это слишком мало. А сколько у вас в городе получают зп : Учителя Врачи Водители автобусов Машинисты Пожарные И другие??

@@Vitaha1987 в точку 💯💯💯

Не полностью согласен с вашей точкой зрения!) То, что нагрузка на одного электромеханика действительно нереалистична, особенно когда речь идет о более чем 30 лифтах - это утопия, что их можно хорошо обслужить, особенно, если лифт имеет 30-40 остановок. Это, конечно, сказывается на качестве обслуживания и безопасности. А вот на счет, того, что бы государство усилило контроль и разработало нормативы, учитывающие реальную сложность работы, я не совсем согласен, во первых государство это кто конкретно, какое ведомство? Далее государство и так контролирует очень глубоко, посмотрите как рьяно они работают и какие службы приезжают на объект, когда происходит несчастный случай и еще посмотрите, кто всегда виноват. Может быть кого то такая ситуация устраивает и ее просто не хотят менять? Что касается тендеров, это действительно больная тема. Когда главный критерий - цена, мы сталкиваемся с экономией на безопасности и качестве, что недопустимо в такой критически важной сфере. Кроме того, привлечение молодежи в отрасль - это ключ к её развитию. Нужно создавать условия, где работа электромеханика , монтажника, инженера будет достойно оплачена и престижна и вот здесь я бы попросил помощи у ГОСУДАРСТВА, потому что надо начинать о профессии рассказывать начиная со школы и т.д.. Ведь, как вы правильно заметили, профессия интересная и востребованная. Но, увы, нынешние условия труда часто отталкивают молодых специалистов и с этим я с вами тоже согласен. Надеюсь, что с течением времени мы увидим позитивные изменения и в этом направлении, прям очень хочется, что бы отрасль ожила и была успешна!!!

@@Control-Lift-Systems Я тоже надеюсь что все изменится к лучшему, но все больше задумываюсь поменять профессию.

Но при этом, они требуют чтоб условия жизни были достойными! Значит это их! Надо им доносить это...

@@Kokzosim кто они требуют? У тебя?)

Мне кажется, что это понимание должно идти от родителей и от людей самих, которые проживают в этом доме и пользуются этим лифтом. Хотя конечно я и сам понимаю, что это очень тяжело, многие едут в пробке и весь мусор выкидывают в окно, люди ездят на пикники на отдых к реке или озеру и весь мусор выкидывают в кусты и очень удивляются, когда приезжают, а там мусор, типо кто то должен убрать за ними. В общем пока у всех нас понимания не будет, что это наше и надо следить за всем этим, где ты живешь, ничего не измениться - поэтому начинаем с себя!)

@@Control-Lift-Systems теплое с мягким

@@spk_410 Почему вы так думаете? Есть уже такие организации и люди, которые работают в таких условиях, где лифтов мало, но платят больше, Но спрашивают с них больше - нельзя опаздывать на работу, нельзя употреблять алкоголь во время работы, надо изучать документацию, надо ответственно относиться к своим обязанностям...)

@@Control-Lift-Systems потому что в большинстве случаев "симбиоз" лифтовых и управляющих компаний не предусматривают ничего подобного. Я, вот, для себя нашёл компанию, где меня практически всё устраивает. И количество лифтов, и заказчики, и отношение руководства, и даже зарплата. Последнего хотелось бы побольше, но кому не хочется. 😊 З.Ы. алкоголь не употребляю (не люблю).

@@spk_410 Вот видите, значит бывают уже исключения, где нормальный объем лифтов на одного электромеханика, где платят зп и уважают своих коллег!!!

@@spk_410 , разделяем и очень благодарны Вам! Наш дом платит за обслуживание одного лифта 19300 рублей, за 6 лифтов больше 100 тысяч в месяц! УК,, конечно, платит значительно меньше, и это плохо! Но наши лифтовики самые лучшие! )

Мы разделяем Вашу любовь и очень благодарны Вам за Ваш труд!!!! Он нам очень нужен, мы ценим его!

Да, полностью с вами согласен, меня очень раздражает, когда кто то ходит в туалет в кабине лифта или ломает двери ногами. Или когда мусор выкидывают в щель между порогами в шахту, не понимая, что это вредительство для всех!!!!

Да, это наша Сибирь, район Красноярска, там есть очень красивые места и очень добрые люди!!!)

Да, вы правы, на сегодняшний момент ситуация именно такая, но это и есть большая проблема, которая порождает вытекающие аварии и несчастные случаи на лифтах, которые мы видим все чаще и чаще. Вы абсолютно правы, к сожалению, это довольно распространенная практика. Когда проблема замалчивается и игнорируются важные моменты при обслуживании, это создаёт иллюзию благополучия, которая в итоге приводит к серьёзным последствиям. Прямое общение с жильцами, конечно, могло бы улучшить ситуацию, но, как вы верно заметили, это часто идёт вразрез с интересами некоторых управляющих компаний (УК). Ответственность за безопасную эксплуатацию лифтов должна быть выше желания сэкономить. Честность и прозрачность в работе - залог доверия и безопасности. Профессиональные лифтовики, которые действительно заботятся о качестве и безопасности, сталкиваются с сопротивлением, но в долгосрочной перспективе именно они должны быть востребованы. Надеюсь, что осведомлённость и активная позиция жильцов смогут повлиять на ситуацию и вынудить УК действовать в интересах безопасности и качества. Ведь, если жильцы доверяют компании, которая обслуживает их лифты, не дадут управляющей компании поменять ее, потому что побоятся утерять контроль и как следствие получить не безопасные лифты. Поэтому и нам надо доверять жильцам и говорить им правду.))

@@user-nu8mc3jx2u Тоже нельзя не согласиться, сударь. "Кадры решают всё". А естественное желание человека по-меньше работать и по-больше получать касаются любой отрасли. Вопрос: кто будет урегулировать жадность одних и скупость других?. :))

государству будет выгодней утилизировать слишком амбициозных на невойне,чем озабочиваться вашими проблемами.

@@user-nu8mc3jx2u Да, если все так как вы говорите, то этого не должно быть.

Привет! Вы затронули множество важных тем, и во многом согласен с вашей позицией. Сравнение с барбершопом действительно спорное, но оно лишь подчеркивает, насколько наши приоритеты сместились в сторону личного, а не общественного. Это отражает идеологию, которая сегодня определяет наши ценности и поведение, и, к сожалению, зачастую это приводит к пренебрежению общими ресурсами, такими как лифты. Вы правы, что современная экономика и маркетинг не всегда способствуют долговечности оборудования. Хотя производители заинтересованы в том, чтобы лифты и запасные части ломались реже и изнашивались дольше, потому что в большинстве они не производят эти запчасти и конечный клиент покупает запчасти не у производителя лифтов, а у производителя именно этих запчастей. Мне кажется зарабатывать на ремонте и запчастях, могут только обслуживающие компании и управляющие компании, которые выполняют работы по их замене. Заводы делают лифты не качественными исключительно из-за того, что гонятся за снижением себестоимости и как следствие повышению прибыли, хотя из-за этой политики попадают в долговую яму и как следствие - банкротство или дотация от государства. И почему то никто из них не догадывается, что сейчас рынку требуется качественное, надежное, безопасное, красивое и практичное оборудование, не смотря на то, что они готовы платить выше и больше, но к сожалению этого нет. Раньше когда были представители европейских заводов, они могли дать такой продукт, а сейчас нет никого. Что касается участия в домовых чатах и общении с жильцами, понимаю ваши опасения. Действительно, в таких ситуациях часто возникает недопонимание, и негодование может быть вызвано недостаточной осведомленностью. Но с другой стороны, иногда именно открытое общение помогает избежать проблем и наладить доверие, а иногда открытость помогает избежать аварии и как следствие смертельных случаев!!! Согласен, что решать эти проблемы нужно на государственном уровне, начиная с усиления контроля и создания условий, в которых честные и квалифицированные специалисты будут востребованы и мотивированы работать на благо общества. Пока это не произойдет, нам действительно остается лишь безупречно выполнять свои обязанности, надеясь на лучшее......

Да, если производители будут устраивать вебинары, то смогут во первых избежать не грамотного использования их оборудования начиная с монтажа и заканчивая эксплуатацией, а так же смогут получить обратную связь от тех людей, которые на прямую работают с этим оборудованием.

@@OVVS А точно, прям как изфильма😂👍🤝🔥💯

@@user-fe6gb9gw6r нет в этот раз в другом Сибирском городе!)

Нет, Гостов нет. Только инструкции от заводов изготовителя данного продукта

@@Control-Lift-Systems ппц!!! ну это как дядя вася решит бл...

@@antonpetkoof почти, но нет))

Крым

@@Elevate_your_dream привет Денис. Это в глубинке нашей родины Сибирские красоты!!!)

@@antonpetkoof 💯👍

@@kristoforkolumb4158 это интересно, какая?))

@@Control-Lift-Systems да я знаю, что интересно. Но начинать надо с другого. А так Вы просто перемещаетесь.

@@user-wi8li9ge4d 😂😂😂

@@user-wi8li9ge4d A почему бы и не сделать такой аттракцион?))))

@@user-pw8gd3dn9j спасибо большое 🙏🤝👍

Ведь у них есть техническая база, чтобы повторить конструктив итальянцев. Почему не пробуют🤷🏼‍♂️

@@OVVS может и пробуют, кто же знает? А может не так просто повторить.! ((

@@annocapselpilot562 да, скорее всего это Fermator💯👍

@@OVVS да, руку он точно держит, правда не знаю хорошо это или плохо. А кстати, если старичков взбодрить, то они тоже ещё могут эээх))

@@Control-Lift-Systems Так "Батька" и летает по предприятиям - бодрит "песочников") А если серьезно, то вряд ли. Бодрит конкуренция, молодость, голод...

@@OVVS 💯💯💯👍👍👍

@@grey_seven да, наверное у них есть недочёты, но посмотрите сколько их установлено в России. Просто есть цена, и за эту цену потребитель получает, то что можно сделать на эти деньги. Но если сравнивать цены на комплектующие с другими производителями, то у МЛЗ скорее всего будет самая лучшая цена.

Тут на канале, был ролики, где показывались косяки установки лифтов. И вот мысль - может не в лифтах дело? Застройщик покупающий Могилевский лифт, явно хочет сэкономить, а значит сэкономит и на монтаже. В итоге результат, что плюются от лифтов.

💯💯💯💯💯

@@user-pw8gd3dn9j 🤝🤝🤝

@@SeniorPomidorr Спасибо большое за отзыв и комментарий! 🤝🙏 По поводу вашего вопроса, наверное понадобится уточнить у вас, но если я правильно понял, то это все механизмы к которым подведено напряжение : освещение, концевые выключатели верха, низа, буфера, натяжное устройство, замки дверей шахты, кнопки стоп и другие. Вы с какой целью интересуетесь, если не секрет?)

@@Control-Lift-Systemsдля общего развития... во многих фильмах герои так запросто вылазят в случае чего на крышу кабины, хватаются там за всё подряд, куда-то перелазят итд. Вот и решил узнать насколько это правдиво. Спасибо за ответ!

@@SeniorPomidorr в фильмах многое не учтено, но в целом если знаешь все эти нюансы и у тебя возможности человека паука, то можно сделать так же как в фильмах!))) но электричества в шахте хватает, но оно в целом в закрытом виде.

@@Control-Lift-Systems в голове сейчас не укладывается, но в детстве мы с пацанами катались на крыше лифта (у меня инстинкта самосохранения хватало пребывать "рулевым" - то есть в кабине). Был в доме такой старый лифт, где внутренние деревянные двери со смотровым стеклом внутри, а снаружи стояла железная дверь с прямой ручкой. Так вот - кто-то в кабине стопорит лифт между этажами, общими усилиями открывается наружная дверь. Затем кто-то из компашки залазил на крышу кабины. И поехали. Сейчас читаю это и уже тупо страшно ))))) а тогда вроде бы как просто одно из развлечений детей поколения без интернета. Жесть)

@@SeniorPomidorr 😂да, когда понимаешь, что может произойти, то начинаешь осознавать всю серьёзность. Кстати, вот из-за таких покатушек на крыше лифта, в России ввели так называемое устройство, которое называется "охрана шахты" как раз его задача останавливать лифт в случае не санкционированного проникновения в шахту лифта. И это было сделано из-за слишком большого количества несчастных случаев и к сожалению, часто смертельных. (гибли дети, подростки)

Добрый день, да вы очень правы, что не хватает специалистов. И я думаю, что не надо ждать 5-8 лет, потому что уже катастрофа в этом плане. Ну на счет приводов и их кинематики, я могу сказать только одно - развитие лифтов идет так же как и другие отрасли, можно сравнить с автомобилями, сейчас даже жигули имеют стеклоподъемники, подушки безопасности и камеры и прочие навороты, которые улучшают как бы качество и безопасность. В лифтах так же, строительство имеет тенденцию к высоким зданиям 25-40 этажей обычный дом, для таких высот требуется другая скорость лифта, другая система открывания дверей (управления с частотным регулирование, а не на концевиках и редукторе), это делается для обеспечения пассажира потока, и естественно все производители применяют оборудование, которое по их мнению сможет дать нужные результаты.)) Поэтому это просто развитие и следующий шаг в развитии и естественно он дается не очень легко!((

О, я с вами согласен на 100%, что все можно сделать и выявить без приборов и датчиков и компьютеров, но в современном мире грех не пользоваться нормальным инструментом для облегчения работы, для ускорения и наглядности процесса. Я тоже знаю электромехаников, которые не умеют пользоваться тестером и не умеют читать электросхем, но без проблем за несколько часов находят сработавший контакт безопасности на лифте, просто бегая и проверяя все подряд, хотя если умеешь пользоваться прибором (сервис тулом), то можно посмотреть, что это за ошибка, взять тестер и померить напряжение на нужных точках в станции управления и решить неисправность в течении 10 минут. Но для этого нужно желание и не боязнь учится чему то новому, а к сожалению, у многих его (желания) нет. И по штихмасу так же проехав и покачав кабину вы можете не запомнить это все, а прибор делает запись с шагом 2 мм и все хранит на себе. А еще вопрос, если штихмас большой, но кто то раздвинул башмаки и кабину не шатает, что тогда делать и к чему это может привести?)

@@Control-Lift-Systems Привести это может быстрому износу вкладышей башмаков. :) А вообще, иногда достаточно прокатиться в кабине. Частое хаотичное "подергивание" - признак "загудроненных" направляющих. Кабина тупо прилипает к ним. Редкое, хаотичное - узкий штихмас на кронштейнах-стыках кабинных или противовесных направляющих. Закономерно-постоянное - грязь в ручьях КВШ, "сползание" КВШ с конуса (не затянут), или повреждение редуктора (при наличии). Рассыпание "медленных" подшипников, или как на днях случилось, лопнул бронзовый венчик в монтанари М83 Оговорюсь: это только мой опыт за 8 лет обслуживания "жилья".

Я думаю надо было смазывать канаты специальной смазкой, если этого не делать, то могут возникать такие эффекты, про которые вы пишите. Вы пробовали смазывать канаты?

@@Control-Lift-Systems А что? Помогает? ))) Пользовали мы торсиол 39У (черная, густая) и выявили закономерность: на чистых тросах смазка продолжает оставаться в "заводском" состоянии. А на грязных, с опилками от КВШ за 4-6 месяцев густеет, высыхает и начинает осыпаться. Зато, вместе с опилками и грязью. С одной стороны, это хорошо, но с другой - наносить её надо "вручную", с кабины, смоченной в смазке ветошью. 17 этажей, полиспас - 3 часа работы. (( Смазку, которую вы рекомендуете, у нас никто покупать не станет. Дорого.

Да, точно!!!

@@alexeyalexeevich3215 добрый день. Если в момент движения вы окажитесь в приямке лифтовой шахты, то вам ничего страшного не будет. Там есть место, пространство для безопасного нахождения. Но в любом случае это запрещено и я не в коем случае не рекомендую этого делать.)

@@mehailavtamon9194 а куда же без шуток)) Что вы имеете ввиду под ИБД и очко втирательстве?) у вас процесс диагностики как то проходит по другому?

Это точно, полностью с вами согласен 💯🤝🤝🤝

@@user-bq2kv2fz9r возможно, но завод поражает и удивляет своим производством. Очень хорошо, что им удалось сохранить и продолжить дело великой страны!!!

@@user-bq2kv2fz9r ну видимо опа у него очень чувствительная была😂😂😂

@@user-bq2kv2fz9r да, это точно 100 %