Avaliação: GWM Haval H6 GT PHEV - Híbrido plug-in com muita autonomia
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- Nesse vídeo testamos o GWM Haval H6 GT PHEV, modo topo de linha que tem um excelente desempenho e boa autonomia em modo 100% elétrico. Confira no vídeo todos os detalhes do modelo como equipamentos, consumo de combustível, aceleração de 0 a 100 km/h, espaço interno, porta-malas. e como é dirigir o modelo.
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00:00 - Introdução
02:29 - Sensores
03:20 - Iluminação dianteira
04:00 - Motorização
05:35 - Potência
06:28 - Aceleração
07:23 - Tanque de Combustível
07:46 - Tomadas de Carregamento
10:29 - Consumo/Combustão
12:06 - Altura com Relação ao Solo
12:44 - Tamanho
13:27 - Pneus
14:07 - Chave Presencial
15:23 - Iluminação Traseira
15:43 - Traseira do Haval GT
16:39 - Porta-malas
18:49 - Porta do Passageiro
19:33 - Banco do Passageiro
21:29 - Banco do Motorista
21:47 - Banco Traseiro
23:11 - Acabamento Interno
24:11 - Console e Carregadores
25:04 - Comandos
26:43 - Central Multimídia
32:11 - Câmera de Monitoramento do Motorista
33:30 - Carregamento
35:48 - Teste de Tachão e Lombada
38:05 - Manobra de Fim de Rua
40:14 - Retomada de Velocidade
40:39 - Aceleração de 0 a 100
42:02 - Gráficos
44:09 - Começando a Viagem
45:03 - Fluxo de Energia
45:37 - Controle de Cruzeiro Adaptativel
46:42 - Tempo de Viagem
48:32 - Chegada ao Destino
49:12 - Pontos que Podem Melhorar
52:25 - Seguro
53:14 - Encerramento 
Авто/Мото
![Young Nudy - John Wayne (feat. Metro Boomin) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/NY8HnYYo2fo/mqdefault.jpg)
Tenho um a quase um ano. Sensacional o carro. Potente, quase não vou mais no posto abastecer.. suspensão mais firme que o Phev. Zero problema. Muito feliz.
Aqui vale um esclarecimento sobre o que foi citado no vídeo: o que o apresentador chamou de "carbono" é tecnicamente conhecido como CFRP, que significa "plástico reforçado com fibra de carbono" - uma vez que o acabamento é também em plástico e não precisa de reforço, não há necessidade de incluir a fibra de carbono, que apenas acrescenta no preço. Esse é um mito de marketing que a indústria criou, não existe "fibra de carbono", é tudo plástico. Todo híbrido deveria ser como o H6 PHEV, impulsionado por motores elétricos, são muitas vezes mais eficientes que os ICE e é o que realmente melhora o consumo.
Olá amigo. Gostaria de te fazer uma pergunta (de usuário para usuário), no vídeo ele fala de comutação automática do farol alto, tem de fato isso no teu GT?? No meu PHEV SUV não tem 🫤
@@laurorm9956no meu H6 GT, não tem
Meus parabéns. Assisti muitos RUclips sobre o Haval e confesso que o teu foi o melhor. Didático e abrangendo quase tudo. Muito bom mesmo!
Parabéns , assisti vários vídeos, mas este atendeu todas as minhas expectativas, principalmente com referência ao consumo e autonomia .
Eu trabalho em um shopping que tem uma loja da GWM em SP, tem um Haval H6 HEV lá e os pneus dela são KUMHO, que é muito boa e famosa.
Esse GT é meu sonho de consumo. Acho ele muito lindo, um carro grande, imponente e tecnológico.
Falta estepe pra ser perfeito!
Na versão gt os pneus são Michelin de fábrica
B dia Jorge!!!!.
Éh,carro d sonhos.
Ótimo vídeo.
Que aula viu...👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Mais um show do Jorge! A Volvo deve pelo menos duas comissões para ele; comprei um S60 T8 R Design graças a um vídeo dele e, três anos depois, comprei um C40 graças a outro vídeo que ele fez. Antes de trocar de carros sempre consulto os vídeos do Jorge.
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
Olha esse design que top !
Belo carro e ótima apresentação....
Melhor avaliação que já vi de um carro.
Excelente vídeo! O carro tem tecnologia e preço, resta ver o pós venda e a confiabilidade.
Exelente conteúdo parabéns, vou pedir um vídeo de comparação entre, esse MODELO GWM com o das concorrentes BYD SONG & CAOA CHERY com modelos equivalente ao modelo e faixa de preço, desde já agradeço pelo melhor canal do youtube com essa qualidade. Desejo a todos os inscritos no canal saúde paz e prosperidade 🌄
Meu caro...Bom dia...Vc é muito bom. Baita profissional. O melhor. NInguem explicita tantos detalhes assim. Muito completa sua apresentacao. Parabens pelo trabalho.
Concordo.
Só passei para deixar um 👍
Jorge, muito boa avaliação. Vc não falou se ele tem comandos de voz para ser ótima avaliação.
Fiz um teste drive no Haval GT nesse fim de semana. O carro é realmente muito potente e possui um pacote de itens de série impressionante. A única coisa que peca é o acabamento, pelo valor do veículo, eu esperava mais. Nesse quesito, achei inferior ao BYD Song Plus, praticamente 100k mais barato. A central multimídia também é pouco intuitiva.
Jorge, tenho um GT e foi a melhor escolha que fiz, gasto 100 a 200 reais por mes de gasolina so e ando mais de 500 km por mes, o meu ja esta com 22 mil km quero trocar por um novo jaja quando fizer 50mil km,
Esse vale mto a pena, mais do que o songplus
Show de bola, parabéns pelo carro. É sempre bom ver comentários de proprietários, sobretudo em relação a novas tecnologias/marcas.
Eu tenho um PHEV ta com 6.000km aqui em Brasília rodo tranquilo 165km só no modo elétrico com uma recarga, pensa numa alegria😊
Eu vi o carro e não tive coragem, naquele momento, de comprar. Acabei continuando na linha Volvo mas fico feliz em ver quem comprou satisfeito. A concorrência é sempre muito bem vinda.
Carrão! A gente fez test drive do versão suv H6 PHEV. Gostei mais o acabamento do interior aqui do versão GT sem piano black. O volante e aquele 3o astre d ACC não é conveniente e os controles d ACC deveria ser num volante mais ergonômico. Esperando umas melhorias tipo porta USB c, perfies tanto do banco quanto d preferências d condução, bateria bidirecional q suporte função car to load ( como no caso do BYD Song Plus) e como vc falou, o isolamento acústico e ajuste d suspensão. Bom notar tmbm: A esposa ligou pela concessionária numa 2a as 8:05 e falou diretamente com a gerente, q com muita gentileza ofereceu q o vendedor vem pegar a gente em casa e levar nos até a concessionária! Após uma visita e test drive d mais, o vendedor levou a gente p nossa próxima destinação! Gente fina d mais no GWM! Somos clientes futuros com certeza!
Faz um comparativo entre o HAVAL H6 PHEV X HAVAL H6 GT PHEV ‼️
Muito bom os vídeos, só um detalhe: não existe couro sintético ou é couro ou sintético.
Que carrrrrrão
Nesse video da pra notar que jorge passou a mão na cabeça da jeep no video passado, disse que o consumo do gran cherokee fazendo 10km/l e parando pra recarregar era eficiente e excelente, sendo que o gran cherokee pesa só cerca de 12% a mais que o h6 gt e olha essa diferença de consumo! Sem falar em outros pontos. Mas falando em concorrente dentro da sua categoria é claro a diferença de qualidade de produto com o song plus, o haval tem MUITO a melhorar.
E ainda tem o detalhe de que o cherokee estava todo detonado, com os bancos rasgados, e a desculpa era que o carro era de frota. Porém, de forma irônica, esse Haval também é considerado de frota, e o Jorge reclamou de barulhos de acabamento, enquanto no cherokee, que estava em pior estado, não houve queixas.
resumindo compranod um tem que compra o carregamento rapido e colocar kit suspensão a ar pra corrigir o barrulho
Muito bom, só uma dúvida: Ele não tem estepe?
Excelente
Acabamento ruim? Relativamente a que?
Claro que se compararmos a carros como Mercedes e afins, teremos um choque. Mas se compararmos aos nossos tradicionais Volks, Fiats, Fords, GMs, ...
Por este preço e considerando tudo que entrega, é uma maravilha. Um destes me faria o proprietário mais feliz do mundo. Simples assim.
Fala amigos cadê o vídeo do Byd Song Plus que ficou de fazer ?
Carro lindo e fantástico
Acabamento ruim, pisaram na bola mesmo
Mas vai melhorar, com certeza !
Não é ruim não. Os detalhes destacam pouco nos vídeos, mas é muito bom. Semana passada entrei em um num shopping e me surpreendeu. O Song Plus tem um acabamento mais chamativo e um pouco melhor. Mas não que esse daí seja ruim.
O acabamento da VW que é bom...
Meu pai tem um desse até eu de 15 anos dirijo na br
Não tem nenhuma análise do Tiggo 7 e do Tiggo 8?
Esse carro ( É um grande " tapa na cara de todos que um dia criticaram duramente os veículos chineses quando as primeiras unidades desembarcaram em nossos portos)....." Chupa essa manga ".
Os jac eram um lixo
Tenho uma dúvida que ninguém até agora respondeu.
Quantos km ele roda com a bateria 100% sempre no modo híbrido e com tanque cheio?
Ou seja, ele precisa de quantas cargas de 0 a 100% de bateria, para esgotar um tanque de gasolina?
Obs* Sempre no modo híbrido.
Boa noite, @Comprecartv vcs sabem informar qual é MELHOR? esse do vídeo ou o RAV4 Plug-in híbrido? Que está chegando no Brasil
Rav4 normal hev já é 50.000 reais mais caro e já perde pra esse imagina plug in vai vir bem mais caro. Então não tem muito que dizer
Tem que ser flex, pois no Brasil nossa gasolina tem 35% de álcool 🤪
Hoje tem 27%. Proposta é aumentar. Mas lembre-se que as gasolina Premium tem 25% e ficarão assim.
Tenho um corolla mas do jeito que estão as coisas os chineses vão dominar o mercado de carros no Brasil. Espero que as montadoras daqui acordem.
Compra o chinês.
Rapaz, quem tem esse carro, ele é barulhento assim mesmo😱? Isolamento é acústico ruim assim mesmo? Pq parece que o carro vai desmontar no vídeo aí quando passa em piso ruim, ou lombada ..
Alguém sabe onde tira o limitador ?
Pra mim problema eh o 4x4 não funcionar sem bateria porque preciso bastante do 4x4
não é defendendo marca, mas torque e aceleração são coisas diferentes. Elas podem ser correspondente, mas não necessariamente
No caso do carro elétrico é sim, sendo full elétrico ou híbrido plug in combinado, o torque está disponível 100% do tempo, instantâneo, ou seja, diretamente proporcional. Pisou, acelerou...
carro top
2024 e não corrigiram o cinto de segurança, continua fixo. E o entrada USB traseira, não é tipo C.
se não é possivel desligar essa opçao de alerta é complicado,eu já não compraria um carro desse ,imagina toda vez que liga o carro tem que desligar isso
Primeiro aqui.
Top
Qual a altura do apresentador? Isso é importante para sabermos a proporção. Todo carro fica gigante com ele.
Que ano esse carro?
Como seria voltar pra casa, com bateria ja esgotada? Vai gerar energia pra bateria? Ou vai somente utilizar o motor a combustão?
Olá meu amigo. Tenho um H6 PHEV e o sistema do carro não deixa acabar a bateria. Ele usa o motor a combustão como gerador. Então se tiver gasolina, sempre o carro usa os motores elétricos. A programação de fábrica deixa a bateria chegar a 6% e aí entra o motor a combustão. Tu pode alterar esse valor pra 30 a 80%. Então o motor a combustão vai ficar entrando e saindo só pra manter o que tu selecionou. Esperando ter te ajudado, fica aqui o meu abraço. 👍🏻
@@laurorm9956 Neste caso de programação que você citou, qual seria a média de km/l que você fez? E sobre não deixar acabar a bateria em uma viagem de mais de mil km, ele nunca iria ficar apenas com o motor a combustão, correto? Estou querendo comprar um híbrido plug-in, mas ainda não me decidi. Meu medo é esse, pois pelo que vi, se a bateria chegar a zerar, o carro vira um Uno 1.0.
Som ficou um pouco baixo.
Barulho interno e de acabamento me preocupou
GWM HAVAL H6 PHEV novo teste de autonomia circuito urbano parte 28 (VEJA ESSE VÍDEO)
O farol não é adaptativo, somente acendimento automático.
Que mancada da GWM. Meu Peugeot de 100k tem isso.
Se acabar a parte elétrica, a relação cv/kg é igual a de um carro de 1.000kg. Para comprar um PHEV você precisa analisar a potência/kg do motor térmico além da autonomia do motor elétrico! Se a GWM não informa abertamente a potência dos motores separadamente, há uma clara conclusão: relação cv/kg baixa do motor térmico!
Gostaria que trouxessem esse só elétrico. Mas não tem essa opção.
E pra que?! Tem vários outros elétricos nesse tamanho, que enfrentam dificuldade na venda
se for para pagar 10 mil em um carregador eu usaria isso em gasolina.
A forma como o sistema hibrido desse carro funciona é bem parecido com os da Honda. Essa versao cupê achei BEM feia, as proporções do carro nao funcionam direito (parecido com o Fastback). A versão SUV hatchback é mais harmonica!
Queria ver como se comporta na estrada com cinco pessoas, carregado de bagagem e sem bateria, só motor a combustão atuando. Tocada mais forte Velocidade de cruzeiro 120/140km/h ou subindo um serra. Esse conjunto pesado aí deve sofrer e muito.
SE ele fosse híbrido que carregar a bateria com o motor e não plug in ia ser perfeito
Você tem que se informar um pouco mais para entender a proposta. O que vc procura na linha haval é o H6 HEV. Ele não é carregado na tomada. Esse carro daí é um elétrico com motor à combustão associado. Tem autonomia de 170 km só no elétrico. Posta viagens longas ele se comporta como híbrido convencional e o consumo não é tão bom, porque é pesado e potente.
Eu odeio essa frescurada toda em carros que vem pro Brabhotzil. Nossas estradas e ruas não tem um palmo de rua ou estrada lisinha. tudo remendo, parece casco de jabuti. Brabost é incrivelmente Fuuuuu.
Prefiro a versão HEV q não precisa tá se preocupando em carregar carro o q falta é só um interior claro
É fácil aqui em Brasília com 5k você deixa ele todo no couro claro de primeira qualidade. Eu tenho um PHEV, colocar um carro na tomada e prazeroso, e rodar 170km num silêncio absoluto e surreal, estou amando, tinha um corolla sedam híbrido não tem comparação nem de longe.
@@weberferreira4972comprei o meu H6 PHEV dias depois do meu vizinho da frebte aqui no Guará ter comprado um corolla cross híbrido. Quando viu o Haval por dentro e deixei dar uma volta, ele disse que bateu arrependimento pela escolha.
@@weberferreira4972Bora ver se vai amar na hora de vender. 😂😂😂
@@wheideaf8819 Quanta maldade ou inveja no comentário. Mas vou te dar uma informação , quando você compra um Haval você tem a opção de vender o carro para a própria GWM por 85% da fipe, tente se informar melhor.
@@wheideaf8819 nunca comprei carro como investimento. Compro pelo prazer de dirigir, até no corolla eu perdi, normal. O importante é viver a vida enquanto temos condições .
Tudo é chinês hoje em dia, não tem para onde correr.
O carro não tem estepe, e furar na estrada, também perfil fino , fácil de estorar se bater numa sarjeta de rua eu não compraria esse carro
Acabamento ruim cheio de plástico, por esse preço sou mais a x1 2024 hibrido .
puts que barulheira decepção. xing ling on
Não entendi. Qual a vantagem da eletrificação se o consumo é assim tão alto.
Não achou bom 55km/l?
Vou simplificar para vc. Se vc anda até 100/120 km por dia e tem onde carregar em casa o carro, esse carro é legal para vc. Se você faz viagens longas frequentes, ele vai ter um consumo maior, cerca de 12 km/l se não for carregado no trajeto. Nessa situação, talvez não seja o carro ideal para vc. Mas só vai consumir mais quando a bateria já estiver mais baixa.
cADÊ O TETO?
MELHOR 100 % ELETRICO ABASTECIDO COM PLACAS SOLAR OU GERADORES AEOLICOS NO TELHADO D CASA ...
Rapaz, a gente possui o etanol, combustível mais limpo. Nao sei qual razão essas bombas de carro com superbaterias, umas bombas.
Quero ver esses carros elétrico começarem a pegar fogo sozinho nas tomadas ,como já vi muitos na Europa pela internet!não
Tu nunca deve ter visto uma Kombi, Marea ou Onix que também pegam fogo sozinhos
Não se preocupe. Foco na sua honda CG
Eita desinformação (ou informação de internet). Carro à combustão tbm pega fogo, e mais que elétrico. Mas aí vai uma dica segura: Volta pras carruagens, daí tu não corre este perigo 😊
Chora!
Trabalho com motores a combustão há 35 anos , e todos sabem das carroças construídas no Brasil, cheias de gambiarras , matérias de péssimas qualidades , sem dizer que, combustível é muito inflamável.