【特別塗装 並び撮影 東武特急 200系 りょうもう号 1800系カラー 209F、カルピスEXPRESS 205F】館林以北 単線区間 特急同士交換待ち 赤色、青色 このお盆休みで2回並び撮影
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 2024年08月19日
このお盆休みで、東武特急 200系 りょうもう号 赤、青 並びを撮影して来ました。
現在、200系りょうもう号は、通常カラー、1800系カラー（赤）、カルピスEXPRESS（青）の3色が走っています。
館林以北の単線区間では、特急同士交換待ちが発生します。
その瞬間を狙って、並びを撮影して来ました。
撮影駅、撮影日時は、あえて記載しませんので、コメント等でも察して頂ければと思います。
このお盆期間で、この駅で、ダイヤを追っていって分かっただけで2回並びましたので、2回とも撮影しています。
撮影した駅は、特急停車駅ではなく、6両編成の200系りょうもう号が停車すると、ホームからはみ出してしまいます。
しかも、
①上りが退避、下りが通過する場合
②下りが退避、上りが通過する場合
で、停車位置が違ったので、ちょっと戸惑いました。
これで、夏休みの宿題が終わった感じです。笑
明日から、本格的に仕事に戻ります。
◆お盆期間 2024年8月12日～18日 特急りょうもう「1800系カラーリング」「カルピスEXPRESS」運転予定一覧
www.tobu.co.jp...
◆関連動画
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◆東武N100系 スペーシアＸ
編成 甲種輸送下松発 南栗橋到着 営業開始
N101F 2023年03月05日 2023年03月07日 2023年07月15日
N102F 2023年03月05日 2023年03月09日 2023年07月15日
N103F 2024年02月11日 2024年02月13日 2024年03月16日(ダイヤ改正)
N104F 2024年02月11日 2024年02月15日 2024年03月12日(団体臨時)
◆東武 100系スペーシア(検切れ順)
編成 全検・重検 検切れ
101F 2021年12月→2025年12月 (粋→DRCカラー)（2024年05月01～休車）
103F 2022年07月→2026年07月 (金)
102F 2022年10月→2026年10月 (雅→原色)
106F 2022年12月→2026年12月 (金)(JR乗り入れ可)
107F 2023年07月→2027年07月 (雅→原色)(JR乗り入れ可)
109F 2023年12月→2027年12月 (粋→原色→いちごスペーシア)
108F 2024年07月→2028年07月 (粋→原色)(JR乗り入れ可)
◆東武 100系 廃車編成
編成 全検・重検 検切れ
104F 2019年07月→2023年07月 (橙)（2022年03月18日廃車回送）
105F 2020年06月→2024年06月 (雅)（2023年02月02日廃車回送）
◆東武 200系データ(検切れ順)
編成 製造 種車 種車製造 種車年数 全検・重検 検切れ
209F 1998年 1771F 1971年 53年 2022年02月→2026年02月(1800系カラー)
204F 1991年 1711F 1957年 67年 2022年04月→2026年04月(新座席)
206F 1994年 1761F 1968年 56年 2022年06月→2026年06月(新座席)
207F 1997年 1781F 1973年 51年 2022年09月→2026年09月
203F 1991年 1751F 1964年 60年 2023年04月→2027年04月(新座席)
205F 1992年 1701F 1956年 68年 2024年03月→2028年03月(新座席)(1800系カラー⇒カルピスEXPRESS)
※204F、205Fは、1978年に台車と主電動機を交換済のため、実質機器類の車齢は45年程度。
白帯車時代の部品は使われていないとのことです。
◆東武 200系・250系 廃車編成
編成 製造 種車 種車製造 種車年数 全検・重検 検切れ
201F 1990年 1741F 1963年 57年 2018年06月→2022年06月（2020年12月01日廃車）
208F 1997年 1721F 1960年 61年 2018年12月→2022年12月 (2021年08月16日廃車）
251F 1998年 新車 － － 2020年04月→2024年04月 (2022年06月07日廃車）
202F 1990年 1731F 1961年 61年 2021年04月→2025年04月 (2022年09月29日廃車）
カルピス色、りょうもう号に似合ってます。佐野線 団体か臨時ない限り入線しなくなりましたね。
佐野線の特急は、500系リバティ3両になりましたからね。
特別塗色の並びの撮影お疲れ様です。
“1800系塗色”の車号209と“カルピスEXPRESSカラー”の車号205が揃うのはめったにない光景だと思います。
因みに車号205の以前の塗色は“1800系塗色”でありました。
この並びを撮影するのは、結構ダイヤとにらめっこして、苦労しました。
200系、通常色じゃない単線区間の並び、これも面白いですね!
特別塗装どうしの単線区間での並びは、ダイヤをよく見ないと見つけられないので、意外と難しかったですね。
200系の1800系リバイバルカラーとカルピスエクスプレスがついに並んでくれましたね！
毎日運行されているはずのりょうもう号でも並びが撮れる機会は少ないので貴重なものになりますね！
205Fは1800系リバイバルカラーも経験してるのでもしカルピスエクスプレスにならなかったらリバイバルカラーの並びになっていたかもしれませんね
せっかくのお盆休みを有効に使おうと思い、この2編成の運用とダイヤを見比べながら、単線区間の対向式ホームの駅で並ぶ運用を探して、撮影して来ました。
200系自体が残り6編成となり、相手がリバティの場合もあるので、この2編成が並ぶのは撮影機会が結構少ないんですよね。
205Fと209Fはどちらも特別塗装ではあるが色が全く違う上にライトや表示器に差がありますね。
こんな組み合わせの列車交換はなかなか見れないですね。
206Fまでの前期車と、207F以降の後期車で、ライトや幕、パンタに違いがありますね。
対向式ホームで、特別塗装の列車交換は、なかなか撮影できないんですよね。
200系205Fと209Fが単線区間の駅で離合する光景が、いつまで観れるのか気になるところです
このお盆休みにダイヤとにらめっこして、単線区間で、かつ対向式ホームの駅でこの2編成が並ぶ機会を探して撮影して来ました。
200系も6編成まで減り、通常カラーでないこの2編成の離合も、いつまで撮影できるんでしょうね。
この映像ですが、東武鉄道の特急 りょうもう号 200系は、特別塗装で走っている車輌も、幾つかございますね‼️ 先に引退した車輌も台湾の特急をイメージした塗装で走っておりました。 都心部ではまだまだ楽しみが増えそうです。
200系も残り6編成となり、特別塗装の車両も、この2編成のみとなりましたね。
その2編成が並ぶのを撮影できる機会は、結構少ないんですよね。
確かお盆期間中、りょうもうの臨時運用ありましたね。209Fは割と見るのですが、実は205F未だに見れてませんw。209Fは後期車のため、外観はやや仕様が異なりますが、車内は全く同じなんですね。
今回の並びは、臨時運用ではなく、通常運用で撮影出来たものです。
205Fは、1800系カラー→カルピスりょうもうになった際、座席のカラーはそのままでしたので、内装は209Fとほぼ同じですね。
私こないだ205Fに乗りましたら、足利市駅で209Fとすれ違いました。
なるほど。乗車していれば、すれ違う時に分かりますね。
撮影お疲れ様です😃
アズマさん、駅の構造を見て「撮影場所の特定」は直ぐに出来ました😃
あの駅で日中は交換するので😅
分かる人には、分かってしまいますよね。
あえて伏せて頂きありがとうございます。
それでも、この200系 特別塗装 2編成が並ぶのは、このお盆休み期間で、2回しか機会が無かったんですよね。
何時ぐらいですか？
自分でダイヤと、にらめっこして、ここですれ違いそうだと予想してから、撮影に行くのも、撮り鉄の醍醐味だと思いますね。