сколько смотрел ролики про сборку данных 6 вольтовых двигателей ни один автор не сказал по тому что сами не знают ,в правой половине картера есть крышка маленькая которая закрывает подшипник , и она не просто закрывает подшипник ,а в этот зазор между подшипником и крышкой надо устанавливать регулировочные шайбы , чтобы эта крышка удерживала коленвал от осевого перемещения,я всегда так делаю и у меня никогда нет проблем с посадочными местами ,и это прописано в советских инструкциям,
Какие сальники коленвала стоят на минске 6 вольт? Цапфа коленвала там где сальник стоит имеет диаметр 20 мм . Размер сальника должен быть таким, правильно? 20-47-7
Я тоже так собирал и ротор поставил, звезду моторную тоже беру за ротор и он в собранном виде картера двигателя смещается коленвал вправо и влево именно в собранном картере
я после переборки движка лью только 2 тактное для двигателей с воздушным охлаждением. Марка это уже второй вопрос...Кому что ближе по душе и что подошло...ну и цена вопроса играет роль.
@@АндрійБлизнюк большое спасибо за ответ я ищо опита не набрался 🤔 что если полу синтетику в коробку лить слишал что хорошо подходит и всьоже ето слухи
Я так понимаю вы имеете ввиду левую крышку картера. МОЖНО конешно, но будет не очень удобно если вам туда надо быстро залезть ...например поменять диски сцепления или подтянуть пружины и т д...каждый раз придется намазывать по новому и снимать перед этим старый...а прокладка на месте снял окуратно...и поставил...затянул болты!!!
Минск не тянет на 3-4 а на 1-2 идеально едет что это может быть? И еще бензин сильно с карбюратора бросает в воздухан как исправить? Подскажите пожалуйста зарание спасибо
Давайте подробней. Первое какой карбюратор у вас? Не тянуть он может по разным причинам ...одна из них неправильная регулировка карбюратора...ему банально может не хватать топлива. На каком делении иголка? Бросать может например из как из за неправильной опять же регулировки так и через засоренность. Может запорная игла не перекрывает канал.
Это вы наверное про типа "сапун". У меня ничем не закрыт, проблем никаких. Некоторые нарезают резьбу и ставят типа отвода что бы грязь не попадала...Ну по личному опыту туда при нормальной езде ничего не попадает. Иногда от-туда может появляться масло которые выбрасывает при роботе.
Извините,при установке сепаратора никаких токарных работ не нужно? И ещё я поставил коленвал 12 вольт в картера более раннего выпуска.хватит ли смазки правого подшипника.Ведь он стоит возле щеки коленвала. Короче эти картера под 303 подшипник,он смазывался с коробки.Сейчас на его месте стоит сальник.а 204 подшипник поставил к щеке коленвала. Езжу третий год.
@@АндрійБлизнюк Андрей а вот я Сальники купил на минск под эти 304 подшипники, сравниваю, а почему наружний диаметр сальника меньше че 304 подшипник?304 Подшипник И сальник они же в одну и ту же посадочное место устанавливаются? Или мне неправильные Сальники на минск продали? Какие там размеры сальника должны быть? Скажи пожалуйста!
@@АндрійБлизнюк коленвал старый, подшипники новые российские. Вторая половина картера на коленвал одевается. на днях попробую пару гаек купить может старая была уставшая.
Моя думка така с.о. ДВС краще, якщо ти протупив з пропорціями масла так у тебе не зразу заклине цпг, а в н.о. то дічь, моя думка така. Та і вид н.о. не дуже, тільки що кришка зчеплення краще тим що тросик наверх виходить
З пропорціями масла звичайно краще не тупити...А щоб двигун не перегріти треба його чути і відчувати як він працює...якщо навіть уже іде перегрів...його легко розпізнати і прийняти міри щоб запобігти клину. А якщо тупо ганяти бездумно....то лубій техніці буде непереливки)))
@@АндрійБлизнюк ммм, кажу про таких водіїв які називаються малолітки)) от вони якраз найбільш нічого не знають) так що так) ну моя думка така) я думаю с.о..ліпше своїм змащуванням чим н.о
сколько смотрел ролики про сборку данных 6 вольтовых двигателей ни один автор не сказал по тому что сами не знают ,в правой половине картера есть крышка маленькая которая закрывает подшипник , и она не просто закрывает подшипник ,а в этот зазор между подшипником и крышкой надо устанавливать регулировочные шайбы , чтобы эта крышка удерживала коленвал от осевого перемещения,я всегда так делаю и у меня никогда нет проблем с посадочными местами ,и это прописано в советских инструкциям,
Стесняюсь спросить.А где сборка?
Какие сальники коленвала стоят на минске 6 вольт?
Цапфа коленвала там где сальник стоит имеет диаметр 20 мм .
Размер сальника должен быть таким, правильно? 20-47-7
Какой допустимый осевой люфт шатуна коленвала мотоцикла Минск?
Я тоже так собирал и ротор поставил, звезду моторную тоже беру за ротор и он в собранном виде картера двигателя смещается коленвал вправо и влево именно в собранном картере
У меня тоже 6в двигатель. И всегда при его сборке я каждый подшипник смазываю маслом.
Ты маслом для коробки или 2т сазываешь?
Привет подскажи не могу найти сальники 20*47*10 нужны,а у нас 20*47*7 уже они,можно ли с такими собрать???
Здравствуйте уменя минск 12v подскажите какое масло лить в двиг и на розмешку с бензином?
я после переборки движка лью только 2 тактное для двигателей с воздушным охлаждением. Марка это уже второй вопрос...Кому что ближе по душе и что подошло...ну и цена вопроса играет роль.
@@АндрійБлизнюк большое спасибо за ответ я ищо опита не набрался 🤔 что если полу синтетику в коробку лить слишал что хорошо подходит и всьоже ето слухи
Подскажите пожалуйста размер сальников на коленвал.
За ранее спасибо
Размер сальников идет 20 на 47 на 10))))
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста цапфа коленвала заходит от руки в подшипники с маленьким натяжной , менять коленвал?
ето не очень хорошо....но поездить еще можно
А можно крышку картера только на герметик поставить ?
Я так понимаю вы имеете ввиду левую крышку картера. МОЖНО конешно, но будет не очень удобно если вам туда надо быстро залезть ...например поменять диски сцепления или подтянуть пружины и т д...каждый раз придется намазывать по новому и снимать перед этим старый...а прокладка на месте снял окуратно...и поставил...затянул болты!!!
Спасибо )
По ошибке залил зимнию соляру на минск.проехался 1-15 км.ничего не будеть? А так потом залил бензин,брат на охоту поехал
Примерно залил 50/50,бензин /соляра
Дизельный Минск у тебя канешно получился)))) Ну я думаю сильно страшного ничего не будет....но лучше так не промахиваться)))
Минск не тянет на 3-4 а на 1-2 идеально едет что это может быть? И еще бензин сильно с карбюратора бросает в воздухан как исправить? Подскажите пожалуйста зарание спасибо
Выстрелы в воздухофильтр бывают ?
@@АндрійБлизнюк нет
Давайте подробней. Первое какой карбюратор у вас? Не тянуть он может по разным причинам ...одна из них неправильная регулировка карбюратора...ему банально может не хватать топлива. На каком делении иголка? Бросать может например из как из за неправильной опять же регулировки так и через засоренность. Может запорная игла не перекрывает канал.
@@АндрійБлизнюк карбюратор К-65 иголка на третем деленее сверху
В левой половинке картера сверху есть маленькое отверстие . Оно должно чем то закрываться? Или так и должно быть открытым?
Это вы наверное про типа "сапун". У меня ничем не закрыт, проблем никаких. Некоторые нарезают резьбу и ставят типа отвода что бы грязь не попадала...Ну по личному опыту туда при нормальной езде ничего не попадает. Иногда от-туда может появляться масло которые выбрасывает при роботе.
@@АндрійБлизнюк спасибо!
А где можно найти эту пластиковую втулку или сделать самим, и такой вопрос какого она размера?
в продаже не видел если честно ....на разборках
Здравствуй,напиши пожалуйста,если это шестивольтовый движок,в шатуне втулка или сепаратор?
Извините,при установке сепаратора никаких токарных работ не нужно? И ещё я поставил коленвал 12 вольт в картера более раннего выпуска.хватит ли смазки правого подшипника.Ведь он стоит возле щеки коленвала. Короче эти картера под 303 подшипник,он смазывался с коробки.Сейчас на его месте стоит сальник.а 204 подшипник поставил к щеке коленвала. Езжу третий год.
@Артём и Полина тв Спасибо.
согласен) все правильно)
Сделайте пожалуйста видео как ставили коленвал
Кто нибудь знает размер винтов на двигатель 12вольт
Есть один вопрос.
Сколько передач на данном двигателе? Я просто слышал что на 6 вольтовых моторах их 3
На таком моторе 4 передачи
@@АртемЕмельяненко-д6х спасибо большое))
согласен)
Привет Андрей!
У мя минск 3.112.11 1988 года. на коленвалу у него какие подшипники 204?или 304?
??
Если я не ошибаюсь там 304
@@АндрійБлизнюк Андрей а вот я Сальники купил на минск под эти 304 подшипники, сравниваю, а почему наружний диаметр сальника меньше че 304 подшипник?304 Подшипник И сальник они же в одну и ту же посадочное место устанавливаются?
Или мне неправильные Сальники на минск продали?
Какие там размеры сальника должны быть? Скажи пожалуйста!
Размер сальника 105-10441-5
Это они подойду. На 105 двиг? С 304 подшипниками?
В картер разве не 303е подшипники идут ? 6303 помоему
подшипник № 304
@@АндрійБлизнюк 6ти вольтовый мотор?
данная модель переходная начинка как у 6 вольтового....но електрооборудка уже 12...Выпускались такие модификации
Как 304?? Вы ошиблись, 303 вроде
Мульон лайков++++
привіт, нада твоя допомога у деяких питаннях по мінску, як зв.язатись з тобою?
facebook.com/profile.php?id=100001722180134 якщо такий варіант не підходить пишіть який потрібно))))
Сними установку коленвала,собираю такой-же мотор и пошли траблы с установкой.Пытался подтянуть гайкой м12* 1.25 сорвал гайку. Коленвал идет туго,зазор неравномерный меж картерами.
Подшипники новые или старые? коленвал китай или наш? новый старый? Может быть пролема в коленвале а не в картерах...
@@АндрійБлизнюк коленвал старый, подшипники новые российские. Вторая половина картера на коленвал одевается. на днях попробую пару гаек купить может старая была уставшая.
вообще то 303 й подшибник
Ошибаетесь) В видео все указано верно)!
@@АндрійБлизнюк можете подсказать какие винты под внутренний шестигранник надо в этот двигатель покупать, ну я имею ввиду диаметры резьб, шаг, длина
@@Виктор-ь3о7у верно говоришь ,ONLY 303 сам щас меняю))
@@Виктор-ь3о7у у меня 3.115, стоят 3 303их, один с правой стороны и два с левой)))
@@Виктор-ь3о7у кубатуришь, уважаю
здравствуйте, подскажите какой выбрать минск 6 или 12 вольт при одинаковом состоянии и цене?
ну лично я бы взял 12 вольтовый
6-в дольше ходит
12-В погремушка
Подшипник там 303 стоит
Подскажи плииз!
Здравствуйте. Вы не в курсе где можно отремонтировать коленвал в Украине?
Вы имеете ввиду перепресовать? Тогда ищете просто ближайшего токаря и спрашиваете...я думаю с этим проблем не должно быть...я просто незнаю откуда вы?
@@АндрійБлизнюк перепресовать я и сам могу, а вот отцентровать, нормально нужно.
@@АндрійБлизнюк Сумская обл. Киев.
Моя думка така с.о. ДВС краще, якщо ти протупив з пропорціями масла так у тебе не зразу заклине цпг, а в н.о. то дічь, моя думка така. Та і вид н.о. не дуже, тільки що кришка зчеплення краще тим що тросик наверх виходить
З пропорціями масла звичайно краще не тупити...А щоб двигун не перегріти треба його чути і відчувати як він працює...якщо навіть уже іде перегрів...його легко розпізнати і прийняти міри щоб запобігти клину. А якщо тупо ганяти бездумно....то лубій техніці буде непереливки)))
@@АндрійБлизнюк ммм, кажу про таких водіїв які називаються малолітки)) от вони якраз найбільш нічого не знають) так що так) ну моя думка така) я думаю с.о..ліпше своїм змащуванням чим н.о
андреи как заменить дачик нетралки или извлеч с картера мотоцикал минск лутше сделаи видио с уважением леонид негде нет спосибо
Можете оставить ваш ВК ? Совет ваш нужен )
vk.com/id15659238
Путаешь не 304 а 303 там стоят подшипники ☝