Tagliando Polo 6R 1.4 Bifuel, Più reset spia SERVICE, PARTE2

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  • Опубликовано: 23 янв 2025

Комментарии • 4

  • @massimobaggiani380
    @massimobaggiani380 3 года назад

    Ho la stessa macchina fatto lo stesso tuo lavoro ma nel rimettere il tubo blu non mi è entrato bene l'attacco per cui parto dopo circa 10 km. Mi si ferma la macchina odore benzina macchia a terra vedo che si era staccato tubo non riuscivo bene a fare forza e appena partivo il tubo si distaccata un incubo fino al punto di incastrare un legno tra telaio e tubo per tenerlo lì fino a casa.volevo chiederle se si rovinano gli attacchi automatici si possono cambiare senza cambiare tutto il tubo che sarebbe un bel casino grazie

    • @EmaFaiDaTe
      @EmaFaiDaTe  3 года назад

      Secondo me no! Devi cambiare tutto il tubo, cmq informati.
      Ho un problema analogo sulla mia auto diesel. Credo che i connettori vengono innestati a caldo. I tubi infatti sono di plastica rigida.

  • @marcoocone1781
    @marcoocone1781 3 года назад

    La kamoka è giapponese

    • @EmaFaiDaTe
      @EmaFaiDaTe  3 года назад

      Questo è quello che ho trovato:
      KAMOKA è un marchio europeo di ricambi auto provenienti da fabbriche che forniscono i propri prodotti come primo montaggio per le case automobilistiche.
      Il sito ufficiale è kamoka.pl quindi polacco, forse ecco perché mi ha detto (il ricambista) che erano polacchi.