Fascinante me encanta tu sencillez amigo Rusia!!!! Saludos desde México!!! Fabricare uno similar para remover Motores Caterpillar y Cummins ISX de los camiones
Просто! Опоры выдвигаются, и не достают до земли 10-20 сантиметров. В ходе подъёма, машина приседает и упирается лапами в землю. После смещения груза вперёд, нагрузка распределяется на обе оси, в результате задние рессоры немного приподнимают корму. Лапы приподнимаются на пару сантиметров от земли, и складываются как обычно.
отличная идея..и сработано хорошо...на всяких диванных критиков,которые гвоздя забить не могут,не обращай внимания..я когда свой прицепчик оборудовал манипулятором,тоже умников хватало с коментами...а за несколько лет не одну тонну в бочках перевез масла,да других грузов..и спину не надрывал...
Это именно то о что я искал. В буханку решил, для металлокопа. Одному тяжело. Именно так я себе и представлял. За детали спасибо. Отличная конструкция. Мне можно и на прямую без блоков. У меня больше 200кг не бывает. 👍👍👍
Риф ,тема прикольная ..одно замечание -каретка ходит свободно ,и соответственно ,при наклоне ,груз может поехать при отрыве ...не всегда есть возможность забирать с ровной площадки ,поэтому предусмотри стопор каретки...удачи
привет Рифат блин зашел увидел и еще раз захотел глянуть. ну бли н Красавчик руки золотые. кстати с наступающим тебя праздником 23 февраля удачи здоровья и всего всего самого хорошего в вашей семье!!!!!!!!!!
ДА! тоже был вопросом для меня. И сперва хотел сделать цепь отстегивающейся, и потихоньку протрагивая машину вперед, ноги на шарнирах отойдут назад и кузов опустится и пальцы освободятся. но все оказалось проще. при выдвижении ног, палец ставим не доводя ногу до земли, . при погрузке задняя ось нагружается, и ноги упираются, исправно выполняя свою работу. потом, закатив груз в глубь кузова, ноги освобождаются. две погрузки и приходит понимание на какое растояние выставлять при разных грузах. при погрузке груза до 300кг ноги можно не выставлять.
Задумка хорошая и самое главное бюджетная. Это лучше чем заказывать манипулятор. Класс однозначно. Это вроде у Вас лебедка для машины, зачем столько роликов, у нее вроде и так грузоподъемность нормальная.
верно, лебедка автомобильная. грузоподъемность лебедки 1.6т, но (как я выяснил во время работы над проектом) это указывается грузоподъемность на первом ветке троса на барабан, и с каждым последующим витком усилие уменьшается! на последнем ветке (на полном барабане)усилие меньше вдвое! И, в комплекте есть крюк с блоком, так максимальное усилие указывается в работе с ним! то-есть усилие и тут в двое меньше, и значит усилие этой лебедки на прямую на полном барабане будет 400кг!!! поэтому столько роликов. и второй момент, при такой конструкции выигрываем в высоте подъема, так-ка крюк как-бы внутри двух роликов, и ролики крюка могут максимально подниматься входя в плоскость верхних роликов каретки, ну и каретка сделана из двух двутавров с той-же целью. если было-бы стандартно, то потеря высоты как минимум пол метра, а так 200 мм.
отличная идея молодцы. если сможете придумать чтобы конструкция в транспортном положении убиралась вниз, для того чтобы сильно не нарушать центр тяжести пустой машины...
Отлично! Давно планирую себе изготовить своими руками подобную вещь для 800кг. А детали конструкции можно где посмотреть? Интересует сама балка и каретка. Аж слюни потекли и руки зачесались сделать. Молодцы!
Да интересно нет спора, но я думаю довольно узко применимо. Была нужда мешки там МКР с цементом или керамзитом так уже не загрузишь они длинные. это надо конструкцию выше делать..., хотя вот на поддонах так можно много чего напихать в кузов.
идея хорошая но конструкция манипулятора металоёмкая и наверное очень тяжолая!!!при погрузки 1 т машина сильно просядет и стопорные болты на задних лапах хрен вытащишь .
ребята, да успокойтесь вы на счёт лап, снимаешься со стояночного тормоза, машина отъезжает, лапы освобождаются( они ведь не жёстко закреплены) далее всё собирается, как показано. Не нужно усложнять, смотрите проще на вещи, всех с праздниками, а идея потрясающая!
спасибо за поздравление ,поздравляем взаимно !! И всё же сколько весит твоя конструкция? кран балка +усиленный каркас тента+по видимому и усиленные рессоры? А насчёт задних стоек я как -то и не подумал что можно от ехать ! А вообще молодец хороший аппарат.
весит примерно 220кг, но планируем уменьшить до 170кг в следующих версиях. рессоры стандартные. на счет отезжать, так и планировал сперва, но сейчас все-же склоняюсь сделать домкраты простой конструкции в ногах. чертежи сделал, как реализую-выложу
я работал на фермере уаз у меня всегда было загружено 9б кислорода и 2 пропана и ни че не просидало если не знаите то и не врите людям а этот головастик и больше возьмен я в свои грузил максимум 2300 вот тогда просела
с 80х годов у нас газ 53 с будкой в городе у водоканала работает. у него под крышей труба с прорезью сварена из пары швеллеров . в трубе ездит двутавр. по двутавру катается заводская кран-балка. упоры они не придумали. чтоб двутавр при максимальном вылете не сломал крышу и не опрокинул газона--дядьки возят бревно. и подставляют. может когда он попадётся на глаза-так сниму фотку или ролик. эта машина вроде специально для погрузки насосов весом 1500 кг . ну и электромоторов такого же примерно веса.
Хороший манипулятор! У меня вопрос при движения, манипутор назад не выкатится. В России кулибиных много,каждый выживает как может. Так как заводы все раз волили. Сельское хозяйство, армия. Каждый выживает как может
вот она настоящая воровайка! молодец и тент и борта высокие)))) загрузил по тихому тент закрыл с зади и хрен кто на уазик подумает))))) молодец парень!
есть такой вариант, если для себя. "п" образные стойки в начале и конце кузова, а балка одна- двутавр, длиньше кузова и торчит над кабиной. а при работе выталкиваешь назад на подвижных кронштейнах. каретка стандартная плюс ручная таль. если до тонны то упоры не нужны для такой машины.
Ну тона не тона а кг 500 возьмет. От тоны машина просто опрокинется кабиной к верху поверте я уже такое проделывал. Если снизу поставить упоры да это дасть возможность загрузить . Но судя по железу там уже кг 300 над головой.
Здравствуйте. К сожалению этой темой более не занимаемся. Попробуйте обратиться к этим ребятам ruclips.net/video/RlCXqUtOyn8/видео.html Либо krannaavto.ru
Пустой куб с поддоном весит килограммов под 70., даже уазик не шелохнулся и поэтому оператор смог поднять два черенка которые именуются тут как аутригеры. Будьто тут 200 кг и выше задняя часть уаза повисла бы на этих палках и фиг бы их убрать. Ну вообшем очередной сырой проект - купи и досвидос.И
но вообще такого типа приблуду видел у толи энергетиков толи ремонтников трамвайной колии стояла на 52 газоне летучке вобщем я к чему данный девайс испытан временем работать должен
Видел, скорее всего, не такую, а портальную - в виде буквы П, закрепленной с боков под кузовом. Портал может качаться вперед-назад (гидропривод), перекрывая всю площадь кузова и погрузочное пространство сзади, а на перекладине размещена лебедка. Преимущества: 1.Меньшая металлоемкость (вес) конструкции; 2.При внешней погрузке не ограничивает высоту груза.
Наращивать борта действительно нехорошо. А что касается перевозки груза, то периодически вожу в кузове лестницу-туру высотой 3 метра в собранном виде и ни разу при проверках на дорогах никаких замечаний по этому поводу не было.. Кому какая разница, в собранном или несобранном виде я перевожу груз, если сам груз не выступает за габариты, указанные в ПДД? Если кран не приварен к элементам автомобиля и находится в кузове, то это груз. У меня самого несколько механических приспособлений для перевозки грузов, которые крепятся к кузову болтами в штатных местах, и ничего, кроме одобрения такого способа крепления приспособлений (которые по закону тоже являются грузом) я со стороны работников ГИБДД не встречал.
Кирилл Новичков а вот работает допустим бригада которой нужна вода (может цемент месить, а может для охлаждения какого либо оборудования) и работает она каждый раз на разных объектах, и скважину за свой счет везде бурить не будешь и помимо воды нужно и мешки с цементом привезти и возможно оборудование какое то. Если вам это не нужно, это не значит что никому не нужно, и бак с водой здесь чисто для примера показан, что было под рукой то и погрузили
А как на счет ПДД? Любой сотрудник не влепит за непредусмотренные изменения? И де юро, как и де факто он будет прав, по нашему идиотскому законодательству, потому что вы лопните, но не докажете, что 200 кг под потолком не влияет хотя бы на устойчивость транспортного средства, например. Ведь чего-чего, а докопаться они у нас все мастера. И суды, поверьте, будут выносить решения не в вашу пользу, если дело до суда дойдет.
Машина "грузовая", имеешь право перевозить любой груз в рамках пдд. Пдд не запрещает "200кг под потолком". Не надо прогибаться на каждый чих-пых гаишниковм/ментов. Чё за рабская привычка, очковать по любому поводу. Читайте свои обязанности и свои права, и живите спокойно. В ПДД не так много пунктов, чтобы не выучить на зубок их и не знать, что можно, а что нельзя.
qaz261 На счет "прогибаться",-это ни ко мне. Потому что я никогда не сую в карман, ни при каких условиях. А на счет ПДД. Есть такое понятие, как "безопасная перевозка груза". А касаемо изменений конструкции, сейчас на фарком требуют сертификат, приоформлении авто. А у вас, наверное, сложнее конструкция... И не забывайте вечное русское "Закон что дышло..."
"На счет "прогибаться",-это ни ко мне. " а кому? Кто очкует тот и прогибается. Ты вот не суёшь в карманы, только из-за того, что лебезишь перед ними и "прогибаешься" дабы не дай бог "барин не осерчал и штраф не выписал". Представь себе я так же не сую в карман никому ничего. Просто не нарушаю закон и не позволяю с меня требовать больше, чем я должен. Тут даже не надо разницу показывать в подходах, т.к она как небо и земля.
qaz261 Логика у тебя на уровне блондинки из анекдота...)))) Если взятки не сувать, то нужно лебезить обязательно?))) Тебе человек нормально объясняет, что и как будет согласно ПДД, в свете изменений новых, а ты начинаешь истерить
У меня с логикой норм. В отличие от того, кто очкует перед гайцами за перевозимый в КУЗОВЕ ГРУЗ. Иди, листай пдд. И как найдёшь запрет на перевозку какого-то груза в кузове, приходи, продолжим дискуссию по конкретному пункту ПДД. По-моему совсем уже ясно сказал, прямым текстом и не надо даже логику включать, чтобы понять куда посылаю с первого же комментария. Вот блин... не знаю как уже яснее то донести информацию.
незаменимый помощник тем, кто живет в частном доме. у меня похожая на прицепе стоит. супер.
Fascinante me encanta tu sencillez amigo Rusia!!!! Saludos desde México!!! Fabricare uno similar para remover Motores Caterpillar y Cummins ISX de los camiones
После погрузки рессоры сядут и из 2-х опорных лап штыри не вытащить,нужно доработать этот момент
почему рессоры сядут?
Да я тоже ищу ответ на эту вопрос ни как не сможет снимать с домкратом надоо делать
Стоит проехать вперёд и лапы освободятся.
Просто! Опоры выдвигаются, и не достают до земли 10-20 сантиметров. В ходе подъёма, машина приседает и упирается лапами в землю. После смещения груза вперёд, нагрузка распределяется на обе оси, в результате задние рессоры немного приподнимают корму. Лапы приподнимаются на пару сантиметров от земли, и складываются как обычно.
С рессорами всё будет хорошо, кубовик то пустой😂
Лайк однозначно. Молодец автор.
отличная идея..и сработано хорошо...на всяких диванных критиков,которые гвоздя забить не могут,не обращай внимания..я когда свой прицепчик оборудовал манипулятором,тоже умников хватало с коментами...а за несколько лет не одну тонну в бочках перевез масла,да других грузов..и спину не надрывал...
Поразительно крутая инженерная мысль!😅
Это именно то о что я искал. В буханку решил, для металлокопа. Одному тяжело. Именно так я себе и представлял. За детали спасибо. Отличная конструкция. Мне можно и на прямую без блоков. У меня больше 200кг не бывает. 👍👍👍
Air Force you too ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
это самая крутая штука что я видел на ютубе Спасибо! за обзор
Спасибо за оценку, заглядывайте на мой канал, скоро появятся новые видео с интересными штуками.
Риф ,тема прикольная ..одно замечание -каретка ходит свободно ,и соответственно ,при наклоне ,груз может поехать при отрыве ...не всегда есть возможность забирать с ровной площадки ,поэтому предусмотри стопор каретки...удачи
Ффффффффф
@@АлександрИващенко-в9д я не понял что там фффффф ,объясни или покажи что круче ,просто я в раздумий и собираюсь себе ставить
Думаю круто возить большие памятники на кладбище
Уважуха автору,и перерегистрация не требуется,все в кузове,предраться не к чему!
если машина для конкретного груза и нет погрузчика то да,классная вещь!
привет Рифат блин зашел увидел и еще раз захотел глянуть. ну бли н Красавчик руки золотые. кстати с наступающим тебя праздником 23 февраля удачи здоровья и всего всего самого хорошего в вашей семье!!!!!!!!!!
Единственно под опорные лапы нужно придумать башмаки, чтобы грунт не проваливался.
Когда еврокуб на борту, эти лапы уже не получится освободить от шплинтов.
Задние лапы, как то не впечатлили. Видно веса нет, если загрузить тонну, как лапы убирать, машина не на пневмоподвеске.
ДА! тоже был вопросом для меня. И сперва хотел сделать цепь отстегивающейся, и потихоньку протрагивая машину вперед, ноги на шарнирах отойдут назад и кузов опустится и пальцы освободятся. но все оказалось проще. при выдвижении ног, палец ставим не доводя ногу до земли, . при погрузке задняя ось нагружается, и ноги упираются, исправно выполняя свою работу. потом, закатив груз в глубь кузова, ноги освобождаются. две погрузки и приходит понимание на какое растояние выставлять при разных грузах. при погрузке груза до 300кг ноги можно не выставлять.
Задумка хорошая и самое главное бюджетная. Это лучше чем заказывать манипулятор. Класс однозначно. Это вроде у Вас лебедка для машины, зачем столько роликов, у нее вроде и так грузоподъемность нормальная.
верно, лебедка автомобильная. грузоподъемность лебедки 1.6т, но (как я выяснил во время работы над проектом) это указывается грузоподъемность на первом ветке троса на барабан, и с каждым последующим витком усилие уменьшается! на последнем ветке (на полном барабане)усилие меньше вдвое! И, в комплекте есть крюк с блоком, так максимальное усилие указывается в работе с ним! то-есть усилие и тут в двое меньше, и значит усилие этой лебедки на прямую на полном барабане будет 400кг!!! поэтому столько роликов. и второй момент, при такой конструкции выигрываем в высоте подъема, так-ка крюк как-бы внутри двух роликов, и ролики крюка могут максимально подниматься входя в плоскость верхних роликов каретки, ну и каретка сделана из двух двутавров с той-же целью. если было-бы стандартно, то потеря высоты как минимум пол метра, а так 200 мм.
Патентуйте и вдвигайте в массы.
патент на бесполезные достижения?везде на погрузках есть кары зачем создавать велосипед..
Я не мучился с подъемом кубов ни когда, поставил пустой в машину и заливал и всё
а как насчет законности данной конструкции? если даже запоры бортов самодельные караются инспекторами ГИБДД. не говоря про такую конструкцию в кузове.
Всё,что в пределах размера кузова-это груз.
Русская машина Русский стиль
упоры надо через винты поставить
отличная идея молодцы. если сможете придумать чтобы конструкция в транспортном положении убиралась вниз, для того чтобы сильно не нарушать центр тяжести пустой машины...
вариант есть, все стойки сделать по типу телескопички, только становится сложнее и тяжелее
Очень грамотно. Молодцы
Отлично! Давно планирую себе изготовить своими руками подобную вещь для 800кг. А детали конструкции можно где посмотреть? Интересует сама балка и каретка. Аж слюни потекли и руки зачесались сделать. Молодцы!
Не надо ничего мудрить с упорами, загрузился, слегка дал вперед и все
Молодец. Ни у кого подобного не видел. Только не понял, крепление каркаса внизу как выполнено?
Да интересно нет спора, но я думаю довольно узко применимо. Была нужда мешки там МКР с цементом или керамзитом так уже не загрузишь они длинные. это надо конструкцию выше делать..., хотя вот на поддонах так можно много чего напихать в кузов.
А ее купить можно где нибудь?
Все ничего. И решение инженерное, и сделано аккуратно... жаль грузоподъемность у уаза и газели маловата. Полезная нагрузка меньше.
Круто!показал бы как собирал и сколько весит!?
Хорошая идея хочу такую на газон сделать но подскажите максимальные размеры фургона на газ 3307
Куда там музыку громко! Ещё музыка такая противная!
как выход сначала лебедой поджать рессоры потом фиксировать стойки
Да я эту пустую бочку с другом сам ставил
Cool builtin crane. It could be nice if the comments have the translate option.
идея хорошая но конструкция манипулятора металоёмкая и наверное очень тяжолая!!!при погрузки 1 т машина сильно просядет и стопорные болты на задних лапах хрен вытащишь .
ребята, да успокойтесь вы на счёт лап, снимаешься со стояночного тормоза, машина отъезжает, лапы освобождаются( они ведь не жёстко закреплены) далее всё собирается, как показано. Не нужно усложнять, смотрите проще на вещи, всех с праздниками, а идея потрясающая!
спасибо за поздравление ,поздравляем взаимно !! И всё же сколько весит твоя конструкция? кран балка +усиленный каркас тента+по видимому и усиленные рессоры? А насчёт задних стоек я как -то и не подумал что можно от ехать ! А вообще молодец хороший аппарат.
весит примерно 220кг, но планируем уменьшить до 170кг в следующих версиях. рессоры стандартные. на счет отезжать, так и планировал сперва, но сейчас все-же склоняюсь сделать домкраты простой конструкции в ногах. чертежи сделал, как реализую-выложу
я работал на фермере уаз у меня всегда было загружено 9б кислорода и 2 пропана и ни че не просидало если не знаите то и не врите людям а этот головастик и больше возьмен я в свои грузил максимум 2300 вот тогда просела
да я вообщето не врал .....я просто предпологал!!!
Даже рессоры не просели😂
Почему ёмкость пустая😂😂? Понятно что если бы ёмкость была бы полная под тонну, то эта буханка стала бы на дыбы
по логике вещей, на 3,30 минуте болты недолжны вытягиваться , т.к машина взяла груз и стопорные болты под нагрузкой. КАК?
с 80х годов у нас газ 53 с будкой в городе у водоканала работает. у него под крышей труба с прорезью сварена из пары швеллеров . в трубе ездит двутавр. по двутавру катается заводская кран-балка. упоры они не придумали. чтоб двутавр при максимальном вылете не сломал крышу и не опрокинул газона--дядьки возят бревно. и подставляют. может когда он попадётся на глаза-так сниму фотку или ролик. эта машина вроде специально для погрузки насосов весом 1500 кг . ну и электромоторов такого же примерно веса.
Здравствуйте ОЛЕГ ФЕРМЕР А СХЕМАТИЧНО НАРИСОВАТЬ СМОЖЕТЕ? Буду ждать почта rim.max71@mail.ru
Саламалейкум, в каком городе находитесь, и сколько будет стоить кран балка на газель 3 м.
А чё куб пустой-то?
Классно придумал, тока я не понял как высокий мешок цемента погрузил? высоты подъема же не хватает.
это первое испытание, без погрузки
Вот наКуя так громко музон, лучше прокомментировал что да как
Хороший манипулятор! У меня вопрос при движения, манипутор назад не выкатится. В России кулибиных много,каждый выживает как может. Так как заводы все раз волили. Сельское хозяйство, армия. Каждый выживает как может
Нет. Не выкатиться. Так как там предусмотрен зацеп спереди, за него цепляется крюк и подтягивается лебедкой. И все стоит в натяге
скажите, а в 20 году увеличение тента в высоту регистрируют в гибдд?
Вам обязательно!
А чё груз не закрепил?
вот она настоящая воровайка! молодец и тент и борта высокие)))) загрузил по тихому тент закрыл с зади и хрен кто на уазик подумает))))) молодец парень!
Да об этом мысли были ... спасибо за идею..
будка на прицепе у меня цельнометаллическая и фиолетово мне на ментов. вожу что хочу.
Как думаешь или подскажи на 130 зила что можно соорудить для загрузки самого себя?
есть такой вариант, если для себя. "п" образные стойки в начале и конце кузова, а балка одна- двутавр, длиньше кузова и торчит над кабиной. а при работе выталкиваешь назад на подвижных кронштейнах. каретка стандартная плюс ручная таль. если до тонны то упоры не нужны для такой машины.
Интересно, а как там себя чувствуют рессоры с грузом 1т если по паспорту 850кг?
А им п.... да тельфер 350 поди
Здравствуйте а подскажите пожалуйста моторчик у вас электрический?
Да, лебедка 12в
Нормально придумали..! А, на сколько "утяжелили" машину?
примерно 220 кг, но последующие планируем уложиться в 170 кг
Ну тона не тона а кг 500 возьмет. От тоны машина просто опрокинется кабиной к верху поверте я уже такое проделывал. Если снизу поставить упоры да это дасть возможность загрузить . Но судя по железу там уже кг 300 над головой.
Конкретно у этого уаза 180 кг.
Добрый день!
На газель по индивидуальным размерам можно заказать?
Сроки и цена ориентировочно?
Здравствуйте.
К сожалению этой темой более не занимаемся.
Попробуйте обратиться к этим ребятам ruclips.net/video/RlCXqUtOyn8/видео.html
Либо krannaavto.ru
@@РифатКалимуллин-з3и хорошо, спасибо
Ваш вариант крана лучше будет!
Молодец
Добрый день.
А какую лебедка используете.?
Лебедка 1.2т 12в.
Через 4 ролика.
Надо с запасом!
Они указывают максимум, при использовании блока и на пустом барабане.
@@РифатКалимуллин-з3и спс.
А какая у Вас модель лебёдки?
класс!!! тоже хочу такую установку! какая у тебя высота в кузове?
общая от платформы 1800, а до каретки 1600
эта установка весит пол тонны!куда ее на уаз грузоподьемностью тонну
👍👍👍👍😎
Perfetto!
Круто
Ай красава )))
Один дву тавр . Достаточен
Такое ощущение что кубышка то пустая, если в УАЗик загрузить тонну он не хило должен просесть, а этот что даже не кивнул
ruclips.net/video/nbDCtWAmCsg/видео.html
Вот теперь верю, тут вопросов нет
Отличное
Пустой куб с поддоном весит килограммов под 70., даже уазик не шелохнулся и поэтому оператор смог поднять два черенка которые именуются тут как аутригеры. Будьто тут 200 кг и выше задняя часть уаза повисла бы на этих палках и фиг бы их убрать. Ну вообшем очередной сырой проект - купи и досвидос.И
Веса нет.Кубы лёгкие.Сколько реально поднимет?
Газелисты хором слюну пустили )))
лапы как то не по серьезному.
но вообще такого типа приблуду видел у толи энергетиков толи ремонтников трамвайной колии стояла на 52 газоне летучке вобщем я к чему данный девайс испытан временем работать должен
Видел, скорее всего, не такую, а портальную - в виде буквы П, закрепленной с боков под кузовом. Портал может качаться вперед-назад (гидропривод), перекрывая всю площадь кузова и погрузочное пространство сзади, а на перекладине размещена лебедка.
Преимущества:
1.Меньшая металлоемкость (вес) конструкции;
2.При внешней погрузке не ограничивает высоту груза.
Наращивать борта действительно нехорошо.
А что касается перевозки груза, то периодически вожу в кузове лестницу-туру высотой 3 метра в собранном виде и ни разу при проверках на дорогах никаких замечаний по этому поводу не было.. Кому какая разница, в собранном или несобранном виде я перевожу груз, если сам груз не выступает за габариты, указанные в ПДД? Если кран не приварен к элементам автомобиля и находится в кузове, то это груз. У меня самого несколько механических приспособлений для перевозки грузов, которые крепятся к кузову болтами в штатных местах, и ничего, кроме одобрения такого способа крепления приспособлений (которые по закону тоже являются грузом) я со стороны работников ГИБДД не встречал.
Наращивание борта ГИБДД расценивает как изменение конструкции автомобиля и требует внесения изменений в ПТС.
А чё так дорого то
Если постоянно воду возить, то наверное нужно задуматься о скважине.
Кирилл Новичков а вот работает допустим бригада которой нужна вода (может цемент месить, а может для охлаждения какого либо оборудования) и работает она каждый раз на разных объектах, и скважину за свой счет везде бурить не будешь и помимо воды нужно и мешки с цементом привезти и возможно оборудование какое то. Если вам это не нужно, это не значит что никому не нужно, и бак с водой здесь чисто для примера показан, что было под рукой то и погрузили
Да при чём тут вода?фантазию врубай иногда
За чем так громко ставить музыку
Пустой куб, можно и руками затащить🤣🤣🤣
задумка прикольная вот гайцы не оценят
а причем тут гайсы ?
Прикол в том что это не требует регистрации. Установка сама как груз стоит в кузове. А гайцы лесом пусть идут.
Музыка все заглушает
всмысле кран тонну весит...???!!!😁😲😲😲
Нет, тонну он не весит. ГП 1 тонна.
Вес конструкции 150кг
Пустий куб я и в ручну погружу 50 кг а повний? Попробуй!
это твёрдая идея,
я может быть слепой или тупой и автор видео объяснит - как выполнять МАНИПУЛЯЦИИ ?
да зачем тонны так поднять положи сначала пустую посуду потом наливай че хочешь
Идея хорошая, но исполнение ужасное и без грамотное .
бочка пустая
руками мог закинуть
🤦
Хуйня полная вес тонну закинь туда? Хана твоему ведру и сама установка в таком режиме на десяток подъемов,
А как на счет ПДД?
Любой сотрудник не влепит за непредусмотренные изменения?
И де юро, как и де факто он будет прав, по нашему идиотскому законодательству, потому что вы лопните, но не докажете, что 200 кг под потолком не влияет хотя бы на устойчивость транспортного средства, например. Ведь чего-чего, а докопаться они у нас все мастера. И суды, поверьте, будут выносить решения не в вашу пользу, если дело до суда дойдет.
Машина "грузовая", имеешь право перевозить любой груз в рамках пдд. Пдд не запрещает "200кг под потолком".
Не надо прогибаться на каждый чих-пых гаишниковм/ментов. Чё за рабская привычка, очковать по любому поводу. Читайте свои обязанности и свои права, и живите спокойно. В ПДД не так много пунктов, чтобы не выучить на зубок их и не знать, что можно, а что нельзя.
qaz261
На счет "прогибаться",-это ни ко мне. Потому что я никогда не сую в карман, ни при каких условиях.
А на счет ПДД. Есть такое понятие, как "безопасная перевозка груза". А касаемо изменений конструкции, сейчас на фарком требуют сертификат, приоформлении авто. А у вас, наверное, сложнее конструкция...
И не забывайте вечное русское "Закон что дышло..."
"На счет "прогибаться",-это ни ко мне. " а кому? Кто очкует тот и прогибается. Ты вот не суёшь в карманы, только из-за того, что лебезишь перед ними и "прогибаешься" дабы не дай бог "барин не осерчал и штраф не выписал".
Представь себе я так же не сую в карман никому ничего. Просто не нарушаю закон и не позволяю с меня требовать больше, чем я должен.
Тут даже не надо разницу показывать в подходах, т.к она как небо и земля.
qaz261
Логика у тебя на уровне блондинки из анекдота...))))
Если взятки не сувать, то нужно лебезить обязательно?)))
Тебе человек нормально объясняет, что и как будет согласно ПДД, в свете изменений новых, а ты начинаешь истерить
У меня с логикой норм. В отличие от того, кто очкует перед гайцами за перевозимый в КУЗОВЕ ГРУЗ.
Иди, листай пдд. И как найдёшь запрет на перевозку какого-то груза в кузове, приходи, продолжим дискуссию по конкретному пункту ПДД.
По-моему совсем уже ясно сказал, прямым текстом и не надо даже логику включать, чтобы понять куда посылаю с первого же комментария. Вот блин... не знаю как уже яснее то донести информацию.
Круто
Супер