@@Ural_fishengpro вожу на прицепе вместе с лодкой (не спускаю) , не напрягает. Зато когда волна, на большом озере очень хорошо тянет, а это безопасность.
@@alexpi1361 тоже на транце постоянно. У меня небольшая кастрюлька 75 года, вега. Ещё не раздушивал, да и буду пока не сменю лодку. Мотор тоха 18, задушеный в 15 сил с наклейкой Меркури.
При перевозке в вашем случаи мотор правильнее снять и положить в чехол, а затем его укутанного в багажник, так лучше сохранится мотор и транец ПВХ лодки. При перевозке лодки на прицепе следите за местами контакта лодки с прицепом, чтобы не протиралась ПВХ ткань лодки.
Я вообще не понимаю перевозку ПВХ лодок на прицепе😂 ведь ПВХ для мобильности свернул убрал балоны на солнце не греются стропами их не давит нагрузки на перегородки нет ну как то так а если не охота собирать её каждый раз дак есть жеский корпус не регистрат
@@user-jf6yx4lp5y иапть мобильность))) час качать собирать, и столько же обратно складывать. А если дождь холод? на прицепе красота приехал скинул за пару минут на воде уже и обратно также. Уже не один сезон пвх на прицепе вожу
@@user-jf6yx4lp5y нахера мне это надо, у меня снасти в лодке всегда лежат, я их не собираю и не жду пока лодка накачается, манал я лодку 60 кг из машины кантовать и мотор 40кг весом вешать. Только прицеп!
Сам таким стаканом пользуюсь), только вот вопрос, сколько масла залить,если у вас в баке 12 литров безина?)(стандартный бак под моторы 9.8) Таблицы и моногламмы не информативные, вот и использую данный простой расчет.
@@Volganin34 в смысле? Там есть 12 литров, и выбор 1:25 или 1:50. И линейка там, от 1л. до 20л. С 1:16 до 1:120. Я другу брал от фирмы Mixmetrix. У меня 9.8 4Т мотор. Смешивать не надо, а вот тяжести потаскать придется, хоть и на тележке %)
Страховку мотора правильнее выполнить сделать петлей удавкой за дэйдвуд конец веревки привязать за рым болт установленный на транце, так надежней будет. Барашки струбцин от произвольного раскручивания можно подстраховать скрепив между собой нейлоновой стяжкой.
0:42 Не "полиспасы", а полиспасты - это во-первых, а во-вторых, это талрепы! 3:47 На НДНДшке мотор лучше перевозить отдельно от транца. Крепче будет конструкция (не оторвёт транец вместе с талрепами невзначай... 😆). 5:47 Цвет жилета не имеет значения. Главное - это его наличие. Лично я взял двухсторонний тёмного цвета, чтоб не быть "светлячком"
Так как комментарии по доработке струбцины отключены напишу сюда, если расстояние тебя не устраивает на вторых положениях болтов, просто переверни струбцину на 180 градусов и все, это как бы будет промежуточное состояние между ними, и поставь струбцину на второе положение болтов
А я тросом 4-5 мм в силиконовой оболочке(можно тоньше по диаметру,можно страховочной верёвкой вообще,разные диаметры продаются)длина 1метр,края петельки сделал по паре неволек на каждый край петли.за рым болт на удавку петлёй ,за рукоятку металлическую для подъёма мотора в обхват и зафиксировал карабинчиком (у меня 9.9 тохатсу) и свободного хода хватает что повернуть ,что поднять и слабы нет лишней.
Заете, как мотор отваливается? Он отлетает с куском транца. И только плохо затянутый слетает. Нужно рым болт крепить в самый низ транца, и к нему мотор тросом, пусть даже длинным. Главное - мотор не уплывет на дно, а за трос его легко назад вытянуть.
Получается моя страховка от плохо затянутых струбцин мотора, таких случаев достаточно много. Не представляю что нужно сделать, что бы мотор отвалился с куском транца.
вы даже не представляете скоко надо по настоящему !!! ))).Я купил участок в озеро, купил лодку, а она тяжёлая, куда девать ?, построил гараж, в нём электролебёдка для таскания лодки из озера, пришлось заказать тележку опять же таскать из озера, потом пришлось нанимать людей чистить берег, укладывать туда бетонные блоки, чтобы по ним каталась тележка. И теперь никаких проблем, приплыл, вогнал лодку в прицеп, нажал кнопку и через 10 минут лодка с мотором в гараже. А то о чём вы пишете это ерунда и не о чём и говорить
Так можно и яхту взять метров 15, тогда нужен причал, аренда места и личный капитан). Я рассказал про то, с чем я столкнулся, расскажите и вы про свои "проблемы" снимите видео, может тогда и люди не будут брать тяжёлые лодки, потому что появляются те моменты, о которых вы рассказали.
Здравствуйте, владеете Вы какой либо инфой о спасательных жилетах автоматического типа, пишут некоторые что Гимс не одобряет и даже запрещает использование ?? Видео полезное, взял на заметку страховку мотора, сам месяц назад купил себе комплект с таким же мотором как у Вас) Обкатку ещё не прошёл, по маслу выбрал минералку YAMALUBE. Такое же залью в редуктор после обкатки. Катайтесь не ломайтесь!)
Спасибо, на счёт спасжилетов читал, но мне показалось что у них минусов больше чем плюсов, основное из них: не подходят для тех, кто не умеет плавать, не подходят детям, могут не открыться в нужный момент, требуют постоянного обслуживания. Обычные жилеты купил и забыл, ребёнок так вообще постоянно в нем на воде. Берите жилеты на 1-2 размера больше, что бы осенью, весной тоже можно было ходить и одевать на одежду (жена весит 50кг для неё жилет взял на 65кг, я вешу 70, себе взял на 80кг, если брать больше жилет, то это неудобно). Обкатывайте быстрее мотор и в путь к приключениям🙂
Ну так-то да,только если голова на плечах не для шапки,то ни какие страховки и на хрен не нужны.Всю жизнь на воде с 70годов и ни разу ни то что не слетел мотор,даже не ослабли струбцины ни разу.А если для шапки голова,то ни что ни спасет.😂
@@Volganin34я у них пытался polar bird купить на этой неделе, в итоге только время потерял с ними, пришлось у официалов заказывать 340 нднд. Кст мотор тоже тоха 9.8. Хотел спросить у вас, какая скорость в одного ? И по лодке есть нарекания за время эксплуатации? Заранее спасибо 🤝
@@user-sj1jv2ib2m сейчас сезон, на все очереди, я прицеп 3 месяца ждал в топ году. Скорость 32 км/ч по течению и 28 против течения- в одного человека, 28 и 25 соответмтвенно с семьёй (видео есть на моем канале). А у вас какая скорость? Нареканий на качество лодки нет, только давление регулирую в зависимости от погоды, это минус надувных лодок). Поставил грузовой винт с шагом 7.5 , 3 взрослых + ребёнок, идет не так быстро км 20 но стабильный глисс.
Взял за 150 новый на Авито марте месеце. Иван японские моторы называется объявление. Отличные ребята, рекомендую. Всё по договору и в срок. У ребят телеграмм канал и ютуб. Всё прозрачно. Моторы разные, тохи ямы и т. д..... Короче парни молодцы и цены не ломят.
У меня такой же мотор.35-40 мм от плиты до дна.когда один иду лодка дельфинит!!! Буду накладку регулируемую на транец ставить.Видимо рекомендации 30-50 не для НДНД однозначно!
У меня дельфинирования нет, хорошо идёт -ровно, я бы тоже поднял ещё см на 1.5 что бы повысить скорость, но нужна вставка, пока лень ставить, мне хватает и так.)
@@Volganin34 второй год хожу на риверботсе 320 +Тоха 9.8, вдвоём норм идёт,но чувствую тяжеловато мотору.Один и на глисс встать тяжко,чуть не вертикально лодка🤪,и потом скачет что козёл.Заметил только в этом году,когда по полному штилю шёл,на Каме редкость)))
Верно, поэтому он яркого цвета, с подголовником и светоотражающими нашивками. Любые правила написаны кровью, а не потому, что злому инспектору вот так вот захотелось.
Ничего хорошего сверловка транца ниже ватерлинии не сулит... это место будет всё время испытывать нагрузку особенно на волне и рано или поздно силикон ,который туда выдавили пойдет по пи... и транец начнёт пить воду,но узнаешь ты об этом, когда уже будет поздно...🤔
Талрепы это называется, и получилась хрень. Крючки могут слететь.. Трос вяжи. А чего сколько заморочек? легкий комплект с мелкомотором. Подставки какие то, страховки, стропы, еще и прицеп....или просто по приколу этим всем заморачиваться???
Пользуйтесь шнуром, ради Бога, я показал, что я для себя выбрал. Эти шнуры как правило идут 80, 100, 130 см - это нужно весь мотор обматать по кругу)? И потом, как натянуть стальной трос, что бы он был постоянно натянут, не используя талреп? Мне кажется как раз вы сейчас предлагаете мне хрень чистой воды) И с чего вдруг крючки слетят? Во-первых они накидываются сверху, во-вторых идёт растяжка по резьбе, один раз затянул и все. Страховка не нужна? Слабосильные моторы у людей не тонут? Я нырять за плм, который больше 100 000 стоит не хочу как бы. А стропы вам чем помешали? Вы лодку не крепите что ли? И мотор у вас просто так на транце болтается без упора? Заморачиваться - это когда в дождь снимаешь мотор, бак, собираешь лодку, весла, банки, якорь, эхолот...брр, даже представлять не хочу, пихаешь её мокрую в салон, все в глине, в коровьем дерьме, в бензине и хорошо если с тобой один напарник, потому что второму тупо негде сесть, потом все это везешь домой или в гараж, раскладываешь, сушишь, моешь, сворачиваешь , а через неделю опять таже песня. Нет спасибо, мне такого счастья не нужно.У меня погрузка/ разгрузка занимает 10 мин и я на воде! или еду уже домой,.До жёсткого корпуса ещё не дорос, там другой ценник и другие заморочки.
@@Volganin34 страховочный трос можно сделать самому, из стального троса ( можно взять в ПВХ оплётке). Он и есть, страховочный. Чего его как струну натягивать? Где уж вы ловите что даже в коровьем дерьме все?:) Я про то, что очень много заморочек с такой лодочкой и лёгким моторчиком. Я ещё понимаю была бы пайолка хорошая с весом пол 90кг и мотором 15-20 сил. А тут лёгкий мобильный комплектик для багажника превращается в прицеп со всеми сопутствующими. Нет, дело ваше конечно. Я и говорю может хочется с прицепом кататься, слиповать лодку и т.д.
@@user-hj9fk6ks7o ок, по страховке у каждого свой взгляд). ПВХ на то и ПВХ, что решает многие задачи, можно и на большую воду выйти, где спускают катера и яхты, а можно приехать в глухую деревню и протащить её 100 м через камыш. Не хотел я лодку 3-3.4, их как правило продают через год, маленькие они, вторичный рынок завален данными предложениями, а 3.8 это уже нормальная лодка и в багажник она не лезет, а если и засунул + все то барахло, что перечислил, то семью из 3-4 человек я в машину уже не посажу. У прицепы есть как минусы так и плюсы, я сделал акцент на пустой салон автомобиля, и готовность комплекта в любое время выйти на воду, каждый выбирает, что его душе ближе.
У меня мотор месяц назад сорвался, брал прокатную казанку с очень раздолбанным транцем. Мотор был привязан на веревку, но нахлебался и сдох... Но на нормальном транце никогда не слетит
Закреплю, а завтра мне нужно лодку за 200 км везти или с берега крутого спустить или через камыши тащить, мне эти болты откручивать придётся, что бы мотор снять?
Штатных болтов нет, есть штатные "уши" под болты. Не хотел стационарно прикручивать к транцу, часто бывает нужно спускать лодку с крутого берега или тащить через камыш, открутил страховку быстро от руки, снял мотор и так же поставил быстро и все дела!
@@Volganin34 два болта снять значительно быстрее чем ваш способ, к тому же вместо гаек можно применить быстросъёмные гайки с ушами ! Быстро снять сузу 9.9 ВС в 45 кг веса у вас никогда не получится))..поэтому и снимать не надо
Смешно. Пвх нднд на прицепе с установленным 9.8 Чувак, эти лодки и моторы нужны, что б в багажник кидать. Если есть гараж и прицеп, бери что то жесткое и 9.9=20. Хоть как человек будешь ходить, а не как клоун нднд на прицепе возить с пукалкой сзади
Ты пробовал пихать в багажник лодку в размере 380? Или просто так ради красного словца пишешь? Ни в один стандартный легковой автомобиль свернутая лодка без склыдывания сидений не лезет! В машине осталось всего два места, на минуточку! И если даже тебе это удалось сделать, куда класть мотор? Бак? Эхолот, удочки, сапоги, якорь, спасжилеты, банки, весла и прочую шушару? А потом все это выгружать на берегу? А потом опять загружать в машину? Ты смеёшься что-ли?) Я на рыбалку приехал или на программу очумелые ручки. А потом везти в гараж и все тоже самое там делать? А лодку свернутую, мокрую и грязную ты на пол гаража бросишь до следующей рыбалки?) Или будешь бегать каждый день как курица с яйцом и переворачивать, мыть и сушить её в гараже? А на следующих выходных тебе захочется проделать тоже самое?, что то сомневаюсь. Я приехал на берег, ровно 10 минут и я на воде прогреваю мотор, и ещё 15 минут на погрузку лодки и я уже еду домой. Поэтому удачи тебе, береги себя. А жёсткий корпус- это нужен слип, джип и мотор от 20 сил, есть лишние 500 тыс.? Ну подари, я не против. Кстати хочу посмотреть как ты будешь в камышах жесткий корпус спускать, когда подъезда к воде нет.
Если ты так скрупулёзно относишься к этим вещам то твоя идеальная точность ни к чему. Мотор ровно стоит на оси лодки. Тогда и ты должен сидеть в лодке строго по оси и шмурдяк твой тоже, что-бы не было раз балансировки по крену. Жилет ты купил для собственной безопасности а не для того что бы с ГИМСом не беседовать. Если ты не в их поле зрения им вообще по барабану есть он у тебя или нет. Они за тебя если что отвечать не хотят. У тебя ПВХ которая легко порется и на солнце взрывается, это не катер. А летом в жару будешь качать её по мануалу, так как ты очень скрупулёзный, тебе эта точность боком и вылезет. Этот мотор проще в чехле в багажнике возить, чем мотать вокруг него какие-то бретельки. Прежде чем публиковать свой тюнинг, ты во многом сам сперва разберись.
1. У меня не скурпулезность а внимание к мелочам, если ты привык ходить с грязной жо*ой, на такой же грязной лодке и с мотором набекрень это твои проблемы и не нужно мне тут тыкать. 2. Жилеты я купил в первую очередь для себя , которые отвечают всем требованиям безопасности, а покупать красивый жилет с надписью "ямаха" без подголовника, а потом ещё тратить время на инспектора я не собираюсь или плавать вниз головой без сознания, когда какой нибудь пьяный умник с огромным опытом типа тебя переедет меня. 3. Не нужно мне рассказывать про давление в лодке относительно погодных условий, без сопливых склизко. 4. Если ты выезжаешь на природу 2 раза в год вот и вози свой мотор в чехле, в багажнике и задрачивайся с ним при установке, я его снимать и ставить и пихать в багажник каждую неделю не собираюсь! Не нравится мой вариант транспортировки? Делай как тебе удобно, мне не интересно как ты ебе*ься с мотором. 5. Я выбрал данный тип страховки, и показал людям как это выглядит у меня, увидел? Проглотил? Вот и дальше иди...вешай что хочешь, тросики, хуёсики, хоть вообще без страховки, потом расскажешь нашёл мотор или нет на дне. 6. Это у тебя лодка с транцем из деревяшки, и у тебя она будет гнить, у меня все элементы из стеклопластика, прежде чем писать ху*ню всякую изучи вопрос. И да, кстати, натяжка талрепа никак не "раздрачивает"рым кольца, если у тебя руки кривые и все на соплях, это твои проблемы. 7. Нечего мне тут свою блевотину изливать, если ты такой умный, чего шаришься по каналам начинающих водномоторников? Закрой видео!
@@alexandrkupriyanov2108 тот нехороший человек изменил комментарий), в моем ответе ровно столько негатива, сколько было передано мне. Не люблю быть в должниках, можно корректно написать незнакомому человеку о том, что я не прав и я корректно отвечу про свою точку зрения, а вообще: со свиньями я по свински, а с людьми по человечески.
Вместе с транцем и улетит мотор), зря транец портил. Посмотри как нормально транец наростить, и сразу можно паз сделать под установку мотора. Короче снято для ботаников и сам ботаник)
@@Volganin34 да ничем ты не испортил, все правильно,если считаешь ,что нужна страховка,так и делай, не слушай левых чуваков,у которых может и лодки нет с мотором совсем. По поводу масла, обкатывали мотор, как у тебя Тоха 9.8, в 2011 году на квиксильвере. Потом долго он лежал в гараже,ходили редко. Сейчас я лью в него только Лукойл 2 Т. Обычный ,красный. После санкций, много масел пропало с рынка,и часто попадаются подделки, т.к торговать надо,сезон пошел,а масло к которому все привыкли,не достать, покупают у мутных ИП. А Лукойл везде есть и стоит 300 р литр и оригинал, многие промысловики его льют, т.к разорятся на Мотюлях, и техника ходит. Но я не навязываю свое мнение, просто поделился опытом, т.к зимой отдавал его на ремонт, хотел удалить термостат и поменять крыльчатку, которая оказалась в состоянии новой , короче нагара нет и с цпг все отлично. Буду пока Лукойл лить, вообще мотор быстрее сгниет,чем развалится от масла, хожу не много, раз 30 за сезон, Японское море (соленая вода).
нднд да, 😂 лучший выбор , прикинь везешь лодку под хорошим солнцем, хренак и грыжа на дне вылезла, нднд этим болеют! + неуклюжесть в лодке. по поводу спасательного комплекта , зачем он тебе нужен? он чисто для регистрации нужен, там еще компас должен быть! а в целом комплект нормальный, а разбавлять бенз проще на 1л. 20 грамм масла
Если уж затронул минусы нднд, что ж не говоришь про пайолку?) Как люди с дельфинированием страдают, как кильсон травит, как его переклеивают, как стрингера гнёт на волнах у людей, про такие мелочи как следить за чистотой пайол от песка и лишние сложности сборки и разборки пола молчу. Еще нднд легче) и мягче по волнам идёт. Поэтому я выбрал наименьшее из двух зол). Стою отлично в лодке (вкладыш+ коврик) при ловле спинингом, не верите, приезжайте проверьте лично!, сниму видео про вас и выложу в свой канал😁. Компас в фонарике есть), ну взял и взял спас-комплект, это как аптечка в машине-понадобится 1 раз за 10 лет. За зиму забываю постоянно сколько масла нужно, через пропорцию всегда можно вспомнить, если нет интернета под рукой.
@@Volganin34 пайолку собрал и забыл, а так у меня Казанка , я давно ушел от пвх, выгибает стрингера из-за неправильно установленным мотором, идет прохват и воздушный пузырь идет под лодку
Грамотный подход.Информативно .
Да действительно упор на кочках можно потерять.
Теряли😂
Да, стяжки припятствуют его потере и быстро все разбирается, и собирается обратно) проверено!
Лучшая страховка это хорошо протянутая струбцина...
Согласен, всегда слежу.
Очень хорошее видео для новичков как я 👍
Эти штуки называются талрепа, полиспаст - это несколько соединённых блоков.
Хорошая лодка и хороший мотор!
Спасибо!
Тохатсу 9.8 это бестселлер👍 Очень классный мотор.
А Тоха 18-шка - лучшая пятнашка)
@@alexpi1361один минус это вес
@@Ural_fishengpro вожу на прицепе вместе с лодкой (не спускаю) , не напрягает.
Зато когда волна, на большом озере очень хорошо тянет, а это безопасность.
@@alexpi1361 тоже на транце постоянно. У меня небольшая кастрюлька 75 года, вега. Ещё не раздушивал, да и буду пока не сменю лодку. Мотор тоха 18, задушеный в 15 сил с наклейкой Меркури.
При перевозке в вашем случаи мотор правильнее снять и положить в чехол, а затем его укутанного в багажник, так лучше сохранится мотор и транец ПВХ лодки. При перевозке лодки на прицепе следите за местами контакта лодки с прицепом, чтобы не протиралась ПВХ ткань лодки.
Я вообще не понимаю перевозку ПВХ лодок на прицепе😂 ведь ПВХ для мобильности свернул убрал балоны на солнце не греются стропами их не давит нагрузки на перегородки нет ну как то так а если не охота собирать её каждый раз дак есть жеский корпус не регистрат
@@user-jf6yx4lp5y иапть мобильность))) час качать собирать, и столько же обратно складывать. А если дождь холод? на прицепе красота приехал скинул за пару минут на воде уже и обратно также. Уже не один сезон пвх на прицепе вожу
@@Tepsei купи себе насос с двумя ступенями я купил и пока лодка сама качается я собираю снасти
@@user-jf6yx4lp5y нахера мне это надо, у меня снасти в лодке всегда лежат, я их не собираю и не жду пока лодка накачается, манал я лодку 60 кг из машины кантовать и мотор 40кг весом вешать. Только прицеп!
@@Tepsei нравится, ради бога
На том же озоне, продаются специальные "Дозатор, мерный стакан", для смешивания масла. Избавляет от "расчетов" ;)
Сам таким стаканом пользуюсь), только вот вопрос, сколько масла залить,если у вас в баке 12 литров безина?)(стандартный бак под моторы 9.8) Таблицы и моногламмы не информативные, вот и использую данный простой расчет.
@@Volganin34 в смысле? Там есть 12 литров, и выбор 1:25 или 1:50. И линейка там, от 1л. до 20л. С 1:16 до 1:120. Я другу брал от фирмы Mixmetrix. У меня 9.8 4Т мотор. Смешивать не надо, а вот тяжести потаскать придется, хоть и на тележке %)
Страховку мотора правильнее выполнить сделать петлей удавкой за дэйдвуд конец веревки привязать за рым болт установленный на транце, так надежней будет. Барашки струбцин от произвольного раскручивания можно подстраховать скрепив между собой нейлоновой стяжкой.
И вообще без полного пакета росгосстраха Я бы на воду не совался.
Нрй❤👦с 😊
😅 😅😮.
Б.
. Трэ
ПЭП. Др
Т би ихэнх Чите ето не Боб
😊
ТТ т. Но иб😊ьь😊ььь😮😊😊😊😊😊😮😊ююьюб😊😊ьюьюбььорн😮ьт 😊ббо😅ьь не обрьбьб😢ьб😮ббьь😮бюджет юм байна бббэз😊❤н дээ ж😊😢
0:42 Не "полиспасы", а полиспасты - это во-первых, а во-вторых, это талрепы!
3:47 На НДНДшке мотор лучше перевозить отдельно от транца. Крепче будет конструкция (не оторвёт транец вместе с талрепами невзначай... 😆).
5:47 Цвет жилета не имеет значения. Главное - это его наличие. Лично я взял двухсторонний тёмного цвета, чтоб не быть "светлячком"
Так как комментарии по доработке струбцины отключены напишу сюда, если расстояние тебя не устраивает на вторых положениях болтов, просто переверни струбцину на 180 градусов и все, это как бы будет промежуточное состояние между ними, и поставь струбцину на второе положение болтов
Полиспаст - это система блоков. А на видео - Талреп!
.
Но ошибка только в этом. Тоже буду делать с использованием данного крепежа, но чуть по другому.
Точно! Талреп! Удачи в Ваших начинаниях)
А я тросом 4-5 мм в силиконовой оболочке(можно тоньше по диаметру,можно страховочной верёвкой вообще,разные диаметры продаются)длина 1метр,края петельки сделал по паре неволек на каждый край петли.за рым болт на удавку петлёй ,за рукоятку металлическую для подъёма мотора в обхват и зафиксировал карабинчиком (у меня 9.9 тохатсу) и свободного хода хватает что повернуть ,что поднять и слабы нет лишней.
И такой вариант имеет место, как говорится: "на вкус и цвет все фломастеры разные")
Заете, как мотор отваливается? Он отлетает с куском транца. И только плохо затянутый слетает. Нужно рым болт крепить в самый низ транца, и к нему мотор тросом, пусть даже длинным. Главное - мотор не уплывет на дно, а за трос его легко назад вытянуть.
Получается моя страховка от плохо затянутых струбцин мотора, таких случаев достаточно много. Не представляю что нужно сделать, что бы мотор отвалился с куском транца.
вы даже не представляете скоко надо по настоящему !!! ))).Я купил участок в озеро, купил лодку, а она тяжёлая, куда девать ?, построил гараж, в нём электролебёдка для таскания лодки из озера, пришлось заказать тележку опять же таскать из озера, потом пришлось нанимать людей чистить берег, укладывать туда бетонные блоки, чтобы по ним каталась тележка. И теперь никаких проблем, приплыл, вогнал лодку в прицеп, нажал кнопку и через 10 минут лодка с мотором в гараже. А то о чём вы пишете это ерунда и не о чём и говорить
Так можно и яхту взять метров 15, тогда нужен причал, аренда места и личный капитан). Я рассказал про то, с чем я столкнулся, расскажите и вы про свои "проблемы" снимите видео, может тогда и люди не будут брать тяжёлые лодки, потому что появляются те моменты, о которых вы рассказали.
Здравствуйте, владеете Вы какой либо инфой о спасательных жилетах автоматического типа, пишут некоторые что Гимс не одобряет и даже запрещает использование ??
Видео полезное, взял на заметку страховку мотора, сам месяц назад купил себе комплект с таким же мотором как у Вас)
Обкатку ещё не прошёл, по маслу выбрал минералку YAMALUBE.
Такое же залью в редуктор после обкатки.
Катайтесь не ломайтесь!)
Спасибо, на счёт спасжилетов читал, но мне показалось что у них минусов больше чем плюсов, основное из них: не подходят для тех, кто не умеет плавать, не подходят детям, могут не открыться в нужный момент, требуют постоянного обслуживания. Обычные жилеты купил и забыл, ребёнок так вообще постоянно в нем на воде. Берите жилеты на 1-2 размера больше, что бы осенью, весной тоже можно было ходить и одевать на одежду (жена весит 50кг для неё жилет взял на 65кг, я вешу 70, себе взял на 80кг, если брать больше жилет, то это неудобно). Обкатывайте быстрее мотор и в путь к приключениям🙂
Ну так-то да,только если голова на плечах не для шапки,то ни какие страховки и на хрен не нужны.Всю жизнь на воде с 70годов и ни разу ни то что не слетел мотор,даже не ослабли струбцины ни разу.А если для шапки голова,то ни что ни спасет.😂
Полезное для многих видео. За сколько брал Tohatsu 9.8 ?
140, брал новый с рук, наткнулся на авито . Кругом один развод от Глобалдрайв, будте осторожнее!
@@Volganin34я у них пытался polar bird купить на этой неделе, в итоге только время потерял с ними, пришлось у официалов заказывать 340 нднд. Кст мотор тоже тоха 9.8. Хотел спросить у вас, какая скорость в одного ? И по лодке есть нарекания за время эксплуатации? Заранее спасибо 🤝
@@user-sj1jv2ib2m сейчас сезон, на все очереди, я прицеп 3 месяца ждал в топ году. Скорость 32 км/ч по течению и 28 против течения- в одного человека, 28 и 25 соответмтвенно с семьёй (видео есть на моем канале). А у вас какая скорость? Нареканий на качество лодки нет, только давление регулирую в зависимости от погоды, это минус надувных лодок). Поставил грузовой винт с шагом 7.5 , 3 взрослых + ребёнок, идет не так быстро км 20 но стабильный глисс.
Взял за 150 новый на Авито марте месеце. Иван японские моторы называется объявление. Отличные ребята, рекомендую. Всё по договору и в срок. У ребят телеграмм канал и ютуб. Всё прозрачно. Моторы разные, тохи ямы и т. д..... Короче парни молодцы и цены не ломят.
Чтобы проще запомнить сколько масла лить,1/50 это 20 грамм на литр бензина.
Эти 20 грамм из чего то же получились? Из той же самой пропорции) 1:50
@@Volganin34 Ага,просто запомнить легко и посчитать в уме
А как двигатель с упором застопорил в ровном положении, затягиваешь болт который на ноге мотора? Ещё можешь ссылку на опору ноги мотора дать?
Да, болт подтянул и 2 стяжки помогают хорошо держать плм на своём месте (натянул их до предела). ozon.ru/t/kDYyN81
@@Volganin34 - Спасибо за ссылку!
У меня такой же мотор.35-40 мм от плиты до дна.когда один иду лодка дельфинит!!!
Буду накладку регулируемую на транец ставить.Видимо рекомендации 30-50 не для НДНД однозначно!
У меня дельфинирования нет, хорошо идёт -ровно, я бы тоже поднял ещё см на 1.5 что бы повысить скорость, но нужна вставка, пока лень ставить, мне хватает и так.)
Кстати у меня было дельфинирование и прохваты на моторе от того, что я недокачал дно, чуть подкачал и лодка пошла.
@@Volganin34 второй год хожу на риверботсе 320 +Тоха 9.8, вдвоём норм идёт,но чувствую тяжеловато мотору.Один и на глисс встать тяжко,чуть не вертикально лодка🤪,и потом скачет что козёл.Заметил только в этом году,когда по полному штилю шёл,на Каме редкость)))
Как с вами связаться?
Ремень стяжка какой длины нужен?
У меня 6м и шириной 35мм хватает с запасом.
Жилет нужен для себя, а не для инспекции!
Верно, поэтому он яркого цвета, с подголовником и светоотражающими нашивками. Любые правила написаны кровью, а не потому, что злому инспектору вот так вот захотелось.
Ничего хорошего сверловка транца ниже ватерлинии не сулит... это место будет всё время испытывать нагрузку особенно на волне и рано или поздно силикон ,который туда выдавили пойдет по пи... и транец начнёт пить воду,но узнаешь ты об этом, когда уже будет поздно...🤔
Талрепы это называется, и получилась хрень. Крючки могут слететь.. Трос вяжи. А чего сколько заморочек? легкий комплект с мелкомотором. Подставки какие то, страховки, стропы, еще и прицеп....или просто по приколу этим всем заморачиваться???
Пользуйтесь шнуром, ради Бога, я показал, что я для себя выбрал. Эти шнуры как правило идут 80, 100, 130 см - это нужно весь мотор обматать по кругу)? И потом, как натянуть стальной трос, что бы он был постоянно натянут, не используя талреп? Мне кажется как раз вы сейчас предлагаете мне хрень чистой воды) И с чего вдруг крючки слетят? Во-первых они накидываются сверху, во-вторых идёт растяжка по резьбе, один раз затянул и все. Страховка не нужна? Слабосильные моторы у людей не тонут? Я нырять за плм, который больше 100 000 стоит не хочу как бы. А стропы вам чем помешали? Вы лодку не крепите что ли? И мотор у вас просто так на транце болтается без упора? Заморачиваться - это когда в дождь снимаешь мотор, бак, собираешь лодку, весла, банки, якорь, эхолот...брр, даже представлять не хочу, пихаешь её мокрую в салон, все в глине, в коровьем дерьме, в бензине и хорошо если с тобой один напарник, потому что второму тупо негде сесть, потом все это везешь домой или в гараж, раскладываешь, сушишь, моешь, сворачиваешь , а через неделю опять таже песня. Нет спасибо, мне такого счастья не нужно.У меня погрузка/ разгрузка занимает 10 мин и я на воде! или еду уже домой,.До жёсткого корпуса ещё не дорос, там другой ценник и другие заморочки.
@@Volganin34 страховочный трос можно сделать самому, из стального троса ( можно взять в ПВХ оплётке). Он и есть, страховочный. Чего его как струну натягивать? Где уж вы ловите что даже в коровьем дерьме все?:) Я про то, что очень много заморочек с такой лодочкой и лёгким моторчиком. Я ещё понимаю была бы пайолка хорошая с весом пол 90кг и мотором 15-20 сил. А тут лёгкий мобильный комплектик для багажника превращается в прицеп со всеми сопутствующими. Нет, дело ваше конечно. Я и говорю может хочется с прицепом кататься, слиповать лодку и т.д.
@@user-hj9fk6ks7o ок, по страховке у каждого свой взгляд). ПВХ на то и ПВХ, что решает многие задачи, можно и на большую воду выйти, где спускают катера и яхты, а можно приехать в глухую деревню и протащить её 100 м через камыш. Не хотел я лодку 3-3.4, их как правило продают через год, маленькие они, вторичный рынок завален данными предложениями, а 3.8 это уже нормальная лодка и в багажник она не лезет, а если и засунул + все то барахло, что перечислил, то семью из 3-4 человек я в машину уже не посажу. У прицепы есть как минусы так и плюсы, я сделал акцент на пустой салон автомобиля, и готовность комплекта в любое время выйти на воду, каждый выбирает, что его душе ближе.
Всю жизнь катаю без страховки, не потерял не одного мотора....
Рад за тебя), но если вдруг утопишь, напиши потом, удалось поднять мотор со дна или нет.
У меня мотор месяц назад сорвался, брал прокатную казанку с очень раздолбанным транцем. Мотор был привязан на веревку, но нахлебался и сдох...
Но на нормальном транце никогда не слетит
мужик у тебя прицеп
выстави мотор
закрепи на болты
через транец.
Закреплю, а завтра мне нужно лодку за 200 км везти или с берега крутого спустить или через камыши тащить, мне эти болты откручивать придётся, что бы мотор снять?
@@Volganin34 там два болта
времени 2 минуты потратите
надёжность 100 %
ни чего лишнего не надо.
Зачем , я это смотрю ? У меня ямаха 9.9 - 4 такта , и мотор поднят на 7 см .
Значит скучаете по 9.8 и ПВХашке😁
@@Volganin34неее , пвх у меня есть и ямаха 9.9 с электростартером. Масло мешать и нюхать - не хочу. 4 такта - вещь.👍👍👍
@@YAMAHAF9.9JMH А как же вес? Или на лодке ПВХ возите?
что бы знать, как пипл страдает со всякой хернёй замешивания масла
а чё, штатных болтов как у сузуки 9.9 вс нету ??...нахрена этот колхоз ??
Штатных болтов нет, есть штатные "уши" под болты. Не хотел стационарно прикручивать к транцу, часто бывает нужно спускать лодку с крутого берега или тащить через камыш, открутил страховку быстро от руки, снял мотор и так же поставил быстро и все дела!
@@Volganin34 два болта снять значительно быстрее чем ваш способ, к тому же вместо гаек можно применить быстросъёмные гайки с ушами ! Быстро снять сузу 9.9 ВС в 45 кг веса у вас никогда не получится))..поэтому и снимать не надо
Ничего нового,всё известно уже 30 лет,а если всё известно,зачем делать безпонтовый обзор и отнимать время
Ты чего такой говнистый?)
Смешно. Пвх нднд на прицепе с установленным 9.8
Чувак, эти лодки и моторы нужны, что б в багажник кидать. Если есть гараж и прицеп, бери что то жесткое и 9.9=20. Хоть как человек будешь ходить, а не как клоун нднд на прицепе возить с пукалкой сзади
Ты пробовал пихать в багажник лодку в размере 380? Или просто так ради красного словца пишешь? Ни в один стандартный легковой автомобиль свернутая лодка без склыдывания сидений не лезет! В машине осталось всего два места, на минуточку! И если даже тебе это удалось сделать, куда класть мотор? Бак? Эхолот, удочки, сапоги, якорь, спасжилеты, банки, весла и прочую шушару? А потом все это выгружать на берегу? А потом опять загружать в машину? Ты смеёшься что-ли?) Я на рыбалку приехал или на программу очумелые ручки. А потом везти в гараж и все тоже самое там делать? А лодку свернутую, мокрую и грязную ты на пол гаража бросишь до следующей рыбалки?) Или будешь бегать каждый день как курица с яйцом и переворачивать, мыть и сушить её в гараже? А на следующих выходных тебе захочется проделать тоже самое?, что то сомневаюсь. Я приехал на берег, ровно 10 минут и я на воде прогреваю мотор, и ещё 15 минут на погрузку лодки и я уже еду домой. Поэтому удачи тебе, береги себя. А жёсткий корпус- это нужен слип, джип и мотор от 20 сил, есть лишние 500 тыс.? Ну подари, я не против. Кстати хочу посмотреть как ты будешь в камышах жесткий корпус спускать, когда подъезда к воде нет.
Если ты так скрупулёзно относишься к этим вещам то твоя идеальная точность ни к чему. Мотор ровно стоит на оси лодки. Тогда и ты должен сидеть в лодке строго по оси и шмурдяк твой тоже, что-бы не было раз балансировки по крену.
Жилет ты купил для собственной безопасности а не для того что бы с ГИМСом не беседовать. Если ты не в их поле зрения им вообще по барабану есть он у тебя или нет. Они за тебя если что отвечать не хотят.
У тебя ПВХ которая легко порется и на солнце взрывается, это не катер. А летом в жару будешь качать её по мануалу, так как ты очень скрупулёзный, тебе эта точность боком и вылезет.
Этот мотор проще в чехле в багажнике возить, чем мотать вокруг него какие-то бретельки.
Прежде чем публиковать свой тюнинг, ты во многом сам сперва разберись.
1. У меня не скурпулезность а внимание к мелочам, если ты привык ходить с грязной жо*ой, на такой же грязной лодке и с мотором набекрень это твои проблемы и не нужно мне тут тыкать.
2. Жилеты я купил в первую очередь для себя , которые отвечают всем требованиям безопасности, а покупать красивый жилет с надписью "ямаха" без подголовника, а потом ещё тратить время на инспектора я не собираюсь или плавать вниз головой без сознания, когда какой нибудь пьяный умник с огромным опытом типа тебя переедет меня.
3. Не нужно мне рассказывать про давление в лодке относительно погодных условий, без сопливых склизко.
4. Если ты выезжаешь на природу 2 раза в год вот и вози свой мотор в чехле, в багажнике и задрачивайся с ним при установке, я его снимать и ставить и пихать в багажник каждую неделю не собираюсь! Не нравится мой вариант транспортировки? Делай как тебе удобно, мне не интересно как ты ебе*ься с мотором.
5. Я выбрал данный тип страховки, и показал людям как это выглядит у меня, увидел? Проглотил? Вот и дальше иди...вешай что хочешь, тросики, хуёсики, хоть вообще без страховки, потом расскажешь нашёл мотор или нет на дне.
6. Это у тебя лодка с транцем из деревяшки, и у тебя она будет гнить, у меня все элементы из стеклопластика, прежде чем писать ху*ню всякую изучи вопрос. И да, кстати, натяжка талрепа никак не "раздрачивает"рым кольца, если у тебя руки кривые и все на соплях, это твои проблемы.
7. Нечего мне тут свою блевотину изливать, если ты такой умный, чего шаришься по каналам начинающих водномоторников? Закрой видео!
@@Volganin34дружище, согласен с тобой полностью, но чего ты так то злобно реагируешь на такие коменты, на всех то не хватит нервов😊
@@alexandrkupriyanov2108 тот нехороший человек изменил комментарий), в моем ответе ровно столько негатива, сколько было передано мне. Не люблю быть в должниках, можно корректно написать незнакомому человеку о том, что я не прав и я корректно отвечу про свою точку зрения, а вообще: со свиньями я по свински, а с людьми по человечески.
Вместе с транцем и улетит мотор), зря транец портил. Посмотри как нормально транец наростить, и сразу можно паз сделать под установку мотора. Короче снято для ботаников и сам ботаник)
А чем я его испортил?)
Ок, ты наверно суровый, небритый, немытый рыбак с опытом, который тяжело нести. Тогда жду от тебя такое же суровое видео)
@@Volganin34 да не слушай ты его, он даже не знает, что такое транец! 😂
@@Volganin34 да ничем ты не испортил, все правильно,если считаешь ,что нужна страховка,так и делай, не слушай левых чуваков,у которых может и лодки нет с мотором совсем. По поводу масла, обкатывали мотор, как у тебя Тоха 9.8, в 2011 году на квиксильвере. Потом долго он лежал в гараже,ходили редко. Сейчас я лью в него только Лукойл 2 Т. Обычный ,красный. После санкций, много масел пропало с рынка,и часто попадаются подделки, т.к торговать надо,сезон пошел,а масло к которому все привыкли,не достать, покупают у мутных ИП. А Лукойл везде есть и стоит 300 р литр и оригинал, многие промысловики его льют, т.к разорятся на Мотюлях, и техника ходит. Но я не навязываю свое мнение, просто поделился опытом, т.к зимой отдавал его на ремонт, хотел удалить термостат и поменять крыльчатку, которая оказалась в состоянии новой , короче нагара нет и с цпг все отлично. Буду пока Лукойл лить, вообще мотор быстрее сгниет,чем развалится от масла, хожу не много, раз 30 за сезон, Японское море (соленая вода).
@@podvox_Mikhailочень верно. Но сейчас на вас накинутся апологеты в его заграничного.
нднд да, 😂 лучший выбор , прикинь везешь лодку под хорошим солнцем, хренак и грыжа на дне вылезла, нднд этим болеют! + неуклюжесть в лодке. по поводу спасательного комплекта , зачем он тебе нужен? он чисто для регистрации нужен, там еще компас должен быть! а в целом комплект нормальный, а разбавлять бенз проще на 1л. 20 грамм масла
Если уж затронул минусы нднд, что ж не говоришь про пайолку?) Как люди с дельфинированием страдают, как кильсон травит, как его переклеивают, как стрингера гнёт на волнах у людей, про такие мелочи как следить за чистотой пайол от песка и лишние сложности сборки и разборки пола молчу. Еще нднд легче) и мягче по волнам идёт. Поэтому я выбрал наименьшее из двух зол). Стою отлично в лодке (вкладыш+ коврик) при ловле спинингом, не верите, приезжайте проверьте лично!, сниму видео про вас и выложу в свой канал😁. Компас в фонарике есть), ну взял и взял спас-комплект, это как аптечка в машине-понадобится 1 раз за 10 лет. За зиму забываю постоянно сколько масла нужно, через пропорцию всегда можно вспомнить, если нет интернета под рукой.
@@Volganin34 пайолку собрал и забыл, а так у меня Казанка , я давно ушел от пвх, выгибает стрингера из-за неправильно установленным мотором, идет прохват и воздушный пузырь идет под лодку
@@mihailnewagnov9066 я может тоже приду к Казанке лет через 20, все этот путь проходят)
1:25-это при обкатке,а обычная смесь 1:50 (это я про мотюль,и ещё мотюль дымит).
Что предлагаете вместо мотюля?